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奔騰X80
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
馬六底盤（1878）+1 國貨當自強（1252）+1 運動感十足（821）+1 時尚運動喜歡（720）+1 舒服空間大（644）+1 很陽剛（606）+1 國產(chǎn)頂起來（593）+1 買車就選它（578）+1 機械規(guī)格高（333）+1缺點：
坑爹的車（7033）+1 保養(yǎng)配件太貴（1063）+1 異響（650）+1 排氣管太難看（459）+1 發(fā)動機噪音大（449）+1 偏貴（368）+1 車標改進下（356）+1 屁股難看死了（312）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 南通
裸車價格14.58萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：當網(wǎng)上見到第一眼奔騰X80，她那大氣的外觀，就深深地吸引了我的眼球，使我一見鐘情，難以忘懷。他那流線型的造型和側(cè)面窗與后面高位燈形成X的造型設(shè)計，非常之妙哉，非常之獨特，充分體現(xiàn)了中國一汽設(shè)計師們豐富的內(nèi)涵。因此，我為之下定決心，我人生中的第一輛車非一汽X80莫屬。在2013年5月X80上市后，我不斷對她觀察和深入了解，進一步加深了我對她的鐘愛。經(jīng)“努力”攢夠“Money”，在一汽x80滿周歲的2014年5月下單提車，現(xiàn)正好使用4月有余，現(xiàn)來發(fā)表對X80的口碑，與X80車友共享感受。
缺點：內(nèi)飾做工粗糙，很多地方不夠牢固，稍微用點力就能碰掉。動力市區(qū)夠用，跑高速有點費勁，而且風噪抑制的不是很好。
外觀：在里看了好多車，哈弗，比亞迪，福特，起亞，等等，最后定下我的小80.
內(nèi)飾：中控總體設(shè)計一般，硬塑料較多，銀色V字形塑料比較掉價，大太陽容易反光。
空間：空間絕對夠大，超級給力
動力：一般般啦。都是國產(chǎn)車的劣勢
越野：
延續(xù)了平臺的基因，容易上手
油耗：行駛5200KM，百公里平均油耗9.0，算不上很好，至少覺得是差不多的答案。
舒適：還算不錯，就是座椅調(diào)節(jié)問題影響了乘坐舒適性，扣了1分。加速噪聲仍然明顯，但是比試駕車好多了，已經(jīng)習慣。懸掛偏硬的問題我覺得還可以，可能是我開得穩(wěn)吧，后排的老婆沒有感覺，說明X80對顛簸的過濾還是不錯的。另外振動的問題被我碰到了，不知道是不是張緊輪的問題，怠速雜音、振動明顯。
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購買時間2015年04月
購買地點山東 青島
裸車價格11.49萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程23600公里
綜合評分
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優(yōu)點：：我身高182cm，空間非常滿意！自駕旅游總行程9000公里，從重慶至內(nèi)蒙古、云南、西雙版納，每次旅游車上坐4人，感覺很舒適很自在。
缺點：自己買的車就別提這個了，開著舒適就好
外觀：漂亮、大氣
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 2014年10月04日 發(fā)表了口碑 口碑 《外觀流暢 空間夠大 動力夠用》
空間：空間很大，一家人都是胖子，坐進去一點也不擁擠，后備箱空間大很能裝東西。
配置：安全配置同比同價位其他車要好，畢竟家用車安全第一。真心推薦2.0AT豪華。唯一不足的是應該帶導航和倒車影像。
動力：較弱 可以接受
越野：
操控性很好，但儀表提示不足，且儀表盤未漢化，這方面應向比亞迪學習，漢化儀表盤并有足夠的提示
油耗：油耗可以接受啊，一款SUV正常應該在10個以上，我的現(xiàn)在顯示的是8.8是因為昨天去4S貼膜換導航所以油耗降下來了。
舒適：很滿意。
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購買時間2015年06月
購買地點云南 昆明
裸車價格14.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計美，操控好，空間充裕，綜合性價比高。
缺點：奔騰X80的發(fā)動機,提速確實很慢,而且調(diào)校油門比較敏感,所以在低速到高速的時候尤其在30/KM時候瞬間提速有那么一點點的推背感.但是再往高就沒有這種感覺了而且發(fā)動機皮帶和發(fā)動機都有過大的聲音,尤其在發(fā)動駐車的時候.下車明顯有很大的發(fā)動機聲音夾渣這皮帶的聲音.后排氣管有蜂鳴聲剛開始不大后來越來越大.不開窗戶聽不到.對與聲音不敏感的人影響不是很大.
