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購買時間2019年05月
購買地點廣東 湛江
裸車價格82.06萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程490公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:驅(qū)動模式下,感覺整個車換了一個檔次的動力。很喜歡。
缺點:我問老婆,沒有發(fā)現(xiàn)缺點,她說現(xiàn)階段覺得新車剛提的時候味道有點點大,座椅的包裹性也做得一般般了,不過摸起來是挺舒服的。
外觀:外觀必須大氣,前臉設(shè)計希望可以提高一點
內(nèi)飾:雖然談不上豪華,但是我覺得非常精致,這個內(nèi)飾個性十足,內(nèi)飾檔次感不會減分
空間:全家沒有大塊頭,基本也就是一個人開,空間沒多大要求,出游家人是不會感覺到擁擠的。
配置:平時用到的配置就是那么幾樣,這車還是可以滿足我的需求的。
動力:動力儲備充足,平常開起來得心應(yīng)手。
越野: 還行吧,肯定沒有高級轎車的好,但是感覺已經(jīng)是達(dá)到合資車的標(biāo)桿電車水平。
續(xù)航:由于還沒怎么跑,電耗不為確切
舒適:我能接受。輪子也大,小坑小路牙過濾的舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2019年05月
購買地點陜西 西安
購買商家 特斯拉汽車銷售服務(wù)(西安)有限公司
裸車價格73.71萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程660公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:底盤高,過泥濘的路段感覺動力很足夠。還有的就是外觀,霸氣穩(wěn)重
缺點:沒有一鍵升車窗的功能。還有的就是感覺優(yōu)惠力度不夠高。
外觀:外觀大氣,一看上去就知道檔次不低的
內(nèi)飾:內(nèi)飾我感覺不粗糙也不精美,算是對得起這個價格了,畢竟一分錢一分貨。
空間:空間沒得說的,很大,比其他的同級好上一丟丟了
配置:電機電子防盜很不錯,不過手動空調(diào)就一般般了,整體打個80分吧
動力:動力強勁,深踩油門推背感很強。
越野: 操控性好感覺方向盤握起來也是很舒服的
續(xù)航:才跑了將近600公里左右,續(xù)航還不算穩(wěn)定。希望后期還可以再跑多點就好了
舒適:舒適性還行,前排駕駛位坐著很舒服,沒坐過后排。但是家人覺得還行。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2018年06月
購買地點江西 贛州
購買商家 贛州經(jīng)銷商
裸車價格77.56萬元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀和空間肯定是最滿意的
缺點:沒有這方面的缺點
外觀:最喜歡外觀,厚重不缺年輕氣息
內(nèi)飾:好看,舒服不花哨,看著舒心,打理省心,用著放心。
空間:夠大,前排駕駛位置坐姿舒服,后排空間合理
配置:配置情況還行,對得去這個價
動力:加速很快,只要肯踩電門,電機動力輸出很直接
越野: 操控很自如,不會因為車身大而感覺笨重啊或者不便啊,掌控起來很靈活
續(xù)航:續(xù)航給力
舒適:舒適性可以。就是減震有點硬。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2018年03月
購買地點河南 鄭州
購買商家
裸車價格82.50萬元
耗 電 量16.5kW·h/100km
行駛里程480公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外形看著很舒服,隔音好,電耗不高
缺點:沒有
外觀:很好看,喜歡這種類型的
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料不錯,但沒沒很新穎的設(shè)計
空間:本人,空間很舒服,當(dāng)然不是寬裕,是夠用,剛好那種吧
配置:配置要有的都有,這點上做得還是算好的
動力:動力表現(xiàn)還是挺滿意,日常開可以的
越野: 方向盤很輕,指向準(zhǔn)
續(xù)航:特斯拉的續(xù)航還是挺給力的
舒適:舒適性很不錯,隔音也沒什么問題,懸掛濾震好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2018年02月
購買地點廣東 珠海
購買商家 珠海經(jīng)銷商
裸車價格99.67萬元
耗 電 量17.6kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
車主印象: 外形很時尚 操控感強
優(yōu)點:安全性能好,品牌知名度高。
缺點:后排有點窄。
外觀:帥,表現(xiàn)出的是另一種圓潤流線的美。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還行,黑色雖然略顯沉悶,對于年輕人來說搭配亮色會顯得更加運動。
空間:空間一般吧,駕駛空間還行,1.78坐進去沒有不舒服的感覺,只是后排座椅橫向不夠?qū)挸ǎ依锶丝诙,一家出游的話后排坐滿沒什么活動空間,后備箱不算大,但是滿足家用還是可以的。
配置:平時用到的配置就是那么幾樣,這車還是可以滿足我的需求的。
動力:動力是不錯了,除了起步不快,在高速上表現(xiàn)還不錯,舍得踩電門的話超車毫無壓力。
越野: 方向稍重,但是轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確,路感非常好。底盤也夠高,崎嶇路面通過性也表好,有時候回家晚了或者上街沒停車位就直接開到倒牙上去,不用擔(dān)心貼條啥的。
續(xù)航:跟我預(yù)期差不多,磨合期跑起來挺便宜的
舒適:整體舒適性一般,座椅皮質(zhì)觸感不錯,透氣性沒有織布的好,但是坐著還行。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購買時間2017年04月
購買地點江蘇 南京
購買商家
裸車價格100.47萬元
耗 電 量22.3kW·h/100km
行駛里程660公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力輸出非常迅猛,隨叫隨到,儲物空間不錯。最直觀每個月用車成本節(jié)約。尤其是在公共場合翅膀開著走下來的時候
缺點:屁股接縫太大~細(xì)節(jié)處理還需要加強。鷹翼門還需要加強,開門會拽到膠條。我開電動車的,有空調(diào)別怕冷。
外觀:外觀拉風(fēng),鷗翼門更是首選,回頭率還是蠻高的。最時尚科技感十足。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工都已經(jīng)提升很大。細(xì)節(jié)也做的很好了。風(fēng)格最好的地方就是簡潔,科技。當(dāng)初加價選擇白色座椅是正確的,在我們鄉(xiāng)下曬了一天太陽都不燙屁股。當(dāng)然,一般人都嫌棄內(nèi)飾不好,過于簡單。還好我是個強迫性患者,我樂意!
