一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
雪鐵龍C4L
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（547）+1 操控不錯(cuò)（393）+1 舒適性好（251）+1 做工精致（227）+1 外觀大氣（173）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（1011）+1 噪音有點(diǎn)大（728）+1 水溫老報(bào)警（636）+1 價(jià)格虛高（322）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾，外觀漂亮，內(nèi)飾新穎，乘坐的人無不稱贊。
缺點(diǎn)：噪音，小四隔音是很一般的，怠速的聲音直接就能聽得很清晰，提起速度來，發(fā)動(dòng)機(jī)聲噪聲也還能接受，小沙子打擊地盤的沙沙聲，風(fēng)聲，那是源源不斷，總之是符合A級(jí)車的身份的，不能要求太高了.
外觀：買的時(shí)候同級(jí)車空間無出其右。
內(nèi)飾：之前開過表哥的雪鐵龍世嘉，高速來回了一趟，感覺有點(diǎn)疲軟，速度上不去。1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)比上不足比下有余了，適合媳婦上下班開開，而且說實(shí)在的媳婦對(duì)于動(dòng)力沒要求。好看就行。
空間：典型的法系操控，法系回中力很弱，除非你大角度打方向之后，才能快速的回中；倒車回中力更弱。過坑坑洼洼的路面，很是有顛簸。急速過彎側(cè)傾不是很厲害。
配置：油耗稍高點(diǎn)，和大眾的車對(duì)比，要多喝2升油
動(dòng)力：隔音還過得去
操控：
挺滿意的，非常漂亮
油耗：黑內(nèi)飾看起來相當(dāng)滿意！很有質(zhì)感！也是我看上C4L的原因之一！而且做工和材料相當(dāng)不錯(cuò)！
舒適：買的時(shí)候現(xiàn)金優(yōu)惠1.5，送各種裝飾，整體性價(jià)比可以，
|
|
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3560公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間也給力，內(nèi)飾做工精致，配置方面相當(dāng)滿意，很厚道！
缺點(diǎn)：新車出來，應(yīng)該對(duì)老車按新車方向盤免費(fèi)升級(jí)。新車發(fā)現(xiàn)前輪支撐處生銹。
外觀：后排空間腿部可以完全伸開
內(nèi)飾：強(qiáng)勁。市區(qū)、高速表現(xiàn)都很好。磨合期也沒敢太深踩油門，140以內(nèi)高速上超車無顧慮
空間：由于不是專業(yè)車手，也不喜歡激烈駕駛，所以個(gè)人感覺小四操控挺好的，穩(wěn)而有力，不輸于原來試駕其他同級(jí)車。1.8的起步、加速、超車有力，過彎很穩(wěn)，滿意。試了一下高速開到100左右，超車依然輕松有力，磨合期不敢開太快。
配置：油耗我還算滿意，剛開始我都不敢踩油門，油耗7都不到，慢慢的城市道路多了，加上夏天空調(diào)的力量，最高的偶達(dá)到11多，經(jīng)過十一高速出去小游一下，平均油耗現(xiàn)在9.2，已經(jīng)開了1W多公里了，還算滿意
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò)，坐在里面給人的感覺像是20多萬的車。
操控：
拉風(fēng)，很有年輕的動(dòng)感
油耗：低調(diào)但有內(nèi)涵
舒適：性價(jià)比不錯(cuò)了，話了十幾萬買了個(gè)看起來比較高端的車。心里還是喜滋滋的。
|
|
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1145公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間比較大A+級(jí)，外觀不錯(cuò)，加速效果不錯(cuò)
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)異響，轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)呼呼聲明顯，1.8L的車子通病，設(shè)計(jì)上的缺陷，很多車友已經(jīng)在投訴，希望廠家盡快解決
