長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4600）+1 空間充裕（1533）+1 舒適性好（1284）+1 性價(jià)比高（1283）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9873）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3404）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�786）+1 喇叭按鍵不便（715）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（488）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很好，開起來得心應(yīng)手。品牌是一方面，但贏得關(guān)注的是俊朗的外觀設(shè)計(jì)，流暢的線條感，這些小五都很給力！
缺點(diǎn)：長(zhǎng)安的做工和一些小的細(xì)節(jié)處理。長(zhǎng)安馬自達(dá)做工不好大家都知道了，車?yán)镘囃舛加�，車外縫隙大小不一（如尾箱門兩邊），車?yán)锩鎍bc柱都有不合縫的地方；轉(zhuǎn)向燈桿，儲(chǔ)物箱等硬塑料的邊緣有很明顯的“毛邊”（不知道怎么表達(dá)|||）。細(xì)節(jié)上車窗升降鍵沒有背光燈，晚上不是很方便，中央扶手是硬塑料，靠著不是很舒服；后排座椅不能調(diào)節(jié)，兩邊后視鏡感覺-5設(shè)計(jì)為了美感犧牲了一些尺寸，個(gè)人感覺略小。差不多就這些吧。
外觀：外觀這個(gè)東西，馬自達(dá)的設(shè)計(jì)，也沒什么說的了，十個(gè)人至少8個(gè)都會(huì)覺得這個(gè)車好看吧。。不過魂動(dòng)設(shè)計(jì)還是昂科塞拉用著最完美。選的白車，后來才發(fā)現(xiàn)是珍珠漆。。。挺漂亮。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般~但是用料還是很不錯(cuò)的~很下功夫~裝配工藝不足~導(dǎo)致很多地方接縫過大~全黑色的內(nèi)飾給人一種運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)的感覺~但是也帶來了一個(gè)問題 就是夏天車?yán)锖脽岚�。。。�?nèi)飾的整體感覺和德系車很像~是我喜歡的類型！軟質(zhì)的面板很容易招灰！不好擦~。~有大屏~木有導(dǎo)航功能。。。讓我也很無語~單天窗的設(shè)計(jì)和現(xiàn)在流行的全景天窗潮流背道而馳~不過夠用了。。。比新R的不能打開的天窗比還是好的~
空間：夠用
配置：很高，差不多同類性價(jià)比最高了。
動(dòng)力：加速可以，但是早晨剛啟動(dòng)那會(huì)，速度提不上來
越野：
一級(jí)棒，上手特別容易，女士開也毫無壓力。剛開5分鐘就感覺不到陌生感，和我以前開的別克英朗xt幾乎沒有區(qū)別。
油耗：8.8L/100km，相當(dāng)滿意。
舒適：懸掛整體較韌性，不算硬也不算軟，該有的路感都有，不適的跳動(dòng)也能較好過濾掉
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：變速箱太牛B了
缺點(diǎn)：二十多萬的車，竟然只有駕駛座一鍵升窗，偶爾后座沒及時(shí)升窗，還得重新啟動(dòng)才能關(guān)上，操作麻煩不說，對(duì)于小五來講很是沒面子的說。開過弟弟的1.8T兩驅(qū)自動(dòng)風(fēng)尚版，四門一鍵升窗，即使后座誰忘了升窗，也能在前面一摁搞定，而不是一直摁著等車窗關(guān)上。還有主駕前的雨刮器底部因?yàn)橥＼嚨舻臉淙~子被雨水沖進(jìn)去了，竟然會(huì)有腐臭的異味彌漫，上車時(shí)總會(huì)聞到，洗車時(shí)也著重沖過，但只能稍緩解，味道還是有，有點(diǎn)束手無策了，下次保養(yǎng)看有沒辦法解決。
