長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4595）+1 空間充裕（1532）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1280）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9836）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3397）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格17.38萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)該說是同級(jí)操控最佳，這就包括了指向性，劈彎能力和變速箱邏輯…油耗上乘。
缺點(diǎn)：配置，后排空間
外觀：一個(gè)字酷，兩個(gè)字很酷，三個(gè)字真特么屌！
內(nèi)飾：做工用料還是很不錯(cuò)的，內(nèi)飾設(shè)計(jì)有點(diǎn)走高端大氣的路線了，我是極簡(jiǎn)主義者，符合我的心意。尤其加上悅聯(lián)系統(tǒng)，逼格升高一個(gè)檔次。
空間：后排！還是后排！有點(diǎn)憋屈……
配置：同價(jià)同級(jí)位沒有6氣囊，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，馬自達(dá)算是有良心的。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力完全可以，畢竟是上下班日常開，還是那句話只要舍得給油，速度還是可以的。當(dāng)然如果要是極度追求推背的感覺，激烈駕駛的話，建議還是上2.5的，之前也試駕了2.5的，確實(shí)是不一樣的感受。
越野：
良好
油耗：蘭州市區(qū)愛堵車。純市區(qū)開空調(diào)8.4。這么大的車和排量。還能找到比這個(gè)省的嗎？
舒適：地盤穩(wěn)健。后排也不覺得直。如果后面真不舒服，改下卡扣了。
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格17.08萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程633公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油 好開
缺點(diǎn)：20萬的車沒電動(dòng)座椅、沒全景天窗。起步略肉。
外觀：外觀可以，
內(nèi)飾：內(nèi)飾有的差，上面是軟性材料，到中控這邊又是塑料來。長(zhǎng)安的做工讓人憂傷
空間：滿足3口之家出行各種需求，中規(guī)中矩，沒有太驚喜，也沒有太失望。
配置：總體還可以，當(dāng)然要是能更優(yōu)惠最好
動(dòng)力：冷車提速貌似有點(diǎn)延遲？2.0的可能就這樣吧
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高，操控起來很舒服。。享受這個(gè)駕駛樂趣
油耗：同級(jí)別最低油耗真的不是吹的，我的車才跑了2500公里，現(xiàn)在的綜合油耗是7.5L，其中跑了有500公里高速，這個(gè)油耗我非常滿意，我相信以后應(yīng)該最低也能控制在7.5L以內(nèi)，真的很省油啊！又跑了2500公里，現(xiàn)在已經(jīng)5000了，昨天剛做完首保，油耗現(xiàn)在已經(jīng)在7.8左右了，可能是最近跑市區(qū)比較多的原因。
舒適：座椅還行，主駕還有頂腰的非常實(shí)用，隔音效果確實(shí)不太好，以后準(zhǔn)備加四門隔音棉。
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格17.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，空間，操控
缺點(diǎn)：啟動(dòng)聲音略大
外觀：滿意，完美
內(nèi)飾：雖然一直長(zhǎng)安的做工不行，買回來看沒有想象的那么差，還是挺滿意的，就是加裝倒車?yán)走_(dá)的時(shí)候，沒有裝的很好
空間：剛好夠滿足家用
配置：還是滿意的，還有的都有了，沒有的自己也裝好了
動(dòng)力：雖然發(fā)動(dòng)機(jī)馬力不算優(yōu)秀，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配極好，變速箱反應(yīng)極快，開起來十分順暢
越野：
指向精準(zhǔn)，路感整好，不會(huì)太軟，也不會(huì)太硬。我開的車比較少，小白一枚，所以個(gè)人感覺無所謂了。
油耗：油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，目前均速24，表顯油耗7.2。
舒適：座椅舒適度不錯(cuò)，包裹著腰，蠻舒服的，隔音效果一般吧，路噪大了點(diǎn)，還能接受，其他的就沒啥了
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格16.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，操控性好，隔音好！
缺點(diǎn)：沒有真皮座椅，底盤調(diào)教有點(diǎn)偏硬，雖說為高速過彎提供了很好的支撐但過坑洼路面，減速帶有點(diǎn)不是那么得心應(yīng)手
內(nèi)飾：使用方便好上手，不過要是科技感再?gòu)?qiáng)一些就更好了。
