長安馬自達-馬自達CX-5
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馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 南通
裸車價格18.38萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗
缺點：保養(yǎng)費用高�。�！配件貴�。。�！雖然現(xiàn)在只是首保免費的，但是經(jīng)過了解，CX-5小保養(yǎng)一次（換機油和機油濾芯）需要600多元，比起CRV的300多元簡直是天價。原來在油耗上的優(yōu)勢淡然無存�。。”緛碣I這款車油耗是一個非常關鍵的因素---就是想省錢。結(jié)果保養(yǎng)價格貴的很導致養(yǎng)車成本急劇上升！創(chuàng)馳藍天技術（感覺有一點噱頭），使得銷量逐步上升，在維護保養(yǎng)上比一般的自然吸氣稍多一點，是可以理解的，但如果離譜到帶與T的持平，消費者誰還去買它，這個帳馬自達應該是有數(shù)的，想一口吃成個胖子，最終是會被撐死的。后期保養(yǎng)確實讓人擔憂：一是馬自達的4S店相對偏少，至少地級市都還沒有配齊，后續(xù)維修保養(yǎng)不方便。二是已經(jīng)陸續(xù)看見部分車友的對馬自達質(zhì)量問題的帖子�？陀^的說，每輛車都難免會有一些問題，但如果馬自達總部如果沒有一整套高效及時的服務方案，甚至聽之任之，或任由4S任意宰割馬民，在當今SUV已處于群雄爭霸、廝殺慘烈，不得不處在降聲一片求生存的競爭激烈市場中，再加上新產(chǎn)品層出不窮（如新奇駿），只會再度失去來之不易的自身優(yōu)勢而敗走麥城，甚至逐步走向消失。看一看去年12月份和今年1月份的銷量也沒有過6000，而同期上市的新款豐田RAV4月銷量已達1.8萬。當然可能會有所謂產(chǎn)能不足的原因（據(jù)說1月份已有突破），但至少說明馬自達系列要走向成熟，路還很長。我們欣喜的看到馬自達及時對更換機油的費用進行了公告，這也說明該公司還是在意車友的呼聲，也接到過馬自達公司的回訪電話，馬自達公司的創(chuàng)馳藍天技術還將運用到馬6、馬2、馬3車上，說明這個技術是較為成熟的，應該有信心，但愿公司能夠繼續(xù)加強對質(zhì)量的把關和細節(jié)的服務，讓用戶開上放心車，口碑好，銷量自然才會好
外觀：大愛��！不愛的話就去選別的車了，曾經(jīng)喜歡過新蒙迪歐和ATENZA，后來考慮SUV車就情定CX-5了，屬于一見傾心的那種，基本沒有糾結(jié)過其它車，愛我所愛，無怨無悔、、、
內(nèi)飾：整體設計還是不錯，簡單實用，提升些質(zhì)感就更好了，做工有待提高。
空間：基本滿意，本人呢稍胖，坐在上面是相當寬裕，后排座椅也可以，我坐在上面膝蓋到前座大約有兩拳距離，本人身高175，就是后座椅不能調(diào)，也就95度角吧，做時間長了小腰累呦，后備箱可以，大桶純凈水能拉到10桶，嘿嘿，磨合期，沒敢拉太重物品。
配置：20萬內(nèi)性價比最高的了~
動力：2.0起步肉些估計2.5的好些
越野：
操控很好，指向精準，新手開起來絲毫沒有壓力。
油耗：非常滿意，與一般的SUV比那是太省油了，當然他的重量與一般的緊湊型轎車差不多，油耗低也是意料之中吧！
舒適：坐著還行，和奔馳s肯定沒法比
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購買時間2014年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格17.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控靈活和省油！為什么最滿意的只有一點？？