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奔騰X80
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
馬六底盤（1878）+1 國貨當自強（1252）+1 運動感十足（821）+1 時尚運動喜歡（720）+1 舒服空間大（644）+1 很陽剛（606）+1 國產(chǎn)頂起來（593）+1 買車就選它（578）+1 機械規(guī)格高（333）+1缺點：
坑爹的車（7033）+1 保養(yǎng)配件太貴（1063）+1 異響（650）+1 排氣管太難看（459）+1 發(fā)動機噪音大（449）+1 偏貴（368）+1 車標改進下（356）+1 屁股難看死了（312）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年04月
購買地點廣西 南寧
裸車價格14.58萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外觀漂亮，配置比較好，舒適度很好，不論是在鋪裝路還是在砂石路上行駛，路的反饋感覺都很清晰，方向的精確度比較高而且還比較輕，打方向不費力！
缺點：1：鹵素大燈的亮度有點暗。2：懸掛偏硬，尤其是過減速帶感覺很明顯。3:2.0L的動力偏弱點，起步加速要有點耐心，城市家用夠用。追求動力的建議選擇2.3的。4：儀表盤的指針不發(fā)光，夜晚有點不方便。5：中央扶手太短太硬。6：后備箱空間略小，不拉貨的夠用。7：發(fā)動機怠速噪音偏大，行駛中發(fā)動機噪音真心很小。8：車鑰匙過于靈敏，不經(jīng)意的碰一下就有反應(yīng)。9：鈑金接縫有點不均勻。10：發(fā)動機在1800到2000轉(zhuǎn)之間有明顯共振，方向盤，A柱，油門踏板能感覺到。
外觀：最滿意，流線的車體，動感十足
內(nèi)飾：硬塑料有點差，黑色內(nèi)飾不禁臟。
空間：十分寬敞舒適 適合一家五口外出
配置：這車在國產(chǎn)中價格算是高點的了，不過值這個價。
動力：起步提速很快，因為變速箱調(diào)校的原因吧，輕點油門就有加速感覺。80碼以上明顯動力不足，80至120需要重 踩油門。試過160，（呵呵，應(yīng)該沒有警察叔叔看吧）油門踩到底了，160以上不知道，估計很難加上去。值得稱道的是160還很穩(wěn)。
越野：
方向盤一點點重了，超控還是不錯的
油耗：有點偏高，沒重置過，從13多一直向下，過500公里時，曾瞬時到過最低10.9，后遇堵車又回到11上了。
舒適：較好，自我覺得比日系韓系SUV好
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車算件大事，怕就怕車買了售后的那個惡心。大世界的一汽4S店還不錯。服務(wù)挺好�；顒右餐Χ嗟�，年前要放假的時候還特別的搞了次安全出行的活動，免費給車輛做體檢。還送紅酒兩瓶！當天哥們車的右后輪檢查出了一個鐵釘。瘋了都，還好去檢查了，要不然第二天要跑長途。大過年的哪里去找補輪胎的店啊。對車哥們還是很滿意的，綜合來說還是不錯的。
缺點：在做工上有些細節(jié)還是把控不足，還有就是沒有全景天窗��！
外觀：很好，很好很好
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，很喜歡中控部分的設(shè)計，晚上的時候紅色背景燈亮起，非常的漂亮。 左側(cè)空調(diào)出風(fēng)口上方的亮飾條反光，有點影響視野。
空間：大
配置：非常高，不差錢都知道買進口車，關(guān)鍵咱差錢啊
動力：起步有些肉，跑起來很舒暢
越野：
超控絕對是一流的，優(yōu)良的底盤可不是蓋的。車子雖然大，可開起來隨心所欲指哪打哪，而且相當穩(wěn)，路況就算很差的時候整個車視乎依舊穩(wěn)穩(wěn)被吸在地上。高速最快跑到過160(怕被拍沒敢再開）一點感覺也沒有，很穩(wěn)，底盤果然有功力！最大的感受是我現(xiàn)在開了幾天自己的車上次偶然再開了下姐夫的寶來突然覺得寶來怎么這么差，之前覺得還行的啊。
