一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凌派
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
省油（2022）+1 外形很大氣（879）+1 空間還不錯（659）+1 非常好的車（534）+1 發(fā)動機較安靜（486）+1 輪轂樣式好看（401）+1 大氣穩(wěn)重諧調(diào)（368）+1 品行兼?zhèn)鋬?yōu)秀（349）+1 日行燈漂亮（170）+1缺點：
各種異響（4033）+1 動力有點肉（2300）+1 車身不夠?qū)挘?span id="uflvcrdq3" class="yx-number">677）+1 價格偏高（557）+1 中控太省料了（468）+1 后排不能放倒（433）+1 日行燈太難看（239）+1 座椅沒有加熱（210）+1 + 添加印象|
購買時間2014年01月
購買地點四川 綿陽
裸車價格13.48萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程8620公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀！油耗！空間 操縱！
缺點：郵箱異響，還是讓遇上了。尤其是在緊急剎車時，哎。。。不說了。耳畔又想起了那個聲音。感覺這個問題對于現(xiàn)在的技術真tmd不應該是一個問題。哎。
外觀：這點還要說什么。買的很大部分原因就是沖這個的，為此都拋棄了看好的朗動。不過，感覺不如ix25帥氣，當然不是一類風格。
內(nèi)飾：中控不想吐槽，太丑了，然后放個保暖瓶都要放后面架子上，內(nèi)飾還行，副駕上面的那光板不喜歡。
空間：空間很給力，后排坐三個人不擠。。后備箱空很大，很大，有一次和姐夫回老家，他開的crv，都坐了五個人去，回來的時候我后備箱放了一頭生豬肉。一個嬰兒車，，30斤帶殼花生，20斤紅苕還有其他農(nóng)家特產(chǎn)，他和我拿得差不多，他crv后排坐了人的情況下，后備箱就放不多少東西了，最后還拿了些東西放在我車子上。。。姐夫郁悶慘了，哈哈
配置：沒啥優(yōu)勢
動力：加速很給力
操控：
操控非常輕巧，指向精準，本田即使是家用車也會有一點小小的運動基因，偶爾激情駕駛一下也不錯
油耗：平時注意看后油耗燈，開下來還是挺省油的，不過車重就擺在那里，稱過1300公斤
舒適：座椅舒適性，包裹不錯，方向盤可四相調(diào)節(jié)，容易調(diào)整舒適坐姿，本人1.80米，把方向盤的四相調(diào)節(jié)拉得最出來，座椅調(diào)最低并拉最后面，躺著開挺舒服的。就是后懸掛偏硬，顛簸路面后排有點跳
|
|
購買時間2015年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.20萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1.8比1.6的油耗還低，平均百公里7.2L，保養(yǎng)一直藍桶（派派藍桶足夠，其它是浪費）小保不到400元，養(yǎng)車經(jīng)濟！
缺點：感覺太肉了，還1.8的排量，提速太差勁。上坡路上感覺還沒面包車跑的快，也有可能是新車沒敢狠踩油門的原因吧。油箱有異響。自動豪華版居然還是手動空調(diào)，中央扶手也太小了根本用不上。完全可以弄大點唄。車胎躁音太大了點。
外觀：感覺前臉很張揚，霸氣，，還是屁股好看，個人感覺。。輪轂是絕對的拉風。車寬太小了，從側后45度看就是感覺那種不舒服，管他們怎么看，自己在車里開車自己舒服就行。。。
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾，做工優(yōu)良。
空間：前排A級空間，后排A+空間
配置：不錯
動力：動力方面對于我們不飆車的人來說，已經(jīng)很足夠的了，在市區(qū)我一般都是均速的行駛，一般起步踩到2500轉(zhuǎn)背推感還是有的；在高速上，時速去到80左右時，滿載的情況下想超車感覺動力有點跟不上，但是到了100時速，后面的動力仍然很充足；
操控：
指向精準，，挺好的，
油耗：磨合期有點高，90%的市區(qū)8.5個油
