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雪鐵龍C4L
(該車(chē)系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（547）+1 操控不錯(cuò)（393）+1 舒適性好（251）+1 做工精致（227）+1 外觀大氣（173）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（1013）+1 噪音有點(diǎn)大（728）+1 水溫老報(bào)警（637）+1 價(jià)格虛高（323）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車(chē)價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6685公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，前排把座椅調(diào)到最后后排都還挺寬松。舒適度更是沒(méi)的說(shuō)，后排頭枕超舒服的，可惜我是沒(méi)多少機(jī)會(huì)享受了，司機(jī)的命。。
缺點(diǎn)：第一，油耗吧，有點(diǎn)高。但是也能接受，畢竟動(dòng)力在那，調(diào)校的比較激進(jìn)，自動(dòng)換擋在2500轉(zhuǎn)左右，很多省油車(chē)1800就換了（帶來(lái)的是加速不那么犀利）。第二嘛，也不能說(shuō)不滿意吧，這個(gè)車(chē)就是速騰和英朗作為參考，性價(jià)比不能說(shuō)低，只能說(shuō)一般吧。
外觀：顏值可以，屬于中上等
內(nèi)飾：同級(jí)別無(wú)敵，呵呵。
空間：呵呵 當(dāng)初選車(chē)的第一條件就是空間（家中5口人 呵呵 不能只為自己著想）這條完全符合 看那2710的軸距 后排腿部空間很充裕 還有一點(diǎn)是 座椅很大 充裕了PP的空間 不想某些車(chē)型 為了表面上的空間 節(jié)約了PP的空間 讓人坐著很不舒服 這點(diǎn)小四做的十分貼心 不過(guò)也有不完美的地方 就是 后排的頭部空間 我1米8 的個(gè)頭 坐在后排 有點(diǎn)頂頭 然后 車(chē)上的儲(chǔ)物格有點(diǎn)小 水杯沒(méi)地方放 手機(jī)還能借用水杯的儲(chǔ)物格 （由于安裝了導(dǎo)航 中間的儲(chǔ)物格被消減） 不過(guò)還好車(chē)門(mén)上的儲(chǔ)物格還算大
配置：16.99W時(shí)覺(jué)得性價(jià)比差一點(diǎn)點(diǎn)（應(yīng)該是自己銀子有限），但是優(yōu)惠2W之后，覺(jué)得性價(jià)比突然就高起來(lái)了，進(jìn)口的動(dòng)力總成，T動(dòng)力，真皮座椅，ESP，無(wú)鑰匙感應(yīng)進(jìn)入，車(chē)載藍(lán)牙，米胖子輪胎等等一系列超值人性化的配置，這次東風(fēng)終于厚道了一會(huì)。
動(dòng)力：上次寫(xiě)口碑時(shí)還沒(méi)體驗(yàn)過(guò)高速駕駛，這次予以補(bǔ)充�？梢哉f(shuō)在100km以下時(shí)，C4L的動(dòng)力非常充沛，配合運(yùn)動(dòng)檔，咱屌絲也能激情一把。不過(guò)當(dāng)車(chē)速上到120以上時(shí)，加速漸漸力不從心，降檔加速效果也不明顯，排量還是小了些。當(dāng)然平時(shí)用車(chē)主要在80以下，綽綽有余。
操控：
拐彎的時(shí)候有點(diǎn)暈
油耗：目前開(kāi)了1300多公里，市區(qū)郊區(qū)都有，9.8個(gè)油還算滿意
舒適：非獨(dú)立懸掛的問(wèn)題在此需要重申一下。低速、小震動(dòng)沒(méi)有問(wèn)題，真皮座椅的舒適性也能幫上忙。但車(chē)速稍微快一些，過(guò)減速帶簡(jiǎn)直就是噩夢(mèng)！以為后懸架都要顛斷了！！再有就是補(bǔ)充高速駕駛的感受，最高開(kāi)到190，車(chē)身相當(dāng)穩(wěn)、噪音也不大，出人意料的好！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 玉林
