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捷達(dá)
(該車系評(píng)分高于75%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格7.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低的令人無奈 方向轉(zhuǎn)彎很精準(zhǔn) 靈敏 動(dòng)力也是不錯(cuò)的 是家用車不錯(cuò)的選擇 關(guān)鍵VW的牌子硬啊
外觀：看慣了老捷達(dá)了，在看到全新捷達(dá)的時(shí)候還是有些驚艷的感覺，外觀比較流線了，不在是老捷達(dá)的方塊了。整體看時(shí)感覺很大氣，上檔次。
內(nèi)飾：全部塑料，好在做工精細(xì)，內(nèi)飾簡潔耐看，高科技元素太少了，應(yīng)該向咱們的國產(chǎn)車好好學(xué)習(xí)天天向上。
空間：我靜身高173，開著沒壓力，后排空間也很好，如果副駕駛能上下調(diào)整座椅就好了，那樣后排可以把腳放在下面更舒服一些。
配置：老百姓用車
動(dòng)力：家用應(yīng)該還行，考過駕照就沒開過，剛熟悉開的不快。
油耗：200元跑500公里 ，《以前油價(jià)貴的時(shí)候�！氛w一公里4毛錢，不錯(cuò)挺省油贊一個(gè).
舒適：不賴，搞車震不錯(cuò)舒坦，
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格7.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油。
缺點(diǎn)：配置無力吐槽了 基本全是手動(dòng)的
外觀：看中這個(gè)車主要就是看中這個(gè)外觀，家族的臉譜，真心喜歡真心不錯(cuò)。
內(nèi)飾：這個(gè)就不具體說了，減配嚴(yán)重啊，大眾能省就省的原則在車的內(nèi)飾上面全都能體現(xiàn)出來。
空間：空間比較滿意，但后排中間突起太大。
配置：提車時(shí)最主要的是考慮性價(jià)比，捷達(dá)老牌子質(zhì)量過關(guān)，較低的油耗，保有量大維修費(fèi)用低，保值率高。以及后備箱空間挺大家用拉貨輕輕松松，開車出門挺有面子。
動(dòng)力：舍得油門，沒有肉車！
操控：
這是我覺得最大的優(yōu)勢(shì)，我瞇著眼睛就開走了，非常好操作，沒一點(diǎn)壓力感
油耗：油耗很贊 我100塊跑了300公里 驚呆了
舒適：內(nèi)飾靜音方面做的不錯(cuò)，比同價(jià)位的車要好很多，座椅包裹性也很好，就是不是真皮的，還得自己買座套。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)吉林 四平
裸車價(jià)格7.48萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大
缺點(diǎn)：功能太少，胎噪大
外觀：外觀真心喜歡，還是大眾車了解中國人的審美觀，還是中國人只認(rèn)大眾的車啊。
內(nèi)飾：雖然是硬塑料 ，但看上去做工還是不錯(cuò)的 。儲(chǔ)物空間比較大。
空間：空間還是可以，本人178身高，坐里面一點(diǎn)不壓抑，后面乘客也不局促
配置：老百姓用車
動(dòng)力：提車沒多久不敢轟油門 起步很丟人的 不過我堅(jiān)信只要舍得給油 肯定沒問題的 除非30的速度用五檔來提速
操控：
操控不錯(cuò)，方向盤是電子助力的，方向很精準(zhǔn)，不錯(cuò)。
油耗：很少在市區(qū)開，大部分時(shí)間都是走高速和國道，油耗不到6個(gè)油，200塊錢油能跑600多公里。
