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雪鐵龍C4L
官方指導(dǎo)價(jià):10.69-18.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(停售車(chē)型)

網(wǎng)友印象(停售車(chē)型)

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停售車(chē)型 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車(chē)型(共21款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
雪鐵龍C4L 2016款 1.6THP 自動(dòng)旗艦版
04.885 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 18.29萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
18.29萬(wàn)元
7.1L/100km
雪鐵龍C4L 2016款 1.2THP 自動(dòng)領(lǐng)先型
04.755 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 13.27萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.6L/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.71
  • 空間
    4.86
  • 配置
    4.86
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 操控
    4.86
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.14
4.75
13.27萬(wàn)元
6.6L/100km
雪鐵龍C4L 2016款 1.2THP 手動(dòng)領(lǐng)先型
04.735 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 12.38萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.4L/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內(nèi)飾
    4.38
  • 空間
    4.77
  • 配置
    4.85
  • 動(dòng)力
    4.69
  • 操控
    4.85
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.38
4.73
12.38萬(wàn)元
6.4L/100km
雪鐵龍C4L 2018款 350THP 自動(dòng)旗艦版
04.695 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 18.24萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 10.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    5.00
4.69
18.24萬(wàn)元
10.1L/100km
雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 自動(dòng)勁馳版
04.635 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 15.80萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 9.4L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.72
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.56
  • 操控
    4.89
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.44
4.63
15.80萬(wàn)元
9.4L/100km
雪鐵龍C4L 2016款 1.6THP 自動(dòng)精英型
04.635 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 15.07萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.9L/100km
  • 外觀
    4.76
  • 內(nèi)飾
    4.35
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.29
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.71
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.71
4.63
15.07萬(wàn)元
8.9L/100km
雪鐵龍C4L 2014款 智驅(qū)版 1.8L 手動(dòng)勁智型
04.635 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 12.79萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.63
12.79萬(wàn)元
7.4L/100km
雪鐵龍C4L 2015款 1.2THP 手動(dòng)豪華版
04.625 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 11.37萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.53
  • 空間
    4.59
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.35
  • 操控
    4.59
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.53
4.62
11.37萬(wàn)元
7.4L/100km
雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 手動(dòng)勁享版
04.585 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 12.00萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.7L/100km
  • 外觀
    4.81
  • 內(nèi)飾
    4.51
  • 空間
    4.60
  • 配置
    4.35
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.77
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.58
4.58
12.00萬(wàn)元
7.7L/100km
雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 手動(dòng)勁智版
04.565 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 13.51萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.2L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.81
  • 空間
    4.91
  • 配置
    4.34
  • 動(dòng)力
    4.46
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.48
4.56
13.51萬(wàn)元
8.2L/100km
雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁馳版
04.545 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 17.36萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 10.2L/100km
  • 外觀
    4.72
  • 內(nèi)飾
    4.94
  • 空間
    4.44
  • 配置
    3.61
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.83
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.22
4.54
17.36萬(wàn)元
10.2L/100km
雪鐵龍C4L 2019款 350THP 自動(dòng)領(lǐng)先型
04.505 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 13.09萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.33
4.50
13.09萬(wàn)元
8.3L/100km
雪鐵龍C4L 2015款 1.6THP 自動(dòng)尊貴版
04.505 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 14.72萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 9.9L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.50
14.72萬(wàn)元
9.9L/100km
雪鐵龍C4L 2015款 1.8L 自動(dòng)豪華版
04.505 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 13.45萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.50
13.45萬(wàn)元
8.5L/100km
雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
04.495 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.36萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 10.3L/100km
  • 外觀
    4.70
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.78
  • 配置
    4.20
  • 動(dòng)力
    4.92
  • 操控
    4.61
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    4.46
4.49
16.36萬(wàn)元
10.3L/100km
雪鐵龍C4L 2016款 1.2THP 自動(dòng)精英型
04.495 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 13.88萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    4.62
  • 內(nèi)飾
    4.46
  • 空間
    4.54
  • 配置
    4.58
  • 動(dòng)力
    4.42
  • 操控
    4.46
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.42
4.49
13.88萬(wàn)元
7.2L/100km
雪鐵龍C4L 2013款 1.6L 手動(dòng)勁智版
04.485 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 13.28萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    4.13
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.20
  • 動(dòng)力
    4.53
  • 操控
    4.87
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.13
4.48
13.28萬(wàn)元
8.0L/100km
雪鐵龍C4L 2018款 230THP 自動(dòng)領(lǐng)先型
04.445 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 15.74萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.44
15.74萬(wàn)元
8.8L/100km
雪鐵龍C4L 2015款 1.2THP 自動(dòng)豪華版
04.435 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 12.37萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 10.4L/100km
  • 外觀
    4.62
  • 內(nèi)飾
    4.54
  • 空間
    4.54
  • 配置
    4.62
  • 動(dòng)力
    4.08
  • 操控
    4.46
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.31
4.43
12.37萬(wàn)元
10.4L/100km
雪鐵龍C4L 2019款 350THP 自動(dòng)精英型
04.425 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 14.19萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.33
4.42
14.19萬(wàn)元
7.5L/100km
--
--
展開(kāi)更多車(chē)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程11600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間,尤其是后排空間,確實(shí)值得稱贊。作為一款緊湊型家用車(chē)有如此空間還奢望什么?
