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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2017年08月
購買地點廣東 中山
裸車價格43.50萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向低速很輕盈，指向精準，高速切彎車身有點側傾。
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購買時間2017年08月
購買地點廣東 中山
裸車價格57.00萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控不錯，很方便，多功能的方向盤轉向輕巧，指向精準，加上其他高科技的配置，整部車的操控還是可以的。
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購買時間2017年08月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格45.50萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 轉向力度偏輕，缺少精準指向的同時也無法提供清晰的路感。一直在破損路面行駛，多連桿后懸掛帶來的舒適性和減震器的韌性給人印象深刻。
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購買時間2015年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格50.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程40157公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 寶馬的操控自然沒有的說，轉向精準，絕對不模糊，這一點在高速轉彎時候特顯的特明顯，相對于320Li寶馬428的地盤更硬一些，而且坐姿也低很多，完全一種跑車的感覺。
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購買時間2014年10月
購買地點浙江 金華
裸車價格52.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 寶馬的操控自然沒有的說，轉向精準，絕對不模糊，這一點在高速轉彎時候特顯的特明顯，相對于320Li寶馬428的地盤更硬一些，而且坐姿也低很多，完全一種跑車的感覺。
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 南通
裸車價格55.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這個不得不給滿分了，入彎非常準確，非常的穩(wěn)，跑s彎相當?shù)妮p松，沒有人被甩出去的感覺
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購買時間2014年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格68.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 指向精準，富有樂趣，無愧于駕駛者之車的名號，不過寶馬在這一代4系，或者說是3系雙門版上，對舒適做了妥協(xié)，懸掛偏軟，激烈駕駛時側傾明顯，很是難堪
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購買時間2015年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格73.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 指向精準，富有樂趣，無愧于駕駛者之車的名號，不過寶馬在這一代4系，或者說是3系雙門版上，對舒適做了妥協(xié)，懸掛偏軟，激烈駕駛時側傾明顯，很是難堪
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購買時間2015年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格62.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控還不錯，撥片會越用越順手。就是這個車最奇葩的地方，我停車去買咖啡，忘記熄火，鎖車，等我一小時后喝完咖啡回車上，發(fā)現(xiàn)車還是發(fā)動著，不是應該鑰匙離開了車就熄火的嗎？
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購買時間2015年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格63.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 指向精準，富有樂趣，無愧于駕駛者之車的名號，不過寶馬在這一代4系，或者說是3系雙門版上，對舒適做了妥協(xié)，懸掛偏軟，激烈駕駛時側傾明顯，很是難堪
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