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速銳
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年05月
購買地點福建 福州
裸車價格7.00萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2033公里
綜合評分
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優(yōu)點：科技感很強 對于一款不到8萬塊錢的 自主車 很棒了
缺點：時速低于40KM/H時車內(nèi)聽到比較大的“嗡嗡聲”，但高于40km/h時就沒有。
內(nèi)飾：用料方面是不錯，做工有待提升。
空間：空間總的來說還是挺不錯的，特別后排非常滿意！本人176感覺駕駛室頭部空間不是很滿意，坐直點頭發(fā)碰到頂棚了。
配置：這個是無敵的！不要懷疑！而且做工對于這個價格也是無敵的！便宜15000的宏光做工要差不少配置也差很多！
動力：動力在開空調(diào)時時還是太弱。
操控：
很準(zhǔn)確 方向感好
油耗：七個多油，市區(qū)、高速都有跑，油耗中規(guī)中矩，必竟一點三噸的車身擺在那里。
舒適：座椅包裹性欠佳，不知道長途會不會腰疼
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購買時間2014年09月
購買地點江西 景德鎮(zhèn)
裸車價格6.49萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：多媒體配置高，盲區(qū)攝像頭等等，性價比高
缺點：隔音差。低速狀態(tài)下行駛，80km/h以下隔音效果可以接受；高速狀態(tài)下，速度超過100km/h后，噪音升高非常明顯，當(dāng)速度接近120km/h時，路躁和風(fēng)噪非常明顯，會使乘客明顯感到不舒適；
外觀：外觀也比較滿意，就是 BYD 的標(biāo)志沒有檔次感
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然是塑料，但是屬于百看不厭的。黑色的純內(nèi)飾非常大氣。
空間：空間很適用。我175高坐在里面沒有任何壓力、后排的地板很好。幾乎是全平了、后排座椅的空間很大。坐在里面很舒服。后備箱儲物空間也很大。家用非常夠了
配置：在同等價位的車子里表現(xiàn)不錯，帶8多個氣囊，這是我最看好的一點，還有車載電視呢
動力：動力一般 但是開起來還是可以的
操控：
我開過新凱SUV教練車，鈴木羚羊，本田雅閣，寶馬X1，奔馳S300，而且這幾款車開過的時間也不算短開的也比較多，所有速銳給我的感覺只有底盤不同帶來的感受，什么方向盤指向性精準(zhǔn)度我感覺跟雅閣，X1，S300沒多大區(qū)別，所以很滿意。
油耗：在理想狀態(tài)
舒適：一般吧，過減速杠感覺明顯
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購買時間2014年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格7.29萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實在選擇它之前，我一直對BYD這個品牌有一定偏見，不乏排除我對這個車標(biāo)的偏見，在沒有看見它的時候總在糾結(jié)中。。。。當(dāng)我走進4S店的一剎那，我完全被它的容貌所吸引了，一見鐘情啊。當(dāng)我了解到它的內(nèi)飾和配置的時候，我按耐不住了，不管任何人的言論，必須拿下。我一直用的是“它”這個字，而不是“車”可見我對它有多熱愛，好了，它最讓我滿意的地方，從外觀上看上去大氣，流線做的不錯，車夠結(jié)實，真材實料。最滿意的就是內(nèi)飾了，黑色內(nèi)飾，真皮座椅哦，整體看上去時尚感很強烈，你值得擁有。