缺點(diǎn):珠光白這個(gè)顏色確實(shí)是個(gè)高大上的顏色,但一旦有磕碰補(bǔ)漆是相當(dāng)?shù)牧钊祟^疼啊
外觀:整個(gè)車(chē)身圓潤(rùn)厚實(shí),線條流暢,大氣沉穩(wěn)。底盤(pán)做的十分平整,這點(diǎn)我很欣賞。留意過(guò)車(chē)的人都會(huì)發(fā)現(xiàn),越是好車(chē),底盤(pán)越平整,越是差的車(chē),底盤(pán)往往亂的一團(tuán)糟。16寸的輪轂造型十分漂亮,同級(jí)別車(chē)中少有比肩。夜間尾燈十分犀利,瞬間拉開(kāi)檔次。
內(nèi)飾:同級(jí)別的車(chē)?yán)锩婊径际怯操|(zhì)塑膠的內(nèi)飾居多,硬硬的不是很舒服,小四的中控大量的使用了橡膠材料(通稱軟性塑料),摸上去不是那么生硬,看上去也更顯檔次,我朋友的30萬(wàn)買(mǎi)的途觀內(nèi)飾也就這個(gè)樣子,而且黑色內(nèi)飾看上去更年輕一點(diǎn),要是都能跟帶套的一樣有渡烙的就更好了,哎。。一分錢(qián)一分貨嘛,至少門(mén)邊上都是用了真皮 沒(méi)有用織布的吧,還是很厚道了。
空間:身高172CM,喜歡高座位駕駛,駕駛位調(diào)到最高頭部也不局促。后排空間較好。后排座位舒服。長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不覺(jué)得身體硬。比較過(guò)其他車(chē)子的后座,硬梆梆的難受。
配置:降價(jià)后性價(jià)比很凸顯的,如果說(shuō)小四剛剛上市的時(shí)候價(jià)格定位有點(diǎn)過(guò)高,顯得沒(méi)有什么性價(jià)比,但是現(xiàn)在基本平均降幅在1W左右,全系標(biāo)配ESP,等行車(chē)、駐車(chē)輔助系統(tǒng),還是很出眾的,還有LED行車(chē)燈、天窗、這些都能在低配里面見(jiàn)到的東西、很多車(chē)商也是沒(méi)有雪鐵龍做得好的、更高一點(diǎn)的配置就有了無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、真皮座椅、并且后排的航空枕頭對(duì)于舒適度的提升不是一點(diǎn)點(diǎn),特別是長(zhǎng)途的時(shí)候。一直以來(lái)小四在我眼中都是一臺(tái)具有性價(jià)比的好車(chē),哪怕他沒(méi)降價(jià)之前。我主要是缺錢(qián)才等降價(jià),不是因?yàn)樗男詢r(jià)比。當(dāng)然誰(shuí)都希望自己買(mǎi)得更便宜一點(diǎn)。
動(dòng)力:動(dòng)力就沒(méi)得說(shuō),一開(kāi)始不習(xí)慣高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的朋友們,要好好適應(yīng)下,到后面你就完全體驗(yàn)到駕駛的樂(lè)趣!1.8L覺(jué)得值了!
操控: 操控上除了駕校的車(chē),C4L是我開(kāi)的最多的車(chē),買(mǎi)車(chē)之前開(kāi)了3個(gè)小時(shí)大眾POLO,感覺(jué)方向的指向性還不錯(cuò)。
油耗:對(duì)C4L 1.8手動(dòng)的油耗還是很滿意的,平時(shí)就是上下班使用,到目前為止,行駛2800公里,綜合油耗7.5L/百公里,均速23公里,可參考圖片;
舒適:和同級(jí)別車(chē)相比,C4L舒適性能達(dá)到中上等級(jí)別,關(guān)閉窗子后噪音在可接受范圍之內(nèi)(急加速時(shí)偏大)。單論噪音的話,和日系車(chē)比有一定差距?赡芎同敿沟妮喬テ惨灿嘘P(guān)系。避震還行,低速時(shí)沒(méi)有任何缺陷。高速行駛時(shí)(時(shí)速130以上),如遇路面不平,車(chē)身會(huì)小幅搖擺。座椅包裹性很好,開(kāi)車(chē)久了也不會(huì)覺(jué)得累。論壇有人說(shuō)坐久了腰疼,我估計(jì)他是座椅沒(méi)調(diào)好。后排空間很大,坐著非常舒服。另外,1.8L動(dòng)力足夠,即使后排沒(méi)有出風(fēng)口,空調(diào)也足夠制冷。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格11.60萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車(chē)的空間大(左右空間和頭部空間); 動(dòng)力足;做工也不錯(cuò),軟塑料用的很多
缺點(diǎn):車(chē)內(nèi)味道不小,4S驗(yàn)車(chē)時(shí)開(kāi)著空調(diào),路上看見(jiàn)空調(diào)開(kāi)著就關(guān)了,沒(méi)關(guān)送風(fēng),結(jié)果一會(huì)聞到一股燒焦味,絕對(duì)不是手剎,本人新手,提車(chē)回來(lái)時(shí)是老手開(kāi)車(chē),我也在一旁看著的,一路起步就放手剎了,是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的味道,這個(gè)問(wèn)題也許是新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)熱,把塑料件燒的,時(shí)間長(zhǎng)應(yīng)該不影響。下車(chē)后發(fā)動(dòng)機(jī)艙也有焦糊味,個(gè)人認(rèn)為正常,新車(chē)過(guò)段會(huì)消失,不過(guò)還是不爽。最不滿意的是正常行駛中3、4檔檔把震動(dòng),3檔是輕微震,4檔震得厲害,收油門(mén)也震動(dòng),去了次4S,修理工開(kāi)了下,愣說(shuō)沒(méi)事,火大!想修把又怕拆變速箱,新車(chē)!