裸車(chē)價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程16888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力十足，高速及過(guò)彎操控非常棒，路感清晰，在高速上不同質(zhì)量的柏油路及輕微起伏都能在駕駛感受到，后排乘坐是減震處理很棒，中控及內(nèi)飾設(shè)計(jì)用心，高配這款實(shí)用的配置都有了，特別是無(wú)鑰匙啟動(dòng)及后視鏡折疊，被動(dòng)安全上的6氣囊及米其林W級(jí)輪胎非常厚道，與同價(jià)位或同級(jí)別比較都屬與超越對(duì)手的加分項(xiàng)。后排空間比部分B級(jí)別都還大。
缺點(diǎn)：備胎居然不是全尺寸的，經(jīng)常出去玩跑長(zhǎng)途感覺(jué)不夠踏實(shí)
外觀：：犀利的前臉和車(chē)身，輪廓、線條非常惹眼。
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾，大面積的使用軟包，鍍鉻飾條，美觀、時(shí)尚、年輕。
空間：這個(gè)不想多說(shuō) 父母不管坐在前排后排都覺(jué)得非常滿意
配置：綜合來(lái)說(shuō)，這是一款值得購(gòu)買(mǎi)的車(chē)，優(yōu)于同級(jí)車(chē)輛。
動(dòng)力：駕駛習(xí)慣了其實(shí)也沒(méi)什么難度了，車(chē)，就需要人來(lái)適應(yīng)。其實(shí)什么都需要人來(lái)適應(yīng)。
操控：
本人不是飆車(chē)族，也不是喜歡show車(chē)技的，老老實(shí)實(shí)，本本分分的上班族一枚，做不出甩尾，漂移等技術(shù)動(dòng)作，但是城市道路發(fā)現(xiàn)那種行車(chē)30KM開(kāi)車(chē)打電話的、行車(chē)路上恐慌40公里跑高速的、主車(chē)道限速60公里多車(chē)間隔50米30公里速度造堵的這種會(huì)果斷的“S”型行駛，比之前的QQ聽(tīng)話多了，關(guān)鍵經(jīng)常跑高速，特別是是上下高速那種360度繞圈的閘道，60公里過(guò)彎無(wú)壓力，車(chē)身無(wú)晃動(dòng)~路況好的時(shí)候160公里沒(méi)有飄的感覺(jué)，速度再快點(diǎn)就...我就不敢再快了！
油耗：油耗確實(shí)是1.6T不是特別理想的地方，但是客官們自己想，你又要求油耗低，又要求動(dòng)力強(qiáng)大，還要求車(chē)價(jià)不高，請(qǐng)問(wèn)有這樣的車(chē)車(chē)么？ 既然選擇了大馬力駕駛感，油耗自己能接受就好
舒適：開(kāi)篇我就說(shuō)過(guò)，我對(duì)小四最滿意的部分就是在于它給我的家庭帶來(lái)的舒適性，我對(duì)車(chē)的舒適性的要求可能比較特殊吧：家中老婆待產(chǎn)，由于平時(shí)要帶著老婆去醫(yī)院或者超市，所以特別看重這方面。小四的地盤(pán)調(diào)教的比較不錯(cuò)，在過(guò)一般大的減速帶以及路況較差的地面時(shí)，只需放慢車(chē)速便無(wú)大礙，后排的空間非常寬敞，加上后排航空睡眠頭枕，老婆沒(méi)有怨言。天熱開(kāi)車(chē)基本空調(diào)不停，配真皮沙發(fā)倒也不錯(cuò)。綜上所述，小四絕對(duì)頂級(jí)的舒適度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：除了動(dòng)力，還是動(dòng)力。我提車(chē)之后，就把尾標(biāo)、字都給扣下來(lái)了，后面只留下一個(gè)群標(biāo)。所以從背后，是看不出排量和品牌的。你要問(wèn)我為啥？我只想說(shuō)，我想扮豬吃老虎，1.6T的百米加速能力，毫不夸張地說(shuō)，在80KM/H之內(nèi)，動(dòng)力是隨叫隨到��！所以在綠燈起步、市內(nèi)超車(chē)，都是杠杠滴！我非常享受，那種綠燈讓別人半個(gè)車(chē)位，然后再?gòu)膭e人身邊呼嘯而過(guò)滴快感！只要你肯給油，6T小四就能給你非一般的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：4S居然跟我說(shuō)不會(huì)連接導(dǎo)航裝胎壓監(jiān)測(cè)！沒(méi)辦法再等等吧反正現(xiàn)在是新車(chē)，沒(méi)有胎壓?jiǎn)栴}不大。
