一鍵砍遍全城
(該車系評分高于75%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)吉林 四平
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
|
操控:
操控性強(qiáng),方向精準(zhǔn),稍微轉(zhuǎn)動方向盤,立馬就能變道,電動助力,很好打,轉(zhuǎn)向輕松,減震感覺也很好,不是特別硬,3人以上,減震效果還是蠻舒服的,還有車載藍(lán)牙,可以邊開車邊通話,不用一手手拿話機(jī)影響駕車,多功能方向盤就能輕松通話與掛斷,很是不錯(cuò),操控上贊一下。
|
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格7.58萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
|
操控:
電子助力的方向盤很是爽啊,真是指哪兒打哪兒,單手都可以玩的轉(zhuǎn)哈,方向盤很輕盈,指向性很好,新手福音!懸掛方面也不是很懂,就覺得減震比較硬吧,其實(shí)也沒開過別的車,遇到坑洼路段必須減速小心駕駛,這也是為了自己的安全考慮吧。
|
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程12704公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格8.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
操控:
電子助力的方向盤很是爽啊,真是指哪兒打哪兒,單手都可以玩的轉(zhuǎn)哈,方向盤很輕盈,指向性很好,新手福音!懸掛方面也不是很懂,就覺得減震比較硬吧,其實(shí)也沒開過別的車,遇到坑洼路段必須減速小心駕駛,這也是為了自己的安全考慮吧。
|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
操控:
電子助力的方向盤很是爽啊,真是指哪兒打哪兒,單手都可以玩的轉(zhuǎn)哈,方向盤很輕盈,指向性很好,新手福音!懸掛方面也不是很懂,就覺得減震比較硬吧,其實(shí)也沒開過別的車,遇到坑洼路段必須減速小心駕駛,這也是為了自己的安全考慮吧。
|
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格10.93萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
操控:
可能是因?yàn)榈妆P扎實(shí)的緣故,高速借道超車時(shí)提速、轉(zhuǎn)向清晰明了,沒有嚴(yán)重側(cè)傾或者失控現(xiàn)象,毫無拖泥帶水的感覺。
|
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格9.83萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
操控:
兩方面。方向盤非常不錯(cuò),電動隨速助力,低速輕、高速穩(wěn),指向準(zhǔn)確。底盤一般,板車底盤也就這樣了,大眾調(diào)教的還算不錯(cuò),但和專業(yè)玩超控的車沒法比。
|
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格7.58萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
操控:
電子助力的方向盤很是爽啊,真是指哪兒打哪兒,單手都可以玩的轉(zhuǎn)哈,方向盤很輕盈,指向性很好,新手福音!懸掛方面也不是很懂,就覺得減震比較硬吧,其實(shí)也沒開過別的車,遇到坑洼路段必須減速小心駕駛,這也是為了自己的安全考慮吧。
|
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)吉林 四平
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
|
操控:
非常滿意。操控性能良好,方向盤手感很好,方向指向明確清晰。這是感覺最好的一點(diǎn)。另外定速巡航、ESP、ASR都有配置,確實(shí)讓人感覺心里踏實(shí)。另外車身小,通過性相對也要好一些。
|
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
|
操控:
感覺和老捷達(dá)的操控性能差不太多,開著它的感覺還是很穩(wěn),當(dāng)然1.4L時(shí)尚原車的輪胎最好到壽后馬上將原來的175換成185或是195的吧雖然說可能會相對有些油耗,但是安全系數(shù)會馬上升高。
|