寶馬(進(jìn)口)-寶馬4系
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寶馬4系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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寶馬4系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價(jià)格40.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性也沒的話說，之前開蒙迪歐2.0t425和蒙迪歐車重都是1640kg，同樣駕駛425i油耗只有10.5，蒙迪歐13.7，我還能說什么呢？
缺點(diǎn)：動(dòng)力，我說實(shí)話184匹百公里八秒多的，請(qǐng)不要把跑字加在里面！我很后悔沒有買430。這個(gè)加速真的很爛，很肉！
外觀：外觀感受：任何溢美之詞放在他身上都不為過，我心中的最美寶馬。
內(nèi)飾：新車異味不明顯，可以接受。多媒體還不怎么熟悉操作。整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩。個(gè)人觀點(diǎn)：不需要像奔馳那樣豪華，氛圍燈什么的，老老實(shí)實(shí)開車，車子科技配置多，免不了去撥弄，太分散開車注意力！
空間：后排仨座，但坐不了三個(gè)成年人，中間只能坐小朋友，腿部頭部空間，前后排都是一米八的話，剛夠用，不會(huì)很擁擠后備廂容積：后備箱不大不小，跟suv沒法比，好處是取東西方便
配置：中控部分太簡單425應(yīng)該更豐滿一點(diǎn)。HUD滿分可以顯示速度巡航切歌導(dǎo)航等等，大概是我以前沒用過，所以覺得特別
動(dòng)力：渣渣。這個(gè)動(dòng)力我不想多說。。動(dòng)力平順性：動(dòng)力平順性還好。頓挫感幾乎沒有。就是起步太肉了�。�！對(duì)不上轎跑這個(gè)稱號(hào)
操控：
毫無虛位，選裝轉(zhuǎn)向比，掉頭異常輕松，極速變道相當(dāng)敏捷
油耗：剛提車沒參考性，估計(jì)不會(huì)高，最近幾年的德國車油耗做的都不錯(cuò)，后面再補(bǔ)發(fā)。開空調(diào)油耗：我剛提車幾個(gè)小時(shí)，連車都沒玩明白。估計(jì)最后也就10個(gè)左右吧，無所謂。
舒適：座椅舒適性：座椅可調(diào)節(jié)度較高，對(duì)于我這種很作的人還是可以找到舒適坐姿的。后排腿部支持不錯(cuò)，坐起來比看起來要寬敞，相比新x1完全相反。
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購買時(shí)間2017年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格68.70萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)感十足，開著沒什么拘束感，自己想要的
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大
外觀：外觀很不錯(cuò)，大氣，時(shí)尚，車頭車尾的燈設(shè)計(jì)師比較喜歡的
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我較為中意的地方，黑白配，很耐臟
空間：空間非常不錯(cuò)，沒有壓抑感
配置：無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)用起來方便
動(dòng)力：動(dòng)力挺不錯(cuò)， 腳下需多給油，渦輪介入后表現(xiàn)不錯(cuò)的
操控：
小尺寸的方向盤，讓我們?cè)诜酱缰g感受到了小八的操控性是多么的穩(wěn)當(dāng)，方向盤是轉(zhuǎn)到那，方向也就跟著走向那，操控起來得心應(yīng)手
油耗：目前開了350公里，油耗8個(gè)左右，還是挺省油的
舒適：尚可，除了噪音略大
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)甘肅 金昌
