一鍵砍遍全城
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9845）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒(méi)有全景天窗（586）+1 都市無(wú)真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格21.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：黑騎士加上鉑剛灰的配色外觀太好看了，2.5L動(dòng)力也不是吹的，196的馬力油門踩深點(diǎn)速度一下子就上來(lái)了，操控精準(zhǔn)，駕駛起來(lái)非常舒服，東瀛寶馬真不是吹的，變速箱也特別好用，你溫柔駕駛就特別平順，需要激情那就得舍得踩油門了，動(dòng)力源源不斷。馬自達(dá)的品質(zhì)也不錯(cuò)有保障。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意就是車輛啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，40s左右聲音才會(huì)降下來(lái)，跑60邁以上胎噪隔音一般，網(wǎng)評(píng)都說(shuō)后排空間小，家庭用車足夠了。馬自達(dá)機(jī)倉(cāng)比較大也是開起來(lái)穩(wěn)的一個(gè)條件，屏幕太小沒(méi)有360°影像，價(jià)格還算可以，同級(jí)獨(dú)有2.5自吸+6AT.
外觀：外觀是我最喜歡也是最滿意的地方，每一個(gè)部分都設(shè)計(jì)的很完美，很協(xié)調(diào)，尤其是優(yōu)美動(dòng)感的體型，在路上跑起來(lái)很搶眼，個(gè)人覺(jué)得動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)也深得我心，魂動(dòng)的設(shè)計(jì)無(wú)疑是CX30最成功的。
內(nèi)飾：上車后能摸到的東西基本都是軟的，新車到了也沒(méi)有異味，不過(guò)內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)缺少很多科技的東西，但是有一個(gè)地方我還是挺滿意的，那就是HUD，其他都是普通的，功能太少，中控屏太小，缺乏豪華感。
空間：都說(shuō)馬自達(dá)空間小，但是我覺(jué)得一家四口夠用啦，后排空間很夠用，家人很喜歡�。。�！
配置：整體的車輛性價(jià)比還是比較高的，我是從車輛的售后服務(wù)費(fèi)用上來(lái)的判定標(biāo)準(zhǔn)，車輛并不是一次性的消耗品，在購(gòu)買使用之后，后期還需要保養(yǎng)和維修，首保的時(shí)候也咨詢了一下，每次的常規(guī)保養(yǎng)只需要500元左右，這個(gè)費(fèi)用還是非常好的，完全能夠接受。
動(dòng)力：油門，剎車力度特別?，動(dòng)力不用說(shuō)，無(wú)頓挫，很線性，超車，加速的確很爽。也開過(guò)渦輪增壓的車，對(duì)比感覺(jué)初段自習(xí)的確沒(méi)優(yōu)勢(shì)，上到60以后還是可以的，關(guān)鍵自吸的還是耐用，可能老了，不接受新鮮事物了。開空調(diào)滿載，基本上影響不大。
越野：
其實(shí)開車的過(guò)程也是一種樂(lè)趣，換擋過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)及時(shí)響應(yīng)，踩油門的速度也會(huì)及時(shí)跟上，油門發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的配合相當(dāng)默契生動(dòng)，另外方向盤的靈敏度和車輪的靈敏度也很高，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也相當(dāng)精準(zhǔn)，所以這一匹就是我們男生夢(mèng)寐以求的小馬，換擋過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)及時(shí)響應(yīng)，踩油門的速度也會(huì)及時(shí)跟上。
油耗：油耗方面比預(yù)想差不多，提車一個(gè)多月跑了2000公里出頭，高速市區(qū)各半，表顯示9.1個(gè)油，本人新手一枚，首保過(guò)后估計(jì)能降到8左右。
舒適：真皮座椅非常滿意，舒適度高，軟硬適中，胎音胎噪完全沒(méi)有，馬自達(dá)最好的就是抓地性好，非常滿意，空調(diào)效果很好，減震方面很不錯(cuò)，很少有顛簸！�。。�！
