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馬自達CX-5
官方指導(dǎo)價：12.58-15.38萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
馬自達CX-5
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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--
購買時間2022年06月
購買地點江蘇 南通
裸車價格19.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 日�？雌饋聿倏馗惺懿诲e，底盤感覺很扎實，尤其是這個車的轉(zhuǎn)向非常的精準，屬于那種特別好開的類型，再配上這套不錯的動力系統(tǒng)，我覺得這款車的駕駛感受很棒。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年05月
購買地點遼寧 大連
裸車價格19.08萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1326公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 我適應(yīng)操控比較快，發(fā)動機和變速箱都不錯的馬自達CX-5，操控也非常出色。車內(nèi)的輔助駕駛功能也非常全面，基本涵蓋了駕駛的方方面面。車內(nèi)的語音識別和巡航系統(tǒng)非常實用，大大降低了操作難度，增加了安全性�！� 并線輔助:并線輔助這個功能真的是很好用，有一次我正在行車中，剛想變道，然后并線輔助的這個警報就出來了，嚇死我了，原來是旁邊有一輛車直接沖過去了，還好有這個功能，真的是太實用了。
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購買時間2022年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格19.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    0

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越野： 方向盤轉(zhuǎn)向非常的精準，油門和剎車非常的線性，底盤支撐非常的穩(wěn)定
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格18.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1188公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 操控性好，都說變速也不錯。方向盤也輕，底盤穩(wěn)。
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購買時間2022年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格18.73萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程65公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 作為一個馬自達品牌的老車主，CX-5的整體表現(xiàn)在意料之中，但也有小的驚喜。GVC矢量控制系統(tǒng)技術(shù)先進性非常高，基于用發(fā)動機提升底盤性能的思路來設(shè)計，具體的原理很復(fù)雜，我確實說不清楚，不過直觀感受就是車輛的操控性更好。雖然是SUV車型，但比很多的轎車操控還要更棒。通過能力方面也不錯，底盤離地間隙高，上下馬路牙子沒啥壓力，一般的非鋪裝路段也難不倒我。
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購買時間2022年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格20.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2410公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 這款車的操控，對于我這個新手小白來說，非常的友好了，方向盤很靈敏，輕快，視野很好，車身的尺寸也很合適，盲點監(jiān)測，倒車預(yù)警都有。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格18.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 馬自達號稱東瀛寶馬，操控第一，都說開習慣馬自達的人，開不來別的車子，不開不知道，開過才能理解。十七八萬的車它都用的是風琴式油門踏板，跟豪華品牌一樣，馬自達號稱二線豪華品牌也不是虛蓋的，在設(shè)計上確實很下功夫。它全系配備黑科技加速度矢量控制系統(tǒng)，不知道什么原理，就是在轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)傾很小，車子更加平穩(wěn)，比我開其他車都要舒服，老婆坐車也說不暈車。
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購買時間2022年05月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格18.93萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程683公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 這個車開起來感受比我想象中要好多了，尤其這個車操控起來感覺非常的輕盈，轉(zhuǎn)向感覺也比較靈活，駕駛感受還是非常棒的，這也是這個車一個突出的優(yōu)點。
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購買時間2022年05月
購買地點山東 威海
裸車價格19.03萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 對操控是很有幫助的，走一些小街小巷也很方便，用了小段時間，能給我一個更輕松的操控體驗，操控起來會感受到它的靈活，心情舒暢，作為一個新手很快就能駕馭，及時性和穩(wěn)定性很強。
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購買時間2022年04月
購買地點山西 太原
裸車價格18.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3450公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野： 說到操控，就是我開了一段時間之后最滿意的一個地方了，因為它的操控非常的絲滑，特別是很多地方的設(shè)計非常的合理。操控起來非常的方便，再加上他多功能方向盤的設(shè)計，不僅非常的輕巧，而且也減少了我開車的復(fù)雜程度。
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