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雪鐵龍C4L
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格16.99萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5326公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高 這個價格買不到更滿意的車了
缺點：車內(nèi)的隔音效果一般，城區(qū)油耗較高�？偟膩碚f能想到的缺點就這兩條，城區(qū)油耗可以達到11個，速度20KM，比速騰要高一點，當然說速騰輕一點也是個原因。
外觀：屁股有點點小短。再者沒有氙氣燈，有點遺憾。不過我的這個遺憾已經(jīng)補上了（但是不一定就好，我換了3次還不是特別的滿意）
內(nèi)飾：軟性材質(zhì)的大量使用，細節(jié)處理的也很到位，做工比很多B級車都要細致。車內(nèi)布局簡直就是國產(chǎn)的DS4。這個價錢來說相當值了。 有一點不滿的是，儲物空間設計的相當不合理。中控臺的杯座太小，稍微大的水杯或者飲料都放不進去。
空間：夠用
配置：論配置總體而言1.6THP勁智中規(guī)中矩吧
動力：動力強勁，1.6thp到底名副其實，但是油門調(diào)教很靈敏，要習慣才好。
操控：
中規(guī)中矩，適合長途，方向盤偏大，不適合經(jīng)常過彎，很累
油耗：市區(qū)內(nèi)油耗高，高速省油，
舒適：座椅的包裹性相當好，駕駛座椅電動調(diào)節(jié)很給力。后排座椅的頭枕設計是一個亮點，尤其是后排人員休息是很舒服。底盤的調(diào)教也很好，以前開同事的世嘉，當時的底盤調(diào)教很差勁，甚至一度影響了我選購C4L，后來試駕之后給了我完全不一樣的感覺，舒適度有很大的提升。此外，隔音效果還算不錯，但離我理想的隔音效果有一點差距，但還是在我接受的范圍內(nèi)，打算裝一個發(fā)動機護板，希望能濾掉部分胎噪。
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購買時間2013年09月
購買地點四川 自貢
裸車價格14.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3588公里
綜合評分
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優(yōu)點：開起來很穩(wěn)重，被牧馬人追過一次尾，聲音大，車內(nèi)沒有明顯感覺（可能懵了）。開起來符合A+車預期，各方面都很全面。
缺點：現(xiàn)在還沒有什么狀況出現(xiàn)，希望慢慢的調(diào)養(yǎng)它，讓你心情愉快
外觀：安全、好看，這就是我老婆選車最重要的2項指標。原先她在路上看到奧迪和寶馬就說好看，漆很漂亮。20萬以內(nèi)的車在她眼里就科魯茲好看點，但此車的動力和空間真心不太夠�？吹叫�4，老婆第一感覺是不反感（當然目前她只認得我們家的小4，別的小4還是看不出來，女生嘛對車型真地很不明感），然后在珠光白和新波爾多紅中猶豫。白色看到很多，紅色很罕見，在論壇中反復斟酌之后，果斷下定新波爾多紅，很有朝氣的顏色，很適合年輕人，車回來后證明我們選擇沒錯！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很適合我這種80后年輕人，特別喜歡方向盤的造型，車內(nèi)的儲物空間一般，只能說夠用
空間：乘坐空間非常滿意
配置：性價比稍低，但是看中了的東西，只要價格不是太離譜，就趕緊下手吧，畢竟早買早享受。
動力：動力還行，就是油門遲滯有點別扭
操控：
不過不失，不明白方向盤在我停泊車輛時變重（不是低速會輕嗎），所以駕駛感覺與我朋友的致勝差不多
油耗：在市區(qū)紅綠燈路較多，油耗在10--11/100公里；高速路上平均油耗在6.9左右。滿箱油，開冷氣可跑760公里！
舒適：座位的包覆性很好！很穩(wěn)當！周圍的按鍵用習慣了還是很順手的！
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購買時間2013年01月
購買地點四川 成都
裸車價格16.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意動力、操控性�。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。�
