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速銳
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2014年06月
購買地點四川 德陽
裸車價格6.16萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大,油耗低,價格合理,外觀大氣,配置高,一鍵開窗和一鍵關窗非常好,夏天再也不用到車里面頂著高溫去開窗戶了.無鑰匙開門也很方便.性價比也很高.沒想到的是舒適版琮配了自動空調,自動大燈,真皮坐椅,總之支持國產,支持比亞迪
缺點：最不滿意的是隔音，可能這是國產車的通病，開過同事的蒙迪歐，兩者一比較就有很明顯的差異，速銳速度上都100KM/H的時候，風噪和胎噪都非常明顯，音響要開到20才能蓋過外面的聲音。
外觀：外觀我覺得除了中網都不錯 最喜歡這大屁股了 翹圓豐滿 特別大氣 但是中網太丑 而且銀色塑料現(xiàn)在都發(fā)烏了 圓圓的前臉給人一種包子的感覺 和屁股的風格不搭 值得一提的是 15款簡直 太他么的帥了！真心想換個保險杠 就是太貴了 雙菊花也是帥的沒朋友 感覺14款就是一文藝青年 15款就是嘻哈青年
內飾：內飾，是我選擇這輛車的原因之一，就是因為對比過同等價位的車，發(fā)現(xiàn)速銳的內飾無論是外觀還是做工，個人感覺已經接近合資水平，已經可以用漂亮兩個字來形容了。
空間：空間足夠大，一般的家用完全沒問題。后排地板純平的，坐3個人也不會難受。而且座椅挺舒適的，腿部空間也夠大，后排空間是我最滿意的地方，放張車 震床都沒問題。
配置：總體來說呢 人無完人 車也一樣 雖然說有些地方不是很好 但是回頭想想他的價格 要理性評判 優(yōu)點很多 一鍵啟動真的很方便 不需要掏鑰匙 aux usb讓愛音樂的朋友可以有多種選擇性 5個喇叭效果也很棒 行車電腦可以看瞬時油耗可以時刻控制右鍵以防油門踩深 綜合各種來說 這車子性價比絕對的高 15款更是沒的說 主要是太帥了
動力：加速能力真的只能說弱 如果是一個人的話 勉強能竄 兩個人的話就肉了 滿載的話 簡直不能忍受 夏天開空調的時候動力也是大打折扣 只能說這車在這方面不太行啊
操控：
操控這個東西不知道怎么說，我是純新手，只開過學校里的桑塔納，和一個朋友的瑞納，我覺得比桑塔納感覺好多了，和朋友的瑞納比，就覺得噪音方面要大點，方向盤要重點。也沒太多不一樣吧！沒開過好車的屌絲�。�
油耗：油耗沒想象中的那么省油 官方的數據從來都是擺設 夏季綜合油耗8-8.5升 冬季9.5-10升 高速5-5.8 郊區(qū)6.5-7 好多車友也是冬季油耗高很多 至今理解不了 不得不說高速很省油 vvl就是開起來省油 速銳沉 來回起步必定是費油 一旦跑起來油耗還是很低的 最經濟節(jié)油的是80邁 跑到過4.9升 （行車電腦顯示）
舒適：有個同事開過另外一個同事的蒙迪歐和我的車，跟我說，你的車好像坐著比蒙迪歐舒服。這個可能是個別現(xiàn)象，不過，我自己的感覺，速銳的座椅比較軟，坐下的時候是挺舒服的，然后腰部的撐托性挺好的，至少不用像我以前開老皇冠的時候要用抱枕墊在腰部。同時，因為速銳內部寬敞，所以坐在后排的時候還是非常舒適的，有個1米8以上的同事，接近1米9吧，坐后排，都不覺擁擠，還說挺舒服的。
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格7.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很足，超車相當爽！提速快。一般從靜止提升到60公里時速，也就5、6秒。提速快的優(yōu)勢當然可以使你及時遠離各種危險的工程車、大貨車、危險車流。綠等放行時，提速快可以使你及時擺脫其他車流，也可以避免其他車輛加塞兒、插隊。有時開的慢未必安全，有幾次開的慢，結果被人家插隊，你就得及時踩剎車，不踩就會撞上。所以，沖在前面，別人就沒有插隊可能。
缺點：儀表盤右邊有較大的縫（應該是模具問題 都有），后門關門聲音不好聽
