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馬自達(dá)CX-5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4601）+1 空間充裕（1533）+1 舒適性好（1284）+1 性?xún)r(jià)比高（1283）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9874）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3406）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太小（786）+1 喇叭按鍵不便（716）+1 沒(méi)有全景天窗（586）+1 都市無(wú)真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（488）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 紅河
裸車(chē)價(jià)格18.83萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4239公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)剛買(mǎi)不久，感覺(jué)不錯(cuò)呦。舉個(gè)例子，就是動(dòng)力，來(lái)的快，上坡沒(méi)有壓力。外觀，非常的時(shí)尚，非常的吸引人的眼球。不過(guò)，如果非要說(shuō)最滿意的話，那就是它的音響了，因?yàn)槲規(guī)缀趺刻於荚诼?tīng)車(chē)載音樂(lè)，現(xiàn)在的音響效果非常好，音質(zhì)飽滿，沒(méi)有一點(diǎn)雜音。
缺點(diǎn)：其實(shí)很難找到滿意的地方，因?yàn)槲艺娴暮芟矚g這款車(chē)。我大概是被愛(ài)情沖昏了頭腦，如果非要說(shuō)我最不滿意的話，應(yīng)該是在剎車(chē)的一瞬間，或者是剎車(chē)的一瞬間，或者是剎車(chē)的一瞬間，我聽(tīng)到了“砰”的一聲，嚇了我一跳。不知道是不是外面的剎車(chē)卡鉗掉進(jìn)了雨水。應(yīng)該不會(huì)有什么問(wèn)題。
外觀：這輛車(chē)在現(xiàn)實(shí)中看起來(lái)比網(wǎng)上看到的要好很多，給人一種一見(jiàn)鐘情的感覺(jué)，輪轂很大，給人一種充滿力量的感覺(jué)。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)整體設(shè)計(jì)非常明亮，喜歡座椅材質(zhì)，摸上去感覺(jué)相當(dāng)高級(jí)。
空間：一般的越野車(chē)，空間自然是最大的，不用擔(dān)心空間不夠，坐在里面的人，甚至可以做仰臥起坐，座椅可以后仰躺著睡覺(jué)，后備箱也很寬敞，四四方方，可以裝很多東西。反正我的后備箱里放了一個(gè)箱子，平時(shí)用來(lái)裝東西綽綽有余。
配置：感覺(jué)一輛不到二十萬(wàn)的 SUV，什么配置都有，體驗(yàn)也不錯(cuò)，性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：或許有人會(huì)擔(dān)心，這畢竟是一臺(tái)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。我想說(shuō)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)有它的優(yōu)點(diǎn)，它在前半段加速的時(shí)候會(huì)很快，當(dāng)然，如果速度太快的話，就不會(huì)有渦輪增壓那么快了。但我們不會(huì)漂移，以它的馬力，日常家用還是很輕松的。我在高速上的次數(shù)不多，在高速上加速的時(shí)候確實(shí)沒(méi)有前半段那么爽，但是超車(chē)還是沒(méi)問(wèn)題的。
越野：
雖然是 SUV，但它的操控能力卻絲毫不遜色于轎車(chē)，我上下班的時(shí)候，經(jīng)常是上下班高峰期，堵車(chē)的時(shí)候，車(chē)子走來(lái)走去，停停停停，我感覺(jué)開(kāi)著它左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)，在車(chē)流中左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)，一點(diǎn)都不擔(dān)心被撞到。唯一的問(wèn)題就是剎車(chē)的聲音，會(huì)影響駕駛。
