長安馬自達-馬自達CX-5
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馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格19.68萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2994公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車有很多我喜歡的地方，我不知道該怎么形容，只能說這輛車是我見過最漂亮、最舒服的一款車，當然，這只是一輛很便宜的車，畢竟我也沒開過幾十萬的車。我對這輛車的價格還算滿意。
缺點：行李箱的設(shè)計看起來并不是很敞亮，雖然沒有太大的影響，但確實有點遺憾。我發(fā)現(xiàn)這輛車的剎車太敏感了，如果不是剎車太慢，車子就會變得遲鈍，如果你的朋友暈車了，那就麻煩了。
外觀：外觀水平對于我們這些新手來說很重要，就像買自己喜歡的玩具一樣，和找女朋友一樣，首先吸引我的肯定是外表。我喜歡這輛車的車燈和車尾，看起來非常漂亮，在陽光下看起來很酷，唯一的缺點就是后備箱的設(shè)計有點扁平，有點掉彩。
內(nèi)飾：我選擇了黑色的內(nèi)飾，既有大眾的輕奢風(fēng)格，又有點彰顯豪華。另外，我最喜歡的就是它的屏幕，它的屏幕很流暢，操作起來跟我的平板電腦一樣，比很多車型都要好。
空間：這樣的空間表現(xiàn)甚至可以橫躺在車的后排。我最喜歡的就是葛優(yōu)的睡姿了，寬敞舒適。
配置：物有所值！最終落地的價格比我預(yù)想的還要便宜。沒想到最后竟然成功了。
動力：該加速時加速，想超車時能提供動力，不至于尷尬。總體來說，這輛車的數(shù)據(jù)還算不錯，開久了也不會讓人感覺到馬力不足，跑起來還挺有氣勢的。
越野：
我平時開車回家，家里的路并不寬廣，在那種小路上開車都很困難。這輛車的操控性確實很好，在這種情況下，我都能輕松駕馭，而且轉(zhuǎn)彎的時候也不會太多。
油耗：這輛車匹配了6擋自動擋，比自動擋更省油，換擋更流暢。一般情況下，當我走在城市道路上時，大概只需要5毛錢。在高速或省道上路況較好的地方會稍微低一點。一次加92的話，差不多能加到兩百點左右，加滿之后，可以使用半個月。
舒適：椅子的材質(zhì)相當不錯，比那種短的椅子要好得多。而且座椅的角度很大，可以調(diào)整成仰臥的姿勢，非常適合開車累了躺下休息。我也不知道剎車出了什么問題，我去檢查過了，可能是剎車太用力了，剎車油也檢查過了，但都沒問題。
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格19.23萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程778公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格合適，空間足夠，發(fā)動機是2.0自然吸氣發(fā)動機，動力很好，配置也很齊全。不過它的性能也不錯，外形也很不錯，整體外觀流線型，車頭凹凸有致，給人一種很有現(xiàn)代感的感覺。和老款比起來，又有了一種別樣的魅力。而且內(nèi)部設(shè)計非常精致，科技感十足，摸上去很舒服。車里的空間很大，坐滿了人還是綽綽有余的，如果是開著車的話，想放什么東西就放什么，但是如果是比較大的東西，那就只能放在后面了。
缺點：這輛新車的氣味比較難聞，需要長時間除味。而且后座空間小也是這輛車的缺點，如果是小孩子或者是身材矮小的人坐在后排還行，如果是身材高大或者身材魁梧的人坐在后排，那就顯得有些拘謹了。
外觀：這輛車的設(shè)計十分的精致，縫隙很小，銜接的也很好，看起來一點都不粗糙，看起來就像是一輛高檔車，非常的漂亮。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾給人一種沉穩(wěn)的感覺，但是過于簡單，喜歡科技感，但是要求不高，不難看。