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很好，外觀很帥！當(dāng)然油耗也很低！這車開起來的感覺好比一片云非常聽話的飄著，像孫悟空大圣的筋斗云……
缺點(diǎn)：太貴
外觀：外觀非常滿意，太漂亮了，做工也不錯(cuò)，漆水很好！車燈設(shè)計(jì)：大燈很帥，很亮，很喜歡！這車前面最帥的就車燈了！做工車漆：這車漆水非常好，顏色很是喜歡，我選的是紅色的！車身造型：車身造型，我覺得4門CC中就這個(gè)最好看了！別的都沒考慮直接上
內(nèi)飾：寶馬內(nèi)飾都一個(gè)樣，用料一般，風(fēng)格沉穩(wěn)，就是不耐看。
空間：夠用
配置：性價(jià)比一般，個(gè)人喜歡。
動(dòng)力：低功率2.0還可以
操控：
第一次開感覺這車很輕盈，可以在城市中到處穿插。沒換輪轂以前感覺操控好到爆，比3系輕盈。換了個(gè)18寸的輪轂輪胎就感覺方向盤很重了，不知是不是心里作用。
油耗：油耗綜合7.7 對(duì)于2.0的排量 很滿意了！城市開大約9L 高速大約7L 綜合起來7.7城市路段表現(xiàn)：油耗綜合7.7 對(duì)于2.0的排量 很滿意了！高速路段表現(xiàn)：高速開起來 大約用油7L左右 ，不算高，如果有定速巡航可以更低，大眾車2.0的排量可以做到5L甚至5L以內(nèi)
舒適：談不上舒適，有點(diǎn)顛簸！但是這種車要的就是這種操控的感覺，魚和熊掌不可得兼，買之前我有心理準(zhǔn)備的，噪音不算大，高速100以上有點(diǎn)明顯空調(diào)：空調(diào)非常好，有個(gè)熱風(fēng)開關(guān)，瞬間就暖合起來了，冷風(fēng)沒開過，因?yàn)楝F(xiàn)在是冬天！行駛舒適性：如果路很好，開起來舒暢的感覺溢于言表！遇到不好的路面 ，顛簸厲害 ，難受��！座椅舒適性：這座椅談不上舒適性的，很一般，開久了難受死了！
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格36.38萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)就是操控，真的不是舒適取向的一般車能比的。那是完全不同的另一個(gè)境界。車顏值確實(shí)高，小區(qū)大爺都能看出來和一般的車不一樣。
缺點(diǎn)：其實(shí)還是想上430的，感覺會(huì)更好一點(diǎn)。無奈買的時(shí)候本地沒有車源，價(jià)錢也貴不少，算是點(diǎn)小遺憾吧。
外觀：我認(rèn)為實(shí)車比照片還好看，展廳一見鐘情。低趴的外形，充滿動(dòng)感。眼神犀利，大嘴兇猛。車身線條簡潔明快，層次分明。
內(nèi)飾：這一代中控升級(jí)了大屏，換裝全液晶儀表，科技感增強(qiáng)，非常滿意。內(nèi)飾不豪華，卻非常好用。我不喜歡全觸屏的中控的，用起來有些不方便，需要一段時(shí)間適應(yīng)。
空間：我喜歡把座椅調(diào)到最低，靠背調(diào)的比較靠后，所以主駕駛后排基本上沒啥空間。頭部空間不富裕，個(gè)子太高會(huì)感覺有點(diǎn)壓抑。不過平時(shí)基本都是自己開，偶爾帶女朋友，并沒有太大問題。后排空間真不大，做兩個(gè)小朋友可能更合適一點(diǎn)。另外掀背車的后備箱真的挺實(shí)用的，空間不小。
配置：配置真不算高，畢竟這部車是基礎(chǔ)版，對(duì)于我來說夠用。比較意外的就是，這部車有三區(qū)控溫。不足之處是。音響效果不夠勁爆。我想要 HUD抬頭數(shù)字顯示也不是標(biāo)配。
動(dòng)力：2.0T的低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，加速確實(shí)不快。好在車身極限夠，地板油起步和加速感覺就好多了。有些車的百公里加速數(shù)據(jù)給這部車強(qiáng)，但是原地踩地板油，會(huì)出現(xiàn)輪胎打滑，急加速和過彎的信心也不是很足�？傊畷r(shí)速80公里以下時(shí)，動(dòng)力輸出還很舒服的，上到120公里加速就勉為其難。另外s模式地板油起步，還是有點(diǎn)小聲浪的，感覺不錯(cuò)，算是個(gè)小驚喜。
操控：
買這部車就是因?yàn)樗袠O佳的操控性能，可以找到一點(diǎn)開賽車的感覺。不是開一般車都能感受到的，只有真正駕駛過才能感受到。
油耗：開車不算佛系，油耗沒啥驚喜，但也算不費(fèi)油。大概百公里綜合油耗7升左右。