外觀：我覺得速銳是慢熱型外觀，屬于耐看型，第一眼不覺得凌厲霸氣，但是越看越喜歡。車走到街上，回頭率唰唰的，心里美滋滋的，老媽也夸這車漂亮大氣。
內飾：內飾的用料美中不足。軟內飾太少。硬素質太多，不是很合理，用料也很一般，畢竟一分錢一分貨吧
空間：還可以，從整車數據上來看的話，非常的不錯了，當初非常滿意這車的一點就是后排地板中央位置隆起非常低，坐中間的人應該會非常舒服，把前排座椅調整好，再到后面坐的話，感受空間還是非常不錯的，目前就兩個人坐，所以對后排橫向空間沒有太大的感受，但目測估計坐四個成年人應該也不會有什么問題，車上儲物空間也比較足，就是扶手箱前面的儲物有瞇少，除了兩個杯架外，就一個地方可以放手機，另外后備空間也不錯，雖然目前沒有裝啥東西，但看上去很夠用了，總體來說空間上很滿意的。
配置：社會上還用說嗎，幾萬塊錢的車子，要空間有空間，要外觀有外觀，各種配置都有，我相信就只有速銳了吧，這也是我選他的理由。
動力：動力需要說嗎？1.5Ti，不論是數據還是實際提速感受，那都是用“隨叫隨到”來形容！
操控：
和F0開法一樣，市區(qū)40-60邁都是4檔，前面是紅燈掛5檔滑行。和F0一樣，1、2檔齒輪比設計不好，1檔2500轉松油門頓挫， 本想換速銳能好點，結果跟F0一樣，試駕過寶駿730、C50、帝豪都是1檔3000轉松油門一點不頓挫，然后順利換2檔，我并非新手，2年多駕齡每天都開車，現(xiàn)在依然適應不了比亞迪全系的手動擋，我試駕過G6、G5、S6，都有這個問題，只是明顯不明顯的事，這算是自主研發(fā)變速箱的比亞迪的短板之一。方向盤跑偏修不好，廠家都沒辦法，賣了吧？舍不得這源源不斷的動力，所以忍了吧，目前還未吃胎 。轉向模糊，走爛路需要躲避坑洼時能體現(xiàn)出來，外環(huán)跑80是體現(xiàn)不出來操控的。
油耗：油耗感覺還可以，現(xiàn)在跑了有6000多公里了，電腦顯示百公里6.6升，我一直都是開著空凋的，我自己算了一下每公里要0.61元左右，1升油能跑13公里左右。
舒適：比F0舒服，沒C50的獨立懸掛穩(wěn)，我試駕C50時專門走路爛路。高速上是風燥大于發(fā)動機，比市區(qū)音量要大一倍才能聽的清唱什么。座椅剛開始很舒服，如果跑長途1個小時腰就疼了，后排空間大很舒服。上80邁左邊車門漏風，不知道是玻璃還是密封條。 四輪隔音不好，走小石子多的路，小石子打在葉子板內襯上的聲音聽的很清楚，高速風燥大，上75邁車窗漏風。
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購買時間2013年12月
購買地點山東 濟寧
裸車價格8.19萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5010公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性好，8氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、五星碰撞。動力強勁、油耗非常低。性價比與1.5TI發(fā)動機傲視群雄。
缺點：其實有三點略有不滿意，首先就是手動擋的行程太短了，很容易掛錯；其次是發(fā)動機的噪音依然是明顯的，尤其是用了米其林輪胎以后，胎躁已經可以忽略不計了，但凸顯了發(fā)動機的噪音，不過也不算太離譜，在可以接受的范圍內；再次就是右前方攝像頭，打開后右后視鏡的迎賓燈居然不會自動打開，在黑暗沒有路燈的小區(qū)泊車，這個攝像頭的用處就不算大了，如果比亞迪能夠更改一下軟件，在打開有攝像頭的時候，右迎賓燈會打開，那就非常好了，這樣改的話成本可以說是極小極小的，希望廠商能夠完善這個。
外觀：我90后，速銳這外觀設計很年輕，好看，秀麗，時尚，跟得上社會發(fā)展，嘿嘿，車身線條都不錯，外觀還是有兩點我不喜歡，1、輪子和車身間隙有點大，偏高了，看起不協(xié)調，2、C柱還是和F3差不多的，大了，不好看，不上檔次啊，我看BYD的C柱都是那樣，也許是BYD的一個特點吧