舒適：座椅軟硬度適中，隔音一般，舒適性一般。
|
|
購買時間2015年10月
購買地點廣東 湛江
裸車價格12.48萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：省油太省油 空間家用真合適 日間行車燈也是超喜歡 都不用去外面裝了
缺點：發(fā)動機在1500轉(zhuǎn)的時候有嗡嗡聲，像是共振的聲音，去到4S店之后卻查不出來原因
外觀：外觀適合國人的口味，一般人能接受
內(nèi)飾：中庸了一下，沒有外觀那么犀利，但是只要你不是非常挑剔的人，夠了！
空間：超大第二排 超大后備箱
配置：性價比挺高的 不到13萬 真皮（贈送），導航（贈送）該有的都有了，就差如果是自動空調(diào)就完美了
動力：動力如果開了經(jīng)濟模式的話起步比較肉了，行駛的過程中加速基本可以滿足家用了，賽車的朋友就算了。
操控：
不是很穩(wěn)，特別是高速的時候。
油耗：油耗比預期好，絕對1.8動力1.6油
舒適：凌派的座椅稍微有點硬，但是對身體的支撐還是很到位的，躺著睡覺不會難受，隔音方面本田做的最好的就是凌派了，可能考慮到中國車主的普遍要求，所以在隔音方面沒有吝嗇，基本上關上窗戶是聽不到外面的噪音的。
|
|
購買時間2015年02月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格12.70萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程3217公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大，外觀還可以，性價比比較高，
缺點：避震太差。凌派的懸掛太硬，避震太差了，過減速帶的時候坐在前排都感覺不太舒服。走一些比較爛的路后面的乘客簡直就是活受罪啊！希望凌派在這方面可以有所改進。
外觀：，媽的你發(fā)個你看了麻煩的兩個沒看到領導風格了地方 來看個美麗的
內(nèi)飾：塑料太差 15萬的車子 都是塑料的···還好我自己包的真皮 但是儀表臺那個塑料 真的不行是我最不滿意的 還有就是手剎 15萬的車還不弄個電子手剎 弄個手剎放在那里 弄的扶手地方基本都沒有了
空間：前排一般般，朋友說有點小了，不過后排是真的很大，可是丈母娘說還沒朗逸的大，冤枉死了，不過別人說的都是浮云，自己坐的舒服就行。
配置：基于a級車來說，性價比挺高了
動力：城區(qū)道路動力可以，滿載高速就吃力了！
操控：
新手，沒怎么對比，感覺還不錯
油耗：油耗方面還算比較滿意。目前我的派派剛去做完首保，磨合期的油耗是7.0L/100KM，跑了四千多公里，主要在高速上跑，走市區(qū)比較少，希望過了磨合期以后的油耗可以更低。
舒適：減震有一點點硬
|
|
購買時間2016年02月
購買地點福建 泉州
裸車價格12.00萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間 油耗
缺點：駕駛位的儲物設計簡直低能，不合理，還有車漆很薄
外觀：車子大方耐看，線條優(yōu)美，輪子也很運動，出門在外總能在路止看到這車；
內(nèi)飾：這個價位的車，大概也就這樣，沒真皮有點遺憾
空間：做為最滿意的地方，空間寬敞，588L的后備箱完全足夠放下所有東西！前排椅座與后排椅座距離比較長，后排空間可以坐得很舒服，后排中間放腳的地方突出不高，坐得非常舒服
動力：1.8的動力足夠了，市區(qū)也跑不快，用節(jié)能模式有點肉，作為新手，可能駕駛習慣不好，市區(qū)的油耗比較高，超車什么的都挺輕松，高速上磨合期最快跑到過120（上下班開的少，首保才開到2200），也沒太敢深踩油門，自己感覺只要舍得給油，動力還是蠻強的。
操控：
很精準，很輕，紅燈調(diào)頭轉(zhuǎn)彎要是再能小一點就好，但是也夠用。不會說轉(zhuǎn)不了彎，反正我是隨便轉(zhuǎn)。
油耗：綜合來說還是能接受，城區(qū)道路時高的嚇人，有時能達到10幾個，高速時低得驚人，車買到現(xiàn)在跑過一次高速，油耗5.0
舒適：隔音挺好的 減震不太好 賴路很癲
|
|