舒適：開長途時(shí)間長真的會(huì)腰疼。突出要操控，舒適性看差點(diǎn)，魚和熊掌不能兼得。高速的風(fēng)燥不大，在時(shí)速120公里之內(nèi)的情況，還是能接受的。放放音樂基本就注意不到了，可以給個(gè)好評(píng)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格54.78萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說白了，還是開蓬時(shí)的那一瞬間，也為了完成兒時(shí)的夢想！當(dāng)然了，動(dòng)力也還好，尤其是sport模式開啟時(shí)，起步超車，信心滿滿，貌似從買回來到現(xiàn)在，從來都沒有在運(yùn)動(dòng)模式踩過地板油，真事兒，不是不敢，是真的沒必要踩到地板油，高速上稍微一點(diǎn)兒油門兒，就160了。
缺點(diǎn)：最不滿意目前還沒有。硬要說的話音響吧。不比較還行一比較就不愛啦。跟朋友的奔馳比根本就不是一個(gè)檔次。不比較的話還是挺好的。家用自我感覺完全足夠。
外觀：外觀整體挺滿意的。車頭非常長，但是屁股有點(diǎn)短，但是看著不別扭，很協(xié)調(diào)。挺沉穩(wěn)大氣的，氣場很強(qiáng)，非常滿意。
內(nèi)飾：新車異味不明顯，可以接受。多媒體還不怎么熟悉操作。整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩。個(gè)人觀點(diǎn)：不需要像奔馳那樣豪華，氛圍燈什么的，老老實(shí)實(shí)開車，車子科技配置多，免不了去撥弄，太分散開車注意力！
空間：空間和普通緊湊型車差不多，后排空間還是不錯(cuò)的，只是出入比較麻煩儲(chǔ)物空間：不開篷的時(shí)候后尾箱還是蠻大的，開篷后只有一個(gè)行李位置。
配置：該有的都有了，配置齊全科技感十足。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)模式油門稍微大點(diǎn)兒過彎直接甩尾，有點(diǎn)兒小刺激，當(dāng)然了，不是那種漂移的感覺，但絕對(duì)能馬上激起你的腎上腺素！
操控：
坐奔馳，開寶馬，大家都這么說，寶馬專注的就是操控，方向盤指向精準(zhǔn)，就是有點(diǎn)兒偏重，可能是我之前的車方向盤很輕的，習(xí)慣了比較輕的方向盤吧！換擋撥片挺好用的，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過2500果斷用撥片加檔，很給力！有那么點(diǎn)兒跑車的感覺！
油耗：油耗的話，可能跟駕駛習(xí)慣非常相關(guān)，反正我目前是9.4百公里。比較喜歡糟蹋車，起步經(jīng)常大油門。以前開的2.0奧迪q3，平均油耗6.5左右，差距還是很大的
舒適：前排還可以，當(dāng)然了，是基于后排不坐人的情況下，可惜盡量把座椅往后調(diào)整，后排座椅角度設(shè)計(jì)不合理，有種往下踏的感覺，坐的很累，尤其是長途，簡直就是一種折磨！
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格46.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車外觀時(shí)尚，車身比較低，顯得整個(gè)車很穩(wěn)重，車的身的尺寸比例很好，外觀是我比較喜歡的一點(diǎn)，開出去也上檔次，顏值比較高。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是他的內(nèi)飾，做的不是很到位，細(xì)節(jié)處理的不是很好，用著不太順手，而且內(nèi)飾的顏色我不是很喜歡，不經(jīng)用，有些不耐臟。
外觀：這款車外觀是我最欣賞的地方，當(dāng)時(shí)看到這個(gè)車，車頭上的大燈就吸引著我，車身比例很好，滿滿的商務(wù)感但是不缺乏時(shí)尚的元素，能滿足顏值控的需求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的比較省成本，大多材質(zhì)是由塑料構(gòu)成的，就不是很上檔次，質(zhì)感不是很舒服，和他的外觀反差比較大。
空間：空間還是蠻大的，蠻寬敞的，高度和寬度也跟普通轎車前排空間差不多，不會(huì)覺得特別壓抑。
