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雪鐵龍C4L
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（547）+1 操控不錯(cuò)（393）+1 舒適性好（251）+1 做工精致（227）+1 外觀大氣（173）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（1011）+1 噪音有點(diǎn)大（728）+1 水溫老報(bào)警（636）+1 價(jià)格虛高（322）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6L 手動(dòng)勁智版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格12.59萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性感的外形，厚道的配置：最早準(zhǔn)備買車的時(shí)候，我和我老婆就一直想買新福，盡管新�？臻g小，耗油還有點(diǎn)高，但是仍然喜歡，就是因?yàn)橥庑魏秃竦赖呐渲茫髞?lái)因?yàn)樾赂W(xué)大眾，加價(jià)提車，就準(zhǔn)備改其他車子了。一次無(wú)意的在4S店看到C4L，從此移情C4L，別戀新福，被C4L的性感年輕及其有活力的外形以及厚道的配置所吸引。
缺點(diǎn)：價(jià)格略高 車型太新 改裝件 裝飾件 太少 1.6沒(méi)辦法選擇黑色內(nèi)飾但現(xiàn)在1.8的可以選擇黑內(nèi)飾啦 關(guān)注此車的朋友可以考慮下手了 在東北 進(jìn)入臘月 鎖車自動(dòng)折疊后視鏡功能 有些影響 不如夏天流暢 偶爾出現(xiàn)無(wú)法折疊 只能手動(dòng)輔助了 希望能選擇關(guān)閉或打開此功能 空調(diào)吹風(fēng)位置拉線凍過(guò)一次旋轉(zhuǎn)無(wú)法到位
外觀：大氣的前臉大燈配上流線型的運(yùn)動(dòng)腰線和翹翹的PP，運(yùn)動(dòng)氣息十足的車型，皓月灰的顏色在陽(yáng)光的照射下更顯靚麗的帥氣再加上華麗的輪轂，超贊呀！若是1.6L在霧燈處添置2個(gè)日間行車燈那就更加完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上面唯一不滿足的地方是顏色，1.6手動(dòng)高配最起碼也應(yīng)該是黑色內(nèi)飾�？雌饋�(lái)也顯得高檔。內(nèi)飾的做工方面不錯(cuò)，細(xì)節(jié)處理的很好，操作臺(tái)用料的質(zhì)感很不錯(cuò)，摸起來(lái)很舒服。
空間：空間真心挺大的，有B級(jí)車的空間，坐起來(lái)很舒服，一般坐4個(gè)人最完美，后排座位也有大包圍。后備箱空間也很大，能放好多東西，雖說(shuō)剛買來(lái)的時(shí)候想著別放太多，耗油，但是放著放著就一堆了，還放了個(gè)大的車衣進(jìn)去，要是買的車子小點(diǎn)，還真不知道東西往哪里塞。
配置：雖然到現(xiàn)在小四降價(jià)幅度每月都有，想想自己那時(shí)候購(gòu)的新車一分優(yōu)惠也沒(méi)有的，真叫人心酸呀！反之早買早享受小四帶來(lái)的便捷和樂(lè)趣，這個(gè)心酸一下也就消了好多，因?yàn)樾∷囊彩俏胰松械牡谝惠v車，因?yàn)樗且惠v“想在你之前”的好車，和同級(jí)車相比之下，真皮座椅、多功能真皮的方向盤、便捷的操控和16寸的鋁合金輪轂，對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)很滿足了。
動(dòng)力：手動(dòng)擋1.6 CWT的動(dòng)力說(shuō)實(shí)在的，在滿座和開空調(diào)的情況下，起步是比較肉的，但勻速穩(wěn)定后動(dòng)力還是可以的，超車也不再話下隨給隨有，動(dòng)力完全夠用，就是猛踩油門，油耗就上去了，平時(shí)還是勻速駕駛，畢竟新車還在磨合期呀。
操控：
說(shuō)實(shí)話，我是新手，大家別見笑，這是俺苦命攢錢買的第一輛車，沒(méi)開過(guò)其他車，所以這個(gè)操控性來(lái)說(shuō)我覺得比駕校的車好太多了，真的，好太多了~~~~
油耗：經(jīng)過(guò)一段時(shí)間良好的駕駛習(xí)慣，1.6L的油耗也下來(lái)不少，剛開始10.2那高的油耗降到8.2還是比較喜人的，這還是主要?dú)w功于平時(shí)的良好駕駛，希望首保以后油耗能再降一點(diǎn)，這降一點(diǎn)是一點(diǎn)，畢竟現(xiàn)在油價(jià)一個(gè)字“貴”。
舒適：我自己司機(jī)的命，沒(méi)有享受過(guò)后排的太空枕和舒適的座椅，坐的人都說(shuō)挺舒服，座椅包裹性很好的。選擇小四主要原因之一是我的老婆容易暈車，公交車什么的，甚至有的私家車她一會(huì)兒就覺得很難受。愛老婆，所以呢，重點(diǎn)考利小四，當(dāng)時(shí)在同級(jí)車中舒適感排名第一，要的就是它。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁馳版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.19萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁�。�！外觀時(shí)尚！��！