這兩點都是我覺得非常滿意之處，先說操控，話說當年為了買車，挑來挑去挑了兩三年，基本跑遍深圳各大4S店，銷售的名片都裝了兩大盒，就為了追求心中最滿意最完美的那一輛，但隨著時間慢慢過去，激情越來越少，心目中的理想車型一變再變，始終沒有出現(xiàn)讓我下定決心的那一輛，通過幾年的看車經(jīng)歷，我總結(jié)出了一個現(xiàn)象，任何品牌的任何車型都不是完美的，或多或少在某一方面有著不完美的表現(xiàn)，選不選它只是取決于你能不能接受它的短板，CRV的造型、RAV4的變速箱、大眾的DSG、Ford和別克的油耗。。。。簡單來說，越貴的車和純進口車可能更容易讓人接受，無耐最終放棄了理想的VOLVO，但決心入手小白馬卻因為僅有的一次試駕，話說看車兩年多后的某一天，拉著老婆大人又走在去往4S的路上，這時的自己心里僅剩一個想法了，那就是，既然買不到完美的車，那就買一輛它的短板是我能接受的車吧，記得當天去看了翼虎、銳志、昊睿，也看了奧迪A4 Allroad，先說翼虎，只進去了五秒鐘，你沒看錯！是五秒鐘，就決定放棄，你就不能把空間再做大一點么？做為一輛SUV，你肚量這么小，你家里人知道么？PASS！不過福特的發(fā)動機還是不錯的。銳志，好車，但對于本人192的身高來講，要不拆頂棚，要不拆座椅，否則真心坐不下~。昊睿，你敢不敢再設計的老氣一點，然后再掛個牌子，60歲以上老人優(yōu)惠7折，肯定大賣~最后實在沒辦法了，突然想起了以前從未想起的-5還沒有去看過，說走就走，直殺月亮灣，進門就被大廳中間的紅色頂配震到了，漂亮，是當時內(nèi)心最大的感受，話不多說，直接試駕，二十分鐘后告訴自己，就是它了！操控，成為了我偏心喜歡它的最大原因，方向盤太輕了，兩根手指就可以掌握，指向太精準了，指哪跑哪，旁邊的老婆說，座椅也很舒服，空間也夠大，而且銷售推薦的亮點竟然是油耗.......，說的有點多了，最終，我把小白馬牽回了家~~~~
缺點：后排沒有出風口，后排中間凸起。
外觀：我就是看臉的，外觀滿分，要是有錢再買一部阿特茲哈哈哈
內(nèi)飾：包括外觀，傳說中的做工粗糙，有點冤，太過內(nèi)飾呆板卻是事實。
空間：很大！空間表現(xiàn)很大，軸距2.7米腿部空間很不錯，后排坐3個大人2個小孩基本問題不大，后備箱也不錯，回老家?guī)Ф嗌贃|西都行，空間不錯！
配置：高哦！
動力：：個人對動力沒有太高要求，買車之前都是租車用，專挑便宜的車租，動力肯定都不好，但我也沒覺得不夠用，所以這個2.0的2驅(qū)cx-5對我來說足夠了�；緵]機會全油門行駛，也不會有事兒沒事兒的百公里加速。
越野：
佳，指向精準，方向盤輕巧，車雖大了些，但調(diào)頭神馬的，卻一點不困難。
油耗：油耗還算可以，在同級別的車里算是比較低的了！！
舒適：我感覺很好，座椅舒適，包裹性好，調(diào)節(jié)方便。電動調(diào)節(jié)根本沒用，誰天天吃飽了調(diào)座椅玩。所以手動調(diào)節(jié)就可以了。
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購買時間2014年01月
購買地點河南 信陽
裸車價格18.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、發(fā)動機、油耗（好像是三點哈）1、說到外觀，之前選車時候外觀絕對是排在第一位的，因為我選車是看性價比，而老婆選車主要就是看好不好看，她根本不管什么油耗、價格、性能……，她選車只看外觀好不好看。一開始好不容易說服她，讓她喜歡上阿特茲，然后一步一步的，引導她說與阿特茲價格差不多、相同廠家、相同發(fā)動機的還便宜5000多的杠5也不錯，而且空間大、底盤高、坐姿高、視野開闊、居家旅行……各種忽悠，還帶她去店里看車，然后就漸漸上道了……之后產(chǎn)生爭議的是顏色，我想買個藍色的，因為同事原來開的藍色馬六感覺特酷，可老婆就是不喜歡藍色，她非要白色，我說白色太俗氣，而且我們單位已經(jīng)有一輛白色的杠五了，最后好說歹說多花了2000快，弄了個“騷紅”，騷紅是真騷，白天在陽光下……騷紅加魂動那真不是蓋的，尤其在晚上路燈下面，在騷的背面還有一種夢幻的色彩……2、說到發(fā)動機，這是我選車的首選，不想買1.6的，因為我想把我的車開足10年，我又不是有錢人，不想中途換車，也不想因性能影響我出行，然后就看2.0的發(fā)動機，合資的CRV、逍客、奇駿，國產(chǎn)的哈佛H6、X80還有長安的那款什么來的（忘了名字了，反正我老婆一坐上車就下來了，說各種不舒服……擦……把她得瑟的……），期間我最喜歡的一輛車就是江鈴馭勝，媽的！