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程5439公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先說(shuō)下他的顏值是我“一見(jiàn)鐘情”雖然我喜歡這個(gè)水晶魂動(dòng)紅，考慮后期的使用最后選了珠光白，畢竟不是我一個(gè)人開，車身結(jié)構(gòu)到車內(nèi)設(shè)計(jì)都挺喜歡的，開起來(lái)也非常的不錯(cuò)。 動(dòng)力性好，馬自達(dá)CX5采用2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，馬自達(dá)在偏愛(ài)自然吸氣，采用2.0L自然吸氣最大馬力155匹，最大功率114kw，最高扭矩200n.m。2.5L 最大馬力196匹，最大功率144kw，最高扭矩252N.m。動(dòng)力性不錯(cuò)。在目前大家喜歡用小排量渦輪增壓的大環(huán)境下，馬自達(dá)是一股清流。省油，馬自達(dá)追求的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，不僅僅在發(fā)動(dòng)機(jī)上想辦法，車身減重，降低磨損等方面也想辦法，所以馬自達(dá)汽車相對(duì)比較省油。CX5百公里油耗大概8個(gè)油（2.0）8.7個(gè)油（2.5），你會(huì)怎么選？
缺點(diǎn)：也沒(méi)有什么不滿的地方，非要說(shuō)不滿意的話，就是應(yīng)該把360全景影像標(biāo)配化。這個(gè)配置對(duì)于新手來(lái)說(shuō)是非常必要的。
外觀：水晶標(biāo)特別好看，里面有毫米波雷達(dá)，配合ACC，主動(dòng)剎車用，車燈細(xì)又長(zhǎng)，像沒(méi)睜開眼一樣喜歡。不夸張的說(shuō)，馬自達(dá)外觀，油漆再也內(nèi)是一流的。
內(nèi)飾：我認(rèn)為馬自達(dá)品牌在這個(gè)級(jí)別里面，日系中，是為數(shù)不多的做工精致的了。大面積溏塑工藝！
空間：空間肯定不是馬自達(dá)的優(yōu)勢(shì)，但也比較反感一些車到中國(guó)就L，為了性能和安全犧牲一點(diǎn)也是值得的。后備箱絕對(duì)夠用了，比較大，小的儲(chǔ)物空間不是很多。媳婦坐前排，孩子后排。還比較滿意。
配置：總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是比較高的，偏向于駕駛的SUV仍然是好SUV，配置上有很多看不到的黑科技，都集中在三大件，我覺(jué)得這才是比較牛逼的！
動(dòng)力：起步，加速，高速上動(dòng)力就不用說(shuō)！畢竟2.5的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，創(chuàng)馳藍(lán)天的加持！起步加速動(dòng)力:動(dòng)力很強(qiáng)勁！
越野：
這臺(tái)車輛我開的并不多，但他給我的印象卻比較的深刻，整體的操控性都非常的好，在城市當(dāng)中穿梭使用，操作很靈活，和我之前開的SUV車輛有一定的不同，感覺(jué)像是在駕駛一臺(tái)轎車，行駛起來(lái)非常的輕松。
油耗：現(xiàn)在的油耗將近是九個(gè)油左右10個(gè)多2.5的車型。沒(méi)怎么注意，因?yàn)槠綍r(shí)自己用車的話，并沒(méi)有非常的去注意這個(gè)油門和離合的使用。更加在意的還是這臺(tái)車開起來(lái)舒不舒服，開不開心。
舒適：雙驅(qū)獨(dú)立空調(diào)，前排座椅加熱帶記憶，后排出風(fēng)口和中央扶手雙USB插口？平整化底盤和獨(dú)立懸架。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.03萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛購(gòu)買之后，很多朋友都問(wèn)我，為什么要選擇黑騎士版本，直接回絕他們兩個(gè)字，漂亮，這款車型的外觀本來(lái)就非常的犀利，再加上黑武士版本，在道路上行駛可以說(shuō)是非常的夸張，另外車輛的動(dòng)力性和空間表現(xiàn)都滿足于我的使用，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)的創(chuàng)始藍(lán)天技術(shù)，匹配著6擋手自一體的變速箱，說(shuō)實(shí)話，我不太喜歡雙離合。
缺點(diǎn)：基本上買馬自達(dá)的車主都會(huì)反感空間太垃圾，不合理的設(shè)計(jì)讓后排空間變得極小，完全忽視了用車的感覺(jué)。
外觀：這款車的顏值不管是側(cè)顏還是正臉都很霸氣，車身線條很流暢，簡(jiǎn)約大氣，給人的感覺(jué)很精神，中網(wǎng)搭配鍍烙輪轂，LED開眼角大燈組，非常有神韻，整車具有運(yùn)動(dòng)感又不失穩(wěn)重，很適合我的品位。
內(nèi)飾：減法美學(xué)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單但不平凡該有的配置都有，HUD抬頭顯示，全車都是皮質(zhì)包裹，高端大氣上檔次質(zhì)感好。
