一鍵砍遍全城
奧迪Q3
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
挺省油的（1773）+1 富有時(shí)尚感（563）+1 舒適性很好（518）+1 外觀上檔次（202）+1 靈活好開(kāi)（114）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)貴（3509）+1 性價(jià)比不高（1662）+1 空間�。�1252）+1 內(nèi)飾比較一般（613）+1 外表小家子氣（478）+1 性能一般（367）+1 最高速度太�。�240）+1 物有所不值（234）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪Q3
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格36.18萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程14200公里
綜合評(píng)分
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越野：
Q3的操控性是較高的，無(wú)論體積、方向盤(pán)靈活度或是視野，都有著非常不錯(cuò)的駕馭感。前段時(shí)間遇到一緊急情況，對(duì)面車(chē)越實(shí)線開(kāi)遠(yuǎn)光借道超車(chē)且速度非常快，眼看都要碰上了，Q3一把盤(pán)就輕松避開(kāi)，足可見(jiàn)其操控性能的優(yōu)越。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車(chē)價(jià)格30.84萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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越野：
由于有四驅(qū)系統(tǒng)，過(guò)彎的時(shí)候很有信心，可以在過(guò)彎過(guò)程之后加速。由于沒(méi)有開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，不曉得其他車(chē)子的操控怎么樣。奧迪Q3不錯(cuò)的隔音，在渦輪介入之后，會(huì)有呼呼的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音傳入駕駛座。掛到S檔也可以提供不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格34.40萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
很多人非要說(shuō)寶馬操控怎么樣怎么樣。其實(shí)我目前為止還真不知道真正意義的操控是什么意思。至少我覺(jué)得都差不多，覺(jué)得指向很準(zhǔn)就足夠了，基本是滿足大部分人的要求。不說(shuō)Q3，開(kāi)過(guò)很多朋友的好的車(chē)差的車(chē)，我怎么感覺(jué)都差不多。我對(duì)操控貌似真心不來(lái)電。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q3 2013款 35 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格26.34萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
雖然開(kāi)過(guò)不少車(chē)，還是還不是什么專(zhuān)業(yè)的。我覺(jué)得是我開(kāi)過(guò)的車(chē)最好開(kāi)的就是了，低速轉(zhuǎn)向輕盈，速度越快，方向盤(pán)越重。非常喜歡這操控。媳婦也開(kāi)的很輕松！這里還得提下有點(diǎn)小缺點(diǎn)就是剎車(chē)跟油門(mén)兩個(gè)距離差距，剎車(chē)偏高了，是不是因?yàn)殚_(kāi)日系車(chē)久的原因？還是德系都這樣？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9900公里
綜合評(píng)分
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越野：
最直觀的感受就是方向盤(pán)輕盈，握著它真的有種人車(chē)合一的感受。自動(dòng)檔在低速行車(chē)過(guò)程中，偶爾踩剎車(chē)時(shí)會(huì)出現(xiàn)頓挫感，當(dāng)然這可能是自己對(duì)新車(chē)的熟悉程度不夠所造成的，目前來(lái)說(shuō)比剛開(kāi)始的時(shí)候好很多了。試過(guò)一次手動(dòng)模式，準(zhǔn)確的說(shuō)叫半手動(dòng)吧，因?yàn)闇p檔基本是電腦在控制的，你唯一要做的就是操作手動(dòng)撥片進(jìn)行加檔而已，相比自動(dòng)檔，手動(dòng)模式在你需要的時(shí)候更能將它的動(dòng)能發(fā)揮到最大。目前大部分時(shí)間都在城里行駛，所以對(duì)操控的考驗(yàn)還不明顯，下一步的山路才是真正考驗(yàn)它的時(shí)候。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