外觀：雪鐵龍C4L在家族里面的外觀上算是已經(jīng)不錯(cuò)的了，線條終于出來(lái)了。
內(nèi)飾：純黑色的內(nèi)飾，很是喜歡，特別是多功能的方向盤(pán)，大愛(ài)滴，網(wǎng)友都說(shuō)大了點(diǎn)，但我覺(jué)得正合適！內(nèi)飾的做工也在同級(jí)車(chē)?yán)飳儆谏铣怂疁?zhǔn)！座椅厚度和角度都設(shè)計(jì)很人性化！
空間：在A級(jí)緊湊車(chē)型里C4L的空間要屬于佼佼者了，相信很多車(chē)主買(mǎi)這車(chē)都是看中了他的空間吧，2710的軸距空間優(yōu)勢(shì)是最重要的因素之一。反正我是對(duì)比了很多同級(jí)別車(chē)，比如英朗.�？怂�.軒逸.K3等，還是選擇了C4L，畢竟車(chē)和自己呆在一起的時(shí)間會(huì)很長(zhǎng)，有個(gè)寬敞.舒適空間，自己不也感到舒服嗎？后備箱的儲(chǔ)物空間也不小。。。。3個(gè)字“足夠用”，2個(gè)字“給力”。。。。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)
動(dòng)力：0-100進(jìn)9秒已經(jīng)說(shuō)明一切，只要不拿它當(dāng)賽車(chē)，這動(dòng)力表現(xiàn)是很好了！當(dāng)然，你得舍得給油。平地上，日常駕駛，1500轉(zhuǎn)足夠了，要急加速，那轉(zhuǎn)速必須上到2000以上，最好是從2500開(kāi)始。跑山路那就必須上2000，但絕對(duì)可以保證坡道上也能輕松提速。愛(ài)信的AT變速箱總體來(lái)說(shuō)值得稱贊。D檔邏輯合理，爬坡的時(shí)候比手動(dòng)模式舒服很多，急加速還可以直接跨檔降檔，就是2、3檔有時(shí)收油會(huì)有較強(qiáng)頓挫感。日常平地駕駛推薦手動(dòng)模式，動(dòng)力直接，不輸手動(dòng)擋，但2、3檔收油有較強(qiáng)頓挫感的問(wèn)題依然存在。
操控：
操控還不錯(cuò)，方向盤(pán)握著也挺舒服，剎車(chē)挺靈敏
油耗：油耗市區(qū)有點(diǎn)高，但還能接受，因?yàn)閯?dòng)力很足。
舒適：座椅很厚很寬很舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格16.69萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)絕對(duì)方便好用，對(duì)于我這個(gè)記性不好的人來(lái)說(shuō)再也不可能把鑰匙鎖在車(chē)?yán)锩媪�，是我非常喜歡的一項(xiàng)配置之一；我閱車(chē)無(wú)數(shù)，后視鏡電動(dòng)折疊帶加熱的A級(jí)車(chē)不多，也是我大愛(ài)的配置之一，特別是在車(chē)叢中挪車(chē)剛好在后視鏡折疊后能過(guò)去的情況下，輕輕一扣那個(gè)小鍵鏡子折疊后車(chē)子緩緩的過(guò)去后那個(gè)小自豪，小面子大大的有��；主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能也大愛(ài)，如果副駕也是電動(dòng)就更方便了
缺點(diǎn)：車(chē)輛的改裝配件有點(diǎn)少
外觀：非常喜歡，高端大氣上檔次。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾我的菜！既有范兒又大氣！大量鍍鉻內(nèi)飾的使用使得車(chē)內(nèi)輪廓清晰，而軟飾材料和仿碳纖維的大面積鋪裝則全面提升了小4的檔次感，由此可見(jiàn)小4內(nèi)飾的設(shè)計(jì)確實(shí)獨(dú)具匠心！在功能上中控臺(tái)按鍵阻尼適中，分布合理而美觀，操作簡(jiǎn)單明了。還有值得一提的就是D形多功能方向盤(pán)，這貨絕對(duì)實(shí)用和外觀兼顧，智慧與美貌并存！每當(dāng)在駕駛途中需要接撥電話、需要聽(tīng)歌換臺(tái)、需要定速巡航等等的時(shí)候，手指微撥全部搞定，即便全套下來(lái)那也是相當(dāng)?shù)挠稳杏杏�，氣定神閑！在環(huán)保上我真心贊下小4新車(chē)異味很小，負(fù)離子發(fā)生器是大都市用車(chē)的貼心裝備。