空間：空間很大，車頂和車頂之間的距離很遠，沒有任何壓迫感，座椅的活動范圍也很大，坐在前排很輕松，但是后排空間還需要改進，不是不能坐，而是太大了會顯得擁擠。
配置：綜合來看，這輛車沒什么可挑剔的，性能、配置、動力、駕駛感受都不錯。
動力：這輛車的動力還是不錯的，開著車就感覺到了動力，2.0的排量很給力，日常家用代步完全不成問題，6 AT變速箱更是讓換擋過程順暢無比，完全不會有任何的卡頓感，開起來十分順手，哪怕是在高速上也不用擔心動力不足。開空調(diào)后的動力并沒有受到影響，幾乎可以忽略不計。
越野：
剎車非常的靈敏，大大的保證了行駛的安全性，方向盤輕巧，沒有什么笨重的感覺使用起來十分的輕盈，駕駛體驗非常的好，車身的穩(wěn)定性也非常的出色，行駛在崎嶇不平的道路上并不會有太大的晃動，無論是高速還是低速，車子的狀態(tài)都非常的穩(wěn)定。
油耗：油耗是每個司機都關(guān)心的事情，但是油耗卻是相當?shù)母�，就算開著空調(diào)，油耗也在可以接受的范圍之內(nèi)。對于城市里的車來說，油耗還算可以接受，而且排量是2.0，成本還算公道。
舒適：座椅很舒服，不像是廉價的座椅，但是卻很容易臟。玻璃是雙層隔音玻璃，隔音效果更好，關(guān)上車窗后，車內(nèi)的噪音幾乎聽不到。在坑坑洼洼的道路上，車子并沒有受到太大的顛簸。座椅設(shè)計的很舒服，包裹性很強，坐久了也不會覺得累。特別是車內(nèi)的音響，音質(zhì)極佳，音響效果堪比影院。
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購買時間2021年07月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格18.43萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1258公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話，黑騎士的外觀還算滿意，因為它的設(shè)計非常獨特，雖然前、后兩種設(shè)計風(fēng)格完全不同（車頭運動而張揚，車身略顯內(nèi)斂），但經(jīng)過巧妙的線條處理，不僅掩蓋了它的棱角和鋒芒，還讓它看起來更加的光彩照人，我覺得每一條線條都恰到好處，仿佛融化了棱角，給人一種清爽的感覺。
缺點：后排空間是這輛車最大的缺點，滿載的話，后排空間肯定是不夠的，而且新車坐進去之后，會有一股難聞的皮質(zhì)味道。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計非常的精致，車身縫隙非常的小，邊緣和接縫處理的非常均勻，看起來一點都不粗糙。拋開外觀設(shè)計不談，光是車身的做工和細節(jié)，就已經(jīng)讓人感覺到了一種高端車的質(zhì)感，特別是經(jīng)過黑化處理之后，比以前的CX-5要帥多了，主要是因為黑騎士比較年輕，比較運動，所以我選擇了黑騎士。
內(nèi)飾：一直以來，他都不喜歡馬自達的內(nèi)飾，總覺得內(nèi)飾設(shè)計很落后，沒有現(xiàn)代車那種科技感。黑色的中控臺，黑色的蜂巢式面板，給人一種簡潔大方的感覺，內(nèi)部用料厚實，比以前的CX-5要好很多。
空間：空間并不小，至少我開的很寬敞，在同級別的車里，只有奇駿稍微大一點，其他的空間都差不多。我朋友一米八的身高，坐在前排，雙腿完全可以伸展開來，頭上的空間也很大，就算坐在后排，除了座椅靠背不太舒服之外，后排確實是有些擁擠，但是后排是可以躺下的，后備箱的空間是正常的！
配置：細節(jié)處理的非常到位，各個功能按鍵都很人性化，剛買回來的時候還好一些，但是一周之后，它的味道就淡了，綜合性能還算不錯，尤其是操控，更是同級車所沒有的。
動力：動力很足，2.0的排量已經(jīng)很給力了，日常出行完全沒問題。而且6 AT變速箱匹配發(fā)動機，換擋過程非常順暢，駕駛起來非常輕松。再加上馬自達創(chuàng)馳藍天的高壓縮比，即便是在高速上，動力輸出也是相當?shù)某渥�，根本不用擔心動力不足�?/span>
越野：
