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昕銳
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格9.40萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次買車，說不上滿不滿意，駕照還沒拿到手就買了（當(dāng)時甭提有多興奮了，連睡覺都在想小昕，可是沒證不敢亂跑）
缺點：第一，不滿意的就是噪聲，前一陣一直因為貼膜的原因沒開窗，今天春暖花開了，開窗透透氣，結(jié)果聲音沒嚇?biāo)牢�，我開始以為是有什么跑車拖拉機(jī)什么的經(jīng)過呢，仔細(xì)一聽居然是我的車聲，不知道是我開的問題還是車的問題，噪聲真的不小。第二。不滿意的地方是加裝的大假真皮座椅，還是皮和織物混的，明明不是皮的為什么非叫真皮座椅呢，這點我很不能理解，座椅天冷的時候坐著特涼，越看這大假皮座椅越鬧心，最后朋友送了個非�？蓯鄣淖滋咨狭�，還是比較滿意的，把礙眼的大假皮座椅擋住了，第三，發(fā)動機(jī)護(hù)板和發(fā)動機(jī)離著特別近，有次我上道牙子不小心磕了下護(hù)板，當(dāng)時以為有護(hù)板護(hù)著沒什么事呢，結(jié)果第二天開車特別抖，就去4S看了，他說是我磕了下護(hù)板把護(hù)板的螺絲和發(fā)動機(jī)磕到一起導(dǎo)致產(chǎn)生共振了，還把發(fā)動機(jī)磕掉了一塊，說昕銳就這樣，護(hù)板鏈接的地方正好能磕著發(fā)動機(jī)，其實比較主要的原因是他們安護(hù)板的螺絲太長了，修的時候他恢復(fù)原樣之后給我墊了三四個墊才離發(fā)動機(jī)有點距離，但是如果他們早就知道昕銳就這樣那為什么安護(hù)板的時候不留出點位置呢？給大家點提示，磕的時候盡量保護(hù)點左側(cè)，右側(cè)護(hù)板螺絲上就沒有發(fā)動機(jī)，要磕磕右邊，呵呵
外觀：還可以
內(nèi)飾：家用有余，高速達(dá)標(biāo)，
空間：很靈活，小型車挺好開的。
配置：油耗和我家老凱越比還是挺省的。
動力：很好
操控：
很滿意，就因為這外觀讓我買昕銳
油耗：內(nèi)飾怎么說呢，做工很不錯，至于用料嘛就不強(qiáng)求了，合資10萬內(nèi)的價格，期望不要太高，“只求做工，不求材質(zhì)”好吧我在安慰自己。做工很不錯！
舒適：相當(dāng)?shù)母摺?/span>
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購買時間2013年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格9.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀清晰不落俗套，白色昕銳稍加打理后很有小寶馬的感覺。當(dāng)時購車本是沖著老明銳去的，到展廳一看昕銳的外觀明顯時尚年輕，lp就選了昕銳。后續(xù)自己稍加裝飾，非常不錯了，常有人過來問這進(jìn)口車吧，要多少錢...
缺點：后輪鼓剎，10W級別的車，換成碟剎就那么提高成本，還有后防撞梁是泡沫，雖然泡沫能起到緩沖作用，但那也只是車速慢有效，車速在40碼那還不一樣陷進(jìn)去，行車電腦顯示屏也是相當(dāng)不滿意，“環(huán)保綠”，真是相當(dāng)環(huán)保的“減配”
外觀：前排可以，后排坐2個中等身材的空間還不錯，3個小學(xué)生也行，如果是大人3個加長途就有點不舒服了
內(nèi)飾：只要給油沒有肉車，家用足夠，本來就是一家用實惠車，非得比動力那建議買2.0T
空間：操控清晰，指向明確，轉(zhuǎn)向非常輕松。
配置：真的值得一贊，超過我的預(yù)想。按每公里算的話，應(yīng)該在0.5元每公里。，
動力：這個仁者見仁了，總體座椅有些偏硬，懸掛調(diào)教也有些偏硬，造成過不平路面時的舒適度略有下降，但基本上還是能夠滿足大多數(shù)路況的使用，后排乘坐180的成年人，膝蓋也不會覺得不舒服，全車隔音一般，80碼以上胎噪就明顯，韓泰的185原廠胎，100碼左右風(fēng)噪明顯，建議有條件的還是做一下整車密封，效果會好很多
操控：
感覺簡約低調(diào)。
油耗：內(nèi)飾做工很不錯 德系的做工很靠譜 雖然大部分都是硬的材質(zhì) 但是看上去不掉檔次 總體感覺簡單大方。
