一鍵砍遍全城
雪鐵龍C4L
(該車(chē)系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比高（547）+1 操控不錯(cuò)（393）+1 舒適性好（251）+1 做工精致（227）+1 外觀大氣（173）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（1014）+1 噪音有點(diǎn)大（728）+1 水溫老報(bào)警（637）+1 價(jià)格虛高（324）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 手動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格13.30萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，動(dòng)力充足
缺點(diǎn)：車(chē)門(mén)窗戶(hù)，密封條，質(zhì)量一般，內(nèi)飾黑色材料不好
外觀：空間寬裕，尤其是后排空間，翹個(gè)二郎腿完全沒(méi)問(wèn)題^^，后備箱空間夠用，雖不算大，但是設(shè)計(jì)較規(guī)整，兩邊有小儲(chǔ)物空間，比較滿(mǎn)意。
內(nèi)飾：1.8的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，低扭非常好。和老款2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，起步更加有力。超車(chē)、等燈起步，毫不費(fèi)力。不過(guò)車(chē)速超過(guò)130以后，后續(xù)就比較平淡了，比不上1.6T的。不過(guò)和老款的偏高轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)比（1.6及2.0）起步區(qū)別還是很明顯的。
空間：操控起來(lái)很舒服（感覺(jué)變速桿行程有點(diǎn)長(zhǎng)，雖然順滑但是沒(méi)有吸入感）有點(diǎn)小遺憾。
配置：現(xiàn)在行駛1300公里耗7.7可能跟操控技術(shù)有關(guān)希望過(guò)磨合后會(huì)慢慢降下來(lái)
動(dòng)力：無(wú)鑰匙系統(tǒng)，鑰匙揣兜里，不用掏出來(lái)了，直接拉門(mén)把手就解鎖開(kāi)門(mén)，好！自動(dòng)分區(qū)空調(diào)，后排也有出風(fēng)口，不錯(cuò)！負(fù)離子發(fā)生器和空氣清潔功能都有，在現(xiàn)在霧霾的頻發(fā)的環(huán)境中必備�。。ㄎㄒ灰渣c(diǎn)開(kāi)負(fù)離子發(fā)生器有很小滋滋滋的電流聲）后排航空頭枕，誰(shuí)座誰(shuí)知道，睡覺(jué)真的挺舒服。四門(mén)車(chē)窗和天窗一鍵升降功能，方便車(chē)載藍(lán)牙系統(tǒng)，打電話和聽(tīng)歌都挺方便的，避免了開(kāi)車(chē)打接電話分神。外后視鏡一鍵折疊功能，能很好的判斷是否安全鎖車(chē)，贊。
操控：
外觀這個(gè)是大愛(ài)了，當(dāng)初就是沖著這個(gè)外觀去的，小4不是徒有虛表的，內(nèi)在也是很美的，這個(gè)車(chē)的車(chē)尾實(shí)在是太漂亮的，“壓尾式”的造型簡(jiǎn)直是酷斃了，最喜歡的還是前臉的人上人的新車(chē)標(biāo)，飽滿(mǎn)有神，動(dòng)感的雙腰線，立體感特強(qiáng)！
油耗：內(nèi)飾足夠精美。比速騰好多了。實(shí)話。哥們買(mǎi)的1.4T速騰低配17萬(wàn)落地。啥也沒(méi)有。里頭還那么粗糙。C4L足夠秒殺同級(jí)別的內(nèi)飾舒適性和隔音。8喇叭音響也還滿(mǎn)意。那個(gè)航空頭枕還不夠你臭屁的？
舒適：參加了雙十一瘋狂搶購(gòu)活動(dòng)，寧波地區(qū)，優(yōu)惠幅度，1.3W，獲贈(zèng)油卡一枚，算1.3+0.1吧！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 手動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2766公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很有型，虎頭虎腦的，哈哈！優(yōu)秀的底盤(pán)調(diào)教技術(shù)，定速巡航和限速器都很實(shí)用，ESP，HAC坡道輔助，6安全氣囊和1500MPa的B柱，后排睡眠頭枕（這個(gè)舒服，可惜我沒(méi)有什么機(jī)會(huì)享受到），還有可以折疊的耳朵，中控臺(tái)等等都是我對(duì)小四滿(mǎn)滿(mǎn)的愛(ài)！
缺點(diǎn)：感覺(jué)胎噪偏大
外觀：前后都?jí)蛄?老媽坐后面老是問(wèn)我要不要把椅子往后挪一點(diǎn),她感覺(jué)我前面很擠的樣子,因?yàn)楹竺婵臻g大了呀.頭部么,后面其實(shí)我到現(xiàn)在都沒(méi)有坐過(guò)后排,但感覺(jué)上后面要比前面好點(diǎn)吧,因?yàn)槲腋赣H(178CM)坐都沒(méi)說(shuō)后面車(chē)頂碰頭.前面可能是因?yàn)樽螞](méi)調(diào)好吧,有時(shí)候感覺(jué)天窗邊上那鼓起來(lái)的老是碰到我的頭發(fā).
