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雪鐵龍C4L
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（547）+1 操控不錯(cuò)（393）+1 舒適性好（251）+1 做工精致（227）+1 外觀大氣（173）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（1014）+1 噪音有點(diǎn)大（728）+1 水溫老報(bào)警（637）+1 價(jià)格虛高（324）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程882公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是車子的空間，外觀，和舒適度了
缺點(diǎn)：13款的方向盤，沒有定速巡航。
外觀：我車帶過6個(gè)人，在安全行駛的情況下，可以坐下，空間不錯(cuò)。
內(nèi)飾：我是個(gè)新手，感覺1.8的動(dòng)力夠了，超車也無壓力。
空間：靈活 低速輕盈，高速有回拽感
配置：車買來就是開的，開起來那是要燒油的，這車說實(shí)話油耗有點(diǎn)偏高。我很少跑高速和快速公路，基本上跑的是市區(qū)，不算堵的那種，油耗還是有點(diǎn)點(diǎn)高的，不過想想這車自重，跑起來是要油燒的。。。。
動(dòng)力：駕車者和乘車的都感覺很舒服，真皮座椅、倒車影像、雷達(dá)、液晶顯示屏一應(yīng)俱全，相當(dāng)?shù)呐饬恕?/span>
操控：
外觀是我最滿意的，大氣的前臉，超酷的大燈，個(gè)性的日間行車燈和微微上翹的pp，還有側(cè)面的流線感，大愛呀
油耗：全軟質(zhì)材料和真皮材質(zhì)，感覺真心舒服。就是小儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)沒那么人性化，大的儲(chǔ)物格又感覺有那么一點(diǎn)浪費(fèi)。
舒適：說到這個(gè)，想吐槽一下，小四好車，就是價(jià)格有點(diǎn)虛高，這個(gè)是廠家的戰(zhàn)略，我們老百姓不關(guān)系了，性價(jià)比對于我來說非常高，以為我沒有其他的選擇去購買其他車，只有、唯一的選擇C4L
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格12.19萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛的空間非常大，特別是后排距離前排空間非常大。
缺點(diǎn)：油耗 發(fā)動(dòng)機(jī)異響 呼嚕聲 一般低速加速時(shí)候較為明顯，方向盤異響咣當(dāng)聲
外觀：不用說大家都知道，就是一個(gè)字——大。三個(gè)人座后面一點(diǎn)也不覺得擁擠，小四你真是讓我相當(dāng)有面子啊。
內(nèi)飾：1.8的排量雖然不是很大，但低轉(zhuǎn)高扭的特征非常明顯，起步要舍得給油，秒殺2.0的車型。高速行駛啥的也夠用了
空間：良好，轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)，高速平穩(wěn)！
配置：目前跑了400多，油耗大概11左右，勻速大概22，還能接受，后面估計(jì)還能再下降一點(diǎn)點(diǎn)，總的來說滿意
動(dòng)力：非常的舒適，天窗的風(fēng)，寬松的環(huán)境，周圍飛馳向后的風(fēng)景，白色的精靈。。
操控：
外觀很大氣,最喜歡的是車身側(cè)面;
油耗：內(nèi)飾用料還不錯(cuò)，就是儀表盤和空調(diào)面板都是硬邦邦的塑料，冬天開暖氣，噼里啪啦的響個(gè)不停，很煩人。
舒適：133900的價(jià)格有這樣的配置還送了裝修，應(yīng)該算性價(jià)比還可以吧！整合整車的性能、配置還有空間以及外觀來講，這樣的價(jià)格還算滿意，畢竟一分價(jià)錢一分貨。這款車型感覺也就只有這個(gè)配置是性價(jià)比最高的，所以選擇購買了這個(gè)配置。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.89萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程797公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀及空間大愛啊