內飾：我是2014款，黑內飾，很個性，個人感覺比老款的米色好看，黑內飾很有運動風范，速銳的中控臺是我最喜歡之一，原車導航，中控按鍵全部是中文，這才是國人的車嘛，我喜歡，而且新款做工也比較細膩了，全車真皮很上檔次
空間：空間挺大的，后面坐3個成年人不擠，坐4個人沒問題，比我同事的K2空間大多了！比賽歐的更大，完勝同事的轎車，我1米8坐在速銳駕駛室一點也不壓抑
配置：性價比只能一個字 牛 ！速銳的配置和同價位的車型比，多出一大堆！1、無鑰匙系統(tǒng)2、ESP防側滑3、原車導航 藍牙 DVD 車載電視 自動空調 右前視視頻 倒車影像加隨動線4速銳擁有雙模式天窗，而且還挺大的，等等高科技配置，我就喜歡研究這些，嘿嘿
動力：帶套的機器稍微深踩油門，動力來的還是挺快的，需要急加速的時候深踩油門，速度很快就起來了，響應比較快，只是對于新手來講讓我有點心慌，哈哈，自己對速度的控制不好，所以一般不敢踩深油門，有了推背感我感覺不好，我還是更喜歡平穩(wěn)的感覺。當然急加速還是很需要的，有的時候是可以救命的。
操控：
速銳開起來和同一個價位的合資車沒啥區(qū)別，方向準，離合很合適，換擋順，6個擋很給力，很有駕駛樂趣，和合資車比起來就是剎車有點軟，不是很靈敏，不過都在接受范圍內，因為比起其他國產車好了很多
油耗：現(xiàn)在的總平均油耗是8.8L/百公里，平均時速17公里/小時。前10天每天練車，緩慢行駛，練習倒車入庫和側方位停車，前200元的油完之后平均油耗都是15L了，后來不練車了現(xiàn)在降下來很多了，對這個油耗我現(xiàn)在還是滿意的，畢竟都是緩慢行駛，現(xiàn)在也都是在市區(qū)，深圳堵車還是很嚴重的。
舒適：第一次開速銳的就覺得買這車絕對沒錯，總體很好開，比我預想的要好，畢竟只有8萬多的車，能做到和合資車性能不相上下，很讓我意外！不管跑什么路，車身都比較穩(wěn)，唯一一點缺陷就是減震硬了點，不安逸
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購買時間2014年09月
購買地點湖南 郴州
裸車價格7.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置逆天這一點是我最滿意的，無論誰看到這個車都問“這是豪車的配置啊，這車得十幾萬吧？”，弄得我還得很低調的說，“沒有，全下來不到十萬”，當初選擇速銳的時候看中的是較高的性價比，但是現(xiàn)在通過使用才發(fā)現(xiàn)，豐富的配置的確對我這樣的新手太重要了。右盲區(qū)攝像頭，車載電視，無鑰匙進入，一鍵啟動，米其林輪胎，自動大燈，6安全氣囊等等，無論是安全性還是娛樂性都有不錯的體驗感受。
缺點：速銳這車缺點也不少，俗話說一分錢一分貨。毛病自然少不了，特別是發(fā)動機的噪音非常大，低速狀態(tài)下還好，但是速度上了80碼就能明顯感覺來自發(fā)動機的聲音。明早的是噪音，長途聽久了就會覺得很煩。問了比亞迪的4s店，都說這車就是那樣，好像是通病吧，都沒有辦法。美中不足，還有胎噪，高速行駛的時候也能明顯聽的出來，讓人受不了，總之隔音非常差，還有發(fā)動機艙廠家應該加一個發(fā)動機護板，原廠自帶就好。成本不會太大。這樣就方便了用戶，增加了發(fā)動機的安全性。還有儀表臺的高度有點高。容易讓我看走眼�；蛘叻稚�，這對車主來說是致命的，大燈的亮度不怎么亮，晚上開車總會被對方的車閃了，看不到路。
外觀：外觀非常大氣，白色更不錯，車身流線型控制不錯，讓人第一眼就能看上。分局明確，大燈上面的藍色鍍鉻看著也很賞心悅目，天窗也很實用，也是現(xiàn)在非常就行的配置了。整體看著不錯，落落大方。
內飾：內飾的用料美中不足。軟內飾太少。硬素質太多，不是很合理，用料也很一般，畢竟一分錢一分貨吧
空間：空間表現(xiàn)比較不錯，坐5個成年人不顯擁擠，上次坐了5個男的，后排他們還翹起了二郎腿，對速銳空間贊不絕口。儲物空間也比較豐富，家用足夠了。
配置：總體要說速銳在同級別當中是非常不錯的一款車，配置豐富帶電視系統(tǒng)。娛樂性非常好。加上價格是年輕人一眼就能看上的大玩具