舒適：去年9月買的，洛陽優(yōu)惠10k，送貼膜什么什么的，磨了半天嘴皮子才給我讓了1k，最后成交價9.49萬，也算滿意了吧，對于大眾集團(tuán)的車，1.6AT的，不到10萬，還能要求什么呢，性價比很高，這價錢估計連1.4AT的polo都難買到，知足了。
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購買時間2013年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10086公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間了，在同級別中還算可以，還有就是同級別操控性也算上乘，油耗也符合預(yù)期，開到現(xiàn)在沒有任何故障問題！
缺點：冷車預(yù)熱時間長，期間不升檔；爬長坡時檔位猶豫不決4檔5檔挑來跳去；液晶屏檔次低，連個瞬時油耗也不能顯示。
外觀：后座寬度偏窄，其他還好
內(nèi)飾：感覺就是油門的反應(yīng)教遲鈍，起步有點慢，在上海的高架上很吃虧，總是被別人插進(jìn)來，除非是大油門起步，但開起來后感覺動力很不錯，輕輕松松就能上80碼，感覺再提升也不是很吃力，目前只試過承載3個大人2個小孩從地下車庫螺旋爬坡，感覺還是可以的。
空間：沒有開過太多車，感覺轉(zhuǎn)向基本沒虛位，比不了馬六之類的轎跑，但是不管用山路還是市區(qū)還是高速都挺有信心，底盤厚實，比起伊蘭特，花冠來渾實多了，140時速也不會發(fā)漂，路感，懸掛反饋很干脆，比較硬，非鋪裝路面會有些不舒服
配置：暫時的平均油耗7.5L
動力：舒適性整體不錯，座椅的設(shè)計比較合理，長時間乘坐沒有不舒服的感覺，各方面支撐比較到位，空間寬敞，特別值得一提的是，車內(nèi)異味很淡的，新車一般開窗行駛，幾乎聞不到什么異味，環(huán)保做得不錯。底盤調(diào)教有點偏運(yùn)動，過溝溝坎坎時的震動還是比較明顯，不過還在可接受范圍之內(nèi)。比較影響舒適性的因素，其一是發(fā)動機(jī)噪音在轉(zhuǎn)速上2000后很大，達(dá)到路人側(cè)目的效果，所以一般都控制在2000以內(nèi)溫柔駕駛；其二是后排地板高高凸起，影響第5位乘客的舒適；其三，后排座椅不能放倒，影響空間拓展。
操控：
簡約年輕時尚，至少超過大眾桑塔納和捷達(dá)老面孔。
油耗：和新桑新捷幾乎一樣
舒適：整體性價比，比較高，整個動力系統(tǒng)和底盤系統(tǒng)和新桑塔納及新捷達(dá)一致，價格比較實惠。
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購買時間2013年09月
購買地點福建 福州
裸車價格10.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點：小昕的外觀，在新桑，新捷達(dá)3款車中，小昕屬于耐看型的，2位前輩有審美疲勞了，也許是為了品牌設(shè)計的關(guān)系，大眾的前臉對于不是很熟悉的車型，很難辨別型號
缺點：一二檔聲音大
外觀：足夠用，空間夠用，前后排都不錯，后備箱也夠大，整車長度、寬度都比較適合。
內(nèi)飾：動力來說我都不知道是我人的問題還是車的問題了，有時候三檔或者四檔踩油門沒有很強(qiáng)的加速感，油門踩到底都是常有的事情，起步只要是舍得踩油門我覺得不算肉，我經(jīng)常在紅燈的時候第一個沖出去
空間：方向盤比較輕盈，又不過于輕，個人感覺開著挺舒服。
配置：還過的去，打上空調(diào)跟其他車系不打空調(diào)都差不多了，哈哈
動力：總體來說還是可以的，前排空間大，想我這樣200斤的胖子都可以坐那舒服的開車，可想而知空間有多大，后排空間做三個大人富富有余，總體來說還是不錯的，這個價位得車舒適性算是挺好的了。
操控：
外觀很喜歡，比新捷達(dá)等大眾車好看！
油耗：中控稍微單調(diào)，你懂得大眾的車一向如，材質(zhì)雖說是塑料的，讓你感覺她的包容，沒有其他車所評價的塑料感強(qiáng)等，我覺得這個價位已經(jīng)是上上之選。