缺點：123檔有頓挫感
外觀：非常滿意 大氣穩(wěn)重
內(nèi)飾：內(nèi)飾不得不說太粗糙了。
空間：非常大，后排坐四個人都不嫌擁擠，中間沒有凸起，大愛。
配置：高，導(dǎo)航，倒車?yán)走_，倒車可視等功能都有
動力：家用足夠，但1檔、2檔起步較慢，沒過磨合期不敢深踩油門
操控：
新手一名，不懂啥叫操控，不敢妄家評論。
油耗：車載自帶的油耗顯示是7.2升/百公里感覺一直都不變的；我自己手機上的小熊油耗是7.79升/百公里；手動檔的上下班真是坑爹啊，走走停停，那油耗是蹭蹭上升，9個油很正常，幸好我高速跑的多，能夠拉點回來。
舒適：很舒適，很喜歡一家人都喜歡，呵呵
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購買時間2014年03月
購買地點山東 煙臺
裸車價格7.29萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，配置高
缺點：車位外觀
外觀：外觀大氣，空間充足！配置高
內(nèi)飾：大愛黑色內(nèi)飾，就是不怎么耐臟，沾點灰就好明顯的，不過和米色的對比顯得好看多了，
空間：空間那絕對是沒的說，我們公司15萬左右的名途也不過如此，更何況咱這價位，后排空間1米8左右的身高，居然還能有一拳半的空隙，儲備箱的空間很大，自駕游裝備齊活，估計都裝不滿，空間不用糾結(jié)。
配置：性價比那是不用多說了，比亞迪是性價比之王啊，你看看低配車型的配置就知道了，真的是逆天啊，7萬元最多只能買個低配的不能在低配的合資小型車了
動力：動力一般，0至100加速還不錯，100往上在加速就比較緩慢了，滿座開空調(diào)動力就不行了。追求速度的建議上帶T的。
操控：
真皮方向盤手感很好，指向感覺稍有點跑偏，離合器略高需要適應(yīng)，檔位有吸入感，不過習(xí)慣了就無所謂了。再加上多功能方向盤，自動空調(diào)真的很方便！
油耗：提車沒油，加滿335元，走了687公里，系統(tǒng)提示還可以續(xù)航10公里，500公里市區(qū)，其他高速自己算吧！我覺得非常省油。
舒適：還不錯
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購買時間2014年09月
購買地點廣東 惠州
裸車價格7.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：：帶ESP，說實話，7萬多的自動檔的車帶ESP的幾乎是沒有的，就此一款。不管他的作用大不大，但至少在緊急關(guān)頭有點用吧。我覺得這是最厚道的一個配置
缺點：到現(xiàn)在已經(jīng)開了將近4千公里，又由于本人是個新手，還真找不出最不滿意的一點來，非要說不滿意的話，倒是有一個，那就是動力確實有點肉，尤其是在上坡的時候，特別能感受到。其實，對于一個接近于1.4噸的車子來說，用1.5l vvl，109馬力來帶動，本來就有點小孩子拉大車的感覺，不過，只要肯給油，加速也能跟的上，只不過油耗就高了。對于家用來說，不飆車，不超車，夠用了。
外觀：很喜歡，金屬黑的噴漆帥氣慘了，選黑色就是為了大氣，穩(wěn)重。洗完車后停在大奔旁邊乍看之下也不遜色0.0
內(nèi)飾：配置豐富，這也是我買這臺車的主要原因。有大屏幕，GPS：豪華版的GPS還帶有闖紅燈壓線超速等提醒，很好用。倒車映像，右前方攝像頭：新手一般對右前方的距離感把握不好，這對新手來說是很強大的功能0.0，老手省略。自動頭燈：進隧道，進地下停車場，雨天或天黑了都會自動亮，超方便。胎壓顯示，usb音樂，車載tv，天窗什么的太多了-，-。 一時想不全。網(wǎng)上都有都可以查。
空間：空間的數(shù)字我就不多說了，網(wǎng)上視頻和數(shù)據(jù)都很齊全。我自己的感受是駕駛位很寬敞，后排空間也不用擔(dān)心完全夠用，前兩天我開車帶我老婆和一群朋友去西塘古鎮(zhèn)，后排坐了3個大男人他們還可以打打鬧鬧。。。
配置：買的就是性價比！