外觀：外觀拉風，特別是從后面和側(cè)面，絕對吸引人的眼球。從前面看，略顯纖瘦，缺一點威猛感，這只是本人的一點感覺。
內(nèi)飾：一般
空間：車子空間很大，前排頭部不錯，后排以為拉背頭部不行，實際頭部空間很大很舒適，
配置：性價比還算合理
動力：2.0發(fā)動機的動力真心不差，無論高速還是超車都能很好的滿足我。不明白那些說動力差的人事怎么回事，不過有一點的是說動力差的差不多都是沒買這車的人，沒好好開過也不知道這些人是怎么知道評價的。真實的車主很少有人說動力很差很肉的，最次的評價也是肯定夠用。
越野：
操控很方便，方向盤有各種按鍵，很不錯！
油耗：目前11個油左右，但是還在磨合期，高速上才8個油，絕對可以接受范圍。
舒適：個人感覺還是很舒服的，真皮坐椅很喜歡，空間夠用，八向座椅調(diào)節(jié)很實用，座椅有點偏硬，正是我喜歡的，方向盤控制很實用便捷。車坐上去感覺和轎車差不多，感覺不到很高，介于轎車和SUV之間的高度，一直這么感覺的，離地間隙也不錯夠用。
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購買時間2015年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，很吸引人，空間也很寬敞，當然車的三大件可靠，做工不錯安全性好
缺點：車內(nèi)的硬塑料件選料模具是不是應該再考究點？！內(nèi)飾造型做工其實都不算差的了，給人做工差的原因就是車內(nèi)用的那幾塊硬塑料不夠檔次，這一點真的做好的，這車就真的完美了。
外觀：外觀漂亮，特別是尾部X造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩符合該車價位，就是左邊裝飾條反光略有影響。
空間：乘坐空間絕對的大，載物空間嗎夠用！
配置：不怎么好說，自己覺得好就是好，我覺得是物有所值。
動力：動力在網(wǎng)上有人吐槽2.0太肉，我也不是開賽車的，個人感覺還行。起步的反應不夠迅速，自動擋的通病，想著磨車也沒用過S檔。跑高速給油，輕輕松松就能過120碼，觸發(fā)警報。不過遇到時速在80左右超車時，加速到100會有吃力的感覺。
越野：
方向不錯，我提車請的是一個當年當過教練，而且是開大車的朋友去開的，他說一汽方向很不錯，隨著速度的增加，方向加重，高速時穩(wěn)穩(wěn)的。我最近一直在開，他的方向只能打兩圈多點，不過指向性很精準，指那打那。有了電子手剎，根本就沒有別人的那種停車時拉手剎的響聲。電動調(diào)節(jié)側(cè)后視鏡，倒車變得很容易，后視鏡寬大，視野很開。
油耗：市區(qū)相當費油，尤其夏天開空調(diào)，最近的400塊跑了430多公里就到底了。高速要省的多，去過一次舟山，一箱油420，來回還有一格半，跑了足有六百多公里，缺油燈才亮起。參照2.0的排量，這個油耗算是中規(guī)中矩吧。
舒適：車的減震有點扁硬,過不平路面時有點顛
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間舒適，底盤高，外形不錯
缺點：后排座椅靠背不能調(diào)節(jié)，自動擋起步油門不好控制，過于靈敏，容易竄車。另外右后門要用力才能關(guān)上，據(jù)了解不是個例，看來做工還有改進余地。
外觀：這個不用再說了吧，再說又該啰嗦了，要不就說一個字吧，騷！巨騷！
