長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 舒適性好（1282）+1 性價(jià)比高（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9852）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控極好，很有樂趣。油耗較低，目前穩(wěn)定在8.5，外觀特別好看，怒贊。
缺點(diǎn)：精英版20多萬的價(jià)格還沒有真皮座椅，還有就是取消了倒車影像，其實(shí)只需要增加一組線和一個(gè)攝像頭就能實(shí)現(xiàn)，多不了幾個(gè)錢。
外觀：外觀年輕，但缺硬朗的感覺，很秀氣
內(nèi)飾：比起外觀，內(nèi)飾就差一些了。中控臺設(shè)計(jì)的有點(diǎn)老氣，人性化不夠，塑料和皮革的做工也很一般，A柱和中央儲物盒確實(shí)可以用手搖晃。右前擋風(fēng)玻璃下的音響喇叭和周圍塑料面板不切合。
空間：前排空間大
配置：值得
動(dòng)力：夠用，提速反映有點(diǎn)延遲。
越野：
操縱方向盤輕巧，指向準(zhǔn)確，女生也能輕易駕馭
油耗：郊區(qū)應(yīng)該在八九個(gè)吧，城區(qū)就拉倒吧，一腳剎車一腳油門我也沒指望能低到哪里去，基本初步估計(jì)14，15應(yīng)該有。
舒適：前面還不錯(cuò)，后面比QQ還小但是比QQ多少寬點(diǎn)太擠了
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)
缺點(diǎn)：車漆太薄，車門太輕
外觀：型、英、帥、靚、正
內(nèi)飾：簡單大氣
空間：尚可。后排坐三個(gè)大人（魁梧型），稍顯不夠?qū)挸�；但也能擠上一到兩個(gè)五歲左右的小孩一同出行
配置：性價(jià)比我認(rèn)為是比較高的，一個(gè)是從車的用途。能跑能拉。然后是整個(gè)車的行駛感受，我覺得都對的起這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力：一般家用很足夠；
越野：
操控還可以，四驅(qū)車型，整體也不算太大，轉(zhuǎn)向還是挺精準(zhǔn)的，環(huán)路上盤橋的部分60km／h，側(cè)傾不多。方向盤粗細(xì)合適。
油耗：沒見過這些低的SUV油耗!
舒適：這個(gè)我只能說還不錯(cuò)，小5的懸架里除了天生的韌勁，還保留些許舒適性，當(dāng)然和日產(chǎn)奇駿這樣的沙發(fā)要差一些，但也能滿足你的要求，噪音控制還是不錯(cuò)的，無論高速低速隔音效果都不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)除了剛啟動(dòng)的時(shí)候怠速噪音要大些，其余時(shí)間非常安靜。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，良好的空間和外觀在試駕時(shí)就被吸引，其次，使用過程中的操控性和較低的油耗是最滿意的地方。
缺點(diǎn)：售價(jià)超預(yù)期，內(nèi)飾做工有待改進(jìn)。
外觀：青菜蘿卜
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，簡潔大方，和老馬三類似的三炮筒式儀表，方向盤的手感也很好。
空間：尚可。后排坐三個(gè)大人（魁梧型），稍顯不夠?qū)挸�；但也能擠上一到兩個(gè)五歲左右的小孩一同出行
配置：有人覺得精英這款在cx-5里比較雞肋，但我覺得我想要個(gè)四驅(qū)加天窗的suv，對于上下班開開，偶爾跑跑郊外的我來說，其他的功能也用不上，適合的就是最好的。
動(dòng)力：我的是2L排量的，家用足夠了
越野：
：很優(yōu)秀！仿佛人車一體！感覺很直接，很舒服，有時(shí)候還去確實(shí)敢加速了！
油耗：比較省吧 我以前1.6手動(dòng)車要8L呢 這個(gè)只要9L左右
舒適：還行，胎噪還是有點(diǎn)大，尤其是高速
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，良好的空間和外觀在試駕時(shí)就被吸引，其次，使用過程中的操控性和較低的油耗是最滿意的地方。
缺點(diǎn)：整車的做工有待提高，部分區(qū)域接縫偏大，油漆偏軟 易破損，無后排出風(fēng)口。
外觀：美膩，好美膩，紅色很搶眼，回頭率十分高
內(nèi)飾：不能說不好 只能說風(fēng)格偏向簡潔，做工還是有待提高，大的縫隙 錯(cuò)位還是存在。
空間：滿意
配置：我注重的地方小五都能滿足我，感覺這個(gè)車就是為我造的，哈哈