缺點(diǎn)：油耗真的傷不起，目前行駛260公里，平均速度30，油耗11.3，與網(wǎng)上一些車友出入很大的，雖然自己加油起步很平穩(wěn)，從來(lái)沒(méi)有急加速，剎車也很線性，可為什么我的油耗就這么高呢？其他什么發(fā)動(dòng)機(jī)漏水還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，儀表臺(tái)有異響的問(wèn)題也能接受，其他什么車門漏風(fēng)、噪音較大等問(wèn)題，目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)。
外觀：外觀人者見仁，智者見智，每個(gè)人的審美觀不一樣。我個(gè)人覺得很滿意，雖然算不上大氣，但整個(gè)車身看上去很飽滿，引擎蓋上那二條突起的線條肌肉感十足，前臉看起來(lái)也十分的兇悍，停在街上會(huì)引來(lái)不少車友的駐足觀賞，回頭率那是相當(dāng)?shù)母摺Ｌ貏e是皓月灰這個(gè)顏色我很喜歡，漆面很厚，光澤度好，要不是這樣，興許之前會(huì)入手508的。本人的1.6T頂配，車身裝飾條和車尾裝飾條很好看，提升檔次不少，一鍵進(jìn)入十分方便。
內(nèi)飾：車內(nèi)軟性材質(zhì)使用較多，再加上部分皮革材質(zhì)包裹，鍍鉻條又起到畫龍點(diǎn)睛的作用，整車給人很高級(jí)的感覺，摸上去手感也非常好。既然是勁馳，就不能不說(shuō)說(shuō)原車導(dǎo)航的事情：硬件是非常好的硬件，定位也非常準(zhǔn)確，但是我一開始卻覺得導(dǎo)航超級(jí)難用，好多地圖上能看到的地點(diǎn)都搜索不到，要手動(dòng)去定位，挺郁悶的。后來(lái)才發(fā)現(xiàn)是自己不會(huì)用，地址搜索點(diǎn)一下變?yōu)殛P(guān)鍵字搜索，只要圖上有的就都可以找到了，心情頓時(shí)雨過(guò)天晴了。不過(guò)還真得吐槽一點(diǎn)，地圖版本還是2008年的，好多道路都變化了，有時(shí)候開車真得仔細(xì)瞧著點(diǎn)，要不可能會(huì)帶來(lái)罰單呢。
空間：空間沒(méi)得說(shuō)··那是B級(jí)車的空間。什么英朗、科魯茲完全不是一個(gè)等級(jí)的。更別提新福了；
配置：當(dāng)是買車時(shí)候還是原裝進(jìn)口的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，覺得這個(gè)價(jià)格已經(jīng)挺合適了，為了不拆車裝那些配置，比如倒車影像胎壓什么的，所以直接選擇了勁馳。從性價(jià)比來(lái)說(shuō)，勁智比勁馳更高了。
動(dòng)力：動(dòng)力是這款車的亮點(diǎn)，凡是買這款車的都是沖著1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)去的，特別現(xiàn)在還是進(jìn)口的，1000轉(zhuǎn)渦輪介入那是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，起步快，加速快，超車并線更是不在話下，地球人都知道！
操控：
底盤調(diào)校是神龍的強(qiáng)項(xiàng)，愛信六檔手自一體變速箱技術(shù)相當(dāng)成熟，換檔平順，頓挫感小，D型方向盤大小適中，握感好，轉(zhuǎn)向很輕，方向感也不錯(cuò)，超車、變道得心應(yīng)手。
油耗：這是自己目前最不滿意的一點(diǎn)，網(wǎng)上標(biāo)注工況油耗7.5L/100KM，但自己目前已經(jīng)行駛260公里，平均速度30公里/小時(shí)，油耗11.3L/100KM，有點(diǎn)高了，按照網(wǎng)上其他車友的這個(gè)平均速度，油耗應(yīng)該在9L/100KM以下才正常，怎么我的會(huì)這么高呢？自我感覺駕車習(xí)慣也算正常，既不急加速，也沒(méi)有急剎車，平穩(wěn)行駛怎么會(huì)這樣呢？希望以后會(huì)有所改善！
舒適：雖然是非獨(dú)立懸掛，但是后排乘客經(jīng)常會(huì)睡著，可見后排還是很舒適的。前排座椅包裹性還可以，就是長(zhǎng)時(shí)間開車會(huì)感覺后腰那塊缺點(diǎn)東西似的，所以我自己添加了一個(gè)腰墊兒，之后就覺得很舒服了，要是有腰部調(diào)節(jié)該多好啊。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6L 手動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.09萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程17650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是性價(jià)比，大家選東西都要貨比三家，選車一樣，貨比十家都不算多，必定上十萬(wàn)的東東，最后肯定會(huì)反復(fù)看，反復(fù)選，仔細(xì)斟酌，考量，對(duì)比，最后商榷，拍板（不要嫌我啰嗦，呵呵，這可不比在菜市場(chǎng)），當(dāng)然小四的性價(jià)比我認(rèn)為還是相當(dāng)高的，落地價(jià)15萬(wàn)左右，能跑，耐看，安全，舒適，家里人都相當(dāng)滿意，朋友坐了也說(shuō)好。倍兒長(zhǎng)臉！哈哈。。。
缺點(diǎn)：1.備胎不是全尺寸，2.中央扶手上的杯架，太小，并且只有一個(gè)。
外觀：外觀時(shí)尚又不失沉穩(wěn)，簡(jiǎn)約大方。前臉是憤怒的小鳥造型，車身很飽滿厚實(shí)。特別要提一下C4L的車門，那叫一個(gè)沉，俺媳婦懷孕的時(shí)候，開車門都費(fèi)勁，（有那么沉么？），關(guān)車門的聲音很沉悶，有高端車的感覺。還有豐滿性感的后屁股，光導(dǎo)管尾燈，有點(diǎn)像寶馬的尾燈，也是那么高大上。還有就是后擋風(fēng)玻璃，一大亮點(diǎn)，向內(nèi)凹的曲面玻璃，身份的象征，在高樓大廈上往下看，誰(shuí)的車最好識(shí)別，那必須是C4L，只要看后擋風(fēng)玻璃，你就能找到你的愛車，毫無(wú)壓力。
