一鍵砍遍全城
捷達(dá)
(該車(chē)系評(píng)分高于76%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá) 2013款 1.6L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格11.30萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾的標(biāo)志，從小就喜歡VW。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是后排座椅不能放倒，真的是非常遺憾，而且后排座椅和后備箱中間是鐵板隔開(kāi)，不能相通，不理解但是這樣設(shè)計(jì)的目的，如果想多裝一些物品只能放在后排座椅上，東西太長(zhǎng)的話(huà)就算了吧，干脆換一輛車(chē)再說(shuō)吧。一旦發(fā)生意外如果四個(gè)車(chē)門(mén)被東西擋住無(wú)法打開(kāi)真的不知道該如何逃生，還好高配的車(chē)有天窗可以打開(kāi)，要不然這也算是一個(gè)不安全因素吧。
外觀：當(dāng)初就是看上了他改頭換面的“新”、不變的大空間和曾經(jīng)的“皮實(shí)”，新造型曾經(jīng)吸引了無(wú)數(shù)人的目光，“啊？！“新JETTA”！挺漂亮！”雖說(shuō)空間絲毫沒(méi)減，或說(shuō)比較大，車(chē)身還是比其他家轎窄了一點(diǎn)，略顯小氣，或者這就是大眾細(xì)化下的小家碧玉吧。
內(nèi)飾：豪華版的內(nèi)飾，沒(méi)什么可挑剔的了，對(duì)于這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)。座椅，扶手箱，門(mén)子上放手肘的部位，都是被皮革包裹的。檔把的鍍鉻閃亮，中控和門(mén)板則是常見(jiàn)的硬塑材質(zhì)，裝配工藝精良，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)因?yàn)檠b配導(dǎo)致的異響，接口接縫嚴(yán)緊均勻。
空間：我的是天窗版，身高178CM的我還有3個(gè)手指頭的距離，后座腿部空間寬裕，有2拳半多。后備箱容積又寬又深，很大的
配置：就車(chē)來(lái)說(shuō)，非常好的一款家轎。時(shí)尚性、駕乘性都不錯(cuò)，就“新”來(lái)講，相對(duì)其他品牌的同步提升，還是做了不少功課，傳統(tǒng)的空間上保留的也比較好，其他品牌價(jià)格沒(méi)有太多變化，新的同時(shí)空間的丟失就非常遺憾，這點(diǎn)新JETTA值得一贊，但也有一些上面提到的不足，相對(duì)價(jià)格特別是頂配的價(jià)格來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為還是偏高了點(diǎn)兒，拉高了同系價(jià)位，或許這就是“新”情況下，大眾車(chē)族銷(xiāo)售策略下的細(xì)化吧。
動(dòng)力：對(duì)于自然吸氣 的1.6心臟，家用還是不錯(cuò)的，雖說(shuō)起步1、2擋明顯偏肉，只要舍得給油，還是瞬間能沖出去的，怠速750轉(zhuǎn)，0~40~60KM平緩提速，轉(zhuǎn)速達(dá)到1200~1400以下，60以上平緩加速1200到3200，想獲得澎湃動(dòng)力，瞬間大腳給油轉(zhuǎn)速立馬3000轉(zhuǎn)以上，推背感還是比較明顯。
操控：
操控總體來(lái)說(shuō)還是比較滿(mǎn)意的，我的是豪華版的，感覺(jué)多功能方向盤(pán)還是很實(shí)用的，接電話(huà)、播放歌曲之類(lèi)的不用低頭操作，用習(xí)慣了很方便，定速巡航用了幾次，感覺(jué)只適合在相對(duì)平緩的路上使用，如果老是上下坡感覺(jué)還是不實(shí)用，上坡路車(chē)子為了保持車(chē)速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以一直3000多轉(zhuǎn)，那發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不是一般小。還有要吐槽的是中央扶手箱跟手剎沖突的問(wèn)題，現(xiàn)在已經(jīng)練就一手勾拉手剎的好本領(lǐng)。
油耗：目前10200KM，總體油耗8.1-2個(gè)，最低，一段路開(kāi)過(guò)4.8個(gè)。多數(shù)時(shí)間擁堵的4環(huán)和長(zhǎng)安街開(kāi)的比較多，本人也是開(kāi)車(chē)沒(méi)拘束過(guò)，想沖就沖（起步、行駛中加速），紅綠燈起停猛踩，不因開(kāi)了JETTA就不能奔跑，有句話(huà)說(shuō)的好“長(zhǎng)安街最能跑的就是JETTA了”，你要問(wèn)Why？一句話(huà)，兩字“省油”！
舒適：怎么說(shuō)呢，調(diào)校是偏硬的，但是硬有硬的好處，路感清晰，自己覺(jué)得比較滿(mǎn)意，這個(gè)價(jià)位的車(chē)，追求那些就有點(diǎn)過(guò)了。另外，后排中央扶手如果價(jià)格儲(chǔ)物格就更好了，納悶大眾為啥不挖兩個(gè)洞，能省幾個(gè)錢(qián)��？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá) 2013款 1.4L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格7.68萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀驚艷，比老捷達(dá)時(shí)尚不少。大眾家族式臉譜，對(duì)喜歡大眾品牌的來(lái)說(shuō)，挺有面子。
缺點(diǎn)：隔音一般，坐駕駛室內(nèi)，開(kāi)起來(lái)噪音控制不好。不太舒服，可能因人而異吧。還有喇嘛，和玩具車(chē)?yán)纫粯�，平時(shí)開(kāi)車(chē)能不用就不用喇叭，響起來(lái)太丟人了。準(zhǔn)備找個(gè)時(shí)間給換新喇叭。發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)有噠噠噠的聲音，不知道怎么回事。看論壇也有人反映這個(gè)問(wèn)題，不太注意也沒(méi)關(guān)系。行車(chē)時(shí)，右前車(chē)窗有咯吱咯吱的異響，車(chē)窗全關(guān)上就沒(méi)事了，好像什么東西松了一樣。時(shí)尚和舒適相比，減配的厲害。。。受不了，10W的車(chē)連遙控鑰匙都沒(méi)有，還要自己花錢(qián)改。還有輪轂，和出租車(chē)一樣，太難看了。木有倒車(chē)?yán)走_(dá)，自己花錢(qián)網(wǎng)購(gòu)讓人裝的，裝完第一天倒車(chē)就撞了個(gè)奔馳，暈�。。∵�是不能太相信倒車(chē)?yán)走_(dá)，只能當(dāng)輔助。
