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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2015年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀非常漂亮。
缺點:后座舒適性。
外觀:最犀利的要說是前臉中的一雙神眼,給整個車都帶著精氣神。
內(nèi)飾:本人買的最低配的,內(nèi)飾做工還是不錯,儀表全是軟塑(厚道),座椅最近換了真皮,總體感覺還是很不錯的。
空間:SUV的強項,不用挑刺了。就是后蓋是斜的,東西多了,要擺放好了才好關(guān)門。
配置:沒啥好說的,優(yōu)惠不錯。性價比很高。
動力:2.0的滿足日常需求,雖然沒開過2.5的但是感覺2.5的動力會更好
越野: 沒得說,當初就是喜歡它的操控才下定決心買的!高速過彎比之前的408側(cè)傾還小,方向盤指向準確,駕駛起來很有自信!
油耗:不得不說的油耗,同樣走上班那段路,408要8.6升/100公里,還處于磨合期的-5才6.8!
舒適:一般 新車異味有點重 隔音一般 有異響
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年02月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格22.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:操控和油耗
缺點:后排舒適度稍差
外觀:動感時尚
內(nèi)飾:中控臺樣式新穎,用料高檔,做工精細
空間:空間中規(guī)中矩,符合緊湊級SUV應(yīng)該有的表現(xiàn),后排中間凸起較高,中間座位不適合長時間坐人。
配置:4月份買的,沒堅持到換代最佳時期,優(yōu)惠1W,沒送東西,因地處三線城市,可以接受。
動力:2.5AWD 2.5的發(fā)動機很有力,和6AT變速箱配合的非常到位升擋降低很迅捷,頓挫感幾乎察覺不出。深踩油門時雞血開關(guān)一打開,立馬連將2檔 推背感十足 爽 而且順暢 一氣呵成!
越野: 操控感是最棒的一點,方向盤手感很好,而且比較輕盈,通過方向盤傳來的路感非常清晰,過急彎也有很好的表現(xiàn)。
油耗:馬上3500 跑了一回高速來回500公里 油耗顯示10.4 尚可
舒適:還不錯
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格23.18萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:動力強勁,在高速上超車的時候,一腳油門下去,降檔提速的反應(yīng)很快,變速箱很給力~
缺點:剎車偏軟,跟車安全距離應(yīng)加大,燈光偏差,遠光等同蠟燭!
外觀:本人很喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般般,
空間:空間足夠,本人1.75,82Kg,前后排都無壓力,最高帶過5個大人,一個小孩,不顯擠。
配置:性價比比較高,在目前同級別的合資SUV中,價格目前還是最低的,但技術(shù)是最先進的。而且現(xiàn)在也有優(yōu)惠了。我買的一分不優(yōu)惠,但也不加價,這點我很滿意。
動力:2.5動力充沛
越野: CX-5的操控非常好,不愧是馬自達的地盤,指向精準方向盤沒有虛位,回饋力度正合適,拐彎時側(cè)傾比較小,對比了其他的幾個SUV以后,覺得CX-5的操控真是沒的說。
油耗:目前我只跑了300來公里,瞬時油耗,如果是采用了I-STOP技術(shù),停車后再啟動瞬時油耗有時候會到32-34,一般正常勻速開6-8,有時候40碼時速時候5-7也很多。以上都是沒開空調(diào)的行駛狀況!
舒適:運動性車子中舒適性尚可!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年03月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格21.45萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:省油,真的很省油。2.5的排量,與我以前1.6的轎車油耗差不多。
缺點:內(nèi)飾相當簡單,可以說是簡陋,新車氣味很大,車門的玻璃升降器無夜燈。
外觀:挺好,感覺比較精致,不笨重粗糙,車大顯小,感覺比較靈巧
內(nèi)飾:全黑內(nèi)飾運動時尚,中控軟質(zhì)材料高檔舒適,整體做工中規(guī)中矩。
配置:感覺沒有什么性價比,買車的時候4S說白色的要加2000.想提車也得加一萬左右才可以盡快提到。要不就要等2個月以后。個人認為還不如加價買翼虎或者神車呢。買下來總共花了27萬多,相信誰也不會覺得有什么性價比吧。
動力:動力2.5真心不錯·只要肯給油,自然吸氣發(fā)動機更線性。
越野: 操控很棒,方向盤手感極好,尺寸也不大,-5轉(zhuǎn)彎半徑感覺很小,指向精準,而且防傾桿能配備在suv上只能說馬自達就是為了操控在造車。
油耗:節(jié)省,滿意!和我的福瑞迪手動差不到1個油,驚喜!