動(dòng)力：動(dòng)力2.0能夠滿足日常行駛，想提速快就深踩點(diǎn)油門，不過瞬時(shí)油耗較高，能達(dá)到15-20個(gè)左右。
越野：
方便，鑰匙的電子信號再強(qiáng)一些更好。
油耗：滿分目前500公里，平均油耗7升，均速25，非常滿意，完爆市面上的一大堆車了
舒適：座椅包裹的不錯(cuò)，尤其是真皮的，雖然我的是織布，后排中間的座椅有些高，舒適度稍差些。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格19.78萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程301公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：估計(jì)就是論壇普遍反映的了，喇叭破音。有機(jī)會(huì)去換掉。
外觀：喜歡珍珠白色，這顏色在陽光下亮閃閃的。車身流行性，有個(gè)性，喜歡車頭部分。
內(nèi)飾：全車硬塑料的地方比較少，大部分是搪塑工藝軟質(zhì)材料，按鈕手感不錯(cuò)，旋鈕有點(diǎn)欠缺，車上三個(gè)按鈕，每個(gè)都是不同的感覺。
空間：滿意
配置：：同檔次的車我覺得性價(jià)比是最高的，比途觀、RAV4、CR-V都配置厚道。但精英款沒有定速巡航和真皮坐椅很不滿意，定速巡航花不了幾個(gè)錢，廠商給減配了，說不過去。
動(dòng)力：起步差點(diǎn)，開起來就好了
越野：
馬自達(dá)的操控那是相當(dāng)喜歡哦。超車，變線，快速過彎，人車合一的感覺超爽。
油耗：可能CX-5最大的賣點(diǎn)就是油耗吧。ISTOP為代表的一整套創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，讓CX-5成為了最省油的SUV,目前沒有之一。
舒適：減震還是有點(diǎn)硬哦
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣，造型威武，動(dòng)感十足。配備istop技術(shù)，節(jié)能環(huán)保
缺點(diǎn)：經(jīng)銷商服務(wù)
外觀：外觀比較個(gè)性，都說不錯(cuò)
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)，以后我感覺可以在改進(jìn)科技感十足點(diǎn)，畢竟那么漂亮的外形，這個(gè)內(nèi)飾有點(diǎn)單調(diào)了吧
空間：本人1.73米，前排后排感覺空間很好，最多坐過七個(gè)成年人（副駕兩個(gè)，后排四個(gè)，當(dāng)然只能短時(shí)間乘坐）尾箱不是很大，但平時(shí)夠用，后排中間坐椅可以單獨(dú)放倒，取尾箱東西時(shí)很方便
配置：不錯(cuò)吃的是93號，油耗在同級別算最省的外觀時(shí)尚大方性價(jià)比不錯(cuò)
動(dòng)力：我的是2L排量的，家用足夠了
越野：
指向還算精準(zhǔn)，隨著車速提高方向呈線性增加轉(zhuǎn)向力度，210的離地間隙通過性很好，但是接近角和離去角沒有作角度處理。
油耗：目前跑550公里，電腦顯示9.5L/100公里，平均時(shí)速19
舒適：舒適性勉強(qiáng)可以接受
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤真心扎實(shí)，操控真心舒服，高通過真心省心，外形沒得挑，配置夠用，屬于偶像實(shí)力派，任你風(fēng)起云涌，我自巋然不動(dòng)，正如臺灣嘉偉的評價(jià)，-5的底盤絕對不亞于任何一輛50W級的SUV，讓-5變成自己的腿，用屁股好好去體會(huì)吧
缺點(diǎn)：起步有點(diǎn)肉，但是舍得給油，也沒問題
外觀：耐看，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚‘
內(nèi)飾：倒數(shù)第一，出了前臺是軟的
空間：乘坐空間足夠，后備箱空間也滿意。
配置：我為暫時(shí)是最好的。要不然我怎么買此車。
動(dòng)力：很好 足夠用 超同級別 同排量的SUV還是不費(fèi)勁的
越野：
操控精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向清晰；前后雷達(dá)好用；其它操控也很自如。
油耗：可能CX-5最大的賣點(diǎn)就是油耗吧。ISTOP為代表的一整套創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，讓CX-5成為了最省油的SUV,目前沒有之一。