油耗：目前我的汽車(chē)平均耗油量是9.4。不管怎樣，上下班上下班的時(shí)候，我一點(diǎn)也不生氣。這樣的油耗，完全在情理之中。還好，油價(jià)沒(méi)漲的太快，還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：我奶奶是個(gè)容易暈車(chē)的人，每次都不愿意開(kāi)車(chē)。但是有一次，我被逼著坐了一次車(chē)，卻沒(méi)有暈車(chē)，我很納悶，所以我給了一個(gè)好評(píng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格19.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5005公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很好，可以說(shuō)是我朋友開(kāi)過(guò)的最好的車(chē)，方向盤(pán)打的很穩(wěn)，方向也很準(zhǔn)。油門(mén)輸出是線性的，車(chē)身不會(huì)突然竄出來(lái)，當(dāng)我踩剎車(chē)時(shí)，可以清晰地感覺(jué)到腳和輪胎表面的操控感。
缺點(diǎn)：肯定是油耗問(wèn)題，我第一次開(kāi)這輛車(chē)時(shí)，油耗高達(dá)九個(gè)，接近十個(gè)。經(jīng)過(guò)這么長(zhǎng)時(shí)間的磨合，耗油量開(kāi)始下降，但還不是最好的狀態(tài)�，F(xiàn)在是9.0，而且還在上下浮動(dòng)，應(yīng)該不會(huì)有太大的變化。
外觀：車(chē)身由車(chē)頭、車(chē)身、車(chē)尾三部分組成，設(shè)計(jì)得非常合理，車(chē)長(zhǎng)、車(chē)長(zhǎng)、車(chē)尾都是黃金比例。看起來(lái)很有肌肉感，外觀設(shè)計(jì)不中庸，但不張揚(yáng)，我覺(jué)得挺好的，是買(mǎi)車(chē)的加分項(xiàng)。
內(nèi)飾：我剛買(mǎi)了一輛車(chē)，我女兒就給我買(mǎi)了個(gè)抱枕，用來(lái)裝飾車(chē)?yán)锏沫h(huán)境。不過(guò)內(nèi)飾還是很不錯(cuò)的，屏幕也很符合車(chē)內(nèi)的環(huán)境，雖然不是很大，但是為什么要這么大的屏幕呢？
空間：它的長(zhǎng)度、高度、寬度都跟普通 SUV差不多，所以空間方面應(yīng)該不會(huì)有太大的問(wèn)題。這輛車(chē)的設(shè)計(jì)很巧妙，里面有很多抽屜，可以放手機(jī)，可以打開(kāi)抽屜，放一些學(xué)習(xí)資料。扶手箱很大，可以放手機(jī)。但是行李箱可能更小、更長(zhǎng)、更寬，但還不夠深，這樣的話，就算能把老板椅放進(jìn)去，后備箱也關(guān)不上。我和我老婆和我妹妹在車(chē)?yán)锒返刂�，累了就躺在葛�?yōu)的車(chē)?yán)锼粫?huì)兒，也不會(huì)有什么審美問(wèn)題。
配置：這輛車(chē)我是分期買(mǎi)的，每個(gè)月也就這么點(diǎn)錢(qián)，我一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，主要是開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)很好，大家都很滿意。我覺(jué)得物美價(jià)廉，關(guān)鍵看它值不值得，有些車(chē)三天兩頭壞掉了，打個(gè)五折都不劃算。
動(dòng)力：可以說(shuō)，這款車(chē)在任何道路上都能輕松征服。我的馬5的人生格言是：面對(duì)困難，我不會(huì)退縮，我要勇敢地面對(duì)困難，用不屈不撓的努力征服它。6檔手自一體變速箱極大地提高了汽車(chē)的駕駛效率，雖然它的身體比較笨重，但是憑借著車(chē)輛本身的力量，完全可以讓它變成一個(gè)大胖子。嘶！
越野：
方向盤(pán)手感不錯(cuò)，定位清晰，轉(zhuǎn)彎時(shí)毫不費(fèi)力。油門(mén)很穩(wěn)，加速平衡，不會(huì)竄車(chē)帶來(lái)不好的駕駛體驗(yàn)，剎車(chē)系統(tǒng)讓我很驚訝，剎車(chē)時(shí)沒(méi)有發(fā)出任何聲音，靈敏度適中，給人一種掌控一切的感覺(jué)。一開(kāi)始我還有些擔(dān)心，畢竟我開(kāi)的是一輛小車(chē)，開(kāi)了這么多年，突然換一輛這么大的車(chē)，我還真有點(diǎn)不習(xí)慣。
油耗：以前我開(kāi)的車(chē)都是省油的車(chē)，所以對(duì)油耗的概念并不是很清楚，我知道磨合期和磨合期會(huì)消耗更多的油，現(xiàn)在油耗確實(shí)比以前高了很多，我還沒(méi)適應(yīng)過(guò)來(lái)。也不知道下一次保養(yǎng)會(huì)不會(huì)再次下降，估計(jì)是不會(huì)了。
