比亞迪-秦新能源
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秦新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力強(qiáng)勁，5.9秒加速不是蓋的，純電真的很安靜。
缺點(diǎn)：沒有日行燈
外觀：一家四口夠用
內(nèi)飾：最滿意的一點(diǎn)嘛，東西很充足。不過HEV下，速度在切換油點(diǎn)臨界點(diǎn)的時(shí)候，會感覺不舒服。咱不是飆車的主，頂多高速120多。
空間：新手不懂操控，覺得這車開著還行。
配置：現(xiàn)在是混合模式在磨合期內(nèi)主要是市區(qū)跑。紅綠燈多。大概油耗4.9/百公里
動力：感覺挺舒服的，聽著音樂。提醒一下，DTS5.1需要刻盤或者買碟才可以哦。
操控：
外觀總體不錯(cuò)，當(dāng)然入手后如果想要達(dá)到更好的效果還是需要按自己的品味來改一下的。夜晚行駛在路上識別度很高，也很漂亮！車輪有點(diǎn)偏小，輪胎與車體距離有點(diǎn)大，如果安裝大一點(diǎn)的輪胎會使整個(gè)車更加美觀。
油耗：硬塑料啊硬塑料
舒適：俗人看面子，常人論性價(jià)，富人看價(jià)格，單論性價(jià)比大秦?zé)o可匹敵。。。。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：雙模雙擎動力充沛，推背感那叫一個(gè)爽！0油耗，一年能節(jié)約很多油錢哦！
缺點(diǎn)：中控有異響
外觀：很新穎挺滿意的總算沒有嚴(yán)重的山寨影子了
空間：家用完全足夠 后備箱，扶手箱，手套箱，小了點(diǎn)！
配置：這個(gè)價(jià)格能買到這動力這經(jīng)濟(jì)這配置的車真的是超值了，估計(jì)掛個(gè)洋標(biāo)起碼不低于30萬
動力：還是推崇純電EV模式，起步時(shí)就感覺是蜻蜓點(diǎn)水般神逸。
操控：
開了一個(gè)多月下來，比想象中的要好太多！
油耗：油電混動，比一般純用油的車相對省油。
舒適：對于路面的過濾還算可以，混動噪音略大
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：混合動力，既省油，動力又強(qiáng)，提速又快，花錢還不多。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾塑料感太強(qiáng) 中控異響較多
外觀：好看！好看！還是好看！沒有話說的！
內(nèi)飾：硬塑料稍顯廉價(jià)，細(xì)節(jié)安裝方面并不是很細(xì)致
空間：空間還是不錯(cuò)，尤其是后排中間位置沒有明顯的凸起部分，讓后排空間更加游刃有余。
配置：一般，要和同級合資比，說實(shí)話，還要加油，目前除了省油，和智能配置，其他的不能說有優(yōu)勢
動力：可以，
操控：
普通
油耗：超低！油電混合，省油！配置高！操控性好。油電混合，省油！配置高！操控性好。
舒適：過得去。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：環(huán)保，節(jié)省，技術(shù)先進(jìn)
缺點(diǎn)：就是車內(nèi)共響和做工差點(diǎn)，但還是能接受
外觀：車頭比較前衛(wèi)，車身側(cè)面叫平淡，最不喜歡C柱和車尾的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：還可進(jìn)一步提高
空間：合適
配置：總的來說，秦是一款中國人為之驕傲的車，請相信比亞迪，請相信中國，別在用異常的眼光看國產(chǎn)車了，比亞迪是中國的。
動力：這，20W以下應(yīng)該沒有對手吧，真心是油門到底，強(qiáng)力推背的感覺，即使純電也很輕松超車。
操控：
轉(zhuǎn)向模糊，過彎道信心不足。
油耗：沒讓我失望，本市跑基本不燒油，長途嗎，高速開空調(diào)五六毛
舒適：過得去。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，混動經(jīng)濟(jì)模式，市區(qū)油耗在5左右
缺點(diǎn)：跑起來發(fā)動機(jī)聲音比較大，內(nèi)飾有吱吱的響聲
外觀：仁者見仁智者見智，反正就是家用車而已
內(nèi)飾：我一向喜歡簡約單純的東西，合我的意
空間：……空間只能說夠用……不是特別大……尾箱有點(diǎn)小……
配置：指導(dǎo)價(jià)過高，國補(bǔ)和地補(bǔ)后價(jià)格能夠接受。9月1日后，可以免購置稅，性價(jià)比會更加高。
動力：沒得說，太給力
操控：
ok
油耗：只要好充電！絕對零油耗！必須的！好！