空間:大,很大,絕對夠用。后排中間有很寬的空間
配置:重點說下鷗翼門吧,下車回頭率超級高,心中不禁想到不愧是豪車級別的。
動力:車子有三噸。但是開起來非常輕快。有高性能SUV既視感。還是一樣,經(jīng)常讓人看尾燈嘿嘿。7560D估計要慢些。加速表現(xiàn):非常線性而且強勁。不過90D我覺得正適合,考慮到3噸還要載人。PERF輸出功率調(diào)節(jié)試過了X調(diào)不出?侩婇T控制。轉(zhuǎn)彎完全沒有側(cè)傾也不會吃力,提速就不用說了,相當(dāng)于我開保時捷時刻保持轉(zhuǎn)速4000以上并且打開sport plus模式。
越野: 有3種模式呢,我個人便好重一點
續(xù)航:穩(wěn)穩(wěn)正常開,能開不止380。目前根據(jù)記錄,花費了400度電,行走了2000公里。開啟了能量回收,長途模式后,耗電量維持在20千瓦一百公里。城市路段表現(xiàn):在城市路況塞車情況,只要車不動,就不耗電。一般情況下開啟一個小時的空調(diào)消耗八公里的里程。
舒適:懸架其實也不會特別硬,就是座椅硬,X的座椅有改進,摸著軟。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購買時間2017年04月
購買地點北京市 北京
購買商家
裸車價格100.47萬元
耗 電 量22.3kW·h/100km
行駛里程660公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
車主印象: 外形很時尚 舒適性好
精華
只要您對愛車的獨特點評,客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評為精華點評。
優(yōu)點:動力輸出非常迅猛,隨叫隨到,儲物空間不錯。最直觀每個月用車成本節(jié)約。尤其是在公共場合翅膀開著走下來的時候
缺點:屁股接縫太大~細(xì)節(jié)處理還需要加強。鷹翼門還需要加強,開門會拽到膠條。我開電動車的,有空調(diào)別怕冷。
外觀:外觀拉風(fēng),鷗翼門更是首選,回頭率還是蠻高的。最時尚科技感十足。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工都已經(jīng)提升很大。細(xì)節(jié)也做的很好了。風(fēng)格最好的地方就是簡潔,科技。當(dāng)初加價選擇白色座椅是正確的,在我們鄉(xiāng)下曬了一天太陽都不燙屁股。當(dāng)然,一般人都嫌棄內(nèi)飾不好,過于簡單。還好我是個強迫性患者,我樂意!
空間:大,很大,絕對夠用。后排中間有很寬的空間
配置:重點說下鷗翼門吧,下車回頭率超級高,心中不禁想到不愧是豪車級別的。
動力:車子有三噸。但是開起來非常輕快。有高性能SUV既視感。還是一樣,經(jīng)常讓人看尾燈嘿嘿。7560D估計要慢些。加速表現(xiàn):非常線性而且強勁。不過90D我覺得正適合,考慮到3噸還要載人。PERF輸出功率調(diào)節(jié)試過了X調(diào)不出。靠電門控制。轉(zhuǎn)彎完全沒有側(cè)傾也不會吃力,提速就不用說了,相當(dāng)于我開保時捷時刻保持轉(zhuǎn)速4000以上并且打開sport plus模式。
越野: 有3種模式呢,我個人便好重一點
續(xù)航:穩(wěn)穩(wěn)正常開,能開不止380。目前根據(jù)記錄,花費了400度電,行走了2000公里。開啟了能量回收,長途模式后,耗電量維持在20千瓦一百公里。城市路段表現(xiàn):在城市路況塞車情況,只要車不動,就不耗電。一般情況下開啟一個小時的空調(diào)消耗八公里的里程。
舒適:懸架其實也不會特別硬,就是座椅硬,X的座椅有改進,摸著軟。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (5)+1 回復(fù)(0)
購買時間2017年02月
購買地點福建 泉州
裸車價格101.56萬元
耗 電 量177.0kW·h/100km
行駛里程280公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:車子很大很漂亮,動力非常好,電池續(xù)航里程非常高,環(huán)保又好用
缺點:內(nèi)飾對于這價格來說還是有些差別的
外觀:外觀沒得說,這造型帥的很,這流線這造型,非常的有吸引力。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還不錯,不過考慮到價格的話這規(guī)格還有待提高
空間:7座大空間非常的大,而且乘坐空間都寬大,儲物空間還是挺多的
配置:配置還是挺不錯的,四輪驅(qū)動,前后雷達(dá)、倒車影像等
動力:加速方面真正的電動車肯定比汽油機強非常多,后面加速可能不是很足
越野: 四輪驅(qū)動,開起來很扎實,路感很好,轉(zhuǎn)向很靈活,操作很靈敏
續(xù)航:耗電量還行,充一次電能跑很久
舒適:舒適度還是很好的,座椅很舒服,隔音超好的,減震也很好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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