一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
優(yōu)點(diǎn):
性?xún)r(jià)比高(547)+1 操控不錯(cuò)(393)+1 舒適性好(251)+1 做工精致(227)+1 外觀(guān)大氣(173)+1缺點(diǎn):
油耗稍高(1014)+1 噪音有點(diǎn)大(728)+1 水溫老報(bào)警(637)+1 價(jià)格虛高(324)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車(chē)價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6685公里
綜合評(píng)分
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舒適:非獨(dú)立懸掛的問(wèn)題在此需要重申一下。低速、小震動(dòng)沒(méi)有問(wèn)題,真皮座椅的舒適性也能幫上忙。但車(chē)速稍微快一些,過(guò)減速帶簡(jiǎn)直就是噩夢(mèng)!以為后懸架都要顛斷了!再有就是補(bǔ)充高速駕駛的感受,最高開(kāi)到190,車(chē)身相當(dāng)穩(wěn)、噪音也不大,出人意料的好!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 玉林
裸車(chē)價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程16888公里
綜合評(píng)分
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舒適:開(kāi)篇我就說(shuō)過(guò),我對(duì)小四最滿(mǎn)意的部分就是在于它給我的家庭帶來(lái)的舒適性,我對(duì)車(chē)的舒適性的要求可能比較特殊吧:家中老婆待產(chǎn),由于平時(shí)要帶著老婆去醫(yī)院或者超市,所以特別看重這方面。小四的地盤(pán)調(diào)教的比較不錯(cuò),在過(guò)一般大的減速帶以及路況較差的地面時(shí),只需放慢車(chē)速便無(wú)大礙,后排的空間非常寬敞,加上后排航空睡眠頭枕,老婆沒(méi)有怨言。天熱開(kāi)車(chē)基本空調(diào)不停,配真皮沙發(fā)倒也不錯(cuò)。綜上所述,小四絕對(duì)頂級(jí)的舒適度。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格16.69萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格15.20萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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舒適:說(shuō)速騰和福克斯的真皮比C4L硬,但自身感覺(jué)來(lái)說(shuō),也并不軟。后排中間是不太可能坐下一個(gè)人的,靠背設(shè)計(jì)不合理。過(guò)坎兒的時(shí)候有顛簸感,聲音并不柔和,稍顯突兀。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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舒適:前排后排座椅坐起來(lái)非常舒服,填充物很柔軟,不像大眾的后座好硬,特別是后排的航空頭枕,長(zhǎng)途休息的時(shí)候太舒服了,一直在市區(qū)瀝青路上跑,懸掛舒適度挺不錯(cuò)的,有機(jī)會(huì)試試顛簸的路面。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格17.80萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5326公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅的包裹性相當(dāng)好,駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)很給力。后排座椅的頭枕設(shè)計(jì)是一個(gè)亮點(diǎn),尤其是后排人員休息是很舒服。底盤(pán)的調(diào)教也很好,以前開(kāi)同事的世嘉,當(dāng)時(shí)的底盤(pán)調(diào)教很差勁,甚至一度影響了我選購(gòu)C4L,后來(lái)試駕之后給了我完全不一樣的感覺(jué),舒適度有很大的提升。此外,隔音效果還算不錯(cuò),但離我理想的隔音效果有一點(diǎn)差距,但還是在我接受的范圍內(nèi),打算裝一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板,希望能濾掉部分胎噪。
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