購買時間2015年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.68萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程9900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：高端大氣上檔次.這個價位的車很少有一鍵啟動功能，有一鍵啟動方便多了。
缺點：前排儲物空間
外觀：第一眼給人很酷的感覺，看多了就一般了，哈哈
內(nèi)飾：接觸的車不多，感覺還是能接受的。
空間：沒說的，很大。
動力：開節(jié)能模式的話會弱點，但是關閉節(jié)能再掛到D3動力剛剛的，超車隨意
操控：
在過彎道時候有點測傾，和在過爛時候避震太差了。
油耗：油耗也是一個亮點，對于我經(jīng)常跑國道和高速的人來說，百公里油耗完全可以控制在5.0內(nèi)。磨合期的三個月內(nèi)，有一次一個人跑高速路行程360公里，時速不超過一百，百公里油耗才4.7。問了朋友的其他同級別的車輛耗油，無不都在5.0甚至6.0以上。這車的油耗已經(jīng)很給力了。
舒適：舒適性較高，后懸掛太硬，過減速帶就根本不敢沖過去。
|
|
購買時間2015年12月
購買地點廣東 江門
裸車價格10.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀，動力，油耗
缺點：可以說三個嗎？1、郵箱異響！一開始我以為我后備箱里有東西，結果清空后備箱，發(fā)現(xiàn)剎車還是響，后來我就捉摸是不是備胎沒固定緊，我還特意去看了看備胎。結果一樣，大家都曉得。我始終找不出原因，后來當郵箱里的油低于一半以下的時候，就沒再響。我也就沒當回事，后來加油后，到一半多的時候，又開始響，NND，那種聲音猶如吃了只蒼蠅一般，在你心頭，咚，咚的！后來上網(wǎng)才知道是郵箱異響。還一個就是郵箱裝的油太少了，裝滿了不過300塊的油，連我那輛三菱勁炫的郵箱都不如，那也是個小型SUV,能裝凌派一個半郵箱的油啊，你跑高速的時候或者市區(qū)的時候能看著油下降，弄得我現(xiàn)在一邊開一邊得看油表，都得了油荒癥了。2、內(nèi)飾，太她么丑了，要不是我裝個倒車影像，這特么就一個3、4萬車的內(nèi)飾呀。車窗不能熄火后再通電，加上有一次下了雨，駕駛室 自動升降車窗得一直按著升降開關才能升到頂，不能自動上升了，我還以為連電了呢，后來天晴了，曬干后才又可以使用了。油漆很薄，比三菱還薄。我都害怕用手能搓下來車皮。這合資車的硬牌子難道就是這樣做工么？
外觀：外觀我就不給評價了，想買凌派的朋友自己去看圖片吧，完全根據(jù)個人喜好。凌派尤其是在夜晚的時候，燈光的效果真的是很出眾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料多數(shù)是硬塑料，做工還可以吧，符合本田一貫的高水準。簡單大方就好。各位看官參考圖片吧，這里不詳細說了！
空間：空間上是相當滿意的，朋友坐了我的車都說比同級別的緊湊車型要寬敞很多，前排座椅調(diào)整后，1.70的人坐后排，腿部可與前排座椅保持大概2拳半以上的距離，坐姿應該是相當舒服的。一家四口坐車內(nèi)完全沒有壓力，小孩子在后排玩得也是不亦樂乎，不過還是要記好安全帶，之前就因為沒坐好，導致突然事故時，小孩子摔倒了，看來空間大了也不一定好。
配置：買車的時候是12月份，趕上年底沖銷量，優(yōu)惠了1.28W，自舒 11.2W提車 個人認為性價比還是很不錯的，不然也不會買它了。
動力：動力前面也說了，1.8L的動力搭配1.3噸的車重，感覺真的不錯，基本上起步超車都不是問題。尤其是手動模式還有運動模式，那個動力感覺就更加強勁了。對于家用用來，這樣的動力絕對足夠，而且有余，喜歡駕駛感強一些的朋友，完全可以使用運動模式，相當不錯。
操控：
雖然說凌派這款車某些主動安全設備有縮水，但實際的操控我個人感覺還是非常好的。方向盤指向很精準，車的方向感強，我雖然也是新手，但停車入庫之類的，自從開了我家小凌后每次都非常精準。
油耗：提車不到600公里，而且基本都是在市內(nèi)，油耗在10個左右，我的腳比較重，經(jīng)常狠踩。相信以后做完首保，拉拉高速，油耗會降下來。老車友給出的6-8個油，個人覺得比較合理，這個跟個人駕駛習慣和路況有關，凌派的發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)經(jīng)我觀察一般不超過2000，屬于低轉(zhuǎn)速發(fā)動機，所以相信凌派一定很省油。不像馬自達6 轉(zhuǎn)數(shù)經(jīng)常在2000+