舒適：這輛車(chē)的隔音效果很好，車(chē)?yán)锏脑胍艉苄�，不管外面發(fā)生了什么，車(chē)?yán)锏泥须s聲都跟我無(wú)關(guān)。再來(lái)說(shuō)說(shuō)座椅吧，座椅表面厚實(shí)，有良好的支撐性，坐上去一點(diǎn)都不難受。車(chē)?yán)锏目臻g也很大，可以舒展一下身體，我覺(jué)得這樣更舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格19.33萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他最喜歡的就是馬自達(dá)的外觀了，外觀很時(shí)尚，車(chē)頭設(shè)計(jì)的很大氣，看起來(lái)像是跑車(chē)，應(yīng)該是年輕人喜歡馬自達(dá)的樣子，其次就是馬自達(dá)的感覺(jué)，馬自達(dá)追求的是一種人馬合一的駕駛理念，駕駛起來(lái)非常的隨意，方向盤(pán)非常的精準(zhǔn)，可以說(shuō)是直來(lái)直去，2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的加速很快，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，他對(duì)比了很多車(chē)型，最后還是選擇了馬自達(dá)的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)榧夹g(shù)比較穩(wěn)定，后期維護(hù)費(fèi)用也比較低，比較適合家用。
缺點(diǎn)：對(duì)馬自達(dá)空間不滿意，同級(jí)別車(chē)型中，空間并不占優(yōu)勢(shì)
外觀：之所以選擇馬自達(dá)，就是看中了這款車(chē)的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，日系車(chē)的內(nèi)飾要好很多，里面用的都是這種糖漿技術(shù)，新車(chē)的感覺(jué)很好，沒(méi)有什么特別的味道，唯一的缺點(diǎn)就是腳墊太差了。
空間：我身高一米八左右，體重近200斤，坐在后排，空間還是很大的。
配置：性?xún)r(jià)比還是很高的，同級(jí)別的本田 CRV和豐田的榮芳，加起來(lái)都要比這輛車(chē)貴，馬自達(dá)和他們比起來(lái)，也就是空間比他們小一些，其他方面，比如安全，比如外觀設(shè)計(jì)，比如三大件，在同級(jí)別的車(chē)?yán)铮颊紦?jù)了很大的優(yōu)勢(shì)，目前市場(chǎng)上，能買(mǎi)到大排量自吸和 AT變速箱的車(chē)型，已經(jīng)很少了，也只有碼字答案，一直在堅(jiān)持用這個(gè)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)
動(dòng)力：一開(kāi)始的時(shí)候，起步還算不錯(cuò)，畢竟這是一輛屬于自己的車(chē)，車(chē)速達(dá)到40邁之后，動(dòng)力十足，隨叫隨到的感覺(jué)非常強(qiáng)烈。
越野：
馬自達(dá)的操控性不用我多說(shuō)，號(hào)稱(chēng)東瀛寶馬彎道之王，這些稱(chēng)號(hào)可不是浪得虛名的，開(kāi)起來(lái)很舒服，油門(mén)一踩到底，方向盤(pán)不會(huì)有任何延遲，精準(zhǔn)無(wú)比。
油耗：油耗還算不錯(cuò)，如果是在城市里的話，油耗是8.7個(gè)油，CX-5的話，差不多是一噸六的重量，這么大的一輛車(chē)，要開(kāi)八升油，這已經(jīng)是很不錯(cuò)的成績(jī)了。
舒適：Cx杠五的舒適性還算不錯(cuò)，懸掛采用了多桿懸掛，整體的懸架更加的柔軟，而且還增加了橫向的穩(wěn)定性，既保證了舒適性，又保證了車(chē)輛的穩(wěn)定性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格18.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3469公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)一：外觀出眾，外觀設(shè)計(jì)犀利，是同級(jí) SUV中的佼佼者。n n優(yōu)點(diǎn)二：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，摸上去全是皮質(zhì)和軟性材料。n n優(yōu)點(diǎn)三：動(dòng)力輸出很線性，日常低速平穩(wěn)，高速行駛時(shí)動(dòng)力響應(yīng)迅速。\ n優(yōu)點(diǎn)四：6 AT換擋邏輯靈活，換擋積極，換擋速度快，平順性強(qiáng)。 n優(yōu)點(diǎn)五：底盤(pán)調(diào)教的很好，平衡了運(yùn)動(dòng)與舒適性。 n優(yōu)點(diǎn)六：車(chē)況良好，方向盤(pán)手感很好，方向也很準(zhǔn)。 n優(yōu)點(diǎn)七： GVC動(dòng)態(tài)加速度矢量控制系統(tǒng)讓車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)更加穩(wěn)定。n n優(yōu)點(diǎn)八：省油，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)省油，而且可以加92號(hào)汽油。