這輛車操控起來很簡單，也很輕松，雖然檔位不多（最近我發(fā)現(xiàn)9速變速箱已經(jīng)成為主流），但它的換擋非常積極，沒有絲毫的拖泥帶水，和發(fā)動機配合的天衣無縫。車身的穩(wěn)定性非常出色，不管是直線行駛、過彎、高速還是低速行駛，都能很好的控制住車身，給人一種“穩(wěn)當”的感覺。
油耗：剛開回家時，油耗確實有點偏高，經(jīng)過這段時間的使用已經(jīng)逐漸降低�，F(xiàn)在的油耗是8.5，平時很少有人在高速上跑，大部分都是在市區(qū)里。作為一款2.0排量的 SUV，成本還算低廉，可以達到我的理想狀態(tài)，所以日系車省油，成本也不高，值得一提的是，這也證明了馬自達創(chuàng)馳藍天的技術(shù)。
舒適：車子開起來非常平穩(wěn)，無論是加速還是過彎，車身都控制的非常好，坐在車里感覺不到太大的變化。前排的雙層隔音玻璃，更是讓車內(nèi)的隔音效果大增。另外，我認為都體現(xiàn)在了駕駛方面，座椅坐墊大靠背也能用力的支撐和包裹身體，再加上豐富的高科技配置，即安心又舒服，但是新車有點異味，建議新車半個月，建議新車有點異味，建議新車頭半個月，如果條件允許的話，建議新車頭開半個月，如果條件允許的話，可以多通風(fēng)，車里放一些柚子皮。
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購買時間2021年06月
購買地點云南 昆明
裸車價格18.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的性能還算不錯，動力穩(wěn)定，油耗低，通過性能也不錯。雖然只是一款兩驅(qū)車，但它的動力很強，離地間隙也很大，可以很好的滿足我的自駕游需求，在買車之前，我更喜歡日系車，馬自達CX-5和奇駿，我覺得奇駿不怎么樣，車身也太大了。CX-5這幾天開著車，動力表現(xiàn)一直都很穩(wěn)定，空間也比較寬敞，最后創(chuàng)馳藍天發(fā)動機更省油。
缺點：這輛車的內(nèi)飾并不是很新穎，設(shè)計的很古典，顏色也很單調(diào)，并沒有太多的運動感，上次我和我哥出去玩的時候，他說過，中控屏很小。
外觀：正面的設(shè)計非常霸氣，側(cè)面的設(shè)計也比較含蓄，特別喜歡馬自達的車標，配合中網(wǎng)的設(shè)計，看起來就像是一個笑臉，看起來非常的溫暖和活力。主光源的照明效果非常好，我最喜歡的就是修長的車身看起來很帥，而且車頭比較長，運動感也比較明顯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計略顯簡陋，沒有外觀那么耐看，甚至有種古樸的感覺。中控臺的尺寸并不大，國內(nèi)的車都是大屏，豪華感也比較強，但是這輛車看起來太小了，檔次感也不是很好，我覺得年輕人和我一樣，都喜歡那種比較運動，比較花哨的內(nèi)飾。
空間：后排空間還算不錯，前排和副駕駛都不成問題，坐在副駕駛上也很輕松，所以前排的空間很適合不同身材的乘客，后排空間適中，最重要的是前后扶手，后備箱空間還算寬敞。
配置：說實話，這輛車的性能還算不錯，它的乘坐體驗和燃油經(jīng)濟性都不遜色于轎車， SUV的穿透力和寬敞的空間，綜合實力很強，雖然這輛車是2.5排量的，動力比2.0要強，但養(yǎng)車不能只看動力，油耗也很重要，所以2.0自吸發(fā)動機我覺得更適合我這個家庭。
動力：動力匹配的是2.0升自然吸氣發(fā)動機，之所以選擇這個版本，是因為它的價格便宜，動力表現(xiàn)也不錯，我選擇了兩驅(qū)版本，看得出來，我并沒有太大的要求，在城市里，2.0升的動力還是很充足的，油門反應(yīng)很快，沒有任何延遲，線性加速讓我覺得油門跟得更穩(wěn)，駕駛起來也更舒服。而且現(xiàn)在交通堵塞，你開的太快了。前期的動力很足，到了后期，就顯得有些含蓄了。
越野：
開了這么久，他發(fā)現(xiàn)CX-5的操控還算不錯，操控起來也很靈活。底盤很高，但在轉(zhuǎn)彎的時候，并沒有飄起來。方向盤的方向感也很好，給人一種人車合一的感覺，這輛車的長度還算正常，停車也很方便，各種功能一應(yīng)俱全，對司機和司機都有很大的幫助。