外觀：外觀總得來(lái)說(shuō)還是比較滿(mǎn)意的，因?yàn)樽约焊鼡Q了鋁合金輪轂，所以車(chē)子整體看上去不會(huì)顯得那么廉價(jià)了。車(chē)子的整體設(shè)計(jì)的也還不錯(cuò)，可以滿(mǎn)足現(xiàn)在大部分人的審美吧。唯一不完美的可能就是沒(méi)有前霧燈，因?yàn)槲覀冞@邊沒(méi)霧，所以考慮以后加裝個(gè)日行燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，因?yàn)榇蟊姷能?chē)就這樣，可能中高配的的內(nèi)飾會(huì)高級(jí)一點(diǎn)吧。用料也是一般，塑料感比較強(qiáng)烈。不過(guò)也可以接受吧，畢竟價(jià)位在這兒放著呢，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候考慮的是質(zhì)量，其他的差不多就行了吧。
空間：空間方面捷達(dá)做的還是讓我很滿(mǎn)意的。乘坐空間方面，因?yàn)槲殷w型不是很胖，所以座椅調(diào)到合適位置的時(shí)候主駕駛空間還是很大的。副駕駛一樣也是很給力。后排乘坐空間更是沒(méi)得說(shuō)，坐三個(gè)胖子還是沒(méi)問(wèn)題的，當(dāng)然不能是大胖子哈！后排的腿部和頭部空間也還是可以的。后備箱也是能很好的勝任日常出行的儲(chǔ)物能力。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也還可以，有些小東西也能找到適合自己的位置。
配置：總體性能還可以，基本達(dá)到了當(dāng)初心里的預(yù)期。油耗和質(zhì)量各方面比較滿(mǎn)意，至于配置這些也是可以接受的吧�？傮w來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：這方面我不想多說(shuō)什么，買(mǎi)車(chē)首先要知道自己要用它做什么，要是做代步工具我認(rèn)為1.4L的動(dòng)力完全夠用了，平時(shí)節(jié)假期間搞個(gè)自駕游我認(rèn)為也完全可以滿(mǎn)足我們的要求（“開(kāi)個(gè)小玩笑啊”除非你爸是大官可以隨便超速），要想有推背感，那就不要選捷達(dá)了。
操控：
電子助力的方向盤(pán)很是爽啊，真是指哪兒打哪兒，單手都可以玩的轉(zhuǎn)哈，方向盤(pán)很輕盈，指向性很好，新手福音！懸掛方面也不是很懂，就覺(jué)得減震比較硬吧，其實(shí)也沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車(chē)，遇到坑洼路段必須減速小心駕駛，這也是為了自己的安全考慮吧。
油耗：目前7萬(wàn)公里了，平均6個(gè)多的油耗吧，可以說(shuō)畢竟省油。
舒適：座椅的舒適性還可以吧，織物座椅的包裹性也一般，短途還可以。長(zhǎng)途的話(huà)我想可能舒適性會(huì)大大折扣。不過(guò)這些可以通過(guò)自己添加個(gè)頭枕和腰靠來(lái)解決一下。車(chē)子在低速行駛時(shí)對(duì)于隔音還是可以的，但是當(dāng)跑到一定速度，一百以上的話(huà)會(huì)有一定的胎噪和風(fēng)躁，不過(guò)也還是可以接受的范圍。實(shí)在接受不了可以放個(gè)小歌嗨一下。當(dāng)然如果米足的可以考慮做一個(gè)隔音或是換一套好一點(diǎn)的輪胎。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá) 2013款 1.4L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格8.10萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程17979公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，就是油耗，5個(gè)左右，真的很不錯(cuò)，捷達(dá)，家庭用車(chē)的不二選擇，新捷達(dá)外觀更給人時(shí)尚、莊重的感覺(jué)，內(nèi)飾做工精細(xì)，高速方向盤(pán)給人安全的感覺(jué)，起初也看過(guò)日系-鋒范，韓系-福瑞迪，美系-�？怂沟鹊龋嘈攀f(wàn)落地的車(chē)友很多，選擇是很痛苦的，瀏覽半年多了，最終選擇了它。
缺點(diǎn)：異響，長(zhǎng)時(shí)間不動(dòng)車(chē)，在發(fā)動(dòng)汽車(chē)以后，掛檔，轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)一下的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)有“滴答”的異響，汽車(chē)隔音比較差，風(fēng)噪和胎噪較大，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋在出廠后沒(méi)有加隔音板，這個(gè)不是太理解，內(nèi)飾雖然有了很大的變化，但是塑料感還是有的，建議選黑色內(nèi)飾，最起碼感覺(jué)運(yùn)動(dòng)一些，做工不是太好，中控臺(tái)在行駛在不好的地段也有一些小的異響�？赡艽蟊娖�(chē)這個(gè)價(jià)位的都有這樣的現(xiàn)象吧，至少新捷達(dá)哪個(gè)配置的都會(huì)有。SSSS店的同志說(shuō)這是正常的，希望廠家可以在以后生產(chǎn)過(guò)程中可以解決這類(lèi)問(wèn)題。