缺點(diǎn)：就是感覺發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，但在可以接受的范圍之內(nèi)
外觀：相當(dāng)滿意，特別是后排空間很滿意，女孩子一般做進(jìn)去腿部有三拳距離，哥們的塊頭也不小做進(jìn)去腿部也有兩拳半，總之日常做三個(gè)成年人沒有問題不會(huì)感覺擁擠。畢竟2710的軸距在A級(jí)車中不是蓋的。
內(nèi)飾：我1.8，動(dòng)力非常充足，而且油門比較靈敏，只要舍得給油。。旁邊車都是浮云，不過沒有跑長途，不知道長途感覺如何。
空間：操控還行，但跟高6之類的小車肯定沒法比，畢竟車長，車重?cái)[在這里。但有一點(diǎn)必須要提的就是剎車非常好使，之前又一次差點(diǎn)高速追尾，幸虧這剎車牛b，硬生生在30米內(nèi)從100的時(shí)速直接剎到零。
配置：這點(diǎn)還沒統(tǒng)計(jì)，剛加滿一箱97的，跑了八十公里用掉了油表上的1/12格！因?yàn)槭歉咚偎赃@樣看只有六個(gè)多點(diǎn)油！綜合油耗要過幾天才能知道了
動(dòng)力：后座空間很大，前排的空間也大，非常舒服
操控：
目前還算是小眾車吧，白色新車在馬路上回頭率還是很高的
油耗：挺好的
舒適：還好吧，看個(gè)人。我是小城市里，優(yōu)惠不大，但車子是自己喜歡了才買才開的，覺得可以接受就ok。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格12.79萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程7740公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：油耗
外觀：不用說大家都知道，就是一個(gè)字——大。三個(gè)人座后面一點(diǎn)也不覺得擁擠，小四你真是讓我相當(dāng)有面子啊。
內(nèi)飾：1.8的動(dòng)力帶著個(gè)車算剛好吧，1個(gè)人開，或者2個(gè)人動(dòng)力還是很有優(yōu)勢的，但是若滿載，是能感覺出來動(dòng)力明顯有區(qū)別。比如，一個(gè)人開車在等紅燈起步時(shí)候，有絕對的優(yōu)勢，可以說是瞬間竄出去的感覺。當(dāng)滿載的時(shí)候，就很難竄起來了，明顯感覺車身沉重。
空間：操控實(shí)話，比不上我同事的新�？怂�。但還是上面那個(gè)詞吧，這車比的就是均衡，c4l你隨便拿一項(xiàng)參數(shù)出來，都肯定不會(huì)是第一，但每項(xiàng)都能排到前幾，綜合下來，這個(gè)比分就高了。。。
配置：整體油耗比較滿意 一直在9左右
動(dòng)力：巴適
操控：
是我的菜，感覺很大氣，除了屁股。
油耗：手套箱(副駕駛側(cè))-有異響 中控臺(tái)-有異響 車窗-有異響
舒適：感覺還是可以的，要是更便宜些的話估計(jì)更好... 知名度的還是有待提高的，家用車的話足夠了。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格14.20萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，內(nèi)室，外觀整體都不錯(cuò)，動(dòng)力可以，
缺點(diǎn)：加速異響、中控塑料件異響
外觀：空間比較滿意。選車的時(shí)候?qū)Ρ冗^很多車，這個(gè)不錯(cuò)。主要是本人收入低，負(fù)擔(dān)重，買車要想到老婆孩子，還有雙方父母，一家老少全靠它了，不能太小了。即使油耗大一些，也要保證空間夠用，很多時(shí)候需要滿載，所以空間不能遷就。老婆試乘過直接就說，就它了，坐著舒服，開著好用就行了。
內(nèi)飾：我是個(gè)新手，感覺1.8的動(dòng)力夠了，超車也無壓力。
空間：方向?qū)儆谝簤褐�，單手打輪很輕松，路感指向也不錯(cuò)的，就是懸掛偏硬，但有些韌性，想來是操控性與舒適度折中的設(shè)計(jì)
配置：目前還沒過磨合期，上班下班都超堵車，還是可以接受12L/100KM的油耗的
動(dòng)力：隔音還過得去
操控：
第一眼就是被外觀吸引啦！我買的是白色，感覺非常大氣，犀利的大燈以及日間行車燈超好看，整車?yán)饨且埠芊置�，晚間開著尾燈在夜色中也相當(dāng)耀眼。
油耗：我的屬于低配的內(nèi)飾，很多修飾都沒有，不過個(gè)人意見比較滿意了，當(dāng)然有自然更好，現(xiàn)在不得不網(wǎng)上再買點(diǎn)內(nèi)飾或者貼條，一點(diǎn)點(diǎn)補(bǔ)上。