空間：空間真沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那般小，雖然車身尺寸不是很出眾，實(shí)際乘坐起來(lái)是真的還可以，后面坐三個(gè)人也不是問(wèn)題，我173的個(gè)子，駕駛位調(diào)整好，后排還是特別充足。后備箱也可以，剛搬家發(fā)現(xiàn)這車還特別能裝。一大家子人的東西，幾車就裝沒(méi)有了。所以出遠(yuǎn)門也不用擔(dān)心空間不夠用了！車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)戶空間沒(méi)有之前的長(zhǎng)安cs55那么多
配置：20萬(wàn)左右能買到的SUV里面是我自己最中意的，我覺(jué)得是一輛物有所值的車。
動(dòng)力：2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)在這個(gè)級(jí)別很常見(jiàn)，CX-5上面這臺(tái)提速很快，高速上面輸出也很持續(xù)。更重要的是它的平順性好，在市區(qū)里面經(jīng)常變速的情況下，變速箱頻繁的換擋不會(huì)有明顯的頓挫感。開著很順 滑。
越野：
我也不懂什么操控，反正就如同網(wǎng)上說(shuō)的那般特別好開，它能懂你一切的想法，人車一體由此而來(lái)。
油耗：目前油耗表顯13.6l100km，城市里面開。喜歡這個(gè)車的，很少有人去關(guān)心它的油耗。正常油耗
舒適：懸掛偏硬，這才有良好的支撐，理解。胎噪稍微大一點(diǎn)�？隙](méi)有轎車安靜。空調(diào)左右分區(qū)，后排也有出風(fēng)口，座椅前排加熱。如果后排還有加熱就更好了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格21.53萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的整體感覺(jué)還是挺令人滿意的，在顏值和動(dòng)力上特別符合我日常上班族的需求，特別是這輛車的內(nèi)部空間比較大，我經(jīng)常要去外地出差，坐高鐵或者其他工具途中的時(shí)間特別緊迫，有合適的交通工具確實(shí)可以充分合理的安排時(shí)間，而且在不耽誤工作的情況下，還有足夠的時(shí)間去體驗(yàn)生活，還有這款車的配置特別高，尤其是它的平視顯示功能，非常方便，而且開車的安全系數(shù)也很高，真的給我很大的安全感，動(dòng)力充足，實(shí)用性強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)耐用，在同級(jí)車中有自己的獨(dú)特之處。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在已經(jīng)行駛了1000多公里，車輛唯一的不足就是在車輛啟動(dòng)的時(shí)候噪聲有一些大，但對(duì)于我來(lái)講，充分的用黑武士的外觀來(lái)化解了這個(gè)尷尬的問(wèn)題。再就是車輛的中控屏幕，在目前大尺寸的屏幕狀態(tài)下， Cx-35的中控屏幕確實(shí)比較小，使用上帶來(lái)了一定的不便，但顯示信息還是比較清晰的。
外觀：外觀就更不用說(shuō)啦，第一眼就看中了，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，大氣上檔次，魂動(dòng)設(shè)計(jì)。非常吸引年輕人。外觀太帥了，CX-5外觀設(shè)計(jì)首次采用馬自達(dá)最新設(shè)計(jì)元素“魂動(dòng)-SoulofMotion”，整體造型仿佛矯健的獵豹，正在飛身?yè)湎颢C物，表現(xiàn)了強(qiáng)大的生命力和躍動(dòng)感。為了讓用戶體驗(yàn)到“攝人心魄的設(shè)計(jì)美學(xué)”、“隨心操控的駕駛享受”、“恰到貼心的功能性空間”和“綠色安心的長(zhǎng)久陪伴”，馬自達(dá)研發(fā)人員對(duì)“CX-5”的外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)態(tài)性能、功能性以及環(huán)保安全性傾注了不懈的努力。CX-5作為體現(xiàn)馬自達(dá)“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)主題的首款量產(chǎn)車型，成為開啟馬自達(dá)品牌新時(shí)代的象征。
內(nèi)飾：內(nèi)飾說(shuō)不上好壞，很簡(jiǎn)單，簡(jiǎn)單的旋鈕操作，這比那些看似豪華卻不切實(shí)際的配置人性化多了，后杯架非常方便，也可以通過(guò)拉下后面杯架的臂來(lái)支撐，還可以放杯子和手機(jī)，充電非常方便。
空間：馬自達(dá)的主打并不是空間！所以說(shuō)買這個(gè)車的人，不能追求空間。