油耗：油耗從提車的22.6L一直看到現(xiàn)在的9.6L,這幾天油耗突然又升上來,都15.5L了,不知道這是為什么,現(xiàn)在差不多加了1000塊的油，跑了1400，一塊多一公里，是不是有點高了。
舒適：一般！懸掛較硬朗，柔韌度不足，但不是顛簸感。
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購買時間2013年09月
購買地點河南 許昌
裸車價格14.58萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大、外形好看、日行燈、電子駐車用著實在很方便，在行駛過程中方向回饋相當不錯，基本上指哪打哪，整車相當敦實，通過性很好，過鐵路之類的震動基本不大，藍牙電話能連IOS能連安卓，相當方便，保養(yǎng)起來價格也在中游往下的水平，保養(yǎng)價格也比較親民，內(nèi)飾沉穩(wěn)又不失豐富
缺點：細節(jié)不是很到位，縫隙較大，油耗偏高，不過這是可以接受的，畢竟是SUV，2.0的排量。
外觀：回頭率很高，經(jīng)常有人問你這車多錢，真漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上做工相當出色，勝過逍客，一汽速騰，不信大家可以去比一下。
空間：空間沒的說 誰坐誰贊
配置：較高比合資車高
動力：加速不是太好
越野：
滿意
油耗：憑心而論，X80的油耗完全出乎我的意料—低，行駛至今，用心記錄了三次油耗情況：第一次是提車后沒多久，在磨合期內(nèi)跑了一趟長途，全程高速，加油量（7.40元/升×58.1升=430元），行駛里程750公里，折合0.57元/km或7.75升/百公里；第二次是很少開啟空調(diào)狀態(tài)下市區(qū)道路，加油量（7.45元/升×44.3升=330元），行駛里程440公里，折合0.75元/km或10.06升/百公里；第三次是經(jīng)常開啟空調(diào)狀態(tài)下市區(qū)道路，加油量（7.59元/升×58升=440元），行駛里程530公里，折合0.83元/km或10.94升/百公里；目前油耗顯示為10.6升/百公里，個人覺得2.0L自動檔的SUV能有這樣的油耗表現(xiàn)是非常不錯的。
舒適：不錯
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購買時間2014年09月
購買地點河北 邢臺
裸車價格14.58萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀真心很漂亮，整體造型很合適，特別是后窗C柱的X型造型！
缺點：噪音和一些細節(jié)。目前行使600公里，在一二檔加速的時候車內(nèi)噪音比較大，三檔以后聲音明顯變小，聲音也比較悅耳。在細節(jié)的處理上還可以做得更精細一些，包括排氣管的焊點，方向盤下面的裝飾，前排座椅下面的出風(fēng)口等，雖然說不是明面上的東西，但是如果做得更精細一些，會讓消費者感覺到廠家的工作作風(fēng)和專注的態(tài)度。
外觀：很漂浪，開到哪里都有人問。
內(nèi)飾：中控質(zhì)感不好 口杯架的位置應(yīng)該改成一邊的
空間：空間真的很不錯，身高177的俺座位調(diào)到最高，還得有一拳多的余量。腿部空間也很富余。后排空間也是沒得說，身高185，體重200多斤的朋友坐后面都說這車夠?qū)挸�。后備箱也是完全足夠家用。特別是后排座椅放倒之后誰三個成年人絕對沒問題。
配置：性能與配置很滿意，價格有點略高
動力：夠強，我上過40多度的坡，沒問題。速度1-60很快，61-100提速不明顯。
越野：
x80的操控性很好，方向盤力度適中，很清晰6速手自一體變速箱，檔位很清新，操控自如，電子手剎非常好，這一點，一汽做的很好。
油耗：目前還在磨合期，當前已降至9.5L/100km，感覺還能降，油耗正常！反正看跑什么路了，但是好好的磨合出來，然后加正規(guī)油品，應(yīng)該對車及省油有幫助的！
