長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4602）+1 空間充裕（1533）+1 舒適性好（1284）+1 性價(jià)比高（1283）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9878）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3411）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�787）+1 喇叭按鍵不便（716）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（488）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1800公里
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缺點(diǎn)：速度80以上風(fēng)燥開始變大，速度100以上胎噪開始變大！高速120跑有點(diǎn)太吵了！
外觀：外觀很漂亮，中網(wǎng)稍微有點(diǎn)點(diǎn)太大了，尾部線條絕對(duì)勾引犯罪，再配上19寸輪轂，怎么看怎么好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾太差勁，A柱輕輕用力就動(dòng)了，換擋的那塊塑料也輕輕一碰就能左右移動(dòng)。
空間：正常身高的朋友完全不用擔(dān)心空間問題，7月初的時(shí)候帶著老婆孩子和侄女去烏蘭布統(tǒng)草原自駕，4個(gè)人的行李后備箱沒有太大問題，要知道我們家出行一般都是連被子都要帶著的。。。
配置：個(gè)人感覺2.5豪華是CX-5所以車型中性價(jià)比最高的。
動(dòng)力：2.5動(dòng)力充沛
越野：
操控性確屬一流，特別是在翻越無數(shù)4000、5000以上的大山的時(shí)候，經(jīng)常是坡陡彎急，如果操控不好真的不敢開快。但CX-5能給你很好的駕駛自信心。在理塘下一座大山的時(shí)候，有一處彎特別急，坡度也比較大，我估計(jì)不足，仍然以時(shí)速70左右駕駛，沒想到下面有一輛長(zhǎng)貨上山，在彎道上長(zhǎng)貨的車尾往我的車道擠過來，緊急關(guān)頭，我抓穩(wěn)方向盤，在確保車身不會(huì)側(cè)翻的前提下，盡可能往右靠，但是我的左倒車鏡還是轟的一聲掛到大貨尾箱的車架上，粉碎性“骨折”！待我在路邊停好車，心有余悸地打開車門，大貨司機(jī)也停車遠(yuǎn)遠(yuǎn)地下來了，用四川言沖我喊：“你太快了！太快了！要慢一點(diǎn)！”嘿，這一次要是操控不行，真的不知會(huì)是個(gè)什么結(jié)果？咱一家子都在車上呢！感謝CX-5的設(shè)計(jì)師！車輛操控性好太重要啦！
油耗：省，近1700Kg的體重耗油僅相當(dāng)于1.8的轎車
舒適：操控好了，舒適性就一般了，懸掛硬啊！不過座椅的包裹性還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7478公里
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于馬自達(dá)CX-5自動(dòng)豪華2.5來說，我最滿意的就是油耗了。特別省油，無論走城市道路還是高速，創(chuàng)世藍(lán)天技術(shù)除了動(dòng)力足夠以外，關(guān)鍵平時(shí)都是以城市道路為主，都知道在城里上下班高峰都比較堵，但是對(duì)于2.5排量的車來說，一般就是在8.5左右，已經(jīng)是很給力了，因?yàn)楸旧碜鳛槌鞘蠸UV來說，車身也是比較重的，所以，對(duì)比油耗來說真的很省油，很環(huán)保。對(duì)于高速而言，那就更不用說了。開著馬自達(dá)CX-5自動(dòng)豪華，除了在高速上超車和行駛夠用以外，最關(guān)鍵就是油耗我開到了7.3每一百公里，這當(dāng)中包括走國(guó)道，如果是一直走高速的話，也就是一級(jí)路，我估計(jì)可以到7升以下每一百公里；也就是說，如果是純走高速的話，可以開車小車的油耗來，相比于同級(jí)別的城市SUV來說，而且還是四驅(qū)車型，應(yīng)該來說，是比較有優(yōu)勢(shì)的一點(diǎn)了，也是我最滿意的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：中控顯示器左側(cè)下方軟塑料接縫不平整，略微高出一點(diǎn)（首保時(shí)準(zhǔn)備4s處理）；行駛中加油時(shí)能聽到弱小的“哧哧”的噴油聲，停止加油聲音沒有（難道是皮帶聲音嗎），不知道其他車主有沒有。
外觀：好看
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔大方，耐看
空間：前排空間很不錯(cuò)，后排大個(gè)子略感擁擠。加上后排座椅靠背不可調(diào)，影響了后排舒適性。尾箱空間還不錯(cuò)，西藏之行一車4人，三個(gè)大行李箱、5個(gè)背包、加上若干提袋，也能放下去。
配置：這個(gè)價(jià)格，2.5排量，該有的都有了，真心值得。
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力，沒有萬馬奔騰的感覺，但是行云流水應(yīng)該是有的。
越野：
操控真心么什么說的 只有6個(gè)字形容 精準(zhǔn) 輕盈 扎實(shí)