外觀：滿意
內(nèi)飾：1.8的動(dòng)力已經(jīng)非常好，上下班已經(jīng)足夠足夠
空間：指哪打哪，緊急變線毫不拖沓。
配置：一直在市內(nèi)跑,油耗10-11L,平均速度在20左右,相對(duì)這個(gè)速度我覺得油耗也只能這樣了
操控：
當(dāng)初和LD一起看了很多車，小4不是最吸引人的。但小4絕對(duì)是越看越愛看的。發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋的4條線，性感的腰線，豐滿的PP，越看越有味。這車主打的是珠光白，不過這漆不好保養(yǎng)，不耐臟，特別是瀝青，蟲膠一站上去就很顯眼。
油耗：最滿意的就是內(nèi)飾了，但是低配缺少了好多東西，邁速表幾個(gè)刻度省不了幾個(gè)錢吧！自己加了導(dǎo)航、倒車影像、后裝飾條、拉手亮條等，不輸高配版本。
舒適：個(gè)人覺得1.8勁享性價(jià)比很高，雖說對(duì)比高配很多功能沒有，但是現(xiàn)在有的功能很適合我自己，俗話說的好，適合的才是最好的。只買對(duì)的，不買貴的。
|
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.59萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程20500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀巨漂亮，空間足夠大，行駛很穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：副駕窗戶板有點(diǎn)異響
外觀：在緊湊型家轎中C4L2710mm的軸距應(yīng)該是杠杠的，這也是購車時(shí)考慮的一點(diǎn)！
內(nèi)飾：前段加速有力 后段無力
空間：指向精準(zhǔn)，方向盤稍沉，走顛簸路方向有點(diǎn)打手，就是所謂的路感清晰吧
配置：車買來就是開的，開起來那是要燒油的，這車說實(shí)話油耗有點(diǎn)偏高。我很少跑高速和快速公路，基本上跑的是市區(qū)，不算堵的那種，油耗還是有點(diǎn)點(diǎn)高的，不過想想這車自重，跑起來是要油燒的。。。。
動(dòng)力：舒適性感覺還不錯(cuò)，我的是織物座椅坐著感覺還行，開車不累，但是包裹性感覺一般，不知道真皮的會(huì)不會(huì)很舒服，準(zhǔn)備過一陣子去包個(gè)真皮感受一下
操控：
大愛，樣子不很突出，但看起來順眼，屁股厚實(shí)，甩靈牌幾條街。
油耗：較精致，挺好的。
舒適：小四單從定價(jià)上來說并不是很吸引人，剛開始總是沒有優(yōu)惠，差點(diǎn)讓我放棄，但是綜合外觀 內(nèi)飾，用料的厚道， 再加上參加團(tuán)購砍價(jià)享受的優(yōu)惠，總體來說性價(jià)比還是很讓我滿意的，希望優(yōu)惠多多 ，擁有小四的人越來越多。
|
|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)屬新車的整體造型了，很有現(xiàn)代感和視覺沖擊力，是一款不可多得的好車。
缺點(diǎn)：油耗高，但可以接受，油門剛開始加速在20嗎左右會(huì)彈下腳，這個(gè)不好。
外觀：軸距大，空間大，座椅舒適。
內(nèi)飾：在買車前真不了解這輛車的動(dòng)力，但從參數(shù)來看，又是兩個(gè)字：夠用；動(dòng)力算不上強(qiáng)勁，的確夠用之上。只要舍得給油，提速和超車都是輕輕松松的事;
空間：良好，轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)，高速平穩(wěn)！
配置：自動(dòng)檔的，太高了，現(xiàn)在平均速度13km/h 油耗上了14.6，太大了。
動(dòng)力：坐姿較高，個(gè)人比較喜歡
操控：
沉穩(wěn)大氣，地球人都說好。前擋風(fēng)視野非常開闊，各種精心的設(shè)計(jì)！
油耗：內(nèi)飾沒得說，實(shí)在很贊，東雪的用料十分厚道，大面積軟材質(zhì)覆蓋，門板大部分皮革包裹，很顯檔次。做工很精細(xì)，接縫都很小，而且感覺和其他車比較，新車內(nèi)的味道不是那么大。唯一不滿的是儲(chǔ)物空間太局限了，放水杯的位置十分狹小，只能放下普通的礦泉水瓶，除此之外駕駛員側(cè)就剩一個(gè)又小又淺的儲(chǔ)物格，只夠放幾張卡的，手機(jī)都沒地方放了。