為了他還專門注冊了汽車之間的賬號，各種喜歡，然后就是泡它的論壇，然后就看到各種維權，各種投訴*（我不是黑，我是被嚇到了），擦！怎么都是將近20萬的車，我就算有錢，不敢挑戰(zhàn)啊……接著就是各種排除，最后瞄上了我的小五，創(chuàng)馳藍天，高壓縮比，各種省油，各種評價頭名，各種得獎，說實話是我經(jīng)常做我同事的2.0老馬六，10年的車了，性能杠杠的，就是當時受發(fā)動機技術局限油耗有些高，可是我的杠五牛啊，還有就是價格剛好在我掃描范圍內(nèi)……3、油耗，油耗不想多說，我是新手，盡管拿了駕照兩年，但擁有我的杠五之前開車不超過10次，擁有了她之后，開車也比較穩(wěn)，或者說肉（新手開車兩個極端，要么急加速急剎車各種不打燈變道，要么像我一樣各種肉一條道跑到黑），我看論壇上很多人說首保前油耗會高，可是我提車前一個月的平均油耗才7.6L/100公里，主要是�？�3-4月天氣還比較涼快，不用開空調(diào)；這兩個月油耗上來了要8.3左右了，因為上下班都要開空調(diào)，可你要知道這車可是SUV啊，重量將近1.5噸，2.0排量的啊，百公里8.3，按海口8.1元/L的（97）油價，一公里菜6毛多，你還想咋樣？已經(jīng)滿意到家了（另外朋友的昂科塞拉1.5L的車油耗都8.3了，聽到他和我這樣說，我就更呵呵了……）
缺點：后排中間的地板突起，雖說為了四驅(qū)考慮，不能設計的再低點嗎，
外觀：外觀還可以 總感覺比同級別其他車型矮 視覺上的事？
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的比較簡單又不失運動，清清楚楚明明白白。儀表臺大面積的使用了軟物包裹，手感相當不錯，空調(diào)以及音響的旋鈕手感非常棒。儲物空間非常不錯，只是有很多地方還有待進步，比如車內(nèi)照明的一些死角，比如手套箱沒有照明設備。內(nèi)飾總體不錯，4星！
空間：還可以，就是后排座椅太直
配置：一般
動力：動力很好，源源不斷。
越野：
操控精準
油耗：雖然開不出網(wǎng)友說的6-7個油耗，但是在長年在市區(qū)擁堵的環(huán)境下開8.7的油耗很滿意，平均時速22KM
舒適：反正自己調(diào)了個舒服的駕駛位置~~11-3那天開了7小時~~
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購買時間2014年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、操控好，有駕駛樂趣，指向精準，座椅支撐也比較到位。2.5的排量，動力確實充足，超車不含糊，深踩油門，立馬降檔，轉(zhuǎn)速升高。磨合期，暫時沒試過地板油。2、油耗低，2.5的排量，表現(xiàn)油耗9.0，市郊40%和城區(qū)60%，尤其在磨合期，跑出這油耗對于我來說，已經(jīng)相當不錯。3、全尺寸備胎以及19寸大輪轂確實拉風，有視覺效果。4、發(fā)動機啟停技術，啟動速度快，當你腳離開剎車，或者由N到D檔，再或者轉(zhuǎn)一下方向盤，就立馬啟動。不會影響到紅燈起步的。
缺點：中控樣式不新穎，無后排出風口，后排座椅不可調(diào)節(jié)
外觀：第一眼被吸引過去的就是它的外觀，修長動感的身形，飽滿的屁股，略長略厚的前臉帶有點萌還夾帶有點點兇，19寸大輪轂很拉風很好看，前邊45°角來看的話應該是最好看的！
內(nèi)飾：中控肯定沒有新款好看 但買了就不后悔 畢竟時間長了再美的東西都有審美疲勞
