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馬自達CX-5
官方指導(dǎo)價:12.58-15.38萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 惠州
裸車價格19.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3016公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這輛車感覺很容易駕駛,首先方向盤很輕,很容易轉(zhuǎn)動起來,方向也很準(zhǔn),油門也很容易踩,腳感更好,總之,開車沒問題。
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購買時間2021年07月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格19.33萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2763公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 在操控方面,馬自達一直以獨特的操控感著稱,當(dāng)我啟動CX-5時,我被它的表現(xiàn)震驚了;馬自達創(chuàng)馳藍天技術(shù)的精髓在于它的操控感,似乎每一個動作都能理解我的意思,踩油門的動力不會耽誤,隨叫隨到很容易超車,換擋平順,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),給人駕駛的信心,真正詮釋了人與馬的融合,S彎時,能感覺到車子一整天都在平穩(wěn)行駛,沒有一點散漫的感覺,很容易上手,東瀛寶馬和曲線之王還是名副其實的。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 南通
裸車價格21.93萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這車我開起來滿不錯的,方向盤打方向也算靈活的,倒車我也不怕有倒車影像的,開的這段時間駕駛感受還是滿不錯的。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格21.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控還是馬自達的立身之本吧 確實有不同于別的車的地方 那么大的一個車 在轉(zhuǎn)彎 變道都很順滑 轉(zhuǎn)彎方向沒有虛位 還很穩(wěn) 加速的時候變速箱的頓挫也比較小
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購買時間2021年08月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格19.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控性的話,平常在市區(qū)開的話,其實操控性感覺不太明顯,因為都是大馬路,但是在小街小道里感覺就比較明顯了,整個車駕駛起來很靈活,方向盤的精準(zhǔn)度還是很高,沒有虛位。方向盤這些握感是非常的好,指哪里就打哪里,而且它的反應(yīng)特別的快,駕駛的過程中也非常的靈敏,整個車子的安全性能也是很高的,可以放心駕駛。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 安慶
裸車價格21.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3250公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 在操控方面,這是馬自達的主攻方向,方向盤很輕,轉(zhuǎn)向體驗極佳,方向盤輕巧,反饋良好,動力輸出線性平穩(wěn),雖然沒有渦輪發(fā)動機那么強勁,但轉(zhuǎn)向性能也是一流的,駕駛起來也很方便,尤其是馬自達的GVC控制系統(tǒng),無論過彎還是高速,都穩(wěn)如泰山。
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格19.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2958公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控是出了名的好,買車之前,銷售帶我們?nèi)ピ囻{,首先,他們帶我們快速轉(zhuǎn)彎超車,讓我們試駕一下,真的很穩(wěn)定,有一種車隨意動的感覺,方向盤的精度也很高,意味著沒有虛位。
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購買時間2021年06月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格20.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 要說操控,開始關(guān)注馬自達這個品牌時就聽說有彎道小王子的稱號,我感覺車開著時要比其它的SUV更靈活,車身側(cè)傾更小,再就是馬自達的底盤調(diào)教確實挺不錯,底盤很穩(wěn),感覺一款SUV車能開著游刃有余靈巧自在確實是駕駛感受更突出。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 綿陽
裸車價格21.83萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4560公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控起來還是比較靈活的,不會有笨重感,方向盤的力度和指向都很合適,駕駛起來十分流暢,特別是在過彎的時候車輛的狀態(tài)很好,那種得心應(yīng)手的感覺很爽。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 眉山
裸車價格20.43萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2726公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 當(dāng)初在看這個車的時候,銷售就跟我說馬自達主打的就是操控和運動,果然名不虛傳。不管是轉(zhuǎn)彎還是正常執(zhí)行。這款車的底盤都比較緊實,沒有絲毫的那種松散感, 轉(zhuǎn)彎時車輛的側(cè)傾也不大。方向盤操控感:雖然作為一款SUV,但是這個車的方向盤給人的感覺就跟轎車一樣的靈敏且輕巧,我平時開車的時候基本上都是用一個手打方向,哪怕是掉頭的時候,也完全可以到手操作,很棒!
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