內(nèi)飾：因為天天泡在之家壇子里，各品牌的內(nèi)飾設(shè)計都看過，個人覺得80的內(nèi)飾設(shè)計還是不錯的，好多喜歡的車，看過內(nèi)飾后就棄之一旁了，對那些圓形出風口、不對稱設(shè)計不感冒（個人觀點，不喜勿噴哈）。80的中控雖談不上精致但用料實在，可有一點不理解，中控前方用了大面積搪塑軟性材料，但是乍一看和塑料并無二樣，如果不用手摸一下就被忽悠了，這不是費力不討好嘛，對這個小細節(jié)廠家可以酌情改進一下。黑色座椅的紅色縫線非常喜歡，有運動感，配合紅色方向盤套那叫一個嘚瑟。。
空間：這車的空間真心可以作為亮點賣了，真的很寬敞，前排和后排都很給力，后備箱也算寬敞，滿分
配置：總體來說性價比還可以，因為空間還是比較滿意，當初買的時候就是看中空間才下手，沒有讓我失望，一家老小作里面一點問題都沒有，拉孩子的東西也可以裝很多，后備箱也很滿意
動力：一般吧，2.0的排量，拉著1.5噸的車身，對于它的表現(xiàn)，我們還能苛求什么？畢竟它是suv，不是轎車。
越野：
很靈敏
油耗：油耗還可以，現(xiàn)在1000公里8.5個油
舒適：整體來說從地盤到座椅都有些偏硬，沒有轎車來的那么舒適安逸，估計要是長途的話會有些累吧，但是空間的敞快多少能彌補一些
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購買時間2015年10月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格14.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間：這是我當時選擇80的原因。可想而知了吧。到目前為止，朋友、同事沒有說我的八神空間小的。每次上車都會感嘆的說：“��？空間挺大�。 惫�。
缺點：我是2014年1月提的車 是韓泰輪胎，感覺開起來胎噪有點大，跑起來基本生都是輪胎產(chǎn)生的原因。 油門調(diào)教的特別靈敏，起步的時候瞬間油耗可以達到30，現(xiàn)在起步都需要非常小心。 減震偏硬，過坑洼地的時候震感強
外觀：非常棒
內(nèi)飾：還行，在這個價位上，算是不錯了，不能苛求什么了。
空間：對我而言比較滿意
配置：要說性價比，估計很多人都會說要是便宜個五千一萬那就更理想了，那就不是性價比，而是便宜大甩賣了。相對于別的同級SUV來說，我覺得降價優(yōu)惠什么的都是浮云，如果能加個空調(diào)溫度顯示，加個導航，以現(xiàn)有的價格銷售，那基本上很難找到對手了，在時不時的指導4S搞點促銷贈送什么的，HOHO，那就是喜大普奔了。希望廠家能做一個有生命力的車子，而不是一個單純的斂財工具。
動力：一檔到二檔的時候，很沒有力。但到了檔位動力就比較不錯，尤其在60-80，后期2到6檔比較容易有力給人感覺動力隨叫隨到。
越野：
十分滿意，不愧是馬自達的底盤和懸掛系統(tǒng)技術(shù)，加上我自己加了平衡桿彎道行駛、超車穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)摹?/span>
油耗：可以接受，長途比較理想，高速100時速絕對省油。
舒適：前排座椅加熱（還沒用上）、自動頭燈、自動雨刮器、前排座椅電動調(diào)節(jié)、電子駐車系統(tǒng)、后排空間乘坐舒適（特別是跑長途），后備箱載物空間綽綽有余。
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購買時間2015年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀非常酷，油耗70碼最省5.6平均
缺點：目前不滿意的地方是安裝完導航，中間接縫有點大，不過也在接受范圍之內(nèi)。油耗現(xiàn)在12.1應該還算可以吧，畢竟沒磨合完。