動力：這是我要重點說的，其實買車前一直很想上T，因為我對動力要求也蠻高，但是由于資金不夠。。本人只是一個普通的上班族，手里就兩三萬如果上T的話說實在的怕負擔(dān)不起。對于這臺1.5l自然吸氣發(fā)動機，在10-20公里的時候會有明顯的頓挫感，超過20-80之間加速是很平滑的，不會有頓挫，如果油門踩深一點甚至還會有推背感。在市區(qū)最常用的段位其實就是0-80公里，所以這臺車在市區(qū)的動力除了我剛說的起步的頓挫感之外，還是很順手的，舉個例子，如果紅燈我在第一排，綠燈后我是一定要沖在最前面的，至少不能讓后面的反超我0.0 所以油門對我來說不存在別人說的肉不肉或者太輕的問題，車是死的，人是活的，有人說這車油門太松，那你不會踩深一點嗎？不同款油門當(dāng)然要用不同力道去控制它、駕馭它。其次，在80-120公里也是很穩(wěn)的加速，而且根據(jù)駕駛者踩油門的力道，它會比較敏感的感應(yīng)你想要加速或者降速。另外，這車在120公里以后油門會加重不少，而且此時轉(zhuǎn)速超過了3千轉(zhuǎn)，你會開始聽到引擎的轟鳴聲，引擎給你的感覺的就好像在跟你說速度有點快了，我有點累。。這也是我對這臺車最遺憾的一點。當(dāng)然我是說感覺，我也試過在高速提速到135公里左右也是沒問題的。但就是超過120公里，你就會感覺到引擎和油門在此時是比較吃力的。畢竟1.5L發(fā)動機嘛。
操控：
操控靈敏，方向盤指向精準(zhǔn)，指哪打哪。還有EPS防滑系統(tǒng)。我這臺車并沒有發(fā)生別人說的方向會偏左的問題。這臺車基本上被我駕馭的非常好，在市區(qū)不論路邊停蘿卜坑還是倒車入庫，我基本都是一次完成到位。這是一臺對新手來說很好上手，對老手而言更好駕馭的車。整體開車和轉(zhuǎn)彎等的感覺是很靈活的。而且由于車子本身有1.4-1.5噸的重量，所以基本上不論市區(qū)還是高速都是很穩(wěn)的不會飄。
油耗：從油耗來說，并不是太省油。我現(xiàn)在開了1400多公里，平均油耗是8.5L。開的路7成是在市區(qū)3成是在高速。但是按我的開法，我開車比較兇。。從不喜歡跟在慢車屁股后面。而且現(xiàn)在大冬天，基本開著空調(diào)。等過一陣子我預(yù)計油耗會下降一點。另外說一下油箱，油箱容量比較小，現(xiàn)在油很便宜，所以200塊錢就可以把油箱加到幾乎滿。這也是挺搞笑的事情。
舒適：在坑洼路段可以感覺到懸掛的調(diào)教還是可以的，四個輪子的避震也是挺給力的，在市區(qū)邊開邊聽歌可以說是愜意了，但是輪子那邊隔音就不是很好了，如果路上有石子，駕駛者會聽到石頭打在車上的聲音，還有過減震帶的時候也會有一定的感覺。還有在高速120公里以后也就是3千轉(zhuǎn)以后也會明顯聽到發(fā)動機的轟鳴。
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購買時間2014年05月
購買地點山東 淄博
裸車價格6.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的第一高科技，無鑰匙進入啟動，遙控開窗關(guān)窗感覺很帥，配置高，前后碟剎，R 16輪轂，；第二空間大，那是相當(dāng)寬敞，后面覺得坐四個人都可以不太擠，但是超載了；第三外觀，大氣的很，白色很精神，窗戶的弧線我很喜歡；第四車本比f 3是要厚重的，當(dāng)時是想買f 3的。
缺點：速銳最不滿意的一點個人認為當(dāng)屬發(fā)動機噪音和30-40公里是的尖嘯聲了。由于是新車，速度尚未超過80,100公里/h以上的聲音還沒體驗，但是速度上60以后就有點聲音了，但不是很大，可以接受。可是30km-40km的尖嘯聲就有點受不了了，很煩人。目前唯一的辦法就是加速，提油門，速度一道40，聲音就沒有了。希望廠家可以在這方面做一些改進。
