一汽奧迪-奧迪Q3
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奧迪Q3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
挺省油的（1767）+1 富有時尚感（563）+1 舒適性很好（517）+1 外觀上檔次（202）+1 靈活好開（114）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)貴（3499）+1 性價比不高（1662）+1 空間�。�1250）+1 內(nèi)飾比較一般（613）+1 外表小家子氣（478）+1 性能一般（367）+1 最高速度太�。�240）+1 物有所不值（233）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價格36.18萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程14200公里
綜合評分
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越野：
Q3的操控性是較高的，無論體積、方向盤靈活度或是視野，都有著非常不錯的駕馭感。前段時間遇到一緊急情況，對面車越實線開遠(yuǎn)光借道超車且速度非常快，眼看都要碰上了，Q3一把盤就輕松避開，足可見其操控性能的優(yōu)越。
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價格30.84萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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越野：
由于有四驅(qū)系統(tǒng)，過彎的時候很有信心，可以在過彎過程之后加速。由于沒有開過什么好車，不曉得其他車子的操控怎么樣。奧迪Q3不錯的隔音，在渦輪介入之后，會有呼呼的發(fā)動機(jī)聲音傳入駕駛座。掛到S檔也可以提供不錯的發(fā)動機(jī)聲浪。
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價格34.40萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
很多人非要說寶馬操控怎么樣怎么樣。其實我目前為止還真不知道真正意義的操控是什么意思。至少我覺得都差不多，覺得指向很準(zhǔn)就足夠了，基本是滿足大部分人的要求。不說Q3，開過很多朋友的好的車差的車，我怎么感覺都差不多。我對操控貌似真心不來電。
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格26.34萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
雖然開過不少車，還是還不是什么專業(yè)的。我覺得是我開過的車最好開的就是了，低速轉(zhuǎn)向輕盈，速度越快，方向盤越重。非常喜歡這操控。媳婦也開的很輕松！這里還得提下有點(diǎn)小缺點(diǎn)就是剎車跟油門兩個距離差距，剎車偏高了，是不是因為開日系車久的原因？還是德系都這樣？
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格34.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9900公里
綜合評分
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越野：
最直觀的感受就是方向盤輕盈，握著它真的有種人車合一的感受。自動檔在低速行車過程中，偶爾踩剎車時會出現(xiàn)頓挫感，當(dāng)然這可能是自己對新車的熟悉程度不夠所造成的，目前來說比剛開始的時候好很多了。試過一次手動模式，準(zhǔn)確的說叫半手動吧，因為減檔基本是電腦在控制的，你唯一要做的就是操作手動撥片進(jìn)行加檔而已，相比自動檔，手動模式在你需要的時候更能將它的動能發(fā)揮到最大。目前大部分時間都在城里行駛，所以對操控的考驗還不明顯，下一步的山路才是真正考驗它的時候。
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購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價格32.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
