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雪鐵龍C4L
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格13.16萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很有型，虎頭虎腦的，哈哈！優(yōu)秀的底盤調(diào)教技術(shù)，定速巡航和限速器都很實用，ESP，HAC坡道輔助，6安全氣囊和1500MPa的B柱，后排睡眠頭枕，還有可以折疊的耳朵，中控臺等等都是我對小四滿滿的愛！
缺點：油耗一般，還有就是腳得定價稍微高了些。
外觀：1、法式的浪漫外形，外觀設計方面，線條很富有層次；前窗大，后窗小，凹陷的尾窗，有個性；整車的前后比例協(xié)調(diào)，尾部順眼。2、 LED日間行車燈很靚麗，在四川經(jīng)常陰雨的天氣下，很是實用。
內(nèi)飾：人性化高，就是杯座太小。
空間：軸距2710，后排前后空間不錯，當如果坐三大人，略顯擁擠
配置：價格不算同級別便宜的，但合理
動力：1.8L的動力家用足夠，給油起步很快。就是深踩油門時，發(fā)動機聲音有點大。
操控：
新手開車一般都小心翼翼，市區(qū)堵車，開著小四跟車比206順暢很多，過小坎子，較窄的路都比較輕松，方向盤沒有馬自達3重，一只手足以轉(zhuǎn)向。在武漢三環(huán)上跑90碼方向盤精準，變道，超車感覺輕松無壓力。
油耗：油耗在可以接收的范圍內(nèi)，剛開回來那天顯示17個，后來掉到12，現(xiàn)在跑了1000公里顯示8.5，還算可以接受，基本是100的油能跑150-160，還可以。
舒適：尤其是后排航空頭枕，相當舒服，后靠背角度也很合理，自然乘坐，頭枕正好托住頭，很舒適
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.29萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬裕，坐進去空間不比帕薩特小多少；動力足，超車不成問題；最最滿意的就是后排座椅29°靠背、航空頭枕，非常舒服。整車氣質(zhì)很棒，家用全能（詳見我的帖子）
缺點：車輛隔音可以做得更好一些。
外觀：外觀我自己很滿意的，車頭犀利，車尾飽滿，側(cè)面修長。選這車有很大一部分原因是看中了外觀，看了第一眼還想看第二眼啊，沒想到就這樣中了她的毒了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在這個價位。級別里小四是前兩名
空間：空間夠大，坐過的朋友都贊
配置：性價比的話本人還是可以接受的，這么多配置，做工，外觀，綜合考慮值這個價。
動力：動力還可以，一般我不喜歡開太快，城市里開，還不錯，還沒有上高速，有待考察！
操控：
技術(shù)有限，沒怎么測試，過彎神馬的的確比晶銳穩(wěn)當。有段時間曾刻意體會“貓足”的感覺，但還是感覺硬邦邦的，不過過減速帶確實很舒服，屁股不會顛的厲害�，F(xiàn)在開到2300多公里，最快開過135km/h，穩(wěn)穩(wěn)的。
油耗：油耗開長途還好,我在磨合期內(nèi)才500公里,均速36,油耗已降到7.5了，磨合期過后肯定還能有所下降。市區(qū)偏高了，但是如果一年才開個1萬公里，有必要糾結(jié)這點油耗嗎？再說這車不是重嗎？還有就是和個人的駕駛習慣、路況等有關(guān)，相對來說我感覺也不算很高了。
舒適：靜音不錯！乘客坐在第二排長途也不會累，航空頭枕還是很好的！
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購買時間2014年02月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格13.49萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾以及空間
缺點：離合調(diào)的高，有時油門沒跟上沒配合好容易熄火。
外觀：前檔玻璃面積很大很法國，后檔玻璃內(nèi)弧辨識度很高。非常時尚大氣，整個外形非常漂亮
內(nèi)飾：5分，做工很不錯，茶杯架一般的飲料都沒問題，不能是方瓶子，還是比較適合我的，我很少喝礦泉水，一般都是可樂、冰糖雪梨（這個要用點力才進得去）
空間：空間寬敞，前排的駕駛席視線很好，跟SUV有的一拼。后排腿部空間可以用奢侈來形容，翹個二郎腿木有一點問題�？臻g總結(jié)十分滿意！