舒適：一般，至少有高低調(diào)節(jié)，后排中間還有頭枕這個(gè)實(shí)用配置。如果跑長途最好買個(gè)腰靠，不然太累了。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格7.30萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4218公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新捷達(dá)的助力轉(zhuǎn)向并不是傳統(tǒng)的液壓助力，而是當(dāng)下十分流行的電子助力系統(tǒng)，方向盤轉(zhuǎn)向較為輕快自如，手感不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：4S的啦人手段是真垃圾。謊話連天，
外觀：滿意 耐看 最喜歡它的大燈 車門 45度角非常好看 夜晚尾燈和寶來傻傻分不清
內(nèi)飾：都是硬塑料，看的好山寨�。�
空間：平時(shí)家用足夠了，就是后排坐3個(gè)人悄悄有點(diǎn)擠
配置：值得購買，配置比同級(jí)別車要低一些，可技術(shù)比它們要好，大眾成熟的激光焊接技術(shù)的確不錯(cuò)，一體式車門，車頂一體激光焊接，整車整體剛度大大提高，關(guān)門聲音厚重
動(dòng)力：太肉了。舍得油門才行
操控：
操控精準(zhǔn)，指向明確。
油耗：很低
舒適：感覺，沒有我想象中的好，轉(zhuǎn)彎彎道過大就沒有那么穩(wěn)了。應(yīng)該底盤沒有福睿斯的好，一分錢一分貨，我滿足了。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1211公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空調(diào)夠冷，發(fā)動(dòng)機(jī)安靜，外觀大氣，發(fā)動(dòng)機(jī)好，天窗，定速巡航，中控實(shí)用
缺點(diǎn)：動(dòng)力肉，而且是多點(diǎn)電噴，所以很多時(shí)候踩到底都不理我，織布座椅，沒Led燈,前擋風(fēng)玻璃空調(diào)時(shí)生水霧，一檔不好，容易死火，頓挫明顯，沒后防撞鋼梁，倒車燈不夠亮。
外觀：大眾家族臉，還是很好看的，只是小了點(diǎn)。
內(nèi)飾：功能齊全，使用無障礙，沒打滿分是因?yàn)槲兜烂黠@，而且味道是緩釋，隨著通風(fēng)，內(nèi)飾還會(huì)慢慢釋放味道
空間：基本夠用
配置：性價(jià)比我覺得超高
動(dòng)力：1擋2擋起步比較慢。3擋以后就好了。由于是點(diǎn)子油門。起步慢相對(duì)省油。慢慢適應(yīng)就好了。
操控：
方向盤不會(huì)輕飄飄，感覺穩(wěn)重，很舒服
油耗：現(xiàn)在是7個(gè)多過了磨合期估計(jì)就好了
舒適：舒適性，不好也不賴，湊活，不算大，畢竟只有幾萬的小車，要求不能太高，還算滿意
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 大興安嶺
裸車價(jià)格7.31萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程746公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗 超低
缺點(diǎn)：1 2擋提速肉，配置太低。 12擋起步那是相當(dāng)肉啊，不猛哄油門真不走啊 ，遇見紅綠燈后面車不急自己都著急！配置太低，內(nèi)飾全是硬邦邦的硬塑料，大眾在里面簡配的太厲害了，什么都得自己加裝！
外觀：外觀挺滿意的，挺大氣，而且耐看，這次會(huì)老家親戚朋友都說挺好看的，還說看車不像七八萬的車。而且還有個(gè)人很喜歡的天窗，雖然沒有太多用處，但有了它感覺車就提升了一個(gè)檔次。