舒適：適合家庭用車
|
|
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間真是很給力，外觀也比較好看，是我的菜。駕駛過程中很穩(wěn)重。
缺點(diǎn)：強(qiáng)烈建議上中高配，低配的內(nèi)飾相比高配太難看，雖然外觀差別很小，但是車廂氛圍完全是天差地別，特別是方向盤和儀表，13年的卡車方向盤，跟高配對(duì)比之下差距太大了！
外觀：家用完全足夠了，勁享版無航空頭枕是遺憾啊，比標(biāo)志408稍微小點(diǎn)，但是比同級(jí)別車型空間大。
內(nèi)飾：動(dòng)力比較強(qiáng)勁有力，滿意
空間：操控，總的來說還算不錯(cuò)，比起我開過的幾個(gè)車來說。
配置：◇保前7.2（0—6000公里）◇首保用了免費(fèi)的礦物油，首保至二保期間，平均油耗為7.4（6000-12000公里）◇二保為了養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，用了全合成土豪灰殼，之后油耗一路飆升，目前已身高到7.8（12000-12300公里） ToT
動(dòng)力：法系車的底盤調(diào)校還是很不錯(cuò)的。過一般的鄉(xiāng)村路，能感覺底盤吸收的顛簸感，還是不錯(cuò)的
操控：
如果是選美比賽（同類型車車哈），至少前三甲！
油耗：黑色很顯檔次
舒適：整體比較，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，空間、內(nèi)飾、用料、配置對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
|
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格12.59萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：起步快，空間大做得舒服，外掛漂亮
缺點(diǎn)：油耗偏高
外觀：由于寬度原因，后排坐3個(gè)中間那個(gè)可能稍有不舒適，前后排的縱向空間真的比較出眾，2710的軸距不是蓋的
內(nèi)飾：1.8排量的車子對(duì)于家用還是很富裕的，城市里超車，提速，重來沒有掉過鏈子，動(dòng)力只要你想要就有，再贊一下冬雪，11月去升級(jí)了發(fā)動(dòng)機(jī)，油門靈敏了，能更低的轉(zhuǎn)速到達(dá)更高的速度了，這個(gè)值得表揚(yáng)，當(dāng)然要強(qiáng)力的推背感覺，那是必須6T的小四了。
空間：指向清晰
配置：油耗，排除日韓車，在同排量自動(dòng)車中，我還是可以接受百公里7.8油耗的，有車友曬手動(dòng)1.8油耗6點(diǎn)幾我很羨慕 ，但是想到成都經(jīng)常堵車，我想還是算了。。如果是2014,2015款帶有啟停技術(shù)，應(yīng)該還有低一些。不過雪鐵龍的車子比較車身有1.4噸重。
動(dòng)力：比較好，座椅軟硬度舒適，隔音效果好，乘坐舒適。
操控：
比較耐看，借用我朋友的一個(gè)比喻：像饅頭！呵呵呵。C4L的第一眼就是其外觀讓人一眼難忘，有一種想擁有的感覺！
油耗：黑色所以比較滿意
舒適：個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比不高！比較中庸的車車
|
|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.30萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間相對(duì)其他同等級(jí)品牌的要大多，買之前看過速騰、福克斯、朗逸，空間都沒有C4L大。對(duì)于183的我來說，空間雖然說不上很寬裕，但已經(jīng)足夠了。
缺點(diǎn)：急加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音
外觀：后排空間最滿意，很寬敞，前排駕駛室空間也很好，這車空間沒的說。
內(nèi)飾：1.8的排量家用完全足夠，在市區(qū)除了超跑和性能車，我覺得超車還是挺容易的，高速上160都很穩(wěn)。
空間：談不上指那打那，但在這個(gè)價(jià)位里面，確實(shí)是算上等