缺點(diǎn)：CX-5缺點(diǎn)一：后排空間不算太大，但在同級(jí)別的車(chē)型中，還是很不錯(cuò)的。n n缺點(diǎn)二：底盤(pán)在高速行駛時(shí)會(huì)有拋物感。 n缺點(diǎn)三： NVH控制一般，風(fēng)噪、路面噪音、胎噪比較明顯。\ n缺點(diǎn)4：冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大.噠噠噠，隔著老遠(yuǎn)都能聽(tīng)見(jiàn)。nn缺點(diǎn)5：因?yàn)槭钦嫫ぷ龅�，所以�?chē)?yán)锏奈兜篮苤兀_(kāi)了半年還沒(méi)聞到。n n缺點(diǎn)6：車(chē)身鈑金接縫有點(diǎn)大，內(nèi)飾板的做工有點(diǎn)松散。 n缺點(diǎn)七：新車(chē)，性?xún)r(jià)比高，長(zhǎng)安馬自達(dá)從來(lái)不會(huì)給太多的優(yōu)惠，但公務(wù)員、教師、醫(yī)護(hù)人員，現(xiàn)在都有補(bǔ)貼。
外觀：外觀方面，CX-5采用了 LED車(chē)燈，大燈、轉(zhuǎn)向燈、霧燈都是細(xì)長(zhǎng)的，再加上前臉的鯊魚(yú)嘴，看起來(lái)充滿了侵略性，這種顏值在同級(jí)別的 SUV中還真不多見(jiàn)。車(chē)身顏色：汽車(chē)本身有三種顏色，我最喜歡的就是紅色，那是一種驚心動(dòng)魄的紅色，那是一種炫麗卻不刺眼的紅色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，摸上去全是皮質(zhì)和軟質(zhì)材料。雖然馬自達(dá)官方說(shuō)，CX-5在車(chē)身隔音方面做了優(yōu)化，采用了夾層玻璃，但是胎噪和噪音依然存在！不過(guò)音效還不錯(cuò)。因?yàn)槲移綍r(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候喜歡聽(tīng)音樂(lè)，那是一種享受！喜歡開(kāi)著 DJ飛馳在路上的那種刺激、愉悅、可以發(fā)泄的感覺(jué)！
空間：空間：軸距：2700毫米，同級(jí)別中，空間還算不錯(cuò)，不像網(wǎng)上說(shuō)的那么糟糕。出乎我意料的是，座椅非常的舒服，座椅的承重感也不錯(cuò)，皮質(zhì)的觸感讓我很舒服，但是頭枕卻有點(diǎn)硬。n n內(nèi)飾方面，整體造型確實(shí)比上一代漂亮了不少，摸上去都是皮質(zhì)和柔軟的材質(zhì)，這一點(diǎn)值得稱(chēng)贊。不過(guò)做工還是差了一些，可能是因?yàn)閮?nèi)飾是皮質(zhì)的緣故，車(chē)廂里的味道比較重。
配置：一般來(lái)說(shuō)，想要買(mǎi)一輛好車(chē)，不僅要看車(chē)的操控性，還要看車(chē)的外觀，馬自達(dá)CX-5就是最適合你的了！還沒(méi)去維修，不過(guò)看到4S店里其他車(chē)都去保養(yǎng)了，服務(wù)態(tài)度還挺熱情的！
動(dòng)力：動(dòng)力輸出是線性的，在日常的低速中流暢流暢，在激烈的駕駛狀態(tài)下，動(dòng)力響應(yīng)非常快！這一代CX-5的動(dòng)力單元并沒(méi)有太大的變化，依舊是創(chuàng)馳藍(lán)天的2.0 L發(fā)動(dòng)機(jī)，爆發(fā)力雖然比不上渦輪車(chē)，但是它的線性、流暢、細(xì)膩的駕駛體驗(yàn)，卻是渦輪車(chē)無(wú)法比擬的。6 AT很聰明，日常駕駛時(shí)換擋非常順暢，但是當(dāng)你深踩油門(mén)，腳剛做好動(dòng)作，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)它已經(jīng)幫你降到想要的檔位并開(kāi)始加速。
越野：
方向感還是很輕的，開(kāi)起來(lái)很輕松，但也很精準(zhǔn)，方向盤(pán)的阻尼感和回正力度都很好，開(kāi)起來(lái)很舒服。
油耗：我一直開(kāi)在市區(qū)，經(jīng)常開(kāi)車(chē)上下班，等紅綠燈的時(shí)候，油耗是8.1 L100公里。
舒適：CX-5的舒適性得到了優(yōu)化，在過(guò)濾震動(dòng)的時(shí)候，可以明顯地感覺(jué)到懸架的韌性和高級(jí)感，這是一種平衡，再加上 GVC的加速度矢量控制系統(tǒng)，讓車(chē)子在過(guò)彎的時(shí)候更加穩(wěn)定。唯一美中不足的是，在高速通過(guò)減速帶的時(shí)候，會(huì)有一種彈跳的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體流線型的設(shè)計(jì)，給人一種既現(xiàn)代又不失倔強(qiáng)的感覺(jué)，動(dòng)力方面，2.0自然吸氣搭載六， AT手自一體變速箱，簡(jiǎn)直就是完美的組合。