外觀：這個(gè)就一定也要說 真是霸氣 直接秒殺CRV 新RAV4 翼虎 可以和Q5媲美
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒別人吐槽的那么簡(jiǎn)陋，要什么高大上，實(shí)用至上
空間：前排寬敞，后排做3人也還可以，家庭用足夠了。
配置：過的去，喜歡的人覺得值
動(dòng)力：非常滿意，變速箱降擋積極
越野：
號(hào)稱這個(gè)級(jí)別suv中操控的佼佼者，這個(gè)級(jí)別suv都試過了，對(duì)比之下確實(shí)操控不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向有韌性，配合發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，開著有種如魚得水的伶俐感。懸掛初段感覺很硬，但是又感覺硬中帶軟，有駕駛的支撐性，也能保證一定的舒適性，這點(diǎn)確實(shí)不錯(cuò)。整體來說，開著的感覺和Q5有些相似，所謂的高級(jí)感吧。
油耗：多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)加上小五的啟停以及創(chuàng)馳藍(lán)天的車型設(shè)計(jì)都讓-5在節(jié)約油耗方面做到了極致。再?zèng)]有這樣省油的SUV了，無論CRV、RAV4在油耗方面和-5比就是個(gè)渣啊，加滿油后在郊區(qū)環(huán)城路跑了40公里，平均油耗從44+迅速降到了8.8,現(xiàn)在跑了200公里市區(qū)，平均油耗顯示9.1。還有大半箱的油。按照本人一貫的駕駛經(jīng)驗(yàn)，這樣的油耗還會(huì)降低。期待后續(xù)油耗繼續(xù)給大家一個(gè)驚喜。
舒適：前排不錯(cuò)，后排座椅靠背角度能放倒5度就完美了。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格22.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗是亮點(diǎn)，i-stop很人性。
缺點(diǎn)：其實(shí)沒有什么最不滿意的，如果真要算的話，我覺得是1、噪音；2、無一鍵升窗+按鈕無夜間燈。-5噪音控制的不算完美，但還能接受，時(shí)速超過60的時(shí)候風(fēng)噪明顯，感覺是兩只大耳朵引起的風(fēng)噪，不過只要騷騷把音響提高一點(diǎn)就可以掩蓋掉，個(gè)人對(duì)這方面無太大要求，可以接受。接下來要說下的是老生常談的東西，一鍵升窗+按鈕無夜間燈，說實(shí)話這兩樣成本極低，可是卻能提高很大的滿意及成就感，最重要的是能提高安全性！不多說了，說多了都是淚！
外觀：對(duì)于外觀剛才已經(jīng)說過了，說再多都是廢話，家族式前臉確實(shí)太惹人愛，性感的屁股讓人過目難忘，話說開在路上，回頭率不能說是100%，但已經(jīng)十分高了。。
內(nèi)飾：用料厚道，做工還好，也沒出現(xiàn)什么異響，新車的氣味還是有的，但總體并不像很多人所吐槽的那樣。內(nèi)飾款式對(duì)于年輕人來說或許不夠時(shí)尚和科技，但我倒覺得簡(jiǎn)潔大方，經(jīng)久耐看。
空間：司乘高空足夠.頭部,腿部空間足夠.儲(chǔ)物空間也比較好, 由于是全尺寸備胎后備箱地板較高, 但忍了!如與翼虎比,-5屬于建筑面積贏了,使用面積小輸了.