外觀:外觀對(duì)于老婆這樣的“外貌協(xié)會(huì)”會(huì)員完全失去抵抗力,看到小四后基本失去了看其他車(chē)型的欲望,完全被小四征服。完美的車(chē)身設(shè)計(jì)使車(chē)顯得更加動(dòng)感,犀利的大燈加上LED日間行車(chē)燈使車(chē)子顯得更加氣派,就連我這個(gè)看中性價(jià)比的人也完全被他的外貌征服了
內(nèi)飾:用料很實(shí)在啊,大面積的軟性材質(zhì)塑料鋪了,很上檔次的喲,而且也很好看,關(guān)鍵是氣味肯定是要比硬塑料要少一點(diǎn),其他的說(shuō)不上什么亮點(diǎn),只能說(shuō)蠻好,一般般吧。
空間:開(kāi)過(guò)速騰,對(duì)比下來(lái)C4L的空間應(yīng)該是緊湊級(jí)里的第一吧,特別是腿部空間。而且坐姿高比速騰要舒服。
配置:降價(jià)后性價(jià)比很凸顯的,如果說(shuō)小四剛剛上市的時(shí)候價(jià)格定位有點(diǎn)過(guò)高,顯得沒(méi)有什么性價(jià)比,但是現(xiàn)在基本平均降幅在1W左右,全系標(biāo)配ESP,等行車(chē)、駐車(chē)輔助系統(tǒng),還是很出眾的,還有LED行車(chē)燈、天窗、這些都能在低配里面見(jiàn)到的東西、很多車(chē)商也是沒(méi)有雪鐵龍做得好的、更高一點(diǎn)的配置就有了無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、真皮座椅、并且后排的航空枕頭對(duì)于舒適度的提升不是一點(diǎn)點(diǎn),特別是長(zhǎng)途的時(shí)候。一直以來(lái)小四在我眼中都是一臺(tái)具有性價(jià)比的好車(chē),哪怕他沒(méi)降價(jià)之前。我主要是缺錢(qián)才等降價(jià),不是因?yàn)樗男詢r(jià)比。當(dāng)然誰(shuí)都希望自己買(mǎi)得更便宜一點(diǎn)。
動(dòng)力:我看口碑里不少人說(shuō)動(dòng)力不錯(cuò),可能我在買(mǎi)這車(chē)前偶爾開(kāi)過(guò)幾次朋友、同事馬力比較大的車(chē),1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)只能說(shuō)還算夠用。
操控: 第一部車(chē),沒(méi)有劇烈駕駛,感覺(jué)還不錯(cuò)。有一次閃車(chē)差點(diǎn)撞向旁邊停的車(chē),但是快速打方向盤(pán)很快能夠扭轉(zhuǎn)過(guò)來(lái),應(yīng)該說(shuō)指向還是比較清晰。
油耗:5.8的油耗說(shuō)明了什么?我不說(shuō)你也懂的……看到很多車(chē)友油耗挺高,我認(rèn)為可能是開(kāi)車(chē)習(xí)慣的原因吧,每一臺(tái)車(chē)畢竟不一樣,小四的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校也與大多數(shù)車(chē)不同,把握好換擋時(shí)機(jī),活用省油竅門(mén),手動(dòng)擋的小四也是可以開(kāi)出媲美日系車(chē)的油耗的
舒適:座椅軟硬度適中,感覺(jué)比較舒適,隔音是比較好,但是能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)里的聲音,聽(tīng)起來(lái)比較煩躁,排除加油門(mén)時(shí)的咕嚕咕嚕聲,乘坐駕駛起來(lái)還是比較舒適性
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格12.29萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚,動(dòng)力說(shuō)到就到,音響不錯(cuò)
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大,急加速還是有點(diǎn)聲響的
外觀:外觀不用說(shuō)了,法系車(chē)的設(shè)計(jì)能力毋庸置疑,沉穩(wěn)大氣中略帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng)風(fēng),適合各種年齡段的用戶。
內(nèi)飾:個(gè)人認(rèn)為緊湊車(chē)?yán)顲4L的內(nèi)飾做工是比較厚道的,操控臺(tái)以及門(mén)板內(nèi)側(cè)都是軟塑料,手感不錯(cuò),加上部分鍍鉻裝飾,顯得很上檔次;勁享是織布座椅,手工看起來(lái)做的很精致;自己加裝了皮革坐墊,主要是好打理一些;
空間:2710的軸距確實(shí)不錯(cuò),當(dāng)初也是看中這個(gè)大空間,當(dāng)時(shí)看了?怂梗ê笈趴臻g小,1.6排量感覺(jué)略。⑿球G2.0(最中意的這款,無(wú)奈為了全家人能舒舒服服的乘坐,后排必須大)科魯茲(肉是出了名的,當(dāng)時(shí)想買(mǎi)1.8自動(dòng)檔,但是十幾升油嚇到我了)、朗動(dòng)K3(自動(dòng)檔中配,1.6感覺(jué)開(kāi)空調(diào)太肉,而且沒(méi)ESP)、408(親戚陪著看了,說(shuō)車(chē)頭看著不大氣,我感覺(jué)中控看著不錯(cuò),比C4L還好看)、凌派(沒(méi)有手動(dòng)中配,手動(dòng)低配配置太低)等等,最后才敲定C4L。
配置:性價(jià)比很不錯(cuò)。像后視鏡加熱啊,自動(dòng)折疊啊,日間行車(chē)燈啊這些功能在這個(gè)價(jià)位的低配車(chē)型上是比較少見(jiàn)的。很實(shí)用!
動(dòng)力::動(dòng)力在不開(kāi)空調(diào)的情況下還是可以,但是空調(diào)一開(kāi),就好像有什么東西把車(chē)給拉著不讓走的感覺(jué),踩了油門(mén)好像沒(méi)有向前的動(dòng)力。
操控: 小四是偶的第一輛車(chē),覺(jué)得操控性能還不錯(cuò);方向盤(pán)有點(diǎn)大,對(duì)于女性駕駛者來(lái)講可能有些不太好操作,對(duì)于爺們來(lái)講也就不是個(gè)事兒了,方向盤(pán)指向比較準(zhǔn)確,動(dòng)力隨叫隨到,手動(dòng)變速箱雖然不如大眾或者日系那般有吸入感,但換擋感覺(jué)更清晰,懸掛系統(tǒng)調(diào)校扎實(shí)有韌性(胎壓太高會(huì)感覺(jué)懸掛偏硬,此處不討論),另外值得一提的是C4L的剎車(chē)性能很不錯(cuò);
油耗:油耗很滿意,1.4T重的車(chē),1.8排量,能開(kāi)出8個(gè)以內(nèi)很滿意了(一半市區(qū)一半國(guó)道吧,全高速應(yīng)該在7個(gè),全市區(qū)8.5,空調(diào)1格對(duì)油耗影響不大)。
舒適:前排座椅包裹性不錯(cuò),至今沒(méi)搞清楚為啥我的駕駛座椅不能調(diào)節(jié)高低,⊙﹏⊙b汗! 小四后排座椅要比前排舒服的多,后排座椅有一定的傾斜度,乘客更像是坐在有包裹性的沙發(fā)上,要是低配也有航空頭枕就更完美了;怠速狀態(tài)下車(chē)內(nèi)很安靜,車(chē)體抖動(dòng)基本感覺(jué)不到,可以看看我的一個(gè)小實(shí)驗(yàn)(http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2945-30977708-1.html);音響效果還可以,完全可以滿足非發(fā)燒友的需求;開(kāi)空調(diào)后加速聲音比較大,加上胎噪比較大,使得小四的舒適度受影響;低配車(chē)型使用的是瑪吉斯輪胎,偏硬耐磨,帶來(lái)的副作用是胎噪較明顯,尤其是在水泥路面,瀝青路面胎噪比較;高速狀態(tài)下風(fēng)噪不大(關(guān)窗),完全可以接受;
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8565公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀真的沒(méi)話說(shuō),人見(jiàn)人贊!