內(nèi)飾：我個(gè)人比較喜歡大眾的內(nèi)飾風(fēng)格。耐看。新車異味大。中控都是硬塑料。
空間：本人170調(diào)好座位后，后排空間真的很大，比科魯茲大多了，比我朋友的菲亞特菲翔都大，家用真的不錯(cuò)，家里人身高都差不多，我覺得后排做人的情況真的不多，大小對(duì)于我來說無所謂，這個(gè)不是我關(guān)心的問題，后備箱挺大，就是后排靠背不能放到，差評(píng)，
配置：性價(jià)比不錯(cuò)了，合資車賣的就是我們這種大眾情結(jié)的人
動(dòng)力：太肉了。舍得油門才行
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)力度適中 掛檔有時(shí)掛不到位 打齒（新手）
油耗：未知
舒適：底盤穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎很平穩(wěn)，非常不錯(cuò)，現(xiàn)在他非常適合我！
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格8.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20016公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，白色看著很大氣。油耗很合理。
缺點(diǎn)：其實(shí)要說到最不滿意的話我真心覺得捷達(dá)的噪音大，單風(fēng)扇工作，開空調(diào)跑高速的時(shí)候風(fēng)扇高功率工作，在路上風(fēng)噪胎噪大，沒什么感覺，一旦進(jìn)到休息區(qū)，你會(huì)覺得你開的是個(gè)柴油車......一直混跡論壇想辦法改裝成雙風(fēng)扇，但是只有老捷達(dá)的能改，新捷達(dá)的改不了，個(gè)人自己加了一個(gè)前蓋隔音棉和門隔音條，聲音略小了點(diǎn)，感興趣的朋友可以去我關(guān)聯(lián)的帖子看看。
外觀：大氣穩(wěn)重是德系的主題，捷達(dá)體現(xiàn)得淋漓盡致。但是線條不是很好，比不上日韓系的車輛外觀。不過還是挺耐看的，看了一年還沒覺得膩。
內(nèi)飾：麻雀雖小，五臟俱全吧。褒貶各半，我比較喜歡他簡單的內(nèi)飾，但是儀表的顯示不是很好，幽幽的紅色儀表，讓我怨氣十足......圓形的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，再次印證了德系車的低調(diào)（我覺得方形會(huì)更加好看），出風(fēng)口不帶亮條的，好失望，一眼望去，儀表臺(tái)4個(gè)黑窟窿。有中央扶手箱，但是不能定位，不可調(diào)，天窗小小的，聊勝于無吧，座椅也不是皮的。
空間：屌絲沒坐過好車。比朋友的CITY大多了，CITY坐在車?yán)�，三個(gè)瘦子都感覺擠，我1.68都頂?shù)杰図斄恕恢朗遣皇撬麆?dòng)過座位的原因。雖然車看上去比�？怂剐�，但后排空間比�？怂勾�。后排坐四個(gè)瘦子還是沒問題的。后備箱空間蠻大，不當(dāng)貨車完全夠用。
配置：之前說了捷達(dá)一些設(shè)計(jì)通�。ㄒ彩侨毕荩�，但是說到性價(jià)比還是應(yīng)該夸一句的，首先，能作為出租車的車肯定不會(huì)差，不然出租公司也不敢用。所以作為代步車，實(shí)用性與油耗和耐用性都是首屈一指的；其次，寬大的后備箱空間，滿足一切的日常家用，旅游，超市采購，帶上漁具去釣魚，裝著一堆東西去野炊，完全沒有問題！捷達(dá)這個(gè)車子，不敢說是你第一眼就會(huì)對(duì)它情有獨(dú)鐘，但是真正入手了，肯定不會(huì)后悔。性價(jià)比的確很高！
