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雪鐵龍C4L
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（547）+1 操控不錯(cuò)（393）+1 舒適性好（251）+1 做工精致（227）+1 外觀大氣（173）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（1011）+1 噪音有點(diǎn)大（728）+1 水溫老報(bào)警（636）+1 價(jià)格虛高（322）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程77公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：發(fā)生過一次刮擦事故，白色補(bǔ)漆實(shí)在不是很好弄，4S店弄出來的色差也明顯，后續(xù)拋光打蠟才好了一點(diǎn)。
外觀：見仁見智，自己喜歡就行
內(nèi)飾：非常精致，同價(jià)位比此內(nèi)飾更好的難尋
空間：前后排空間足夠用，購車前對比了很多車，感覺這個(gè)車空間大，坐著舒服
配置：還可以
動(dòng)力：1.8L的動(dòng)力家用足夠，給油起步很快。就是深踩油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大。
操控：
很舒服，過彎，我原來的國產(chǎn)品牌車要側(cè)傾，小4就不會(huì)。
油耗：車子組要是我在開,我上下班的路況都還不錯(cuò),車流都是比較小的,紅綠燈也少,很少停車,目前一次高速?zèng)]有跑過,對于9但幾的油耗我還是能接受的了的.我開車性子急,見不得前面有車車速比較慢,只要見到前面有車慢騰騰的就想超過去,如果說我沒那么急噪,沒有那幾次晚上在市區(qū)里轉(zhuǎn)了幾圈的話,我想油耗應(yīng)該在8個(gè)左右的樣子.
舒適：后排較為舒適
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1485公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾外觀
缺點(diǎn)：目前只有方向盤異響，其他都好！
外觀：各角度線條都很流暢
內(nèi)飾：一鍵啟動(dòng)感覺很有范 多功能方向盤很實(shí)用 整個(gè)中控采用大量鍍鉻做點(diǎn)綴 美觀大方 炮筒式儀表盤數(shù)字顯示時(shí)速一目了然
空間：非常不錯(cuò)，特別是后排座椅又大又厚，我178，二郎腿問題不大。
配置：優(yōu)惠2W+的話性價(jià)比不錯(cuò)，我買的早，優(yōu)惠了1W性價(jià)比一般
動(dòng)力：起步慢34檔后強(qiáng)勁
操控：
對于操控來說本人沒有開過太多的車子，相比老福克斯而言底盤是欠佳了點(diǎn)，但家用足以。
油耗：市區(qū)里面一直是在8.2-9個(gè)之間，溫州=龍港，呵呵！勻速在19-22.速度稍微上到了25，油耗就很可觀了，在8左右，高速最多跑過5.3L,總體來說，油耗能接受，畢竟1.4噸的車重在哪里。
舒適：雖然是班車懸掛，但是PSA的地盤不是一般的板車，小四的地盤非常有韌性，最喜歡走起伏的路面了，感覺特別穩(wěn)。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.69萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：汽車外觀大氣，操縱指向性相當(dāng)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：價(jià)格偏高，性價(jià)比不高呀。高速超過120風(fēng)燥和胎噪太大。（緊湊車型的通病，畢竟價(jià)格擺在那）還有杯架設(shè)計(jì)不合理，一般的水杯不能放呀！
外觀：流線型漂亮，前臉霸氣。
內(nèi)飾：黑內(nèi)飾+亞光鍍鉻裝飾，做工精致，坐進(jìn)去就給人很高檔的感覺。非常喜歡。
空間：只能用大寬敞來形容了。
配置：這車的性價(jià)比嘛就有點(diǎn)兒說法不一了~我感覺是一般~如果是官方報(bào)價(jià)能在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上全系優(yōu)惠一萬~那這車的性價(jià)比就沒得挑剔了~直接秒殺同級別的~