舒適：舒適性看怎么理解，因為主打操控性的，懸架比較偏硬，舒適性肯定沒有轎車的好，空間大了有會擠舒適性就是有一定的提升。
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購買時間2014年03月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格14.58萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4828公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風(fēng),特別是騷紅色就更不用說了;內(nèi)飾在材料搭配上面比我朋友20多W的合資SUV還要好;底盤和懸掛很給力，高速行車懸架很穩(wěn).再就是一些電子配置也比較實用
缺點：排氣的聲音有點大，不過我能接受，朋友覺得有點大，像跑車的樣子，悶悶的
外觀：漂亮，有鮮明個性，吸引力強。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選車的時候看過瑞虎5、H6。說真的，坐進車里完全不一樣的感覺。畢竟價格高了2-3萬，還是不一樣的。中控大量軟性材料覆蓋，車內(nèi)飾中部軟性，上部硬材質(zhì)郵電欠缺。另外就是車內(nèi)氣味不重，我提的新車的味道都比XX車的試駕車好很多。
空間：很滿意，感覺很大！前排空間頭頂、腿部均都有1-2拳空間；后排我坐進去，都有4拳空間了，很舒服；后備箱也不小，尤其放倒后排座椅后空間擴展不錯，可以拉點大件行李了，絕對比一般的轎車大。
配置：整體很喜歡！這價位 安全 美觀 唯一感覺就 有點小噪音 動力稍有不足 其他沒的說 支持國貨 呵呵！
動力：起步、爬坡動力略顯不足，可能是磨合期比較注意，無大腳油門、平緩駕駛。暫給4分。
越野：
：和科魯茲有的一拼
油耗：從買車到現(xiàn)在，共行駛６６００多公里，只就Ｔ１和Ｔ２重置過，平均速度和平均油耗一直沒重置過，６６００公里平均速度３０公里/小時，平均油耗9.7升/百公里。
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購買時間2013年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程31107公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀沒得說，開出去別人還以為是二十幾萬的進口車，后面的X造型是我最欣賞的地方。內(nèi)飾設(shè)計感很好，全黑內(nèi)飾也比較耐臟。空間很大，后面坐四個人一點都不擠，完爆太多合資車了！
缺點：噪聲稍稍較大
外觀：不用說了 兼職就是高檔車
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾，紅線包圍，運動氣息濃厚��！做工也非常精細，比較喜歡！
空間：空間非常大，能滿足絕大多數(shù)日常需求。駕駛位頭部空間優(yōu)秀，本人身高175，體重180斤，頭部有將近兩拳空間。提新車后，我一個朋友身高185，體重185斤，開過我的X80后說很喜歡這車的空間，比他的奧德賽寬敞多了。后排腿部空間也很好，身高185的人坐進去，也有一拳多空余，后排座椅沒有因為要增加腿部空間而縮短，舒適性良好。背箱也足夠用，后排座椅放倒將近一米九進深，自駕游的時候臨時休息很舒適，前些天媳婦兒網(wǎng)上訂了點家具，物流自提，六件木箱，三百多斤，直接放倒座椅拉回家。
配置：高,15萬買個合資車吧高配買不了多好的,低配足夠,但是本人又不喜歡小車,只喜歡SUV,這價位買到80 很符合我的預(yù)期! 所以我覺得性價比高~
動力：2.0L的 個人感覺挺好
越野：
舒適
油耗：我現(xiàn)在油耗9.0，4700公里，我很滿意，而且出乎我的意料，4500做的首保，首�；貋韼滋霤Z了油耗表，最近幾天油耗妥妥的只有8.6，一度曾經(jīng)只有7.3，當然也就每天上下班40公里，一半城區(qū)一半市郊。