舒適:前排的舒適性很強,座椅調(diào)整比較低后加上完美的操縱桿感覺就像在開一部跑車而不是SUV。后備箱空間也不錯
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格19.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀不錯,有過幾次被人詢問的經(jīng)歷了,都是沖這車的外觀來的,個人覺得除了正面外,其余各個角度我都非常喜歡,正面差了點,我買車主要看外觀,當年買科魯茲也是沖著外觀去的,呵呵;另外就是省油,在我眼里,低于10L的SUV都屬于省油的,現(xiàn)在是3500公里,9.7L百公里;
缺點:沒有,真非要說個,那就是保養(yǎng)小貴
外觀:還可以
內(nèi)飾:所說的細節(jié)有待加強,多是指內(nèi)飾了,沒有四門一鍵升降,內(nèi)部儲物空間啊,新車氣味啊,部分內(nèi)飾設(shè)計不合理,中央扶手不夠高等等。
空間:不錯,前排,后排都不錯,后備箱也還可以
配置:非常高
動力:提速表現(xiàn)優(yōu)秀,動力源源不斷。
越野: 同級別沒有對手,因為操控愛上他,買了他
舒適:前排座椅包裹挺好 坐著也舒適 后排一般
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購買時間2015年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:操縱,絕對是操縱,沒有之一。開過的SUV也不少了,很少有CX5這樣的手感,方向盤不大又比較輕,握感很好,指向明確車子走位精準,轉(zhuǎn)向輕盈完全不費勁。當然,考慮到安全問題,隨著車子速度的增加方向盤也會加重,這點很不錯。這感覺別說SUV里邊數(shù)一數(shù)二了,估計很多二,三箱轎車都比不了。
缺點:裝配略粗糙了些
外觀:個人覺得最漂亮的日系合資SUV就是它了
內(nèi)飾:整體滿意,細節(jié)可以推敲,貯物小格多幾個就好了。
空間:還可以!
配置:一般吧。要是再便宜點就好了。我買的時候優(yōu)惠8000,現(xiàn)在據(jù)說1.2萬了。
動力:沒試過2.0的動力怎么樣,不過2.5的動力肯定好。雖然不知道神車的加速成績怎么樣,不過實際開起來感覺要比神車快上一些。去提車時碰到4S的副總說2.5的跑的起來。
越野: 比較順暢
油耗:500多公里的時候7.9個油,現(xiàn)在800多公里了,穩(wěn)定在8.0個油左右,看壇子里面有人跑出7.2的油耗表示很羨慕。
舒適:前排不錯 后排的話是 顛簸的路段是不舒服的
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購買時間2015年05月
購買地點遼寧 大連
裸車價格18.38萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:前臉很帥,跟同級車相比顯得比較大。
缺點:后排座椅舒適度不夠
外觀:選了“珠光白”,感覺夠大氣,車形也有個性,也是我選這車的原因。但“珠光白”要加2000元,有點高。
內(nèi)飾:不管是外部,還是內(nèi)飾,CX-5的做工仔細看的話,對比同級別的SUV的話,還是略顯粗糙的,這方面的做工還是有待加強哦。這也是我當初糾結(jié)的根源。
空間:還可以,后排不算滿意
配置:在這個價位的車型中,個人認為性價比較高,值得購買。
動力:動力方面我買的2.0的,沒有渦輪增壓還是感覺有點肉,資金足夠的人還是選擇2.5的比較好
越野: 這個操控真還可以的。
油耗:開了600公里,油耗很滿意,比我原來的福克斯還省。平均速度為每小時23公里,油耗保持在7.4,很滿意。
舒適:非常舒適。
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購買時間2015年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:藍色的很亮,上街回頭率很高
缺點:頭枕前后不能調(diào),老是不爽,后排坐椅不能調(diào)角度,坐姿不好,腿部支撐不到位.整車做工較粗糙,無后排出風口
外觀:我覺得比較運動,很漂亮,由于我們這邊沒有4S,所以保有量也少,還是比較亮眼的。
內(nèi)飾:簡潔而不簡單
空間:前排空間還算滿意,后排的話只有空間馬馬虎虎,其他就。。。馬自達,你懂的。就不是為了后排而生。座位比較直,比較硬。
配置:還是比較滿意、后悔當初沒提2.5的!