缺點(diǎn):車(chē)內(nèi)味道不小,4S驗(yàn)車(chē)時(shí)開(kāi)著空調(diào),路上看見(jiàn)空調(diào)開(kāi)著就關(guān)了,沒(méi)關(guān)送風(fēng),結(jié)果一會(huì)聞到一股燒焦味,絕對(duì)不是手剎,本人新手,提車(chē)回來(lái)時(shí)是老手開(kāi)車(chē),我也在一旁看著的,一路起步就放手剎了,是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的味道,這個(gè)問(wèn)題也許是新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)熱,把塑料件燒的,時(shí)間長(zhǎng)應(yīng)該不影響。下車(chē)后發(fā)動(dòng)機(jī)艙也有焦糊味,個(gè)人認(rèn)為正常,新車(chē)過(guò)段會(huì)消失,不過(guò)還是不爽。最不滿意的是正常行駛中3、4檔檔把震動(dòng),3檔是輕微震,4檔震得厲害,收油門(mén)也震動(dòng),去了次4S,修理工開(kāi)了下,愣說(shuō)沒(méi)事,火大!想修把又怕拆變速箱,新車(chē)啊!
外觀:最喜歡的就是外觀了,那是我一眼就看中的東西,那是一次成都舉辦的汽車(chē)音樂(lè)節(jié)上面,第一次,也是第一眼看見(jiàn)小四就被吸引住了,當(dāng)時(shí)價(jià)格還沒(méi)出來(lái),我以為要賣(mài)到16萬(wàn)左右的起步價(jià)呢,看上去特別年輕運(yùn)動(dòng),而且白色也顯得車(chē)身比較的大,可謂一眼鐘情吧。朋友們看了也都說(shuō)好看。買(mǎi)車(chē)當(dāng)然要買(mǎi)一個(gè)自己覺(jué)得好看的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾個(gè)人非常喜歡,在同級(jí)別車(chē)子上面 應(yīng)該是屬于上等!白色外加上黑色內(nèi)飾,真的是很經(jīng)典,白色外觀個(gè)性張揚(yáng),展現(xiàn)年輕人的氣質(zhì),內(nèi)飾穩(wěn)重有內(nèi)涵,而且材質(zhì)不錯(cuò),車(chē)門(mén)有皮的 手感很好,操作臺(tái)是軟的材料這個(gè)讓我驚喜!!門(mén)內(nèi)側(cè)也是軟的材料,加上鍍絡(luò)條感覺(jué)很上檔次,細(xì)心的你一定會(huì)發(fā)現(xiàn)小4還有一個(gè)特點(diǎn),就是門(mén)的內(nèi)側(cè)都有很大的儲(chǔ)物格 真心很方便!也很實(shí)用!
空間:空間不錯(cuò),同級(jí)車(chē)?yán)锏馁吡耍扰笥训腒LUZ寬敞多了!
配置:1.8手動(dòng)低配的配置完全可以滿足要求,該有的安全配置都有,ESP,ABS,坡道輔助,剎車(chē)輔助等配置一應(yīng)俱全,在這個(gè)價(jià)格范圍內(nèi)少有別的車(chē)可以做到如此厚道;雪鐵龍最欠缺的是在國(guó)內(nèi)的知名度,東雪真應(yīng)該花力氣提高品牌知名度才行,雖說(shuō)酒香不怕巷子深,可在天朝,就怕巷子深;
動(dòng)力:動(dòng)力非常充沛,家用綽綽有余。本人在五岳之首的泰山腳下居住,陡坡在所難免,對(duì)于小四而言根本不在話下,平時(shí)需要降檔才能上去的坡道,小四只需多踩下油門(mén)就可輕松應(yīng)對(duì)
操控: 個(gè)人感覺(jué)底盤(pán)不算很穩(wěn),操控感也不算很強(qiáng),但路面信息反饋的比較好
油耗:現(xiàn)在6.4 跑了820公里 很省油了(第一次提車(chē)出來(lái)油箱加滿用了420元,然后到820公里的時(shí)候油箱現(xiàn)實(shí)還有兩格油,繼續(xù)加滿,用了380元,那么第一箱油平均油耗是在0.46元左右。這個(gè)對(duì)于1.8的排量,1.4噸的車(chē)重的小四來(lái)說(shuō),我還能說(shuō)不滿意嗎?
舒適:一級(jí)棒。誰(shuí)乘誰(shuí)知道,這空間,這么扎實(shí)的地盤(pán),哈哈,一切盡在不言之中。懸掛雖然不是獨(dú)立,但是感覺(jué)不到那么生硬,但是和獨(dú)立的還是有區(qū)別的,這一點(diǎn)我覺(jué)的大可不必在意,因?yàn)檫@個(gè)車(chē)是家用。。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格12.70萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):白色的外觀時(shí)尚黑內(nèi)飾比較滿意,空間非常適合我的要求,畢竟家里大人小孩都要照顧他們的乘坐感受,還有一點(diǎn)就是坐姿偏高比較適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐,1.8動(dòng)力感覺(jué)還行。操控方面比起?怂挂孢m一點(diǎn)點(diǎn)。
缺點(diǎn):換二擋時(shí)候頓挫比較明顯
外觀:非常滿意,特別是前保險(xiǎn)杠上的日行燈很霸氣。車(chē)子的肌肉線條看著都有力。
內(nèi)飾:白外內(nèi)黑的經(jīng)典搭配,白色外觀時(shí)尚大氣上檔次,黑色內(nèi)飾低調(diào)奢華有內(nèi)涵。整個(gè)中控臺(tái)上方采用軟塑料,摸起來(lái)手感很不錯(cuò),比硬邦邦的塑料感覺(jué)好的太多了。門(mén)內(nèi)側(cè)也是軟皮材質(zhì),加上鍍鉻條檔次感立馬提升。
空間:C4L的軸距2700,考慮到家庭的原因放棄了原來(lái)看好的經(jīng)典?怂
配置:1.8L全系車(chē)配制的天窗、LED日行燈、電動(dòng)折疊后視鏡、制動(dòng)力分配、剎車(chē)輔助、牽引力控制車(chē)身穩(wěn)定控制、自動(dòng)駐車(chē)等。感覺(jué)性價(jià)比非常不錯(cuò)值得擁有哦。
動(dòng)力:提速很快,適合男士。
操控: 指向性還是可以的,路感相對(duì)來(lái)說(shuō)應(yīng)該是很清晰的,只是方向稍稍有一點(diǎn)點(diǎn)沉。1.4T的重量在1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)面前顯得一點(diǎn)也不笨重,操控起來(lái)得心應(yīng)手!