外觀：外觀是80最可圈可點的地方車輛整體線條流暢 無論正臉 側(cè)臉 尾部都沒有瑕疵 道路行駛讓路人紛紛側(cè)目 側(cè)臉X型尾部更是畫龍點睛
內(nèi)飾：內(nèi)飾也算可以，在同級別的車里面算好的
空間：空間沒得說了，非常滿意，我身高180，坐在車里一點都不委屈！
配置：總體覺得X80還是很不錯的，整體配置以及車身底盤懸掛都很不錯，值了！
動力：動力，怎么說呢，只能說基本夠用，滿足日常生活無壓力吧，畢竟2.0帶個接近1.6噸的大塊頭，你要希望他能國道高速超車不帶喘的，那么我只能說，你得考慮一下后期的1.8T了，畢竟不想承擔渦輪的保養(yǎng)費用，又想用得舒心，還是自吸吧。不過起步瞬間還是能很給我們長臉的，突然間的推背前竄，很多做過我車的人，都在感嘆，你的車好有力哦！��！在提速稍慢或者超車時，換M檔減檔加油或者直接S檔，那么還是很不錯！
越野：
本人新手，操控比較安逸，也很方便。個人最愛下大坡的時候掛M檔減檔下坡，不失動力還不需要踩剎車，免得剎車片過熱。
油耗：一般，但是suv普遍油耗也就10個差不多，高速跑過百公里6升油！
舒適：鋪裝路面沒話說，非鋪裝路差了點。對環(huán)境噪音控制的較好，對發(fā)動機噪音控制還需加強。總體舒適性偏上吧。值得肯定的是座椅加熱和雙區(qū)空調(diào)，有的合資車都沒有，所以贊一下。
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購買時間2015年09月
購買地點四川 成都
裸車價格14.58萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對x80最滿意的就是SUV該有優(yōu)點的它都有了，有的雖然不是最好，但集中在一起讓人感覺這車在品質(zhì)和實用安全方面都是自主品牌SUV中的土豪。x80的安全配置齊全，車身設(shè)計和使用鋼材保證了整車結(jié)實安全，這是最大的賣點；X80擁有有較高的底盤離地空間，加上手自一體的變速器，在長途自駕游中既可以使用S檔和手動擋應付大部分的復雜路面，又可以在北京嚴重的塞車的環(huán)境中輕松駕駛。X80的發(fā)動機、底盤技術(shù)相對成熟，6速自動變速箱技術(shù)先進，品質(zhì)優(yōu)越，從這三大件的品質(zhì)可以認定x80是一款省油、皮實耐用的好車。
缺點：噪音有點大 外面聽還好點 車里聽就....主要是排氣聲，中控臺異響，車門也漏風，車體縫隙不一致，后備箱門縫稍大 存水 存灰。
外觀：我是外觀控，我覺得外觀深深的吸引了我，沒有山寨氣息，時尚動感，造型整體比較協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：造型OK，選材也是軟材質(zhì)比較厚道，壞就壞在里面用的一些硬塑料還不夠檔次，真是幾顆老鼠屎壞了一鍋湯啊。按理說就這些硬塑料弄弄好花不了多少錢的啊，一汽啊一汽。
空間：空間沒得說，夠大夠用，能滿足我的各項需求。在緊湊級別的SUV里，在國產(chǎn)的幾部SUV車型里空間還是很有優(yōu)勢，不比H6小，不比S6大。
配置：比較高 很親民 大多數(shù)的人都能接受 保養(yǎng)油耗都不錯
動力：老實人，夠用
越野：
較好。
油耗：油耗目前有點高，不過還沒過磨合期，而且走的是市里的路，經(jīng)常等燈，不知道過了磨合期會不會有所下降！
舒適：非常舒適，跑起來很穩(wěn)當。
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購買時間2014年01月
購買地點福建 龍巖
