一鍵砍遍全城
(該車系評分高于75%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格7.93萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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配置:性價(jià)比現(xiàn)在看一般,一般般吧,談不上性價(jià)比標(biāo)配配置:標(biāo)配配置還可以,基本可以滿足日常和長途需要,尤其是天窗和和定速巡航,當(dāng)你在側(cè)窗打開之后都聽不見車內(nèi)說話聲和音樂聲的時(shí)候你就會尤為想念天窗,而定速巡航更是在你跑個(gè)道上沒車的長途上給你省力氣的好辦法,
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)遼寧 本溪
裸車價(jià)格8.66萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格7.28萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1220公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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配置:就車來說,非常好的一款家轎。時(shí)尚性、駕乘性都不錯(cuò),就“新”來講,相對其他品牌的同步提升,還是做了不少功課,傳統(tǒng)的空間上保留的也比較好,其他品牌價(jià)格沒有太多變化,新的同時(shí)空間的丟失就非常遺憾,這點(diǎn)新JETTA值得一贊,但也有一些上面提到的不足,相對價(jià)格特別是頂配的價(jià)格來說,我認(rèn)為還是偏高了點(diǎn)兒,拉高了同系價(jià)位,或許這就是“新”情況下,大眾車族銷售策略下的細(xì)化吧。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格11.23萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
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配置:就車來說,非常好的一款家轎。時(shí)尚性、駕乘性都不錯(cuò),就“新”來講,相對其他品牌的同步提升,還是做了不少功課,傳統(tǒng)的空間上保留的也比較好,其他品牌價(jià)格沒有太多變化,新的同時(shí)空間的丟失就非常遺憾,這點(diǎn)新JETTA值得一贊,但也有一些上面提到的不足,相對價(jià)格特別是頂配的價(jià)格來說,我認(rèn)為還是偏高了點(diǎn)兒,拉高了同系價(jià)位,或許這就是“新”情況下,大眾車族銷售策略下的細(xì)化吧。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格11.03萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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配置:就車來說,非常好的一款家轎。時(shí)尚性、駕乘性都不錯(cuò),就“新”來講,相對其他品牌的同步提升,還是做了不少功課,傳統(tǒng)的空間上保留的也比較好,其他品牌價(jià)格沒有太多變化,新的同時(shí)空間的丟失就非常遺憾,這點(diǎn)新JETTA值得一贊,但也有一些上面提到的不足,相對價(jià)格特別是頂配的價(jià)格來說,我認(rèn)為還是偏高了點(diǎn)兒,拉高了同系價(jià)位,或許這就是“新”情況下,大眾車族銷售策略下的細(xì)化吧。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格11.30萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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配置:就車來說,非常好的一款家轎。時(shí)尚性、駕乘性都不錯(cuò),就“新”來講,相對其他品牌的同步提升,還是做了不少功課,傳統(tǒng)的空間上保留的也比較好,其他品牌價(jià)格沒有太多變化,新的同時(shí)空間的丟失就非常遺憾,這點(diǎn)新JETTA值得一贊,但也有一些上面提到的不足,相對價(jià)格特別是頂配的價(jià)格來說,我認(rèn)為還是偏高了點(diǎn)兒,拉高了同系價(jià)位,或許這就是“新”情況下,大眾車族銷售策略下的細(xì)化吧。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格11.93萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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配置:就車來說,非常好的一款家轎。時(shí)尚性、駕乘性都不錯(cuò),就“新”來講,相對其他品牌的同步提升,還是做了不少功課,傳統(tǒng)的空間上保留的也比較好,其他品牌價(jià)格沒有太多變化,新的同時(shí)空間的丟失就非常遺憾,這點(diǎn)新JETTA值得一贊,但也有一些上面提到的不足,相對價(jià)格特別是頂配的價(jià)格來說,我認(rèn)為還是偏高了點(diǎn)兒,拉高了同系價(jià)位,或許這就是“新”情況下,大眾車族銷售策略下的細(xì)化吧。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.40萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程13300公里
綜合評分
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配置:就車來說,非常好的一款家轎。時(shí)尚性、駕乘性都不錯(cuò),就“新”來講,相對其他品牌的同步提升,還是做了不少功課,傳統(tǒng)的空間上保留的也比較好,其他品牌價(jià)格沒有太多變化,新的同時(shí)空間的丟失就非常遺憾,這點(diǎn)新JETTA值得一贊,但也有一些上面提到的不足,相對價(jià)格特別是頂配的價(jià)格來說,我認(rèn)為還是偏高了點(diǎn)兒,拉高了同系價(jià)位,或許這就是“新”情況下,大眾車族銷售策略下的細(xì)化吧。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.93萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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配置:就車來說,非常好的一款家轎。時(shí)尚性、駕乘性都不錯(cuò),就“新”來講,相對其他品牌的同步提升,還是做了不少功課,傳統(tǒng)的空間上保留的也比較好,其他品牌價(jià)格沒有太多變化,新的同時(shí)空間的丟失就非常遺憾,這點(diǎn)新JETTA值得一贊,但也有一些上面提到的不足,相對價(jià)格特別是頂配的價(jià)格來說,我認(rèn)為還是偏高了點(diǎn)兒,拉高了同系價(jià)位,或許這就是“新”情況下,大眾車族銷售策略下的細(xì)化吧。
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