舒適：泉州的優(yōu)惠太少了，如果能再優(yōu)惠點(diǎn)就好了。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、動(dòng)力
缺點(diǎn)：噪音——發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲，中控臺(tái)電流聲或者有時(shí)其他不明的異響！不知是車子的隔音降噪的問題還是其他做工的問題！
外觀：我買車就是用來接人送人，經(jīng)常滿載，也就是加司機(jī)在內(nèi)就共6人的那種，空間是我選車的標(biāo)準(zhǔn)之一，相比我之前的A5來說，空間差不多大。
內(nèi)飾：我是個(gè)新手，感覺1.8的動(dòng)力夠了，超車也無壓力。
空間：方向盤沒有虛位，盤子稍重，男人無壓力，美女估計(jì)需要適應(yīng)。50碼過彎有點(diǎn)側(cè)傾，跑高速很穩(wěn)，偶爾跑過140-150碼，不飄。
配置：對于油耗平時(shí)也沒有特別的去做統(tǒng)計(jì)，在跑新疆之前的市區(qū)行駛情況下電腦顯示的平均油耗在8.6L/100km左右。春節(jié)跑新疆全程行駛6686km，平均油耗6.6L/100km，平均時(shí)速69km/h（數(shù)據(jù)不具有代表性）。總體來說還是比較滿意，在我接受的范圍以內(nèi)，畢竟自重1431KG。
動(dòng)力：舒適性好，座椅舒服，開車視野寬，開起來很舒服。
操控：
拉風(fēng)啊 到哪都是有回頭率的
油耗：相比同級(jí)車中較好。
舒適：感覺還是可以的，要是更便宜些的話估計(jì)更好... 知名度的還是有待提高的，家用車的話足夠了。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格14.09萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程456公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是小四外形漂亮，說實(shí)話我第一眼就看好了小四的外形，簡直高大上啊，另外配置豐富也是我買的一個(gè)原因，我媳婦最喜歡上坡輔助了，哈哈，駕校學(xué)的都不管用了。
缺點(diǎn)：目前是油耗。不過這個(gè)怪我自己開的還不多，所以油耗還沒下來，相信拉過高速以后會(huì)很快降下來的。
外觀：177的身高，不論前排還是后排調(diào)整好，都坐著很舒服，雖然不是真皮座椅也沒航空頭枕，但是包裹性不錯(cuò)。
內(nèi)飾：還好了
空間：操控嘛，方向精準(zhǔn)，倒車視頻清楚，雷達(dá)也報(bào)距精準(zhǔn)。不錯(cuò)不錯(cuò)的。。
配置：有些高，目前還在10個(gè)以上。
動(dòng)力：舒適性極差，車內(nèi)噪音極大，發(fā)動(dòng)機(jī)異響嚴(yán)重，整車裝配不夠細(xì)致，導(dǎo)致車門異響。后排感覺像在坐大貨車。音效把重低音開滿，播放重低音效果時(shí)，車門嗡嗡的響。
操控：
如果是選美比賽（同類型車車哈），至少前三甲！
油耗：我的屬于低配的內(nèi)飾，很多修飾都沒有，不過個(gè)人意見比較滿意了，當(dāng)然有自然更好，現(xiàn)在不得不網(wǎng)上再買點(diǎn)內(nèi)飾或者貼條，一點(diǎn)點(diǎn)補(bǔ)上。
舒適：都說價(jià)格高，其實(shí)就是和指導(dǎo)價(jià)相比沒降價(jià)而已。畢竟是新車，如果性能穩(wěn)定、一、兩年后還沒發(fā)現(xiàn)大的設(shè)計(jì)、制造缺陷，就絕對值這個(gè)價(jià)了。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：動(dòng)力夠用，高速穩(wěn)定
缺點(diǎn)：油耗稍高，不知道過了磨合期會(huì)怎樣，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音稍大，不過能接受
內(nèi)飾：1.8動(dòng)力足夠，一點(diǎn)油門就有，起步夠力，老婆老抱怨推背感太明顯了！加速很穩(wěn)，一不小心就80+，但是90以上加速力度沒有初段明顯，也可能是我不肯地板油的緣故吧~~~~磨合期不敢太狠。整體感覺動(dòng)力優(yōu)秀，市區(qū)代步或跑跑短程一流！
空間：方向盤沒有虛位，盤子稍重，男人無壓力，美女估計(jì)需要適應(yīng)。50碼過彎有點(diǎn)側(cè)傾，跑高速很穩(wěn)，偶爾跑過140-150碼，不飄。