動力：比亞迪自主研發(fā)的發(fā)動機非常不錯，還是雙離合，動力非常強勁，高速超車不費力，還有在山區(qū)的時候充分表現(xiàn)出優(yōu)越性，動力隨叫隨到啊。直接秒殺合資車，ti發(fā)動機開著非常順手，還是手動擋操作，增加了許多開車樂趣。
操控：
速銳的轉向感非常不錯，轉向明確，過彎道的時候就能充分體會到感受。非常順手，底盤的調控有待提高。過減震帶的時候感覺減震非常硬，讓人難以接受。感覺整個車沒有減震器一般，過爛路的時候感覺底盤松松散散的。很多異響。聽著非常不舒服
油耗：油耗非常滿意，非常給力。非常省油，加200塊錢油能跑500多公里，非常劃算，都說買車容易養(yǎng)車難，但是速銳這車養(yǎng)車一點不覺得難，油耗控制的非常不錯，國道能達到7 .0，高速公路的時候還能更低最低能達到5.0，更何況是ti發(fā)動機，有可能是手動擋的關系吧，1.5的排量也不算太高。非常適合家用。
舒適：全車采用真皮座椅，沙發(fā)坐著很舒服，給人第一感覺非常不錯，但是隔音真心很差。這也是比亞迪值得反思的一面。特別是高速的時候來自發(fā)動機和輪胎的噪音非常大，直接讓人接受不了
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購買時間2014年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格7.80萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置超高！ESP，坡道輔助，倒車視頻帶隨動線，車側面攝像頭，TI動力，6速手動，自動大燈，DVD導航，皮座椅，全車8個氣囊等等，絕對物有所值。。
缺點：說實話最不滿意的地方也是比亞迪的通病，就是中控臺有異響，類似于螺絲松了的那種聲音，不過一般開車都會開音樂，影響不大，畢竟不到10W的車，對安全駕駛沒有影響。人家說噪音很大，我認為可以接受，和合資車差不多。如果還要我說的話就是后排座椅不能放倒有點遺憾，其他的都挺好的。
外觀：我90后，速銳這外觀設計很年輕，好看，秀麗，時尚，跟得上社會發(fā)展，嘿嘿，車身線條都不錯，外觀還是有兩點我不喜歡，1、輪子和車身間隙有點大，偏高了，看起不協(xié)調，2、C柱還是和F3差不多的，大了，不好看，不上檔次啊，我看BYD的C柱都是那樣，也許是BYD的一個特點吧
內飾：我要的黑內飾。中控用起來很好用，上手也快，要是這個價格有軟材料的就好了。真皮方向盤手感也很好。對我來講電視真的很垃圾，根本就沒用，我肯定不會到車上看電視的。銀色的面板比以前那個好看多了。最讓我不滿意的就是后排那個連體頭枕，難道這樣會省很多錢嗎？
空間：對于一家五口來說，速銳絕對夠用有余，尤其是南方人，身材一般都不會太“健碩”。后尾箱的空間看上去比數據上的要好。
配置：性價比只能一個字 牛 ！速銳的配置和同價位的車型比，多出一大堆！1、無鑰匙系統(tǒng)2、ESP防側滑3、原車導航 藍牙 DVD 車載電視 自動空調 右前視視頻 倒車影像加隨動線4速銳擁有雙模式天窗，而且還挺大的，等等高科技配置，我就喜歡研究這些，嘿嘿
動力：1.5的油耗，2.0的動力。完全超過我的預期。昨天拉了個改裝店的伙計去幫我噴底盤裝甲，路上不停向我吹噓他們店改裝的電動渦輪的1.5排量車10秒破百，我沒理他，他不知道我這車是渦輪增壓的，也不知道排量多少。有段很窄的直路需要超車，我3擋一腳深油門讓他背貼牢靠背直到車速接近100才松開油門。超完車我問他：“我的車還需要加電動渦輪嗎？”這丫的嚇呆了，半天才擠出話來：“你這車加速太牛X了，2.5的排量吧？”
操控：
操控我覺得一般般，指向有點模糊，虛位雖然不大但還是有，畢竟家用車嘛，不需要做得像跑車那樣神經質。
油耗：我目前行駛了千多公里路，還在磨合期，行車電腦顯示累計耗油9.4，有點高啊，加100塊錢最多跑150公里，反正按照現(xiàn)在的油價算來一公里7多點吧，耗油高應該是有兩個原因，1、我喜歡暴力駕駛、2我平時所跑的路都是山區(qū)，所以這個耗油我能接受，我跑一次高速，那耗油低到6.3L了《行車電腦顯示的》速銳跑高速很給力