空間：空間只能說中規(guī)中矩，沒有大的驚喜也沒有大的不滿意，前排駕駛席和非駕駛座座椅包裹性好，有種超跑的感覺（額。�？涞檬遣皇怯悬c過分），駕駛座的電動座椅操作方便稍微有種良好的阻尼感，腰部支撐給它個贊，確實好使；后排空間良好，唯一不足后排靠背角度過于太直，接近90度，希望馬自達認識到這點在以后的改進過程中考慮一下后排乘客的舒適性
配置：相對性價比較高，比市場上同級車要高，至少在我看過的同類車型里面性價比是最高的
動力：2.5豪華的動力自然沒有什么問題，提速超車也是穩(wěn)穩(wěn)的，起步慢點可以1500轉(zhuǎn)換擋，猛一點會在2000甚至以上換擋，3-4檔時有時候會在2000轉(zhuǎn)徘徊一會才換擋，或者可以采取送一下油門的方式換擋。變速箱換擋還是很自然的，極少數(shù)時候還是可以感覺到一點頓挫感的。
越野：
感覺很高，一點沒有所謂的suv的肉 指向不準
油耗：油耗，簡直了，MMD了不起。，之前的科魯茲8.3.創(chuàng)馳藍天技術和i-stop技術絕對是省油的先進技術，值得擁有。
舒適：一般，前排過長時間乘坐背部連帶胸口發(fā)緊，后排座椅偏直，無法調(diào)整傾斜角度，長時間乘坐有些難受。
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購買時間2013年12月
購買地點福建 莆田
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛輕松。不光我自己覺得好開，老婆也這么認為�？傊且惠v讓人能輕松駕馭的車子。
缺點：內(nèi)飾太丑，特別是手剎。后排座椅不能調(diào)節(jié)
外觀：很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，一想到長安我就想起面包車了，反正這點我不是很在意，不算太好的也不算太差，湊合著就行啦。
空間：空間體現(xiàn)不出有2.7米的軸距，當然滿足家庭正常使用足夠！
配置：要動力要操控要空間要油耗，2.5的性價比挺高的
動力：2.5的動力杠杠的，降檔迅速沒有拖泥帶水的感覺。D檔就完全夠用了，開熟了以后完全可以用油門的深淺來控制變速箱降檔。曾經(jīng)國道滿載開空調(diào)上坡超車完全無壓力，3000轉(zhuǎn)就搞定。
越野：
操控性確屬一流，特別是在翻越無數(shù)4000、5000以上的大山的時候，經(jīng)常是坡陡彎急，如果操控不好真的不敢開快。但CX-5能給你很好的駕駛自信心。在理塘下一座大山的時候，有一處彎特別急，坡度也比較大，我估計不足，仍然以時速70左右駕駛，沒想到下面有一輛長貨上山，在彎道上長貨的車尾往我的車道擠過來，緊急關頭，我抓穩(wěn)方向盤，在確保車身不會側(cè)翻的前提下，盡可能往右靠，但是我的左倒車鏡還是轟的一聲掛到大貨尾箱的車架上，粉碎性“骨折”！待我在路邊停好車，心有余悸地打開車門，大貨司機也停車遠遠地下來了，用四川言沖我喊：“你太快了！太快了！要慢一點！”嘿，這一次要是操控不行，真的不知會是個什么結(jié)果？咱一家子都在車上呢！感謝CX-5的設計師！車輛操控性好太重要啦！
油耗：不敢相信是2.5排量的，超級節(jié)油。
舒適：看過很多網(wǎng)友說這個車懸掛偏硬，說實話我沒這個感覺，買-5之前我一直在開新帕，這兩個車前后懸掛都一樣，只不過-5多了橫向穩(wěn)定桿，我覺得-5的懸掛比帕薩特舒服（或許這跟車身高低有關系？我不敢確定），提車當天胎壓是3.7，我讓4s給我放到了前2.5后2.7，說懸掛偏硬的朋友你們試試放胎壓。。
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購買時間2014年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格22.98萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能優(yōu)異，像開轎車的感覺。