內(nèi)飾：低俗動(dòng)力充沛，高速略有不足。
空間：方向盤(pán)：方向盤(pán)稍微有點(diǎn)大、對(duì)女生來(lái)說(shuō)不是很好習(xí)慣，方向性：方向盤(pán)指向清晰，可以說(shuō)指哪兒打哪兒過(guò)彎表現(xiàn)：高速過(guò)彎車(chē)身姿態(tài)控制的較好，尾部不會(huì)飄剎車(chē)表現(xiàn)：前段很有力，后段偏軟底盤(pán)表現(xiàn)：小石子都能通過(guò)車(chē)子反饋到方向盤(pán)上，但是車(chē)不會(huì)抖動(dòng)和顛簸，很好！吐槽點(diǎn)：不好的地方是后扭力梁的懸掛快速過(guò)減速帶車(chē)身要橫擺！還是那句話，拉皮拉的不是很規(guī)范，尾部是硬傷！
配置：油耗開(kāi)長(zhǎng)途還好,我在磨合期內(nèi)才500公里,均速36,油耗已降到7.5了，磨合期過(guò)后肯定還能有所下降。市區(qū)偏高了，但是如果一年才開(kāi)個(gè)1萬(wàn)公里，有必要糾結(jié)這點(diǎn)油耗嗎？再說(shuō)這車(chē)不是重嗎？還有就是和個(gè)人的駕駛習(xí)慣、路況等有關(guān)，相對(duì)來(lái)說(shuō)我感覺(jué)也不算很高了。
動(dòng)力：無(wú)論前后排都很舒服，座椅舒服，減震也舒服
操控：
大大方方，起碼我是喜歡的，選擇了皓月灰，很滿(mǎn)意！
油耗：說(shuō)到內(nèi)飾是我最滿(mǎn)意的一項(xiàng)，當(dāng)時(shí)看中這個(gè)車(chē)內(nèi)飾起了很大的作用，全黑很有檔次感覺(jué)，這是我選擇小4的很重要的一個(gè)原因。
舒適：該車(chē)的配置豐富，優(yōu)惠力度太小，一分錢(qián)一分貨，想想也不算性?xún)r(jià)比太低了，只是不能算高的吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 手動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格12.90萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程747公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：如果非要挑不滿(mǎn)意的話，相對(duì)來(lái)說(shuō)就是油耗略微有點(diǎn)高。還有就是保有量相對(duì)來(lái)說(shuō)低，換件維修相對(duì)來(lái)說(shuō)貴一些。
外觀：空間相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)尤其是后排，還有那個(gè)航空頭枕，前排也不錯(cuò)雪鐵龍的車(chē)前排儀表盤(pán)這塊普遍的大，是不是為了安全考慮，存在就是有道理否則不會(huì)這樣犧牲車(chē)內(nèi)的空間到那。
內(nèi)飾：動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，1.8L的車(chē)款新發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力的，超速給點(diǎn)油就妥妥的了，在市區(qū)里開(kāi)轉(zhuǎn)速在1500-2000之間駕駛起來(lái)也是很平穩(wěn)的。
空間：感覺(jué)操控雖然沒(méi)有福克斯那么棒，但這非獨(dú)立懸掛能表現(xiàn)成這樣也非常讓我滿(mǎn)意了。試駕時(shí)是雨天，路面的積水絲毫不影響操控性。100公里時(shí)速緊急變道絲毫沒(méi)有拖泥帶水，ESP介入及時(shí)。C4L是那種開(kāi)起來(lái)不像�？怂鼓敲醋孕牛兊�、過(guò)彎往往會(huì)給人意外的驚喜的車(chē)。方向盤(pán)有虛位，但不大，開(kāi)起來(lái)總體感覺(jué)比較滿(mǎn)意。215的寬胎在同級(jí)別中規(guī)格最高，抓地力非常好。后懸掛雖然是非獨(dú)立，但配備了橫向穩(wěn)定桿，過(guò)彎很穩(wěn)。