配置：還可以
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，要掌握油門節(jié)奏，稍微踩快踩深一點(diǎn)，轉(zhuǎn)速提升很快。一次試過從40KPH巡航加到120KPH，油門踩到底觸發(fā)kickdown，轉(zhuǎn)速到6000才換擋，加速感覺相當(dāng)刺激。
越野：
操控沒的說，有運(yùn)動(dòng)轎車的感覺，打方向很輕，方向盤的指向很準(zhǔn)確，通過非鋪裝路面的時(shí)候方向盤的回饋也不是很難受的那種。
油耗：現(xiàn)在開了25000多了，油耗在10-10.5左右，2.5四驅(qū)不錯(cuò)了。
舒適：后排靠背稍微直了點(diǎn)，長(zhǎng)期乘坐可能舒適度不夠，駕駛席座椅包裹很好，座椅軟硬適中
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)、操作相當(dāng)強(qiáng)，底盤高
缺點(diǎn)：內(nèi)飾. 要是能換成旋轉(zhuǎn)按鈕就好了. 還有就是長(zhǎng)安的做工了.好像很多人都在說吧,
外觀：馬自達(dá)的車真的很漂亮，19寸的大腳很拉風(fēng)
內(nèi)飾：很多人說簡(jiǎn)陋，但我很喜歡，在我看來這叫簡(jiǎn)約，各花如各眼吧
空間：本人173南方典型體型稍微偏胖，坐上去空間那個(gè)大，駕駛室頭上一掌多，把駕駛位調(diào)到合適的位置后，后排相當(dāng)寬敞，不過后排坐三個(gè)人中間那個(gè)會(huì)很不舒服，中間設(shè)計(jì)完全就是扶手，其實(shí)沒有坐位，但有多少時(shí)候能坐5個(gè)人。尾箱也很大，雖然有個(gè)19寸的備胎在后面，就算不取出來，都能放很多很多東西絕對(duì)夠大。我看過我朋友的奔馳GLK300，他個(gè)放嬰兒折疊車和一個(gè)裝嬰兒用品的包就沒空間了，-5的后備箱空間絕對(duì)比他的大多了。
配置：很好，除去品牌的因素，肯定好過途觀和冀虎，關(guān)鍵那兩傻B還加價(jià)售車，以為自已很了不起嗎？哥不甩你怎么啦！就是街車而以�。�！
動(dòng)力：動(dòng)力很好，沒有后悔買2.5的，起步很快，很平滑。超車時(shí)降檔明確，很舒服！沒有傳說的不升檔現(xiàn)象！
越野：
絕對(duì)的好
油耗：和1.6富康差不多，高速、國(guó)道比富康省，有次油耗清零后省道、高速共近180公里，平均油耗6.0.若別人說這么大的車，6.0的油耗我都不敢相信。市區(qū)還是比較費(fèi)油，根據(jù)瞬時(shí)油耗估計(jì)11個(gè)油左右吧，沒準(zhǔn)確測(cè)試過。
舒適：買車的時(shí)候并不是很看重舒適性。目前感覺還行吧，我之前的車是4.2w的樂馳，和上任相比，舒適性是有質(zhì)的飛躍啊。很多車友和準(zhǔn)車友都說CX-5后排舒適性是最大弊端，諸如沒有后排出風(fēng)口，后排座椅靠背不可調(diào)等等。我承認(rèn)這些都是它的不足，但是每個(gè)人買車的需求和側(cè)重點(diǎn)都不同，這些缺點(diǎn)絲毫不會(huì)影響到我，因?yàn)槲业暮笈呕緵]人坐～