外觀：外觀總得來(lái)說(shuō)還是比較滿(mǎn)意的，因?yàn)樽约焊鼡Q了鋁合金輪轂，所以車(chē)子整體看上去不會(huì)顯得那么廉價(jià)了。車(chē)子的整體設(shè)計(jì)的也還不錯(cuò)，可以滿(mǎn)足現(xiàn)在大部分人的審美吧。唯一不完美的可能就是沒(méi)有前霧燈，因?yàn)槲覀冞@邊沒(méi)霧，所以考慮以后加裝個(gè)日行燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，因?yàn)榇蟊姷能?chē)就這樣，可能中高配的的內(nèi)飾會(huì)高級(jí)一點(diǎn)吧。用料也是一般，塑料感比較強(qiáng)烈。不過(guò)也可以接受吧，畢竟價(jià)位在這兒放著呢，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候考慮的是質(zhì)量，其他的差不多就行了吧。
空間：空間是真的很大，當(dāng)時(shí)就沖著空間來(lái)買(mǎi)的車(chē)；父親開(kāi)的車(chē)是03年買(mǎi)的老寶來(lái)，如今開(kāi)了11年了，我印象最深的就是坐在后排，腿都伸不太開(kāi)。。。所以自己選車(chē)的時(shí)候就一定要買(mǎi)空間比較寬裕的車(chē)。去4S試車(chē)的時(shí)候就被空間留下了很深的印象。代步用很舒服，四口之家家用也很輕松。
配置：總體性能還可以，基本達(dá)到了當(dāng)初心里的預(yù)期。油耗和質(zhì)量各方面比較滿(mǎn)意，至于配置這些也是可以接受的吧�？傮w來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：PQ25平臺(tái)的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，隔音效果不是很理想，油門(mén)反應(yīng)稍顯遲鈍，1.4L的1,2檔稍微有點(diǎn)肉，不過(guò)城市里跑上下班代步用足夠了。試駕過(guò)1.6，感覺(jué)區(qū)別并不大。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速感覺(jué)壓的比較低，120馬的時(shí)候轉(zhuǎn)速才2500+。
操控：
電子助力的方向盤(pán)很是爽啊，真是指哪兒打哪兒，單手都可以玩的轉(zhuǎn)哈，方向盤(pán)很輕盈，指向性很好，新手福音！懸掛方面也不是很懂，就覺(jué)得減震比較硬吧，其實(shí)也沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車(chē)，遇到坑洼路段必須減速小心駕駛，這也是為了自己的安全考慮吧。
油耗：目前7萬(wàn)公里了，平均6個(gè)多的油耗吧，可以說(shuō)畢竟省油。
舒適：座椅的舒適性還可以吧，織物座椅的包裹性也一般，短途還可以。長(zhǎng)途的話(huà)我想可能舒適性會(huì)大大折扣。不過(guò)這些可以通過(guò)自己添加個(gè)頭枕和腰靠來(lái)解決一下。車(chē)子在低速行駛時(shí)對(duì)于隔音還是可以的，但是當(dāng)跑到一定速度，一百以上的話(huà)會(huì)有一定的胎噪和風(fēng)躁，不過(guò)也還是可以接受的范圍。實(shí)在接受不了可以放個(gè)小歌嗨一下。當(dāng)然如果米足的可以考慮做一個(gè)隔音或是換一套好一點(diǎn)的輪胎。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá) 2013款 1.4L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格7.98萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，這個(gè)油耗真心的低，甚至出乎了我的意料，我每天上下班開(kāi)，在城市里跑，400塊的油大概能跑950公里，算下來(lái)一公里才4毛多錢(qián)。這算是最大的亮點(diǎn)吧。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的當(dāng)然也還是要說(shuō)說(shuō)配置的，雖然不是最重要的，但是也得提一提。大眾的質(zhì)量是沒(méi)得說(shuō)，但是低配的配置敢不敢再低配一點(diǎn)。直板鑰匙，鐵輪轂，還有其他的看不見(jiàn)的地方我就也不知道了。因?yàn)槲覀儺?dāng)?shù)氐鸟{校的教練車(chē)有很多低配的捷達(dá)，所以為了區(qū)分于他們，我自己花錢(qián)更換了鋁合金的輪轂，至于輪胎等以后有錢(qián)了再換個(gè)好一點(diǎn)的吧，目前對(duì)于胎噪還是可以接受的，因?yàn)槭袇^(qū)上下班代步也不會(huì)跑的很快，平常開(kāi)車(chē)的時(shí)候還喜歡聽(tīng)一點(diǎn)音樂(lè)
外觀：外觀總得來(lái)說(shuō)還是比較滿(mǎn)意的，因?yàn)樽约焊鼡Q了鋁合金輪轂，所以車(chē)子整體看上去不會(huì)顯得那么廉價(jià)了。車(chē)子的整體設(shè)計(jì)的也還不錯(cuò)，可以滿(mǎn)足現(xiàn)在大部分人的審美吧。唯一不完美的可能就是沒(méi)有前霧燈，因?yàn)槲覀冞@邊沒(méi)霧，所以考慮以后加裝個(gè)日行燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，因?yàn)榇蟊姷能?chē)就這樣，可能中高配的的內(nèi)飾會(huì)高級(jí)一點(diǎn)吧。用料也是一般，塑料感比較強(qiáng)烈。不過(guò)也可以接受吧，畢竟價(jià)位在這兒放著呢，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候考慮的是質(zhì)量，其他的差不多就行了吧。
空間：車(chē)內(nèi)空間很大，178cm的個(gè)子，坐在里面也感覺(jué)一點(diǎn)也不擠，后排空間也很大，唯一遺憾就是后排座位不能放倒，估計(jì)是為了增加后備箱空間而設(shè)計(jì)吧。不過(guò)話(huà)說(shuō)后備箱空間確實(shí)很大。
配置：總體性能還可以，基本達(dá)到了當(dāng)初心里的預(yù)期。油耗和質(zhì)量各方面比較滿(mǎn)意，至于配置這些也是可以接受的吧�？傮w來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：1.4的動(dòng)力對(duì)于日常代步來(lái)說(shuō)其實(shí)也是足夠用了。但是對(duì)于喜歡激烈駕駛的朋友來(lái)說(shuō)可能會(huì)稍有力不從心的感覺(jué)。不過(guò)對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)也算夠用了。起步的時(shí)候稍稍給點(diǎn)油門(mén)起步也是很快的哈，唯一感覺(jué)不爽的可能就是開(kāi)空調(diào)的時(shí)候，明顯感覺(jué)動(dòng)力不足，不過(guò)這也正常，小排量的車(chē)都這樣嘛，誰(shuí)讓咱買(mǎi)不起高配的呢，嘿嘿。開(kāi)空調(diào)的時(shí)候只能大點(diǎn)油門(mén)了。有困難咱們可以解決嘛，解決不了的可以克服一下。