動(dòng)力：畢竟我的是1.4L的，要比1.6L的動(dòng)力稍微差一點(diǎn)，不過好在是手動(dòng)擋，舍得給油還是能跑得起來的，而且捷達(dá)車的低速比較肉，70碼到80碼還是可以的，上到110，動(dòng)力開始肉了，有點(diǎn)像起步低速的感覺了，油門踩到底也沒有多大感覺，130以后就看路況和風(fēng)向坡度等等了，已經(jīng)看不出動(dòng)力的關(guān)系了。綜合的說一下吧，捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配在2000轉(zhuǎn)至2800會(huì)比較有力，爆發(fā)點(diǎn)應(yīng)該在2500左右。過低于或者過高于這個(gè)轉(zhuǎn)速都會(huì)覺得肉一點(diǎn)，對(duì)動(dòng)力有需求的可以選擇運(yùn)動(dòng)款帶渦輪增壓的，自然吸氣的話大眾還不是非常給力。
操控：
電子助力的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以說是指哪打哪，方向識(shí)別清晰。原車過彎就很穩(wěn)，我自己加裝了ESP后（在關(guān)聯(lián)帖子里面有），更是穩(wěn)當(dāng)，大眾的底盤技術(shù)還是很過硬的。前碟剎，后鼓剎，日常需求可以滿足，偶爾激烈駕駛的時(shí)候會(huì)感覺到鼓剎的劣勢(shì)，不過鼓剎耐用一些，也可以接受了。捷達(dá)論壇里面也有大神改了碟剎，費(fèi)用不算貴，只是效果平時(shí)是感覺不出來的，所以沒打算弄。有一點(diǎn)很奇怪，一汽大眾的寶來用液壓助力，捷達(dá)用電子的；后剎捷達(dá)用鼓剎，寶來用碟剎......一些人說這是情懷，這是設(shè)計(jì)理念，好吧，不太懂，真心覺得后剎變成碟剎性價(jià)比會(huì)更高。
油耗：這個(gè)在最滿意的那里說得非常詳細(xì)了，對(duì)于捷達(dá)的油耗，只能點(diǎn)贊。
舒適：避震有些硬，隔音比較差，怠速發(fā)動(dòng)機(jī)有清脆敲打聲（4S解釋說是噴油嘴的開閉的聲音，正常的），風(fēng)扇聲音大�。�！有一些大神改了全車隔音，甚至還掀開地毯加了隔音，不過個(gè)人感覺開點(diǎn)音樂其實(shí)也可以接受吧，大刀闊斧的改車子也不好，在同級(jí)別的車子里面表現(xiàn)算是中等吧。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格9.28萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：科目三完第二天就正好遇到長沙車展，在車展上臨時(shí)湊齊四個(gè)人，四個(gè)人在電話里把全城4S店的價(jià)格都問遍了，最后選擇去猴子石大橋的長久博騰現(xiàn)場談價(jià)。在長久4S店買車的時(shí)候，店里的工作人員雨晴和小芳總監(jiān)特別熱情，上午談了三小時(shí)沒談下來，但還是非�？蜌獾卣�(qǐng)我們吃了飯，吃完飯繼續(xù)談了一個(gè)多小時(shí)才把價(jià)格談下來。總算皆大歡喜。有點(diǎn)扯遠(yuǎn)了，最滿意的還是和其他車友一樣，是車的定速巡航以及車的油耗。我提車后兩天才拿到駕照的才敢動(dòng)車，新手開車，各種熄火、拖檔，你懂的。 我走國道，開20多KM，路況一好就用定速巡航，最好的時(shí)候表1跑出單程4.0L/百公里的油耗。出4S店加過200塊錢油，目前322公里，提示還可以跑350公里，大約3毛錢的油耗，真心省啊。
缺點(diǎn)：在4S購車的時(shí)候被銷售坑了 還有就是起步的時(shí)候太肉 但是對(duì)于排量只有1.4來說無可挑剔了