舒適：舒適性很不錯，真皮座椅十分舒適，本人很瘦，感覺座椅的包裹性很不錯，后排空間很寬敞，同事的新捷達都沒有我的寬敞，同事開我的車說不錯不錯，比我的舒適，而且空間也太大了，我的捷達可憋屈了，說的我心里這個美啊，我的速銳真的很給力~~！
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購買時間2014年06月
購買地點福建 龍巖
裸車價格6.10萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和空間
缺點：最不滿意的是隔音，可能這是國產車的通病，開過同事的蒙迪歐，兩者一比較就有很明顯的差異，速銳速度上都100KM/H的時候，風噪和胎噪都非常明顯，音響要開到20才能蓋過外面的聲音。
外觀：外觀我覺得除了中網都不錯 最喜歡這大屁股了 翹圓豐滿 特別大氣 但是中網太丑 而且銀色塑料現(xiàn)在都發(fā)烏了 圓圓的前臉給人一種包子的感覺 和屁股的風格不搭 值得一提的是 15款簡直 太他么的帥了！真心想換個保險杠 就是太貴了 雙菊花也是帥的沒朋友 感覺14款就是一文藝青年 15款就是嘻哈青年
內飾：內飾，是我選擇這輛車的原因之一，就是因為對比過同等價位的車，發(fā)現(xiàn)速銳的內飾無論是外觀還是做工，個人感覺已經接近合資水平，已經可以用漂亮兩個字來形容了。
空間：空間就很大了，軸距2660，前后空間都很寬敞，后排坐3個人都不顯得擁擠，后備箱空間很大，就是覺得開口小了點。
配置：總體來說呢 人無完人 車也一樣 雖然說有些地方不是很好 但是回頭想想他的價格 要理性評判 優(yōu)點很多 一鍵啟動真的很方便 不需要掏鑰匙 aux usb讓愛音樂的朋友可以有多種選擇性 5個喇叭效果也很棒 行車電腦可以看瞬時油耗可以時刻控制右鍵以防油門踩深 綜合各種來說 這車子性價比絕對的高 15款更是沒的說 主要是太帥了
動力：1.5L的動力只能說剛好能用，因為只是在縣城里，也沒有怎么上山下海的，平時就上班下班，或者回老婆娘家，或者去廣州佛山看看老爸（本人住在揭陽的某個小縣城）。起步肉是肯定的，因為車身重，起步不肉才怪，當然如果舍得地板油，其實也有推背感，有時候需要超車的時候，降檔加油，動力輸出還是挺靈敏的，也不會頓挫，那些老說頓挫的人，很可能是技術不過關。上過一次挺陡的山，關了空調，1檔、2檔換著開，滿載，還是挺輕松的。
操控：
指向性什么的我不懂，方向盤有一點虛位是真的，反正我覺得挺好開，方向盤力度也輕，握感也不錯。底盤不算特別整，但也不發(fā)散。當然，這車就適合家用，你總不能拿來當賽車不是？我及我的小伙伴們開過都覺得好開。
油耗：油耗沒想象中的那么省油 官方的數據從來都是擺設 夏季綜合油耗8-8.5升 冬季9.5-10升 高速5-5.8 郊區(qū)6.5-7 好多車友也是冬季油耗高很多 至今理解不了 不得不說高速很省油 vvl就是開起來省油 速銳沉 來回起步必定是費油 一旦跑起來油耗還是很低的 最經濟節(jié)油的是80邁 跑到過4.9升 （行車電腦顯示）
舒適：我高檔車也沒開過，反正我覺得和幾個朋友的車車比基本都比他們的那個大，有個朋友的車車是標致308那個確實比這個強點��！但空間我覺得差不多吧！6萬錢的車車值了。還補充下幾萬元的車車好多后排中間有個好高的坎，不知道那是什么，老婆選銳銳跟這個也有很大的關系，新F3，L3，悅翔后排中間有個好高的坎。
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購買時間2015年01月
購買地點河南 許昌
裸車價格6.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形簡潔大方,不懂車的老百姓還以為我的車老貴了,外形看起來跟中級轎車一樣的身板,長寬高都能達到中級的標準,配置也相當豐富,中控臺布局也合理,給人感覺蠻大方的,車體也重,