配置：現(xiàn)在我是第一箱油，平時(shí)駕駛稍激烈，12個(gè)，估計(jì)以后會(huì)降下來，只要開到10個(gè)以內(nèi)可以接受
動(dòng)力：懸掛偏軟，當(dāng)我開過本田的小飛度后感覺更軟了，有時(shí)候我自己調(diào)侃龍哥是軟腳蝦，過彎車身傾斜比較大。不過也得益于懸掛軟，舒適性很好，只要坑不是很大，經(jīng)過小十字路，顛簸感過濾的很好，所以這一點(diǎn)也讓我感覺它更適合家用。
操控：
外觀很拉風(fēng)！
油耗：內(nèi)飾用料很足，做工也很好。挺喜歡。這個(gè)級(jí)別的車算是不錯(cuò)的了。
舒適：各種配置比較豐富，特別是安全配置比較齊全，車身穩(wěn)定系統(tǒng)和上坡輔助全系標(biāo)配，比較厚道
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間還行
缺點(diǎn)：在坑坑洼洼的路上，方向有打手感覺，方向感覺偏重！
外觀：空間確實(shí)夠大，很滿意
內(nèi)飾：1.8的動(dòng)力，中規(guī)中矩吧，沒有傳說中的2.0動(dòng)力、1.6的油耗。
空間：過彎、轉(zhuǎn)向角度還比較精準(zhǔn)。
配置：現(xiàn)在是磨合期，基本上是10-11個(gè)油，在北京市區(qū)內(nèi)跑，稍微有些高，不知道過了磨合期后是否能下來一些。不過也在預(yù)料之中，買大排量法系車肯定是要對油耗有心理準(zhǔn)備的。
動(dòng)力：舒適性是我最滿意的，我家里的人不管暈車的不暈車的有好些時(shí)候，她們坐我車都要睡著，是不是太困了？疲倦？不是！因?yàn)閼覓煺{(diào)校原因，乘坐舒適，加上本大仙駕駛技術(shù)，，哈哈，，，，自我顯擺一下。我的是低配，沒有皮座椅，沒有航空枕頭，如果是中配以上，相信舒適度會(huì)更好，睡的會(huì)更香。哈哈。我問了很多坐我車的朋友，都反饋這款車懸掛，舒適性都滿意，說沒有買錯(cuò)車，讓我感覺很開心。
操控：
時(shí)尚的外觀，犀利的大燈。整車設(shè)計(jì)，一改法系車的傳統(tǒng)模式。
油耗：前衛(wèi)
舒適：整車性價(jià)比還是不錯(cuò)，用料厚道，做工扎實(shí)，雖然勁享的性價(jià)比真心不行，后悔沒買勁智，差多功能方向盤和真皮座椅，自動(dòng)空調(diào)啊。90分。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程845公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一個(gè)是空間，絕對對得起A級(jí)車的水平，一個(gè)字大；第二個(gè)是無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙起動(dòng)，方便、人性化；第三個(gè)是折疊后視鏡，超配級(jí)。
缺點(diǎn)：十月份武漢國際車展上的價(jià)格要比我8月20幾號(hào)買車的時(shí)候便宜了幾千，心里多少有點(diǎn)不舒服，不喜歡經(jīng)銷商價(jià)格變動(dòng)的太快。
內(nèi)飾：1.8的動(dòng)力應(yīng)該不錯(cuò)，我因?yàn)橐郧皼]有開過車，所以我也不知道什么動(dòng)力好，反正我覺得好。
空間：除了教練車，這是第一輛車，所以操控不好說，單比教練車強(qiáng)多了，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，低速時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)感覺不輕
配置：目前4578公里，還沒有首保，平均油耗9.4左右，平均速度22.
動(dòng)力：駕車者和乘車的都感覺很舒服，真皮座椅、倒車影像、雷達(dá)、液晶顯示屏一應(yīng)俱全，相當(dāng)?shù)呐饬恕?/span>
操控：
外觀看起來運(yùn)動(dòng)性較高，比較滿意；
油耗：內(nèi)飾還不錯(cuò)，用了很多軟性材質(zhì)，還算良心，炮筒式儀表盤沖擊力強(qiáng)，同事都說好看。不爽的就是勁享沒有速度指針，還有儀表盤背燈能像勁馳那樣換就好了。勁享赤果果的方向盤看著也不爽，說多了都是淚。氣囊只有兩個(gè)，安全配置大降啊，頓時(shí)又對萬路忽悠人的銷售不滿了。（這算內(nèi)飾里面嗎？）80分。
舒適：性價(jià)比一般般
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