舒適：這車開起來還是比較舒服的，就是當(dāng)開到100碼以上，發(fā)動機(jī)的噪聲比較大，這點(diǎn)不是很滿意
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：強(qiáng)悍動力，無聲行駛，高端配置，極致省油。
缺點(diǎn)：空間小，出現(xiàn)過幾次“請檢查動力系統(tǒng)”，重啟解決。
外觀：犀利，帥氣 差一點(diǎn)掉渣
內(nèi)飾：還行我不太在意這個(gè)，只要沒異響就行了
空間：駕駛位還行，但后排空間太小。這主要是我習(xí)慣了B級車的后排大空間，如果僅僅從緊湊型車而言，空間也不算小了。
配置：性價(jià)比高，能在便宜點(diǎn)就更好了
動力：動力你懂的
操控：
沒有不滿意的地方
油耗：高，沒充電時(shí)在江西新余這樣的小城市市區(qū)大約5升，跑高速去了次深圳大約6升
舒適：良好，無特備優(yōu)點(diǎn)，也無特別短板。內(nèi)飾不耐臟。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力充沛，不需要過深的油門即可得到強(qiáng)勁的提速
缺點(diǎn)：中控有異響
外觀：絕對的拉風(fēng)，車流中的焦點(diǎn)，回頭率非常高。被人圍觀的都不好意思了
內(nèi)飾：強(qiáng)忍著說 很一般
空間：家用完全足夠 后備箱，扶手箱，手套箱，小了點(diǎn)！
配置：很高，但是是在有國家補(bǔ)貼和地區(qū)補(bǔ)貼的情況下。如果沒有國家和地區(qū)補(bǔ)貼，個(gè)人感覺，這車賣20.98w有點(diǎn)惱火；
動力：五星，這是大家的共識。
操控：
強(qiáng)！
油耗：很低了,你能充電,那就是0油耗,混動油耗還是和預(yù)期的有點(diǎn)距離.
舒適：舒適度對我這樣沒啥要求的新手來說，完全可以滿足了。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1、必須支持自主品牌（之前開日系車），造中國的“特斯拉”。2、全車配置非常高，功能實(shí)用且豐富。3、家用電壓充電方便，純電行駛超靜音，超省錢。
缺點(diǎn)：系統(tǒng)BUG較多，緊急提速隔音降噪，直線中高速跑偏
外觀：霸氣時(shí)尚挺好的夠拉風(fēng)
內(nèi)飾：硬塑料啊硬塑料
空間：家用已經(jīng)足夠
配置：極高，同價(jià)位無敵手
動力：動力強(qiáng)勁，線性加速很好，推背感強(qiáng)，
操控：
滿意
油耗：純電零油耗，混動5~6個(gè)油！我還有機(jī)會體驗(yàn)了一周的純油駕駛，油耗9~10個(gè)，半程冷空調(diào)
舒適：也許由于配置原因還算舒適，后排乘客也未有不適癥狀
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，動力
缺點(diǎn)：基本上沒有啥不滿意的地方，要是實(shí)在讓我說有啥稍微不滿意的，那就是它的輪轂略微小了點(diǎn)，如果再大些那就理想了。
外觀：好看
內(nèi)飾：硬質(zhì)塑料內(nèi)飾，也就這樣吧
空間：內(nèi)部空間不要太大也不要太小，緊湊型車是我的首選！后備箱雖說有點(diǎn)小，但對于家用車來講足夠用了！
配置：個(gè)人覺得很好，性價(jià)比高！因?yàn)閹缀醪挥糜�！我喜歡！
動力：很好，有個(gè)前提，電池有電的情況下，沒電的時(shí)候也肉
操控：
日常行車夠用了
油耗：用電的話還是很能省油的
舒適：駕駛位有頂腰調(diào)節(jié)，迎賓座位，舒適度很好，座椅包裹度還是ok的。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油
缺點(diǎn)：空間和內(nèi)飾用料
外觀：時(shí)尚大氣
內(nèi)飾：科技感強(qiáng)，細(xì)節(jié)處理到位，接縫均勻細(xì)膩，用料廉價(jià)。
空間：車內(nèi)空間很大，前后排都可以，后備箱有點(diǎn)小。
配置：15W能買到這些配置，這個(gè)動力 值了。
動力：4種模式：純電節(jié)能模式動力充沛，運(yùn)動模式起步秒殺大多數(shù)車，混動節(jié)能模式在節(jié)油的前提下30碼汽油機(jī)啟動動力呼嘯而出，混動運(yùn)動模式是當(dāng)賽車開的必須費(fèi)油。
操控：
和我原來的�？怂瓜啾�，各有優(yōu)勢吧，秦的特點(diǎn)就是特別的穩(wěn)重。
油耗：平時(shí)上下班能充電，零油耗；試過不插電的市區(qū)百公里油耗6個(gè)油左右。
舒適：該有的都有了
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