舒適：兩個方面來說：1、靜態(tài)舒適性：座椅包裹感非常舒適，而且腿部空間、頭部空間寬敞，坐在里面感覺非常好。2、動態(tài)舒適性一般，也就是車開起來的時候，第一眾所周知，日本車本來就輕，加上凌派基于小型車飛度平臺打造的底盤和后非獨立懸掛，過濾顛簸真心不咋地，過減速帶一定要慢。還好隔音降噪非常優(yōu)秀，車內(nèi)行車過程非常安靜，雖然不能和奔馳那樣的豪車比，但是好不夸張的說已經(jīng)是非常安靜了。還是那句話，避震偏硬拖后腿，其他方面算得上優(yōu)秀！
|
|
購買時間2015年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.68萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀，很適合眾多個人審美觀，低調(diào)中隱藏著霸氣，霸氣中又稍微帶些張楊，動力充沛，油門推背 綠燈起步超車，油門真是一點就來，這一點是眾多1.6無法比擬的
缺點：可以說三個嗎？1、郵箱異響！一開始我以為我后備箱里有東西，結果清空后備箱，發(fā)現(xiàn)剎車還是響，后來我就捉摸是不是備胎沒固定緊，我還特意去看了看備胎。結果一樣，大家都曉得。我始終找不出原因，后來當郵箱里的油低于一半以下的時候，就沒再響。我也就沒當回事，后來加油后，到一半多的時候，又開始響，NND，那種聲音猶如吃了只蒼蠅一般，在你心頭，咚，咚的！后來上網(wǎng)才知道是郵箱異響。還一個就是郵箱裝的油太少了，裝滿了不過300塊的油，連我那輛三菱勁炫的郵箱都不如，那也是個小型SUV,能裝凌派一個半郵箱的油啊，你跑高速的時候或者市區(qū)的時候能看著油下降，弄得我現(xiàn)在一邊開一邊得看油表，都得了油荒癥了。2、內(nèi)飾，太她么丑了，要不是我裝個倒車影像，這特么就一個3、4萬車的內(nèi)飾呀。車窗不能熄火后再通電，加上有一次下了雨，駕駛室 自動升降車窗得一直按著升降開關才能升到頂，不能自動上升了，我還以為連電了呢，后來天晴了，曬干后才又可以使用了。油漆很薄，比三菱還薄。我都害怕用手能搓下來車皮。這合資車的硬牌子難道就是這樣做工么？
外觀：外觀我就不給評價了，想買凌派的朋友自己去看圖片吧，完全根據(jù)個人喜好。凌派尤其是在夜晚的時候，燈光的效果真的是很出眾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上還算是可以吧，有一定的科技感，開起來的時候也給人一種自然的駕駛欲望。
空間：空間上是相當滿意的，朋友坐了我的車都說比同級別的緊湊車型要寬敞很多，前排座椅調(diào)整后，1.70的人坐后排，腿部可與前排座椅保持大概2拳半以上的距離，坐姿應該是相當舒服的。一家四口坐車內(nèi)完全沒有壓力，小孩子在后排玩得也是不亦樂乎，不過還是要記好安全帶，之前就因為沒坐好，導致突然事故時，小孩子摔倒了，看來空間大了也不一定好。
配置：買車的時候是12月份，趕上年底沖銷量，優(yōu)惠了1.28W，自舒 11.2W提車 個人認為性價比還是很不錯的，不然也不會買它了。
動力：1.8升的自然吸氣發(fā)動機，對于我這樣的新手來說，完全是夠用了的。而且本田這款發(fā)動機，我個人感覺，動力輸出上還是挺迅速的，沒有遲滯感覺。提速也很快，上高速，在箍道內(nèi)很快就能將速度提高到60碼以上。然后超個車什么的也不需要費太大的勁，稍微深踩點油門就能輕松超車了。
操控：
雖然說凌派這款車某些主動安全設備有縮水，但實際的操控我個人感覺還是非常好的。方向盤指向很精準，車的方向感強，我雖然也是新手，但停車入庫之類的，自從開了我家小凌后每次都非常精準。
油耗：提車不到600公里，而且基本都是在市內(nèi)，油耗在10個左右，我的腳比較重，經(jīng)常狠踩。相信以后做完首保，拉拉高速，油耗會降下來。老車友給出的6-8個油，個人覺得比較合理，這個跟個人駕駛習慣和路況有關，凌派的發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)經(jīng)我觀察一般不超過2000，屬于低轉(zhuǎn)速發(fā)動機，所以相信凌派一定很省油。不像馬自達6 轉(zhuǎn)數(shù)經(jīng)常在2000+