空間：沒(méi)的說(shuō)。
配置：一般
動(dòng)力：頂呱呱的�。。。�！秒殺路上任何一輛合資車(chē)。
操控：
我手比較新，還感受不到操控性，就是覺(jué)得這個(gè)車(chē)不難開(kāi)，上手就有，油門(mén)比較靈敏，和以前開(kāi)過(guò)的卡羅拉挺像，推背感比較爽，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)速稍快點(diǎn)，有點(diǎn)傾斜，所以還沒(méi)太敢太高速度拐彎。
油耗：生活在魔都，是沒(méi)辦法的，看著論壇里10以下的油耗只能YY了，魔都的上下班高峰有時(shí)真的要抓狂的，小四即使有渾身的動(dòng)力，也只能對(duì)著前車(chē)的菊花干瞪眼，目前上下班路上單程10公里，油耗12.4，這點(diǎn)也是比較無(wú)奈的，有時(shí)看著不爽了，就把碼表清零了，在中環(huán)上開(kāi)過(guò)一次7.4/100的油耗，跑了大概50公里，應(yīng)該算是小四正常行駛的最低油耗了，馬上就要去首保了，聽(tīng)說(shuō)過(guò)了保養(yǎng)后油耗可以下降以下。
舒適：座椅的包裹性和舒適度都非常好（完爆某些德系板凳式座椅），只是16.9萬(wàn)副駕駛都沒(méi)個(gè)電動(dòng)有點(diǎn)小遺憾啊。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到最滿意的一點(diǎn)先是外觀大愛(ài)，越看越好看還有就是動(dòng)力，稍稍給點(diǎn)油門(mén)就能讓你激情澎湃，推背感明顯超車(chē)迅捷，讓人隨心所欲，內(nèi)飾很現(xiàn)代，特別是炮筒設(shè)計(jì)，數(shù)字顯示，科技感十足，內(nèi)部做工不得不說(shuō)，做工真的和一些高端車(chē)都不相上下，還有就是底盤(pán)，偏運(yùn)動(dòng)，調(diào)教相當(dāng)出色！
缺點(diǎn)：杯座太坑爹了，連瓶飲料都放不下，后備箱開(kāi)啟方式太少，在車(chē)外只能通過(guò)遙控開(kāi)，后備箱上沒(méi)有開(kāi)關(guān)。頂配了都沒(méi)氙氣大燈和導(dǎo)航，哎、、、、后懸掛有點(diǎn)坑了，整個(gè)獨(dú)立懸掛該多好啊。
外觀：外觀是我愛(ài)上這車(chē)的最大因素，尤其是白色的小4很適合像我們這種20幾歲的年輕人，充滿生氣活力，前臉亦然是我的最?lèi)?ài)，酷爆了��！
內(nèi)飾：16.99w的車(chē)，沒(méi)有導(dǎo)航，無(wú)氛圍燈，有點(diǎn)遺憾。橙色的背景燈也太過(guò)單一，只有頂配才可以換背景色。我還是喜歡冰藍(lán)的背景和氛圍燈。。。
空間：寬敞，舒適，后排夠大
配置：打折促銷(xiāo)的手段真的過(guò)時(shí)了，我身邊的人都說(shuō)性價(jià)比不高，花了這么多錢(qián)可以買(mǎi)B車(chē)了。沒(méi)有辦法。我喜歡！這是我又想起了弗朗克林的《哨子》，安慰一下自己！
動(dòng)力：動(dòng)力在買(mǎi)車(chē)之前通過(guò)數(shù)據(jù)看出，這臺(tái)1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)和其它2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)相比毫不遜色，這也是我看中C4L的一個(gè)重要理由之一，現(xiàn)在車(chē)開(kāi)了800公里，第一箱油的總體感覺(jué)是油門(mén)響應(yīng)速度算在接受范圍內(nèi)，但就是感覺(jué)動(dòng)力不怎么出來(lái)，但這其中和我的駕駛習(xí)慣有關(guān)系，新車(chē)，磨合，不敢稍微的急加速一點(diǎn)點(diǎn)，只能循序漸進(jìn)的踩油門(mén)，但現(xiàn)在第二箱油開(kāi)始，我也逐漸的將油門(mén)一點(diǎn)點(diǎn)推進(jìn)，感覺(jué)出來(lái)確實(shí)和前面不一樣，動(dòng)力足夠，但讓我有一點(diǎn)不明白的是，為什么車(chē)速達(dá)到80甚至還要高一點(diǎn)點(diǎn)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一直停留在2000轉(zhuǎn)，也不知道檔位如何，這也只能慢慢的研究了。