操控：
感覺(jué)和老捷達(dá)的操控性能差不太多，開(kāi)著它的感覺(jué)還是很穩(wěn)，當(dāng)然1.4L時(shí)尚原車(chē)的輪胎最好到壽后馬上將原來(lái)的175換成185或是195的吧雖然說(shuō)可能會(huì)相對(duì)有些油耗，但是安全系數(shù)會(huì)馬上升高。
油耗：油耗目前來(lái)說(shuō)還是比較滿(mǎn)意的，因?yàn)閷?duì)于我一個(gè)新手來(lái)說(shuō)，又是大多數(shù)時(shí)間作為市區(qū)代步，目前的油耗還是很低的了�？梢哉f(shuō)達(dá)到了預(yù)期的效果，這點(diǎn)來(lái)說(shuō)也是沒(méi)有讓我失望。
舒適：座椅的舒適性還可以吧，織物座椅的包裹性也一般，短途還可以。長(zhǎng)途的話(huà)我想可能舒適性會(huì)大大折扣。不過(guò)這些可以通過(guò)自己添加個(gè)頭枕和腰靠來(lái)解決一下。車(chē)子在低速行駛時(shí)對(duì)于隔音還是可以的，但是當(dāng)跑到一定速度，一百以上的話(huà)會(huì)有一定的胎噪和風(fēng)躁，不過(guò)也還是可以接受的范圍。實(shí)在接受不了可以放個(gè)小歌嗨一下。當(dāng)然如果米足的可以考慮做一個(gè)隔音或是換一套好一點(diǎn)的輪胎。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá) 2013款 1.4L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格8.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：愛(ài)車(chē)是1.4L手動(dòng)時(shí)尚型，感覺(jué)真的很省油，這一點(diǎn)對(duì)于工薪階層的我來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，俗話(huà)說(shuō)買(mǎi)得起車(chē)養(yǎng)不起車(chē)，我經(jīng)過(guò)這兩個(gè)月來(lái)的體會(huì)感覺(jué)這款車(chē)的節(jié)油程度是我所沒(méi)有想到的，在市里開(kāi)平均在6.6升左右，在公路和高速上就會(huì)更加節(jié)省，所以我很高興選擇了這款車(chē)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是簡(jiǎn)配的太厲害，大燈不亮，晚上走路跟瞎子似的，難受，早晚?yè)Q掉，后面沒(méi)有防撞鋼梁，漆面有點(diǎn)薄，一檔提速慢，舍得給油也可以就是轉(zhuǎn)速上去了，噪音那個(gè)大�。∷俣葥Q2檔就可以了
外觀：外觀總得來(lái)說(shuō)還是比較滿(mǎn)意的，因?yàn)樽约焊鼡Q了鋁合金輪轂，所以車(chē)子整體看上去不會(huì)顯得那么廉價(jià)了。車(chē)子的整體設(shè)計(jì)的也還不錯(cuò)，可以滿(mǎn)足現(xiàn)在大部分人的審美吧。唯一不完美的可能就是沒(méi)有前霧燈，因?yàn)槲覀冞@邊沒(méi)霧，所以考慮以后加裝個(gè)日行燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，因?yàn)榇蟊姷能?chē)就這樣，可能中高配的的內(nèi)飾會(huì)高級(jí)一點(diǎn)吧。用料也是一般，塑料感比較強(qiáng)烈。不過(guò)也可以接受吧，畢竟價(jià)位在這兒放著呢，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候考慮的是質(zhì)量，其他的差不多就行了吧。
空間：前排空間對(duì)于身高一米七到一米八之間的不是太胖的人來(lái)說(shuō)是非常足夠的，小車(chē)在外面看著不大，但是還算長(zhǎng)點(diǎn)，車(chē)內(nèi)空間還算合理，后排坐兩個(gè)人就相當(dāng)寬敞了，雖然不能蹺二郎腿，但是也算這個(gè)價(jià)位的不錯(cuò)的了。儲(chǔ)物空間：儲(chǔ)物空間對(duì)得起這個(gè)級(jí)別的車(chē)，可以吐槽的事是后備箱蓋子開(kāi)啟方式太low了可。
配置：總體性能還可以，基本達(dá)到了當(dāng)初心里的預(yù)期。油耗和質(zhì)量各方面比較滿(mǎn)意，至于配置這些也是可以接受的吧。總體來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：動(dòng)力挺極端，當(dāng)你想極端駕駛的時(shí)候他能給你加速趕，而當(dāng)你想一味的想緩慢行駛的時(shí)候他也能滿(mǎn)足你的需求，但當(dāng)時(shí)想從舒適的緩慢行駛中突然爆發(fā)那是完全不可能的，那是需要降檔或者需要點(diǎn)時(shí)間讓他把轉(zhuǎn)數(shù)提上去。動(dòng)力平順性：平順性一般，車(chē)沒(méi)有我開(kāi)過(guò)某日系品牌1.5排量的平順直接，那個(gè)1.5的就感覺(jué)車(chē)子油門(mén)跟輕巧，力度很輕，但捷達(dá)無(wú)論怎么樣油門(mén)的力度都是沉甸甸的。
操控：
電子助力的方向盤(pán)很是爽啊，真是指哪兒打哪兒，單手都可以玩的轉(zhuǎn)哈，方向盤(pán)很輕盈，指向性很好，新手福音！懸掛方面也不是很懂，就覺(jué)得減震比較硬吧，其實(shí)也沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車(chē)，遇到坑洼路段必須減速小心駕駛，這也是為了自己的安全考慮吧。
油耗：油耗目前來(lái)說(shuō)還是比較滿(mǎn)意的，因?yàn)閷?duì)于我一個(gè)新手來(lái)說(shuō)，又是大多數(shù)時(shí)間作為市區(qū)代步，目前的油耗還是很低的了�？梢哉f(shuō)達(dá)到了預(yù)期的效果，這點(diǎn)來(lái)說(shuō)也是沒(méi)有讓我失望。
