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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2022年03月
購買地點福建 廈門
裸車價格20.23萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程155公里
綜合評分
優(yōu)點:最滿意馬自達的顏值外觀加操控,以前本人一直比較喜歡轎車,因為喜歡轎車的操控性和靈巧,但老婆大人喜歡SUV 畢竟一家三四口人用,空間的因素也得考慮。本來一開始買車的時候馬自達就是朋友推薦的備選之一,一看到現車之后 基本上顏值方面就已經統(tǒng)一意見了,試駕之后 感覺這個車既有轎車的操控性,又能基本滿足老婆對得空間需求,都比較滿意,相比其他備選而言,威蘭達太小而且家人說不好看,榮放太貴 而且我也感覺不好看 還是差點兒意思,權衡再三 雖然cx5空間也不能算很大 但是夠用,而且上手的車感挺好,動力方面自然吸氣搭配AT變速箱后續(xù)保養(yǎng)起來應該會比較省錢省心,所以選擇了馬自達cx5!
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 南通
裸車價格19.93萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
優(yōu)點:選擇這款車其實主要是因為顏值,然后是服務,銷售小哥不厭其煩的講解讓我對購買這個車后期沒有顧慮,然后油耗確實意外了,我以為這個車怎么也得8個多油呢,結果開了2000多公里確實7個多點的油耗。
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購買時間2022年03月
購買地點遼寧 遼陽
裸車價格18.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
優(yōu)點:首先我對這款車的操控最滿意,因為我是老司機了,這是第二款車,所以駕駛體驗的感覺很直觀,很多新手可能感覺不到,但是我覺得這款車的操控是我開過這么多車里面最好的一款,其次,是這輛車的面值,因為車以前是三菱翼神,我也是一個對顏值要求非常高的人,這款車的顏值很符合我的審美。
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購買時間2022年03月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格21.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程471公里
綜合評分
優(yōu)點:在買這輛車之前,我也考慮了很久什么樣的車會更適合我,但是在我決定選擇之后,包括這段時間,我也感受了一下,發(fā)現它最好的表現在整體的操控感上,它的操作無疑是讓我感覺非常舒服和靈活的類型,它很無憂無慮,再加上底盤相對穩(wěn)定,在市區(qū)行駛非常舒適,完全沒有異樣的感覺,現在,我還是最喜歡開它的感覺,這方面我還是比較滿意的。
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購買時間2022年03月
購買地點山西 太原
裸車價格18.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
優(yōu)點:當然最滿意的還是外觀和顏值,顏值再次升級,霸氣外露,真的很帥,路上回頭率很高。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格20.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
優(yōu)點:車輛的空間使用還是不錯的,腿部空間,我1.65米貌似沒有資格說,沒感覺出來。整體來說1家4口人指定夠用了。座椅的角度設計還可以跑長途不會覺得難受,后備箱的空間,也又寬又大東西帶著孩子比較多,也能放得下箱,對我來說已經非常充足了,外觀必須點贊非常的有氣質,我選擇的是白色沒有要水晶混動紅,雖然紅色的是他們的經典色,但是要加錢呀,而且我覺得白色我更喜歡。內在新改的大屏很大特別的大氣,比較接近國人的審美了,內飾簡單整潔,舒適比較實用,沒有那么多花里胡哨的比較實實在在個人覺得一樣足夠了。
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購買時間2022年02月
購買地點河北 承德
裸車價格21.53萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
優(yōu)點:2022注定是我人生中不平凡的一年,年初我和媳婦修成正果步入了婚姻的殿堂,從此開始了兩個人的二人世界生活,那段時間婚禮需要籌備的事情有很多,所以沒來得及買新車,就在前一陣才把這個“小遺憾”給彌補上,喜提新車馬自達CX-5,一臺我們小兩口特別喜歡的越野車,它時尚動感氣派豪邁的外觀是我最喜歡的地方,年輕人開這么一臺車有面子有里子,新婚新車新生活,這就是我們追求的幸福吧。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 紹興
裸車價格20.83萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6620公里
綜合評分
優(yōu)點:本來我以為汽車的舒適性才是最重要的,但是現在看來,除了舒適之外,它的外觀才是最讓人賞心悅目的。我本來是做生意的,客戶看到我的車,肯定會覺得我的品味不錯,所以才會給我加分。每天早上,晨光照耀下,我的愛車就會變得光彩照人,光是這顏色就給它增添了幾分色彩,時尚又賞心悅目。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格22.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
優(yōu)點:作為一名三十年駕齡的老司機,從大型車到小型車,無論自動擋亦或手動擋的車,我都駕駛過。但是這次的購車和之后的駕駛經歷是讓我最開心也最順手的。原以為開車還是沒有購買過品牌的車會有疏離感,但是這款車的操縱感遠遠超乎我的預料。每一次的開車體驗都是神奇的體驗,感覺新車與駕駛員有過一種奇妙的鏈接感,好像車與人會溝通,每一個駕駛員的動作都能通過駕駛的細節(jié)動作通過操作桿傳遞給車,車再根據動作自行調節(jié)配合駕駛員的駕駛意愿,好像車與駕駛員之間有了奇妙的聯系,或者某種形式的溝通。在駕駛這輛車,以及正式購入這輛車之前,我一直開的是手動擋的車輛,相較之下,雖然是自動擋車輛,但是操作感,駕駛感以這種車輛自身的調試都是不亞于其他車輛的。車型的時尚感,顏色的流暢度,駕駛的操作感以及相對其他車型比較可觀的車內空間,綜合比較之下,選擇了這輛車。從家用的角度來看,百公里耗油比較,其他車型也在可以接受的范圍內,最經典的還是要說他的操作感,駕駛者與車輛的聯系,在駕駛過程中顯得淋漓盡致,車輛音響的設計,智能面板的操控位置,儀表的顯示,后視鏡的提醒,后備箱以及車門部分的開關油箱門的開關,無一處不體現著對操作者和乘客的人文關懷。車輛作為這時代的工具,其人文屬性一直在提醒著使用者和乘坐者的關注,畢竟作為工具,他產生和出現的意義是為人服務,但在對人文主義需求日益興盛的今天,車輛作為代步和運輸的工具,已經不滿足于迅速和安全,這兩個基本的要素。從車的設計理念上來講,對操縱感的調試和舒適感是滿足駕駛者的駕駛和營運需求,對車內和整體的設計則是面向乘坐者和外部的其他駕駛者的,乘坐和觀看考量,這一系列的精細考慮,讓乘坐者坐得舒適,讓駕駛者駕駛的開心,讓其他的路面人員感受到車與駕駛者的聯系,才是汽車這一時代中,看似日漸式微的運輸群體和日漸差異化的奢侈品車輛及家用車的社會屬性分離,又有了共同的質料原因,上車這個本屬于人類造物和運用工具的基礎上,舍去了金融資本主義的類本質異化,再次回歸了車輛的本質屬性。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格20.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
優(yōu)點:CX-5的外觀真心好看,不夸張,這也是我買它最大的理由!其次,很容易上手,開車不竄,低速行駛沒什么頓挫感;輔助功能,自動駐車,并線輔助,倒車影像這些都是很實用的功能。
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