油耗:一直最高用3檔跑的,而且全程空調(diào),都是市區(qū),所以油耗比較高,從13.8降到12.4。目前才開(kāi)了300公里,這個(gè)不算數(shù)。以后技術(shù)好了,重新計(jì)算。
舒適:買(mǎi)的低配沒(méi)有真皮座椅、沒(méi)有米其林輪胎,這兩樣對(duì)舒適性影響還是比較大的,過(guò)減速帶或坑洼路面的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)硬,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、胎噪、風(fēng)噪稍微有點(diǎn)大,低配舒適性配置也基本沒(méi)有,建議預(yù)算充足的朋友買(mǎi)中高配置的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格11.90萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2075公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)部空間大外觀時(shí)尚穩(wěn)重
缺點(diǎn):大燈太暗、后備箱無(wú)外置開(kāi)關(guān)、后備箱關(guān)閉時(shí)質(zhì)感很差
外觀:大氣。有型。日間行車(chē)燈很靚麗的。前檔玻璃制的一贊,減速玻璃,看遠(yuǎn)處沒(méi)有樹(shù)木的后退感,眼睛不累。
內(nèi)飾:中控上面都是軟性材質(zhì),門(mén)板的皮質(zhì)摸著也很厚實(shí),用料厚道,但材料使用不環(huán)保,味道比較大;不太滿意中控的顯示屏,顏色是比較有鄉(xiāng)土氣息的橘紅色,沒(méi)有指針,頂配的就好看太多了,可惜沒(méi)米上頂配,哎~還有就是杯架太小了,只能放礦泉水的瓶子,我的保溫杯塞不進(jìn)去。
空間:空間寬度有余,高度不足,駕駛位和副駕駛1.75會(huì)頂頭部,后排空間很出眾,當(dāng)初買(mǎi)車(chē)就是看上這車(chē)的空間。
配置:性價(jià)比一般般,沒(méi)有美國(guó)車(chē)優(yōu)惠大!要是全國(guó)都優(yōu)惠倆萬(wàn)就好了,起碼銷(xiāo)量會(huì)提高一點(diǎn)。
動(dòng)力:5
操控: 法國(guó)車(chē)的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)的淋漓盡致,試過(guò)100以上,非常穩(wěn),而且平時(shí)在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒(méi)覺(jué)得有離心力,感覺(jué)就是走直線,新車(chē)沒(méi)出磨合期,沒(méi)敢試急剎什么的。
油耗:油耗一直在7.2-7.8之間徘徊 均速35 個(gè)人感覺(jué)不高 畢竟是1.8的
舒適:織布座椅準(zhǔn)備有寶寶之后換掉,畢竟皮革的好打理一些。底盤(pán)方面比較滿意,過(guò)減速帶稍顯僵硬一些。高速過(guò)彎側(cè)傾控制的比較好,整體舒適性很滿意!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格14.39萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):小四是部很有特點(diǎn)的車(chē)子,1.6T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT變速箱,動(dòng)力很讓人驚喜,隨叫隨到。剎車(chē)一點(diǎn)就有,只要想超車(chē),一踩油門(mén)立馬拿下。再加上底盤(pán)扎實(shí)、內(nèi)飾精致,很滿意。
缺點(diǎn):目前最不滿意的就是油耗較高了,動(dòng)力和油耗應(yīng)該是一對(duì)矛盾吧,動(dòng)力好了油耗自然不會(huì)低。起初買(mǎi)車(chē)時(shí)對(duì)這款車(chē)的評(píng)論、各項(xiàng)配置都有一些了解。這車(chē)的渦輪介入早、車(chē)也比同級(jí)別的速騰朗逸等重些、又想買(mǎi)自動(dòng)檔,心里知道這不是一個(gè)省油的燈,不過(guò)常見(jiàn)的幾款法國(guó)車(chē)貌似都不太省油。但剛買(mǎi)回來(lái)時(shí)前兩箱油著實(shí)把我嚇了一跳,平均油耗16、7個(gè),同事笑我說(shuō),這是買(mǎi)了個(gè)大吉普。目前一共跑了2750公里,共加了306.67升油,算了一下平均百公里11.2升油。這2700公里中包括約1000公里高速,其余是市區(qū)。可以說(shuō)隨著磨合時(shí)間增長(zhǎng),油耗在慢慢下降。希望做過(guò)首保后能再低一些。這車(chē)重量1.43噸,和雅閣、凱美瑞差不多,如果磨合后油耗能保持10個(gè)左右(指市區(qū)),我就滿意了。還有就是對(duì)燈光不太滿意,跑夜路不太給力,希望能廠家改進(jìn),加個(gè)透鏡氙燈什么的。
外觀:外觀中庸,不能輸時(shí)尚。但是大氣。就是我個(gè)人感覺(jué)這車(chē)的車(chē)尾,感覺(jué)不是那么高大上,尾燈在晚上顯得漂亮,led燈帶不錯(cuò),在夜晚時(shí)候很是明顯這車(chē)的尾燈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我個(gè)人最喜歡的。全黑色。沉穩(wěn)大氣。有高級(jí)感。我個(gè)人是比較中意黑色的東西。還有銀色的應(yīng)該叫鍍鉻裝飾條吧。我覺(jué)得這個(gè)東西在提升檔次感上起了一定作用。味道也還可以。揮發(fā)的比較快也是。座位縫隙有灰塵這些有點(diǎn)難以處理。
空間:C4L空間在同級(jí)別車(chē)?yán)镞是不錯(cuò)的,不論前排還是后排,頭部還是膝部,都不錯(cuò),沒(méi)有任何拘束感覺(jué)(我家人男的最高是175,女的167,),如果身材太高的朋友還是SUV比較適合。像我一個(gè)個(gè)子高的同事說(shuō)的個(gè)子長(zhǎng)高了干什么都費(fèi)錢(qián),買(mǎi)車(chē)還得買(mǎi)大的,孩子早早就超過(guò)120了,出門(mén)得買(mǎi)成人票,哈哈,扯遠(yuǎn)了。
配置:性價(jià)比我覺(jué)得在配置上有點(diǎn)寒酸,有一塊小屏幕,但是其實(shí)那也只能控制下收音機(jī)啥的,沒(méi)有導(dǎo)航,也沒(méi)有倒車(chē)影像,甚至沒(méi)有雷達(dá)。好吝嗇的。在這個(gè)價(jià)格沒(méi)有這些我覺(jué)得好雞肋,寧愿拿無(wú)鑰匙進(jìn)入換取導(dǎo)航和倒車(chē)影像。無(wú)鑰匙進(jìn)入這種我覺(jué)得很是對(duì)用車(chē)感受沒(méi)什么多大影響,但是倒車(chē)影像和導(dǎo)航就不同了,你們說(shuō)是不。所以用無(wú)鑰匙進(jìn)入換倒車(chē)影像我個(gè)人是覺(jué)得是值得的。