缺點：車輛組裝工藝有待提高
外觀：整體外觀相對很多國產車，是很時尚的，不管是車頭還是車尾，都能給人眼前一亮的感覺，雖然在做工上還有一點欠缺，但是不能掩蓋整車外觀的光芒，速銳的外觀已經去掉了很多模仿的元素，怎么看都不會反感。
內飾：內飾超贊 也是當初相中它的原因之一 中控臺有一種科技感很強的感覺 而且中控臺面很大很平坦有沒有 放些擺件很棒 而且這個價位的內飾一般都不堪入目 很少有看著順眼的 更別說喜歡的了皮座椅也是高大上 就是低配的閱讀燈太差勁
空間：速銳的空間是除了外觀和內飾外最滿意的了，很多同事、朋友第一次坐我的車的時候，第一句話就是：“哇，你的車好寬啊�！边@時候我就充滿了自豪感。坐過號稱空間利用度很高的飛度、凱越、老款的帕薩特、雅閣等，開過騏達、克魯茲、老皇冠，感覺速銳的空間快追上老皇冠了，比很多我有坐過或開過的小型車、緊湊型、甚至部分中型車都要寬。（此處純屬個人的簡介，勿噴）
配置：總體來說呢 人無完人 車也一樣 雖然說有些地方不是很好 但是回頭想想他的價格 要理性評判 優(yōu)點很多 一鍵啟動真的很方便 不需要掏鑰匙 aux usb讓愛音樂的朋友可以有多種選擇性 5個喇叭效果也很棒 行車電腦可以看瞬時油耗可以時刻控制右鍵以防油門踩深 綜合各種來說 這車子性價比絕對的高 15款更是沒的說 主要是太帥了
動力：1.5的在城市跑足夠了，5個人爬坡什么的，也能上去。要是經常跑國道的話建議1.5T的，超車無壓力！
操控：
開了一年多了 操控給我的感覺不太好 首先轉向不是很清晰 方向盤由于是液壓的（我應該沒記錯）所以比較硬 單手操作掉頭的話 很吃力 我媳婦開的話 都得是用雙手 再說說變速箱 冬季特別不好用 不知道是不是齒輪油的問題 有時候1-2-3檔換擋特別的不順暢 尤其是就沒這個問題 完全看它心情？至今未能解決這個問題 問過4s店的師傅 人家說變速箱肯定沒事 有問題的話要就開不了了
油耗：株洲市城市快速環(huán)道、株洲縣S211省道6.0L左右，高速到了100碼后，需要重踩油門才能保持100碼，這個時候的油耗7.0L左右�？偟膩碚f這個排量適合時速80左右最省油，可以輕點油門保持七八十碼。城區(qū)紅綠燈路段+偶爾小堵車油耗7.5L
舒適：本來我是想給滿分的 為啥給了4星 怠速抖（抖動很�。┑窃胍舸� 其實不是 在車外發(fā)現(xiàn) 聲音并不大 主要還是發(fā)動機艙和車內之間的隔音做的不好 起步尤為明顯2檔聲音最大 3檔以上就好些 座椅舒適度我給滿分 減震我覺得這個價位這個表現(xiàn)挺不錯的了 后排的乘坐感覺很好 手可以搭到門扶手上 我在后排加了頭枕 舒適度沒治了
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格7.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，配置全。目前才300公里，油耗最近到6.8L/KM，還有空間降，沒有高速。
缺點：油耗稍微高了點，現(xiàn)在夏天油耗10個，
外觀：很喜歡，金屬黑的噴漆帥氣慘了，選黑色就是為了大氣，穩(wěn)重。洗完車后停在大奔旁邊乍看之下也不遜色0.0
內飾：配置豐富，這也是我買這臺車的主要原因。有大屏幕，GPS：豪華版的GPS還帶有闖紅燈壓線超速等提醒，很好用。倒車映像，右前方攝像頭：新手一般對右前方的距離感把握不好，這對新手來說是很強大的功能0.0，老手省略。自動頭燈：進隧道，進地下停車場，雨天或天黑了都會自動亮，超方便。胎壓顯示，usb音樂，車載tv，天窗什么的太多了-，-。 一時想不全。網上都有都可以查。
空間：后排空間不算是大，坐三個人有些擁擠，
配置：買的就是性價比！