配置：現(xiàn)在行駛1300公里耗7.7可能跟操控技術(shù)有關(guān)希望過(guò)磨合后會(huì)慢慢降下來(lái)
動(dòng)力：目前大多數(shù)是在鋪裝路上跑，感覺(jué)還是不錯(cuò)的，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)覺(jué)得累，要是駕駛位能提供8向調(diào)節(jié)更好，唯一的一點(diǎn)問(wèn)題就是急加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲有點(diǎn)大，但也就是剛加速那幾秒，感覺(jué)能夠接受，論壇上有人說(shuō)換了電機(jī)皮帶就好了，我還沒(méi)去試過(guò)
操控：
看起來(lái)大氣,富有運(yùn)動(dòng)感.白色的怎么看都很靚哦..
油耗：內(nèi)飾算是當(dāng)初選擇小四的一大原因，我的是純黑的，一來(lái)在山西這種地方黑的真的好耐臟，而且顯得非常時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾做工算是法系車(chē)的一大特色，畢竟自己開(kāi)車(chē)整天能看到的就是內(nèi)飾，外型是給別人看的，內(nèi)飾才是給自己看的。光看內(nèi)飾的話絕對(duì)有中高端B級(jí)車(chē)的錯(cuò)覺(jué)。
舒適：我認(rèn)為該車(chē)的1.8手動(dòng)系列是性?xún)r(jià)比最高的選擇了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格14.29萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程556公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：購(gòu)買(mǎi)小四已經(jīng)大半年了，從一開(kāi)始的生疏到現(xiàn)在的了解，整個(gè)磨合期，我們相處都非常愉快。小四給我?guī)?lái)很多樂(lè)趣，生活上也便捷了許多。10幾萬(wàn)的車(chē)子，功能配置很多，一鍵啟動(dòng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、標(biāo)配ESP、上坡輔助、負(fù)離子發(fā)生器、航空枕頭、6個(gè)氣囊、前后空調(diào)等，這些都是選車(chē)時(shí)吸引我的亮點(diǎn)，加上他犀利的眼神和靚麗的外形，在眾多車(chē)型中，我最終選擇了C4L。使用下來(lái)，覺(jué)得最滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是無(wú)鑰匙啟動(dòng)了，開(kāi)車(chē)關(guān)車(chē)都不需要拿鑰匙，只需要在門(mén)把手上輕輕一摸，就能夠完成鎖車(chē)和解鎖的過(guò)程，上車(chē)之后，也只需要踩著剎車(chē)按一鍵啟動(dòng)就能完成車(chē)子的發(fā)動(dòng)。開(kāi)車(chē)到現(xiàn)在，我基本沒(méi)有拿出什么鑰匙，覺(jué)得很是方便。我了解下來(lái)，10幾萬(wàn)的車(chē)子有這個(gè)功能的真的少之又少。
缺點(diǎn)：異響，中控有茲茲……的聲音，方向盤(pán)下有好像小石子來(lái)回滾動(dòng)的響聲，駕駛室左側(cè)車(chē)門(mén)偶爾也有異響。
外觀：剛開(kāi)始一直看好新福克斯，但是就是因?yàn)榭臻g太小所以忍痛割?lèi)?ài)，最后選中小4，空間確實(shí)夠大，不夸張的說(shuō)后排都可以敲個(gè)二郎腿！
內(nèi)飾：動(dòng)力剛剛的,目前感覺(jué)是隨叫隨到，1.8真的足夠了,而且油耗比1.6T的好了不好。我在雅西高速上一路都是上坡的時(shí)候，基本是秒殺旁邊的車(chē) 哈哈，感覺(jué)真好。