舒適：非常舒服，尤其長途后，感覺明顯，一點都不累。
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購買時間2015年05月
購買地點山東 濟寧
裸車價格11.49萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀,80的外觀真的是國產(chǎn)SUV里面最漂亮的，同事們看了車都說好看。
缺點：噪音太大，動力輸出較弱
外觀：外觀是最滿意的地方，外觀時尚，回頭率高，上前質(zhì)詢的人也非常多。遠遠看去就像是高檔車，近看也非常的飽滿、漂亮。特別是X80的屁股，那個飽滿啊，配上示寬燈，很是犀利啊。尾部的X線條充滿了運動元素，很適合年輕人。車身的線條也很不錯。就是因為X80的外觀太吸引我了，才導(dǎo)致對它的一些小問題，例如排氣管（傳說的豬大腸）等等都忽略了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，中控臺有待提升，名片盒一拉容易全下去，眼鏡盒里面螺絲齒輪沒做隱藏，車內(nèi)門把手有點晃蕩。
空間：很好超夠
配置：我的2.0豪華，按現(xiàn)在價格其實我個人覺得性價比最高應(yīng)該舒適，如果豪華能夠在13萬左右那更具備性價比優(yōu)勢。
動力：只要肯給油，動力肯定不會讓你失望。
越野：
多功能方向盤，所有按鍵觸手可及，配備了定速巡航，感覺非常便捷，我的愛車是自動豪華型，配備博世ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，這是現(xiàn)在的車輛必須必的。在跑了一次3000KM長途之后，操控性非常好，除了大長坡使用D檔行駛發(fā)現(xiàn)動力跟不上外，其他表現(xiàn)還是蠻不錯的。關(guān)于大長坡動力問題，后改成M檔，動力歸來，很多問題其實是需要慢慢摸索才總結(jié)出經(jīng)驗答案的。
油耗：目前新車，且全市區(qū)加開空調(diào)，平均時速才15公里/小時，油耗14.1，也是沒辦法的事，我在高速100公里/小時做了個測試，油耗為7.3
舒適：比較舒適，比三廂車舒服多了。
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購買時間2015年06月
購買地點四川 成都
裸車價格10.40萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是奔騰X80的運動外觀和它的空間了，特別是后面的X線條，看起來很時尚，很適合80后，X80=80后，呵呵。空間非常大，舒適性不錯，非常適合自駕游一家人出去玩。在空調(diào)方面也很滿意，冷車啟動后，開冷風(fēng)馬上就來了，比我以前的08款�？怂箒淼每於嗔�，而且還是雙曲溫控，這點滿足了我的需求，老婆不喜歡開空調(diào)，而我又受不了熱，雙區(qū)溫控滿足了我這點需求，不錯。
缺點：：本人買的是14.58萬2.0L的自動豪華的連個導(dǎo)航儀和倒車后視影像都沒有；還有就是那個排氣管像大腸一樣難看，影響美觀瞻仰和行車通過性；后排中間突隆起來一大塊，很不好看，坐3人話中間那位腳都不好，如果平平整整就好了。
外觀：沒得說，大愛！
內(nèi)飾：在自主品牌里算得上是很滿意的，跟20萬以內(nèi)的合資車比，一點都不差；
空間：買車時對比過多個車型，整體感覺空間在同級別中算中上水平，后排空間不錯，頭部很寬敞，但是地板上有突起，影響了中間位置的舒適性，后備箱足夠大，儲物空間非常給力
配置：很好
動力：初段加速很快，中斷加速慢了點，過90高速非常給力。
越野：
方向盤略重，但是讓人感覺踏實。不像一些電子助力的車子方向盤那么輕，當然車開動狀態(tài)下方向盤還是很好打的，我老婆才1.55的個子還是可以打的。電子手剎很方便，比原始手剎好用，這個贊一個。
油耗：可以接受，長途比較理想，高速100時速絕對省油。
舒適：乘坐的舒適性，全真皮座椅和多空間儲物箱，使用起來很方便。
