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馬自達(dá)CX-5車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車值多少錢!
馬自達(dá)CX-5
官方指導(dǎo)價(jià):12.58-15.38萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
馬自達(dá)CX-5
官方指導(dǎo)價(jià):12.58-15.38萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 超控就不說(shuō)了,要不買它干嘛呀。本人開(kāi)車比較急躁,不喜歡墨跡,還好十年安全無(wú)事故?斓姆(wěn)定。并線輔助啊,主動(dòng)剎車,自適應(yīng)巡航這車都有,雖然我用的很少,但有了還是更踏實(shí)。畢竟媳婦有時(shí)候也用車。給家人多一點(diǎn)安心,還是值得的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格21.43萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1989公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控確實(shí)沒(méi)多說(shuō),指哪到那,方向盤我感覺(jué)不重不輕,挺好的,就是油門和剎車一高一低,有點(diǎn)不適應(yīng),但是銷售和網(wǎng)上粉絲說(shuō),這個(gè)也是安全的一種方式設(shè)計(jì),得適應(yīng)一下! 自適應(yīng)巡航:這個(gè)自適應(yīng)巡航不錯(cuò),雖然是L1級(jí)別的,我高速有使用過(guò),唯一的這個(gè)控制距離我覺(jué)得還是有點(diǎn)小,最多3格一個(gè)50米,但是我感覺(jué)沒(méi)有150米,所以怕太近剎不住,所以車多時(shí)沒(méi)用。方向盤操控感:我覺(jué)得剛好,我朋友說(shuō)有點(diǎn)輕,不管是高速還是城區(qū),不知道大家覺(jué)得是不是輕。剎車表現(xiàn):剎車呢,就是這個(gè)油門和剎車一高一低,有點(diǎn)不適應(yīng),銷售回復(fù)說(shuō)是安全設(shè)計(jì),誰(shuí)知道,硌腳,得適應(yīng),剎車感覺(jué)沒(méi)信心,所以我一般都是提前剎車。底盤穩(wěn)定性:底盤我覺(jué)得也沒(méi)有那種過(guò)減速帶彈跳的,也沒(méi)有那種快散架的,馬自達(dá)的三大件確實(shí)不是吹的,創(chuàng)馳藍(lán)天自吸發(fā)動(dòng)機(jī),6at變速箱和底盤配合的非常好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.33萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 馬自達(dá)一直是操控性最強(qiáng)的,簡(jiǎn)單方便,電子助力方向盤更加靈活,拐彎時(shí)很明顯,這方面沒(méi)得說(shuō)的。。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.83萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 人馬一體的操控,完全沒(méi)有開(kāi)一個(gè)大車的感覺(jué),而且油門響應(yīng)特別爽,沒(méi)有延遲,不得不說(shuō)操控真的很好,指哪打哪,轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格23.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控性方面表現(xiàn)的不錯(cuò),在駕駛過(guò)程中的各個(gè)方面的體驗(yàn)感都是很好的,剎車和油門這些反應(yīng)也很迅速,駕駛的時(shí)候是非常穩(wěn)定的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格24.08萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控這方面,它帶給我的感覺(jué)還算可以,但是它方向盤設(shè)計(jì)輕重不太合適,對(duì)于我來(lái)說(shuō)有一定的困難,尤其是駕駛時(shí)間長(zhǎng)的話,我覺(jué)得還是會(huì)有些疲憊的狀態(tài),但是其它方面像剎車的精準(zhǔn)程度還是蠻不錯(cuò)的,在駕駛的過(guò)程中,你也能感受到它的精準(zhǔn)性。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,底盤比較緊,沒(méi)有那種松散的感覺(jué)。入彎隨心所欲,剎車前段偏軟,需要適應(yīng)下,要判斷好剎車距離。黑騎士版本有科技包,主動(dòng)剎車出發(fā)過(guò)一次,跟車的時(shí)候距離太近了觸發(fā)了。車道偏離預(yù)警對(duì)老司機(jī)來(lái)說(shuō)可有可無(wú),盲區(qū)監(jiān)測(cè)是個(gè)好東西。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤細(xì)膩精準(zhǔn)度高,可以說(shuō)打哪走哪。風(fēng)琴式油門踏板輸出線性平順,GVC黑科技使車輛過(guò)灣更穩(wěn)定,側(cè)傾晃動(dòng)小增加車輛通過(guò)性。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程523公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤是那種孰輕孰重的樣子 轉(zhuǎn)向性很好 指拿打那 然后風(fēng)琴油門踏板很不錯(cuò) 不是顯得很累前提是要座椅調(diào)好要對(duì)位 然后剎車相對(duì)偏軟一點(diǎn)吧 前端較為松軟 也是那種比較線性的感覺(jué) 到后段才剎住 這個(gè)需要適應(yīng)一下 也還好 然后不是還有一個(gè)比較玄學(xué)加速度矢量控制心痛嘛 這個(gè)我特意走了幾段山里 有那么一點(diǎn)感覺(jué) 過(guò)彎的確不像別的車那么吃力 但是看你開(kāi)車技術(shù)咯 還有些輔助的配置嘛 抬頭顯示啊 并線輔助啊 也能讓你駕駛起來(lái)放心省心 哈哈哈
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1055公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 在我試駕的一些SUV中,唯獨(dú)CX-5是以操控打動(dòng)我的,特別沒(méi)有“大車感”,轉(zhuǎn)向、剎車、油門調(diào)教的很細(xì)膩,從不拖泥帶水。底盤扎實(shí)穩(wěn)健,輪胎的抓地力不錯(cuò)。
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