舒適：這方面拋開各個車型的優(yōu)惠不說，從定價來看，我看過桑塔納捷達(dá)，桑塔納用的東西一樣，一樣是中配，東西還比昕銳的配置少，捷達(dá)大家差不多，但是一樣中配捷達(dá)沒倒車?yán)走_(dá)，少了2氣囊。捷達(dá)多了定速和扶手兩個舒適性的東西。我還是覺得昕銳的兩東西安全性的好點。性價比還是很高的，拼接天窗真皮，雷達(dá)，霧燈這些都有。而且外形比較獨特，自己覺得性價比不錯。這東西要看自己選車的感性的一面。斯柯達(dá)要你去了解他的文化你會欣賞，現(xiàn)在很多車都在做汽車文化。國外人家看的是東西的文化，底蘊(yùn)。
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購買時間2013年11月
購買地點安徽 宣城
裸車價格10.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高！空間不錯！操控舒適度外觀都很好~
缺點：溫度低時升檔很慢，特別是冬天的早上，熱車五分鐘也沒用，再就是溫度低時油耗偏高；發(fā)動機(jī)和車體連接的地方有一個叫做減震墊（應(yīng)該是）的東西，在溫度低過坑洼道路時會異響，給人車體松散的感覺。14年2月14日上午剛換的減震墊，現(xiàn)在過坑洼道路異響還是存在，這應(yīng)該是設(shè)計缺陷。
外觀：后備箱空間特別大，但是乘坐的空間來說前后距離可以，我1米74坐前排，后排的人還有一定的腿部空間，但是不足就是左右的距離比較窄，坐三個人的時候比較擠，看跟什么車比吧，呵呵
內(nèi)飾：起步動力缺失有些肉，跟克魯茲1.6的車都沒法比。不過愿意深踩油門的話還是可以的，高速超車感覺毫無壓力，就是時速超過100風(fēng)燥聲音很大，我經(jīng)常打開音樂來避免停風(fēng)燥聲。最快也就130公里每小時，一個人空車感覺不飄，但已經(jīng)不敢松方向盤了。換擋大部分時間很不錯，響應(yīng)很快，但偶爾會遇到不積極降擋加速，有種發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)的感覺。個人感覺自動擋車換擋加速是和油門的瞬間增加有關(guān)的，所以起步加速過程中我都是踩一下過2000轉(zhuǎn)就松掉油門再踩油門起步加速的，過了三檔就保持油門好了，此方法個人感覺加速感不錯。
空間：很順暢，方向盤感覺手感舒服，指向準(zhǔn)確。通過性明顯比其他系的車強(qiáng)。
配置：油耗較低，比日系車不差，E211新發(fā)動機(jī)功不可沒
動力：感覺底盤有點硬，但是這個級別的車子舒適性也就這樣了。
操控：
全新語言設(shè)計，在斯柯達(dá)里比較漂亮。（在當(dāng)時）
油耗：內(nèi)飾用了深淺搭配的內(nèi)飾，特別好看，比全黑或者全淺的好很多，四個門車窗升降那還都是大假皮包的，比塑料的有質(zhì)感
舒適：非常高。
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購買時間2014年02月
購買地點浙江 寧波
裸車價格9.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：1：空間是真心的大呀，前排座位放最后，我186CM的人坐后排依然毫無壓力。2：后備箱看上去小小的，其實里面深不可測。3：斯柯達(dá)這款外觀確實改變了歷史一些老看法，車頭開始走年輕化路線了，某個角度看，似乎是“別摸我”。4：油耗真心給力，大眾EA211也開始走日產(chǎn)的路線，以后省油不再是日本車的特性了。5：灰色金屬漆。6：激光焊接。7：上海大眾斯柯達(dá)比起上海大眾同級車的性價比�。。�
缺點：發(fā)動機(jī)噪音太大。后排大鼓包影響乘坐。
外觀：在同級別的車當(dāng)中中規(guī)中矩，沒有特別的長處和短板，唯一不滿意的就是后排中間的隆起太高了。后備箱空間只能說夠用，后排不能放到就有點不當(dāng)方便了。如果昕銳設(shè)計成掀背加后排放到，估計銷量超過捷達(dá)和桑塔納是不在話下的。
內(nèi)飾：較弱，動力我剛開始懷疑我的車是不是1.6的，我還以為花1.6的錢提的是1.4的呢，后來確定是1.6的，我就有點無語了，這車的動力肉沒好處就是省油，也就只能這樣安慰自己了。動力哎------------，汗顏。
空間：百年斯柯達(dá)，自然有其生存的法則，我想操控性必然是傳承下來之一。
配置：新手的水平還是較高，但是總體比較省
動力：整體車子偏硬，但是在車?yán)锖芊�(wěn)，不會有票的感覺，再一個就是音響的效果還行 不是讓人驚嘆的 但是作為日常使用 足夠了