缺點：內(nèi)飾做工
外觀：外觀就不評價了，路上行駛10個人里有7個人會嘆這個車漂亮。
空間：空間足夠家庭使用。本人178CM，75KG坐好后座椅前后還處于正中間，后面的人坐下了離前座還有一拳空間。有時候我上下班帶上幾位同事，后排坐4位美女一點也不擁擠。后備箱有時候單位食堂采購能裝很多貨物，昨天裝了八箱5升裝的調(diào)和油很輕松。
配置：自己覺得不錯,很高
動力：還不錯，加速超車利索
越野：
從福克斯換的CX5，沒覺得差很多
油耗：個人開車比較猛，百公里市區(qū)9個，據(jù)說這車百公里沒進7個都不好意思說話？另外有人說自啟停用著不習慣，我覺得用著還好，只是自啟停功能對外界條件要求比較高，自己前一陣子用車的時候沒注意電瓶饋電，自啟停消失了好一陣子。。。。
舒適：舒適性分兩方面，首先是駕駛舒適性，我可以給滿分，剛提車的時候由于胎壓忘記調(diào)了，導致3.0的高胎壓開的時候覺得很顛，調(diào)到2.6后現(xiàn)在過溝過坎的時候韌性十足，又不會讓人覺得太顛。乘坐舒適性上嘛，和駕駛比起來就比較久沒那么舒服了，開車時風燥大，后排座位縱向空間偏小，沒有后排出風口，前排駕駛位左手邊儲物格太淺，時鐘位置雞肋，正常駕駛時候看不見，方向盤沒有藍牙電話鍵，有電動折疊后視鏡功能但沒有自動折疊功能等等等等，馬自達在駕駛方面做得相當不錯，但是在人性化的配置上相當糟糕，就比如說后視鏡自動折疊功能吧，一個控制邏輯就可以解決的問題，非要我們車主自己安裝自動折疊器，方向盤的藍牙電話按鈕也是同理，時鐘位置我剛提車的時候找了半天，結(jié)果還是坐后排的哥們說在中控下方，敢情這是讓后排給我們駕駛員報時間的節(jié)奏啊。好在我剛才抱怨的一些小問題在改款后基本上都解決了，要不是沖著改款前的優(yōu)惠我肯定回去等新款了。
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購買時間2014年12月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格21.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形好看，油耗滿意，動力充足！
缺點：剎車偏軟，給人信心不足
外觀：最好看的
內(nèi)飾：還好，不善于營造豪華感，但是耐看，用起來也順手
空間：能滿足日常需要，同級別談不上寬敞，但夠用。
配置：性價比這個，我個人覺得很不錯了，首先要把一個定位定好，2.5排量，4驅(qū)，19寸輪轂同級別的其他品牌哪個能在23萬不到這個價格的，現(xiàn)在網(wǎng)絡這么發(fā)達，都可以看的，JEPP的指南者？新奇駿？三菱的歐藍德？森林人？翼虎？可能會有人噴，但請先比較過再碰。
動力：在買這部車之前,銷售顧問給我講了一大通什么創(chuàng)馳藍天..高壓縮比13.1..什么幾通道..什么缸內(nèi)直噴等等,聽不懂,為了顯示自己是個老手,一直不停的點頭..其實這些大家可以到網(wǎng)站上了解.我只說我的直觀感受,.在4S店里分別試駕了2.0和2.5排量的,2.0給我的感受并沒感覺出與2.5有什么不同.都是在平穩(wěn)加速時,隨著油門踏板緩緩踩下..速度穩(wěn)穩(wěn)提升,在前半段時,覺得油門特別的肉,并不像某些車的踏板那么靈敏,但當轉(zhuǎn)速提到2000+轉(zhuǎn)的時候,一下子覺得速度上來了,而且油門依然留有余量,有一個種動力源源不斷的感覺.而且變速箱在換檔時,特別的積極且輕盈...當然在急加速時,2.0和2.5的區(qū)別就體現(xiàn)出來了..當時感覺變速箱一下子從四五檔降到二三檔.同時伴隨著強大的動力輸出.個人覺得2.0的發(fā)動機聲音就沒有2.5那么輕柔了.那么悅耳了.我買的2.5車型,在我上下班途中有一段雙向兩排道路段,每當遇到慢鱉時,.只要瞅準時機,猛踩油門,反道超車真不是一件難事,所以對動力方面我是十分滿意的......