內(nèi)飾：米白色的內(nèi)飾，說(shuō)真的，不耐臟，不耐看，還是黑色的好看，但是沒(méi)的選擇余地！這是一個(gè)遺憾。中控的布局和設(shè)計(jì)都中規(guī)中矩，不彰顯，不突出。儀表采用三炮筒分離式設(shè)計(jì)，很有運(yùn)動(dòng)的感覺，這一點(diǎn)上贊一個(gè)！整個(gè)內(nèi)飾基本是軟材設(shè)計(jì)，給人一種很舒適的感覺，不生硬。
空間：空間很大，很滿意，2710的軸距完勝其他對(duì)手，和同級(jí)別車相比，那就不用比了，坐一坐便知！我兒子三歲多了，在里面上蹦下竄，無(wú)所不能！后備箱開口大，放大件物品很輕松的就塞進(jìn)去了，有一次我塞了一個(gè)老式的洗衣機(jī)進(jìn)去，你別不信，不信你可以試試，呵呵，哈哈！
配置：從目前的優(yōu)惠來(lái)看我當(dāng)時(shí)算是性價(jià)比不高了，也就是說(shuō)目前的性價(jià)比非常高
動(dòng)力：買1.6就不考慮強(qiáng)烈的推背感了。動(dòng)力還看個(gè)人感受，本人用車代步這個(gè)動(dòng)力不能說(shuō)肉，足夠用了~
操控：
車身行駛穩(wěn)定，高速上140沒(méi)有那種輕飄飄的感覺，超大貨車時(shí)也不會(huì)有那種風(fēng)推過(guò)來(lái)的感覺。電子液壓助力，單手轉(zhuǎn)向都沒(méi)問(wèn)題，指向性好，指哪兒打哪兒，從不含糊，90°彎說(shuō)過(guò)就過(guò)，超車并線每次都有充足的信心。一次滿載從我們這座小城市出發(fā)，前往阿壩茂縣，九鼎山滑雪場(chǎng)，單邊全程370公里，海拔3000多米的地方，對(duì)于各種路況，都體現(xiàn)出來(lái)小四的操控性能優(yōu)越，頓時(shí)駕駛技能大大提升！
油耗：上下班經(jīng)常在郊區(qū)和城際公路跑，平均速度在30公里，電腦顯示油耗大體保持在6.1-6.3之間，很省油的。超車的瞬時(shí)油耗就有點(diǎn)嚇人，基本就在13L左右。跑高速更省，但是據(jù)我判斷最佳速度在90km/h，基本就在4-5個(gè)油，達(dá)到油耗和速度的均衡。
舒適：在大空間的支撐下，一坐進(jìn)去毫無(wú)壓力感，座椅也設(shè)計(jì)的非常的大，不會(huì)顯得拘謹(jǐn)，后排座椅很寬，像個(gè)大沙發(fā)，老婆和兒子可以同時(shí)在后面睡覺，決不虛吹！不信你也試試！行駛中把車窗關(guān)閉，3至5格音，都可以很舒適的享受到音樂(lè)。全家其樂(lè)融融，何樂(lè)而不為！
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6L 手動(dòng)勁智版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 陽(yáng)泉
裸車價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6222公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小四的外形、內(nèi)飾、空間、底盤、油漆、鋼板厚度都很滿意，非常滿意！
缺點(diǎn)：談不上特別不滿意，上面說(shuō)空間寬敞，空間寬敞的同時(shí)車輛的外形輪廓也會(huì)比較大，在小區(qū)開的時(shí)候很容易碰擦，尤其是新手需要特別注意！
外觀：第一眼看到只能用驚艷形容，外觀大氣，充滿了時(shí)尚感，活力感，非常適合我們年輕人，側(cè)面非常非常好看。
內(nèi)飾：做工沒(méi)的說(shuō)，杠杠的，基本上都是軟質(zhì)塑料，中控臺(tái)、儀表盤、扶手箱、觸摸起來(lái)都很舒服。內(nèi)飾材料材質(zhì)比同級(jí)別要好，較人性化，尤其是扶手箱很合理，換擋的時(shí)候，擱著很舒服。
空間：整體來(lái)說(shuō)很滿意，我1.8米的身高180斤的體重坐進(jìn)去，頭部、膝部空間都綽綽有余。我平時(shí)都習(xí)慣把駕駛座盡量的往后調(diào)，后排乘客還感覺不到擁擠，基本上前后排都可以翹起二郎腿了，不論是前排還是后排的空間坐起來(lái)都很舒適，長(zhǎng)途旅行也不會(huì)很累。儲(chǔ)物空間方面，后排座位上面不能把放些小東西，主要是內(nèi)凹式后玻璃提高了后備箱的開口，使后備箱可以放開較大的物品，這樣的設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，適合家用。
配置：雖然到現(xiàn)在小四降價(jià)幅度每月都有，想想自己那時(shí)候購(gòu)的新車一分優(yōu)惠也沒(méi)有的，真叫人心酸呀！反之早買早享受小四帶來(lái)的便捷和樂(lè)趣，這個(gè)心酸一下也就消了好多，因?yàn)樾∷囊彩俏胰松械牡谝惠v車，因?yàn)樗且惠v“想在你之前”的好車，和同級(jí)車相比之下，真皮座椅、多功能真皮的方向盤、便捷的操控和16寸的鋁合金輪轂，對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)很滿足了。
動(dòng)力：2013款1.8手智，手動(dòng)擋的動(dòng)力輸出比較直接，我的車還未出離合，一檔起步比較溫柔，但是感覺動(dòng)力夠用吧，但是談不上充沛，一檔到五檔，速度從0到120KM/H輸出很順暢,120以上沒(méi)開過(guò)，120的時(shí)候是五檔3000轉(zhuǎn)。論壇里說(shuō)的提速發(fā)動(dòng)機(jī)異響我沒(méi)有碰到，我身邊也沒(méi)有朋友碰到，目前好像都是網(wǎng)上看到的，希望待購(gòu)的同學(xué)擦亮你們的眼睛，明辨真?zhèn)巍?/span>