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀 2.動(dòng)力 3.操控 外觀時(shí)尚線條優(yōu)美，獲得同級(jí)超低風(fēng)阻的稱號(hào)，一對(duì)冰藍(lán)示寬燈點(diǎn)綴后，上街回頭率100%，很適合年輕人開（小弟23）。2.5的百公里加速實(shí)測(cè)8.67s 能與豐田86入門跑車的加速不相上下，對(duì)應(yīng)于一輛1.6t的SUV已經(jīng)非常不錯(cuò)了！操控沒得說，底盤夠扎實(shí)！路感很強(qiáng)！可以用馬三的操控來形容么？
缺點(diǎn)：中控顯示器左側(cè)下方軟塑料接縫不平整，略微高出一點(diǎn)（首保時(shí)準(zhǔn)備4s處理）；行駛中加油時(shí)能聽到弱小的“哧哧”的噴油聲，停止加油聲音沒有（難道是皮帶聲音嗎），不知道其他車主有沒有。
外觀：棒
內(nèi)飾：還不錯(cuò)，但在小的地方還要加強(qiáng)
空間：感覺不錯(cuò)，完全夠用。其實(shí)-5前后排縱向空間夠用。相對(duì)弱些是后排腳步凸起以及扶手箱擠占后排空間，導(dǎo)致后排中間位置不舒服。我想說的是先后看了Q5, Q7, XC60, NX,發(fā)現(xiàn)后排中間無一不是雞肋，哪怕縱向空間再好橫向也僅僅主要預(yù)留了左右兩個(gè)位置，中間僅僅預(yù)留出大概一個(gè)扶手箱的位置，這么窄的位置，估計(jì)只有孩子夾在兩個(gè)大人之間才夠坐，那縱向腿部空間再奢侈有什么意義？仔細(xì)想想SUV不管多豪華國(guó)外都是只為四個(gè)人設(shè)計(jì)得，如果更多那就是MPV的領(lǐng)域了�？纯丛瓉淼淖訌楊^橫向?qū)挻笊嘲l(fā)座位，那才是適合三個(gè)人乘坐的座椅。
配置：我個(gè)人認(rèn)為在同級(jí)別車型中來說性價(jià)比應(yīng)該算是很高的
動(dòng)力：2.5的排量，動(dòng)力還是夠用的。給過幾腳大油，感覺不錯(cuò)。
越野：
指哪打哪
油耗：高壓縮比，自動(dòng)啟停。省油，真的省油，現(xiàn)在過完冬天了，而且我基本不怎么熱車的情況下，一個(gè)冬天沒有走過高速，勻速18KM/H 現(xiàn)在的行車電腦的平均油耗是10L/100KM，很棒，見過我車的人都說我車省油，
舒適：可以，對(duì)顛簸路面的過濾有待提高
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗最滿意
缺點(diǎn)：2.5旗艦版，懶得上作業(yè)，已行駛8000多公里，二保還沒做，車不錯(cuò)，沒一點(diǎn)問題，動(dòng)力杠杠的，發(fā)個(gè)真實(shí)油耗吧，僅供參考。1、油耗，這個(gè)不用多說了，大家應(yīng)該都知道了，真是很省啊，2.5的排量，基本上比我以前1.8的手動(dòng)還要省，可能跟我以前駕駛習(xí)慣有關(guān)，我經(jīng)常急加速急剎車的。不過CX-5的油耗是真心的省，油耗沒有上過8.5，這個(gè)油耗非常滿意！2、駕駛感受，這個(gè)同樣非常滿意，之前開的是手動(dòng)，所以換車之前，想到以后是自動(dòng)擋了，一直還擔(dān)心會(huì)不會(huì)影響那種酣暢淋漓的加速體驗(yàn)。事實(shí)證明，我的擔(dān)心完全多余了，CX-5這個(gè)6速手自一體變速箱跟它2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)配合得真是非常好，平緩駕駛的時(shí)候，換擋平順，幾乎感覺不到一點(diǎn)頓挫，加速非常線性，除非刻意去感覺，才能知道它什么時(shí)候在換擋。而且它的換擋邏輯對(duì)駕駛者的意圖領(lǐng)會(huì)也很好，想要加速的時(shí)候，深踩油門，它馬上就能響應(yīng)，非常迅速，動(dòng)力說來就來，超車基本上也都是想超就超，