操控：
操控一般般，整體懸掛偏軟，適合高速
油耗：在城市道路擁擠的情況下以及長(zhǎng)時(shí)間低檔位高轉(zhuǎn)速無(wú)形間升高了小4的油耗，但我相信只要是汽車(chē)都是這樣。目前小4的油耗還不錯(cuò)，百公里10L不到。動(dòng)力越高油耗越大，當(dāng)然，混合動(dòng)力和純電動(dòng)的不算。
舒適：乘坐非常舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格15.20萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部空間，內(nèi)部空間在A級(jí)車(chē)?yán)锼闶潜容^大的了，兩個(gè)一米八以上的人前后坐都未感到擁擠。
缺點(diǎn)：遠(yuǎn)光不給力，真心差
外觀：沖著外觀買(mǎi)的，喜歡前臉的感覺(jué)，比雪鐵龍以前的車(chē)型看著犀利，老賽納只能下滑到第二了
內(nèi)飾：做工和速騰不相上下，用料甚至優(yōu)于速騰，更優(yōu)于一眾低價(jià)B級(jí)車(chē)，金屬色點(diǎn)綴到位，時(shí)尚優(yōu)雅而且很耐看，各種按鈕手感出色，平底方向盤(pán)更是同級(jí)罕見(jiàn)。
空間：軸距2710，這一直是我向我那個(gè)買(mǎi)了邁銳寶的同事炫耀的地方，整車(chē)很寬，比停在我家停車(chē)位旁邊的�？怂箤捯粋�(gè)車(chē)燈~(yú)~~
配置：剛開(kāi)始猶豫主要是因?yàn)閮r(jià)格，C4L的價(jià)格不低啊，后來(lái)和一個(gè)資深玩車(chē)的朋友商量決定由他去試駕感受下到底值不值這個(gè)價(jià)（之前他和我一起試駕過(guò)其它車(chē)型），在和4S協(xié)商后，朋友試了很長(zhǎng)時(shí)間（當(dāng)時(shí)貌似店里人少，4S那個(gè)哥們也挺好說(shuō)話），等朋友下車(chē)后，第一句話就是，這車(chē)你不買(mǎi)，你買(mǎi)啥？之前試駕其它車(chē)型他總能挑出N多問(wèn)題，這個(gè)車(chē)他說(shuō)就沖這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)肯定要買(mǎi)，然后講了N多體會(huì)在這就不啰嗦了（PS下這個(gè)哥們不是托是個(gè)有名的毒蛇男），聽(tīng)到朋友這么說(shuō)，那就買(mǎi)唄~！所以性價(jià)比看個(gè)人了，我覺(jué)得值！
動(dòng)力：動(dòng)力很足。我自己開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力超強(qiáng)，摸索了一個(gè)月才掌握了小四油門(mén)。剛開(kāi)始開(kāi)起步就會(huì)有很明顯的前沖感覺(jué)，現(xiàn)在慢慢的變得平緩。由于是新手開(kāi)的速度不高，平時(shí)都是四十左右，但需要超車(chē)的時(shí)候還是很快就能提速上去。但我老公一坐上車(chē)就會(huì)明顯感覺(jué)需要加大油門(mén)，動(dòng)力也還是夠用的。
操控：
感覺(jué)良好，平時(shí)都是用D檔的，所以沒(méi)什么體會(huì)到
油耗：暫時(shí)跑了不到1000公里，行車(chē)電腦顯示9個(gè)多油，個(gè)人駕駛習(xí)慣不太好，能這個(gè)油耗已經(jīng)很滿意。買(mǎi)6T的人都有一顆不安分的心。希望以后過(guò)了首保能好一些，油耗能控制在8個(gè)多就滿意了！雖然人們都說(shuō)，又讓馬兒跑得快，又讓馬兒少吃草，這是不可能的！
舒適：說(shuō)速騰和�？怂沟恼嫫け菴4L硬，但自身感覺(jué)來(lái)說(shuō)，也并不軟。后排中間是不太可能坐下一個(gè)人的，靠背設(shè)計(jì)不合理。過(guò)坎兒的時(shí)候有顛簸感，聲音并不柔和，稍顯突兀。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，一鍵啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入快捷方便