操控：
此車雖然板車懸掛 但不得不佩服它的調(diào)教 指向性很準(zhǔn) 手動(dòng)箱子上手極快 從德系車過(guò)度而來(lái)沒(méi)有什么不適應(yīng)的感覺 懸掛不像�？怂鼓欠N極硬 也不像日系那種特軟 鑒于兩者之間 高速過(guò)大角度彎道 車體傾斜幅度完全在接受范圍內(nèi) 過(guò)彎照�？怂股圆� 但差別不是特別的大
油耗：個(gè)人認(rèn)為油耗還好吧，因?yàn)槲蚁矚g猛踩猛剎，比較費(fèi)油，我百公里7升還在我能接受的范圍之類，
舒適：對(duì)比日系 底盤的舒適度確實(shí)稍有欠缺 也因?yàn)槭前遘噾覓?過(guò)減速帶舒適度 確實(shí)差點(diǎn) 但對(duì)比我常開的實(shí)際道路來(lái)看 這些問(wèn)題都解決了 這很少有爛路 而且減速帶也不是經(jīng)常過(guò) C4L的調(diào)教偏向家用 但不想為彎道犧牲太多 能有這樣的懸掛 也完全可以接受隔音很好 跑高速噪音基本源自風(fēng)燥 輪胎雖然是瑪吉斯的 肯定不如高配的米胖 也正因?yàn)檫@樣 我對(duì)瑪吉斯并沒(méi)有什么看好的心態(tài) 他反而還讓我驚訝了下 胎噪對(duì)比韓泰之類的確實(shí)小了不少 但不知道有沒(méi)有韓泰抗磨損好 時(shí)間驗(yàn)證吧 后期肯定換個(gè)米胖體驗(yàn)下
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁馳版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同級(jí)別車中乘坐空間和儲(chǔ)物空間算是很出色的
缺點(diǎn)：前面接近角小了點(diǎn)，都擦到兩次了，哈哈！��！
外觀：外觀人者見仁，智者見智，每個(gè)人的審美觀不一樣。我個(gè)人覺得很滿意，雖然算不上大氣，但整個(gè)車身看上去很飽滿，引擎蓋上那二條突起的線條肌肉感十足，前臉看起來(lái)也十分的兇悍，停在街上會(huì)引來(lái)不少車友的駐足觀賞，回頭率那是相當(dāng)?shù)母�。特別是皓月灰這個(gè)顏色我很喜歡，漆面很厚，光澤度好，要不是這樣，興許之前會(huì)入手508的。本人的1.6T頂配，車身裝飾條和車尾裝飾條很好看，提升檔次不少，一鍵進(jìn)入十分方便。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，科技感十足，金屬鍍鉻條很多，人性化設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)（除了幾個(gè)杯座有點(diǎn)忽悠人以外），中控臺(tái)很顯檔次，一鍵啟動(dòng)很實(shí)用，特別是可調(diào)儀表盤更是相當(dāng)?shù)撵�，雖然變來(lái)變?nèi)セ旧隙际翘m色和白色，只是顏色深淺有些變化，但看上去比勁智版的橙色好看多了。原車導(dǎo)航很顯檔次，但操作不方便，選擇目的地只有三種方式，比起之前用的凱立德還是要差很多，有時(shí)候選擇一個(gè)目的地要很久才行，而且好象還沒(méi)有3D實(shí)景，另外，在一些細(xì)節(jié)上的處理還是不很到位。
空間：腿部空間還行，頭部感覺有點(diǎn)小，總體滿意，畢竟是A級(jí)車。我坐人家的凱美瑞也頂頭呢。
配置：當(dāng)是買車時(shí)候還是原裝進(jìn)口的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，覺得這個(gè)價(jià)格已經(jīng)挺合適了，為了不拆車裝那些配置，比如倒車影像胎壓什么的，所以直接選擇了勁馳。從性價(jià)比來(lái)說(shuō)，勁智比勁馳更高了。
動(dòng)力：動(dòng)力真的好，是吸引我買這車的主要地方，1千轉(zhuǎn)渦輪介入，1400轉(zhuǎn)最大扭矩，紅綠燈總是第一個(gè)沖出去，如果油門大點(diǎn)，輪胎還會(huì)打滑，而且前期提速，在路上沒(méi)什么車能超過(guò)我。特別是切換到手動(dòng)時(shí)，連續(xù)強(qiáng)制降兩檔，在省道上超車杠杠的！��！
操控：
電子液壓助力轉(zhuǎn)向，手感扎實(shí)，方向盤很穩(wěn)，在高速上跑160的速度是不會(huì)飄的。在高速過(guò)彎上，車子很穩(wěn)，不飄。但是在山路上，速度快了，車身傾斜還是有的，但不會(huì)給人造成不舒服，原因應(yīng)該是底盤調(diào)校的原因，很舒適的車，底盤調(diào)校的就肯定軟。法系車的底盤大師稱號(hào)并不是浪得虛名。特別喜歡手動(dòng)模式！！！點(diǎn)贊！
油耗：這是自己目前最不滿意的一點(diǎn)，網(wǎng)上標(biāo)注工況油耗7.5L/100KM，但自己目前已經(jīng)行駛260公里，平均速度30公里/小時(shí)，油耗11.3L/100KM，有點(diǎn)高了，按照網(wǎng)上其他車友的這個(gè)平均速度，油耗應(yīng)該在9L/100KM以下才正常，怎么我的會(huì)這么高呢？自我感覺駕車習(xí)慣也算正常，既不急加速，也沒(méi)有急剎車，平穩(wěn)行駛怎么會(huì)這樣呢？希望以后會(huì)有所改善！
