一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價格24.88萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程253公里
綜合評分
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越野:
方向盤很沉穩(wěn),開的這款CX-5還是很舒服的。加速很快,不過我一般不會很踩油門,畢竟現(xiàn)在的油價有些吃不消。車道偏離輔助這個在上高速的時候很實(shí)用,不過因?yàn)橐咔檫沒有出過遠(yuǎn)門。呵呵,最實(shí)用的還是那個等紅綠燈自動駐車的功能,不用摘當(dāng),不用踩剎車,自己停在那,給油門自己就走了,很方便。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價格24.43萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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越野:
操控是比較靈活的,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),基本都是指哪打哪兒的。底盤調(diào)校韌性也比較強(qiáng),濾震性真的不錯,路況不好的地方也能輕松通過,四驅(qū)版本的操控更穩(wěn),而且路感清晰,基本都能感受到腳下的路。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價格24.73萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
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越野:
被譽(yù)為操控之王的馬自達(dá),確實(shí)有這方面的實(shí)力,無論是高速上疾馳還是彎道上穿梭,它的感覺都是特別的穩(wěn)。方向盤轉(zhuǎn)動的圈數(shù)較少,而且手感很棒,尺寸不大,握持起來很舒服,三幅式的設(shè)計也充滿了運(yùn)動感。懸掛的調(diào)教要給個表揚(yáng),前后懸掛對于車身的支撐很到位,對于顛簸過濾也很干脆。不是那種特別軟,特別面的感覺,但卻能感覺到對顛簸的處理很干脆,有一定的路感,又不會過于顛簸。這臺車作為頂配版本,配備了自適應(yīng)巡航,主動剎車,車道偏離預(yù)警等功能,另外360全景影像也特別實(shí)用。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價格23.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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越野:
馬自達(dá)的操控感是我在試駕了很多車型之后,覺得最舒服的一款,尤其是在跑高速的時候,底盤的穩(wěn)定性真的會讓人心里覺得特別踏實(shí)。更重要的是在低速路段的駕駛方向盤又會顯得很輕松,而且在連續(xù)過彎的路段車子的側(cè)傾不會很嚴(yán)重。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格23.33萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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越野:
CX-5的操控性跟昂克賽拉一樣,一如既往的好。每次拐彎啥的,方向盤很輕。一個手駕駛方向盤,另一個手操控中央控制按鍵。弄起來挺方便的。并且,我選擇的是高配的,所以車道偏離啥的基本上都帶齊了。每次道路上跑偏啥的方向盤都給予提示,這個平時沒啥用。我估計高速上就方便多了。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價格23.93萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程720公里
綜合評分
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越野:
剎車讓我輕輕一腳就差不多將車子剎住了,操控方面比想象中靈活很多,左右打圈的時候不用花很大的力氣,我覺得開的時候挺好,方向盤操控起來特別順手,沒有虛位,在各種情況下行駛都還是能做到操控自如的,安全性能高,讓人有滿滿的操作成就感,開起來安心。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價格25.33萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程559公里
綜合評分
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越野:
操控這可是馬自達(dá)的看家本事了,不得不說這么大一個車能把操控做成這樣真的很不錯而且真正能做到人馬一體的感覺,開起來不像是在開一臺SUV更多是像它把人和車結(jié)合起來是人與車在互動。底盤穩(wěn)定性:底盤扎實(shí)穩(wěn)定,而且過個溝溝坎坎減震過濾的也非常好,開起來整個底盤很整一點(diǎn)也不松散。上坡輔助:只要動力給的足,上坡輔助就不是問題,但是對于好多女司機(jī)來說不會深踩油門而更多是怠速但是馬自達(dá)很好的給你解決了這個問題,它自有的上坡輔助功能非常好用,只要系好安全帶就可以而且非常智能。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格24.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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越野:
整體性能很出色,手感比較輕,上手比較容易,設(shè)計其實(shí)我是蠻喜歡的,操控起來會比較輕松簡潔。駕駛感覺很棒,操控也非常的輕松,精準(zhǔn)度也是非常的高,反應(yīng)也是非常的靈敏,開起來很有安全感,安全感十足。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格23.48萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程920公里
綜合評分
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越野:
剛開始開這輛車沒啥感覺,現(xiàn)在有的就是第一就是方向盤特別輕,就像能明白我的想法一樣,稍微帶點(diǎn)力氣就可以,在鎮(zhèn)上開的時候需要經(jīng)常左右調(diào)整方向這樣開著特別的輕松,然后就是動力方面了,2.5L發(fā)動機(jī)加上強(qiáng)制降檔提速,那動力又猛又快速開著很帶感。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)海南 ?
裸車價格23.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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越野:
操控這件事不太好量化,因?yàn)槊總人的感受都是不同的,但公認(rèn)的是馬自達(dá)操控很牛,這個不用多說,開過的人都懂。底盤非常扎實(shí)和穩(wěn)定,懸掛挺硬朗的。輔助功能方面CX-5也很齊全,自適應(yīng)巡航非常的方便,高速行駛時自動控制與前車的距離。主動剎車,車道偏離電子功能也很實(shí)用。其實(shí)買車之初我最擔(dān)心的就是操控,因?yàn)樵瓉黹_的就是馬達(dá)3嘛,一臺很注重操控的車。如果操控感受有很大下降的話,那我可能會無法接受。CX-5比我想象的要更好,可以說是SUV的身材,轎車一般的操控感受。
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