配置：總體的話這個(gè)車性價(jià)比很好 不管是維修保養(yǎng)啥的 其他的就不具體了吧 送給喜歡并且熱愛(ài)之人 希望都承載自己的一份夢(mèng)帶著自己的女朋友開著自己喜歡的車 追尋自己喜歡的生活吧 這邊感謝看到最后嘻嘻嘻這是我真實(shí)對(duì)這個(gè)車 以及馬自達(dá)的肺腑之言和感受 可能有些贅述不清多加擔(dān)待 非常感謝 歡迎留言 最后說(shuō)一句長(zhǎng)沙哪里有好的音響改裝店推薦一下
動(dòng)力：我買的2.5，試駕了2.5和2.0，直接選擇2.5，太棒了，動(dòng)力足，加速快！��！出去旅游，爬坡沒(méi)問(wèn)題�。。�！
越野：
底盤有韌性，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。在同級(jí)別里面，確實(shí)操控不錯(cuò)，這也是馬自達(dá)的精髓所在。
油耗：油耗是比較滿意的，對(duì)于一個(gè)新手來(lái)說(shuō)，目前百公里的油耗僅有7.2升，其實(shí)我對(duì)車輛也是比較了解的，2.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)7升左右的油耗，證明我當(dāng)時(shí)的選擇是完全的正確。
舒適：舒適性我覺(jué)得總體對(duì)的起這個(gè)價(jià)位，前排用了雙層夾膠玻璃，座椅的包裹度柔軟性都適中，我認(rèn)為這樣才是最好的，短途或長(zhǎng)途都不會(huì)讓人太累。路況不好或者高速上面，第二排隔音和減震效果明顯是不如第一排的，不過(guò)經(jīng)常在城里也感覺(jué)不出來(lái)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格19.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1068公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的當(dāng)然是操控感了，馬自達(dá)號(hào)稱“東瀛寶馬”，開起來(lái)就像人一樣，越跑越上癮。CX-5給了我很好的操控感和體驗(yàn)感，之前我試過(guò)2.0版的時(shí)候還有點(diǎn)吃力，但后來(lái)速度快了，2.5的起步速度很快，感覺(jué)很爽，最后果斷選擇了2.5。其次，就是內(nèi)飾了，雖然比不上國(guó)產(chǎn)車，但塑料內(nèi)飾比 CRV要好很多。第三，安全，創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)，真的很給力，買車前咨詢過(guò)朋友，他說(shuō)CX-5開了8年，小毛病少，省心，后來(lái)看了4s店的鋼結(jié)構(gòu)框架，感覺(jué)很有安全感；最后就是外觀了，新-5的前臉發(fā)生了很大的變化，前大燈變成了流線型，比老款更加精致，中控網(wǎng)的設(shè)計(jì)很有個(gè)性，一看就喜歡銀色和白色，最后還是選擇了白色。
缺點(diǎn)：要說(shuō)有什么不滿意的地方，首先就是“吐槽”最多的地方，后排空間比較小。前排坐著一個(gè)大個(gè)子，座椅調(diào)整后，后排就顯得有些擁擠了，不過(guò)家里都不是特別高大或者特別胖的人，家里的空間還是很大的。CX-5的后備箱足夠大，可以裝下很多東西，尤其是小孩子的東西。第二點(diǎn)，高速行駛的時(shí)候噪音有點(diǎn)大，但還在可以接受的范圍內(nèi)，只要把音樂(lè)開大一點(diǎn)就可以了。
外觀：至于外觀，我更喜歡CX-5的外觀，尤其是它的前臉更有個(gè)性，更美觀，而尾部則是中規(guī)中矩，很符合我的口味！
內(nèi)飾：真皮方向盤套，有點(diǎn)磨砂感，手感舒適，面料座椅很舒服，我包了一張真皮座椅，很容易打理，只是熱天有點(diǎn)燙屁股。內(nèi)飾不錯(cuò)，做工精細(xì)，用料扎實(shí)！
空間：前排的空間很大，座椅也很舒服，后排的空間比較窄，不過(guò)家用還是綽綽有余的，后排的兒童安全座椅可以容納兩個(gè)人。后備箱的空間很大，可以容納兩三輛兒童推車。
配置：五一的時(shí)候，優(yōu)惠力度很大，價(jià)格也很漂亮，店里推出的裝修套餐，也是物美價(jià)廉的，可以帶幾次保養(yǎng)，也可以兌換一張代金券，以后的配件和保養(yǎng)，都可以用現(xiàn)金支付。
動(dòng)力：動(dòng)力是毋庸置疑的，2.5級(jí)的操控感是無(wú)與倫比的，真正做到了人與馬的合一，超車是輕而易舉的事情。
越野：
輔助駕駛可以提高車輛的安全性，一旦開啟車道偏離預(yù)警，方向盤就會(huì)抖動(dòng)，避免疲勞駕駛或者操控不當(dāng)造成事故。我在車?yán)锇惭b了360度攝像頭，可以清晰的看到周圍的情況，告別了靠后視鏡停車的時(shí)代。在高速上，他嘗試了一下定速巡航，很方便，也很方便。
油耗：目前跑了1000多公里，大部分時(shí)間都在城市里上班，沒(méi)怎么跑高速，油耗8.5，高速上最低跑過(guò)6.5，同級(jí)別車表現(xiàn)還不錯(cuò)，吃92號(hào)粗糧，不挑食，在目前高油價(jià)的情況下，確實(shí)能省不少！