配置：裸車13W，看看這個配置，無出其右啊。
動力：發(fā)動機：說動力前一定要強調(diào)下這發(fā)動機的脾氣這個發(fā)動機神龍?zhí)柗Q低轉(zhuǎn)速高扭矩，其實是說比以前的法系發(fā)動機來說，并不是針對日系的發(fā)動機所以想要動力充沛請保持在3000轉(zhuǎn)速以上的動力輸出那么這個1.8的動力隨叫隨到，所以需要摸清發(fā)動機脾氣，在3000換擋，2500巡航。如果在2000轉(zhuǎn)速以下?lián)Q擋，那不好意思！發(fā)動機沒力同時還很耗費燃油。只要你舍得給油，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在2500-4000區(qū)間范圍內(nèi)，超車不在話下。
操控：
指向性很好，減震也不錯。底盤扎實，過彎道的時候相當穩(wěn)，相當有自信。
油耗：由于本人跑的大部公是國省道,所以油耗還能接受吧,
舒適：坐過我車的人，都表示已經(jīng)感覺不到是非獨立懸掛了，這方面我自己也不動，新手上路嘛！
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購買時間2013年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形實在是太好看了，我和老公都超級喜歡
缺點：右前減震器冬天溫度5攝氏度以下走輕微顛簸路有咚嚨咚嚨異響，這么好的車沒有配備氙氣燈是個遺憾
外觀：相當帥氣，很喜歡C4L的線條，比例很協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，基本都是軟材料，塑料感不是很強烈。
空間：絕對寬裕，舒適。
配置：這個是C4L的硬傷呀，如果沒有優(yōu)惠的話感覺銷量可以用慘不忍睹來形容。全系降個2萬的話還是不錯的！
動力：提速表現(xiàn)一般，動力輸出較弱
操控：
方向盤偏大但很適合于我，2圈半的圈數(shù)在掉頭停車操作起來很隨意，吐槽一下?lián)鯒U，掛檔手感和速騰相比差太遠了，4S還說試駕過的人都說C4L的擋桿手感好，那么好吧，各位自己去試吧，不過習慣了也就這樣。過坑洼路段有明顯的路感反饋，但是總體來說懸掛偏舒適，過濾的很好，沒有試過很高速度過灣，但是非獨立后懸掛的先天劣勢可能難免會出現(xiàn)較大側(cè)傾的姿態(tài)，不過一般也很難有這樣的駕駛情況。
油耗：油耗在可以接收的范圍內(nèi)，剛開回來那天顯示17個，后來掉到12，現(xiàn)在跑了1000公里顯示8.5，還算可以接受，基本是100的油能跑150-160，還可以。
舒適：很不錯，特別是后排，看看賣的很好的騏達的后排，簡陋的沒法說。小四的看起來起碼像個沙發(fā)，而且后排帶有很舒適的斜度，特別是勁智還有航空頭枕，的確不錯的，長途很有用的。
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程180公里
綜合評分
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優(yōu)點：小四在空間、外觀、內(nèi)飾、配置、動力、安全性等等方面沒有明顯的短板，實力均衡，綜合實力很強，現(xiàn)在的車價又很優(yōu)惠，所以，綜合來說都比較滿意
缺點：前排杯架有很多水杯不能放（特別我喜歡喝的脈動，它放不進去�。。。。┒抑荒芊乓粋�水杯。這是我非常崩潰的 ！現(xiàn)在已經(jīng)當放雜物的用了。
外觀：見仁見智，自己喜歡就行
內(nèi)飾：手套箱(副駕駛側(cè))-有損壞 手套箱(副駕駛側(cè))-設計不合理或不易操作
空間：橫向空間滿意�？v向空間超大。比預計值高。后排有次坐了4個大人2個小孩。。。滿滿當當居然也毫無問題。
配置：就是不保值，哎，我是東北的，都不認這神龍，定位實在尷尬啊，價錢呢，算高了，這價位大眾都能速騰了。
動力：1.8此價位無敵手，超車很隨意
操控：
方向盤：方向盤稍微有點大、對女生來說不是很好習慣，方向性：方向盤指向清晰，可以說指哪兒打哪兒過彎表現(xiàn)：高速過彎車身姿態(tài)控制的較好，尾部不會飄剎車表現(xiàn)：前段很有力，后段偏軟底盤表現(xiàn)：小石子都能通過車子反饋到方向盤上，但是車不會抖動和顛簸，很好！吐槽點：不好的地方是后扭力梁的懸掛快速過減速帶車身要橫擺！還是那句話，拉皮拉的不是很規(guī)范，尾部是硬傷！
油耗：目前700公里，油耗8.6，在我的意料之中。