動力：這是我要重點說的，其實買車前一直很想上T，因為我對動力要求也蠻高，但是由于資金不夠。。本人只是一個普通的上班族，手里就兩三萬如果上T的話說實在的怕負擔不起。對于這臺1.5l自然吸氣發(fā)動機，在10-20公里的時候會有明顯的頓挫感，超過20-80之間加速是很平滑的，不會有頓挫，如果油門踩深一點甚至還會有推背感。在市區(qū)最常用的段位其實就是0-80公里，所以這臺車在市區(qū)的動力除了我剛說的起步的頓挫感之外，還是很順手的，舉個例子，如果紅燈我在第一排，綠燈后我是一定要沖在最前面的，至少不能讓后面的反超我0.0 所以油門對我來說不存在別人說的肉不肉或者太輕的問題，車是死的，人是活的，有人說這車油門太松，那你不會踩深一點嗎？不同款油門當然要用不同力道去控制它、駕馭它。其次，在80-120公里也是很穩(wěn)的加速，而且根據駕駛者踩油門的力道，它會比較敏感的感應你想要加速或者降速。另外，這車在120公里以后油門會加重不少，而且此時轉速超過了3千轉，你會開始聽到引擎的轟鳴聲，引擎給你的感覺的就好像在跟你說速度有點快了，我有點累。。這也是我對這臺車最遺憾的一點。當然我是說感覺，我也試過在高速提速到135公里左右也是沒問題的。但就是超過120公里，你就會感覺到引擎和油門在此時是比較吃力的。畢竟1.5L發(fā)動機嘛。
操控：
方向不重不輕，指向精準，新車輕微右偏，似是通病，去年表弟的f3也一樣，但不嚴重，首保做個定位就好。120時速穩(wěn)穩(wěn)的一點也不飄。
油耗：從油耗來說，并不是太省油。我現(xiàn)在開了1400多公里，平均油耗是8.5L。開的路7成是在市區(qū)3成是在高速。但是按我的開法，我開車比較兇。。從不喜歡跟在慢車屁股后面。而且現(xiàn)在大冬天，基本開著空調。等過一陣子我預計油耗會下降一點。另外說一下油箱，油箱容量比較小，現(xiàn)在油很便宜，所以200塊錢就可以把油箱加到幾乎滿。這也是挺搞笑的事情。
舒適：比較適合家用，這款車子的地盤就是為家用而設計的。過一些比較顛簸的路面時，比較軟，吸能效果不錯。
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購買時間2014年08月
購買地點湖北 荊門
裸車價格6.15萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的要屬空間了
缺點：1：很多朋友所開不了多久，耐用性跟合資車比不了，我當初也考慮到了，也許吧！我還是喜歡看的到的，看不到或者2-3年后看到的再說吧，呵呵！2:4s在語言上有一些誤導，比如說什么第二天就到車，一個星期提車，保險方面，總之我全款提車，他說的很快，結果等了很久，保險超了預期也不說一聲，不是錢的問題。不過也是因為他的拖延導致我變成9月份上牌，6年免年檢，還是有驚喜的。呵呵！3：新店沒有試駕車和試駕場地，新車拿到手時油少的可憐！稍微試駕一下也沒辦法！差點開不到加油站！呵呵！
外觀：外觀我覺得除了中網都不錯 最喜歡這大屁股了 翹圓豐滿 特別大氣 但是中網太丑 而且銀色塑料現(xiàn)在都發(fā)烏了 圓圓的前臉給人一種包子的感覺 和屁股的風格不搭 值得一提的是 15款簡直 太他么的帥了！真心想換個保險杠 就是太貴了 雙菊花也是帥的沒朋友 感覺14款就是一文藝青年 15款就是嘻哈青年
內飾：一定要買黑的，很高級呵呵！
空間：很好 184的身高 不會擠 以前看過好多車都頂頭 這是選擇速瑞最關鍵的一點 離合處還有放腳的地方 設計人性化 后備箱的空間有很足 車頂設計不錯 沒有那么大弧度 給后排頭部提供很好的空間 前排座椅調到最后 后排腿部 還有將近一拳的距離
配置：總體來說呢 人無完人 車也一樣 雖然說有些地方不是很好 但是回頭想想他的價格 要理性評判 優(yōu)點很多 一鍵啟動真的很方便 不需要掏鑰匙 aux usb讓愛音樂的朋友可以有多種選擇性 5個喇叭效果也很棒 行車電腦可以看瞬時油耗可以時刻控制右鍵以防油門踩深 綜合各種來說 這車子性價比絕對的高 15款更是沒的說 主要是太帥了
動力：1.5L的動力只能說剛好能用，因為只是在縣城里，也沒有怎么上山下海的，平時就上班下班，或者回老婆娘家，或者去廣州佛山看看老爸（本人住在揭陽的某個小縣城）。起步肉是肯定的，因為車身重，起步不肉才怪，當然如果舍得地板油，其實也有推背感，有時候需要超車的時候，降檔加油，動力輸出還是挺靈敏的，也不會頓挫，那些老說頓挫的人，很可能是技術不過關。上過一次挺陡的山，關了空調，1檔、2檔換著開，滿載，還是挺輕松的。