外觀：外觀我覺得除了中網(wǎng)都不錯 最喜歡這大屁股了 翹圓豐滿 特別大氣 但是中網(wǎng)太丑 而且銀色塑料現(xiàn)在都發(fā)烏了 圓圓的前臉給人一種包子的感覺 和屁股的風(fēng)格不搭 值得一提的是 15款簡直 太他么的帥了！真心想換個保險杠 就是太貴了 雙菊花也是帥的沒朋友 感覺14款就是一文藝青年 15款就是嘻哈青年
內(nèi)飾：內(nèi)飾超贊 也是當(dāng)初相中它的原因之一 中控臺有一種科技感很強的感覺 而且中控臺面很大很平坦有沒有 放些擺件很棒 而且這個價位的內(nèi)飾一般都不堪入目 很少有看著順眼的 更別說喜歡的了皮座椅也是高大上 就是低配的閱讀燈太差勁
空間：空間就大愛了，很多朋友一上我車第一句話就會說這車不錯啊空間怎么大
配置：總體來說呢 人無完人 車也一樣 雖然說有些地方不是很好 但是回頭想想他的價格 要理性評判 優(yōu)點很多 一鍵啟動真的很方便 不需要掏鑰匙 aux usb讓愛音樂的朋友可以有多種選擇性 5個喇叭效果也很棒 行車電腦可以看瞬時油耗可以時刻控制右鍵以防油門踩深 綜合各種來說 這車子性價比絕對的高 15款更是沒的說 主要是太帥了
動力：動力方面我自己覺得夠用了，我主要跑下我們鎮(zhèn)到縣里來回就10來公里，就是郊區(qū)路吧，現(xiàn)在還沒出過遠門呢，所以速度方面最多就80碼.一般我就開60-70碼，我覺得這個路還是開慢點好哦，安全嘛，1-4檔在平路上提速我覺得給油就提速動力還是可以，5檔就沒那么理想了，特別是我從縣里回來有點上坡，然后空調(diào)再一開，掛上5檔踩下油門感覺沒反應(yīng)樣。如果是1.5T的話估計我買到也浪費了，一年恐怕也難得掛兩次6檔哦嘿嘿！
操控：
開了一年多了 操控給我的感覺不太好 首先轉(zhuǎn)向不是很清晰 方向盤由于是液壓的（我應(yīng)該沒記錯）所以比較硬 單手操作掉頭的話 很吃力 我媳婦開的話 都得是用雙手 再說說變速箱 冬季特別不好用 不知道是不是齒輪油的問題 有時候1-2-3檔換擋特別的不順暢 尤其是就沒這個問題 完全看它心情？至今未能解決這個問題 問過4s店的師傅 人家說變速箱肯定沒事 有問題的話要就開不了了
油耗：油耗沒想象中的那么省油 官方的數(shù)據(jù)從來都是擺設(shè) 夏季綜合油耗8-8.5升 冬季9.5-10升 高速5-5.8 郊區(qū)6.5-7 好多車友也是冬季油耗高很多 至今理解不了 不得不說高速很省油 vvl就是開起來省油 速銳沉 來回起步必定是費油 一旦跑起來油耗還是很低的 最經(jīng)濟節(jié)油的是80邁 跑到過4.9升 （行車電腦顯示）
舒適：本來我是想給滿分的 為啥給了4星 怠速抖（抖動很�。┑窃胍舸� 其實不是 在車外發(fā)現(xiàn) 聲音并不大 主要還是發(fā)動機艙和車內(nèi)之間的隔音做的不好 起步尤為明顯2檔聲音最大 3檔以上就好些 座椅舒適度我給滿分 減震我覺得這個價位這個表現(xiàn)挺不錯的了 后排的乘坐感覺很好 手可以搭到門扶手上 我在后排加了頭枕 舒適度沒治了
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購買時間2015年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格7.79萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：帶ESP，說實話，7萬多的自動檔的車帶ESP的幾乎是沒有的，就此一款。不管他的作用大不大，但至少在緊急關(guān)頭有點用吧。我覺得這是最厚道的一個配置
缺點：暫時沒有發(fā)現(xiàn)，總體非常滿意。
外觀：很喜歡，金屬黑的噴漆帥氣慘了，選黑色就是為了大氣，穩(wěn)重。洗完車后停在大奔旁邊乍看之下也不遜色0.0
內(nèi)飾：配置豐富，這也是我買這臺車的主要原因。有大屏幕，GPS：豪華版的GPS還帶有闖紅燈壓線超速等提醒，很好用。倒車映像，右前方攝像頭：新手一般對右前方的距離感把握不好，這對新手來說是很強大的功能0.0，老手省略。自動頭燈：進隧道，進地下停車場，雨天或天黑了都會自動亮，超方便。胎壓顯示，usb音樂，車載tv，天窗什么的太多了-，-。 一時想不全。網(wǎng)上都有都可以查。