動(dòng)力:1.6t 我個(gè)人感覺(jué)動(dòng)力是充足的,不論是加速還是速度上去之后的再加速。都是很充沛的感覺(jué)。渦輪遲滯我自己感覺(jué)沒(méi)有,可能這跟我基本沒(méi)開(kāi)過(guò)渦輪車(chē)有關(guān)吧。我個(gè)人一直在說(shuō)的是這車(chē)可以追著奧迪跑,當(dāng)然了這可能跟司機(jī)有關(guān)系。有一次在高速,我就追著一輛奧迪a4l跑。時(shí)速都到了180,再踩油門(mén)還有后勁。因?yàn)橄掠辏瑠W迪再加速后我就沒(méi)敢追了。這車(chē)在動(dòng)力方面趕超大多數(shù)家用車(chē)應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的。
操控: 操控就是中規(guī)中矩的。方向盤(pán)不會(huì)說(shuō)很靈敏。但是也是可以轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。方向盤(pán)有沉穩(wěn)感覺(jué)。有人說(shuō)有點(diǎn)重。
油耗:這車(chē)油耗就是心痛之處了。綜合下來(lái)在8.6左右。我覺(jué)得是有點(diǎn)高的。油耗反正是硬傷,沒(méi)有想象中的省油,跟我自己預(yù)期有差距。從昆明跑版納來(lái)回,我加了三箱油,不知道是不是我油門(mén)踩得深了?還是怎么了。說(shuō)給朋友們,朋友不相信。說(shuō)怎么可能三箱油,但是我的確是加了三箱油,當(dāng)然回到昆明還有半箱左右。我下去時(shí)候是在王家營(yíng)這里把油加滿,然后出發(fā),到了普洱加了一箱,就到返程時(shí)候到甘莊又加了一箱,之后回到昆明。反正這個(gè)油耗我是接受不了的趕腳。
舒適:這車(chē)的舒適性是有目共睹的,座椅有點(diǎn)像坐沙發(fā)的感覺(jué)。不知道大家是不是也是這么想,后座頭枕是一個(gè)賣(mài)點(diǎn)。所謂的航空級(jí)頭枕,我個(gè)人覺(jué)得幫助不是太大。父母比較喜歡只是。我就還行吧。能給你一種坐在高級(jí)車(chē)?yán)锏母杏X(jué),真的。不會(huì)覺(jué)得廉價(jià)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 潛江
裸車(chē)價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力。1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是非常給力,尤其是在起步階段,秒殺絕大部分小車(chē)。只要路況好,動(dòng)力可以得到充分發(fā)揮。目前開(kāi)的最高速在120左右,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)動(dòng)力不足的問(wèn)題,至于120以上,還有待進(jìn)一步檢驗(yàn),但愿也能繼續(xù)給力!
缺點(diǎn):目前最不滿意的就是油耗較高了,動(dòng)力和油耗應(yīng)該是一對(duì)矛盾吧,動(dòng)力好了油耗自然不會(huì)低。起初買(mǎi)車(chē)時(shí)對(duì)這款車(chē)的評(píng)論、各項(xiàng)配置都有一些了解。這車(chē)的渦輪介入早、車(chē)也比同級(jí)別的速騰朗逸等重些、又想買(mǎi)自動(dòng)檔,心里知道這不是一個(gè)省油的燈,不過(guò)常見(jiàn)的幾款法國(guó)車(chē)貌似都不太省油。但剛買(mǎi)回來(lái)時(shí)前兩箱油著實(shí)把我嚇了一跳,平均油耗16、7個(gè),同事笑我說(shuō),這是買(mǎi)了個(gè)大吉普。目前一共跑了2750公里,共加了306.67升油,算了一下平均百公里11.2升油。這2700公里中包括約1000公里高速,其余是市區(qū)?梢哉f(shuō)隨著磨合時(shí)間增長(zhǎng),油耗在慢慢下降。希望做過(guò)首保后能再低一些。這車(chē)重量1.43噸,和雅閣、凱美瑞差不多,如果磨合后油耗能保持10個(gè)左右(指市區(qū)),我就滿意了。還有就是對(duì)燈光不太滿意,跑夜路不太給力,希望能廠家改進(jìn),加個(gè)透鏡氙燈什么的。
外觀:外觀中庸,不能輸時(shí)尚。但是大氣。就是我個(gè)人感覺(jué)這車(chē)的車(chē)尾,感覺(jué)不是那么高大上,尾燈在晚上顯得漂亮,led燈帶不錯(cuò),在夜晚時(shí)候很是明顯這車(chē)的尾燈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我個(gè)人最喜歡的。全黑色。沉穩(wěn)大氣。有高級(jí)感。我個(gè)人是比較中意黑色的東西。還有銀色的應(yīng)該叫鍍鉻裝飾條吧。我覺(jué)得這個(gè)東西在提升檔次感上起了一定作用。味道也還可以。揮發(fā)的比較快也是。座位縫隙有灰塵這些有點(diǎn)難以處理。
空間:由于是家里的第一輛車(chē),并且考慮到可能全家5口人出行,空間不能太小,因此對(duì)空間有一定的要求。家里沒(méi)有大高個(gè),也沒(méi)有胖子,后排坐兩個(gè)大人一個(gè)孩子還是蠻舒服的。
配置:性價(jià)比我覺(jué)得在配置上有點(diǎn)寒酸,有一塊小屏幕,但是其實(shí)那也只能控制下收音機(jī)啥的,沒(méi)有導(dǎo)航,也沒(méi)有倒車(chē)影像,甚至沒(méi)有雷達(dá)。好吝嗇的。在這個(gè)價(jià)格沒(méi)有這些我覺(jué)得好雞肋,寧愿拿無(wú)鑰匙進(jìn)入換取導(dǎo)航和倒車(chē)影像。無(wú)鑰匙進(jìn)入這種我覺(jué)得很是對(duì)用車(chē)感受沒(méi)什么多大影響,但是倒車(chē)影像和導(dǎo)航就不同了,你們說(shuō)是不。所以用無(wú)鑰匙進(jìn)入換倒車(chē)影像我個(gè)人是覺(jué)得是值得的。
動(dòng)力:1.6t 我個(gè)人感覺(jué)動(dòng)力是充足的,不論是加速還是速度上去之后的再加速。都是很充沛的感覺(jué)。渦輪遲滯我自己感覺(jué)沒(méi)有,可能這跟我基本沒(méi)開(kāi)過(guò)渦輪車(chē)有關(guān)吧。我個(gè)人一直在說(shuō)的是這車(chē)可以追著奧迪跑,當(dāng)然了這可能跟司機(jī)有關(guān)系。有一次在高速,我就追著一輛奧迪a4l跑。時(shí)速都到了180,再踩油門(mén)還有后勁。因?yàn)橄掠,奧迪再加速后我就沒(méi)敢追了。這車(chē)在動(dòng)力方面趕超大多數(shù)家用車(chē)應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的。
操控: 沒(méi)有兩廂307好,這是肯定的!轉(zhuǎn)向略顯遲鈍,沒(méi)有指哪打哪的感覺(jué),但基本滿足!