外觀：大氣穩(wěn)重是德系的主題，捷達(dá)體現(xiàn)得淋漓盡致。但是線條不是很好，比不上日韓系的車輛外觀。不過還是挺耐看的，看了一年還沒覺得膩。
內(nèi)飾：麻雀雖小，五臟俱全吧。褒貶各半，我比較喜歡他簡單的內(nèi)飾，但是儀表的顯示不是很好，幽幽的紅色儀表，讓我怨氣十足......圓形的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，再次印證了德系車的低調(diào)（我覺得方形會(huì)更加好看），出風(fēng)口不帶亮條的，好失望，一眼望去，儀表臺(tái)4個(gè)黑窟窿。有中央扶手箱，但是不能定位，不可調(diào)，天窗小小的，聊勝于無吧，座椅也不是皮的。
空間：屌絲沒坐過好車。比朋友的CITY大多了，CITY坐在車?yán)�，三個(gè)瘦子都感覺擠，我1.68都頂?shù)杰図斄恕恢朗遣皇撬麆?dòng)過座位的原因。雖然車看上去比�？怂剐�，但后排空間比�？怂勾蟆：笈抛膫�(gè)瘦子還是沒問題的。后備箱空間蠻大，不當(dāng)貨車完全夠用。
配置：之前說了捷達(dá)一些設(shè)計(jì)通病（也是缺陷），但是說到性價(jià)比還是應(yīng)該夸一句的，首先，能作為出租車的車肯定不會(huì)差，不然出租公司也不敢用。所以作為代步車，實(shí)用性與油耗和耐用性都是首屈一指的；其次，寬大的后備箱空間，滿足一切的日常家用，旅游，超市采購，帶上漁具去釣魚，裝著一堆東西去野炊，完全沒有問題！捷達(dá)這個(gè)車子，不敢說是你第一眼就會(huì)對(duì)它情有獨(dú)鐘，但是真正入手了，肯定不會(huì)后悔。性價(jià)比的確很高！
動(dòng)力：整車最不滿意一點(diǎn)動(dòng)力稍弱，不過這個(gè)價(jià)位也不能要求太多
操控：
電子助力的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以說是指哪打哪，方向識(shí)別清晰。原車過彎就很穩(wěn)，我自己加裝了ESP后（在關(guān)聯(lián)帖子里面有），更是穩(wěn)當(dāng)，大眾的底盤技術(shù)還是很過硬的。前碟剎，后鼓剎，日常需求可以滿足，偶爾激烈駕駛的時(shí)候會(huì)感覺到鼓剎的劣勢(shì)，不過鼓剎耐用一些，也可以接受了。捷達(dá)論壇里面也有大神改了碟剎，費(fèi)用不算貴，只是效果平時(shí)是感覺不出來的，所以沒打算弄。有一點(diǎn)很奇怪，一汽大眾的寶來用液壓助力，捷達(dá)用電子的；后剎捷達(dá)用鼓剎，寶來用碟剎......一些人說這是情懷，這是設(shè)計(jì)理念，好吧，不太懂，真心覺得后剎變成碟剎性價(jià)比會(huì)更高。
油耗：這個(gè)在最滿意的那里說得非常詳細(xì)了，對(duì)于捷達(dá)的油耗，只能點(diǎn)贊。
舒適：避震有些硬，隔音比較差，怠速發(fā)動(dòng)機(jī)有清脆敲打聲（4S解釋說是噴油嘴的開閉的聲音，正常的），風(fēng)扇聲音大�。�！有一些大神改了全車隔音，甚至還掀開地毯加了隔音，不過個(gè)人感覺開點(diǎn)音樂其實(shí)也可以接受吧，大刀闊斧的改車子也不好，在同級(jí)別的車子里面表現(xiàn)算是中等吧。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格8.25萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，不管記錄有點(diǎn)偏差，確實(shí)省油
缺點(diǎn)：噪音，密封，太差勁！噪音還能忍受。密封太差了，后排基本不大坐人，幾天時(shí)間后排座位一層灰塵，這里要強(qiáng)烈鄙視大眾一下了。所以我最近準(zhǔn)備自己加裝密封條了。又得一二百塊錢，不愉快。。。然后就是內(nèi)飾，塑料感太強(qiáng)，不怎么檔次，還是那話，我的有豪華包，（具體什么東西就不詳細(xì)說了，可以百度一下）看上去還不那么寒酸，，，總起來說，簡配。簡配��！太嚴(yán)重哇�。『貌坏氐赖�。