空間：空間的數(shù)字我就不多說了，網(wǎng)上視頻和數(shù)據(jù)都很齊全。我自己的感受是駕駛位很寬敞，后排空間也不用擔(dān)心完全夠用，前兩天我開車帶我老婆和一群朋友去西塘古鎮(zhèn)，后排坐了3個大男人他們還可以打打鬧鬧。。。
配置：買的就是性價比！
動力：這是我要重點說的，其實買車前一直很想上T，因為我對動力要求也蠻高，但是由于資金不夠。。本人只是一個普通的上班族，手里就兩三萬如果上T的話說實在的怕負擔(dān)不起。對于這臺1.5l自然吸氣發(fā)動機，在10-20公里的時候會有明顯的頓挫感，超過20-80之間加速是很平滑的，不會有頓挫，如果油門踩深一點甚至還會有推背感。在市區(qū)最常用的段位其實就是0-80公里，所以這臺車在市區(qū)的動力除了我剛說的起步的頓挫感之外，還是很順手的，舉個例子，如果紅燈我在第一排，綠燈后我是一定要沖在最前面的，至少不能讓后面的反超我0.0 所以油門對我來說不存在別人說的肉不肉或者太輕的問題，車是死的，人是活的，有人說這車油門太松，那你不會踩深一點嗎？不同款油門當(dāng)然要用不同力道去控制它、駕馭它。其次，在80-120公里也是很穩(wěn)的加速，而且根據(jù)駕駛者踩油門的力道，它會比較敏感的感應(yīng)你想要加速或者降速。另外，這車在120公里以后油門會加重不少，而且此時轉(zhuǎn)速超過了3千轉(zhuǎn)，你會開始聽到引擎的轟鳴聲，引擎給你的感覺的就好像在跟你說速度有點快了，我有點累。。這也是我對這臺車最遺憾的一點。當(dāng)然我是說感覺，我也試過在高速提速到135公里左右也是沒問題的。但就是超過120公里，你就會感覺到引擎和油門在此時是比較吃力的。畢竟1.5L發(fā)動機嘛。
操控：
操控靈敏，方向盤指向精準(zhǔn)，指哪打哪。還有EPS防滑系統(tǒng)。我這臺車并沒有發(fā)生別人說的方向會偏左的問題。這臺車基本上被我駕馭的非常好，在市區(qū)不論路邊停蘿卜坑還是倒車入庫，我基本都是一次完成到位。這是一臺對新手來說很好上手，對老手而言更好駕馭的車。整體開車和轉(zhuǎn)彎等的感覺是很靈活的。而且由于車子本身有1.4-1.5噸的重量，所以基本上不論市區(qū)還是高速都是很穩(wěn)的不會飄。
油耗：從油耗來說，并不是太省油。我現(xiàn)在開了1400多公里，平均油耗是8.5L。開的路7成是在市區(qū)3成是在高速。但是按我的開法，我開車比較兇。。從不喜歡跟在慢車屁股后面。而且現(xiàn)在大冬天，基本開著空調(diào)。等過一陣子我預(yù)計油耗會下降一點。另外說一下油箱，油箱容量比較小，現(xiàn)在油很便宜，所以200塊錢就可以把油箱加到幾乎滿。這也是挺搞笑的事情。
舒適：在坑洼路段可以感覺到懸掛的調(diào)教還是可以的，四個輪子的避震也是挺給力的，在市區(qū)邊開邊聽歌可以說是愜意了，但是輪子那邊隔音就不是很好了，如果路上有石子，駕駛者會聽到石頭打在車上的聲音，還有過減震帶的時候也會有一定的感覺。還有在高速120公里以后也就是3千轉(zhuǎn)以后也會明顯聽到發(fā)動機的轟鳴。
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購買時間2015年03月
購買地點河北 唐山
裸車價格5.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)我第一次坐到車?yán)�，我就知道我要他�?S給我的方向盤加了個套，我太喜歡了，全黑的內(nèi)飾空間我真的好喜歡好有檔次，雖然我買的是乞丐版手動，可是坐進去的感覺有豪華車的感覺，雖然沒有大液晶，我知道皮也不是真皮，中控臺都是塑料，可是他依然豪華，不是錯覺，我真的真的好喜歡坐車?yán)锏母杏X！帶客人時，客人都說座的好舒服。