油耗：目前的油耗是7.5升百公里，還算滿意，因為大部分時間都是在市區(qū)里開的，沒怎么跑高速，油耗也不算太高，雖然省油了點，但續(xù)航時間還是太短了。自駕游的時候信心不足，帶了半箱油就得惦記著加油站的位置。
舒適：在這個時代，沒有任何優(yōu)勢，因為他們的配置，永遠都比不上國產(chǎn)車。這輛車最大的優(yōu)點就是底盤的調(diào)教，非常的柔軟柔軟，非常適合非鋪裝的路面行駛，不會有任何的顛簸和異響，而且座椅的設(shè)計也非常的合理，坐上去也很舒服，而且座椅的舒適性確實要好很多，靠背的角度恰到好處，座椅的軟硬度剛剛好。
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購買時間2021年05月
購買地點廣西 南寧
裸車價格18.33萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程10317公里
綜合評分
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優(yōu)點：家里有兩輛車，以前開過嘉年華，停車也方便，開了這么多年，還算順風(fēng)順水，因為家離公司40分鐘車程，再加上我懷孕了，老公怕車齡太長不安全，所以給她買了一輛他覺得安全的車（其實我也不是很懂車），哈哈哈，顏色是我選的，我覺得黑色比較酷。
缺點：不滿意的地方我都改了，因為我買的是最低配的，沒有導(dǎo)航，我的倒車技術(shù)一直沒有進步，我老公給我配了一個導(dǎo)航系統(tǒng)，可以360度倒車，讓我的倒車技術(shù)更上一層樓。還有就是換成了米色的坐墊，在網(wǎng)上看到很多人都換成了黑色，覺得米色的會更干凈一些，再換成米色的，這樣以后寶寶出生的時候，坐在車里也方便。
外觀：黑色很酷， logo也是黑色的，給人一種很和諧的感覺。黑色的襯托，讓他整個人看起來更加的硬朗，線條分明，霸氣側(cè)漏，女司機開起來更是帥氣逼人，唯一的問題就是黑色有點臟，我一個星期洗一次車還嫌不夠，經(jīng)常洗車漆也不方便。
內(nèi)飾：車就像是家一樣，一點一點的收拾成了自己喜歡的樣子，老公讓我盡量滿足我，米色的真皮座椅，檔次很高，讓人心情舒暢。
空間：之前開過很多次嘉年華，嘉年華的空間有限，這輛 SUV已經(jīng)足夠滿足日常生活的需要了，因為懷孕的關(guān)系，后備箱可以放嬰兒車和一些常用的東西，后排還可以裝一個兒童安全座椅。
配置：開了幾個月，總體來說還算滿意，非常舒適，沒出什么小毛病，開起來容易，外觀顏色也都是自己喜歡的，愿每一位車主都能用心對待自己喜歡的車，讓它更有家的味道，更有自己的特色，開起來會更開心。
動力：雖然他有5年的駕齡，但是他的駕駛技術(shù)一直都很好，2.0排量的車，在城市里上下班還是綽綽有余的，偶爾在夜深人靜的時候開一輛車，那也是一種享受！
越野：
作為一個車迷，我還在摸索當中，只能記住一些常用的功能，不過我覺得已經(jīng)足夠了，畢竟這輛車開起來很順滑，開起來也很輕松，沒有加油聲。
油耗：開了一段時間，油耗還是有點高，肯定比不上小轎車，畢竟這么大。
舒適：改裝后的座椅和座椅都很舒服，底盤也變得更好了，一些泥濘的路也能走，唯一的問題就是過減速帶的感覺不是很好，可能是懷孕太敏感了，每次過減速帶的時候都要小心翼翼，但還是會有明顯的震動，這對孕婦來說并不是什么好消息。
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格19.33萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程806公里
綜合評分
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優(yōu)點：他只是想說，這輛車開起來很順手，操作簡單，車身穩(wěn)定，動力也足夠他日常使用了。
缺點：這輛車跑的很快，發(fā)動機的聲音很大，輪胎和地面摩擦的聲音也很大，總覺得輪胎是硬的。