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購買時間2013年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格12.19萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是對于一款A級車而言，后排空間挺大，自駕游跑長途的時候人不累，贊一個！
缺點：急加速時發(fā)動機聲音比較大，不知道是不是所謂的發(fā)動機異常，再一個原廠導航比較垃圾，總有故障換了一個還有問題，還在解決中，希望東雪再加把勁所有標配好點的導航吧，解決不完美匹配的問題
外觀：正面，前45度都挺好看，千萬別從后45度看！
內(nèi)飾：用料：大面積軟性材料，鍍鉻裝飾，手感不錯風格：DS的設計風格，很符合年輕人的審美觀，很有層次感空間：內(nèi)飾空間設計的比較合理，有眼鏡盒、門上手拉環(huán)。中控：按鍵有點多，不是很實用。吐槽點：但是杯架我真的要吐槽下，能不能大點煙灰缸那么小一個，誰能準確的抖煙灰！
空間：很好
配置：。。。。。沒得比！不比！
動力：1.8的剛剛夠用，談不上推背！
操控：
操控方面基本不錯，電子液壓助力，方向盤相比較而言有點偏重，轉(zhuǎn)向、制動都比較可靠，高速轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定，車身系統(tǒng)很穩(wěn)定，高速試過150都沒有飄的感覺；定速巡航功能鍵在方向盤上，操作起來相當方便，比較實用；1.8L手動，換擋時有些生澀，特別在低速時明顯；喇叭按起來費事，習慣了還好。
油耗：對我來說還是比較理想
舒適：隔音不是很好，噪音有點大啊，走非鋪裝路面時車內(nèi)有很明顯的異響，不知道是玻璃還是門板，低速過減速帶時也不太舒服，有點硬，聲音也有點次......。
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購買時間2013年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程17650公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很漂亮，無論前面還是后面看都十分滿意，內(nèi)飾舒服，尤其是后排座椅帶航空枕，睡覺很舒服，動力不錯，加速很快，地盤很扎實，有一次高速轉(zhuǎn)彎，底盤的優(yōu)越性展現(xiàn)無遺，很穩(wěn)，高速跑到150沒有飄的感覺，過顛簸路面時底盤也很好。
缺點：新車油漆很嫩，樹枝擦了一下，就有劃痕了
內(nèi)飾：車內(nèi)裝飾，中控臺和方向盤全面借用DS車的，明顯提升了檔次，軟性材料實在，做工出色，黑內(nèi)飾酷。
空間：前后排空間很不錯，后備箱也是，拿大件的東西都比較方便，還有中央扶手和四門的儲物空間都很人性化，贊！
配置：說起價格，當初團購的也有一定的優(yōu)惠，加上開起來的動力，油耗，總體來說這輛車性價比還是很高的，不然我老表也不會在我們買了不到半年他也選擇了小四；
動力：雖然購買的1.8l動力,但是考慮到其手動版超高的輪上效率,這車開出推背感太輕松了.如果檔位配合恰當,開出自動擋1.6t的水平也沒多大問題.
操控：
操控感覺很好，方向盤很靈敏的，指向也很好，指哪跑哪沒有一點停止感，唯一的一點小小的遺憾就是掛擋沒有吸入感，掛擋的時候有點澀澀的，掛起擋的時候有點小阻力，而且過顛簸路段的時候路況反饋的有點強烈，方向盤隨著車而動，有點小不舒服，后面慢慢習慣就好了。
油耗：對我來說還是比較理想
舒適：座椅什么的完爆朗逸 速騰 高爾夫。地盤調(diào)教偏向舒適。
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購買時間2013年07月
購買地點四川 宜賓
裸車價格14.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，配置多，外觀也不錯，座椅舒適。
缺點：可能是新手覺得離合行程比較長，掛擋吸入感一般，不過可以接受
外觀：滿意，皓月灰很贊，也不顯臟。
內(nèi)飾：用料還是比較到位的，做工也比較細致，就是車內(nèi)儲物空間少，還有放水杯的格子很是雞肋。
空間：空間沒得說，2710mm的軸距，后排很寬敞。
配置：性價比不錯，這個車的最大特點就是均衡，值得買，
動力：由于選的是1.8，動力肯定比不上1.6T，不過在高速肯狠踩油門的話，超車還是比較順暢的。
操控：