空間：法系車(chē)的底盤(pán)調(diào)校不是吹牛的，經(jīng)常四五十碼過(guò)彎，整車(chē)均保持較好的平衡感
配置：只能說(shuō)比1.5的的確要高，希望首保之后可以降到9一下就滿(mǎn)足了。
動(dòng)力：坐著舒服，行駛起來(lái)后胎噪，風(fēng)噪都出來(lái)了。A級(jí)車(chē)?yán)镉兄?710的軸距，里面的空間比一般的車(chē)要大那么點(diǎn)，座椅非常的舒服。
操控：
外觀大氣，眼神犀利，第一眼看到它就中毒了，從此一發(fā)不可收拾
油耗：黑色的內(nèi)飾，符合我的審美習(xí)慣，就是落灰十分的明顯，不過(guò)大多數(shù)人還是會(huì)選擇內(nèi)黑的，比較看著比較穩(wěn)重些，少了些家居的感覺(jué)，但是多了一些運(yùn)動(dòng)感，年輕人應(yīng)該有點(diǎn)朝氣，哈哈。。
舒適：性?xún)r(jià)比不是非常高，但喜歡他的應(yīng)該不會(huì)在乎多那么一點(diǎn)點(diǎn)錢(qián)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程995公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常時(shí)尚大氣。安全性能、各方面配置都非常齊全，在同級(jí)別中屬于數(shù)一數(shù)二的。特別是磕磕碰碰幾次后感受到了車(chē)的結(jié)實(shí)性，撞了一次電線桿，發(fā)動(dòng)機(jī)前檔塑料件都給撞凹變形了，用手將卡扣摁回去后，又完好了，只是稍微蹭掉了點(diǎn)漆。GOOD！
缺點(diǎn)：后排中間部分太忽視了，感覺(jué)完全沒(méi)考慮中間坐人的情況，高高隆起的地板，硬邦邦的坐墊和靠背，還沒(méi)有頭枕。
外觀：空間大的很滿(mǎn)意，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)比較在意老人坐車(chē)?yán)锏氖孢m性，所以軸距要大，C4L軸距2710mm，妥妥的�，F(xiàn)在老人坐在后排，腿伸得開(kāi)，不憋屈。后備箱的空間也大，放東西杠杠的。
內(nèi)飾：不錯(cuò)
空間：操控總體來(lái)說(shuō)不錯(cuò)，相當(dāng)不錯(cuò)。整體比較平順，偶爾在40碼以上會(huì)有小小的頓挫感，怎么說(shuō)呢，法系車(chē)的特色吧！操控轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)制動(dòng)敏捷，唯一不爽的地方大概就是沒(méi)有腰托，長(zhǎng)時(shí)間駕車(chē)的話腰部會(huì)有點(diǎn)勞累。
配置：這個(gè)方面，只能說(shuō)是情況不同，油耗也不同了，每個(gè)人都有自己的駕駛習(xí)慣，所以，如果你是追求低油耗的，我感覺(jué)1.4T的手動(dòng)版的車(chē)比較適合，其實(shí)我也想過(guò)，車(chē)這個(gè)東西總的來(lái)說(shuō)還是個(gè)消耗品，看你個(gè)人的用途，如果你只是代步，我個(gè)人感覺(jué)可以根據(jù)你的自身情況，1.4T的車(chē)能滿(mǎn)足需求的，就不用追求太大排量的，如果你除了買(mǎi)菜還喜歡偶爾得瑟下的，就在選擇大一些排量的，比如我，就得瑟了下，其實(shí)這是個(gè)誤會(huì)�！，F(xiàn)實(shí)讓我感覺(jué)我1.4就夠了。。。。
動(dòng)力：因?yàn)槲屹I(mǎi)的勁智版，前排座椅可以很方便的調(diào)節(jié)高低，座椅靠背，這點(diǎn)很滿(mǎn)意，中控臺(tái)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也很合理。再加上小四的空間，舒適性肯定是五分的。
操控：
車(chē)頭三氣呵成（霸氣、大氣、洋氣）；側(cè)面行云流水不失穩(wěn)重；車(chē)尾結(jié)實(shí)飽滿(mǎn)，標(biāo)準(zhǔn)的豐乳肥臀范