配置：中控升級(jí)了大屏，還給了全液晶儀表，非常滿意。內(nèi)飾不豪華但是非常好用，我還是不喜歡全觸屏的中控的，非常不方便。
動(dòng)力：動(dòng)力的話我個(gè)人覺得還是可以的，今年才買的車，每次駕駛都挺愉快的，無論是起步啊，超車這些都不會(huì)覺得有壓力，還是比較輕快的，提速也很給力。
操控：
對(duì)于操控的話，總體感覺很棒，首先方向盤輕重合適，把控方向的精準(zhǔn)度也高，操控好也很不錯(cuò)，沒有負(fù)重感，體驗(yàn)感也蠻好的。
油耗：油耗比較低，在我的預(yù)期范圍之內(nèi)，就是在過一些特殊的路道的時(shí)候稍微耗油多一點(diǎn)點(diǎn)，在平坦的高速路和街上的話完全用不了多少。
舒適：4系舒適性很不錯(cuò)呀，座椅很松軟，像放了彈簧一樣，即便駕駛一天也不會(huì)感覺到疲憊，并且心情還能保持愉悅，這點(diǎn)很可貴。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格43.43萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀 回頭率太高了
缺點(diǎn)：單邊排氣、無折耳、傳統(tǒng)內(nèi)飾
外觀：秒殺同價(jià)位車型
內(nèi)飾：跟3系沒什么區(qū)別還好選了紅內(nèi) 紅內(nèi)比黑內(nèi)好看不少
空間：后排有些小，畢竟掀背式轎跑只能這樣！
配置：這車跟性價(jià)比不掛鉤
動(dòng)力：夠用！提速有些遲鈍。
操控：
還用說嗎？
油耗：目前跑了800公里 在11.5
舒適：自己開的爽
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格36.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀。在這個(gè)顏值為王的時(shí)代，擁有新4系，你就可以大吼：IamtheKingofmyworld！�。�2、動(dòng)力。原先開老爹的老款E300L，3.0的馬力只有245匹。新4系430有256匹，輕了1/5的重量，速度沒話說！3、空間。兩門車就和兩門車比，新4系空間真心大，后排真的可以坐人，實(shí)用又帥氣。
缺點(diǎn)：讓我最不滿意的一點(diǎn)我想就是它的內(nèi)飾味道了，提車第一個(gè)星期是比較濃烈的，半個(gè)月后就開始逐漸感覺不到了。還有一點(diǎn)是車的空間矮了點(diǎn)，已經(jīng)頂住了頭部了。
外觀：這一代的4系真的和別的寶馬車完全不一樣了，顏值直線上升，以前說到寶馬車就是感覺是商務(wù)風(fēng)偏重的，現(xiàn)在這個(gè)車的流線型真的很好看了，LED的大燈辨識(shí)度也很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的很多，每一處的地方都能很好的用到，車內(nèi)的哈曼卡頓音響效果驚人，尤其是低音效果，有汪峰親臨現(xiàn)場的錯(cuò)覺。
空間：雙排空間是他的一個(gè)優(yōu)勢，1.73的我坐在駕駛位上寬寬松松，高度和寬度設(shè)計(jì)的都是比較合理的，后排位置坐兩個(gè)成年人也不覺得擁擠。
配置：車載導(dǎo)航除了打字麻煩，精準(zhǔn)度，更新速度還都是ok的選裝：如果跟我一樣是外觀黨，強(qiáng)烈建議，勺子燈和19寸輪轂必選，真心話，后期改這兩個(gè)，成本高而且還容易被說改裝車，這兩個(gè)對(duì)顏值來講太重要了
動(dòng)力：動(dòng)力一般，要?jiǎng)恿I保時(shí)捷了，開這車的，都是佛系開車。
操控：
對(duì)于操控的話，總體感覺很棒，首先方向盤輕重合適，把控方向的精準(zhǔn)度也高，操控好也很不錯(cuò)，沒有負(fù)重感，體驗(yàn)感也蠻好的。
油耗：油耗表現(xiàn)滿意，百公里10個(gè)油，這么大的車還是能夠接受的。
舒適：4系舒適性很不錯(cuò)呀，座椅很松軟，像放了彈簧一樣，即便駕駛一天也不會(huì)感覺到疲憊，并且心情還能保持愉悅，這點(diǎn)很可貴。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)新疆 博爾塔拉
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：無框車門太帥，特別是開門下車的一瞬間，你就是主角�；仡^率超高。特別是換了輪轂以后。
