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馬自達(dá)CX-5車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測一測你的愛車值多少錢!
馬自達(dá)CX-5
官方指導(dǎo)價(jià):12.58-15.38萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
馬自達(dá)CX-5
官方指導(dǎo)價(jià):12.58-15.38萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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網(wǎng)友印象(2025款)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程18120公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 本人駕齡8年,續(xù)航里程接近30萬公里,開過各種從3萬-150萬的車,說實(shí)話,SUV車型50萬以內(nèi)的來說,CX5這款2.5L的的確讓我愛不釋手;這么高的離地間隙,過完-變道-掉頭-過坎。。都能很自如的應(yīng)付,馬自達(dá)的底盤調(diào)校的確有其獨(dú)特的高水平。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2550公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控完全感覺不到是在開一臺(tái)1.7米高的Suv,感覺就像在開著緊湊型馬三一樣人馬合一,過彎變道干凈利落!
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控精準(zhǔn),跟轎車的整體感很想,沒有CR-V那種車頭過去了車尾還沒過去的感覺
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控性很好,能夠 及時(shí)避讓 。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 那不用說,馬自達(dá)的優(yōu)勢
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 目前100公里,8.5L,均速37KM/H
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 不懂什么是操控,反正向右打方向時(shí)不會(huì)向左拐
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 和開轎車差別不大,反正好開
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 目前就本人開過的車型除寶馬X6超過小五,其余的包括操控之王的轎跑2.5銳志也只能望其項(xiàng)背。指向精準(zhǔn),路感清晰。在試駕的時(shí)候曾參加繞樁測試,車型和我車型一樣都是頂配。在激勵(lì)駕駛繞樁的時(shí)候方向盤得心應(yīng)手,隨著輪胎的尖叫聲,無論急轉(zhuǎn)彎、繞樁都讓我有著一種充分釋放激情的愜意。參加的十五名選手中,最后我僥幸得了第一名,獎(jiǎng)品是馬自達(dá)沖鋒衣與車模一只。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2542公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 沒敢狠艸,從a0級(jí)到suv需要適應(yīng),目前覺得沒有我的小晶銳好操控,畢竟大了笨了
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