空間：前排寬敞，后排空間足夠。后排中間隆起，但高度可以接受，跟銳志那種變態(tài)的高度差遠(yuǎn)了。
配置：這樣的配置加性能....這個(gè)價(jià)位....我認(rèn)為相對(duì)而言是值得的
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力完全夠家用了。偶爾雞血一下。加速超車還是棒棒的。相當(dāng)成熟的6AT變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的很好。很聰明，感覺就好像知道我想要什么。贊
越野：
作為SUV,操控性沒得說,轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確輕盈。
油耗：磨合期700公里 平均速度22，油耗7.8
舒適：偏向運(yùn)動(dòng)，乘坐舒適性不是特別好，特別是后排，角度太陡，長(zhǎng)時(shí)間乘坐比較痛苦，但前排駕駛位比較舒服
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程330公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，底盤，操控。
缺點(diǎn)：覺得老款蜂窩前臉還好看點(diǎn)，改成條狀倒像是強(qiáng)加上去的，倒失去了整體性
外觀：外觀很滿意，魂動(dòng)設(shè)計(jì)，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，應(yīng)該是很多朋友選擇小五原因。
內(nèi)飾：除了坐墊其他都過得去，一看坐墊檔次瞬間感覺這車變成10萬以下的了
空間：空間給4分，外觀小巧，宰相肚，唯一扣掉一分是后排坐姿。
配置：較高。
動(dòng)力：動(dòng)力平時(shí)家用完全夠，只有在去自駕游或者激烈駕駛玩玩的時(shí)候就有點(diǎn)后悔沒上2.5四驅(qū)，哈哈！
越野：
試駕過
油耗：市區(qū)比預(yù)計(jì)還要低，高速7.5左右，感覺有點(diǎn)高了
舒適：目前還沒上高速，市內(nèi)行駛沒有明顯噪音
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是操控了。指哪打哪。開領(lǐng)導(dǎo)的奧迪A6 還沒這操控好。另外就省油。適合自駕游。
缺點(diǎn)：做工差！做工差！做工差！重要的事情說三遍，無處不在的縫隙讓不清楚這車的人感覺好low。
外觀：挺漂亮的，由其是側(cè)面我覺得最好看，老婆說車頭挺好看的。
內(nèi)飾：做工一般，用料還可以，軟塑料，儲(chǔ)物格也挺多蠻實(shí)用的，扶手箱也很舒服
空間：和大家說的一樣，前排沒什么問題，后排和同級(jí)別的比對(duì)稍稍緊了些，不過在接受范圍。
配置：較高。
越野：
最滿意的就是操控方面了，可以說的上是指哪打哪，贊一個(gè)
油耗：目前6.9L/百公里，1/3市區(qū)，2/3快速路，不過重慶的快速路偶爾也會(huì)也堵成狗。
舒適：我感覺可以。最舒服的是在家坐沙發(fā)。
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操縱感好
缺點(diǎn)：漆太薄，經(jīng)常不小心就被掛的很深，內(nèi)飾，確實(shí)不如別人家的車
外觀：拉風(fēng)
內(nèi)飾：不是很滿意，中控臺(tái)不好打理，異味還好。
空間：滿足3口之家出行各種需求，中規(guī)中矩，沒有太驚喜，也沒有太失望。
配置：相對(duì)其它車還是省油外觀操控好
動(dòng)力：起步挺肉的
越野：
這個(gè)級(jí)別的車CX-5是最好的，我175身高，座位調(diào)最低開就像開一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型轎車，駕駛座位調(diào)高點(diǎn)就是開大視野SUV啦！
油耗：目前1826公里，均速32，油耗7.3/100KM，這比一般的轎車還省油，杠5還是沒讓我失望的！
舒適：如果能加入后排座椅角度調(diào)節(jié)就真完美了
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程80公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是最滿意的，對(duì)比了同級(jí)別的首選�；仡^率還是可以的
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)聲音大
外觀：前臉比較好看，最喜歡側(cè)目和后側(cè)，魂動(dòng)感很強(qiáng)，不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于來看型，簡(jiǎn)單好用。做工稍差。
空間：前排空間滿意，后排空間不足，放了安全座椅后更顯局促。
配置：預(yù)算20萬，本想買中級(jí)車的，比較年輕，但是家里喜歡suv，就選了這車，畢竟我對(duì)審美要求很高邁銳寶xl畢竟
動(dòng)力：起步太肉了。畢竟2.0的，油門大大的還是不錯(cuò)的。
越野：
馬自達(dá)就別提操控了，讓別的車怎么活，我不覺得有哪個(gè)車的操控比馬自達(dá)更好
油耗：目前還在磨合期，油耗目前在8點(diǎn)幾左右，，相信隨著磨合期的結(jié)束，油耗一定會(huì)進(jìn)一步的下降，我的目標(biāo)在7.5左右，這目標(biāo)應(yīng)該不是問題.