缺點：還是大家比較關注的油耗問題，畢竟小伙伴們大多數(shù)時間開的都是城市路段，在現(xiàn)在城市汽車保有量不斷增加，城市道路擁堵不斷提升的現(xiàn)在，小4的油耗還是有些略高，如果能稍微再降一點的話，我想喜歡小4的擁躉又能增加不少
外觀：很不錯，人人看到這款車都說好看，外形大方
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)比較厚道 也很精致
空間：空間還是比較大的，家人乘坐后都說大。
配置：優(yōu)惠后性價比更高
動力：每當?shù)搅丝諘绲穆飞�，忍不住就想狂飆一下！
操控：
畢竟是三廂車操控就比不了�？怂沽� ，我有一次跟了兩廂2,0�？怂�，真心話福克斯相當靈活，C4L作為三廂車來說操控已經(jīng)非常不錯了。
油耗：這車在城里上下班油耗確實有點高，但跑高速的話就非常低，110的定速巡航才6升多的油耗，看來這車是為了高速設計的
舒適：不錯；板車懸掛做到這樣不錯了！
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購買時間2014年06月
購買地點山東 德州
裸車價格15.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程4470公里
綜合評分
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優(yōu)點：各方面都挺滿意的
缺點：本來擔心油耗，只要能控制10個以內(nèi)我就滿意了，畢竟動力擺在那里了，哪有想讓馬兒跑的快，又想馬兒少吃草的，現(xiàn)在我車子的油耗還是很滿意的。最不滿意的到現(xiàn)在為止好像沒有啊。
外觀：外觀我覺得是雪鐵龍產(chǎn)品線里最漂亮的
內(nèi)飾：內(nèi)飾讓我一看就不想走了，真皮座椅，全黑內(nèi)飾，精致的中控，多功能方向，依稀讓我看到了C5的感覺，很贊！車內(nèi)控制按鈕盒旋鈕手感很好，尤其是旋鈕的阻尼感很好，使用起來很順手，中控液晶觸摸屏使用起來很方面，操作比較順暢，而且通過藍牙系統(tǒng)可與手機進行同步，查找通訊錄也就更方便了。不足就是前排杯架較小，脈動放不進去！扶手稍微低了一點，駕駛時略感不適。
配置：性價比那咱就用數(shù)據(jù)說話：39.58m的剎車距離、2710mm軸距、120kW的功率、240牛米、17寸輪轂、米胖子輪胎、6個氣囊、豐富的操控配置、全車真皮座椅、主駕駛電動座椅、空氣過濾及等離子凈化等等等等，最主要的是16.99萬的價格，在現(xiàn)在的市場上優(yōu)惠幅度平均2W，那絕對是神車一般的存在。
動力：163馬力，1000多轉(zhuǎn)接入渦輪增壓，加速超車杠杠的
操控：
路感清晰，操控好
油耗：目前磨合期油耗偏高，城市道路9.0~11個油，高速表現(xiàn)不錯，5.5~6.8個油，
舒適：懸掛調(diào)校大王不是蓋的，真皮座椅，電動調(diào)節(jié)，定速巡航、跑長途爽啊。
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.99萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和動力。以前開的是老派力奧1.5，當時覺得那車加速都還不錯，就是油耗高，1.5市區(qū)都要10個油，一直開了4年。換了小4后發(fā)覺小派簡直是垃圾慘了，呵呵1.6T那確實不是吹的，雖然目前油耗也是10個，但是心里已經(jīng)很滿意了。加速很舒服，用過一次巡航，從40直飆到120，那個推背感呀！其次是空間，我們家人口眾多，5大2小，以前做小派后排的人就比較憋屈了，現(xiàn)在舒服不是幾個檔次目前還未暴力駕駛過，不過等過了第一個1500公里后我覺得小4不會讓我失望的。
缺點：油耗偏高，偶爾掌握不好油門的話起步容易竄車！不錯時間長了慢慢就適應了
外觀：皓月灰的小四的，在街上回頭率超高的說。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾年輕，用料足夠厚道，做工精細
空間：相信很多人買這個車都是沖著空間去的，雖然沒開多少路，但是也帶了不少親戚朋友，一致認為這個車空間真大，軸距長，腿坐著舒服。不過橫向空間一般，坐三個人略擠，特別是坐中間的乘客后面還沒有頭枕，我就自己備了個U型枕。
配置：降價之后性價比很高
動力：1.6T渦輪增壓真不是蓋的，寶馬技術，單渦輪雙渦管，1000轉(zhuǎn)介入，1400轉(zhuǎn)峰值扭矩，163馬力，無論龜速還是高速，動力是隨叫隨到，剛剛的！
操控：
還不錯，只是方向盤的圈數(shù)少，之前開慣了大眾車需要習慣幾天。
油耗：市內(nèi)油耗較高。
舒適：那是相當不錯，尤其是坐后排
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購買時間2013年02月