舒適：前排舒適性不錯(cuò)，后排靠背有點(diǎn)直，長途會(huì)累點(diǎn)。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格21.20萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程25600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形靚麗，回頭率高。
缺點(diǎn)：后排座椅
外觀：100分啦， 只是正面看起來沒有新馬6那么好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾全黑 黑色比較經(jīng)典
空間：空間不錯(cuò)，相對于同價(jià)位的SUV已經(jīng)很不錯(cuò)了，后備箱容量也大，足夠以后外出自駕游使用
配置：一般
動(dòng)力：夠用。家用，不去參加比賽。呵呵！
越野：
操控很好，轉(zhuǎn)向很舒服，指哪打哪，隨心所動(dòng)。速度60過彎側(cè)傾很小，車身很穩(wěn)。
油耗：沒想到的超低，跑了趟高速共560公里，加了200元油，和百公里5.9升。
舒適：自動(dòng)空調(diào)好用，可分區(qū)，不帶后排出風(fēng)口；CD帶大屏，音質(zhì)個(gè)人認(rèn)為還可以，藍(lán)牙很方便；座椅柔軟舒適，包裹性不錯(cuò)，可惜是布的，容易粘灰不好打理，用段時(shí)間再換吧。坐姿較高，視線好，但A柱粗大妨礙視線，用車時(shí)要注意安全。后排也不錯(cuò)，靠背直些，不覺得很不舒服。要是可以調(diào)節(jié)更好
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格22.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：：操縱性好，方向較同級別SUV輕便，高速過彎線路清晰，指向準(zhǔn)確！
缺點(diǎn)：服務(wù)態(tài)度有待提高
外觀：這又是小5值得稱道的地方，多了一分時(shí)尚，少了一分彪悍，畢竟是城市SUV，時(shí)尚靚麗的外觀，比方塊頭討喜，當(dāng)然；蘿卜白菜各有所愛。
內(nèi)飾：比起外觀，內(nèi)飾就差一些了。中控臺設(shè)計(jì)的有點(diǎn)老氣，人性化不夠，塑料和皮革的做工也很一般，A柱和中央儲物盒確實(shí)可以用手搖晃。右前擋風(fēng)玻璃下的音響喇叭和周圍塑料面板不切合。
空間：家用基本可滿足。4:2:4座椅組合方式靈活多變。
配置：同級別車絕對的no.1
油耗：油耗低，符合預(yù)期，這一點(diǎn)我是最滿意的地方
舒適：前排舒適性很好，包括座椅的包裹性，人機(jī)工程學(xué)，都不錯(cuò)；但后排舒適性差，尤其是后排不能調(diào)節(jié)角度，沒有空調(diào)出風(fēng)扣，再加上座椅角度太直，長時(shí)間坐會(huì)累。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程986公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油
缺點(diǎn)：后排就小，車價(jià)有點(diǎn)高、保養(yǎng)費(fèi)用高。
外觀：外觀最喜歡了，特別是前車身，很大，超喜歡，感覺之前很喜歡豐田RVA4的，看了這車之后，就決定買這車了，我估計(jì)給我推薦的銷售員最舒服了，基本上試了一下，除了價(jià)格什么的，有些也不問就這么定下了
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，用料屬于該價(jià)位的中偏上水平。內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為簡潔，沒有國人大多數(shù)希望見到的那種奢華感。
配置：這個(gè)是我買CX-5的最重要的原因，錢不夠啊，途觀要等4個(gè)月以上（我要求紅外米內(nèi)），價(jià)格是不加，但是同配置的要貴4-5萬，錢是自己的，還是考慮了一下，上了CX-5
動(dòng)力：2.5車型剛上市，沒駕駛過，還不好評價(jià)。2.0車型動(dòng)力只能算夠用，想找尋駕駛激情2.5車型應(yīng)該是不錯(cuò)的選擇。
越野：
操控很好，新手上車也不會(huì)顯得很生疏
舒適：可以吧
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
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