越野：
一流，懂車的人都知道的。
油耗：提車時40l到現(xiàn)在400公里的9.3L/100公里了。
舒適：座椅挺舒服的，新車也沒啥味道
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購買時間2014年01月
購買地點湖南 益陽
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10584公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于馬自達CX-5自動豪華2.5來說，我最滿意的就是油耗了。特別省油，無論走城市道路還是高速，創(chuàng)世藍天技術除了動力足夠以外，關鍵平時都是以城市道路為主，都知道在城里上下班高峰都比較堵，但是對于2.5排量的車來說，一般就是在8.5左右，已經(jīng)是很給力了，因為本身作為城市SUV來說，車身也是比較重的，所以，對比油耗來說真的很省油，很環(huán)保。對于高速而言，那就更不用說了。開著馬自達CX-5自動豪華，除了在高速上超車和行駛夠用以外，最關鍵就是油耗我開到了7.3每一百公里，這當中包括走國道，如果是一直走高速的話，也就是一級路，我估計可以到7升以下每一百公里；也就是說，如果是純走高速的話，可以開車小車的油耗來，相比于同級別的城市SUV來說，而且還是四驅(qū)車型，應該來說，是比較有優(yōu)勢的一點了，也是我最滿意的一點。
缺點：做工.....我只能說這個做工真的不是20姬萬的車的做工倒更像是幾萬價位的車的做工，真是在忽悠車主呢....不論是車內(nèi)飾的做工（在前擋位置居然還有一條不是干什么用的黑色膠布漏在外面)還是外面的..特別要提一下發(fā)動機艙里前面兩個葉子板那邊是兩塊黑橡膠..那天洗車以為里面有什么東西.打開一看里面全空的....我只想說CA你要是里面沒東西這兩個位置不能訂兩塊鐵板嗎....我還第一次碰到這個位置訂兩塊橡膠的....