舒適：車內(nèi)舒適性較好，坐椅包裹性能接受，雖是半獨(dú)立后懸，但轉(zhuǎn)彎、過(guò)坎、減速帶的還是感覺很舒適（可能是以前的坐駕是比亞迪F3的緣故吧），后排頭枕雖不是我的專享，感覺還是相當(dāng)?shù)陌惨莸模ㄗ^(guò)的人都知道），但如果后排坐三個(gè)人的話，中間那個(gè)位置就不是那么舒適了，特別是坐個(gè)大人長(zhǎng)途行駛就不好說(shuō)了。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6L 手動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格11.29萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全系標(biāo)配博世ESP，這是許多同價(jià)位的車型沒(méi)有的重要安全配置。
缺點(diǎn)：開始的時(shí)候走顛路車門，中控都有動(dòng)靜，聲音很小，但是感覺不舒服，后來(lái)高速通過(guò)了一段特顛簸的路，就好了呢，好神奇，但是現(xiàn)在是聽歌音量一大，喇叭就噼里啪啦，車門也跟著共振，原廠喇叭真的素質(zhì)很低，車門板間隙沒(méi)控制好，各種小雜音，也無(wú)傷大雅了
外觀：在這個(gè)看臉的時(shí)代，有誰(shuí)買東西不是先看外觀的呢？你別說(shuō)你不是，呵呵！小四給人第一眼的感覺就是驚艷！后備箱給人一種圓潤(rùn)的感覺，相當(dāng)?shù)男愿�，而且還有上翹的感覺，施主此時(shí)你是不是在YY呢？呵呵！后檔玻璃有內(nèi)凹的設(shè)計(jì)，很有高大上的感覺，光導(dǎo)的尾燈，和寶馬有幾分相似！銷售宣傳的防曬綠波，也是一大亮點(diǎn)，給人一種很有檔次的感覺，完全可以不用再去貼膜了，呼呼！有好幾次乘坐的人下車開門，都打不開，叫我開門，我說(shuō)你開啊，使勁兒，再使勁兒，然后就是一臉驚訝！可以看出小四的車門設(shè)計(jì)的是多么的厚實(shí)，沉穩(wěn)！這一點(diǎn)必須贊一個(gè)！關(guān)門聲音理所當(dāng)然的沉悶，有高端車的感覺！
內(nèi)飾：更喜歡黑色的內(nèi)飾，但是當(dāng)時(shí)買車沒(méi)的選，這是一個(gè)遺憾。其他方面還好，前操作臺(tái)都是軟性材料的，高端大氣上檔次，同級(jí)別車中該有的都有，沒(méi)啥好說(shuō)的。
空間：空間感覺完全足夠，后備箱也很寬敞，就是副駕駛的座椅不能調(diào)節(jié)高低。
配置：從目前的優(yōu)惠來(lái)看我當(dāng)時(shí)算是性價(jià)比不高了，也就是說(shuō)目前的性價(jià)比非常高
動(dòng)力：哎……又談到動(dòng)力.不過(guò)呢，其實(shí)呢，如果肯按照說(shuō)明書上面的換擋2500-3000轉(zhuǎn)來(lái)操作的話，動(dòng)力還是可以的。不過(guò)油耗嘛……我現(xiàn)在的油耗是6.6，如果那樣操作的話我估計(jì)油耗最少9以上。哎……積碳估計(jì)我的是不少了，管它呢。車子怎么開覺得舒服就怎么開，買回來(lái)又不是供著的
操控：
車身行駛穩(wěn)定，高速上140沒(méi)有那種輕飄飄的感覺，超大貨車時(shí)也不會(huì)有那種風(fēng)推過(guò)來(lái)的感覺。電子液壓助力，單手轉(zhuǎn)向都沒(méi)問(wèn)題，指向性好，指哪兒打哪兒，從不含糊，90°彎說(shuō)過(guò)就過(guò)，超車并線每次都有充足的信心。一次滿載從我們這座小城市出發(fā)，前往阿壩茂縣，九鼎山滑雪場(chǎng)，單邊全程370公里，海拔3000多米的地方，對(duì)于各種路況，都體現(xiàn)出來(lái)小四的操控性能優(yōu)越，頓時(shí)駕駛技能大大提升！
油耗：油耗要視路況而定，個(gè)人駕駛習(xí)慣也是一個(gè)方面，每個(gè)人開同一輛車的油耗都不相同，不管你是開哪種路況，只要你不激進(jìn)，不亢奮，少踩剎車，順其行駛，油耗自然會(huì)很低。當(dāng)然小四1.6L的油耗，在市區(qū)還是中規(guī)中矩的，百公里7個(gè)多都是正常范圍，甚至有大神在帖子里發(fā)過(guò)6.0個(gè)油，看來(lái)真的是駕駛技術(shù)還有待提高，望塵莫及！
舒適：在大空間的支撐下，一坐進(jìn)去毫無(wú)壓力感，座椅也設(shè)計(jì)的非常的大，不會(huì)顯得拘謹(jǐn)，后排座椅很寬，像個(gè)大沙發(fā)，老婆和兒子可以同時(shí)在后面睡覺，決不虛吹！不信你也試試！行駛中把車窗關(guān)閉，3至5格音，都可以很舒適的享受到音樂(lè)。全家其樂(lè)融融，何樂(lè)而不為！
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 自動(dòng)勁馳版
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置豐富，科技感強(qiáng)，使用3-5年不會(huì)落伍。
缺點(diǎn)：急加速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，有的讓人接受不了！
外觀：物一稀為貴，可能是C4L的銷量不是特別好的原因。大街上沒(méi)有C4L的車，大家都會(huì)對(duì)很有興趣，外觀比較圓潤(rùn) 造型也能跟的上時(shí)代 日間行車燈 17寸大輪轂 尾燈 這些都是比較高端配置 還是非常給力的 一定要留意下尾燈 很漂亮 我朋友說(shuō)很像寶馬的尾燈。
內(nèi)飾：可變色儀表盤是我的最愛之一，黑夜中一抹幽幽的藍(lán)光陪伴著行駛，讓人平靜而舒心。時(shí)尚的D型多功能方向盤顯得如此與眾不同；內(nèi)飾用料扎實(shí)做工考究，黑色內(nèi)飾加上鍍鉻裝飾條顯得非常莊重大氣。綜合評(píng)價(jià)下來(lái)小四的內(nèi)飾絕對(duì)屬于同級(jí)別車中的頂尖之作。