舒適：座椅柔軟舒適，腰托可調(diào)，長(zhǎng)時(shí)間開車不累。這輛新車味道不是很好，比大眾和奧迪要好很多，奧迪的味道很刺鼻，多開幾個(gè)窗戶就沒(méi)事了。底盤比較軟，減震性也不錯(cuò)，通過(guò)減速帶的時(shí)候不需要減速，如果速度太快的話，顛簸會(huì)比較大。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格19.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一是他的顏值，第二是他的操控，第三是他的變速箱。新車外觀不錯(cuò)，車燈做了改進(jìn)，內(nèi)飾也做了改進(jìn)，還有我最喜歡的無(wú)線 CarPlay。顏色是我最喜歡的白鋼灰，真心推薦你們選這個(gè)顏色真的很好看。當(dāng)然要買他的主打色了。操控性肯定是毋庸置疑的，馬自達(dá)一直以來(lái)都是彎道小王子，就算是 SUV，他也能滿足你的要求，他研究了三年多的車，對(duì)這款車已經(jīng)有了一定的了解，哈哈， CVT變速箱和渦輪增壓我是真的看不上，但也不能說(shuō)他們差，各有優(yōu)劣，我更喜歡 AT的變速箱。
缺點(diǎn)：其實(shí)我并沒(méi)有什么不滿意的地方，因?yàn)槲艺娴暮芟矚g她。網(wǎng)上一直有人說(shuō)他的空間小，有人說(shuō)他的噪音太大，但是我試過(guò)了，確實(shí)沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么嚴(yán)重，可能是個(gè)人的接受能力不同，所以我建議你和我一樣，去試駕一下，我覺(jué)得新車的隔音效果還是不錯(cuò)的！
外觀：好看，正面好看，背面好看，側(cè)面好看，顏值高，配上這顏色，簡(jiǎn)直絕了……新的藍(lán)色也行。2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，都配備了自適應(yīng)功能，這是一個(gè)很好的選擇，速度很快，油耗也很低，水晶標(biāo)志也很拉風(fēng)，鯊魚鰭也不錯(cuò)，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：液晶儀表還不錯(cuò)，只要不取消抬頭顯示就好了，這個(gè)小功能我還是很喜歡的，以前的有，現(xiàn)在都取消了，要是有標(biāo)配就好了。寧可不要官方的四千塊錢，也要抬頭。內(nèi)飾很軟，很干凈，給人一種很舒服的感覺(jué)，內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，很容易讓人分心，我老婆喜歡這種縫線設(shè)計(jì)，跟高檔車差不多，女人都會(huì)注意這些細(xì)節(jié)。
空間：我老婆身高一米八，我老婆身高一米七，兩個(gè)人都很高，我老婆坐在后排只有一拳的距離，如果坐后排的話，剛好夠我的膝蓋，空間剛剛好，還能接受。她更喜歡后排的扶手和杯架上的 USB插口，方便丈母娘充電，不用拉扶手，干干凈凈。
配置：我覺(jué)得性價(jià)比很高，基本上什么都有，顏值高，動(dòng)力好，動(dòng)力好，這些對(duì)我來(lái)說(shuō)都很好。其實(shí)這個(gè)價(jià)格，在同級(jí)別的車?yán)�，也算是中�?guī)中矩了，但很多人都不知道自己想要的是什么，聽(tīng)親戚朋友說(shuō)，最后還是買了別人喜歡的車，何樂(lè)而不為呢，買自己喜歡的車，這是多么美好的一件事啊，就像川藏線一樣，讓人羨慕。期待著我和家人一起去
動(dòng)力：加速感很好，很順滑，很容易就超過(guò)了超車，雖然我平時(shí)開車不是很投入，但也不是什么路怒，如果預(yù)算允許的話，我還是建議大家選擇2.5 L。我看了很多朋友說(shuō)要買2.0 L的動(dòng)力，都有些后悔了，為了不讓自己后悔，我還是選擇了2.5 L。
越野：
如果你喜歡駕駛，那就閉上眼睛，選擇馬自達(dá)就好了。我單位有一輛公車，公里數(shù)接近四萬(wàn)公里，是最老的馬自達(dá)6，我很喜歡馬自達(dá)，可能是受了這輛車的影響，操控感很好，開了這么久，開起來(lái)還是很舒服的，我覺(jué)得馬自達(dá)的技術(shù)和底盤都很不錯(cuò)。滿分為9。
油耗：我能不能用凡爾賽？哈哈哈，真的只有2.5升？意外之喜，上班距離不算太遠(yuǎn)，單程18公里，一天36公里，一天36公里，油耗很高，而且越來(lái)越省油了。也許這就是選擇自己喜歡的車的樂(lè)趣吧，越來(lái)越喜歡，越來(lái)越順暢。
舒適：特別喜歡這款車的一點(diǎn)就是真的沒(méi)有什么難聞的味道，不像有些車聞起來(lái)會(huì)讓人頭暈?zāi)垦＃\(yùn)動(dòng)型車的減震都比較硬，不過(guò)好在選擇了操控性能好的 car，就得接受它的缺點(diǎn)�？照{(diào)采用雙驅(qū)動(dòng)，方便家庭使用。新款換成了有線 COSPLAY，無(wú)線充電更方便，我還加了無(wú)線充電，我覺(jué)得這款新車更實(shí)用，更有科技感。總之，他喜歡，各方面都很滿意……