缺點(diǎn)：也不算最不滿意吧，整體來(lái)講還是很滿意的，只是習(xí)慣在中控那里放我最喜歡的康師傅茉莉蜜茶，現(xiàn)在不行了，把扶手升起來(lái)后，拿起我的蜜茶就有點(diǎn)卡了，只有放在車(chē)門(mén)得儲(chǔ)物格，改改習(xí)慣。實(shí)話，中控水杯大小和位置是我比較不滿意的一點(diǎn)。
外觀：比較符合年輕人的口味。。其他各人各看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，用材厚道，數(shù)字的儀表盤(pán)讓你在駕駛的時(shí)候更容易看清，同時(shí)提升檔次。
空間：開(kāi)過(guò)富康、愛(ài)麗舍、賽拉圖、高爾夫、科魯茲和途觀，C4L空間感覺(jué)比前面車(chē)都大，我181CM的身高，87KG的體重，頭頂還有大概2個(gè)拳頭距離，坐在里面一點(diǎn)都不覺(jué)得拘束。把駕駛座調(diào)到我合適的位置，坐在后排，腿部大概還有3個(gè)拳頭的距離。我老婆昨天第一次開(kāi)，硬是把駕駛座都調(diào)到最前端才行。在A級(jí)車(chē)?yán)�，有這樣的空間，還能多B級(jí)車(chē)都是無(wú)法比的，C5我也坐過(guò)后排，感覺(jué)還沒(méi)C4L的大。
配置：鎖車(chē)一鍵升降，后視鏡自動(dòng)折疊，無(wú)匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)。天天要用的配置，非常非常滿意！
動(dòng)力：上140KM/H無(wú)壓力。就是在城里堵車(chē)起步的時(shí)候油門(mén)把握不好的話車(chē)子會(huì)一竄一竄的，感覺(jué)很不好。
操控：
操控不敢妄評(píng)，因?yàn)樾?是我的第一輛車(chē)，本人駕齡也才2年，所以對(duì)于操控，就說(shuō)下自己駕駛小4時(shí)，一些感受比較深刻的地方。首先方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，而且力度合適。開(kāi)過(guò)銳志，RAV4，雅閣，感覺(jué)日系車(chē)的方向盤(pán)的操作感像玩玩具，轉(zhuǎn)向的時(shí)候很輕很輕，都不敢打方向。其次小4的剎車(chē)很好，踩剎車(chē)時(shí)車(chē)輛的速度會(huì)很線性的降低，剎車(chē)的感覺(jué)很柔和，不會(huì)特別突兀。
油耗：油耗是唯一不太滿意的地方，只能用動(dòng)力好來(lái)自我安慰。聽(tīng)說(shuō)14款后廠家專門(mén)針對(duì)起步竄車(chē)的“特點(diǎn)”改了調(diào)教，油耗也得到了改善。為了省油，我養(yǎng)成了用手動(dòng)模式“M -”擋加上限速功能的習(xí)慣。
舒適：前排后排座椅坐起來(lái)非常舒服，填充物很柔軟，不像大眾的后座好硬，特別是后排的航空頭枕，長(zhǎng)途休息的時(shí)候太舒服了，一直在市區(qū)瀝青路上跑，懸掛舒適度挺不錯(cuò)的，有機(jī)會(huì)試試顛簸的路面。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：必須是動(dòng)力，對(duì)比很多同級(jí)別車(chē)型在1.4t重的車(chē)身下，依然像出籠的猛虎一般，完全顛覆了眾人眼中的那種“肉”的情況，而這個(gè)就全拜這款1.6T十佳發(fā)動(dòng)機(jī)了。
缺點(diǎn)：不滿意的就是價(jià)格價(jià)格價(jià)格，我購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候竟然沒(méi)有優(yōu)惠，啊啊啊啊啊，心里不平衡，不優(yōu)惠就算了還不送東西= =！不過(guò)誰(shuí)讓我喜歡小四呢；其次油耗略高些，不過(guò)可以接受的。
外觀：外觀這個(gè)東西每個(gè)人的感覺(jué)可能都不一樣了。我個(gè)人是蠻喜歡的，車(chē)頭大氣協(xié)調(diào)，加上行車(chē)燈加分不少，側(cè)面顯的很有力、屁股飽滿，配上17寸大腳，沉穩(wěn)中有活力！勁馳版的側(cè)面和尾箱的鍍鉻裝飾條更是點(diǎn)睛之筆，可惜俺勁智沒(méi)有啊。