空間：我1米72的中等個(gè)子覺得空間充裕，后排體驗(yàn)空間也不錯(cuò)。
配置：購(gòu)車時(shí)的優(yōu)惠力度還是比較大的，神馬一鍵啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、負(fù)離子發(fā)生器、可視倒車?yán)走_(dá)、導(dǎo)航、自動(dòng)雨量感應(yīng)刷、自動(dòng)后視鏡防眩目、日行燈、自動(dòng)大燈、外后視鏡自動(dòng)折疊、胎壓監(jiān)測(cè)等等1.8L勁馳該有的都有了，一些中級(jí)車才有的配置它也擁有。在選車的時(shí)候，比對(duì)了差不多價(jià)格的某款B級(jí)車，空間、配置等方面對(duì)比下來(lái)還不如小四的性價(jià)比高，我已經(jīng)很滿意它的性價(jià)比。
動(dòng)力：這是我猶豫不定的地方。當(dāng)初買車的時(shí)候首先看的是1.6T的勁智，對(duì)其動(dòng)力性比較看好。但是隔了一段時(shí)間再去看的時(shí)候，1.8cvvt已經(jīng)擺在展廳，考慮到我本人可能比較溫柔駕駛，所以選擇了1.8排量的這一款�，F(xiàn)在看來(lái)有兩個(gè)方面的失誤：1）1.8的動(dòng)力確實(shí)沒(méi)有1.6T強(qiáng)勁，后來(lái)開習(xí)慣了才發(fā)覺想飚的時(shí)候還是有點(diǎn)欠缺。2）隨著1.8異響問(wèn)題的浮出，讓我對(duì)此車的好感度也有一些降低。
操控：
神龍車的底盤調(diào)教那是不用說(shuō)的，在同行業(yè)中是是很領(lǐng)先的，方向盤指向精準(zhǔn)，帶有EPS系統(tǒng)，讓駕駛者更有足夠的信心進(jìn)行彎道操作！過(guò)坑洼時(shí)候的顛簸感不是很強(qiáng)烈，可能跟17寸的大腳和底盤調(diào)教有關(guān)！總之操控在同級(jí)別中處于領(lǐng)先水哦平。
油耗：最新油耗更新，行駛到目前，一共1682公里，平均時(shí)速28KM，油耗8.3L(竊喜，我目標(biāo)是能開到10個(gè)油耗以內(nèi)就滿足了)，其中大概1/3的路程是高速，其余的均在市區(qū)，而且堵過(guò)幾次都在40分鐘以上的車�？偟脕�(lái)說(shuō)，油耗是比較滿意的，畢竟1.43噸的車重?cái)[在那里。引用論壇某人的話，1.6的油耗，1.8的排量，2.0的動(dòng)力！（不知道這話有沒(méi)夸張，但目前就我個(gè)人而言，還是有點(diǎn)譜的）
舒適：勁馳的配置已經(jīng)很全面了，自動(dòng)大燈讓我完全不需要關(guān)心開燈的問(wèn)題；無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)讓我的車鑰匙永遠(yuǎn)躺在包包里；下車前不需要看車窗是否關(guān)好，因?yàn)殛P(guān)車門的時(shí)候會(huì)自動(dòng)全部關(guān)閉。如果排除發(fā)動(dòng)機(jī)艙聲音的話舒適性絕對(duì)算得上完美。后排沒(méi)機(jī)會(huì)去試驗(yàn)它的舒適性，只能聽坐過(guò)的人評(píng)論，據(jù)父母和朋友說(shuō)后排坐著很穩(wěn)、很安逸，特別是航空頭枕，完全是B級(jí)車的享受。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6L 手動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格12.39萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足！空間大！外觀漂亮！油耗低！
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)當(dāng)屬小眾車，雪鐵龍一直沒(méi)擺脫小眾車的帽子，雖然大街上也有很多雪鐵龍，但是有更多的神車（人傻錢多，斷軸也要買），有更多的日系，韓系，美系。小眾車的弊端就是，你想買點(diǎn)什么裝飾了，什么改裝件了就有點(diǎn)困難，或者說(shuō)是選擇性就少，只有那幾個(gè)賣的，沒(méi)的挑。新車都會(huì)去買這些亂七八糟的東西，點(diǎn)綴一下。其實(shí)也不能算是缺點(diǎn)，你不買也對(duì)，過(guò)幾年就發(fā)現(xiàn)買的加的那些個(gè)東西都是沒(méi)必要的，買不到或者沒(méi)買反而給自己省錢了。
外觀：外觀時(shí)尚又不失沉穩(wěn)，簡(jiǎn)約大方。前臉是憤怒的小鳥造型，車身很飽滿厚實(shí)。特別要提一下C4L的車門，那叫一個(gè)沉，俺媳婦懷孕的時(shí)候，開車門都費(fèi)勁，（有那么沉么？），關(guān)車門的聲音很沉悶，有高端車的感覺。還有豐滿性感的后屁股，光導(dǎo)管尾燈，有點(diǎn)像寶馬的尾燈，也是那么高大上。還有就是后擋風(fēng)玻璃，一大亮點(diǎn)，向內(nèi)凹的曲面玻璃，身份的象征，在高樓大廈上往下看，誰(shuí)的車最好識(shí)別，那必須是C4L，只要看后擋風(fēng)玻璃，你就能找到你的愛車，毫無(wú)壓力。
內(nèi)飾：更喜歡黑色的內(nèi)飾，但是當(dāng)時(shí)買車沒(méi)的選，這是一個(gè)遺憾。其他方面還好，前操作臺(tái)都是軟性材料的，高端大氣上檔次，同級(jí)別車中該有的都有，沒(méi)啥好說(shuō)的。
空間：2710軸距，緊湊級(jí)車?yán)锩鏇](méi)有第二臺(tái)了吧，車內(nèi)空間大，前排調(diào)到正常駕駛位，坐到后排，膝蓋部還有兩拳的空間，后排座椅寬度和深度也是大眾“神車”速騰比不了的，頭部空間寬裕，4-5指左右吧（參考：自己身高178）。
