一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗經(jīng)濟(jì)(4595)+1 空間充裕(1532)+1 性價(jià)比高(1281)+1 舒適性好(1280)+1 外觀漂亮(979)+1 操控靈活(866)+1缺點(diǎn):
小毛病多(9836)+1 保養(yǎng)費(fèi)高(3397)+1 配置一般(1623)+1 后排空間太。785)+1 喇叭按鍵不便(714)+1 沒有全景天窗(586)+1 都市無真皮坐(533)+1 后座不夠靈活(487)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格24.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3560公里
綜合評分
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舒適:整體駕駛平順性相當(dāng)適中。底盤的反饋相當(dāng)清晰適中。真皮方向盤手感很好。座椅的包裹性也很強(qiáng)。我還是想說說整體的隔音,還是不錯(cuò)的。前后排還有足夠的座椅空間。但是新車的味道更大。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價(jià)格23.63萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3527公里
綜合評分
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舒適:座椅的柔軟度很好,即使長時(shí)間駕駛也不會(huì)感到腰酸背痛,包裹和支撐都很到位,空調(diào)制冷效果不錯(cuò),后排還配有出風(fēng)口,可以快速降低車內(nèi)溫度,而且這款車的隔音效果相當(dāng)?shù)轿,無論開在什么路段,能流入車內(nèi)的噪音都很小,而且底盤也很扎實(shí),平時(shí)減速帶的時(shí)候顛簸也很小,乘坐感很好。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格24.48萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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舒適:舒適性方面,從汽車上看風(fēng)景很好,比我以前的車舒服多了,坐在又滿又厚的座位上就不想下車了,總的來說給人的感覺比較舒服,但是有時(shí)候路況不好也會(huì)影響乘坐體驗(yàn),讓乘坐感覺顛簸。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格22.73萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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舒適:這輛車給人的舒適感還是很不錯(cuò)的,首先是因?yàn)檫@輛車的座椅柔軟,符合人體學(xué)設(shè)計(jì),即使坐久了也不會(huì)很累,其次就是減震效果好,遇到坑坑洼洼的破路也不會(huì)有太大的震感,最后是這輛車的空調(diào)給力,可以快速讓車內(nèi)溫度變得合適,讓人覺得在車?yán)锖苁娣,所以我覺得這輛車的舒適性是非常不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格25.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2546公里
綜合評分
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舒適:新車異味不大,不過老婆擔(dān)心,也是一到休息的時(shí)候 ,就會(huì)把車子在自家小院里,把車門打開,曬曬太陽,新款的音響感覺還不錯(cuò),車上的每一個(gè)位置都能有比較好的體驗(yàn),另外一點(diǎn),值得一提的是,隔音還是有下功夫的,打開車窗的時(shí)候,感受到外面很大聲音,升上車窗很明顯,安靜好多?照{(diào)挺涼快的,后排的空調(diào)也是挺涼快的。新車肯定是涼快的。后排也可以把腿伸直,就是前排座椅那里,保留了一定的高度,后排坐的累的時(shí)候,也是可以把腿伸一下,解放一下下,以前的轎車,是沒有辦法解放的。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.18萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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舒適:底盤懸掛調(diào)節(jié)適中,既保證了舒適性,又提供了一定的路感,經(jīng)過小顛簸,懸掛整體感覺很好,行駛質(zhì)感不錯(cuò);大起大落也能輕松化解,很快就能止住,沒有明顯余震,隔音:全新的CX-5路噪和風(fēng)噪都得到了很好的隔離,達(dá)到了這個(gè)級別所要求的水平,該車在高速行駛時(shí)的安靜度明顯比之前的車型要好很多。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格23.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1920公里
綜合評分
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舒適:坐著很舒服座椅包裹性很好過坑坑洼洼的時(shí)候減震效果也不錯(cuò)不會(huì)覺得特顛座椅加熱:座椅加熱有3檔調(diào)節(jié)不得不說日系車就是熱的快 基本上打火2-3分鐘 座椅加熱就熱了 靠背和坐墊都有加熱 冬天的時(shí)候這個(gè)功能在東北還是很使用的,買車的時(shí)候銷售顧問就說加個(gè)加熱包 比較劃算 方向盤加熱和后排座椅加熱就都有了 家里人坐著的時(shí)候也能和坐在前排一樣舒服暖和加熱包還不貴才2000塊錢性價(jià)比真高哇。座椅舒適性:我之前的練手車是一臺二手的速騰 開時(shí)間久了坐著很累尤其是腰的位置很不舒服 但是cx5我開了一段時(shí)間 長途也開過座椅很舒服包裹性很好疲憊是有的但是腰不疼緩緩動(dòng)一動(dòng)就好了帶有腰托 而且真皮座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)也方便了不少總體來說還是很舒服的。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價(jià)格24.63萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2350公里
綜合評分
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舒適:頂配的CX-5配置十分全面,前后排座椅電加熱,冬天不怕座椅冰涼,半天暖不熱了,一上車,坐下就感覺舒舒服服的,座椅皮質(zhì)的觸感也很細(xì)膩?照{(diào)的制冷很快,坐在車?yán)锵奶觳粺,冬天不冷。隔音處理的非常好,雙層夾膠玻璃對噪音隔離的很干凈,開車基本聽不到噪音,開車時(shí)聽一點(diǎn)音樂可是一件很享受的事情。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格24.13萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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舒適:舒適性方面,馬自達(dá)CX-5這輛車的減震性很好,開過坑也不會(huì)有顛覆感,可以說,大熱天開幾分鐘空調(diào),可以降低機(jī)艙內(nèi)的溫度,座位的角度很舒服,我也親身體會(huì)到了那位銷售人員當(dāng)時(shí)對我說的一句話的含義——“人馬一體”,另外座椅的角度和舒適度不會(huì)讓腰酸,真皮座椅透氣性好。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格24.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1190公里
綜合評分
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舒適:這車子的座椅是超舒服的,寬大還軟和,并不是那種有塌陷感的柔軟,因?yàn)镾UV的車子本身就是為了讓消費(fèi)者更舒服的出行,座椅是很寬大有填充物的樣子,所以開起來時(shí)間稍微長點(diǎn)也不是很累,懸架調(diào)校的也好,走一些爛路不用刻意減速也能實(shí)現(xiàn)輕松通過,
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