外觀：后頭率高，拉風
空間：另外一輛是轎車，這次春節(jié)出遠門把家人折騰慘了�，F(xiàn)在這個CX5要好很多。
配置：高！實在是高！
動力：2.5動力充沛
越野：
馬自達的操控歷來都是排前面的，cx-5操控犀利。入彎以后，轉(zhuǎn)向準確不用再彎道中修正角度，方向盤也沒有非常賊的感覺。拿捏的正好。
油耗：這款車主打就是油耗，所以油耗還是很滿意的
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購買時間2013年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗最滿意
缺點：2.5旗艦版，懶得上作業(yè)，已行駛8000多公里，二保還沒做，車不錯，沒一點問題，動力杠杠的，發(fā)個真實油耗吧，僅供參考。1、油耗，這個不用多說了，大家應該都知道了，真是很省啊，2.5的排量，基本上比我以前1.8的手動還要省，可能跟我以前駕駛習慣有關，我經(jīng)常急加速急剎車的。不過CX-5的油耗是真心的省，油耗沒有上過8.5，這個油耗非常滿意！2、駕駛感受，這個同樣非常滿意，之前開的是手動，所以換車之前，想到以后是自動擋了，一直還擔心會不會影響那種酣暢淋漓的加速體驗。事實證明，我的擔心完全多余了，CX-5這個6速手自一體變速箱跟它2.5的發(fā)動機配合得真是非常好，平緩駕駛的時候，換擋平順，幾乎感覺不到一點頓挫，加速非常線性，除非刻意去感覺，才能知道它什么時候在換擋。而且它的換擋邏輯對駕駛者的意圖領會也很好，想要加速的時候，深踩油門，它馬上就能響應，非常迅速，動力說來就來，超車基本上也都是想超就超，
外觀：外觀時尚，車身流線，前臉不失霸氣。
內(nèi)飾：做工確實一般，不是很細，而且我覺得車內(nèi)黑色元素太單一，包括駕駛室上的玻璃升降器，都是太省材了，好在自己在某網(wǎng)站買了許多度烙條自己安裝（東西真的不錯，尺寸很符合，就是價格有點小貴，不過一分錢一分貨），算是給黑元素加上一層銀甲吧~！真心喜歡加裝后的內(nèi)飾，很不錯~！
空間：基本夠用，相對軸距不算寬裕
配置：高
動力：提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動力源源不斷 ，這個也體現(xiàn)在安全性上。
越野：
四個字“指哪打哪”
油耗：800公里的時候7.3，現(xiàn)在1000公里8.1，前面應該不是很準，現(xiàn)在應該慢慢準了，所以油耗上來了。
舒適：不管是鋪裝路面，還是非鋪裝路面，振動過濾較好，但過減速帶，稍顯不舒服，但可以接受。
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購買時間2014年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外觀 2.動力 3.操控 外觀時尚線條優(yōu)美，獲得同級超低風阻的稱號，一對冰藍示寬燈點綴后，上街回頭率100%，很適合年輕人開（小弟23）。2.5的百公里加速實測8.67s 能與豐田86入門跑車的加速不相上下，對應于一輛1.6t的SUV已經(jīng)非常不錯了！操控沒得說，底盤夠扎實！路感很強！可以用馬三的操控來形容么？
缺點：中控顯示器左側(cè)下方軟塑料接縫不平整，略微高出一點（首保時準備4s處理）；行駛中加油時能聽到弱小的“哧哧”的噴油聲，停止加油聲音沒有（難道是皮帶聲音嗎），不知道其他車主有沒有。
外觀：棒
內(nèi)飾：還不錯，但在小的地方還要加強
空間：感覺不錯，完全夠用。其實-5前后排縱向空間夠用。相對弱些是后排腳步凸起以及扶手箱擠占后排空間，導致后排中間位置不舒服。我想說的是先后看了Q5, Q7, XC60, NX,發(fā)現(xiàn)后排中間無一不是雞肋，哪怕縱向空間再好橫向也僅僅主要預留了左右兩個位置，中間僅僅預留出大概一個扶手箱的位置，這么窄的位置，估計只有孩子夾在兩個大人之間才夠坐，那縱向腿部空間再奢侈有什么意義？仔細想想SUV不管多豪華國外都是只為四個人設計得，如果更多那就是MPV的領域了�？纯丛瓉淼淖訌楊^橫向?qū)挻笊嘲l(fā)座位，那才是適合三個人乘坐的座椅。
配置：我個人認為在同級別車型中來說性價比應該算是很高的
動力：2.5的排量，動力還是夠用的。給過幾腳大油，感覺不錯。
越野：
指哪打哪
油耗：高壓縮比，自動啟停。省油，真的省油，現(xiàn)在過完冬天了，而且我基本不怎么熱車的情況下，一個冬天沒有走過高速，勻速18KM/H 現(xiàn)在的行車電腦的平均油耗是10L/100KM，很棒，見過我車的人都說我車省油，
舒適：可以，對顛簸路面的過濾有待提高
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