內(nèi)飾：純黑內(nèi)飾，第一眼看上去就覺(jué)得非常的有質(zhì)感。呵呵不過(guò)就怕夏天，。。。會(huì)不會(huì)變成烤箱。。。。
空間：空間很大，視野也好
配置：有點(diǎn)小貴了
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)出眾，低轉(zhuǎn)速動(dòng)力充沛，高轉(zhuǎn)速表現(xiàn)一般。
操控：
操控來(lái)說(shuō)，我中肯的說(shuō)表現(xiàn)的還是不錯(cuò)的！各位看客在這里一定想到了很多以操控著稱的車(chē)車(chē)，這里我想說(shuō)，不能跟福克斯相比哈，每輛車(chē)都有自己特長(zhǎng)的地方，拿別人不多的優(yōu)勢(shì)來(lái)跟C4L比，對(duì)C4L也極為不公平，我只能說(shuō)操控來(lái)說(shuō)�？怂贡任覀兊膬�(yōu)勢(shì)并沒(méi)有那么明顯！只是看各位對(duì)買(mǎi)車(chē)的需求，所謂各花入各眼，每輛車(chē)都有自己的長(zhǎng)短處，沒(méi)有十全十美的車(chē)，根據(jù)我們自己的需求而選車(chē)才是明智的，親們你們說(shuō)是吧？
油耗：生活在魔都，是沒(méi)辦法的，看著論壇里10以下的油耗只能YY了，魔都的上下班高峰有時(shí)真的要抓狂的，小四即使有渾身的動(dòng)力，也只能對(duì)著前車(chē)的菊花干瞪眼，目前上下班路上單程10公里，油耗12.4，這點(diǎn)也是比較無(wú)奈的，有時(shí)看著不爽了，就把碼表清零了，在中環(huán)上開(kāi)過(guò)一次7.4/100的油耗，跑了大概50公里，應(yīng)該算是小四正常行駛的最低油耗了，馬上就要去首保了，聽(tīng)說(shuō)過(guò)了保養(yǎng)后油耗可以下降以下。
舒適：寬大舒適，后排寬敞！后排座椅比前排座椅舒服是我和家人的一致觀點(diǎn)，前面還算舒適找不到缺點(diǎn)，后排的固定傾斜角，還有航空頭枕都非常舒適。想怎么調(diào)就怎么調(diào)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 撫順
裸車(chē)價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2341公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，1.6T的動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，當(dāng)時(shí)就是試駕的時(shí)候看重了這個(gè)高效有力的動(dòng)力，給油就跑，非常帶勁，本來(lái)當(dāng)時(shí)試駕是準(zhǔn)備買(mǎi)1.8自吸的，但是因?yàn)闆](méi)有1.8的試駕車(chē)，所以就試駕了1.6T的，這就是緣分啊。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間，找不到合適的放飲料的地方
外觀：外觀符合中國(guó)人的中庸之道，即沉穩(wěn)大氣，又不失時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，法國(guó)PSA的設(shè)計(jì)果然名不虛傳。
內(nèi)飾：新車(chē)味道還是比較大，中控異響估計(jì)通病了，我的車(chē)駕駛位置一側(cè)不知道A柱還是B柱或者是門(mén)板，開(kāi)起來(lái)有時(shí)候會(huì)嘎吱嘎吱響，平路上都會(huì)，估計(jì)也是裝配問(wèn)題了。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格還是不錯(cuò)的，各種按鈕也好用，沒(méi)有什么不順手的按鍵，就是看瞬時(shí)油耗神馬的沒(méi)有在儀表盤(pán)，而在中控屏幕上，這個(gè)不太合理，影響駕駛啊。
空間：堪比更高一級(jí)別的車(chē)型，尤其后排舒適
配置：15W的1.8T明銳、14W的1.6T英朗、13W5的1.6T騏達(dá)，同級(jí)別可選擇的其實(shí)很多，性價(jià)比跟C4L無(wú)關(guān)。但是愛(ài)上C4L有更多的理由。