油耗:這車(chē)油耗就是心痛之處了。綜合下來(lái)在8.6左右。我覺(jué)得是有點(diǎn)高的。油耗反正是硬傷,沒(méi)有想象中的省油,跟我自己預(yù)期有差距。從昆明跑版納來(lái)回,我加了三箱油,不知道是不是我油門(mén)踩得深了?還是怎么了。說(shuō)給朋友們,朋友不相信。說(shuō)怎么可能三箱油,但是我的確是加了三箱油,當(dāng)然回到昆明還有半箱左右。我下去時(shí)候是在王家營(yíng)這里把油加滿,然后出發(fā),到了普洱加了一箱,就到返程時(shí)候到甘莊又加了一箱,之后回到昆明。反正這個(gè)油耗我是接受不了的趕腳。
舒適:這車(chē)的舒適性是有目共睹的,座椅有點(diǎn)像坐沙發(fā)的感覺(jué)。不知道大家是不是也是這么想,后座頭枕是一個(gè)賣(mài)點(diǎn)。所謂的航空級(jí)頭枕,我個(gè)人覺(jué)得幫助不是太大。父母比較喜歡只是。我就還行吧。能給你一種坐在高級(jí)車(chē)?yán)锏母杏X(jué),真的。不會(huì)覺(jué)得廉價(jià)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀和動(dòng)力
缺點(diǎn):目前最不滿意的就是油耗較高了,動(dòng)力和油耗應(yīng)該是一對(duì)矛盾吧,動(dòng)力好了油耗自然不會(huì)低。起初買(mǎi)車(chē)時(shí)對(duì)這款車(chē)的評(píng)論、各項(xiàng)配置都有一些了解。這車(chē)的渦輪介入早、車(chē)也比同級(jí)別的速騰朗逸等重些、又想買(mǎi)自動(dòng)檔,心里知道這不是一個(gè)省油的燈,不過(guò)常見(jiàn)的幾款法國(guó)車(chē)貌似都不太省油。但剛買(mǎi)回來(lái)時(shí)前兩箱油著實(shí)把我嚇了一跳,平均油耗16、7個(gè),同事笑我說(shuō),這是買(mǎi)了個(gè)大吉普。目前一共跑了2750公里,共加了306.67升油,算了一下平均百公里11.2升油。這2700公里中包括約1000公里高速,其余是市區(qū)?梢哉f(shuō)隨著磨合時(shí)間增長(zhǎng),油耗在慢慢下降。希望做過(guò)首保后能再低一些。這車(chē)重量1.43噸,和雅閣、凱美瑞差不多,如果磨合后油耗能保持10個(gè)左右(指市區(qū)),我就滿意了。還有就是對(duì)燈光不太滿意,跑夜路不太給力,希望能廠家改進(jìn),加個(gè)透鏡氙燈什么的。
外觀:外觀中庸,不能輸時(shí)尚。但是大氣。就是我個(gè)人感覺(jué)這車(chē)的車(chē)尾,感覺(jué)不是那么高大上,尾燈在晚上顯得漂亮,led燈帶不錯(cuò),在夜晚時(shí)候很是明顯這車(chē)的尾燈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我個(gè)人最喜歡的。全黑色。沉穩(wěn)大氣。有高級(jí)感。我個(gè)人是比較中意黑色的東西。還有銀色的應(yīng)該叫鍍鉻裝飾條吧。我覺(jué)得這個(gè)東西在提升檔次感上起了一定作用。味道也還可以。揮發(fā)的比較快也是。座位縫隙有灰塵這些有點(diǎn)難以處理。
空間:只能說(shuō)夠用
配置:性價(jià)比我覺(jué)得在配置上有點(diǎn)寒酸,有一塊小屏幕,但是其實(shí)那也只能控制下收音機(jī)啥的,沒(méi)有導(dǎo)航,也沒(méi)有倒車(chē)影像,甚至沒(méi)有雷達(dá)。好吝嗇的。在這個(gè)價(jià)格沒(méi)有這些我覺(jué)得好雞肋,寧愿拿無(wú)鑰匙進(jìn)入換取導(dǎo)航和倒車(chē)影像。無(wú)鑰匙進(jìn)入這種我覺(jué)得很是對(duì)用車(chē)感受沒(méi)什么多大影響,但是倒車(chē)影像和導(dǎo)航就不同了,你們說(shuō)是不。所以用無(wú)鑰匙進(jìn)入換倒車(chē)影像我個(gè)人是覺(jué)得是值得的。
動(dòng)力:1.6t 我個(gè)人感覺(jué)動(dòng)力是充足的,不論是加速還是速度上去之后的再加速。都是很充沛的感覺(jué)。渦輪遲滯我自己感覺(jué)沒(méi)有,可能這跟我基本沒(méi)開(kāi)過(guò)渦輪車(chē)有關(guān)吧。我個(gè)人一直在說(shuō)的是這車(chē)可以追著奧迪跑,當(dāng)然了這可能跟司機(jī)有關(guān)系。有一次在高速,我就追著一輛奧迪a4l跑。時(shí)速都到了180,再踩油門(mén)還有后勁。因?yàn)橄掠,奧迪再加速后我就沒(méi)敢追了。這車(chē)在動(dòng)力方面趕超大多數(shù)家用車(chē)應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的。
操控: 雖然駕齡很長(zhǎng)了,但自認(rèn)還是業(yè)余選手,即使使出我的技術(shù)極限估計(jì)也發(fā)揮不出小4的極限,這點(diǎn)留給專(zhuān)業(yè)試車(chē)員來(lái)評(píng)論吧。
油耗:這車(chē)油耗就是心痛之處了。綜合下來(lái)在8.6左右。我覺(jué)得是有點(diǎn)高的。油耗反正是硬傷,沒(méi)有想象中的省油,跟我自己預(yù)期有差距。從昆明跑版納來(lái)回,我加了三箱油,不知道是不是我油門(mén)踩得深了?還是怎么了。說(shuō)給朋友們,朋友不相信。說(shuō)怎么可能三箱油,但是我的確是加了三箱油,當(dāng)然回到昆明還有半箱左右。我下去時(shí)候是在王家營(yíng)這里把油加滿,然后出發(fā),到了普洱加了一箱,就到返程時(shí)候到甘莊又加了一箱,之后回到昆明。反正這個(gè)油耗我是接受不了的趕腳。