外觀：大氣穩(wěn)重是德系的主題，捷達(dá)體現(xiàn)得淋漓盡致。但是線條不是很好，比不上日韓系的車輛外觀。不過還是挺耐看的，看了一年還沒覺得膩。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 手套箱(副駕駛側(cè))-有異響 中控臺(tái)-有異響 遮陽板或化妝鏡-設(shè)計(jì)不合理或不易操作
空間：通常一家四口出行，對(duì)車內(nèi)空間比較滿意，特別是后排，沒有局促感。后備箱容積也可以，后排不能比例放倒。乘坐空間：整體座椅設(shè)計(jì)傾斜低洼，我身高1.77米，坐進(jìn)去沒有壓力，調(diào)整座椅后頭部還有兩三指，后排中間凸起較高。
配置：之前說了捷達(dá)一些設(shè)計(jì)通病（也是缺陷），但是說到性價(jià)比還是應(yīng)該夸一句的，首先，能作為出租車的車肯定不會(huì)差，不然出租公司也不敢用。所以作為代步車，實(shí)用性與油耗和耐用性都是首屈一指的；其次，寬大的后備箱空間，滿足一切的日常家用，旅游，超市采購，帶上漁具去釣魚，裝著一堆東西去野炊，完全沒有問題！捷達(dá)這個(gè)車子，不敢說是你第一眼就會(huì)對(duì)它情有獨(dú)鐘，但是真正入手了，肯定不會(huì)后悔。性價(jià)比的確很高！
動(dòng)力：買車前，糾結(jié)了半年是上1.4還是的1.6，最后看見論壇某位大神1.4跑高速跑到了180，我就堅(jiān)定了1.4。我又是在平原地區(qū)，山少。我這車，三口之家，一般都是坐一兩個(gè)人，1.4應(yīng)該夠用了。一檔不用加油，各種坡輕松起步。論壇都說12檔肉，才拿駕照，沒開過好車，感覺過紅綠燈的時(shí)候，踩一檔是有點(diǎn)慢，但我后面貼了個(gè)實(shí)習(xí)，又是個(gè)臨時(shí)牌的車，只要不熄火，別人也一般不死命地按喇叭催。2檔3檔4檔加速感覺還可以吧，比以前的摩托車強(qiáng)多了。新手新車，不敢深踩油門，慢著點(diǎn)安全，有錢的人沒時(shí)間，有時(shí)間的人沒錢，哈哈，我不趕時(shí)間。
操控：
操控還是挺不錯(cuò)的，換擋行程適中，離合半聯(lián)動(dòng)結(jié)合點(diǎn)不高不矮，就是稍微有點(diǎn)沉，換擋有點(diǎn)點(diǎn)吸入感覺，挺不錯(cuò)的，變速箱還是挺好的。
油耗：這個(gè)在最滿意的那里說得非常詳細(xì)了，對(duì)于捷達(dá)的油耗，只能點(diǎn)贊。
舒適：比起以前的奔奔mini好多了，也是因?yàn)閙ini公里數(shù)太多的原因，過坑包和減速帶時(shí)像平板車。捷達(dá)過減速帶的速度中等時(shí)有顛簸感，慢點(diǎn)或快點(diǎn)時(shí)都還可以。懸掛整體感覺還是稍偏硬。坐在后排對(duì)司機(jī)收油給油的感覺比較明顯，不像坐在副駕駛那樣模糊（也更加容易暈車）。本人180厘米身高，座椅和離合調(diào)整好后，總感覺收油時(shí)右腳虛搭在剎車上有點(diǎn)累。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格7.10萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是省油啦，同排量應(yīng)該是油耗最低了，空間也很滿意，后排做三個(gè)人正好，胖子除外，做工不錯(cuò)，雖然都是塑料內(nèi)飾，但是沒有很強(qiáng)的廉價(jià)感。