購買地點浙江 紹興
裸車價格16.89萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5120公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力爆發(fā)性非常好，100碼以內(nèi)真的很強大，再上去就有點累了。
缺點：減震冬天有異響，熱了以后正常，減震太軟，前保險扛經(jīng)常擦到，燈光太暗，保養(yǎng)價格太貴，與其他車比較沒優(yōu)勢。
外觀：雪鐵龍C4L在家族里面的外觀上算是已經(jīng)不錯的了，線條終于出來了。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾很酷，雙溫區(qū)空調(diào)，一鍵啟動，負離子都很好用
空間：不錯
配置：性價比就是無底洞，永遠滿足不了，沒有最高只有更高，所以別糾結(jié)了，這個程度就很知足了
動力：1.6T的動力非常強勁，1000轉(zhuǎn)介入渦輪，使得小四在起步的時候有很大的優(yōu)勢，基本都是第一個沖出去的，遇到豪車另當別論~~~畢竟小四定位還是家用緊湊型車。偶爾開啟下S檔模式，伴隨著發(fā)動機的轟鳴聲，還可以讓你體驗下推背感，但前提是安全條件許可。
操控：
家用足夠了。
油耗：由于大多都是在高速行駛 上下班繞城 周末節(jié)假日高速 我的小四綜合油耗7.8 不知道常常在城里開車的朋友們油耗如何 但是7.8個油對我來說已經(jīng)相當滿意了 之前帖子里提到過山路上均速130，油耗10.1 這個也供大家參考參考
舒適：舒適性方面，我覺得OK，作為一部A級家用車，平時上下班開開，然后偶爾載載基友，還是很給力的。
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購買時間2013年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.39萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚、空間也大，2710軸距個人感覺很實用。陽光下的銀色漆面很漂亮
缺點：油門會有非常明顯的延遲。就像測評里說的一樣，比如收油后再踩油門，會有1秒多的延遲，車并沒有提速，這時你的油門其實還在往下踩，車在1秒多的延遲后自然就會往前竄，非常影響乘坐的舒適性。我開了2千公里還未適應這個油門。
外觀：小四的外觀是屬于抓眼球的，有一次停車，收費的大叔說：“這是雪鐵龍新車型吧，這車要30w吧”。這點完全歸功于小四大氣的外觀，和美麗的線條，大量的杜銘條更提檔次，后剎車燈的設計在晚上非常的漂亮，前車燈的設計也好看，只可惜不帶透鏡，勁智版的小四輪轂是一大特色，和整體搭配的非常協(xié)調(diào)，張揚而不失優(yōu)雅。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯，不過我不太追求這些
空間：家庭用車完全滿足。
配置：據(jù)說現(xiàn)在小四全系優(yōu)惠2W，在A級車的陣營里，性價比相當高了！和對手速騰比起來，各有千秋，不過就是品牌號召力差了點。
動力：渦輪增壓確實不錯，1000轉(zhuǎn)就介入，動力強勁。
操控：
方向盤指向性很好，配合ESP，過彎什么的很穩(wěn)。最高跑過170 ，感覺操控還可以， 車身比較穩(wěn)。
油耗：目前平均時速24，油耗9.3
舒適：乘坐舒適性，和之前其他車要好些許吧，因為本人經(jīng)常郊區(qū)公路，瀝青路坑比較多，可能是車身重的緣故，或許是廠家懸掛的調(diào)校，感覺顛簸沒有其他車大，舒適
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購買時間2013年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格16.99萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較舒服吧
缺點：最不滿意的就是油耗了，現(xiàn)在為止對于我來說油耗是承擔不起了。。。不過是在磨合期，除了磨合期應該會好的吧。
外觀：小四的外觀是屬于抓眼球的，有一次停車，收費的大叔說：“這是雪鐵龍新車型吧，這車要30w吧”。這點完全歸功于小四大氣的外觀，和美麗的線條，大量的杜銘條更提檔次，后剎車燈的設計在晚上非常的漂亮，前車燈的設計也好看，只可惜不帶透鏡，勁智版的小四輪轂是一大特色，和整體搭配的非常協(xié)調(diào)，張揚而不失優(yōu)雅。