舒適：小凌的舒適性還是非常不錯的，濾震效果很不錯，原配座椅的舒適感也非常的好。這里值得一提的是我感覺小凌的空調(diào)效果很好，制冷很快，并且在開空調(diào)的時候?qū)嚨膭恿Σ]有太多的損耗。不像之前有人提過的超車的時候還需要習慣性的先關空調(diào)再加速。
|
|
購買時間2015年03月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格11.48萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我是2015年2月份拿的駕照，2015年1月提的車。其實對于車之前并沒有太多的概念，也沒有特別大的喜好。倒是參加駕校培訓后慢慢對車有了興趣，特別是剛學那會，心里非常想要有一輛車給自己練手。于是在駕照還沒有到手的時候就下決心買車了。對于選擇凌派這輛車，我也是在路上偶然看到了一輛白色的凌派，當時并不知道是什么車，但感覺挺漂亮。后面去長沙看車展，又碰上了，于是就選定了這款車。到現(xiàn)在已經(jīng)開了有大半年了，談幾點好的方面：一是車子的外觀挺漂亮，也許是很符合我自己的審美觀念；二是動力與燃油經(jīng)濟性不錯；三是空間和乘坐舒適性上都還不錯，適合家用；四是車子的質(zhì)量蠻好，開了大半年時間，沒出過什么問題。不少朋友的新車在磨合期都有這樣那樣的小問題出現(xiàn)，我的算是非常幸運的了。
缺點：減震比較硬，小溝小坎砰砰響，風噪胎噪有點大，后排坐起來不是很舒適。
外觀：外觀我就不給評價了，想買凌派的朋友自己去看圖片吧，完全根據(jù)個人喜好。凌派尤其是在夜晚的時候，燈光的效果真的是很出眾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料多數(shù)是硬塑料，做工還可以吧，符合本田一貫的高水準。簡單大方就好。各位看官參考圖片吧，這里不詳細說了！
空間：乘坐腿部空間和頭部空間沒的說，正式凌派的優(yōu)勢所在。本人身高170 調(diào)節(jié)到正常駕駛位置，后排乘客腿部還有好大的空間，甚至可以翹二郎腿，后排中間地板隆起非常小，大大增加了后排中間乘客的舒適性。不滿意的是駕駛員位置的存放空間太少、太小，每次我拿的男士手包不知道放哪里好，副駕駛位置的手套箱也比較淺，比正常檔案袋大的袋子就別想放進去了。
配置：買車的時候是12月份，趕上年底沖銷量，優(yōu)惠了1.28W，自舒 11.2W提車 個人認為性價比還是很不錯的，不然也不會買它了。
動力：1.8升的自然吸氣發(fā)動機，對于我這樣的新手來說，完全是夠用了的。而且本田這款發(fā)動機，我個人感覺，動力輸出上還是挺迅速的，沒有遲滯感覺。提速也很快，上高速，在箍道內(nèi)很快就能將速度提高到60碼以上。然后超個車什么的也不需要費太大的勁，稍微深踩點油門就能輕松超車了。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向力度輕盈，回饋力度恰到好處，一句話，適合輕松愜意的駕駛，不適合激烈超控，如果高速切彎，側傾的感覺比較明顯，畢竟他的定位是居家舒適，而非運動。再有就是A柱有點寬，擋駕駛員的視線，需要習慣。
油耗：提車不到600公里，而且基本都是在市內(nèi)，油耗在10個左右，我的腳比較重，經(jīng)常狠踩。相信以后做完首保，拉拉高速，油耗會降下來。老車友給出的6-8個油，個人覺得比較合理，這個跟個人駕駛習慣和路況有關，凌派的發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)經(jīng)我觀察一般不超過2000，屬于低轉(zhuǎn)速發(fā)動機，所以相信凌派一定很省油。不像馬自達6 轉(zhuǎn)數(shù)經(jīng)常在2000+
舒適：兩個方面來說：1、靜態(tài)舒適性：座椅包裹感非常舒適，而且腿部空間、頭部空間寬敞，坐在里面感覺非常好。2、動態(tài)舒適性一般，也就是車開起來的時候，第一眾所周知，日本車本來就輕，加上凌派基于小型車飛度平臺打造的底盤和后非獨立懸掛，過濾顛簸真心不咋地，過減速帶一定要慢。還好隔音降噪非常優(yōu)秀，車內(nèi)行車過程非常安靜，雖然不能和奔馳那樣的豪車比，但是好不夸張的說已經(jīng)是非常安靜了。還是那句話，避震偏硬拖后腿，其他方面算得上優(yōu)秀！