外觀：CX-5是一款扁平寬大的車，車身修長，沒有 SUV那么霸氣，但卻很有個性，車頭設(shè)計精致而動感，車身線條簡潔，看起來很簡單，卻很有內(nèi)涵。
內(nèi)飾：雖然外觀很時尚，但是內(nèi)飾我覺得太簡單了，顏色太單調(diào)了，但是功能還是很實用的，開了一個月，沒有任何異味，說明材質(zhì)很好，適合喜歡簡單，喜歡純潔的人，尤其是像我這樣單純的人。
空間：車里的空間還算不錯，不過前排的空間還是很大的，我一米七五的身高，腦袋有一拳多長，腿部空間還算寬敞，后備箱足夠大，儲物空間也足夠了，一些小擺設(shè)和雜物都不成問題。
配置：在買車之前，我看過很多種車，但是綜合來看，這輛車的外觀、性能、價格都很適合我，經(jīng)過這么長時間的測試，我已經(jīng)很滿意了。
動力：2.0自然吸氣發(fā)動機雖然不是很好，但也很不錯，我平時比較喜歡速度，一腳踩到底，所以起步的時候并沒有感覺到肉，如果想要加速的話，一踩油門就可以了。
越野：
這輛車很好控制，開起來很好玩，也很有信心，我是那種比較激進的車，但即使開的太快，也不會影響我的駕駛體驗，車身依舊很穩(wěn)，而且進入彎道的時候，車身非常的平穩(wěn)，沒有任何的側(cè)傾。
油耗：在這個城市里，燃油消耗量是7.1升左右，高速公路會更加經(jīng)濟。雖然這輛車的排氣量只有2.0升，但是自主研發(fā)的發(fā)動機確實很先進，而且油耗控制的非常好，其實對于我這種上班族來說，省油才是王道。
舒適：長途跋涉的時候，座椅的前部可以很好的托住腿部，所以座椅設(shè)計的還算合理和人性化，不過缺點也不是沒有，車內(nèi)噪音有點大，發(fā)動引擎的聲音有點大，而且輪胎的噪音也會隨著車速的增加而變大。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格18.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1065公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達在操控上的造詣是有口皆碑的，而創(chuàng)馳藍天的技術(shù)更是有口皆碑，這種技術(shù)不僅保證了燃油經(jīng)濟性，還提高了動力性能。這是馬自達的獨到之處！
缺點：在我看來，CX-5還算不錯，但也有一些小缺點，前幾天我和同事出去吃飯的時候，坐在后排就顯得有些拘謹了。
外觀：這輛車看起來很漂亮，很有攻擊性，從側(cè)面看，就像是一輛賽車。引擎蓋微微前傾，中間是滿天星式進氣格柵，作為頂配車型，車燈配置相當不錯，燈光效果非常好。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)部設(shè)計很有特色，最有個性的就是前排的空調(diào)出風(fēng)口，將駕駛者完全包裹起來，舒適性得到了極大的提升。黑色的內(nèi)飾很沉穩(wěn)，但是內(nèi)飾太過簡單，沒有想象中的科技感，雖然我很喜歡，但是現(xiàn)在開起來，卻感覺不到科技感了。
空間：前排空間不用擔心，座椅調(diào)節(jié)角度比較寬，調(diào)節(jié)范圍也比較大，所以即使我1米86的身高，坐在前排還是非常寬敞的。后排空間比較一般，頭部和腿部的空間比 crv和rav4要小一些，但坐滿了人還是會覺得擁擠。
配置：綜合來看，這輛車確實沒什么好挑剔的，安全性、舒適性、動力、駕駛體驗都很好，當然，前提是你能接受。
動力：動力因人而異，我以前只開過一輛小排量的車，現(xiàn)在突然換成了2.0，動力提升了不少。我曾經(jīng)試過一輛本田 Crv，動力很好，但是發(fā)動機的平順性很差，我更喜歡CX-5的線性加速。
越野：
說實話，我個人覺得這輛車的操控性還是不錯的，首先方向盤不會給人太大的感覺，方向感很好，手感也很好，剎車距離比 CRV要短一些，轉(zhuǎn)彎的時候也比較穩(wěn)定，安全性也比較高。