外觀：外觀時(shí)尚，車身流線，前臉不失霸氣。
內(nèi)飾：做工確實(shí)一般，不是很細(xì)，而且我覺得車內(nèi)黑色元素太單一，包括駕駛室上的玻璃升降器，都是太省材了，好在自己在某網(wǎng)站買了許多度烙條自己安裝（東西真的不錯(cuò)，尺寸很符合，就是價(jià)格有點(diǎn)小貴，不過一分錢一分貨），算是給黑元素加上一層銀甲吧~！真心喜歡加裝后的內(nèi)飾，很不錯(cuò)~！
空間：基本夠用，相對(duì)軸距不算寬裕
配置：高
動(dòng)力：提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力源源不斷 ，這個(gè)也體現(xiàn)在安全性上。
越野：
四個(gè)字“指哪打哪”
油耗：800公里的時(shí)候7.3，現(xiàn)在1000公里8.1，前面應(yīng)該不是很準(zhǔn)，現(xiàn)在應(yīng)該慢慢準(zhǔn)了，所以油耗上來了。
舒適：不管是鋪裝路面，還是非鋪裝路面，振動(dòng)過濾較好，但過減速帶，稍顯不舒服，但可以接受。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10584公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于馬自達(dá)CX-5自動(dòng)豪華2.5來說，我最滿意的就是油耗了。特別省油，無論走城市道路還是高速，創(chuàng)世藍(lán)天技術(shù)除了動(dòng)力足夠以外，關(guān)鍵平時(shí)都是以城市道路為主，都知道在城里上下班高峰都比較堵，但是對(duì)于2.5排量的車來說，一般就是在8.5左右，已經(jīng)是很給力了，因?yàn)楸旧碜鳛槌鞘蠸UV來說，車身也是比較重的，所以，對(duì)比油耗來說真的很省油，很環(huán)保。對(duì)于高速而言，那就更不用說了。開著馬自達(dá)CX-5自動(dòng)豪華，除了在高速上超車和行駛夠用以外，最關(guān)鍵就是油耗我開到了7.3每一百公里，這當(dāng)中包括走國(guó)道，如果是一直走高速的話，也就是一級(jí)路，我估計(jì)可以到7升以下每一百公里；也就是說，如果是純走高速的話，可以開車小車的油耗來，相比于同級(jí)別的城市SUV來說，而且還是四驅(qū)車型，應(yīng)該來說，是比較有優(yōu)勢(shì)的一點(diǎn)了，也是我最滿意的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：做工.....我只能說這個(gè)做工真的不是20姬萬的車的做工倒更像是幾萬價(jià)位的車的做工，真是在忽悠車主呢....不論是車內(nèi)飾的做工（在前擋位置居然還有一條不是干什么用的黑色膠布漏在外面)還是外面的..特別要提一下發(fā)動(dòng)機(jī)艙里前面兩個(gè)葉子板那邊是兩塊黑橡膠..那天洗車以為里面有什么東西.打開一看里面全空的....我只想說CA你要是里面沒東西這兩個(gè)位置不能訂兩塊鐵板嗎....我還第一次碰到這個(gè)位置訂兩塊橡膠的....