舒適：座椅的舒適性還可以吧，織物座椅的包裹性也一般，短途還可以。長(zhǎng)途的話(huà)我想可能舒適性會(huì)大大折扣。不過(guò)這些可以通過(guò)自己添加個(gè)頭枕和腰靠來(lái)解決一下。車(chē)子在低速行駛時(shí)對(duì)于隔音還是可以的，但是當(dāng)跑到一定速度，一百以上的話(huà)會(huì)有一定的胎噪和風(fēng)躁，不過(guò)也還是可以接受的范圍。實(shí)在接受不了可以放個(gè)小歌嗨一下。當(dāng)然如果米足的可以考慮做一個(gè)隔音或是換一套好一點(diǎn)的輪胎。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá) 2013款 1.6L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 吉林
裸車(chē)價(jià)格11.93萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體都還挺滿(mǎn)意的，我記得有個(gè)朋友說(shuō)買(mǎi)大眾車(chē)它不會(huì)給你驚喜，但也不會(huì)讓你失望�，F(xiàn)在剛開(kāi)了188公里，應(yīng)該是不會(huì)有啥毛病。至于大家說(shuō)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙漏水的問(wèn)題，正好我提車(chē)第二天就下的大雨。雨停了以后打開(kāi)前蓋看了看，只有一個(gè)濕點(diǎn)。以后看看吧，應(yīng)該影響不大吧？影響大的話(huà)廠家不管不是作死嗎？
缺點(diǎn)：ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)的功能好像有些少，輪轂小，輪胎窄，自動(dòng)擋不能切換成手自一體的，正時(shí)皮帶，定期更換，歐四排放，無(wú)隔音棉，噪音大
外觀：當(dāng)初就是看上了他改頭換面的“新”、不變的大空間和曾經(jīng)的“皮實(shí)”，新造型曾經(jīng)吸引了無(wú)數(shù)人的目光，“��？！“新JETTA”！挺漂亮！”雖說(shuō)空間絲毫沒(méi)減，或說(shuō)比較大，車(chē)身還是比其他家轎窄了一點(diǎn)，略顯小氣，或者這就是大眾細(xì)化下的小家碧玉吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)既沒(méi)有標(biāo)新立異嘩眾取寵，也沒(méi)有忘卻傳統(tǒng)自我菲薄，感覺(jué)就是有點(diǎn)味的一款“菜”，很適合他的定位吧。
空間：JETTA的空間是我最滿(mǎn)意的。在當(dāng)下品牌整體不斷推出新車(chē)型的情況下，時(shí)尚性、駕乘性都大大改進(jìn)，空間則相對(duì)縮水；前幾年也不斷乘坐同事的其他品牌新車(chē)型，原來(lái)一直看好其他品牌，去年有了購(gòu)車(chē)指標(biāo)，經(jīng)過(guò)多品牌駕乘，并和往系比較，結(jié)合家用原則，最終拍板，就他了！滿(mǎn)意的前、后排頭頂距離，后排腿距。
配置：就車(chē)來(lái)說(shuō)，非常好的一款家轎。時(shí)尚性、駕乘性都不錯(cuò)，就“新”來(lái)講，相對(duì)其他品牌的同步提升，還是做了不少功課，傳統(tǒng)的空間上保留的也比較好，其他品牌價(jià)格沒(méi)有太多變化，新的同時(shí)空間的丟失就非常遺憾，這點(diǎn)新JETTA值得一贊，但也有一些上面提到的不足，相對(duì)價(jià)格特別是頂配的價(jià)格來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為還是偏高了點(diǎn)兒，拉高了同系價(jià)位，或許這就是“新”情況下，大眾車(chē)族銷(xiāo)售策略下的細(xì)化吧。
動(dòng)力：1.6NA+6AT上下班，跑長(zhǎng)途，自駕游絕對(duì)夠用了，偶爾掛上S檔也可以體驗(yàn)不錯(cuò)的推背感，一旦超過(guò)3500轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲音還是很能振奮人心，讓人充滿(mǎn)刺激感的。
操控：
操控性強(qiáng)，方向精準(zhǔn)，稍微轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，立馬就能變道，電動(dòng)助力，很好打，轉(zhuǎn)向輕松，減震感覺(jué)也很好，不是特別硬，3人以上，減震效果還是蠻舒服的，還有車(chē)載藍(lán)牙，可以邊開(kāi)車(chē)邊通話(huà)，不用一手手拿話(huà)機(jī)影響駕車(chē)，多功能方向盤(pán)就能輕松通話(huà)與掛斷，很是不錯(cuò)，操控上贊一下。
油耗：目前10200KM，總體油耗8.1-2個(gè)，最低，一段路開(kāi)過(guò)4.8個(gè)。多數(shù)時(shí)間擁堵的4環(huán)和長(zhǎng)安街開(kāi)的比較多，本人也是開(kāi)車(chē)沒(méi)拘束過(guò)，想沖就沖（起步、行駛中加速），紅綠燈起停猛踩，不因開(kāi)了JETTA就不能奔跑，有句話(huà)說(shuō)的好“長(zhǎng)安街最能跑的就是JETTA了”，你要問(wèn)Why？一句話(huà)，兩字“省油”！
舒適：買(mǎi)車(chē)前的乘駕體驗(yàn)，大眾的很多家轎還是感覺(jué)了下，一坐，空間和舒適性自我感覺(jué)還是他舒服點(diǎn)；豪華真皮坐椅，長(zhǎng)時(shí)間駕駛，靠背不是太舒服；整體隔音效果一般，加上有點(diǎn)柔的減震，總體還是很舒服的一款家轎。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá) 2013款 1.6L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格11.40萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程13300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控感覺(jué)非常好，視野很清晰，尤其是高速上
