一鍵砍遍全城
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寶馬5系GT
(該車系評分高于93%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空氣懸掛（307）+1 動(dòng)力很猛（134）+1 七系底盤（129）+1 很舒服（111）+1缺點(diǎn)：
就是有點(diǎn)貴（30）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格64.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：2.0T高功率，剛剛的，與3.0T在低速狀態(tài)差異不是很明顯，動(dòng)力遲滯還有有點(diǎn)的，一段一段的，反應(yīng)慢半拍，略微不爽，但是還是比較滿意的
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格57.00萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：這個(gè)是很多人在意的地方，我個(gè)人上下班使用居多，市區(qū)占90%，舒適跟ECO對半，ECO很肉 適合城市塞車時(shí)跟車，舒適模式動(dòng)力在市區(qū)也就夠了 超車?yán)? S檔配上S模式 在空曠路面加速還是推背感OK的 總之 我對該車動(dòng)力滿意，想追求速度建議買小車，這車開著還是大了點(diǎn)
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格77.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格60.30萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格61.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力在起步階段表現(xiàn)得還不錯(cuò)，動(dòng)力隨踩隨有，溫柔駕駛時(shí)候渦輪遲滯現(xiàn)象幾乎是感覺不到，但偶爾激烈駕駛一下，來個(gè)地板油急加速或者地板油起步，那渦輪介入的突兀感，一下子就讓你血脈噴張，推背感也強(qiáng)勁，如果是3.0的會(huì)更夸張，這一點(diǎn)寶馬還是做的不錯(cuò)，而且和變速箱匹配的很完美，加速順暢有力，換擋很平順，不知不覺時(shí)速就開到100公里以上了，就是上高速的時(shí)候，在后段就沒有6缸3.0T的有力了，好在國內(nèi)限速120km/h，所以啊，動(dòng)力再強(qiáng)也最好不要去發(fā)揮極限，超速還是很危險(xiǎn)的。市區(qū)行駛還是游刃有余的，跟車或者超車都不成問題。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格86.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格74.90萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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動(dòng)力：起步階段稍慢，感覺有點(diǎn)小肉，和車重有關(guān)，但中段加速很好也很平穩(wěn)，目前沒有明顯頓挫感，但也不如X5X6同排量的動(dòng)力主觀感受那么直接，雖然實(shí)際加速更快，但也更偏向平穩(wěn)，推背感不像X6感覺得那么強(qiáng)烈
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格73.90萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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動(dòng)力：3.0T的動(dòng)力可以說是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)勁，雖然車重達(dá)到2噸，但是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力依然很充沛。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格82.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格66.70萬元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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動(dòng)力：這臺3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)運(yùn)用在X5、X6等多臺車上，其優(yōu)秀已經(jīng)不用評價(jià)，應(yīng)該說，油門很輕，輕輕一帶就給油，加速很線性，加速感跟X6十分相似，不過不同的是X6的地盤調(diào)教十分運(yùn)動(dòng)，開在爛路上會(huì)很折騰屁股，但是GT卻能在反饋路感很到位的同時(shí)，過濾掉大部分的顛簸，這點(diǎn)倒是有點(diǎn)像捷豹，運(yùn)動(dòng)與舒適相結(jié)合的意思。當(dāng)然了，2噸多的車身使得GT的加速肯定不如普通的535，只不過6.3的官方0-100加速，基本上也夠用了。
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