動力:一般,2.0只能夠用。
越野: 操控不錯,地盤比較過硬。但是速度快點過彎還是有點虛。
油耗::油耗是CX-5的最大賣點,創(chuàng)世藍天發(fā)動機真不是蓋的,SUV車轎車油耗,純市區(qū)自動擋每公里7毛的油耗,比很多小排量轎車都低。
舒適:坑洼路段顛簸過濾挺不錯的,這多虧了后多連桿懸掛!前排很舒適!后排因人而異,如果你不在乎后排地板的凸起和后座稍直這兩點,那么舒適性應(yīng)該算得上蠻不錯了!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格21.38萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:油耗低超控好!
缺點:經(jīng)銷商太少了非常不方便
內(nèi)飾:很多人說一般,我倒覺得很不錯,雖然沒什么特別,但是卻很耐看,做工很好,邊邊角角處理的很到位。
空間:還行 一家人出去旅行 每人一件大行李 預(yù)計可以放的下
配置:很高、很高、很高,重要的事說三遍
動力:2.5的動力真的蠻好的,一開始感覺不出來,用車一段時間以后,跟以前的車作對比,動力明顯不錯,當然,排量也有關(guān)系。
越野: 很好,底盤高,視野不錯,通過性強;方向盤回正力度不錯,底盤穩(wěn),變道超車有信心。
油耗:920公里,平均時速27,平均油耗9.7,買這車就是沖著油耗來的,要不suv我都不考慮,冬天電加熱和空調(diào)都開是這個水平,相信過了磨合,拉完高速,春秋天會更省。
舒適:速度80公里以內(nèi)沒問題,但是100公里以上的話風燥有點大,這一點沒法和轎車相比
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購買時間2015年02月
購買地點福建 福州
裸車價格17.00萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2045公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:乘坐空間和出色的操控性能
外觀:外觀超贊,動如獵豹出擊!靜如虎(豹)視眈眈!
內(nèi)飾:改款的還可以,我現(xiàn)在這款內(nèi)飾太掉價,都是塑料的,來幾個桃木也行啊,改款還有悅聯(lián)系統(tǒng),為什么一早不裝來
空間:車身高,頭部空間充足。本人180cm個頭,座后排腿部空間略顯緊張。
配置:對比其他車價格還可以
動力:動力對于我這個新手來說,那是完全夠用的,三環(huán)上面,想超一下貨車(因為大家知道的,貨車隨時都可能要人命,要么超,要么掉著,不能并行,我是看前面,前面車掉得遠的話,我肯定直接超,如果前面車多,我掉著,反正不和他并行,而且也別跟他后面。)還是輕松的,一腳油下去,力肯定是有的。。
越野: 剎車、油門、打方向都非常的靈敏,所有操控動作都能在第一時間得到回應(yīng)。
油耗:這個是最令我滿意的,車子油耗比同排量SUV低很多,甚至低于好多1.8排量的小臥。提車上高速,開了300多公里,油耗顯示5.4,然后就一直是市區(qū)上下班,因為冬天,基本上車就開空調(diào),目前油耗基本穩(wěn)定在8.0。如果過了磨合期,應(yīng)該有望更低。
舒適::還行吧,沒有傳說中的那么硬。
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