裸車價格14.58萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮，空間大，操控性能非常好。
缺點：做工粗，交車后前門關(guān)不嚴，去整了一下鎖位才關(guān)嚴；后備箱線纜護套居然沒有安裝到位，不知是出廠就這樣，還是4S店改裝倒車影像后沒有恢復；加油的時候，我拉開加油蓋，邊上的毛刺差點割破我的手，這個確實不應該，至少應該打磨毛刺。好在這些小毛病并不影響整車性能，但影響用戶心情，細節(jié)決定成敗，希望一汽加強質(zhì)量管控。
外觀：一個字：贊！兩個字：拉風。三個字：真漂亮。四個字：拿得出手！晚上接孩子時有人過來詢問，洗車時有人過來詢問，停樓下時鄰居大哥小弟都來問，還坐車上直接試了試，小區(qū)保安幫我喊倒車時問我這車得五、六十萬吧，當豪車了，這把我暈的。
內(nèi)飾：中控臺樣式較新穎，用料考究，做工優(yōu)良--感覺還不錯
空間：空間真的很不錯，身高177的俺座位調(diào)到最高，還得有一拳多的余量。腿部空間也很富余。后排空間也是沒得說，身高185，體重200多斤的朋友坐后面都說這車夠?qū)挸�。后備箱也是完全足夠家用。特別是后排座椅放倒之后誰三個成年人絕對沒問題。
配置：性價比朝高啊，13多買到這么高的配置的車，不錯了。
動力：起步的時候推背感還是很強的，但是到后面就有點不行了，加油很費力了，特別是跑高速的時候，到了一百以后要提速的話反應就很慢了，踩下去很深都沒有放映的，這個不知道兄弟們是不是這樣的。
越野：
用了馬自達的底子還是不錯的。
油耗：因為才開1200公里，不好多加評論，只能說在接受范圍內(nèi)！
舒適：懸掛偏硬，座椅還是可以的。
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購買時間2014年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，X字型設(shè)計美觀，屁股飽滿性感，感覺三大件不錯
缺點：：該車最不滿意就是大家說得最多的大腸，希望廠家能召回更換
外觀：漂亮，絕對的吸引眼球
內(nèi)飾：豪華型的比較滿意，需要改進的是中控的V形亮條，陰雨天有點反光，應改為磨砂的。
空間：相當大！副駕駛位可以調(diào)到很舒服的位置，后排還不會顯得太窄。后排坐3大人加1小朋友還不會太擠。正常情況下，后排坐著可以翹二郎腿。副駕駛位拉到最后，后排也不會緊挨著。
配置：性價比高，是一部好車。
動力：其實動力對不同人的需求而言還算夠用，剛關(guān)注這款車時很多人說動力差，但開了一段時間之后發(fā)現(xiàn)這車起步比較沖，腳控制不好就容易竄出去，加速比較一般，在同級別車里算中下水平吧，不過本人幾乎90%純市區(qū)，動力足夠用了。
越野：
本人不怎么玩車，個人感覺過彎加速，都夠用了，如果感覺不夠用，可以用S擋玩，我估計買這個車的沒幾個人會天天用S擋的，這個你懂的哦。
油耗：還行。我的車是從4S提車后在市內(nèi)開了一百多公里，然后上高速，車速在80、90、100這樣兩個小時升一級，開了400多公里，油耗從14慢慢降到8.9這樣，哈哈。
舒適：個人感覺座椅的舒適性還行，如果能在軟點點就好了，不過感覺過減速帶或者小坑時避震視乎有點硬。目前咨詢了車友，說建議裝個緩沖膠就會改善，100多元而已�？照{(diào)制冷也很快，夏天不擔心了。其他方面的舒適性都很不錯，起碼沒感覺到有什么地方不好的。唯一的不滿就是沒有后排出風口，低成本的東西真不該省掉。
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