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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4600）+1 空間充裕（1533）+1 舒適性好（1284）+1 性價(jià)比高（1283）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9873）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3404）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�786）+1 喇叭按鍵不便（715）+1 沒(méi)有全景天窗（586）+1 都市無(wú)真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（488）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格20.53萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3570公里
綜合評(píng)分
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越野：
這車很容易上手，由于它指向很精準(zhǔn)，所以每次過(guò)彎都很有信心，側(cè)向支撐特別穩(wěn)，能帶給人一種愉悅的感覺(jué)。懸掛是偏硬的，過(guò)減速帶有時(shí)候感覺(jué)較明顯，這車調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)，當(dāng)然會(huì)犧牲一點(diǎn)舒服感。隔音方面正常，速度上來(lái)后會(huì)點(diǎn)胎噪，還行。并線輔助功能很好用，大大的提升了安全性能。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格20.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2222公里
綜合評(píng)分
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越野：
在城市駕駛的時(shí)候操控并沒(méi)有特別大的不同，有一次和朋友去辦事，道路非常的崎嶇，就感覺(jué)到車輛的操控非常的好，整體的駕駛給人一種非常踏實(shí)安全的感覺(jué)，還是UV車型的底盤(pán)比較高，基本上能夠行走的路段也非常多，坐在車上也并不會(huì)感覺(jué)到不舒服的感覺(jué)，朋友也是一直在夸這臺(tái)車，質(zhì)量非常的好，我也是非常的欣慰。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格18.53萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1379公里
綜合評(píng)分
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越野：
大家都說(shuō)馬自達(dá)的操控性好，我上手了一段時(shí)間感覺(jué)到果然名不虛傳，它的方向盤(pán)手感非常的細(xì)膩，電子助力調(diào)教的也非常棒，這樣就使得在打方向的時(shí)候感覺(jué)到特別的輕盈，然后他的油門(mén)和剎車響應(yīng)也都挺靈敏的，反應(yīng)速度特別快馬自達(dá)的操控一直以來(lái)都是不用擔(dān)心的，這款車確實(shí)對(duì)新手來(lái)說(shuō)很容易上手，而且平衡性非常好，就算行駛在有急彎道的路上，或者是地面上特別崎嶇，它的底盤(pán)和懸掛支架的配合可以輕松的通過(guò)這些挑戰(zhàn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格20.63萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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越野：
車輛的方向盤(pán)精準(zhǔn)度比較好，無(wú)論是新手駕駛還是老司機(jī)駕駛，很快都能夠適應(yīng)，感覺(jué)駕駛這臺(tái)車輛非常的舒服，就算你一天車輛也沒(méi)駕駛過(guò)，幾天的時(shí)間就能夠完全的掌握，這是令我非常欣慰的一點(diǎn)，畢竟家里人開(kāi)出去也非常的安全。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格18.78萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控馬自達(dá)就是主打操控的，在操控上當(dāng)然全是王者。操作很靈敏，完全沒(méi)有笨重的感覺(jué)。油門(mén)和剎車的靈敏度也很高，行駛中超車或者變道都沒(méi)有問(wèn)題，底盤(pán)調(diào)教的也特別好。車在走彎道的時(shí)候真的非常穩(wěn)，側(cè)傾小，精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向?qū)︸{駛員個(gè)其他乘客非常友好。馬自達(dá)的操控就是你每開(kāi)一次，都會(huì)在心里不住夸贊一次。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.83萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野：
車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)非常輕，得益于它的電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，在日常駕駛的時(shí)候，一個(gè)手完全可以操控得了，但為了安全起見(jiàn)，還是不要這樣做，這款車輛的油門(mén)和其他的懸吊式油門(mén)不同，采用的是風(fēng)琴式油門(mén)，這種油門(mén)踩踏的時(shí)候，長(zhǎng)時(shí)間并不會(huì)感覺(jué)到腳部特別的累。他會(huì)給你一個(gè)很好的支撐效果。在現(xiàn)在的車輛當(dāng)中很少有車輛采用風(fēng)琴式的油門(mén)，幾乎都是懸吊式的油門(mén)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格19.13萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2748公里
綜合評(píng)分
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越野：
說(shuō)起操控，那絕對(duì)是CX-5最大的優(yōu)勢(shì)，方向盤(pán)真正做到了指那打那，轉(zhuǎn)向相當(dāng)?shù)木珳?zhǔn)。方向盤(pán)的尺寸不大，握持起來(lái)很舒服，還包裹了真皮材料，手感順滑。底盤(pán)的前后重量配比很合理，后懸掛是獨(dú)立式的結(jié)構(gòu)，雖然會(huì)影響到后備箱的空間，但提升操控感受的作用特別大。過(guò)彎時(shí)的循跡性特別好，出彎的時(shí)候也沒(méi)有任何甩尾的現(xiàn)象，對(duì)于一臺(tái)前驅(qū)車來(lái)說(shuō)相當(dāng)不容易。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格18.48萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4255公里
綜合評(píng)分
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越野：
首先我感覺(jué)這款車的方向盤(pán)很輕盈，開(kāi)起來(lái)很順手，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不需要太用力，只要輕輕的轉(zhuǎn)動(dòng)就可以了，而且比較精準(zhǔn)，整體給人的行駛感受還是很好的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格18.63萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
之前聽(tīng)朋友說(shuō)， SUV車型在駕駛的時(shí)候會(huì)有一些不便，但這臺(tái)車型經(jīng)過(guò)我駕駛之后，并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這樣的問(wèn)題，整體的操控還是非常滿意的，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候基本上沒(méi)有側(cè)傾的出現(xiàn)，給了我非常大的驚喜，雖然說(shuō)我沒(méi)有開(kāi)過(guò)其他的車型，但也了解過(guò)，SUV車型轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)有一定的側(cè)傾，馬自達(dá)在這個(gè)方面做的真的很不錯(cuò)，給了我很大的意外。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格20.08萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2473公里
綜合評(píng)分
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
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翼虎
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