缺點(diǎn)：如果非要說(shuō)不滿意的話，那就是這款車(chē)的顏色比較少，底盤(pán)高度也沒(méi)有其他緊湊 SUV車(chē)型那么高，輪轂直徑稍微小一點(diǎn)的話，建議增加到R18！
外觀：車(chē)身流線型設(shè)計(jì)非常漂亮，符合東方人的審美，機(jī)蓋的長(zhǎng)度比一般的小型 SUV要長(zhǎng)一些，具有獨(dú)特的外觀特點(diǎn)。車(chē)漆非常亮，在陽(yáng)光的照射下反射出強(qiáng)烈的反光。
內(nèi)飾：駕駛室采用漆面設(shè)計(jì)，整體感覺(jué)更好，6個(gè)氣囊，安全性能得到了極大的提升，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)非常重要，可以檢測(cè)輪胎的胎壓異常，降低駕駛風(fēng)險(xiǎn)，整體做工非常精細(xì)，沒(méi)有異味，沒(méi)有異響！多媒體功能可實(shí)現(xiàn)人車(chē)互聯(lián)狀態(tài)，充分體現(xiàn)了這款車(chē)的黑科技。
空間：后備箱很大，足以容納一家人外出旅行，尤其是后排座椅和前排座椅之間的空間非常寬敞，即便是大人抱著孩子，也不會(huì)覺(jué)得擁擠。一米九的身高坐在車(chē)?yán)�，距離車(chē)頂還有一拳。整體設(shè)計(jì)上，我覺(jué)得排氣管設(shè)計(jì)的很有特色，充滿了青春活力。
配置：4s店的工作人員服務(wù)非常周到，而且在購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的時(shí)候，4s店的工作人員會(huì)定期電話回訪詢(xún)問(wèn)駕駛感受和存在的問(wèn)題，保養(yǎng)前會(huì)提前與我用微信或電話溝通并預(yù)約！維修費(fèi)用合理，能為廣大消費(fèi)者所接受，總體來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出還算不錯(cuò)，2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在市區(qū)或者高速公路上完全可以感受到強(qiáng)勁的動(dòng)力，夏天開(kāi)空調(diào)的時(shí)候，動(dòng)力不會(huì)受到太大的影響，完全可以忽略不計(jì)，由于自動(dòng)泊車(chē)和自動(dòng)啟停技術(shù)，在上坡的時(shí)候依然表現(xiàn)出了不俗的動(dòng)力表現(xiàn)。
越野：
操控系統(tǒng)非常強(qiáng)大，傳動(dòng)系統(tǒng)非常靈敏，剎車(chē)系統(tǒng)也非常的靈活，安全性得到了很大的保證，方向盤(pán)很輕，駕駛感覺(jué)也很好，通過(guò)大坑洼路段，車(chē)身的晃動(dòng)還是很平穩(wěn)，平穩(wěn)！剎車(chē)輔助功能是這款車(chē)的亮點(diǎn)之一，可以大大降低事故發(fā)生的幾率，而且在城市中行駛的時(shí)候，還可以降低油耗。
油耗：在市區(qū)平坦的路況下，油耗比其他車(chē)要低很多，在高速公路上也能發(fā)揮出更低的油耗，92號(hào)汽油完全可以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，夏天開(kāi)空調(diào)會(huì)影響油耗但總體計(jì)算下來(lái)不算明顯所以完全可以忽略不計(jì)
舒適：車(chē)內(nèi)座椅采用了織布座椅，非常舒適，關(guān)窗后幾乎聽(tīng)不到任何噪音，非常安靜，開(kāi)窗行駛，胎噪非常低，通過(guò)坑洼路段，沒(méi)有太強(qiáng)烈的顛簸感，座椅的設(shè)計(jì)完全降低了疲勞感，開(kāi)啟空調(diào)一分鐘后能夠達(dá)到車(chē)內(nèi)降溫，非常涼爽，前輪獨(dú)立懸掛是麥弗遜懸掛，后輪獨(dú)立懸掛，給人一種非常舒適的感覺(jué)，尤其是后排的感覺(jué)和前排沒(méi)什么區(qū)別。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格19.78萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一家人坐在車(chē)?yán)镆膊挥檬軆隽�，首先它的外形很漂亮，性�(xún)r(jià)比也很高，而且它的腰線非常的完美，非常符合我的要求，而且它的空間也很大，開(kāi)久了也不會(huì)太累。
缺點(diǎn)：他回頭率很高，駕駛起來(lái)也很舒服，起步的時(shí)候油門(mén)很輕，超車(chē)并沒(méi)有太大的壓力，動(dòng)力系統(tǒng)也做的很好，坐了這么久，舒適度還是不錯(cuò)的。