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格22.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)在操控和隔音方面做的很好，我一直想買一輛轎車，因?yàn)?SUV在操控和隔音上都不如轎車，在我發(fā)現(xiàn)馬自達(dá)CX-5之前，我也是這么想的，但是馬自達(dá)CX-5雖然是緊湊型 SUV，但是在隔音和操控上，卻比一些轎車要好很多，不信的朋友可以去體驗(yàn)一下，說(shuō)實(shí)話，我也是這么想的，2.5 L發(fā)動(dòng)機(jī)配上創(chuàng)馳藍(lán)天，動(dòng)力肯定是非常不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是內(nèi)飾，中控屏和內(nèi)飾設(shè)計(jì)的不太協(xié)調(diào)，如果把中控屏放在下面，那就好多了，可能是以前開慣了朗逸的原因，總喜歡低著頭看屏幕，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也太簡(jiǎn)單了，不符合這個(gè)級(jí)別的車型，雖然低調(diào)奢華，但也沒(méi)看到什么奢華的東西，哈哈，而且沒(méi)有液晶儀表，總覺(jué)得自己和這個(gè)時(shí)代的差距太大了。
外觀：外觀不錯(cuò)，我一直關(guān)注這款車，已經(jīng)關(guān)注了兩代了，這兩代的外觀都非常不錯(cuò)，符合當(dāng)下的潮流元素，最新的也符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺(jué)得還不錯(cuò)，中控臺(tái)很簡(jiǎn)單，按鍵也很方便，現(xiàn)在很多車都有虛擬按鍵，雖然看起來(lái)很漂亮，但是實(shí)際操作起來(lái)，還是物理按鍵比較實(shí)用。
空間：我身高一米八二，老婆一米七，身高還算中上，以前開的都是朗逸，現(xiàn)在坐上了 SUV，頓時(shí)覺(jué)得開起來(lái)很舒服，頭上的空間更大了，空間也更大了。
配置：從性價(jià)比上來(lái)說(shuō)，在這個(gè)價(jià)位買一輛 SUV的選擇并不多，而且還是合資車，雖然國(guó)產(chǎn)很好，但是我還是要考慮老婆的舊觀念，而且我也很喜歡，很符合我的購(gòu)車預(yù)算。
動(dòng)力：據(jù)說(shuō)這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)是馬自達(dá)最新的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然現(xiàn)在很流行渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但那只是廠家為了節(jié)省成本而做出來(lái)的，大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)開起來(lái)舒服，油門也恰到好處，開起來(lái)也不拖泥帶水。
越野：
操控沒(méi)問(wèn)題，動(dòng)力這么好，操控肯定也不錯(cuò)，馬自達(dá)從頭到尾都是以操控為主，我也沒(méi)怎么擔(dān)心過(guò)，我相信馬自達(dá)的操控絕對(duì)不會(huì)讓我失望，我老婆的方向盤很靈活，而且底盤很結(jié)實(shí)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有側(cè)傾。
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)行駛了一千多公里了，一百公里左右的油耗大概在9.8左右，我覺(jué)得這樣比較省油，畢竟是2.5 L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充足之前，油耗肯定會(huì)有所下降，不過(guò)我覺(jué)得還算可以接受。
舒適：至于舒適性，我覺(jué)得一輛好的車，舒適性肯定不會(huì)太好，所以我選擇了更好的操控，因?yàn)榈妆P太軟，會(huì)影響操控，好在馬自達(dá)的座椅比較柔軟，包裹性也很好，可以彌補(bǔ)底盤太硬的問(wèn)題。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格20.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從訂車到提車大概用了兩個(gè)月左右，主要原因是我選了一款原廠的全景包，也就是360全景影像。雖然我是個(gè)老司機(jī)，但是還是要買個(gè)放心的，而且這輛車是原裝的，不需要拆車門，剛買了一輛新車還有點(diǎn)舍不得拆。這輛車開了有一段時(shí)間了，總體來(lái)說(shuō)，這輛馬自達(dá)開起來(lái)確實(shí)很穩(wěn)，方向感也很好，再加上 GVC的輔助駕駛功能，這輛車開起來(lái)非常的平穩(wěn)。
