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昕銳
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
真心很省油（603）+1 性價比高（510）+1 內(nèi)飾簡潔（225）+1 操控好（172）+1 外觀好看（152）+1缺點(diǎn)：
竟然不是掀背（625）+1 做工粗糙（418）+1 后排不放倒（259）+1 后輪鼓式剎車（143）+1 + 添加印象|
購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格9.80萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3780公里
綜合評分
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操控：
得過紅點(diǎn)設(shè)計大獎的外觀無疑是昕銳等斯柯達(dá)家族車系的一大賣點(diǎn)，也是很多人舍棄新桑捷達(dá)選擇昕銳的原因之一。雖然偶本人其實是更青睞兩廂車的，不過出于家用的實用性考慮，最后還是選了昕銳，不過在三廂車?yán)锩妫驼{(diào)和諧的外觀，還是贏得了我的好感，如果車身再寬一點(diǎn)點(diǎn)，比例就更加完美了。一開始比較喜歡白色和雅致灰的顏色，不過由于提車時間十分緊張，不得已選了4s僅有的淡雅金的現(xiàn)車，經(jīng)過一段時間的磨合，越看越順眼了，并非土豪張揚(yáng)的璀璨金，而是低調(diào)淡雅穩(wěn)重的金色，在陽光下甚至?xí)凶兩Ч�，金屬漆利于保養(yǎng)，淺色掩蓋了車窄的缺點(diǎn)，顯得更加大氣，低調(diào)內(nèi)斂還比較經(jīng)臟。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價格10.50萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
購買商家
南京天越汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格10.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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車主印象：
動力有點(diǎn)肉
油耗很經(jīng)濟(jì)
舒適性一般
性價比高
推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點(diǎn)評。
操控：
轉(zhuǎn)向比較清晰，指向非常精準(zhǔn)。方向盤電動助力，低速輕盈，高速穩(wěn)重。握上去感覺恰到好處，不像日韓系那英感覺輕飄飄的。
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購買時間2018年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格7.69萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時間2017年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格7.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時間2018年10月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價格9.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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購買時間2018年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格9.59萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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購買時間2018年09月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價格9.59萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價格9.69萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程23100公里
綜合評分
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操控：
本人最看重的一點(diǎn)。以前的座駕是鈴木的羚羊，是一款上世紀(jì)90年代技術(shù)的車型，無方向助力無ABS，唯一的優(yōu)點(diǎn)就是省油，2008年剛買車的時候曾經(jīng)加上一百塊錢的汽油（4.98元/L)跑出400公里很輕松，真懷念那個時候啊，汽油便宜路上的車也少。扯遠(yuǎn)了，為什么換車啊，其實羚羊車況很不錯6年了一點(diǎn)毛病也沒有，除了正常保養(yǎng)就沒有因故障修過車，油耗一直穩(wěn)定在5個左右。決心換車是因為去年冬天有一次過路口差點(diǎn)與一輛執(zhí)行公務(wù)闖紅燈的警車相撞而感到羚羊安全性實在太差了所以選擇了安全性口碑較好的車型。通過與昕銳相處的4500公里，昕銳沒有讓我失望，除了185的輪胎外其他都讓我很滿意。另外通過幾次高速體驗，車子跑到120表現(xiàn)還不錯，比較穩(wěn)定。再說一下轉(zhuǎn)向。昕銳采用的是大眾比較新的電子助力轉(zhuǎn)向，與大眾主流的緊湊型車相同，給我的感受是轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，能較好的響應(yīng)駕駛員的意圖，低速高速均表現(xiàn)良好。另外看重昕銳的一點(diǎn)是，在裸車不到10W能買到裝備ESP系統(tǒng)，合資車?yán)锩婺壳八坪踔挥写蟊娔茏龅�，本人親身的駕駛經(jīng)驗告訴我，ESP在不超出物理極限的情況下確實很有用，因為車子一旦失控不是一般的駕駛員所能處理的。那有的人說了，又不經(jīng)常跑高速，平常道路不超過八十的公里速度用不著ESP，我認(rèn)為恰恰是在60至80的速度是最能發(fā)揮ESP作用的速度，再高的速度ESP的作用就不大了，所以安全駕駛最重要，有ESP也要小心駕駛。再說一下剎車，首保后專門找了條路況比較好的道路試了一下。車子比較容易就踩出了ABS，說明韓泰輪胎的抓地力不夠好。后輪鼓剎，我認(rèn)為與碟剎比剎車距離影響并不大，比老捷達(dá)、普桑昕銳的鼓剎大出了一圈還要多，剎車力能更好吧。
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格9.80萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
本人最看重的一點(diǎn)。以前的座駕是鈴木的羚羊，是一款上世紀(jì)90年代技術(shù)的車型，無方向助力無ABS，唯一的優(yōu)點(diǎn)就是省油，2008年剛買車的時候曾經(jīng)加上一百塊錢的汽油（4.98元/L)跑出400公里很輕松，真懷念那個時候啊，汽油便宜路上的車也少。扯遠(yuǎn)了，為什么換車啊，其實羚羊車況很不錯6年了一點(diǎn)毛病也沒有，除了正常保養(yǎng)就沒有因故障修過車，油耗一直穩(wěn)定在5個左右。決心換車是因為去年冬天有一次過路口差點(diǎn)與一輛執(zhí)行公務(wù)闖紅燈的警車相撞而感到羚羊安全性實在太差了所以選擇了安全性口碑較好的車型。通過與昕銳相處的4500公里，昕銳沒有讓我失望，除了185的輪胎外其他都讓我很滿意。另外通過幾次高速體驗，車子跑到120表現(xiàn)還不錯，比較穩(wěn)定。再說一下轉(zhuǎn)向。昕銳采用的是大眾比較新的電子助力轉(zhuǎn)向，與大眾主流的緊湊型車相同，給我的感受是轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，能較好的響應(yīng)駕駛員的意圖，低速高速均表現(xiàn)良好。另外看重昕銳的一點(diǎn)是，在裸車不到10W能買到裝備ESP系統(tǒng)，合資車?yán)锩婺壳八坪踔挥写蟊娔茏龅�，本人親身的駕駛經(jīng)驗告訴我，ESP在不超出物理極限的情況下確實很有用，因為車子一旦失控不是一般的駕駛員所能處理的。那有的人說了，又不經(jīng)常跑高速，平常道路不超過八十的公里速度用不著ESP，我認(rèn)為恰恰是在60至80的速度是最能發(fā)揮ESP作用的速度，再高的速度ESP的作用就不大了，所以安全駕駛最重要，有ESP也要小心駕駛。再說一下剎車，首保后專門找了條路況比較好的道路試了一下。車子比較容易就踩出了ABS，說明韓泰輪胎的抓地力不夠好。后輪鼓剎，我認(rèn)為與碟剎比剎車距離影響并不大，比老捷達(dá)、普桑昕銳的鼓剎大出了一圈還要多，剎車力能更好吧。
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