操控：
非常喜歡，看著比大眾分不清哪款車的前臉相比較，年輕點。
油耗：中控稍微單調(diào)，你懂得大眾的車一向如，材質(zhì)雖說是塑料的，讓你感覺她的包容，沒有其他車所評價的塑料感強(qiáng)等，我覺得這個價位已經(jīng)是上上之選。
舒適：蠻不錯的
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購買時間2013年09月
購買地點福建 泉州
裸車價格10.39萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2194公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，窮人的豪車，我單位三個豪車：速騰自動、經(jīng)典�？怂故謩�、昕銳自動。我的排第三（我心里的第二。呵呵）
缺點：1、沒有多功能儀表盤及巡航定速，最氣憤的是這些東西可以有，但喜愛的朋友們還得自己花錢去用5053線往出刷。2、儀表盤綠底黑字雖然對眼睛好，但黑底白字更顯檔次不是。3、大眾減配也開始學(xué)日韓車系，竟然把后防撞鋼梁省略了，害得我還得自己花錢安裝。4、剎車線樓出影響美觀5、后排座椅不能放倒
外觀：空間大,非常適合家用,我很滿意
內(nèi)飾：EA211 1.6，只要肯給油還是不肉的。6檔AT正常2200換擋，深踩可以4500換擋，5檔后強(qiáng)超車可以切S。
空間：車身很穩(wěn)，前兩天高速跑到130，超老科魯茲。聽壇友說能跑到146.沒試過
配置：個人覺得還是相當(dāng)?shù)土�，我�?dāng)時加三百塊油，跑了五百零幾公里，還有一小格，不過拿車時里面還有點油。差不多0.6元一公里吧。
動力：舒適性非常好，有越級之感！空間舒適，濾震高級，隔音在大部分速度區(qū)間尤其是中速勻速行駛期間非常好，這三點就已經(jīng)構(gòu)成優(yōu)秀舒適性的大部分因素了；當(dāng)然昕銳的舒適性配置就比較寒酸，所以昕銳的舒適性整體表現(xiàn)還是不錯的，如果你偏向機(jī)械層面的舒適性，那昕銳會讓你非常滿意。
操控：
乍一看是不會留下太深刻的印象的，但是耐看，時間長了就感覺好看。
油耗：做工還算到位，只是缺少中央扶手，且配備中央扶手后，手剎使用過程中不是很好用
舒適：對比其他車型來說，朗逸，（價格高，配置低，）鋒范（省油，但說它更像蛋殼車），捷達(dá)（不喜歡紅顯示屏，價格比昕銳高……
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格9.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗比較低，55升的油箱，1格油能跑260公里左右，大概油耗6個左右！外接了個HUB抬頭顯示，平時市區(qū)里在7個左右，高速基本在5個左右，個人感覺還不錯！
缺點：大眾太小氣了，好多國產(chǎn)車后輪都是碟剎，我這車后輪鼓剎，這是我最不滿意的一點，心里老是有點小別扭，昕銳所有系列的都是后輪碟剎，當(dāng)時還不如多花個2-3萬上明銳了。
外觀：空間非常不錯的，后排感覺和明銳無區(qū)別，后備箱也非常規(guī)整，能放很多東西，前排也很寬闊。
內(nèi)飾：啟動速度比較慢 上坡速度要狠踩油門要不就很慢的上坡
空間：指向精準(zhǔn)
配置：：老家回來的時候全程550公里走了14個小時（260公里90-100邁，220公里塞車30邁，70公里60邁），加了300元油還剩1/4，估計還能跑100公里左右，這樣算下來：300元油跑650公里，才6.1個油/百公里。真的很省油，全市區(qū)的話估計要7個油以上，等紅燈都掛空擋。
動力：座椅比較舒適，底盤調(diào)校到位，通過溝坎時感覺像B級車！
操控：
外觀個人覺得還湊合，白色漂亮
油耗：比較喜歡，很穩(wěn)重的感覺，很符合我的年齡。
舒適：汽車三大件都不錯發(fā)動機(jī)省油，動力夠用，油耗極低，缺點是聲音有點大。底盤厚實，底盤裝甲挺厚，履蓋面也大，但是手剎線外露，而且無發(fā)動機(jī)護(hù)板。變速器夠聰明，但無手動模式。配置較低，除了前面說過的以外，ESP只有高配才有，太不應(yīng)該，側(cè)氣簾和電動后視鏡及加熱很好用。用了一年多一萬公里各種路況都跑了，除了發(fā)動機(jī)倉漏水，沒其他毛病，從實用的角度出發(fā)，這樣的大品牌還是值得購買的。