缺點(diǎn)：不滿意啊，等了這么久也沒(méi)辦法啊，畢竟我們已經(jīng)在這里停了半個(gè)多月了，說(shuō)實(shí)話屏幕分辨率挺高的，但是這倒車影像……
外觀：這輛車的外觀要打滿分，不然我也不會(huì)選這輛車了，這雙 L型的車燈很有辨識(shí)度，流線型的車身線條流暢，線條流暢，看起來(lái)簡(jiǎn)約大方，再加上車頭的設(shè)計(jì)，給人一種大氣的感覺(jué)。
內(nèi)飾：另一個(gè)讓我選擇這輛車的原因就是內(nèi)飾用料非常扎實(shí)，真皮方向盤用了大量的柔軟材料包裹著實(shí)木的內(nèi)飾雖然看起來(lái)簡(jiǎn)單但看起來(lái)并不廉價(jià)。
空間：這輛車的后排空間不算太大，但是對(duì)于家用來(lái)說(shuō)還是綽綽有余的，前面的兩個(gè)杯架實(shí)在是太礙事了。至于其他的東西，儲(chǔ)物格足夠了，可以放一些資料、食物和零錢。
配置：這個(gè)價(jià)格確實(shí)不好找，國(guó)內(nèi)的車不想看價(jià)格差不多的合資車沒(méi)配置沒(méi)配置沒(méi)配置價(jià)格高，進(jìn)口零件多絕對(duì)是性價(jià)比最高的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我是2.5自吸排量，皮座電動(dòng)尾門可以不要，但是動(dòng)力一定要有，這也是我選擇2.5標(biāo)配的一個(gè)原因吧。
越野：
這輛車的方向盤大小剛剛好，非常適合我的手，操控起來(lái)非常的得心應(yīng)手，再加上馬自達(dá)在操控方面的造詣，他的發(fā)動(dòng)機(jī)配合著手自一體變速箱，開起來(lái)非常的順暢，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有 GVc的輔助，從入彎到出彎都非常的穩(wěn)，再加上底盤的懸架都是獨(dú)立的懸架，鋼板的橫向支撐讓整個(gè)底盤非常的穩(wěn)。
油耗：油耗可以打滿分，我個(gè)人的駕駛習(xí)慣就是比較急躁，開的有點(diǎn)猛，經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，而且我這個(gè)2.5排量雖然跟2.0發(fā)動(dòng)機(jī)比起來(lái)還是有一定差距但我這個(gè)開起來(lái)后期加速我感覺(jué)完全不輸渦輪，主要我油耗才8.6而且只要92號(hào)油這點(diǎn)我非常滿意的，而且現(xiàn)在夏天了我還是開著空調(diào)的油耗動(dòng)力都沒(méi)有衰減
舒適：座椅的包裹性很強(qiáng)，座椅的軟硬度剛剛好，開久了腰也不會(huì)疼，如果按照說(shuō)明書上說(shuō)的那樣調(diào)整座椅的話，這個(gè)座椅確實(shí)是同級(jí)別中最高的舒適度。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格21.48萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)它的外觀還是很滿意的，充滿了運(yùn)動(dòng)感，英俊的中網(wǎng)配上低矮的身軀，看起來(lái)更符合年輕人的口味，還有一點(diǎn)值得我滿意的地方，那就是性價(jià)比，它的總價(jià)值不超過(guò)23萬(wàn)，幾乎所有的國(guó)產(chǎn)車都有，甚至還有一些國(guó)產(chǎn)車沒(méi)有的配置。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的是，這輛車的空間并不算太大，足夠的空間，唯一的缺點(diǎn)就是空間太小了，中央扶手箱占據(jù)了太多的空間，所以中央扶手箱的空間并不是很均勻，其余的地方倒也沒(méi)有什么問(wèn)題。
外觀：外觀是我最喜歡的部分，看起來(lái)絲毫不遜色于邁銳寶，中網(wǎng)更是充滿了運(yùn)動(dòng)感，尾部還有一條細(xì)細(xì)的線條，看起來(lái)非常的漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，特別是這款車的操控系統(tǒng)，科技感十足，就算是在家里，也能夠看到車子的位置和胎壓。
空間：我一米七三的個(gè)頭坐在前排，活動(dòng)起來(lái)也是輕而易舉，坐在后排也不會(huì)覺(jué)得憋悶，唯一的缺點(diǎn)就是儲(chǔ)物空間一般，中研扶手箱或者杯架的空間并不大，零零碎碎的東西太多的話，肯定是不夠的。
配置：以他現(xiàn)在的價(jià)格，還能買什么合資車型，外觀和配置都很好，買一輛絕對(duì)劃算。