外觀：后頭率高，拉風(fēng)
空間：另外一輛是轎車，這次春節(jié)出遠(yuǎn)門把家人折騰慘了�，F(xiàn)在這個(gè)CX5要好很多。
配置：高！實(shí)在是高！
動(dòng)力：2.5動(dòng)力充沛
越野：
馬自達(dá)的操控歷來都是排前面的，cx-5操控犀利。入彎以后，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確不用再?gòu)澋乐行拚嵌�，方向盤也沒有非常賊的感覺。拿捏的正好。
油耗：這款車主打就是油耗，所以油耗還是很滿意的
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形好看，油耗滿意，動(dòng)力充足！
缺點(diǎn)：剎車偏軟，給人信心不足
外觀：最好看的
內(nèi)飾：還好，不善于營(yíng)造豪華感，但是耐看，用起來也順手
空間：能滿足日常需要，同級(jí)別談不上寬敞，但夠用。
配置：性價(jià)比這個(gè)，我個(gè)人覺得很不錯(cuò)了，首先要把一個(gè)定位定好，2.5排量，4驅(qū)，19寸輪轂同級(jí)別的其他品牌哪個(gè)能在23萬不到這個(gè)價(jià)格的，現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)這么發(fā)達(dá)，都可以看的，JEPP的指南者？新奇駿？三菱的歐藍(lán)德？森林人？翼虎？可能會(huì)有人噴，但請(qǐng)先比較過再碰。
動(dòng)力：在買這部車之前,銷售顧問給我講了一大通什么創(chuàng)馳藍(lán)天..高壓縮比13.1..什么幾通道..什么缸內(nèi)直噴等等,聽不懂,為了顯示自己是個(gè)老手,一直不停的點(diǎn)頭..其實(shí)這些大家可以到網(wǎng)站上了解.我只說我的直觀感受,.在4S店里分別試駕了2.0和2.5排量的,2.0給我的感受并沒感覺出與2.5有什么不同.都是在平穩(wěn)加速時(shí),隨著油門踏板緩緩踩下..速度穩(wěn)穩(wěn)提升,在前半段時(shí),覺得油門特別的肉,并不像某些車的踏板那么靈敏,但當(dāng)轉(zhuǎn)速提到2000+轉(zhuǎn)的時(shí)候,一下子覺得速度上來了,而且油門依然留有余量,有一個(gè)種動(dòng)力源源不斷的感覺.而且變速箱在換檔時(shí),特別的積極且輕盈...當(dāng)然在急加速時(shí),2.0和2.5的區(qū)別就體現(xiàn)出來了..當(dāng)時(shí)感覺變速箱一下子從四五檔降到二三檔.同時(shí)伴隨著強(qiáng)大的動(dòng)力輸出.個(gè)人覺得2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就沒有2.5那么輕柔了.那么悅耳了.我買的2.5車型,在我上下班途中有一段雙向兩排道路段,每當(dāng)遇到慢鱉時(shí),.只要瞅準(zhǔn)時(shí)機(jī),猛踩油門,反道超車真不是一件難事,所以對(duì)動(dòng)力方面我是十分滿意的......
越野：
一流，懂車的人都知道的。
油耗：提車時(shí)40l到現(xiàn)在400公里的9.3L/100公里了。
舒適：座椅挺舒服的，新車也沒啥味道
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能優(yōu)異，像開轎車的感覺。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工
外觀：外觀就不評(píng)價(jià)了，路上行駛10個(gè)人里有7個(gè)人會(huì)嘆這個(gè)車漂亮。
空間：空間足夠家庭使用。本人178CM，75KG坐好后座椅前后還處于正中間，后面的人坐下了離前座還有一拳空間。有時(shí)候我上下班帶上幾位同事，后排坐4位美女一點(diǎn)也不擁擠。后備箱有時(shí)候單位食堂采購(gòu)能裝很多貨物，昨天裝了八箱5升裝的調(diào)和油很輕松。
配置：自己覺得不錯(cuò),很高
動(dòng)力：還不錯(cuò)，加速超車?yán)?/span>
越野：
從�？怂箵Q的CX5，沒覺得差很多
油耗：個(gè)人開車比較猛，百公里市區(qū)9個(gè)，據(jù)說這車百公里沒進(jìn)7個(gè)都不好意思說話？另外有人說自啟停用著不習(xí)慣，我覺得用著還好，只是自啟停功能對(duì)外界條件要求比較高，自己前一陣子用車的時(shí)候沒注意電瓶饋電，自啟停消失了好一陣子。。。。