缺點(diǎn)：起步動(dòng)力偏弱，不過(guò)對(duì)于新手駕駛員來(lái)說(shuō)可能還是個(gè)好事情，只要不在乎后面喇叭催，哈哈。
外觀：當(dāng)初就是看上了他改頭換面的“新”、不變的大空間和曾經(jīng)的“皮實(shí)”，新造型曾經(jīng)吸引了無(wú)數(shù)人的目光，“��？！“新JETTA”！挺漂亮！”雖說(shuō)空間絲毫沒(méi)減，或說(shuō)比較大，車(chē)身還是比其他家轎窄了一點(diǎn)，略顯小氣，或者這就是大眾細(xì)化下的小家碧玉吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，各零件的拼接和手感較好，但是儀表臺(tái)材質(zhì)屬于硬塑料，看上去還好，但是摸起來(lái)略顯廉價(jià)，還有就是新車(chē)車(chē)內(nèi)異味大，可能和內(nèi)飾選材用料有關(guān)，不知道車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量能否達(dá)標(biāo)。
空間：內(nèi)部空間很大，尤其是后排空間，頭部到腳部只比邁騰小5CM，足見(jiàn)空間之大，后備箱容量更是大，466的容量，讓媽媽再也不擔(dān)心我的后備箱放不下東西了。
配置：就車(chē)來(lái)說(shuō)，非常好的一款家轎。時(shí)尚性、駕乘性都不錯(cuò)，就“新”來(lái)講，相對(duì)其他品牌的同步提升，還是做了不少功課，傳統(tǒng)的空間上保留的也比較好，其他品牌價(jià)格沒(méi)有太多變化，新的同時(shí)空間的丟失就非常遺憾，這點(diǎn)新JETTA值得一贊，但也有一些上面提到的不足，相對(duì)價(jià)格特別是頂配的價(jià)格來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為還是偏高了點(diǎn)兒，拉高了同系價(jià)位，或許這就是“新”情況下，大眾車(chē)族銷(xiāo)售策略下的細(xì)化吧。
動(dòng)力：起步稍肉，在行駛的時(shí)候要預(yù)判前方情況，需要加速的時(shí)候提前給油就可以相對(duì)抵消動(dòng)力弱的問(wèn)題。不過(guò)速度起來(lái)以后提速表現(xiàn)還是可以的。
操控：
操控總體來(lái)說(shuō)還是比較滿(mǎn)意的，我的是豪華版的，感覺(jué)多功能方向盤(pán)還是很實(shí)用的，接電話(huà)、播放歌曲之類(lèi)的不用低頭操作，用習(xí)慣了很方便，定速巡航用了幾次，感覺(jué)只適合在相對(duì)平緩的路上使用，如果老是上下坡感覺(jué)還是不實(shí)用，上坡路車(chē)子為了保持車(chē)速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以一直3000多轉(zhuǎn)，那發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不是一般小。還有要吐槽的是中央扶手箱跟手剎沖突的問(wèn)題，現(xiàn)在已經(jīng)練就一手勾拉手剎的好本領(lǐng)。
油耗：新車(chē)到手一共開(kāi)了1000多公里，還是磨合期，加上東北天氣寒冷，市里上下班用，粗略估算了一下油耗，大概8-9升的樣子，相比大眾速騰等1.6升自動(dòng)擋車(chē)型還是比較省油的，配合六擋自動(dòng)變速器，高速上6檔2000轉(zhuǎn)時(shí)，車(chē)速已經(jīng)達(dá)到90多公里/小時(shí)，瞬時(shí)油耗在4-5L之間浮動(dòng)。要比同車(chē)速5擋變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低200轉(zhuǎn)以上，這點(diǎn)給了我一個(gè)小小的驚喜。EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性是不容置疑的。如果不是經(jīng)常跑長(zhǎng)途的朋友可以選擇手動(dòng)擋的車(chē)型，估計(jì)油耗還會(huì)更低。
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，空間大，前后排腿部都很舒服，我個(gè)子比較高，184厘米，所以感覺(jué)車(chē)頂有點(diǎn)矮，座椅調(diào)節(jié)到最低，頭頂距離車(chē)頂大概有三四厘米距離也就。車(chē)的橫向空間比較窄小，跑長(zhǎng)途時(shí)，孩子在后座躺著睡覺(jué)，就不能再多坐一個(gè)大人了。多向調(diào)節(jié)的駕駛座椅和上下調(diào)節(jié)的方向盤(pán)，很容易就能讓我找到一個(gè)最舒服的駕駛姿態(tài)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá) 2013款 1.6L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格11.93萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)經(jīng)典，線條硬朗；內(nèi)部空間簡(jiǎn)單寬敞；動(dòng)力充足；皮實(shí)耐用；配件便宜，保值率較高
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是后排座椅不能放倒，真的是非常遺憾，而且后排座椅和后備箱中間是鐵板隔開(kāi)，不能相通，不理解但是這樣設(shè)計(jì)的目的，如果想多裝一些物品只能放在后排座椅上，東西太長(zhǎng)的話(huà)就算了吧，干脆換一輛車(chē)再說(shuō)吧。一旦發(fā)生意外如果四個(gè)車(chē)門(mén)被東西擋住無(wú)法打開(kāi)真的不知道該如何逃生，還好高配的車(chē)有天窗可以打開(kāi)，要不然這也算是一個(gè)不安全因素吧。
外觀：當(dāng)初就是看上了他改頭換面的“新”、不變的大空間和曾經(jīng)的“皮實(shí)”，新造型曾經(jīng)吸引了無(wú)數(shù)人的目光，“啊？！“新JETTA”！挺漂亮！”雖說(shuō)空間絲毫沒(méi)減，或說(shuō)比較大，車(chē)身還是比其他家轎窄了一點(diǎn)，略顯小氣，或者這就是大眾細(xì)化下的小家碧玉吧。
內(nèi)飾：我買(mǎi)的是米色內(nèi)飾，桃木裝飾，感覺(jué)還行，其實(shí)我想買(mǎi)黑色內(nèi)飾的，因?yàn)楫?dāng)時(shí)4S店有現(xiàn)車(chē)，我老婆也比較喜歡米色的，就將就買(mǎi)了米內(nèi)了，不是自己心中理想的。