缺點(diǎn)：動(dòng)力如果能再強(qiáng)點(diǎn)就更好了，別的沒有什么不滿意的，車無完車，畢竟價(jià)格便宜。還有那個(gè)方向盤真丑啊 哈哈哈哈哈哈哈！
外觀：和A5一樣低矮的車身，完美的曲線，都說這車漂亮，得7，8十萬吧？
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位的車別想太多啦！哈哈哈 有操控就不錯(cuò)啦！手感材質(zhì)：方向盤手感差，寶馬很摳門！中控的手感一般！這車就不是靠手感為賣點(diǎn)的。異味異響：沒有異味，進(jìn)口車還是不錯(cuò)的，這點(diǎn)表揚(yáng)下。異響沒有！滿意！儀表中控：儀表盤經(jīng)典造型中控也是經(jīng)典造型，做工很一般，我不在乎高科技的外觀，車就是要開著舒服，所以都可以忽略的！
空間：夠用
配置：坐在里面和三系一樣，配置跟三系不能比，價(jià)格跟三系不能！談什么性價(jià)比比，喜歡裝逼選擇4系沒有錯(cuò)！選擇性價(jià)比就3系吧！我選擇了前者，因?yàn)槲也幌矚g開著滿大街的車！習(xí)慣性的喜歡別人問，這4系多少錢？怎么沒看見過！我會(huì)習(xí)慣性的回答，這車是寶馬進(jìn)口的！價(jià)格讓他自己去想吧！200個(gè)字終于全了！
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，135kw，184hp已經(jīng)很清楚。夏天開啟空調(diào)后動(dòng)力感覺力不從心，開啟運(yùn)動(dòng)模式可以給你驚喜。不差錢就440.
操控：
指哪打哪
油耗：油耗綜合7.7 對(duì)于2.0的排量 很滿意了！城市開大約9L 高速大約7L 綜合起來7.7城市路段表現(xiàn)：油耗綜合7.7 對(duì)于2.0的排量 很滿意了！高速路段表現(xiàn)：高速開起來 大約用油7L左右 ，不算高，如果有定速巡航可以更低，大眾車2.0的排量可以做到5L甚至5L以內(nèi)
舒適：坐姿很低，很舒服
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格55.88萬元
平均油耗1200.0L/100km
行駛里程7公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬4系的內(nèi)部空間我是要夸的，真的是特別寬大，甚至比同事的SUV都要大，而且車子的價(jià)格合理，30多萬還配備了很多配置，車身顏值十分耐看。
缺點(diǎn)：唯一存在的缺點(diǎn)就是車漆有一些薄，如果不小心很容易留下一道掛痕。
外觀：我在入手這款車之前就被網(wǎng)上的圖片吸引，到店內(nèi)看車更是對(duì)它的外觀癡迷。同事和朋友都說這款車的顏值高，看起來時(shí)尚新穎，車身線條的比例也十分合適。
內(nèi)飾：對(duì)比幾款同級(jí)車的車型，寶馬4系的內(nèi)飾做工顯然要好一些，雖然風(fēng)格上有一些沉穩(wěn)成熟，但更多的是顯示出車內(nèi)的高級(jí)感與豪華感。
空間：這款車的空間表現(xiàn)可以給一個(gè)大大的贊。我們一家五口一起外出旅行，后排家人坐在一起不會(huì)擁擠，后備箱還可以輕松裝下孩子的兒童自行車。
配置：買這款車是為了家用，所以配置上我并不是特別關(guān)心，簡單實(shí)用才是王道。
動(dòng)力：動(dòng)力就不給滿分了，那樣聽起來會(huì)有一些假，動(dòng)力上可以給95分，在市區(qū)內(nèi)走走停停的路段這款車的動(dòng)力也不會(huì)出現(xiàn)令人尷尬的局面。
操控：
寶馬的操控感一向都特別出色，這款車的油門與剎車踏板反應(yīng)靈敏，方向盤的造型設(shè)計(jì)更容易上手，與車頭的一致性高，同時(shí)底盤的平穩(wěn)性也強(qiáng)，高速行駛也不會(huì)出現(xiàn)發(fā)飄的情況。
油耗：說實(shí)話寶馬4系的體積很多，但讓我感到驚喜的就是這款車在行駛時(shí)很省油，平均百公里的油耗為7.9L。
舒適：這款車對(duì)于噪音的處理我很滿意，上了高速后，無論是胎噪還是風(fēng)噪，都不會(huì)聽到的。
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