缺點(diǎn)：雨刷片，原車的雨刷片帶龍骨，與前風(fēng)擋摩擦力特別大，東北冬天沒庫的話早上起來前窗什么都會(huì)有，以致把原車雨刷電機(jī)都憋壞了。兄弟我之前的車是2011款長安奔奔mini，就不存在這個(gè)問題，沒玻璃水干刷都不是事兒。
外觀：黑色會(huì)有點(diǎn)顯小，白色配黑色車膜，越看越好看啊。就是輪胎再大點(diǎn)就好了。四十五度角度看，非常完美�？吹秸搲锖芏喔聂~鰭天線的，配個(gè)魚鰭天線好看了不只一點(diǎn)半點(diǎn)啊，真搞不懂一汽大眾的設(shè)計(jì)師為什么設(shè)計(jì)成一個(gè)黑黑的天線啊。我拆下天線，感覺收音效果也差不多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都說塑料感強(qiáng)，自己網(wǎng)上買了PU皮套，感覺好些了。車門扶手那以前是設(shè)計(jì)的米色，非常容易弄臟，現(xiàn)在改黑色了，更加耐臟了。舒適版比時(shí)尚版多了不少亮片，看上去高端點(diǎn)了。手扶箱的設(shè)計(jì)很不符合人體工程學(xué)。拉手剎必須拉起手扶箱。開車的時(shí)候，好像有時(shí)候手肘會(huì)碰到手扶箱。后排沒有空調(diào)出風(fēng)口，也是非常遺憾的事啊。
空間：空間沒得說看起來小但里面空間還不錯(cuò)！
配置：之前說了捷達(dá)一些設(shè)計(jì)通�。ㄒ彩侨毕荩�，但是說到性價(jià)比還是應(yīng)該夸一句的，首先，能作為出租車的車肯定不會(huì)差，不然出租公司也不敢用。所以作為代步車，實(shí)用性與油耗和耐用性都是首屈一指的；其次，寬大的后備箱空間，滿足一切的日常家用，旅游，超市采購，帶上漁具去釣魚，裝著一堆東西去野炊，完全沒有問題！捷達(dá)這個(gè)車子，不敢說是你第一眼就會(huì)對(duì)它情有獨(dú)鐘，但是真正入手了，肯定不會(huì)后悔。性價(jià)比的確很高！
動(dòng)力：買車前，糾結(jié)了半年是上1.4還是的1.6，最后看見論壇某位大神1.4跑高速跑到了180，我就堅(jiān)定了1.4。我又是在平原地區(qū)，山少。我這車，三口之家，一般都是坐一兩個(gè)人，1.4應(yīng)該夠用了。一檔不用加油，各種坡輕松起步。論壇都說12檔肉，才拿駕照，沒開過好車，感覺過紅綠燈的時(shí)候，踩一檔是有點(diǎn)慢，但我后面貼了個(gè)實(shí)習(xí)，又是個(gè)臨時(shí)牌的車，只要不熄火，別人也一般不死命地按喇叭催。2檔3檔4檔加速感覺還可以吧，比以前的摩托車強(qiáng)多了。新手新車，不敢深踩油門，慢著點(diǎn)安全，有錢的人沒時(shí)間，有時(shí)間的人沒錢，哈哈，我不趕時(shí)間。
操控：
操控還是挺不錯(cuò)的，換擋行程適中，離合半聯(lián)動(dòng)結(jié)合點(diǎn)不高不矮，就是稍微有點(diǎn)沉，換擋有點(diǎn)點(diǎn)吸入感覺，挺不錯(cuò)的，變速箱還是挺好的。
油耗：油耗感覺真的逆天了，都說日本車省油，不知道同檔次的日本車能不能開到這油耗啊。目前油價(jià)3毛錢一公里的油耗，去哪里都不用考慮油耗的壓力啊，比坐公交還省錢的說。
舒適：舒適度也挺滿意的，過減速帶什么的也沒有感覺很硬的感覺，還有那個(gè)定速巡航真的很好用，開始不會(huì)用后來看說明書學(xué)習(xí)了一下，在回家的時(shí)候有2-3公里的郊區(qū)公路，用上定速還是很爽的，兩只腳都可以閑下來，其實(shí)也是閑的蛋疼，新車熱乎勁過去了以后也許不會(huì)這么無聊的近距離還用定速巡航，哈哈
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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捷達(dá)