動(dòng)力：1.8此價(jià)位無敵手，超車很隨意
操控：
油門反應(yīng)靈敏，掛檔順滑，離合器結(jié)合點(diǎn)很容易掌握，方向指向，力度都很適中，就是破路輔助對我來說有不如沒有，要是能關(guān)閉就好了。
油耗：在理想范圍
舒適：受益于車輛懸掛、調(diào)校、車內(nèi)舒適的座椅等，有極好的舒適性，后排隔音有改善空間，可考慮做后備箱隔音處理。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.90萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置豐富，安全性強(qiáng)
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)異響，還有就是時(shí)間開久了門會(huì)有聲響，有時(shí)候有有時(shí)候沒有的。
外觀：我們都年輕過
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很精細(xì)，造型也相當(dāng)滿意，絕對不是�？怂鼓欠N大大的縫隙或者神車那種50歲的審美觀，精細(xì)的內(nèi)飾帶著一點(diǎn)點(diǎn)悶騷，相當(dāng)符合我的要求
空間：還不錯(cuò)
配置：不看保值的話，這車性價(jià)比高，該有的都有了，不該有的也有了，就少了胎壓監(jiān)測，就幾百塊的東西，建議廠家改進(jìn)
動(dòng)力：因?yàn)槲业氖鞘謩?dòng)的，感覺起步有點(diǎn)肉，也不知道是不是因?yàn)槲沂切率�，技術(shù)還不過關(guān)，其它時(shí)候動(dòng)力還是很足的，至少家用是足夠了。
操控：
因?yàn)樾率�，操控就不談了，沒對比過！！
油耗：跑了192的時(shí)候拍過一張照片，我發(fā)的帖子里面有圖，提車的時(shí)候里面只有50塊的油，銷售說的，后來我加了200，跑到192的時(shí)候，油表顯示還能再跑150，大家自己算吧，大概也就一公里7毛左右吧
舒適：挺好
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19370公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，后排的睡眠座椅。
缺點(diǎn)：原廠似乎配的是米其林胎。怎么我們這里的車行說配的是固特異？胎噪有點(diǎn)大。隔音上有提升空間。
外觀：外觀可以用：高端，大氣，上檔次來形容，回頭率相當(dāng)高，剛提上車走在馬路上就有出租車司機(jī)問我買成多少錢，這點(diǎn)至少說明它還是比較拉風(fēng)的。
內(nèi)飾：軟性塑料，手感不錯(cuò)，
空間：空間蠻大的，軸距2710，快趕上中級車了
配置：目前C4L全國各地優(yōu)惠一到兩萬 降價(jià)之后稱其為“性價(jià)比之王”一點(diǎn)都不為過
動(dòng)力：夠用，開了空調(diào)高架超車也有力
操控：
操控舒適性很好
油耗：1.8的排量可以接受
舒適：舒適性方面唯一不舒服的是中間扶手略窄，遇上體積大的童鞋在前排的話，兩個(gè)人的胳膊如果同時(shí)放在中間扶手絕對會(huì)打架，而且影響換檔。除此之外，別的都非常滿意，四個(gè)人坐這個(gè)車跑長途絕對是一種享受而不是煎熬。后排很容易就會(huì)入睡，坐在后面久了我都不想開車了。。。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.67萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，這點(diǎn)絕對讓我非常自豪，1.8的排量，加400塊錢的油可以跑980公里，這個(gè)油耗還是挺滿意的，怪不得網(wǎng)上說C4L是1.8的動(dòng)力，1.6的油耗。
缺點(diǎn)：杯架略小啊
外觀：見仁見智，自己喜歡就行
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料厚道，做工精致，中控臺(tái)全是軟性塑料。
空間：空間很大，很滿意
配置：不看保值的話，這車性價(jià)比高，該有的都有了，不該有的也有了，就少了胎壓監(jiān)測，就幾百塊的東西，建議廠家改進(jìn)
動(dòng)力：還行
操控：
方向手感很棒，有種奔馳的粘手感，但又不是路感。32個(gè)贊
油耗：夏天開著空調(diào)有點(diǎn)兒高9個(gè)左右，春秋好一點(diǎn)，最低達(dá)到過7.2.