駕駛感覺舒服，指向還不錯的。車子雖然這么大2710MM軸距,這么重近1.4T,但是還是感覺在控制中.眾所周知,A+級車中，很少不是板車懸掛的，法系車的板車懸掛一直是比較好的。過減速帶輕松，大坎有點欠佳，但也比一般的車要好了。
油耗：7.9L/100KM
舒適：1.舒適性沒的說，空間非常大，走爛路很輕松，整體感比較強。 2.噪音方面，總體感覺還是比較安靜的，發(fā)動機沒有網(wǎng)上說的那么大噪聲，但轉(zhuǎn)速上了2500后確實會感覺到一些，聲音不難聽，是那種“咕嚕咕嚕”聲，很渾厚很有激情。 3.補充一句：C4L比起同價位的大部分車，質(zhì)感是非常棒的，很上檔次。 4.之前說過后排座椅了，現(xiàn)在說說前排。前排座椅雖然沒有腰部支撐調(diào)節(jié)，但對身體支撐性很好，長時間駕駛不會累。
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購買時間2013年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格13.20萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬裕，坐進去空間不比帕薩特小多少；動力足，超車不成問題；最最滿意的就是后排座椅29°靠背、航空頭枕，非常舒服。整車氣質(zhì)很棒，家用全能（詳見我的帖子）
缺點：噪音，這個絕對要說的，不論是胎噪，還是路噪，包括風燥，路況不太好的時候噪音實在是太大了，還有開后窗子后的風噪，能把人腦袋給吵暈。發(fā)動機聲音也有點大，買之前就注意到了，每次發(fā)著后那 噠噠噠噠的聲音總是不是那么動聽，還有關(guān)后備箱是的聲音啊 哐 的一聲，也太次了點吧，有別人的時候都不好意思用力關(guān)。
外觀：大氣，喜歡上了它。別的車都看不上了
內(nèi)飾：看著很高檔的感覺，摸著也比較有手感
空間：一家五口去旅行還是很寬松的，后排腿部空間有兩拳多。后備箱也很大。
配置：若按我買的時候性價比評分我給4分，若按現(xiàn)在的性價比來評分我給滿分，現(xiàn)在性價比比以前好多了，至少目前我覺得很劃算了，當初我買的時候還覺得有點小貴，現(xiàn)在按用的感覺來看，1W多的優(yōu)惠還是值得的，不過若真便宜到2W，我就有點擔心羅。
動力：1.8的動力一般吧。1.2檔較肉，起步經(jīng)常被別的車超出好幾米。3.4檔動力不錯，超車啥滴一點問題沒有，5檔以后有的乏力。
操控：
底盤很穩(wěn) 高速不飄 過彎平順 方形盤指向精準
油耗：可接受
舒適：后排太空頭枕，我媽反映很舒服，座椅很厚，非常舒服，而且新車氣味不大，很棒
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購買時間2013年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格13.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很有型，虎頭虎腦的，哈哈！優(yōu)秀的底盤調(diào)教技術(shù)，定速巡航和限速器都很實用，ESP，HAC坡道輔助，6安全氣囊和1500MPa的B柱，后排睡眠頭枕（這個舒服，可惜我沒有什么機會享受到），還有可以折疊的耳朵，中控臺等等都是我對小四滿滿的愛！
缺點：剛剛買了就出來2014款，坑爹啊，而且這么貴的車居然是正時皮帶的，雪鐵龍你缺德你知道嗎，十萬的日本車就是鏈條了，你十幾萬的車還是皮帶。罵死你個龜孫。
外觀：前臉滿意，后臉高了點，
內(nèi)飾：都是軟包的，挺好
空間：空間不必多說，2710的軸距，非常寬裕，身高不到185的人在后排輕松蹺起二郎腿，190的人坐進去也不憋屈。同級差不多價位來說，應該是數(shù)一數(shù)二了吧�？傮w來說很滿意了。當然，后排那個中央的凸起，有點不便，如果后排3個乘客，中間那位就要稍微難受點啦。
配置：當時買的，和現(xiàn)在比感覺貴了點
動力：1.8動力才是真正的黃金排量。起步超車隨便上！
操控：
可以用人車合一來形容，不過若是方向盤調(diào)教的更靈活，指向更精準一些就更加完美了，車子感覺有輕微跑偏。希望后期的車子這方面有改進。
油耗：第一個1W公里的平均油耗是7.3，平均時速24，還是很滿意的，最近去若爾蓋那次來回大約1200多點公里的路，只花掉了500元的油錢，同事都覺得有點像新一代神車……
舒適：坐過的都說好，
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