外觀：外觀很帥，顏色也很滿意，我很喜歡，設(shè)計(jì)的很好，將車(chē)身的高級(jí)感展現(xiàn)的淋漓盡致，外觀簡(jiǎn)單大方，給人一種很有氣勢(shì)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是高端大氣上檔次，但是看起來(lái)很干凈，音質(zhì)也很不錯(cuò)，看起來(lái)也不便宜，內(nèi)飾也很實(shí)用，看了這么久，還是挺喜歡的。
空間：后備箱很寬敞，一路上歡聲笑語(yǔ)，只要東西不大，坐在上面也不會(huì)覺(jué)得擁擠，空間很大，空間也很大，坐滿了人也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：它的內(nèi)部材料很好，因?yàn)樗男詢(xún)r(jià)比很高，再加上它的家人對(duì)我的寵愛(ài)，我覺(jué)得它很適合我和我的家人，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比很高，也很好用，我很滿意。
動(dòng)力：超車(chē)很簡(jiǎn)單，我覺(jué)得他完全沒(méi)問(wèn)題，動(dòng)力輸出很輕松，動(dòng)力充足，不用擔(dān)心滿載，表現(xiàn)還不錯(cuò)，動(dòng)力方面我覺(jué)得還不錯(cuò)，超車(chē)很輕松，如果我想加速的話。
越野：
這是一款非常安全的車(chē)，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候給人很大的信心，而且方向盤(pán)手感很好，操控起來(lái)非常的舒服，非常的柔軟，非常的舒服。
油耗：現(xiàn)在我用了一段時(shí)間，發(fā)現(xiàn)還不錯(cuò)，不算太高，所以油耗也不是很高，只是普通家用的水平，在同級(jí)別中已經(jīng)算是不錯(cuò)了，而且路況也比較好，基本上不會(huì)太多。
舒適：總體來(lái)說(shuō)還算滿意，空調(diào)制冷效果非常好，我經(jīng)�；丶�，舒適度，感覺(jué)隔音效果還不錯(cuò)，坐起來(lái)也挺舒服的，座椅設(shè)計(jì)的很舒服，還能聽(tīng)音樂(lè)導(dǎo)航。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格20.28萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：也確實(shí)有很大的體驗(yàn)，特別大氣，很厚實(shí)，空間讓我非常滿意，非常欣賞這種設(shè)計(jì)風(fēng)格，外觀比較漂亮，都很有面子。
缺點(diǎn)：他的車(chē)整體設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，朋友們說(shuō)還行，雖然顏色不是很喜歡，但并沒(méi)有太大的影響，新車(chē)還是有點(diǎn)異味，方向盤(pán)不是很舒服，轟鳴聲很大，比如經(jīng)常開(kāi)車(chē)，減震效果不是很好，但是這個(gè)價(jià)位的車(chē)還是不錯(cuò)的。
外觀：這輛車(chē)看起來(lái)簡(jiǎn)單又有設(shè)計(jì)感，在同級(jí)別的車(chē)?yán)�，它是最符合我口味的，輪轂更有質(zhì)感，車(chē)頭給人一種精力充沛的感覺(jué)。
內(nèi)飾：中控屏簡(jiǎn)潔大方，沒(méi)有太多繁復(fù)的按鈕，座椅的材質(zhì)看起來(lái)很簡(jiǎn)單，做工也很不錯(cuò)，手感也很好，給人一種很舒服的感覺(jué)。
空間：后備箱很大，空間還算可以接受，前排空間還不錯(cuò)，空間還算不錯(cuò)，我對(duì)它的空間還是比較滿意的。
配置：馬自達(dá)CX-5的保值率高，保養(yǎng)起來(lái)也省心，而且后期的保養(yǎng)費(fèi)用也不貴，出門(mén)的時(shí)候也有了很大的信心，我覺(jué)得這款車(chē)性?xún)r(jià)比很高，值得入手一款車(chē)，性?xún)r(jià)比比較高，做出來(lái)的讓我感到還是挺喜歡。
動(dòng)力：馬自達(dá)CX-5每一次起步都不超過(guò)幾秒鐘，在別人看來(lái)，這是一種很不錯(cuò)的感覺(jué)，油門(mén)踩得很深，尤其是紅綠燈的時(shí)候，更是讓人眼前一亮。
越野：
不過(guò)試用之后，我才知道這玩意兒的操作是多么的舒服，嚇得我趕緊換了一輛車(chē)，方向盤(pán)有點(diǎn)沉，方向也很準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)很容易上手。
油耗：這個(gè)油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了，這輛車(chē)的油耗確實(shí)很高，我對(duì)油耗還是很看重的，平時(shí)開(kāi)的很小心，經(jīng)濟(jì)性也很好，到目前為止，我還算滿意，油耗還算穩(wěn)定。