缺點：1.隔音差了點，但還是在接受范圍之內(nèi)，前面葉子板空洞縫隙太大，一開門就看見一條大縫隙，我想塞點東西填補一下不會要多少錢吧？我以前開的QQ里面都塞了一塊東西的。 2.4s點的售后不太細心，回來發(fā)現(xiàn)車內(nèi)閱讀燈和后備箱燈都不亮，估計是保險燒了，交車的時候都不仔細 檢查下，害的又要跑一趟。 3.下雨時候開了一下，現(xiàn)在氣囊燈亮，不知道什么問題，希望是小問題吧！又要跑一趟了，哎。。。。 4.中控鎖車報警，檢查了全部門都關(guān)好了，不知道什么原因，又要去一趟了。 5.最后去4S店10分鐘搞定，就是一個保險絲燒了，還有就是氣囊一個插頭松了。
外觀：這個外觀就是各人了，我覺得還漂亮，當(dāng)時我們還看過新老F3,L3,悅翔，逸動，逸動就是價錢貴上1萬，和銳銳比個有千秋，前面那幾款除了老F3感覺丑點都還行吧|！最后選擇速銳真的跟空間和外觀有很大關(guān)系。
內(nèi)飾：內(nèi)飾超贊 也是當(dāng)初相中它的原因之一 中控臺有一種科技感很強的感覺 而且中控臺面很大很平坦有沒有 放些擺件很棒 而且這個價位的內(nèi)飾一般都不堪入目 很少有看著順眼的 更別說喜歡的了皮座椅也是高大上 就是低配的閱讀燈太差勁
空間：空間是這車最大的優(yōu)勢了 我也是因為這個選擇了它 調(diào)整好駕駛姿勢之后 頭部三指 后排沒富裕的空間 但是不會擠 值得一提的是后排沒凸起 簡直32個贊 可以無壓力的坐3個人 后備箱也是大大大 放過輪椅 一點問題沒有
配置：總體來說呢 人無完人 車也一樣 雖然說有些地方不是很好 但是回頭想想他的價格 要理性評判 優(yōu)點很多 一鍵啟動真的很方便 不需要掏鑰匙 aux usb讓愛音樂的朋友可以有多種選擇性 5個喇叭效果也很棒 行車電腦可以看瞬時油耗可以時刻控制右鍵以防油門踩深 綜合各種來說 這車子性價比絕對的高 15款更是沒的說 主要是太帥了
動力：動力的話，我就得家用完全夠了，就是起步要加點油，后面上了2檔，3檔，一點油門還是有小小推背感，還是不錯的，超車還是很隨便的，因為在磨合期，一般80 左右。
操控：
開了一年多了 操控給我的感覺不太好 首先轉(zhuǎn)向不是很清晰 方向盤由于是液壓的（我應(yīng)該沒記錯）所以比較硬 單手操作掉頭的話 很吃力 我媳婦開的話 都得是用雙手 再說說變速箱 冬季特別不好用 不知道是不是齒輪油的問題 有時候1-2-3檔換擋特別的不順暢 尤其是就沒這個問題 完全看它心情？至今未能解決這個問題 問過4s店的師傅 人家說變速箱肯定沒事 有問題的話要就開不了了
油耗：油耗還是很滿意的。1.5的排量，還沒出磨合期，也是考出駕照時隔3年后第一次摸車，平均油耗6.2。可能是跑郊區(qū)多些吧。但是在市區(qū)里油耗不會超過7個。上次在市區(qū)轉(zhuǎn)了一天，顯示平均油耗6.8個。我加了300塊錢的油，跑了640km，還沒提醒加油，油耗還算可以吧。
舒適：本來我是想給滿分的 為啥給了4星 怠速抖（抖動很�。┑窃胍舸� 其實不是 在車外發(fā)現(xiàn) 聲音并不大 主要還是發(fā)動機艙和車內(nèi)之間的隔音做的不好 起步尤為明顯2檔聲音最大 3檔以上就好些 座椅舒適度我給滿分 減震我覺得這個價位這個表現(xiàn)挺不錯的了 后排的乘坐感覺很好 手可以搭到門扶手上 我在后排加了頭枕 舒適度沒治了
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購買時間2014年09月
購買地點山西 運城
裸車價格8.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程19650公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，8.9秒破百。配置8氣囊，天窗，GPS導(dǎo)航。這個價錢的新車暫時還沒找到第二款。