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購買時間2015年11月
購買地點福建 泉州
裸車價格14.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣 空間大 相信很多買這個車的車主都是沖著這個外觀來的
缺點：駕駛座椅有點高，調(diào)低就覺得中控臺高，調(diào)高就覺得油門腳不夠長，開普拉達都不會有這種感覺，糾結(jié)···慢慢習(xí)慣了還好。
外觀：最滿意的一點，動感時尚，不失華麗，流線型很強，也秀出了肌肉，厚重大方的前臉，和性感的臀部，都會讓駕駛者充滿激情。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾，紅線包圍，運動氣息濃厚�。∽龉ひ卜浅＞�，比較喜歡！
空間：這點非常不錯，我1.84cm完全無壓力，后備箱也可以勝任普通家庭的購物以及貨物。朋友坐我車，基本上上車先說：這車空間真不錯啊！
配置：性價比絕對好，2.0，6AT，EPS，關(guān)鍵還是SUV，空間，操控，舒適等方面綜合下來絕對有性價比。買完一個騎車的哥們說你怎么不買昂科拉，我說我這車比它可是強多了，除了牌子，其他都完勝的。
動力：動力2.0在城市或者旅游出行足夠用了
越野：
操控感也比較突出的，這個比較滿意。
油耗：油耗能讓我滿意，我現(xiàn)在大部分在市里開，你懂得，現(xiàn)在相對高了一點，但一個高架就明顯讓人滿意。
舒適：座椅軟硬度適中，不很軟也不很硬。包裹性一般，但是有腰部支撐調(diào)節(jié)，我很喜歡，對于長途駕駛來說，腰部沒支撐實在是太累了，連續(xù)開2個小時以上，腰部就會感到酸疼。前排的座椅帶有電加溫，對于北方的車友來說真的是福音，冬天坐在冰冷的車內(nèi)，屁股暖暖的也就不覺得冷了。X80懸掛調(diào)校的軟硬度適中，既能輕松在柏油公路上馳騁，也能滿足一定的越野要求。
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購買時間2014年07月
購買地點河南 信陽
裸車價格14.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、發(fā)動機
缺點：內(nèi)飾。內(nèi)飾不怎么好看，而且覺得廉價，尤其中控臺亮銀色的裝飾條，感覺完全不搭配的樣子，很突兀。還有就是門把手的設(shè)計，不符合力學(xué)原理，關(guān)門費點力氣...油耗目前有點高，但相信過了磨合期會降的..
外觀：給高分，漂亮
內(nèi)飾：較差！中控臺塑料感強，內(nèi)飾不顯檔次！雖然都是塑料，但可以像日系法系車修飾一下，比如做些紋理，烤上鋼琴漆等；頂棚材質(zhì)軟榻，用手稍用力就顫動，毛面易吸塵沾灰！
空間：空間大，后排坐3人大個子一點多不擠，
配置：還好，同配置合資車至少22萬以上
動力：動力調(diào)校的我覺得很不好，起步很靈敏，剛開始不適應(yīng)竄車，起步感覺動力很足，但是車速高于60碼以后加速就很肉，真的不喜歡廠家的這種調(diào)校，適應(yīng)一段時間就好了，2.0的動力家用完全沒有問題。如果你開車比較激進建議2.3或者等1.8T。
越野：
操控非常不錯，10分的話可以到9分
油耗：現(xiàn)在1200多公里，平均油耗9.2，有人說平均油耗和里程清零可以降低油耗，我試了一下跑了國道確實看出油耗低，但一旦再跑市區(qū)油耗會自然回復(fù)到原來的水平，所以這個方法應(yīng)該起不到降低油耗的效果，我跑的國道占大多數(shù)，百分之七十多都是國道，這個車子自重擺在那，想太低也不現(xiàn)實的，我覺得這個車正常綜合油耗應(yīng)該在9.5個這樣，要是純市區(qū)的話10個左右，國道8.5左右。
舒適：電子手剎超級給力 既顯檔次又方便 胎噪有點大 減震還不錯沒感覺硬 座椅舒適性還有待考察
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