舒適：馬自達(dá)CX-5的座椅很舒服，軟硬適中，有一定的透氣性，不會(huì)發(fā)出太大的聲響，座椅很柔軟，但卻不會(huì)塌陷，幾乎隔絕了外界的喧囂，座椅的透氣性也很好，軟硬適中。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車(chē)價(jià)格19.93萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比還是很高的，做工也非常的精細(xì)，手感非常的好，動(dòng)力和操控性也非常的好，駕駛座和后排的空間都不會(huì)有太大的壓力，整體設(shè)計(jì)非常的大氣，而且輔助功能也非常的齊全。
缺點(diǎn)：沒(méi)有任何奇怪的味道，空間配置還算不錯(cuò)，日常使用完全沒(méi)問(wèn)題，動(dòng)力充足，輸出流暢，基本還算滿意。
外觀：整體看起來(lái)很漂亮，我們一家人都覺(jué)得這輛車(chē)很符合我們的審美，可以說(shuō)是一輛很帥的車(chē)，從各方面來(lái)說(shuō)，我都很喜歡這輛車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，內(nèi)飾設(shè)計(jì)得很用心，按鍵布局合理，做工扎實(shí)，座椅坐久了也不會(huì)出汗，各方面都很滿意。
空間：坐著非常舒服，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不覺(jué)得拘束，坐在車(chē)?yán)镆稽c(diǎn)都不覺(jué)得擁擠，后排空間很大，空間也很合理，各方面都很不錯(cuò)，性?xún)r(jià)比也很高，開(kāi)起來(lái)很舒服，開(kāi)起來(lái)很舒服，開(kāi)起來(lái)很舒服，坐在車(chē)?yán)镆膊挥X(jué)得擁擠，完全沒(méi)有拘束感。
配置：我的車(chē)開(kāi)起來(lái)很舒服，家里人都喜歡，開(kāi)起來(lái)也很有面子，開(kāi)起來(lái)也很舒服，開(kāi)起來(lái)也挺方便的，開(kāi)起來(lái)也挺方便的。
動(dòng)力：感覺(jué)還不錯(cuò)，完全不用擔(dān)心動(dòng)力不足，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候反應(yīng)很快，起步明顯要好很多，每次加速都很快，平時(shí)開(kāi)著它在路上跑也能省下不少時(shí)間。
越野：
而且駕駛感很好，很容易上手，方向盤(pán)很穩(wěn)，很精準(zhǔn)，高速行駛的時(shí)候很穩(wěn)，車(chē)身不會(huì)晃動(dòng)，方向盤(pán)很穩(wěn)，手感也很好，剎車(chē)也很好，整體感覺(jué)還不錯(cuò)。
油耗：油耗方面也是我比較關(guān)心的，平時(shí)也就是上下班而已，還是比較合理的給我負(fù)擔(dān)，我還是很愛(ài)惜自己的車(chē)的。
舒適：我覺(jué)得還不錯(cuò)，開(kāi)了這么久，一點(diǎn)都不累，支撐性也很好，在高速和急彎的時(shí)候，都很穩(wěn)定，而且隔音效果也很好，給我們帶來(lái)了一個(gè)非常舒適的駕駛環(huán)境。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格18.03萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，我對(duì)這輛車(chē)的外觀非常滿意，因?yàn)樗耐庑魏芸�，外觀也很吸引人，我選了一款最新上市的極境灰，這顏色看起來(lái)很高端大氣上檔次，一點(diǎn)都不像十八萬(wàn)的樣子，哈哈哈，而且內(nèi)飾手感很舒服，看起來(lái)很有質(zhì)感，家里人也比較滿意，支持我的選擇，還有創(chuàng)馳藍(lán)天2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，6 At變速箱，后期維修成本會(huì)低很多，我身邊有很多朋友開(kāi)著馬自達(dá)，馬自達(dá)確實(shí)是一款好車(chē)，但很多人不懂，開(kāi)起來(lái)也很舒服， SUV也不小，反正我們一家人都?jí)蛴昧�！我更喜歡馬自達(dá)、馬自達(dá)、馬自達(dá)。
缺點(diǎn)：首先給人的第一感覺(jué)就是屏幕太小了，看起來(lái)不是那么漂亮，但是觸摸屏還是很好用的，而且還能 carplay，雖然空間不大，但是足夠我一個(gè)人上下班了。
外觀：馬自達(dá)的外觀很漂亮，就像是一個(gè)永遠(yuǎn)看不膩的小情人，越看越帥，我喜歡馬自達(dá)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很舒服，做工也很精致，看起來(lái)很高檔；