缺點：速銳這車缺點也不少，俗話說一分錢一分貨。毛病自然少不了，特別是發(fā)動機的噪音非常大，低速狀態(tài)下還好，但是速度上了80碼就能明顯感覺來自發(fā)動機的聲音。明早的是噪音，長途聽久了就會覺得很煩。問了比亞迪的4s店，都說這車就是那樣，好像是通病吧，都沒有辦法。美中不足，還有胎噪，高速行駛的時候也能明顯聽的出來，讓人受不了，總之隔音非常差，還有發(fā)動機艙廠家應(yīng)該加一個發(fā)動機護板，原廠自帶就好。成本不會太大。這樣就方便了用戶，增加了發(fā)動機的安全性。還有儀表臺的高度有點高。容易讓我看走眼。或者分身，這對車主來說是致命的，大燈的亮度不怎么亮，晚上開車總會被對方的車閃了，看不到路。
外觀：外觀非常大氣，白色更不錯，車身流線型控制不錯，讓人第一眼就能看上。分局明確，大燈上面的藍色鍍鉻看著也很賞心悅目，天窗也很實用，也是現(xiàn)在非常就行的配置了。整體看著不錯，落落大方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料美中不足。軟內(nèi)飾太少。硬素質(zhì)太多，不是很合理，用料也很一般，畢竟一分錢一分貨吧
空間：還可以，從整車數(shù)據(jù)上來看的話，非常的不錯了，當(dāng)初非常滿意這車的一點就是后排地板中央位置隆起非常低，坐中間的人應(yīng)該會非常舒服，把前排座椅調(diào)整好，再到后面坐的話，感受空間還是非常不錯的，目前就兩個人坐，所以對后排橫向空間沒有太大的感受，但目測估計坐四個成年人應(yīng)該也不會有什么問題，車上儲物空間也比較足，就是扶手箱前面的儲物有瞇少，除了兩個杯架外，就一個地方可以放手機，另外后備空間也不錯，雖然目前沒有裝啥東西，但看上去很夠用了，總體來說空間上很滿意的。
配置：總體要說速銳在同級別當(dāng)中是非常不錯的一款車，配置豐富帶電視系統(tǒng)。娛樂性非常好。加上價格是年輕人一眼就能看上的大玩具
動力：比亞迪自主研發(fā)的發(fā)動機非常不錯，還是雙離合，動力非常強勁，高速超車不費力，還有在山區(qū)的時候充分表現(xiàn)出優(yōu)越性，動力隨叫隨到啊。直接秒殺合資車，ti發(fā)動機開著非常順手，還是手動擋操作，增加了許多開車樂趣。
操控：
和F0開法一樣，市區(qū)40-60邁都是4檔，前面是紅燈掛5檔滑行。和F0一樣，1、2檔齒輪比設(shè)計不好，1檔2500轉(zhuǎn)松油門頓挫， 本想換速銳能好點，結(jié)果跟F0一樣，試駕過寶駿730、C50、帝豪都是1檔3000轉(zhuǎn)松油門一點不頓挫，然后順利換2檔，我并非新手，2年多駕齡每天都開車，現(xiàn)在依然適應(yīng)不了比亞迪全系的手動擋，我試駕過G6、G5、S6，都有這個問題，只是明顯不明顯的事，這算是自主研發(fā)變速箱的比亞迪的短板之一。方向盤跑偏修不好，廠家都沒辦法，賣了吧？舍不得這源源不斷的動力，所以忍了吧，目前還未吃胎 。轉(zhuǎn)向模糊，走爛路需要躲避坑洼時能體現(xiàn)出來，外環(huán)跑80是體現(xiàn)不出來操控的。
油耗：油耗非常滿意，非常給力。非常省油，加200塊錢油能跑500多公里，非常劃算，都說買車容易養(yǎng)車難，但是速銳這車養(yǎng)車一點不覺得難，油耗控制的非常不錯，國道能達到7 .0，高速公路的時候還能更低最低能達到5.0，更何況是ti發(fā)動機，有可能是手動擋的關(guān)系吧，1.5的排量也不算太高。非常適合家用。
舒適：比F0舒服，沒C50的獨立懸掛穩(wěn)，我試駕C50時專門走路爛路。高速上是風(fēng)燥大于發(fā)動機，比市區(qū)音量要大一倍才能聽的清唱什么。座椅剛開始很舒服，如果跑長途1個小時腰就疼了，后排空間大很舒服。上80邁左邊車門漏風(fēng)，不知道是玻璃還是密封條。 四輪隔音不好，走小石子多的路，小石子打在葉子板內(nèi)襯上的聲音聽的很清楚，高速風(fēng)燥大，上75邁車窗漏風(fēng)。