油耗：因為是新車，他也沒怎么踩油門，在這種平穩(wěn)的狀態(tài)下，油耗大概在7.5升左右。我對創(chuàng)馳藍天的油耗還是比較期待的，因為它的技術(shù)非常先進。
舒適：從駕駛角度來說，這輛車開起來很簡單，上手也很快，而且座椅的支撐也很好，坐久了也不會覺得累，在崎嶇的道路上行駛的時候，車身也不會有太大的晃動。
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購買時間2021年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.18萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1698公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車最滿意的地方，大概就是它的外形了，整體外觀，流線型，給人一種賞心悅目的感覺，車頭凹凸有致，充滿了現(xiàn)代氣息，從內(nèi)部看，車門打開，里面的內(nèi)飾非常精致，充滿了科技感，座椅，方向盤，手感都很細膩，手感也很好。
缺點：對于這輛車，我最擔心的大概就是車身的質(zhì)量了，這是一輛日系的車，雖然看起來很大，看起來很有安全感，但實際上它有日系的通病，車身的鐵皮太薄了，這讓我很不舒服，雖然我不認為自己一定會出車禍，但總有一天會濕鞋的，所以這輛車還需要改進一下，當然，如果買回來的話，一定要做好防護措施。
外觀：這輛車外觀大氣，時尚，充滿了現(xiàn)代氣息，整體造型流暢流暢，但車燈卻是凹凸有致，給人一種神采奕奕的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致漂亮，中控臺邊緣光滑，座椅光滑，內(nèi)飾看起來很有科技感，很簡單，按鍵很少，使用起來很方便。
空間：這輛車本身就是一輛 SUV，里面的空間非常的寬敞，可以容納五個成年人，平時可以帶著自己的家人和朋友出去玩，而且中控箱里的儲物空間也很大，里面的空間也很大，平時想放什么東西，都可以放進儲物空間里。
配置：相對來說，這輛車的性價比還是比較高的，買車的速度很快，過程也很順利，總體來說，這個價格還算可以接受。
動力：動力很強，開在路上的時候，感覺很不錯，但也有缺點，那就是動力太強，車身有點搖晃，發(fā)動機的聲音有點大，換擋的時候有些生硬，不像其他地方那么順滑。
越野：
這輛車的操控性很好，駕駛起來很輕松，方向盤很穩(wěn)，剎車很穩(wěn)，遇到緊急情況，一踩剎車，穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)耐Ａ讼聛怼?/span>
油耗：油耗是每個車主的心病，而且油耗也不高，就算開著空調(diào)，油耗也是可以接受的。
舒適：這輛車的舒適性很好，因為是 SUV，所以空間比較大，坐在里面也不會有太大的壓迫感，空間分配合理，座椅舒適，座椅調(diào)節(jié)也很方便。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格19.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是CX-5的外觀和操控性，車漆的顏色給人一種很有氣質(zhì)的感覺，在燈光的照耀下熠熠生輝，自從拿到駕照之后，我就很少開車了，一直被朋友扣分，原本我還有點擔心自己一個人開車會不會太擔心，但是CX-5的操控非常好，無論是加速、減速、轉(zhuǎn)彎、剎車，我都有一種很好的感覺。
缺點：最讓我不滿意的是空間，如果后排坐五個人的話，后排就不太舒服了，只有兩個人坐在后排才能坐得舒服，因為副駕駛的位置比較靠后，所以副駕駛座上的空間就比較小了。
外觀：外形像是一匹英俊的駿馬，車頭微微下垂，尾巴向上翹起，一副隨時準備奔跑的樣子。側(cè)面看去，線條流暢，充滿了動感，車頭和車尾的車燈都是鋒利的形狀，狹長，給人一種銳利的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上點綴著鋼琴烤漆，看起來很高級，中控屏和投屏功能結(jié)合在一起，既能看地圖，又能打電話，現(xiàn)在開車的人最怕的就是分心看手機，這樣會增加道路的危險，我也沒辦法，至少我開車的時候要注意安全。