俗話說貨比三家，選車時，我試過多款SUV的操控性，個人感覺如下：途觀方向盤轉(zhuǎn)動起來有種空洞的感覺，當(dāng)180度掉頭時有甩尾感；翼虎駕駛起來穩(wěn)定性略顯不足，轉(zhuǎn)向角度不好控制；科雷傲視野好，但是十分顛簸。而奧迪Q3給了我十分輕松自在的駕駛感受。首先它輕盈的方向盤，兩根手指足以操作（比起我之前開過的任何一輛車都要輕）；其次靈活的機(jī)動性讓我可以輕而易舉地躲過路面的坑洞和障礙，這十分適用于中國式的道路；最后也是最重要的是其有穩(wěn)定的抓地力，讓你能夠有充足的自信進(jìn)行駕駛。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格30.60萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
由于有四驅(qū)系統(tǒng)，過彎的時候很有信心，可以在過彎過程之后加速。由于沒有開過什么好車，不曉得其他車子的操控怎么樣。奧迪Q3不錯的隔音，在渦輪介入之后，會有呼呼的發(fā)動機(jī)聲音傳入駕駛座。掛到S檔也可以提供不錯的發(fā)動機(jī)聲浪。
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格30.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
個人對于操控說實話也是非常注重的不然也不會選擇奧迪的車，在寶馬優(yōu)秀的操控下能較量的也就奧迪了，奧迪的Q3 先說說方向系統(tǒng) 在低速行駛或者轉(zhuǎn)向調(diào)頭 非常輕盈但是又有一定的沉度 比較自如 ，稍微快點(diǎn)80到100就會發(fā)現(xiàn)，方向盤開始硬朗沉重了點(diǎn) 不過依然舒適，至于過彎 或者沖彎道 只要技術(shù)和選擇進(jìn)彎的位置都可以選擇很好的情況下瞬間覺得有一種如魚得水的感覺很滑溜 就可以輕松通過，地盤的調(diào)效非常棒 由于本人是四驅(qū) 覺得在直線加速上更是體現(xiàn)了整體操控效果 ，還有操控這個東西跟駕駛者技術(shù)密切相關(guān) 不能只說車如何如何 人卻水平一般 車的效果一樣出不來，因為是偏城市的SUV所以越野嗎 我還是很少去的 ，但在城市里 經(jīng)常碰到?jīng)]車位，我就上馬路牙子還是很不錯的 170的離地間隙屬于夠用 但是還是要小心下馬路牙子！
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格31.60萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
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越野：
個人對于操控說實話也是非常注重的不然也不會選擇奧迪的車，在寶馬優(yōu)秀的操控下能較量的也就奧迪了，奧迪的Q3 先說說方向系統(tǒng) 在低速行駛或者轉(zhuǎn)向調(diào)頭 非常輕盈但是又有一定的沉度 比較自如 ，稍微快點(diǎn)80到100就會發(fā)現(xiàn)，方向盤開始硬朗沉重了點(diǎn) 不過依然舒適，至于過彎 或者沖彎道 只要技術(shù)和選擇進(jìn)彎的位置都可以選擇很好的情況下瞬間覺得有一種如魚得水的感覺很滑溜 就可以輕松通過，地盤的調(diào)效非常棒 由于本人是四驅(qū) 覺得在直線加速上更是體現(xiàn)了整體操控效果 ，還有操控這個東西跟駕駛者技術(shù)密切相關(guān) 不能只說車如何如何 人卻水平一般 車的效果一樣出不來，因為是偏城市的SUV所以越野嗎 我還是很少去的 ，但在城市里 經(jīng)常碰到?jīng)]車位，我就上馬路牙子還是很不錯的 170的離地間隙屬于夠用 但是還是要小心下馬路牙子！
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價格31.60萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8586公里
綜合評分
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越野：
個人對于操控說實話也是非常注重的不然也不會選擇奧迪的車，在寶馬優(yōu)秀的操控下能較量的也就奧迪了，奧迪的Q3 先說說方向系統(tǒng) 在低速行駛或者轉(zhuǎn)向調(diào)頭 非常輕盈但是又有一定的沉度 比較自如 ，稍微快點(diǎn)80到100就會發(fā)現(xiàn)，方向盤開始硬朗沉重了點(diǎn) 不過依然舒適，至于過彎 或者沖彎道 只要技術(shù)和選擇進(jìn)彎的位置都可以選擇很好的情況下瞬間覺得有一種如魚得水的感覺很滑溜 就可以輕松通過，地盤的調(diào)效非常棒 由于本人是四驅(qū) 覺得在直線加速上更是體現(xiàn)了整體操控效果 ，還有操控這個東西跟駕駛者技術(shù)密切相關(guān) 不能只說車如何如何 人卻水平一般 車的效果一樣出不來，因為是偏城市的SUV所以越野嗎 我還是很少去的 ，但在城市里 經(jīng)常碰到?jīng)]車位，我就上馬路牙子還是很不錯的 170的離地間隙屬于夠用 但是還是要小心下馬路牙子！
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