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購買時間2015年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格7.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣，空間大，耐看，配置高，安全性能超高。
缺點：我的這輛速銳減震偏硬，也許新車的原因，胎壓在280左右，過個坑坎顛簸特別明顯，不過我試駕的吉利新帝豪減震和這個差不多，都挺硬的。
外觀：很喜歡，金屬黑的噴漆帥氣慘了，選黑色就是為了大氣，穩(wěn)重。洗完車后停在大奔旁邊乍看之下也不遜色0.0
內(nèi)飾：配置豐富，這也是我買這臺車的主要原因。有大屏幕，GPS：豪華版的GPS還帶有闖紅燈壓線超速等提醒，很好用。倒車映像，右前方攝像頭：新手一般對右前方的距離感把握不好，這對新手來說是很強大的功能0.0，老手省略。自動頭燈：進隧道，進地下停車場，雨天或天黑了都會自動亮，超方便。胎壓顯示，usb音樂，車載tv，天窗什么的太多了-，-。 一時想不全。網(wǎng)上都有都可以查。
空間：不用說，空間真的很好，全家5口坐上去都不擠，后排空間最滿意，中間凸起的位置也很低，超級舒服。
配置：買的就是性價比！
動力：這是我要重點說的，其實買車前一直很想上T，因為我對動力要求也蠻高，但是由于資金不夠。。本人只是一個普通的上班族，手里就兩三萬如果上T的話說實在的怕負擔(dān)不起。對于這臺1.5l自然吸氣發(fā)動機，在10-20公里的時候會有明顯的頓挫感，超過20-80之間加速是很平滑的，不會有頓挫，如果油門踩深一點甚至還會有推背感。在市區(qū)最常用的段位其實就是0-80公里，所以這臺車在市區(qū)的動力除了我剛說的起步的頓挫感之外，還是很順手的，舉個例子，如果紅燈我在第一排，綠燈后我是一定要沖在最前面的，至少不能讓后面的反超我0.0 所以油門對我來說不存在別人說的肉不肉或者太輕的問題，車是死的，人是活的，有人說這車油門太松，那你不會踩深一點嗎？不同款油門當(dāng)然要用不同力道去控制它、駕馭它。其次，在80-120公里也是很穩(wěn)的加速，而且根據(jù)駕駛者踩油門的力道，它會比較敏感的感應(yīng)你想要加速或者降速。另外，這車在120公里以后油門會加重不少，而且此時轉(zhuǎn)速超過了3千轉(zhuǎn)，你會開始聽到引擎的轟鳴聲，引擎給你的感覺的就好像在跟你說速度有點快了，我有點累。。這也是我對這臺車最遺憾的一點。當(dāng)然我是說感覺，我也試過在高速提速到135公里左右也是沒問題的。但就是超過120公里，你就會感覺到引擎和油門在此時是比較吃力的。畢竟1.5L發(fā)動機嘛。
操控：
操控靈敏，方向盤指向精準(zhǔn)，指哪打哪。還有EPS防滑系統(tǒng)。我這臺車并沒有發(fā)生別人說的方向會偏左的問題。這臺車基本上被我駕馭的非常好，在市區(qū)不論路邊停蘿卜坑還是倒車入庫，我基本都是一次完成到位。這是一臺對新手來說很好上手，對老手而言更好駕馭的車。整體開車和轉(zhuǎn)彎等的感覺是很靈活的。而且由于車子本身有1.4-1.5噸的重量，所以基本上不論市區(qū)還是高速都是很穩(wěn)的不會飄。
油耗：從油耗來說，并不是太省油。我現(xiàn)在開了1400多公里，平均油耗是8.5L。開的路7成是在市區(qū)3成是在高速。但是按我的開法，我開車比較兇。。從不喜歡跟在慢車屁股后面。而且現(xiàn)在大冬天，基本開著空調(diào)。等過一陣子我預(yù)計油耗會下降一點。另外說一下油箱，油箱容量比較小，現(xiàn)在油很便宜，所以200塊錢就可以把油箱加到幾乎滿。這也是挺搞笑的事情。
舒適：在坑洼路段可以感覺到懸掛的調(diào)教還是可以的，四個輪子的避震也是挺給力的，在市區(qū)邊開邊聽歌可以說是愜意了，但是輪子那邊隔音就不是很好了，如果路上有石子，駕駛者會聽到石頭打在車上的聲音，還有過減震帶的時候也會有一定的感覺。還有在高速120公里以后也就是3千轉(zhuǎn)以后也會明顯聽到發(fā)動機的轟鳴。
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