空間：一家人出去旅游，三個(gè)人坐在后排是沒(méi)問(wèn)題的，再加上一個(gè)小孩也沒(méi)問(wèn)題，馬自達(dá)的空間其實(shí)也不小，夠用就行。
配置：馬自達(dá)物美價(jià)廉，實(shí)用性強(qiáng)，很快就有了首保；
動(dòng)力：2.0的加速能力很強(qiáng)，特別是油門(mén)踩到底的時(shí)候，油門(mén)踩起來(lái)很穩(wěn)。
越野：
真皮方向盤(pán)非常的靈活，不愧是彎道之王的馬自達(dá)，明顯感覺(jué)到了不同于其他車(chē)的加油和轉(zhuǎn)彎；
油耗：我現(xiàn)在在市區(qū)的油耗是8.9，回家的時(shí)候是7.5左右，感覺(jué)這么大的 SUV還是比較省油的，一公里五毛錢(qián)就能接受了。
舒適：符合人體工學(xué)的座椅，坐起來(lái)很舒服，而且腰部還能支撐，馬自達(dá)的隔音效果我也試過(guò)了；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格20.68萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，我和我老婆是對(duì)立的，我想買(mǎi)一輛CX5，她想買(mǎi)別的，最后她拗不過(guò)我，用兩年的零花錢(qián)買(mǎi)了一輛CX5。宋開(kāi)了這么久，有很多滿意的地方，首先是操控性，方向盤(pán)手感很好，我經(jīng)常出汗，方向盤(pán)上有很多風(fēng)把，方向盤(pán)也不會(huì)粘手，轉(zhuǎn)向的時(shí)候非常精準(zhǔn)，讓我有一種隨心所欲的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力方面還是差了一些，之前買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，他還在糾結(jié)誰(shuí)便宜呢，而且油耗低，后期還能省不少油錢(qián)。平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候動(dòng)力比較充沛，起步平穩(wěn)，加速也不會(huì)太快，只是跑山路的時(shí)候會(huì)比較吃力。
外觀：CX5的外觀，沒(méi)有人會(huì)不喜歡，它的設(shè)計(jì)理念非常的超前，長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)頭，銳利的鳥(niǎo)眼，整個(gè)車(chē)身的線條，讓我一下子就被驚艷到了，走在大街上，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很高檔，都是名牌產(chǎn)品，里面有很多軟皮，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很有科技感，功能更全面，靈敏度更高，給人一種年輕化的感覺(jué)。
空間：車(chē)?yán)锏目臻g很大，我一米八二的身高坐在駕駛位上一點(diǎn)都不顯擁擠，甚至連車(chē)頂都有拳頭那么高，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，我?guī)е患椅蹇谌巳ベI(mǎi)車(chē)的時(shí)候，也只帶了四個(gè)行李箱，里面塞滿了很多東西，平時(shí)拉拉貨什么的都很方便。
配置：同級(jí)別的車(chē)型中，能夠和cx5相提并論的并不多，而且顏值也很高，在市面上也不會(huì)有太多的車(chē)型，這已經(jīng)足夠了。
動(dòng)力：動(dòng)力一般都是開(kāi)在市區(qū)比較多的，動(dòng)力還算充足，起步很平穩(wěn)，超車(chē)的時(shí)候動(dòng)力充沛，但是降檔的時(shí)候稍微慢了點(diǎn)，反應(yīng)慢了一些，再加上爬山路的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)明顯有些吃力。
越野：
操控方面自然是不在話下，開(kāi)著新車(chē)跑了幾圈就熟練了，就連最難的倒車(chē)倒車(chē)，現(xiàn)在也能輕松自如了，方向感也很好，一個(gè)轉(zhuǎn)彎就能轉(zhuǎn)半圈。
油耗：平時(shí)開(kāi)車(chē)都是上下班，在市區(qū)里低速行駛，堵車(chē)比較多，現(xiàn)在才三千多公里，還沒(méi)過(guò)磨合期，綜合油耗在六個(gè)點(diǎn)左右，還算滿意，等磨合期一過(guò)，再多拉幾次，油耗就會(huì)降下來(lái)。
舒適：舒適度很好，座椅的承受力很強(qiáng)，濾震也做得很好，但車(chē)速太快，還是讓人有些不舒服，需要調(diào)大音量才能壓下去。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
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