油耗：內(nèi)飾非常有時(shí)尚感，中控、方向盤(pán)都體現(xiàn)出現(xiàn)代元素。特別是黑色皮質(zhì)和鍍鉻裝飾的結(jié)合，黑色、銀色本身就是非常好的搭配色系。
舒適：現(xiàn)在買(mǎi)的話還可以，我當(dāng)時(shí)買(mǎi)的話偏貴點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從重慶車(chē)展就看見(jiàn)C4L，當(dāng)時(shí)重慶優(yōu)惠只5000還只有1.6t和1.6l版本的，1.6t的貴，1.6l的動(dòng)力弱了一點(diǎn)。后來(lái)小4出了1.8版本價(jià)格能接受，然后就參加重慶車(chē)友組織的團(tuán)購(gòu)訂了1.8勁智。 小4的空間是在A級(jí)車(chē)?yán)锩孀詈玫�，特別是后面空間大，而且坐起舒適，航空頭枕真的好呀，我都想以后找一個(gè)司機(jī)我坐后排休息，可惜現(xiàn)在家里就我一個(gè)司機(jī)命苦。 小4的軸距這么大了但是一點(diǎn)不影響它的操控性能，我在開(kāi)車(chē)的時(shí)候方向盤(pán)的一點(diǎn)變動(dòng)都能明顯反映，特別是轉(zhuǎn)彎的感覺(jué)非常的靈敏，法國(guó)車(chē)的操控還真是不錯(cuò)。 很多人都進(jìn)了重慶的C4L群都問(wèn)1.8的動(dòng)力怎么樣，我覺(jué)得1.8的動(dòng)力很不錯(cuò)了，對(duì)于在城市在里面完全夠用了，大家都知道重慶山城要爬山的1.8的動(dòng)力完全夠用，基本上是給油力量就來(lái)不會(huì)感覺(jué)沒(méi)有力感覺(jué)，而且100公里內(nèi)的提速是很快的，每次綠燈了我的車(chē)一下就沖出去了，不過(guò)還是沒(méi)有1.6t那種推背的感覺(jué)，感覺(jué)1.6t的爆發(fā)力就好像突然爆發(fā)的，1.8的力量比較線性。 小4的外觀我最喜歡了，現(xiàn)在有一句流行詞“高端，大氣，上檔次“，白色小4最漂亮。
缺點(diǎn)：油耗偏大
外觀：空間非常大 完全夠用 不論任何體型 尤其后排空間 很滿(mǎn)意 再也不用像以前一樣岔著腿擠在后座了
內(nèi)飾：1.8的動(dòng)力市區(qū)內(nèi)跑也足夠了，起步、加速在市區(qū)內(nèi)很靈敏，還沒(méi)有試過(guò)高速暴力駕駛
空間：很不錯(cuò) 地盤(pán)很扎實(shí) 超車(chē) 轉(zhuǎn)彎 彎道的表現(xiàn)都不錯(cuò)有著歐洲車(chē)一貫的表現(xiàn)跟日系不一樣的感覺(jué)
配置：武漢今天遭遇連續(xù)40天高溫，這么高的溫度開(kāi)著空調(diào)開(kāi)車(chē)，油耗真心傷不起啊！
動(dòng)力：座椅很舒服，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大了一點(diǎn)，不過(guò)放音樂(lè)了也可接受，空調(diào)也給力。
操控：
非常有流線感
油耗：做工很精致，手感也很好
舒適：性?xún)r(jià)比很高，價(jià)格優(yōu)惠下來(lái)還是很不錯(cuò)的
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格13.19萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性配置很不錯(cuò)，1.8勁享相較于同級(jí)別配置絲毫不遜色，車(chē)子外觀非常漂亮，動(dòng)力也非常不錯(cuò)
缺點(diǎn)：配件稀缺
外觀：2710mm的軸距在那，空間必須大，對(duì)于我家?guī)卓谌藖?lái)說(shuō)后排空間足夠用，平常就坐老婆跟孩子，完全無(wú)壓力。偶爾有時(shí)滿(mǎn)載甚至后排坐過(guò)4個(gè)人，都感覺(jué)不是很擠（原諒我超載，純屬逼不得已啊），可能是我家都不胖的原因吧。儲(chǔ)物空間就不怎么樣了，不僅少而且少，車(chē)門(mén)的儲(chǔ)物格太小了。后備箱不錯(cuò)挺大，從來(lái)沒(méi)裝滿(mǎn)過(guò)。85分。