配置：從目前的優(yōu)惠來(lái)看我當(dāng)時(shí)算是性價(jià)比不高了，也就是說(shuō)目前的性價(jià)比非常高
動(dòng)力：1.6的排量，不敢說(shuō)有多強(qiáng)勁，至少?zèng)]有小馬拉大車的感覺。當(dāng)然后備箱塞滿，坐滿人的時(shí)候上坡路段會(huì)有點(diǎn)疲軟，但是車子一年能有幾次坐滿人呢�？偨Y(jié)就是，動(dòng)力完全夠用。如果你覺得1.6滿足不了你的動(dòng)力需求，那就只好加個(gè)T了，那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)可是各種大獎(jiǎng)一身，很給力的樣子，就是要多掏些米出來(lái)了。
操控：
對(duì)車沒(méi)研究，反正自己開著還是很舒服的，跑快了拐彎會(huì)歪的很厲害，正常吧
油耗：百公里8.6L。2012年12月還沒(méi)真正上市車就提回家了，2013年1月1日開的發(fā)票。說(shuō)到這里我要吐槽一下，當(dāng)時(shí)C4L舉辦了提車交作業(yè)活動(dòng)，前五名有獎(jiǎng)勵(lì)的，我就是前五個(gè)上提車作業(yè)的，結(jié)果不知道什么原因，最后誰(shuí)也沒(méi)拿到獎(jiǎng)品。回到正題上，車開了快兩年了，開了13000，可以看出來(lái)很少跑外地，市區(qū)占40%，城郊50%，高速小于10%。而且開車比較喜歡大腳油門，現(xiàn)在滿路上慢車一大堆，你不快點(diǎn)那就在后邊龜速行駛，真的忍不了，說(shuō)實(shí)在的這個(gè)油耗還算滿意。
舒適：我通常都是駕駛員，從空間來(lái)看同級(jí)別車型中舒適性應(yīng)該還不錯(cuò)。后排座椅很寬，像沙發(fā)一樣，做起來(lái)應(yīng)該很舒服。車行駛過(guò)程中的噪音也很小，封閉性很好，音樂(lè)開到5,6檔就可以只享受音樂(lè)的。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁馳版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.59萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：源源不斷，澎湃的動(dòng)力！
缺點(diǎn)：油耗真的傷不起，目前行駛260公里，平均速度30，油耗11.3，與網(wǎng)上一些車友出入很大的，雖然自己加油起步很平穩(wěn)，從來(lái)沒(méi)有急加速，剎車也很線性，可為什么我的油耗就這么高呢？其他什么發(fā)動(dòng)機(jī)漏水還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，儀表臺(tái)有異響的問(wèn)題也能接受，其他什么車門漏風(fēng)、噪音較大等問(wèn)題，目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)。
外觀：整車外觀大氣，前臉?lè)浅＞瘢筮吢N屁股很性感，側(cè)邊棱角分明的流線設(shè)計(jì)給人一種肌肉感，很配這渦輪增壓車的感覺（據(jù)說(shuō)只有皓月灰才可以清晰看到車體側(cè)面流線哦）。我日前因?yàn)閷?shí)在不能忍受夜間開車遠(yuǎn)近光燈不亮這事，所以更換了雙光透鏡氙燈總成，車輛照片里有安裝后的效果。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，科技感十足，金屬鍍鉻條很多，人性化設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)（除了幾個(gè)杯座有點(diǎn)忽悠人以外），中控臺(tái)很顯檔次，一鍵啟動(dòng)很實(shí)用，特別是可調(diào)儀表盤更是相當(dāng)?shù)撵�，雖然變來(lái)變?nèi)セ旧隙际翘m色和白色，只是顏色深淺有些變化，但看上去比勁智版的橙色好看多了。原車導(dǎo)航很顯檔次，但操作不方便，選擇目的地只有三種方式，比起之前用的凱立德還是要差很多，有時(shí)候選擇一個(gè)目的地要很久才行，而且好象還沒(méi)有3D實(shí)景，另外，在一些細(xì)節(jié)上的處理還是不很到位。
空間：空間是非常大的，軸距2710，比有些B級(jí)車都還大呢，后排坐三個(gè)人是完全沒(méi)問(wèn)題的，一點(diǎn)不夸張，而且還有航空頭枕，非常舒服。老婆、孩子最喜歡后排座了！��！
配置：當(dāng)是買車時(shí)候還是原裝進(jìn)口的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，覺得這個(gè)價(jià)格已經(jīng)挺合適了，為了不拆車裝那些配置，比如倒車影像胎壓什么的，所以直接選擇了勁馳。從性價(jià)比來(lái)說(shuō)，勁智比勁馳更高了。
動(dòng)力：動(dòng)力是這款車的亮點(diǎn)，凡是買這款車的都是沖著1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)去的，特別現(xiàn)在還是進(jìn)口的，1000轉(zhuǎn)渦輪介入那是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，起步快，加速快，超車并線更是不在話下，地球人都知道！
操控：
底盤調(diào)校是神龍的強(qiáng)項(xiàng)，愛信六檔手自一體變速箱技術(shù)相當(dāng)成熟，換檔平順，頓挫感小，D型方向盤大小適中，握感好，轉(zhuǎn)向很輕，方向感也不錯(cuò)，超車、變道得心應(yīng)手。