配置：目前還沒過磨合期，上班下班都超堵車，還是可以接受12L/100KM的油耗的
動(dòng)力：非常滿意
操控：
外觀漂亮，線條出色，后尾過渡稍有不自然，但不影響整體感覺。
油耗：全軟質(zhì)材料和真皮材質(zhì)，感覺真心舒服。就是小儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)沒那么人性化，大的儲(chǔ)物格又感覺有那么一點(diǎn)浪費(fèi)。
舒適：說實(shí)話，按現(xiàn)在的價(jià)位，優(yōu)惠1W多2W的價(jià)格來說，性價(jià)比是很不錯(cuò)的，可惜我是剛出來的時(shí)候買的，那時(shí)候直接說是沒優(yōu)惠，象征性的便宜個(gè)三千塊，性價(jià)比實(shí)在不咋地，還是略高，至今都有點(diǎn)耿耿于懷，但是為了購買第一批車，還是咬牙承受了。
|
|
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：一個(gè)是空間，絕對(duì)對(duì)得起A級(jí)車的水平，一個(gè)字大；第二個(gè)是無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙起動(dòng)，方便、人性化；第三個(gè)是折疊后視鏡，超配級(jí)。
缺點(diǎn)：大街上小四越來越多了，感覺沒以前特別了。
外觀：空間沒的說比較理想！
內(nèi)飾：起步稍弱，家用動(dòng)力足夠
空間：指向精準(zhǔn)，方向盤稍重，有人說比較大，但是我感覺正好，動(dòng)力隨叫隨到，油門校教比較線性，搭載的愛立信自動(dòng)變速箱換擋也比較平順，基本感覺不到頓挫感
配置：這個(gè)比較意外，200+公里高速平均速度85，油耗掉到6.5了，這個(gè)是表上的�，F(xiàn)在為止，提車時(shí)車?yán)镉?升油，提出出來加了300元，跑了40公里市內(nèi)和郊區(qū)，跑280公里高速，還剩一半油（300元和5升的一半），不是半箱油，21日提的車，當(dāng)天凌晨漲的油價(jià)，點(diǎn)咋這么不正呢，又給中石化多貢獻(xiàn)了。
動(dòng)力：底盤和懸掛的調(diào)教比較軟，乘坐再里面很舒適，很少有劇烈的顛簸。
操控：
絕對(duì)讓人眼前一亮啊，最開始就是奔外觀來的
油耗：做工用料精良，唯一不滿是頂棚在擋風(fēng)玻璃處沒有包邊處理，有點(diǎn)看著不爽
舒適：性價(jià)比在合資緊湊車?yán)锼惚容^高的。
|
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格12.89萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：除了價(jià)格，車黑都挑不出缺點(diǎn)。
缺點(diǎn)：和日系車比較，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲確實(shí)比較大，怠速情況下，靜音效果非常好也很滿意。加速雖說不錯(cuò)但加速聲音略大，歐美系車的通病。銷售員說，這個(gè)是歐洲人造車中有意為之，為的是讓你感覺到車子的力量之感！勉強(qiáng)接受吧！
外觀：空間總體來說夠了，一家三口出去旅游，還是挺寬敞，就是老爸身高，和我老媽坐在后排，好像有點(diǎn)伸不開腿，感覺沒有大眾斯柯達(dá)的后排空間大。
內(nèi)飾：我1.8，動(dòng)力非常充足，而且油門比較靈敏，只要舍得給油。。旁邊車都是浮云，不過沒有跑長途，不知道長途感覺如何。
空間：良好，轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)，高速平穩(wěn)！
配置：油耗和美國車一樣，不算太離譜
動(dòng)力：總體算是比較舒服，前排座椅包裹性要是增強(qiáng)會(huì)更好，前懸掛感覺稍微軟了點(diǎn)；
操控：
白色小4還是很飄飄的。
油耗：好。
舒適：性價(jià)比要吐槽下，當(dāng)時(shí)優(yōu)惠已經(jīng)感覺巨大。最近同事又入手一輛，沒想到時(shí)隔一年又多了一萬一的優(yōu)惠，情何以堪。自己開，對(duì)于配置做工沒的說，可是如果考慮賣車保值率就差差的啦！另外保養(yǎng)價(jià)格同價(jià)位比較世嘉貴，據(jù)說是按照C5的工時(shí)等。
|