內(nèi)飾：動(dòng)力不俗，雖說(shuō)比帶t的確實(shí)沒(méi)法比，雖說(shuō)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的，雖說(shuō)噪聲確實(shí)是大了點(diǎn)。。。但這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，個(gè)人還是覺(jué)得可以的。低轉(zhuǎn)高扭，在市區(qū)里面，真的是杠杠的。上了高速，雖說(shuō)后期提速確實(shí)有點(diǎn)肉，但如果你切到M檔，要提速的時(shí)候，退一檔（不行直接退2檔），這個(gè)時(shí)候你再試試，一種推背感油然而生。當(dāng)然，如果噪聲過(guò)了首保，或者現(xiàn)在不是有個(gè)1.8升級(jí)的嘛，如果能切實(shí)的降低一點(diǎn)，那就更好鳥(niǎo)。。。。。
空間：操控性還是蠻強(qiáng)的，拿到小4的時(shí)候都沒(méi)怎么熟悉就上路了，方向指向清晰，油門(mén)調(diào)校比較線性，搭載的愛(ài)信自動(dòng)變速箱換檔比較平順，基本感覺(jué)不到換檔的頓挫感,我現(xiàn)在常到鄉(xiāng)下去，在小路上會(huì)車(chē)那都不是事，小菜一碟。
配置：油耗是最桑心的了，4600KM時(shí)做的首保，首保前9.8個(gè)，首保后9.6了，主要是上下班，接送家里L(fēng)D，偶爾跑跑高速和城郊。所在城市屬丘陵地帶，上下坡比較多，首保前爬坡瞬時(shí)油耗能有十二、三個(gè)，首保后也就七、八個(gè)的樣子，而且輕點(diǎn)油門(mén)，動(dòng)力就來(lái)了。按照這個(gè)趨勢(shì)，二保時(shí)油耗估計(jì)可以降到9.3左右。如果高速跑得多，9個(gè)也不是不可能的。對(duì)于1.8的排量，1.4T多的體重，9個(gè)油是比較可以接受的了。
動(dòng)力：風(fēng)噪胎噪大，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音更大，不過(guò)我習(xí)慣。
操控：
很有肌肉感的外觀，感覺(jué)非常的棒。
油耗：內(nèi)飾還是比較喜歡，做工還不錯(cuò)
舒適：性?xún)r(jià)比在合資緊湊車(chē)?yán)锼惚容^高的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格13.40萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾和空間
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意就是發(fā)動(dòng)機(jī)提速時(shí)噪音偏大，水泥路面，瀝青顆粒較大的鋪裝路面路噪較大，新鋪裝瀝青路面路噪控制的較好！
外觀：空間大，我185個(gè)子，毫無(wú)壓力。
內(nèi)飾：還在磨合期,沒(méi)怎么大腳油,完全在市區(qū)里使用,提速還是可以,開(kāi)著空調(diào)沒(méi)有乏力的感覺(jué)
空間：說(shuō)到操控，剛到手的時(shí)候我覺(jué)得開(kāi)起來(lái)還不是很順手，畢竟小四如此龐大的身軀，總擔(dān)心兩邊刮蹭到，畢竟新車(chē)，但一周后我就非常順手的馴服了它，穿梭在城市的各個(gè)角落。個(gè)人覺(jué)得他沒(méi)有日本車(chē)那種小巧靈活，但是有自己的靈性，高速上由于車(chē)身的重量，和牛逼的地盤(pán)，顯的非常穩(wěn)，很有安全感，超車(chē)啥的“灑灑水”啦，聽(tīng)說(shuō)法國(guó)車(chē)牛逼的就是地盤(pán)，我感覺(jué)確實(shí)如此，我覺(jué)得每輛車(chē)都有自己的靈魂，看你如何跟他溝通