油耗：這是自己目前最不滿意的一點(diǎn)，網(wǎng)上標(biāo)注工況油耗7.5L/100KM，但自己目前已經(jīng)行駛260公里，平均速度30公里/小時(shí)，油耗11.3L/100KM，有點(diǎn)高了，按照網(wǎng)上其他車友的這個(gè)平均速度，油耗應(yīng)該在9L/100KM以下才正常，怎么我的會(huì)這么高呢？自我感覺駕車習(xí)慣也算正常，既不急加速，也沒(méi)有急剎車，平穩(wěn)行駛怎么會(huì)這樣呢？希望以后會(huì)有所改善！
舒適：車內(nèi)舒適性較好，坐椅包裹性能接受，雖是半獨(dú)立后懸，但轉(zhuǎn)彎、過(guò)坎、減速帶的還是感覺很舒適（可能是以前的坐駕是比亞迪F3的緣故吧），后排頭枕雖不是我的專享，感覺還是相當(dāng)?shù)陌惨莸模ㄗ^(guò)的人都知道），但如果后排坐三個(gè)人的話，中間那個(gè)位置就不是那么舒適了，特別是坐個(gè)大人長(zhǎng)途行駛就不好說(shuō)了。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6L 手動(dòng)勁享版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車價(jià)格10.89萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗、空間
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)當(dāng)屬小眾車，雪鐵龍一直沒(méi)擺脫小眾車的帽子，雖然大街上也有很多雪鐵龍，但是有更多的神車（人傻錢多，斷軸也要買），有更多的日系，韓系，美系。小眾車的弊端就是，你想買點(diǎn)什么裝飾了，什么改裝件了就有點(diǎn)困難，或者說(shuō)是選擇性就少，只有那幾個(gè)賣的，沒(méi)的挑。新車都會(huì)去買這些亂七八糟的東西，點(diǎn)綴一下。其實(shí)也不能算是缺點(diǎn)，你不買也對(duì)，過(guò)幾年就發(fā)現(xiàn)買的加的那些個(gè)東西都是沒(méi)必要的，買不到或者沒(méi)買反而給自己省錢了。
外觀：外觀時(shí)尚又不失沉穩(wěn)，簡(jiǎn)約大方。前臉是憤怒的小鳥造型，車身很飽滿厚實(shí)。特別要提一下C4L的車門，那叫一個(gè)沉，俺媳婦懷孕的時(shí)候，開車門都費(fèi)勁，（有那么沉么？），關(guān)車門的聲音很沉悶，有高端車的感覺。還有豐滿性感的后屁股，光導(dǎo)管尾燈，有點(diǎn)像寶馬的尾燈，也是那么高大上。還有就是后擋風(fēng)玻璃，一大亮點(diǎn)，向內(nèi)凹的曲面玻璃，身份的象征，在高樓大廈上往下看，誰(shuí)的車最好識(shí)別，那必須是C4L，只要看后擋風(fēng)玻璃，你就能找到你的愛車，毫無(wú)壓力。
內(nèi)飾：米白色的內(nèi)飾，說(shuō)真的，不耐臟，不耐看，還是黑色的好看，但是沒(méi)的選擇余地！這是一個(gè)遺憾。中控的布局和設(shè)計(jì)都中規(guī)中矩，不彰顯，不突出。儀表采用三炮筒分離式設(shè)計(jì)，很有運(yùn)動(dòng)的感覺，這一點(diǎn)上贊一個(gè)！整個(gè)內(nèi)飾基本是軟材設(shè)計(jì)，給人一種很舒適的感覺，不生硬。
空間：空間很好，后排做3個(gè)一點(diǎn)都不擠。
配置：從目前的優(yōu)惠來(lái)看我當(dāng)時(shí)算是性價(jià)比不高了，也就是說(shuō)目前的性價(jià)比非常高
動(dòng)力：1.6的排量，不敢說(shuō)有多強(qiáng)勁，至少?zèng)]有小馬拉大車的感覺。當(dāng)然后備箱塞滿，坐滿人的時(shí)候上坡路段會(huì)有點(diǎn)疲軟，但是車子一年能有幾次坐滿人呢�？偨Y(jié)就是，動(dòng)力完全夠用。如果你覺得1.6滿足不了你的動(dòng)力需求，那就只好加個(gè)T了，那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)可是各種大獎(jiǎng)一身，很給力的樣子，就是要多掏些米出來(lái)了。
操控：
操控來(lái)說(shuō)的話怎么說(shuō)呢，我只開過(guò)教練車，所以你們說(shuō)吧，比教練車肯定要好啊，呵呵。個(gè)人覺得指向啊力度啊我都覺得蠻準(zhǔn)確和舒服的。
油耗：百公里8.6L。2012年12月還沒(méi)真正上市車就提回家了，2013年1月1日開的發(fā)票。說(shuō)到這里我要吐槽一下，當(dāng)時(shí)C4L舉辦了提車交作業(yè)活動(dòng)，前五名有獎(jiǎng)勵(lì)的，我就是前五個(gè)上提車作業(yè)的，結(jié)果不知道什么原因，最后誰(shuí)也沒(méi)拿到獎(jiǎng)品�；氐秸}上，車開了快兩年了，開了13000，可以看出來(lái)很少跑外地，市區(qū)占40%，城郊50%，高速小于10%。而且開車比較喜歡大腳油門，現(xiàn)在滿路上慢車一大堆，你不快點(diǎn)那就在后邊龜速行駛，真的忍不了，說(shuō)實(shí)在的這個(gè)油耗還算滿意。
舒適：靜音效果很好，怠速時(shí)在車內(nèi)基本聽不見聲音，現(xiàn)在只是在熱車時(shí)聲音會(huì)有一點(diǎn)大，急加速時(shí)噪音也比較明顯，瑪吉斯的輪胎，胎噪很大，特別是在水泥路面。車內(nèi)的乘坐舒適度很好，后排空間寬敞，靠背的角度適中，包裹感好適宜長(zhǎng)途旅行。
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