|
|
購買時間2014年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格11.20萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間十分寬敞
缺點：1、橫向空間比較小，直接導致手剎那個位置的存放空間比較窄，這個是硬傷，本田在設計凌派的時候橫向數(shù)據(jù)就是這么定的。所以也就抱怨一下。每次上車我的男士手提包不是很大，但是都沒有地方放，很尷尬。2、初段起步比較太平淡了，綠燈起步時后面的車總想超過你，一旦過了起步初段，速度上到30以后才開始給力！也許正是凌派省油的原因吧，個人覺得大部分油耗應該是在起步和加速時候浪費的，也許是本田出于節(jié)油的一種調(diào)教吧，建議喜歡起步就串出去的朋友多考慮一下！3、手扶箱和車門上使用的翻毛材質(zhì)雖然碰上去舒適，拿我的淺色內(nèi)飾來說，非常不耐臟，也不好清理，建議廠家換成其他材質(zhì)耐臟易清理的材料，應該不會有太多成本吧。4、關于油箱異響和A柱下方異響的問題我也很榮幸的遇到了，油箱異響不是每次都出現(xiàn)，在不存在安全問題的前提下，個人覺得可以忍受，就是有時候會讓你懷疑是不是倒車刮到哪里了，這點很煩人；A住下方的異響感覺像是某個螺絲松動了，我懷疑是不是在我加裝導航的時候走線的師傅線沒捆穩(wěn)。
外觀：外觀我就不給評價了，想買凌派的朋友自己去看圖片吧，完全根據(jù)個人喜好。凌派尤其是在夜晚的時候，燈光的效果真的是很出眾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料多數(shù)是硬塑料，做工還可以吧，符合本田一貫的高水準。簡單大方就好。各位看官參考圖片吧，這里不詳細說了！
空間：縱向空間媲美B級車 頭部空間也可以 橫向空間確實有點小 后排坐3個胖子 挺擠的
配置：買車的時候是12月份，趕上年底沖銷量，優(yōu)惠了1.28W，自舒 11.2W提車 個人認為性價比還是很不錯的，不然也不會買它了。
動力：關于凌派的動力，本人開過的車比較少，開過最多的就是馬自達6了，所以僅供參考。起步像個老老爺爺，年邁無力。速度起來了就像老爺爺打了雞血，也會激情一下下，推你的小背。前面提到了凌派的動力了，起步初段肉，過了初段到了30左右的時候加速比較給力，總體加速均勻，線性。開著它，就別想著起步超過誰了，等我速度起來再說！起步不發(fā)賊，中后段不乏力，這也比較符合家用轎車的定位吧？
操控：
雖然說凌派這款車某些主動安全設備有縮水，但實際的操控我個人感覺還是非常好的。方向盤指向很精準，車的方向感強，我雖然也是新手，但停車入庫之類的，自從開了我家小凌后每次都非常精準。
油耗：提車不到600公里，而且基本都是在市內(nèi)，油耗在10個左右，我的腳比較重，經(jīng)常狠踩。相信以后做完首保，拉拉高速，油耗會降下來。老車友給出的6-8個油，個人覺得比較合理，這個跟個人駕駛習慣和路況有關，凌派的發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)經(jīng)我觀察一般不超過2000，屬于低轉(zhuǎn)速發(fā)動機，所以相信凌派一定很省油。不像馬自達6 轉(zhuǎn)數(shù)經(jīng)常在2000+
舒適：兩個方面來說：1、靜態(tài)舒適性：座椅包裹感非常舒適，而且腿部空間、頭部空間寬敞，坐在里面感覺非常好。2、動態(tài)舒適性一般，也就是車開起來的時候，第一眾所周知，日本車本來就輕，加上凌派基于小型車飛度平臺打造的底盤和后非獨立懸掛，過濾顛簸真心不咋地，過減速帶一定要慢。還好隔音降噪非常優(yōu)秀，車內(nèi)行車過程非常安靜，雖然不能和奔馳那樣的豪車比，但是好不夸張的說已經(jīng)是非常安靜了。還是那句話，避震偏硬拖后腿，其他方面算得上優(yōu)秀！
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