舒適：舒適性分兩方面，首先是駕駛舒適性，我可以給滿分，剛提車的時(shí)候由于胎壓忘記調(diào)了，導(dǎo)致3.0的高胎壓開的時(shí)候覺得很顛，調(diào)到2.6后現(xiàn)在過溝過坎的時(shí)候韌性十足，又不會(huì)讓人覺得太顛。乘坐舒適性上嘛，和駕駛比起來就比較久沒那么舒服了，開車時(shí)風(fēng)燥大，后排座位縱向空間偏小，沒有后排出風(fēng)口，前排駕駛位左手邊儲(chǔ)物格太淺，時(shí)鐘位置雞肋，正常駕駛時(shí)候看不見，方向盤沒有藍(lán)牙電話鍵，有電動(dòng)折疊后視鏡功能但沒有自動(dòng)折疊功能等等等等，馬自達(dá)在駕駛方面做得相當(dāng)不錯(cuò)，但是在人性化的配置上相當(dāng)糟糕，就比如說后視鏡自動(dòng)折疊功能吧，一個(gè)控制邏輯就可以解決的問題，非要我們車主自己安裝自動(dòng)折疊器，方向盤的藍(lán)牙電話按鈕也是同理，時(shí)鐘位置我剛提車的時(shí)候找了半天，結(jié)果還是坐后排的哥們說在中控下方，敢情這是讓后排給我們駕駛員報(bào)時(shí)間的節(jié)奏啊。好在我剛才抱怨的一些小問題在改款后基本上都解決了，要不是沖著改款前的優(yōu)惠我肯定回去等新款了。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛輕松。不光我自己覺得好開，老婆也這么認(rèn)為�？傊且惠v讓人能輕松駕馭的車子。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太丑，特別是手剎。后排座椅不能調(diào)節(jié)
外觀：很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，一想到長(zhǎng)安我就想起面包車了，反正這點(diǎn)我不是很在意，不算太好的也不算太差，湊合著就行啦。
空間：空間體現(xiàn)不出有2.7米的軸距，當(dāng)然滿足家庭正常使用足夠！
配置：要?jiǎng)恿σ倏匾臻g要油耗，2.5的性價(jià)比挺高的
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力杠杠的，降檔迅速?zèng)]有拖泥帶水的感覺。D檔就完全夠用了，開熟了以后完全可以用油門的深淺來控制變速箱降檔。曾經(jīng)國(guó)道滿載開空調(diào)上坡超車完全無壓力，3000轉(zhuǎn)就搞定。
越野：
操控性確屬一流，特別是在翻越無數(shù)4000、5000以上的大山的時(shí)候，經(jīng)常是坡陡彎急，如果操控不好真的不敢開快。但CX-5能給你很好的駕駛自信心。在理塘下一座大山的時(shí)候，有一處彎特別急，坡度也比較大，我估計(jì)不足，仍然以時(shí)速70左右駕駛，沒想到下面有一輛長(zhǎng)貨上山，在彎道上長(zhǎng)貨的車尾往我的車道擠過來，緊急關(guān)頭，我抓穩(wěn)方向盤，在確保車身不會(huì)側(cè)翻的前提下，盡可能往右靠，但是我的左倒車鏡還是轟的一聲掛到大貨尾箱的車架上，粉碎性“骨折”！待我在路邊停好車，心有余悸地打開車門，大貨司機(jī)也停車遠(yuǎn)遠(yuǎn)地下來了，用四川言沖我喊：“你太快了！太快了！要慢一點(diǎn)！”嘿，這一次要是操控不行，真的不知會(huì)是個(gè)什么結(jié)果？咱一家子都在車上呢！感謝CX-5的設(shè)計(jì)師！車輛操控性好太重要啦！
油耗：不敢相信是2.5排量的，超級(jí)節(jié)油。
舒適：看過很多網(wǎng)友說這個(gè)車懸掛偏硬，說實(shí)話我沒這個(gè)感覺，買-5之前我一直在開新帕，這兩個(gè)車前后懸掛都一樣，只不過-5多了橫向穩(wěn)定桿，我覺得-5的懸掛比帕薩特舒服（或許這跟車身高低有關(guān)系？我不敢確定），提車當(dāng)天胎壓是3.7，我讓4s給我放到了前2.5后2.7，說懸掛偏硬的朋友你們?cè)囋嚪盘骸！?/span>
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
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