俗話說(shuō)貨比三家，選車(chē)時(shí)，我試過(guò)多款SUV的操控性，個(gè)人感覺(jué)如下：途觀方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)有種空洞的感覺(jué)，當(dāng)180度掉頭時(shí)有甩尾感；翼虎駕駛起來(lái)穩(wěn)定性略顯不足，轉(zhuǎn)向角度不好控制；科雷傲視野好，但是十分顛簸。而奧迪Q3給了我十分輕松自在的駕駛感受。首先它輕盈的方向盤(pán)，兩根手指足以操作（比起我之前開(kāi)過(guò)的任何一輛車(chē)都要輕）；其次靈活的機(jī)動(dòng)性讓我可以輕而易舉地躲過(guò)路面的坑洞和障礙，這十分適用于中國(guó)式的道路；最后也是最重要的是其有穩(wěn)定的抓地力，讓你能夠有充足的自信進(jìn)行駕駛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格30.60萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
由于有四驅(qū)系統(tǒng)，過(guò)彎的時(shí)候很有信心，可以在過(guò)彎過(guò)程之后加速。由于沒(méi)有開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，不曉得其他車(chē)子的操控怎么樣。奧迪Q3不錯(cuò)的隔音，在渦輪介入之后，會(huì)有呼呼的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音傳入駕駛座。掛到S檔也可以提供不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
個(gè)人對(duì)于操控說(shuō)實(shí)話也是非常注重的不然也不會(huì)選擇奧迪的車(chē)，在寶馬優(yōu)秀的操控下能較量的也就奧迪了，奧迪的Q3 先說(shuō)說(shuō)方向系統(tǒng) 在低速行駛或者轉(zhuǎn)向調(diào)頭 非常輕盈但是又有一定的沉度 比較自如 ，稍微快點(diǎn)80到100就會(huì)發(fā)現(xiàn)，方向盤(pán)開(kāi)始硬朗沉重了點(diǎn) 不過(guò)依然舒適，至于過(guò)彎 或者沖彎道 只要技術(shù)和選擇進(jìn)彎的位置都可以選擇很好的情況下瞬間覺(jué)得有一種如魚(yú)得水的感覺(jué)很滑溜 就可以輕松通過(guò)，地盤(pán)的調(diào)效非常棒 由于本人是四驅(qū) 覺(jué)得在直線加速上更是體現(xiàn)了整體操控效果 ，還有操控這個(gè)東西跟駕駛者技術(shù)密切相關(guān) 不能只說(shuō)車(chē)如何如何 人卻水平一般 車(chē)的效果一樣出不來(lái)，因?yàn)槭瞧鞘械腟UV所以越野嗎 我還是很少去的 ，但在城市里 經(jīng)常碰到?jīng)]車(chē)位，我就上馬路牙子還是很不錯(cuò)的 170的離地間隙屬于夠用 但是還是要小心下馬路牙子！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格31.60萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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越野：
個(gè)人對(duì)于操控說(shuō)實(shí)話也是非常注重的不然也不會(huì)選擇奧迪的車(chē)，在寶馬優(yōu)秀的操控下能較量的也就奧迪了，奧迪的Q3 先說(shuō)說(shuō)方向系統(tǒng) 在低速行駛或者轉(zhuǎn)向調(diào)頭 非常輕盈但是又有一定的沉度 比較自如 ，稍微快點(diǎn)80到100就會(huì)發(fā)現(xiàn)，方向盤(pán)開(kāi)始硬朗沉重了點(diǎn) 不過(guò)依然舒適，至于過(guò)彎 或者沖彎道 只要技術(shù)和選擇進(jìn)彎的位置都可以選擇很好的情況下瞬間覺(jué)得有一種如魚(yú)得水的感覺(jué)很滑溜 就可以輕松通過(guò)，地盤(pán)的調(diào)效非常棒 由于本人是四驅(qū) 覺(jué)得在直線加速上更是體現(xiàn)了整體操控效果 ，還有操控這個(gè)東西跟駕駛者技術(shù)密切相關(guān) 不能只說(shuō)車(chē)如何如何 人卻水平一般 車(chē)的效果一樣出不來(lái)，因?yàn)槭瞧鞘械腟UV所以越野嗎 我還是很少去的 ，但在城市里 經(jīng)常碰到?jīng)]車(chē)位，我就上馬路牙子還是很不錯(cuò)的 170的離地間隙屬于夠用 但是還是要小心下馬路牙子！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格31.60萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8586公里
綜合評(píng)分
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越野：
個(gè)人對(duì)于操控說(shuō)實(shí)話也是非常注重的不然也不會(huì)選擇奧迪的車(chē)，在寶馬優(yōu)秀的操控下能較量的也就奧迪了，奧迪的Q3 先說(shuō)說(shuō)方向系統(tǒng) 在低速行駛或者轉(zhuǎn)向調(diào)頭 非常輕盈但是又有一定的沉度 比較自如 ，稍微快點(diǎn)80到100就會(huì)發(fā)現(xiàn)，方向盤(pán)開(kāi)始硬朗沉重了點(diǎn) 不過(guò)依然舒適，至于過(guò)彎 或者沖彎道 只要技術(shù)和選擇進(jìn)彎的位置都可以選擇很好的情況下瞬間覺(jué)得有一種如魚(yú)得水的感覺(jué)很滑溜 就可以輕松通過(guò)，地盤(pán)的調(diào)效非常棒 由于本人是四驅(qū) 覺(jué)得在直線加速上更是體現(xiàn)了整體操控效果 ，還有操控這個(gè)東西跟駕駛者技術(shù)密切相關(guān) 不能只說(shuō)車(chē)如何如何 人卻水平一般 車(chē)的效果一樣出不來(lái)，因?yàn)槭瞧鞘械腟UV所以越野嗎 我還是很少去的 ，但在城市里 經(jīng)常碰到?jīng)]車(chē)位，我就上馬路牙子還是很不錯(cuò)的 170的離地間隙屬于夠用 但是還是要小心下馬路牙子！
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