配置：目前跑了400多，油耗大概11左右，勻速大概22，還能接受，后面估計(jì)還能再下降一點(diǎn)點(diǎn)，總的來(lái)說(shuō)滿(mǎn)意
動(dòng)力：法系車(chē)的底盤(pán)調(diào)校是有口皆碑的，兩個(gè)字：扎實(shí)！特別是上下坡時(shí)，不會(huì)讓你有一下從云端跌落的趕腳。勁享版雖說(shuō)沒(méi)有真皮座椅和太空頭枕，織物座椅也很贊，再買(mǎi)個(gè)好座墊就OK了，真皮的打理麻煩，而且怕劃傷。再則準(zhǔn)備要孩子，真皮的味道會(huì)重些。有車(chē)友說(shuō)過(guò)減速帶底盤(pán)生硬，那是胎壓太高了，我開(kāi)始也是這種情況，把胎壓調(diào)到2.4就好很多了。
操控：
時(shí)尚的外觀，犀利的大燈。整車(chē)設(shè)計(jì)，一改法系車(chē)的傳統(tǒng)模式。
油耗：內(nèi)飾與座椅，還是比較時(shí)尚，進(jìn)去后，沒(méi)有感覺(jué)是10多萬(wàn)的車(chē)子，可以與一些中級(jí)車(chē)的內(nèi)飾比美。
舒適：1.8剛出來(lái)的時(shí)候我購(gòu)買(mǎi)的，優(yōu)惠了5000，這個(gè)性?xún)r(jià)比真心不行，現(xiàn)在1W多的性?xún)r(jià)比看來(lái)還是不錯(cuò)的，當(dāng)然很多在猶豫購(gòu)車(chē)的人還希望可以跌破2W，我覺(jué)得在手上票子能承受的情況下就趕快買(mǎi)吧，等真到2W了，誰(shuí)知道會(huì)不會(huì)因?yàn)閮?yōu)惠力度太大而在材料上偷工減料，俗話說(shuō)羊毛出在羊身上，鋼板真薄那么1mm誰(shuí)能看得出？喜歡就該出手時(shí)就出手。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：均衡。因?yàn)?個(gè)人原因，本來(lái)我是肯定要買(mǎi)�？怂沟�，而老婆則喜歡思域。可惜這兩款車(chē)都有些側(cè)重，如�？怂共倏貐柡Γ臻g是硬傷；而思域操控也不錯(cuò)，油耗更喜人，但還是有些日貨清潔，另外，1.8舒適版沒(méi)有EPS也是一個(gè)減分項(xiàng)，1.8豪華版有，但價(jià)格也稍微貴點(diǎn)（本人預(yù)算就是15左右的�。＿@個(gè)時(shí)候，C4l的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)的淋漓盡致了。首先，外形不俗，其次1.8動(dòng)力不算差，實(shí)際入手后，確實(shí)也是這樣（有網(wǎng)友說(shuō)告訴上了100后，再提速有點(diǎn)肉，但我說(shuō)，如果這個(gè)時(shí)候你切刀M檔，之后退一到兩檔再看看提速肉不肉，哈哈），還有，空間就不用說(shuō)，秒殺上述兩個(gè)車(chē)。這個(gè)就是本人選擇1.8自享的原因。當(dāng)然，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候有空，有人提議為什么不咬咬牙，上帶T的，其實(shí)我個(gè)人覺(jué)得，帶T的確實(shí)動(dòng)力給力很多，但價(jià)格也貴了2w左右，本人是骨灰級(jí)理性買(mǎi)家，超我預(yù)算太多，肯定不考慮。我也知道帶t性?xún)r(jià)比高（BMW合伙的發(fā)動(dòng)機(jī)），但俗話說(shuō)——合理的不一定和你的，呵呵。所以至今不后悔沒(méi)買(mǎi)帶T的。
缺點(diǎn)：配件稀缺
外觀：空間很好，比之前關(guān)注的福克斯強(qiáng)太多了。自己175cm前排座好，后排家人無(wú)壓力。后備箱平整兩個(gè)置物箱無(wú)壓力。是在不行還能放倒后排座椅。
內(nèi)飾：提速還是蠻給力的，因?yàn)檫�在磨合期，所以因?yàn)橐膊桓掖蟛扔烷T(mén)，超車(chē)還是不錯(cuò)的，每次出去玩帶上爸媽和老婆小孩，動(dòng)力還是足夠的，，
空間：以前不常開(kāi)，第一輛車(chē)感覺(jué)不出來(lái)，沒(méi)法評(píng)比。