動(dòng)力：1.6T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)給了我不少驚喜，個(gè)人也沒(méi)有開(kāi)過(guò)多少大排量的車(chē)，記得有一次開(kāi)過(guò)個(gè)2.4的凱美瑞，我的小4和它比起來(lái)感覺(jué)也沒(méi)多少差距；1.4T的速騰，試駕加速感和小4有較大差距；開(kāi)過(guò)的其他的車(chē)，那就更沒(méi)感覺(jué)神馬推背感了。提車(chē)后這段時(shí)間，沒(méi)有出過(guò)市里，發(fā)動(dòng)機(jī)給我感覺(jué)最有信心的2點(diǎn)就是，一，在紅綠燈等車(chē)，如果我排在第一排，身側(cè)或背后有出租車(chē)或大貨車(chē)的時(shí)候，我的起步只要中踩油門(mén)的話，就可以輕松的排在第一位，避免被出租和大貨的各種喇叭和燈光催促；二，在變道行駛的過(guò)程中，尤其是變?nèi)敫咚佘?chē)道，在觀察后視發(fā)現(xiàn)有空檔的時(shí)候，可以輕踩油門(mén)變道，輕松超越后車(chē)速度，確保安全變道
操控：
底盤(pán)的確扎實(shí)，比起日韓車(chē)明顯的沉穩(wěn)
油耗：提車(chē)就換了路暢導(dǎo)航，感覺(jué)行車(chē)電腦油耗很有問(wèn)題，255公里平均油耗，均速21， 7.8L/km,市區(qū)瞬時(shí)油耗12～15L吧，有點(diǎn)高了，希望以后能降點(diǎn)吧。
舒適：在這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)已經(jīng)很好了,后懸掛稍有點(diǎn)偏硬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在城市里面開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很輕松
缺點(diǎn)：變速箱頓挫感有點(diǎn)強(qiáng)了，特別減檔的時(shí)候，沒(méi)有獨(dú)立懸掛還是遺憾，剛上手的時(shí)候沒(méi)感覺(jué)，開(kāi)的越久越發(fā)現(xiàn)A柱視線問(wèn)題，大燈不給力，晚上總被對(duì)面閃瞎狗眼
外觀：還可以，不太張揚(yáng)也不算普通
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，數(shù)字和模擬雙顯示儀表盤(pán)，再加上按上去很有質(zhì)感的按鍵，感覺(jué)PSA確實(shí)很認(rèn)真在做車(chē)。
空間：坐5個(gè)人感覺(jué)舒適，只是后排中間沒(méi)有頭枕，有點(diǎn)不舒服。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，提車(chē)半個(gè)月14款出來(lái)，多了一個(gè)大屏，虧大了。
動(dòng)力：這臺(tái)1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)是我買(mǎi)車(chē)后發(fā)現(xiàn)的亮點(diǎn)，、。渦輪1000轉(zhuǎn)的介入，1400轉(zhuǎn)240的峰值扭矩是你起步與超車(chē)時(shí)自信的保證。
操控：
操控怎么說(shuō)呢 感覺(jué)沒(méi)有同級(jí)別的速騰 高爾夫 科魯茲 這么舒服 但是也還過(guò)得去吧 個(gè)人比較喜歡玩車(chē) 雖然玩的不多 但是感覺(jué)后懸掛有點(diǎn)軟 但是家用足以
油耗：最傷心的地方來(lái)了， 第一次從4S店開(kāi)出來(lái)一點(diǎn)油都沒(méi)有，我去加了100塊93，結(jié)果第二天就跑了40公里，就提示燃油不足了，結(jié)果又去乖乖的加油，現(xiàn)在稍微好一點(diǎn)，大概也就在13個(gè)多點(diǎn)，我覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力有這個(gè)油耗很正常，畢竟買(mǎi)車(chē)之前就知道這款車(chē)子耗油了，自己選的車(chē)，跪著也要開(kāi)完~~~
舒適：不錯(cuò)
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