舒適：路感清晰，細(xì)碎過濾到位，，爛路到現(xiàn)在沒跑，估計(jì)舒適度沒奇駿好。
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，油耗低，電子方向很輕，操作精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：沒有定速巡航
外觀：外觀沒得說,選擇該車的一個(gè)主要因素
內(nèi)飾：內(nèi)飾比老款漂亮多了，絕對(duì)大多買cx-5的大多也這樣認(rèn)為，只是感覺后排座太直了點(diǎn)，在斜點(diǎn)點(diǎn)就舒服多了。
空間：后排中間凸起部分有點(diǎn)減分。不好坐人。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，很值得購(gòu)買啊
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力城市里夠用了，只要你舍得踩油門，動(dòng)力沒問題。由于新車剛提，還沒跑過100邁以上，所以不多說，但我覺得夠用了
越野：
很不錯(cuò)，方向盤很輕，但是指向跟精準(zhǔn)，自己可以體驗(yàn)
油耗：這么大的車！純市區(qū)9個(gè)油不到！絕對(duì)的！么跑高速！很驚喜城市路段表現(xiàn)：主要就是市區(qū)開！走走停停！反正不會(huì)超過9個(gè)油！可能啟停也省了不少有吧
舒適：前排還是挺好的，后排待考證。對(duì)于爛路有時(shí)候感覺懸掛和減震反饋不是那么真實(shí)，看著挺大的坑，過去起伏到不大，有時(shí)候有點(diǎn)小坡，車又顛的很夸張。胎壓降下來以后整體比較軟，不會(huì)像高胎壓時(shí)候過個(gè)減速帶就哐當(dāng)一下，動(dòng)靜很大。再能把后排座椅靠背調(diào)后一點(diǎn)就好了，后排座椅也不夠?qū)挻�。不能讓家人說買了CX-5的人不顧別人感受啊。
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格17.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，操控一流，省油。
缺點(diǎn)：隔音
外觀：混動(dòng)設(shè)計(jì)必須給滿分，回頭率高�。‘�(dāng)初媳婦就是因?yàn)橥庑魏每床糯饝?yīng)買這個(gè)的。
內(nèi)飾：我覺得還可以，可能因?yàn)槲覜]見過高級(jí)的，夠用
空間：絕對(duì)夠用了，對(duì)于1.79身高的我來說比較舒適，前后排空間都足夠了，尤其是頭部空間是SUV強(qiáng)項(xiàng)，不知道有些人一天到晚說空間咋樣，夠不夠的認(rèn)識(shí)什么心態(tài)，非得翹個(gè)二郎腿才夠？
配置：這個(gè)價(jià)位只有CX-5和CRV性價(jià)比不錯(cuò)，這個(gè)仁者見仁 智者見智，不過個(gè)人喜歡馬自達(dá)！
動(dòng)力：本人新手，主要跑省道上下班用，感覺2.0的動(dòng)力是足夠了，現(xiàn)在路上查超速的也多，一般就跑個(gè)七八十的速度吧，稍微深踩一下油門，速度很快就上來了
越野：
操控精準(zhǔn)。方向回饋很運(yùn)動(dòng)。出彎不拖泥帶水。車身感覺很靈活。這么大個(gè)車像開以前的小車一樣超級(jí)靈活。
油耗：目前6.9L/百公里，1/3市區(qū)，2/3快速路，不過重慶的快速路偶爾也會(huì)也堵成狗。
舒適：胎燥還是有些大，懸掛有些偏硬，過坑洼是顛簸厲害
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