配置：目前算高的，但已經(jīng)從提車(chē)時(shí)的17降到14了，因?yàn)殚_(kāi)的還不算多，而且都是在市區(qū)開(kāi)，非常擁堵，油耗一時(shí)沒(méi)降下來(lái)，后面多跑跑，相信很快會(huì)下來(lái)。
操控：
外觀時(shí)尚，動(dòng)感，越看越好看，路上經(jīng)常都有人問(wèn)我這車(chē)怎么樣，感覺(jué)那個(gè)爽啊，1.8剛出來(lái)的時(shí)候買(mǎi)的，那個(gè)時(shí)候珠光白少，現(xiàn)在好像都爛大街了
油耗：多得不說(shuō)了，絕對(duì)漂亮，用料做工絕對(duì)厚道
舒適：能有更大優(yōu)惠更好！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 自動(dòng)勁享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 哈密
裸車(chē)價(jià)格14.39萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀還是比較好看，霸氣，內(nèi)飾不錯(cuò)，底盤(pán)。
缺點(diǎn)：燥聲真的好大。發(fā)動(dòng)機(jī)，輪胎聲音
外觀：空間足夠大，后排坐3人綽綽有余。每次拼車(chē)回家，同事都是選坐我的車(chē)，明銳，朗逸啥的都是次選哈。遺憾的是我沒(méi)機(jī)會(huì)感受，改天找個(gè)司機(jī)，我也去后排爽爽哈
內(nèi)飾：超車(chē)急加速發(fā)動(dòng)機(jī)有啪嗒聲，幾秒后消失。正常行駛可以接受。
空間：操控性比較不錯(cuò)，液壓助力的方向盤(pán)在低速還是很好轉(zhuǎn)動(dòng)的，當(dāng)然和日系的那種靈敏型的沒(méi)法比較，高速上方向盤(pán)會(huì)變沉，很踏實(shí)。
配置：不知道10L左右的油耗算不算公高。沒(méi)跑過(guò)高速，大部分的在城區(qū)開(kāi)的，偶爾走了幾趟鄉(xiāng)下。開(kāi)始油耗更高，參照廠家給的用車(chē)提示之后，油耗確實(shí)有所下降。一直覺(jué)得油耗這個(gè)東西跟很多因素有關(guān)，像車(chē)子的重量，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的技術(shù)，駕駛員的技術(shù)，輪胎的好壞，路況的優(yōu)良等等。為了安全犧牲點(diǎn)東西也在所難免，也就不再糾結(jié)于這點(diǎn)了。
動(dòng)力：雖然自動(dòng)擋低配沒(méi)有真皮座椅，也沒(méi)有嘖嘖稱(chēng)道的航空枕頭，但是大部分的軟材料和天窗還是讓我非常滿(mǎn)意的，主要還是勝在空間大，充分考慮到乘車(chē)人的感受，后放一個(gè)兒童安全坐騎 ，再做兩個(gè)體型稍胖的人，還是不顯擁擠的.
操控：
很漂亮，前臉很霸氣，腰身線條很nice，日間行駛燈有辨識(shí)度
油耗：換車(chē)之前就看好C4L的內(nèi)飾外觀了，內(nèi)飾做工非常好，前面還采用了軟質(zhì)材料，比我朋友的奧迪Q5都好，他的車(chē)還是硬的，而且座椅的舒適度也非常柔軟，像沙發(fā)，奧迪車(chē)的座椅都是太硬。
舒適：性?xún)r(jià)比這個(gè)那就要看是在哪買(mǎi)了。。本人買(mǎi)車(chē)預(yù)算落地14W，如果是在我們本地石家莊買(mǎi)的話優(yōu)惠1W左右的那我覺(jué)得性?xún)r(jià)比就不太高了，改款后低配取消天窗增加大屏真皮方向盤(pán)性?xún)r(jià)比就更不高了，但是在優(yōu)惠比較多的地方買(mǎi)還是不錯(cuò)的，個(gè)人感覺(jué)優(yōu)惠2W是比較合適的價(jià)位了，可惜本人1.8的時(shí)候就忍不住出手了。最終落地14.3，超了3000不過(guò)也是可以忍的
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