空間：從體型上來說，這是一輛中型 SUV，但是馬自達并不追求空間，所以空間并不大。不過CX-5的儲物空間還是很大的，副駕駛座上有一個小抽屜，可以打開中央扶手箱的蓋子，里面放著護手霜、鋼筆、手套，還有一副墨鏡。
配置：總預(yù)算在18萬以下，開始看車的時候，也有一些比較便宜的車，但是總有些地方不太滿意，買不起，好在后來發(fā)現(xiàn)了CX-5，很慶幸自己買到了自己喜歡的車，物有所值。
動力：CX-5的排量是2.5 L和2.0 L，我試了一下，感覺差不多，動力很足，隨叫隨到，踩油門，反應(yīng)靈敏，沒有任何遲滯。
越野：
因為我以前開車不多，拿到駕照之后，只會偶爾幫同事朋友開車，給他們當免費代駕，開著他們的車，開著他們的車回家，開著一輛陌生的車，我會有一種手忙腳亂的感覺。
油耗：CX-5在不堵車的情況下，油耗在六到八個左右，堵車的話，油耗可能在十個以上，偶爾開高速或者高架橋的時候，油耗會比較低，最小的記錄是5.2，如果負重比較大的話，比如五個人，或者開著空調(diào)的話，油耗會高一些，大概在一兩個點左右。
舒適：舒適性還不錯，座椅形狀符合人體工程學(xué)，開久了也不會覺得累，相反，有時候加班，晚上回家晚了，路上車不多，一邊開車一邊聽著音樂，感覺很放松。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格19.63萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4152公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車的換擋簡直是一帆風(fēng)順！這輛車在高速行駛的時候動力很好，在低速行駛的時候換檔位也沒有任何的頓挫，可以說是完美的表現(xiàn)。有一次，我去培訓(xùn)的時候，我叔叔開著一輛三四十萬的凱迪拉克，當他把車速降到一百的時候，他松開了剎車，車速自然就慢了下來。我當時就想，雖然他的車很貴，但在變速箱方面，我的車還是差了一些。頓時覺得自己買的值了。
缺點：這輛車的硬件和動力都很好，但操控還不夠好，駕駛起來也不是很舒服。
外觀：俗話說的好，愛美之心人皆有之。這輛車的外觀很漂亮，給人一種高手的感覺。車頭設(shè)計的很有個性，銳利的大燈更是將這輛車的氣場提升了一大截。我老婆說，每次開車出去，都會有很多小姑娘問我這車多少錢。
內(nèi)飾：汽車零件的選擇比較用心，外觀和手感都不錯。做工我也很滿意，符合我的期望。
空間：這輛車的空間設(shè)計非常合理，前排座椅可以調(diào)節(jié)很多角度，讓人坐在前排有一種放松的感覺。后備箱空間很大，載重什么的也不會有壓力。
配置：雖然我對車不是很了解，但我還是很樂意發(fā)表一下自己的非專業(yè)觀點。這車的各項指標都很好，值得一看。
動力：感覺動力很強，速度提升的很快，換擋也很順暢，沒有任何的頓挫。應(yīng)付日常需求絕對不成問題，也不用擔心功率不足。一腳油門踩下去，輪胎爆發(fā)出來的力量簡直不像是2.0自然吸氣發(fā)動機能做到的。
越野：
開起來比較平穩(wěn)，方向盤有點輕，我是開大車的，剛開始上班的時候還有點吃力，不過后來習(xí)慣了，開著我的私家車，感覺手感太輕了，開起來也沒那么容易。如果方向盤可以調(diào)整一下，讓它變得更重一些就好了。
油耗：我個人認為百公里油耗在7左右是最理想的，但是天不遂人愿，我現(xiàn)在的油耗是8.8左右，我也是感慨萬千，不過還能接受，畢竟我家住在市區(qū)，經(jīng)常堵車，我媳婦經(jīng)常加班。
舒適：除了駕駛的感覺之外，坐在乘客的角度來看，這輛車非常的舒服，座椅非常的柔軟，設(shè)計的非常的科學(xué)，非常的柔軟，而且非常的柔軟，下車的時候也沒有任何的塌陷，可見它的材質(zhì)非常的厚實。
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