操控：
操控也就行吧 沒事好說的，畢竟是新手
油耗：油耗挺滿意的，開了16000公里了，累計平均油耗6.5L/100KM，現(xiàn)在開省道，自己一個人的時候，平均油耗可以到5.7L/100KM，開高速，自己一個人，油耗最低到過5L/100KM以下。
舒適：已網購個好坐墊包著，原裝的皮座不舍得用，送的太差了，霸蠻用了2個多月。減震有點硬，過減速帶感覺車挺重的。走水泥路一點點不平都能感覺到。不能超過10碼過高的減速帶或者大點的坑，不然感覺發(fā)動機塌了一下“嘭”的異響，好像掉了一樣，不明白是什么原因，下次保養(yǎng)的時候去問問修車師傅。
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購買時間2014年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格7.74萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：右盲區(qū)攝像頭可以看
缺點：最不滿意的一點�。渴紫任腋杏X不好是就前減震，過那種修路的小水渠的時候速度超過二十五邁，我的車左邊前減震就匡一下，好像減震瞬間到底了，我的那個心疼啊，后來只要路過賴路我就慢慢的一點一點的過，不敢在跑過了，不過在市區(qū)，還是嗷嗷叫的，還有就是內飾用料了，不摸，只用眼看，那絕對沒得說，但是一上手摸就- -#。塑料感太強，
外觀：我90后，速銳這外觀設計很年輕，好看，秀麗，時尚，跟得上社會發(fā)展，嘿嘿，車身線條都不錯，外觀還是有兩點我不喜歡，1、輪子和車身間隙有點大，偏高了，看起不協(xié)調，2、C柱還是和F3差不多的，大了，不好看，不上檔次啊，我看BYD的C柱都是那樣，也許是BYD的一個特點吧
內飾：我是2014款，黑內飾，很個性，個人感覺比老款的米色好看，黑內飾很有運動風范，速銳的中控臺是我最喜歡之一，原車導航，中控按鍵全部是中文，這才是國人的車嘛，我喜歡，而且新款做工也比較細膩了，全車真皮很上檔次
空間：本人喜歡坐高點，能看到車頭心里踏實點，所以座位調的比較高，在這種情況下頭頂依然還有空間，高度足夠。后排空間也比較寬敞，坐3個人綽綽有余，值得一提的就是：后排中間位置放腳的地方相對其他車做的比較平坦，坐中間也不會感到別扭了。后備箱空間完全能滿足平時的使用要求。但是后排不能放倒（據說是為了更安全才這么設計的）有點小小的遺憾...
配置：性價比只能一個字 牛 ！速銳的配置和同價位的車型比，多出一大堆！1、無鑰匙系統(tǒng)2、ESP防側滑3、原車導航 藍牙 DVD 車載電視 自動空調 右前視視頻 倒車影像加隨動線4速銳擁有雙模式天窗，而且還挺大的，等等高科技配置，我就喜歡研究這些，嘿嘿
動力：動力更不用說了，因為是帶T的，一個字，強；兩個字，強勁；三個字，杠杠的。起步推背感很強，紅綠燈同時起步要2.0排量的車才趕得上，這是速銳的最大賣點。
操控：
開過中華的FRV，奇瑞的E5，大眾的寶來，都沒有讓自己能感覺出超控性怎么好怎么好，但是唯獨自己的速銳那真是沒得說啦，開起來非常的得勁，在加上多功能方向盤和行車電腦的幫助，更是讓超控的感覺提升了一半，而且上高速也沒有感覺方向盤很輕，轉彎的時候很流暢~�。�！
油耗：我目前行駛了千多公里路，還在磨合期，行車電腦顯示累計耗油9.4，有點高啊，加100塊錢最多跑150公里，反正按照現(xiàn)在的油價算來一公里7多點吧，耗油高應該是有兩個原因，1、我喜歡暴力駕駛、2我平時所跑的路都是山區(qū)，所以這個耗油我能接受，我跑一次高速，那耗油低到6.3L了《行車電腦顯示的》速銳跑高速很給力
舒適：第一次開速銳的就覺得買這車絕對沒錯，總體很好開，比我預想的要好，畢竟只有8萬多的車，能做到和合資車性能不相上下，很讓我意外！不管跑什么路，車身都比較穩(wěn)，唯一一點缺陷就是減震硬了點，不安逸
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