空間：空間尚可，我身高185，開(kāi)起來(lái)只有頭部空間有些不夠，大約二指到三指之間，如果在高一點(diǎn)就更好了，后排空間也還可以，吐槽的地方就是后座椅不能放倒，很坑爹啊。那一塊大大的鐵板完全沒(méi)有任何用處，還不能讓座椅放倒。
配置：就車(chē)來(lái)說(shuō)，非常好的一款家轎。時(shí)尚性、駕乘性都不錯(cuò)，就“新”來(lái)講，相對(duì)其他品牌的同步提升，還是做了不少功課，傳統(tǒng)的空間上保留的也比較好，其他品牌價(jià)格沒(méi)有太多變化，新的同時(shí)空間的丟失就非常遺憾，這點(diǎn)新JETTA值得一贊，但也有一些上面提到的不足，相對(duì)價(jià)格特別是頂配的價(jià)格來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為還是偏高了點(diǎn)兒，拉高了同系價(jià)位，或許這就是“新”情況下，大眾車(chē)族銷(xiāo)售策略下的細(xì)化吧。
動(dòng)力：對(duì)于自然吸氣 的1.6心臟，家用還是不錯(cuò)的，雖說(shuō)起步1、2擋明顯偏肉，只要舍得給油，還是瞬間能沖出去的，怠速750轉(zhuǎn)，0~40~60KM平緩提速，轉(zhuǎn)速達(dá)到1200~1400以下，60以上平緩加速1200到3200，想獲得澎湃動(dòng)力，瞬間大腳給油轉(zhuǎn)速立馬3000轉(zhuǎn)以上，推背感還是比較明顯。
操控：
全系標(biāo)配的EPS電子隨速助力，銷(xiāo)售顧問(wèn)講解的時(shí)候還沒(méi)感覺(jué)到什么，等到入手的時(shí)候，自己開(kāi)起來(lái)才發(fā)現(xiàn)這個(gè)EPS真的很有用，開(kāi)高速的時(shí)候竟然不發(fā)“飄”了。
油耗：目前10200KM，總體油耗8.1-2個(gè)，最低，一段路開(kāi)過(guò)4.8個(gè)。多數(shù)時(shí)間擁堵的4環(huán)和長(zhǎng)安街開(kāi)的比較多，本人也是開(kāi)車(chē)沒(méi)拘束過(guò)，想沖就沖（起步、行駛中加速），紅綠燈起停猛踩，不因開(kāi)了JETTA就不能奔跑，有句話(huà)說(shuō)的好“長(zhǎng)安街最能跑的就是JETTA了”，你要問(wèn)Why？一句話(huà)，兩字“省油”！
舒適：怠速車(chē)內(nèi)非常安靜，隔音做的也不錯(cuò)，關(guān)上窗車(chē)內(nèi)噪音很低，坐在車(chē)?yán)镆餐κ娣�，新款的座椅什么的都比老款�?qiáng)，后座有3個(gè)頭枕，做3人都能很舒服的睡覺(jué)，腿部空間很寬敞，有2拳多的間隙
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá) 2013款 1.6L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 四平
裸車(chē)價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)我最滿(mǎn)意的就是它的配置特別豐富，雖然是1.6自動(dòng)豪華型，但是配置上要比一些更高級(jí)別的車(chē)豐富，真皮座椅、多功能方向盤(pán)、自動(dòng)空調(diào)、ESP、天窗、定速巡航、驅(qū)動(dòng)防滑、差速鎖等等應(yīng)有盡有，而且功能特別實(shí)用。
缺點(diǎn)：1.油箱蓋按壓開(kāi)啟，感覺(jué)跟車(chē)的整體檔次很不符。2.后排扶手不帶杯架，大眾你還能再小氣點(diǎn)么？挖倆坑能費(fèi)多大勁？
外觀：因?yàn)槲姨岬氖堑谝慌?chē)，是限量?jī)?nèi)購(gòu)的，市面上買(mǎi)不到現(xiàn)車(chē)，4S店只接受預(yù)定，開(kāi)在馬路上會(huì)吸引很多司機(jī)的眼球，經(jīng)常會(huì)有人認(rèn)為是新速騰或者是新寶來(lái)，也有認(rèn)識(shí)這款車(chē)的人圍著車(chē)看，拍照，外觀只能說(shuō)是大眾家族式設(shè)計(jì)，我本人還是比較喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)既沒(méi)有標(biāo)新立異嘩眾取寵，也沒(méi)有忘卻傳統(tǒng)自我菲薄，感覺(jué)就是有點(diǎn)味的一款“菜”，很適合他的定位吧。
空間：JETTA的空間是我最滿(mǎn)意的。在當(dāng)下品牌整體不斷推出新車(chē)型的情況下，時(shí)尚性、駕乘性都大大改進(jìn)，空間則相對(duì)縮水；前幾年也不斷乘坐同事的其他品牌新車(chē)型，原來(lái)一直看好其他品牌，去年有了購(gòu)車(chē)指標(biāo)，經(jīng)過(guò)多品牌駕乘，并和往系比較，結(jié)合家用原則，最終拍板，就他了！滿(mǎn)意的前、后排頭頂距離，后排腿距。
配置：就車(chē)來(lái)說(shuō)，非常好的一款家轎。時(shí)尚性、駕乘性都不錯(cuò)，就“新”來(lái)講，相對(duì)其他品牌的同步提升，還是做了不少功課，傳統(tǒng)的空間上保留的也比較好，其他品牌價(jià)格沒(méi)有太多變化，新的同時(shí)空間的丟失就非常遺憾，這點(diǎn)新JETTA值得一贊，但也有一些上面提到的不足，相對(duì)價(jià)格特別是頂配的價(jià)格來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為還是偏高了點(diǎn)兒，拉高了同系價(jià)位，或許這就是“新”情況下，大眾車(chē)族銷(xiāo)售策略下的細(xì)化吧。
動(dòng)力：起步相當(dāng)肉，油門(mén)踩下去發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)不走的感覺(jué)，車(chē)子速度起來(lái)后感覺(jué)動(dòng)力還行，
操控：
操控性強(qiáng)，方向精準(zhǔn)，稍微轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，立馬就能變道，電動(dòng)助力，很好打，轉(zhuǎn)向輕松，減震感覺(jué)也很好，不是特別硬，3人以上，減震效果還是蠻舒服的，還有車(chē)載藍(lán)牙，可以邊開(kāi)車(chē)邊通話(huà)，不用一手手拿話(huà)機(jī)影響駕車(chē)，多功能方向盤(pán)就能輕松通話(huà)與掛斷，很是不錯(cuò)，操控上贊一下。