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 江門
裸車價格9.60萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1856公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，省油，外觀時尚，花9萬多就買EA211+6AT的變速器，這讓買高爾夫1.6L的朋友們情何以堪？！
缺點：最不滿意的當(dāng)屬噪音，還是噪音！真的太響了。。。我就想，動力哪怕再弱，噪音別這么大也行啊。發(fā)動機(jī)聲音較大，嗡嗡的感覺，另外韓泰輪胎的胎噪應(yīng)該也比較大。
外觀：縱向空間很充裕，橫向空間相對沒有縱向充裕，正常體重的還是會滿意。
內(nèi)飾：真的偏弱，1.6的發(fā)動機(jī)輸出比較差，而且變速箱也是偏向省油模式，盡量把轉(zhuǎn)速壓到2000轉(zhuǎn)以下，提速有點懸。但上了60碼以上后超車的感覺還是可以接受的。
空間：轉(zhuǎn)向比較清晰，指向非常精準(zhǔn)。
配置：★★★★ 油耗比較滿意 當(dāng)初選擇昕銳也是看在了他的油耗！本人才接車的第一次加油100元（13.64L）純市區(qū)行駛 大概的算了一下122KM 合下來油耗11.08 頓時驚嘆！�。槭裁催@么大？ 但是接下來的行駛 綜合油耗7.6個左右。自己還是比較滿意的！回想第一次為何11.08個油 可能是由于我第一次開車（剎車 油門控制不好）以及新車的原因吧，我相信首保以后會更低！
動力：原廠所配韓泰輪胎比較硬，過減速帶和顛簸路比較震，可能是提車時胎壓過高，后來放到2.4Bar后有改善，再后來更換成馬牌CC5輪胎，舒適性提升明顯。
操控：
前臉犀利沒的說，尾部造型差點。車身側(cè)面也比較動感，整體感覺比較不錯。
油耗：內(nèi)飾很簡潔，特別喜歡中控臺設(shè)計，另外米黑色搭配看上去很舒服。
舒適：性價比現(xiàn)在看來，應(yīng)該是前途無量，大街上越來越多了，我們還有自己的車友會了
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購買時間2014年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格9.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗比較低，55升的油箱，1格油能跑260公里左右，大概油耗6個左右！外接了個HUB抬頭顯示，平時市區(qū)里在7個左右，高速基本在5個左右，個人感覺還不錯！
缺點：車身太窄，橫向空間有點小
外觀：很合適，家里有老人，還要裝輪椅都沒有問題。只是后排中間的隆起太高了，后排中間的座位不太舒服。
內(nèi)飾：我買車之前看到很多車友都在說昕銳肉。當(dāng)我自己開的時候發(fā)現(xiàn)，起步確實很肉，容易紅燈變綠燈起步被后面的車“嘀嘀”，不過舍得踩油門也問題不大。速度上去后，換到3擋以后動力表現(xiàn)不錯，超車絲毫無壓力。大連的坡道比較多，上坡動力也是中規(guī)中矩。還是拿花冠比較，花冠起步有推背感，但是我不認(rèn)為這是好事，我曾經(jīng)因為起步過猛碰過行人，教訓(xùn)深刻。所以說昕銳的起步肉讓我覺得安全第一！
空間：操控性能極好，雖然開過本田飛度，福克斯，奇瑞A3，江淮和悅但是都沒有昕銳操控性能好。方向盤感覺很舒服，操作很容易，一只手就可以搞定，另一只手你想干嘛就可以干嘛哦。。。。。剎車效果不錯，要是前后都是碟剎就好了。呵呵。其實換個碟剎也要不了多少米。
配置：較滿意 給油不是很靈敏，所以油門反應(yīng)慢。不會出現(xiàn)一腳油竄出去的現(xiàn)象。
動力：座椅坐起來還挺舒服的，就是想要灰色內(nèi)飾，4S告知沒有，強(qiáng)奸的500的米內(nèi)飾，不爽
操控：
馬馬虎虎，沒買之前感覺還不錯，但提車后越看越不協(xié)調(diào)，車窗和門板的角度太直，視覺上不和諧，可能是考慮到內(nèi)部空間的問題，所以才造成了這樣。
油耗：內(nèi)飾簡單普通，但做工精細(xì)。
舒適：性價比挺高
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