內(nèi)飾：C4L在內(nèi)飾上還是下了功夫，真皮座椅，中控也中規(guī)中矩，一鍵啟動在左手邊，好處是天熱的時候，可以不用貓進去就可以著車；新手提回來的時候，味道也不重，買了個出風口香水，四個炭包，幾乎聞不到異味；內(nèi)飾不錯，我的感覺
空間：很不錯。后排可以翹二郎腿
配置：1.6T的性價比感覺只能說及格，比同配置的1.6貴了兩萬多，當然誰叫他是進口的冠軍發(fā)動機呢？
動力：高速、長途、山道均無壓力，油門動力充足，只要你不怕超速。
操控：
雪鐵龍一貫的優(yōu)秀！
油耗：油耗方面，在購車之前已經(jīng)做好心理準備，而且身為一個新手，開的慢，90%是市區(qū)，目前9.8的油耗水平也在接受范圍內(nèi)，借用大家常用的一句話哪有“既要馬兒跑的快，又要馬兒不吃草”的道理。
舒適：沒得說 特別是后排，我下班了常常車讓徒弟開，自己跑后排去睡覺。
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.99萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程31200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形和動力，看到小4的第一眼就愛上這車了，之前考慮的是1.8，想著家用就買個舒適性些高點的，后來銷售顧問介紹說1.6T的發(fā)動機是寶馬的發(fā)動機，就抑制不住虛榮心定了1.6的，嘿嘿。
缺點：價格感覺偏高，再便宜一萬就好了
外觀：很好，時尚大氣�。。〈笤诮稚夏鞘琴嵶懔搜矍蚋赂赂�。。。。。
內(nèi)飾：很滿意。
空間：超越同級的2710mm超長軸距，為我們帶來寬敞的縱向空間，183CM的本人在正常坐姿時，目測與前排右10厘米的間隙，與B級車可以說不逞多讓；高度方面，本人正常坐姿在駕駛位上，目測距離車頂8、9里面左右，沒有壓抑感。儲物空間只能說一般，后備箱容積小于另幾款熱門車，但是夠用。
配置：對于對動力有要求的盆友來說，這個車性價比絕對超值啊。對于對動力沒有特別要求的朋友來說，也還行，畢竟這款發(fā)動機。這個價格。還是相當公道的啊。而且我買的時候優(yōu)惠力度還是可以的。
動力：這個價格這個動力已經(jīng)很滿意啦
操控：
方向盤很穩(wěn),轉(zhuǎn)向路感豐富,指向精準,操控靈活。
油耗：我走的是市區(qū)和效區(qū)，路況還算可以，油耗10.8，剛過磨合期。如果換了機油油耗能下到9以下就好了（聽說首保過后油耗會有所下降，不懂是真是假）。不過1435KG的重量這個油耗也能接受。
舒適：前排可以，座椅都比較柔軟，后懸掛是扭力梁，車速過快遇障礙還是有點 顛簸。
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購買時間2013年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.55萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點當然是動力了！1.6THP發(fā)動機，120KW功率，163馬力，240N.M的扭距，這參數(shù)真不是吹的。渦輪從1000轉(zhuǎn)介入，基本車子發(fā)動時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速就有1000轉(zhuǎn)，輕點油門，車子就竄出去了。1400轉(zhuǎn)，就達到最大扭距，車子加速真是沒話說！動力想要就有，在第一個等紅燈起步，直接就跑到其它車前面，經(jīng)常是從后視鏡中看到其他車慢慢起步，那感覺，呵呵呵呵……。S檔油門靈敏，基本在2500轉(zhuǎn)以上換檔，動力源源不斷。夏天用S檔，空調(diào)也工作的快一點！
缺點：不滿意的就是這車的油門設計的有些靈敏剛開始的時候不好掌控但開一段后你熟悉了就好多了這車有些細節(jié)設計的不太好比如前車的杯架只能放礦泉水比這大一點的就放不下了后座杯架也是非常的淺基本就是裝飾！
外觀：我選的是白色車身，外觀就是靚，尤其是按下一鍵啟動后，日間行車燈亮起，讓我覺得這車屌爆了。
內(nèi)飾：絕對對得起這個價位！看了這車的內(nèi)飾，再看其他車，包括邁銳寶等中級車都不如。
空間：：2710mm的軸距在這呢 后排還是很寬敞的，對于我家來說夠用了。
配置：還算滿意
動力：強勁，日常澎湃，大馬拉小車，中后段加速也很有力。
操控：
一般，感覺還是差一點
油耗：有點高，希望首保后可以下降，目前11個左右。
舒適：后排不錯，副駕沒有電動座椅是個遺憾；前排頭枕不如C5舒服
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