舒適：不必多說，真皮座椅包裹性很好，軟硬適中；后排尤其舒適，經(jīng)常等人的時(shí)候跑到后排靠著；對于地面的輕微震動(dòng)，過濾得很好；過溝坎，感覺懸掛“處理”得很好，很快速的回彈，軟硬適中，當(dāng)然，這個(gè)方面的表現(xiàn)不能和小4大哥C5比，畢竟檔次不一樣。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程45520公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形實(shí)在是太好看了，我和老公都超級喜歡
缺點(diǎn)：動(dòng)靜有點(diǎn)大，啟動(dòng)的那一下真是鏗鏘有力啊，
外觀：大大方方，起碼我是喜歡的，選擇了皓月灰，很滿意！
內(nèi)飾：軟性塑料，手感不錯(cuò)，
空間：對于A級車來說，小四的空間算是比較大的，雖然比不上它的同胞408，但家用還是完全夠了。我本來想買新�？怂沟�，正是因?yàn)榭臻g而不得不放棄，這點(diǎn)對于我們家的這些胖子來說還是很重要的！
配置：很高的性價(jià)比. 價(jià)格低 配置高 實(shí)用
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，1-2檔較弱，3檔以后動(dòng)力充沛
操控：
個(gè)人剛覺方向盤輕重較為適中，手感很好，路感反饋較為明確，指向性較好，高速120以上非常平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾較為明顯，減震器舒適度較好，軟硬適中。
油耗：跑了800多公里了，平均時(shí)速28~30吧，平均油耗不到8升，對于一輛未出磨合期的1.8升車來說，非常滿意了。希望首保后能降低到7升。
舒適：舒適性挺滿意的
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格13.40萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程986公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗比我想象的要低啊，當(dāng)時(shí)想買1.6的來著，買1.8沒后悔
缺點(diǎn)：胎噪確實(shí)比較大 設(shè)計(jì)方面：不論前排和后排 杯架設(shè)計(jì)的真的是有點(diǎn)“莫名其妙”
外觀：外觀時(shí)尚，漂亮，很適合年輕人開，中年開也不錯(cuò)
內(nèi)飾：中規(guī)中矩
空間：2710MM的軸距，在同級別車中算是最大的了，前排空間足夠，尤其是后排空間，讓人難以置信。
配置：性價(jià)比方面如果是大幅降價(jià)哪肯定沒話說�。OOD!可惜我買的時(shí)候只優(yōu)惠了幾千塊！不過先買先用了！配置方面和同價(jià)位比較還是很有優(yōu)勢的！口說無憑自己上汽車網(wǎng)去PK比較一目了然！
動(dòng)力：夠用，開了空調(diào)高架超車也有力
操控：
懸掛比較軟，過個(gè)坑跟坐船差不多左晃右晃的
油耗：高速比較省6.1L/KM，市里開空調(diào)走走停停差不多要9.3L/KM
舒適：舒適性這一塊，我覺得也比較好，法系車底盤比較扎實(shí)，調(diào)校也比較軟，過石頭路基本上都可以過濾過，開著也比較舒服！
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，動(dòng)力充足
缺點(diǎn)：前排放水杯的位置太小了，對于我這種不太喜歡喝礦泉水的人來說，好多飲料瓶子過大，放不進(jìn)去，心愛的脈動(dòng)永遠(yuǎn)塞不進(jìn)去。
內(nèi)飾：新車評的顏總說不錯(cuò) 哈哈比速騰和英朗好一點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)。。（他視頻說的）
空間：空間夠大，坐過的朋友都贊
配置：個(gè)人覺得很好，該有的配置也都差不多具備了
動(dòng)力：在城市道路行駛，動(dòng)力隨叫隨到，跟車等燈都很輕松。開空調(diào)后對動(dòng)力影響不大，還是很夠用的。
操控：
還行，方向盤感覺有點(diǎn)輕，停車打方向時(shí)感覺不到輪胎位置（個(gè)人感受，可能是開慣了單位的普桑吧），雪鐵龍底盤扎實(shí)，跑高速110碼方向盤不抖車身不飄
油耗：目前時(shí)速29km，油耗9.0km/h；基本可以接受，畢竟還在磨合期。希望后面油耗可以降到8左右。
舒適：舒適性這一塊，我覺得也比較好，法系車底盤比較扎實(shí)，調(diào)校也比較軟，過石頭路基本上都可以過濾過，開著也比較舒服！
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程240公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：選過很多車，速騰、福克斯、邁銳寶……正在路上糾結(jié)的時(shí)候，最后進(jìn)入雪鐵龍的4S店，外形一下就吸引了我，時(shí)尚的前臉和大氣的中控，還有那霸氣的賽車方向盤看了C4L后果斷退訂朗逸，對不起大眾了，當(dāng)時(shí)應(yīng)經(jīng)等了兩個(gè)多月的朗逸了，最后退訂頂著很大的壓力，不過小四不負(fù)眾望，很對的起我。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的，要說的話就是油耗再低點(diǎn)就完美了呵呵。
外觀：外觀很漂亮，但是說實(shí)話，顏色好看的比較少，選擇白色是覺的在所有顏色中更為年輕一點(diǎn)，更動(dòng)感一點(diǎn)！
內(nèi)飾：黑色顯臟，米色內(nèi)飾太少。
空間：很好
配置：優(yōu)惠2W+才有性價(jià)比可言
動(dòng)力：目前還沒出過遠(yuǎn)門，市區(qū)內(nèi)超車無壓力。安全第一，還是慢點(diǎn)開比較好，再快下個(gè)路口一樣等。
操控：
不錯(cuò)
油耗：還行
舒適：整體來講由于懸掛調(diào)節(jié)的比較軟，在路況比較好的道路上，以及高速上，這個(gè)車是很穩(wěn)的，過減速帶的時(shí)候感覺比我同事的思域還好一些。
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