動(dòng)力：動(dòng)力不用多說(shuō)，在這個(gè)價(jià)位的車?yán)铮鸟R力是最大的，強(qiáng)大的馬力讓我不管是超車還是起步，都是輕而易舉的事情。
越野：
這輛車開起來(lái)還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，在城市里面開起來(lái)也是輕車熟路，再加上底盤的調(diào)教，開起來(lái)比同級(jí)別的車要舒服得多。
油耗：油耗并不算太高，我總共才四千公里不到，在沒(méi)有保修的情況下，油耗大概在七個(gè)左右，這個(gè)油耗已經(jīng)很低了，并沒(méi)有想象中的那么高。
舒適：雖然是獨(dú)立懸掛，但是減震也就一般般了，在大一點(diǎn)的減速帶上，抖動(dòng)會(huì)比較明顯，這一點(diǎn)需要好好調(diào)整一下，座椅的支撐性比較好，寬大舒適，開上幾百公里也很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格22.43萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1033公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該就是車子的駕駛感受了，2.5的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配上at的變速箱，整體的加速感受非常舒服，沒(méi)有絲毫的頓挫感，輕輕一踩油門速度就上來(lái)了，油門的反饋非常的靈敏，過(guò)彎超車的時(shí)候也非常的自然，即便不踩剎車也能夠很好的控制整個(gè)車子。
缺點(diǎn)：就是后排中間有個(gè)凸起，后排三個(gè)人中間的人會(huì)覺(jué)得腿部支撐不太方便，3歲的孩子挺喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)的，說(shuō)是騎著馬，坐著舒服，這個(gè)會(huì)因人而異，畢竟大人坐的人多，希望這個(gè)后期能有所改善。
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)，之所以選擇馬自達(dá)其實(shí)最大的原因就在于外觀，個(gè)人感覺(jué)這顏值同級(jí)別中還真沒(méi)什么車能比，車身線條優(yōu)雅，前中網(wǎng)超級(jí)霸氣，鉑鋼灰的油漆看起來(lái)也很有質(zhì)感，19寸的熏黑大輪轂看起來(lái)特別運(yùn)動(dòng)，還有全系標(biāo)配的LED大燈真的很良心了。
內(nèi)飾：除了屏幕小一點(diǎn)剩下的都是非常滿意，☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:手機(jī)投屏速度很快，聽(tīng)歌導(dǎo)航超級(jí)方便
空間：前排和后備箱空間是足夠的，后排空間的點(diǎn)小了，人坐上去有點(diǎn)緊湊，后排的話腿部空間確實(shí)不大，好在座椅的長(zhǎng)度夠長(zhǎng)，能夠提供好的腿部支撐。
配置：性價(jià)比還是很高的，要顏值有顏值，要操控，動(dòng)力強(qiáng)勁，配置實(shí)用，還有很強(qiáng)的科技感，在這個(gè)級(jí)別里，可以說(shuō)還是比較少見(jiàn)的。
動(dòng)力：提速減速都很迅速，高速還沒(méi)上過(guò)，暫時(shí)不知道高速動(dòng)力如何。全球最聰明的變速箱，名不虛傳。
越野：
操控沒(méi)的說(shuō)，加速性能就不用多說(shuō)了2.5的排量完全夠用，搭配馬自達(dá)的6AT變速箱，加速是真的平順，沒(méi)有一點(diǎn)的頓挫感，方向也很精準(zhǔn)沒(méi)有虛位，即便是過(guò)彎不踩剎車也很穩(wěn)，座椅的包裹感也很好，剎車的話不軟不硬，速度較快時(shí)重踩能夠有效減速，低速時(shí)輕踩也很平穩(wěn)。
油耗：提車時(shí)是幾十的油耗，立馬50KM高速干下來(lái)到12，現(xiàn)在300KM，幾乎一半高速一半市區(qū)，還加上平時(shí)要在怠速在車上待一會(huì)，目前表顯12.9。油耗這東西跟動(dòng)力掛鉤，領(lǐng)動(dòng)高速5個(gè)，市區(qū)7-10個(gè)。
舒適：我個(gè)人覺(jué)得舒適度要從兩方面考慮，一是駕駛的舒適度，二是乘坐的舒適度。駕駛的舒適度這款車絕對(duì)滿分，操控感受非常精準(zhǔn)，底盤支撐性也挺強(qiáng)的，就拿剛提車的時(shí)候來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車通過(guò)減速帶的時(shí)候是非常的穩(wěn)，也沒(méi)有很大的晃動(dòng)，避震性是相當(dāng)強(qiáng)。但它的噪音方面有點(diǎn)大，乘坐時(shí)感覺(jué)不是太安靜。
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