油耗：新車(chē)到手一共開(kāi)了1000多公里，還是磨合期，加上東北天氣寒冷，市里上下班用，粗略估算了一下油耗，大概8-9升的樣子，相比大眾速騰等1.6升自動(dòng)擋車(chē)型還是比較省油的，配合六擋自動(dòng)變速器，高速上6檔2000轉(zhuǎn)時(shí)，車(chē)速已經(jīng)達(dá)到90多公里/小時(shí)，瞬時(shí)油耗在4-5L之間浮動(dòng)。要比同車(chē)速5擋變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低200轉(zhuǎn)以上，這點(diǎn)給了我一個(gè)小小的驚喜。EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性是不容置疑的。如果不是經(jīng)常跑長(zhǎng)途的朋友可以選擇手動(dòng)擋的車(chē)型，估計(jì)油耗還會(huì)更低。
舒適：買(mǎi)車(chē)前的乘駕體驗(yàn)，大眾的很多家轎還是感覺(jué)了下，一坐，空間和舒適性自我感覺(jué)還是他舒服點(diǎn)；豪華真皮坐椅，長(zhǎng)時(shí)間駕駛，靠背不是太舒服；整體隔音效果一般，加上有點(diǎn)柔的減震，總體還是很舒服的一款家轎。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá) 2013款 1.4L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格7.58萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，就是油耗，5個(gè)左右，真的很不錯(cuò)，捷達(dá)，家庭用車(chē)的不二選擇，新捷達(dá)外觀更給人時(shí)尚、莊重的感覺(jué)，內(nèi)飾做工精細(xì)，高速方向盤(pán)給人安全的感覺(jué)，起初也看過(guò)日系-鋒范，韓系-福瑞迪，美系-�？怂沟鹊�，相信十萬(wàn)落地的車(chē)友很多，選擇是很痛苦的，瀏覽半年多了，最終選擇了它。
缺點(diǎn)：輪胎太窄，輪轂尺寸太小，鐵輪轂太差勁，換擋頓挫太差勁，離合器油門(mén)三年了不是百分之百的情況都能琢磨透，其實(shí)是琢磨透了缺不愿意配合他，因?yàn)閷?shí)在太累腳，離合器太沉，太遠(yuǎn)，累，，，
外觀：外觀總得來(lái)說(shuō)還是比較滿(mǎn)意的，因?yàn)樽约焊鼡Q了鋁合金輪轂，所以車(chē)子整體看上去不會(huì)顯得那么廉價(jià)了。車(chē)子的整體設(shè)計(jì)的也還不錯(cuò)，可以滿(mǎn)足現(xiàn)在大部分人的審美吧。唯一不完美的可能就是沒(méi)有前霧燈，因?yàn)槲覀冞@邊沒(méi)霧，所以考慮以后加裝個(gè)日行燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，因?yàn)榇蟊姷能?chē)就這樣，可能中高配的的內(nèi)飾會(huì)高級(jí)一點(diǎn)吧。用料也是一般，塑料感比較強(qiáng)烈。不過(guò)也可以接受吧，畢竟價(jià)位在這兒放著呢，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候考慮的是質(zhì)量，其他的差不多就行了吧。
空間：前排空間對(duì)于身高一米七到一米八之間的不是太胖的人來(lái)說(shuō)是非常足夠的，小車(chē)在外面看著不大，但是還算長(zhǎng)點(diǎn)，車(chē)內(nèi)空間還算合理，后排坐兩個(gè)人就相當(dāng)寬敞了，雖然不能蹺二郎腿，但是也算這個(gè)價(jià)位的不錯(cuò)的了。儲(chǔ)物空間：儲(chǔ)物空間對(duì)得起這個(gè)級(jí)別的車(chē)，可以吐槽的事是后備箱蓋子開(kāi)啟方式太low了可。
配置：總體性能還可以，基本達(dá)到了當(dāng)初心里的預(yù)期。油耗和質(zhì)量各方面比較滿(mǎn)意，至于配置這些也是可以接受的吧�？傮w來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：動(dòng)力挺極端，當(dāng)你想極端駕駛的時(shí)候他能給你加速趕，而當(dāng)你想一味的想緩慢行駛的時(shí)候他也能滿(mǎn)足你的需求，但當(dāng)時(shí)想從舒適的緩慢行駛中突然爆發(fā)那是完全不可能的，那是需要降檔或者需要點(diǎn)時(shí)間讓他把轉(zhuǎn)數(shù)提上去。動(dòng)力平順性：平順性一般，車(chē)沒(méi)有我開(kāi)過(guò)某日系品牌1.5排量的平順直接，那個(gè)1.5的就感覺(jué)車(chē)子油門(mén)跟輕巧，力度很輕，但捷達(dá)無(wú)論怎么樣油門(mén)的力度都是沉甸甸的。
操控：
電子助力的方向盤(pán)很是爽啊，真是指哪兒打哪兒，單手都可以玩的轉(zhuǎn)哈，方向盤(pán)很輕盈，指向性很好，新手福音！懸掛方面也不是很懂，就覺(jué)得減震比較硬吧，其實(shí)也沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車(chē)，遇到坑洼路段必須減速小心駕駛，這也是為了自己的安全考慮吧。
油耗：目前7萬(wàn)公里了，平均6個(gè)多的油耗吧，可以說(shuō)畢竟省油。
舒適：座椅的舒適性還可以吧，織物座椅的包裹性也一般，短途還可以。長(zhǎng)途的話(huà)我想可能舒適性會(huì)大大折扣。不過(guò)這些可以通過(guò)自己添加個(gè)頭枕和腰靠來(lái)解決一下。車(chē)子在低速行駛時(shí)對(duì)于隔音還是可以的，但是當(dāng)跑到一定速度，一百以上的話(huà)會(huì)有一定的胎噪和風(fēng)躁，不過(guò)也還是可以接受的范圍。實(shí)在接受不了可以放個(gè)小歌嗨一下。當(dāng)然如果米足的可以考慮做一個(gè)隔音或是換一套好一點(diǎn)的輪胎。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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