舒適:這車(chē)的舒適性是有目共睹的,座椅有點(diǎn)像坐沙發(fā)的感覺(jué)。不知道大家是不是也是這么想,后座頭枕是一個(gè)賣(mài)點(diǎn)。所謂的航空級(jí)頭枕,我個(gè)人覺(jué)得幫助不是太大。父母比較喜歡只是。我就還行吧。能給你一種坐在高級(jí)車(chē)?yán)锏母杏X(jué),真的。不會(huì)覺(jué)得廉價(jià)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格14.74萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力足,空間大,內(nèi)飾簡(jiǎn)單舒適,外觀運(yùn)動(dòng)
缺點(diǎn):目前最不滿意的就是油耗較高了,動(dòng)力和油耗應(yīng)該是一對(duì)矛盾吧,動(dòng)力好了油耗自然不會(huì)低。起初買(mǎi)車(chē)時(shí)對(duì)這款車(chē)的評(píng)論、各項(xiàng)配置都有一些了解。這車(chē)的渦輪介入早、車(chē)也比同級(jí)別的速騰朗逸等重些、又想買(mǎi)自動(dòng)檔,心里知道這不是一個(gè)省油的燈,不過(guò)常見(jiàn)的幾款法國(guó)車(chē)貌似都不太省油。但剛買(mǎi)回來(lái)時(shí)前兩箱油著實(shí)把我嚇了一跳,平均油耗16、7個(gè),同事笑我說(shuō),這是買(mǎi)了個(gè)大吉普。目前一共跑了2750公里,共加了306.67升油,算了一下平均百公里11.2升油。這2700公里中包括約1000公里高速,其余是市區(qū)?梢哉f(shuō)隨著磨合時(shí)間增長(zhǎng),油耗在慢慢下降。希望做過(guò)首保后能再低一些。這車(chē)重量1.43噸,和雅閣、凱美瑞差不多,如果磨合后油耗能保持10個(gè)左右(指市區(qū)),我就滿意了。還有就是對(duì)燈光不太滿意,跑夜路不太給力,希望能廠家改進(jìn),加個(gè)透鏡氙燈什么的。
外觀:外觀中庸,不能輸時(shí)尚。但是大氣。就是我個(gè)人感覺(jué)這車(chē)的車(chē)尾,感覺(jué)不是那么高大上,尾燈在晚上顯得漂亮,led燈帶不錯(cuò),在夜晚時(shí)候很是明顯這車(chē)的尾燈。
內(nèi)飾:做工不錯(cuò),各個(gè)功能分區(qū)合理、按鈕手感也不錯(cuò),唯一缺點(diǎn)水杯座小點(diǎn)。
空間:絕對(duì)的夠大目前為止還沒(méi)有看見(jiàn)緊湊型車(chē)有比它更大了,本人165坐在后排翹二郎腿那是沒(méi)有問(wèn)題,本人個(gè)子矮。勿噴!空間我覺(jué)得可以做緊湊車(chē)的標(biāo)桿了!
配置:性價(jià)比我覺(jué)得在配置上有點(diǎn)寒酸,有一塊小屏幕,但是其實(shí)那也只能控制下收音機(jī)啥的,沒(méi)有導(dǎo)航,也沒(méi)有倒車(chē)影像,甚至沒(méi)有雷達(dá)。好吝嗇的。在這個(gè)價(jià)格沒(méi)有這些我覺(jué)得好雞肋,寧愿拿無(wú)鑰匙進(jìn)入換取導(dǎo)航和倒車(chē)影像。無(wú)鑰匙進(jìn)入這種我覺(jué)得很是對(duì)用車(chē)感受沒(méi)什么多大影響,但是倒車(chē)影像和導(dǎo)航就不同了,你們說(shuō)是不。所以用無(wú)鑰匙進(jìn)入換倒車(chē)影像我個(gè)人是覺(jué)得是值得的。
動(dòng)力:1.6t 我個(gè)人感覺(jué)動(dòng)力是充足的,不論是加速還是速度上去之后的再加速。都是很充沛的感覺(jué)。渦輪遲滯我自己感覺(jué)沒(méi)有,可能這跟我基本沒(méi)開(kāi)過(guò)渦輪車(chē)有關(guān)吧。我個(gè)人一直在說(shuō)的是這車(chē)可以追著奧迪跑,當(dāng)然了這可能跟司機(jī)有關(guān)系。有一次在高速,我就追著一輛奧迪a4l跑。時(shí)速都到了180,再踩油門(mén)還有后勁。因?yàn)橄掠,奧迪再加速后我就沒(méi)敢追了。這車(chē)在動(dòng)力方面趕超大多數(shù)家用車(chē)應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的。
操控: 操控性還可以,方向盤(pán)有點(diǎn)大,也不是很靈活,肯定不能和?怂贡炔倏亍<矣,不太講究操控足夠了。
油耗:這車(chē)油耗就是心痛之處了。綜合下來(lái)在8.6左右。我覺(jué)得是有點(diǎn)高的。油耗反正是硬傷,沒(méi)有想象中的省油,跟我自己預(yù)期有差距。從昆明跑版納來(lái)回,我加了三箱油,不知道是不是我油門(mén)踩得深了?還是怎么了。說(shuō)給朋友們,朋友不相信。說(shuō)怎么可能三箱油,但是我的確是加了三箱油,當(dāng)然回到昆明還有半箱左右。我下去時(shí)候是在王家營(yíng)這里把油加滿,然后出發(fā),到了普洱加了一箱,就到返程時(shí)候到甘莊又加了一箱,之后回到昆明。反正這個(gè)油耗我是接受不了的趕腳。
舒適:這是絕對(duì)的,215寬胎畢竟穩(wěn)健很多,如果米其林風(fēng)火輪更多是運(yùn)動(dòng),那這個(gè)耐操的瑪吉斯更偏向舒適,穩(wěn)穩(wěn)的感覺(jué),減速帶過(guò)濾也明顯優(yōu)于307.
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