舒適：操控好了，舒適性就一般了，懸掛硬�。〔贿^座椅的包裹性還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3700公里
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優(yōu)點(diǎn)：操控很好，開起來得心應(yīng)手。品牌是一方面，但贏得關(guān)注的是俊朗的外觀設(shè)計(jì)，流暢的線條感，這些小五都很給力！
缺點(diǎn)：長(zhǎng)安的做工和一些小的細(xì)節(jié)處理。長(zhǎng)安馬自達(dá)做工不好大家都知道了，車?yán)镘囃舛加校囃饪p隙大小不一（如尾箱門兩邊），車?yán)锩鎍bc柱都有不合縫的地方；轉(zhuǎn)向燈桿，儲(chǔ)物箱等硬塑料的邊緣有很明顯的“毛邊”（不知道怎么表達(dá)|||）。細(xì)節(jié)上車窗升降鍵沒有背光燈，晚上不是很方便，中央扶手是硬塑料，靠著不是很舒服；后排座椅不能調(diào)節(jié)，兩邊后視鏡感覺-5設(shè)計(jì)為了美感犧牲了一些尺寸，個(gè)人感覺略小。差不多就這些吧。
外觀：外觀這個(gè)東西，馬自達(dá)的設(shè)計(jì)，也沒什么說的了，十個(gè)人至少8個(gè)都會(huì)覺得這個(gè)車好看吧。。不過魂動(dòng)設(shè)計(jì)還是昂科塞拉用著最完美。選的白車，后來才發(fā)現(xiàn)是珍珠漆。。。挺漂亮。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般~但是用料還是很不錯(cuò)的~很下功夫~裝配工藝不足~導(dǎo)致很多地方接縫過大~全黑色的內(nèi)飾給人一種運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)的感覺~但是也帶來了一個(gè)問題 就是夏天車?yán)锖脽岚�。。。�?nèi)飾的整體感覺和德系車很像~是我喜歡的類型！軟質(zhì)的面板很容易招灰！不好擦~。~有大屏~木有導(dǎo)航功能。。。讓我也很無語~單天窗的設(shè)計(jì)和現(xiàn)在流行的全景天窗潮流背道而馳~不過夠用了。。。比新R的不能打開的天窗比還是好的~
空間：夠用
配置：很高，差不多同類性價(jià)比最高了。
動(dòng)力：加速可以，但是早晨剛啟動(dòng)那會(huì)，速度提不上來
越野：
一級(jí)棒，上手特別容易，女士開也毫無壓力。剛開5分鐘就感覺不到陌生感，和我以前開的別克英朗xt幾乎沒有區(qū)別。
油耗：8.8L/100km，相當(dāng)滿意。
舒適：懸掛整體較韌性，不算硬也不算軟，該有的路感都有，不適的跳動(dòng)也能較好過濾掉
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8500公里
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優(yōu)點(diǎn)：操控，真的很好開
缺點(diǎn)：音量鍵，實(shí)在麻煩，后排都可以接受，即使沒有后排通風(fēng)口，但前后座椅底下有風(fēng)出口的，所以感覺不會(huì)熱
外觀：非常時(shí)尚，非常有運(yùn)動(dòng)感，整個(gè)車身比例很協(xié)調(diào)，有點(diǎn)寶馬的感覺。
內(nèi)飾：有人說垃圾，但是簡(jiǎn)單樸實(shí)，很好
空間：前排的頭部、腿部以及橫向空間都非常不錯(cuò)，唯一的小遺憾就是后排的腿部空間稍微差一點(diǎn)，像我182的個(gè)子，后排的空間坐一個(gè)跟我同樣身材就比較局促了。
配置：同樣的配置，尤其是2.0版的，其他主流品牌車的價(jià)格比CX－5高；同樣的價(jià)格，又拿不到CX－5這樣的配置。所以，CX－5的綜合性價(jià)比算是比較好的了——除了品牌美譽(yù)度比不上一線品牌之外。個(gè)人意見：如果只是買來自己開，就買CX－5；如果用幾年后轉(zhuǎn)手，可以考慮更響亮的品牌，那樣車車的殘值可能會(huì)更高點(diǎn)。
動(dòng)力：完全夠用
越野：
操控沒的說，有運(yùn)動(dòng)轎車的感覺，打方向很輕，方向盤的指向很準(zhǔn)確，通過非鋪裝路面的時(shí)候方向盤的回饋也不是很難受的那種。
油耗：平均最低油耗開過7.4L百公里，當(dāng)然瞬間油耗那就沒什么必要說了。
舒適：前排可以，后排一般，僅對(duì)比suv，排除轎車
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1800公里
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，外觀，操控
缺點(diǎn)：后排出風(fēng)口沒有。
外觀：美，大部分人的省美，真不錯(cuò)，馬自達(dá)的外觀設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，馬6這么多年外觀也不過時(shí)，相信魂動(dòng)也是
內(nèi)飾：不夠精致，特別不滿意窗邊和排擋那邊的塑料件。但是對(duì)于內(nèi)飾的品味還是贊同的，個(gè)人覺得內(nèi)飾就和裝修房子一樣，越簡(jiǎn)單越耐看。本人對(duì)那些很復(fù)雜很顯所謂科技感的內(nèi)飾不感冒。
空間：就緊湊型suv來說空間讓人滿意，后排腿部空間充足。
配置：性價(jià)比高
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話，因?yàn)檫x擇的是2.5的，所以目前覺得還是挺不錯(cuò)的。跑高速速度上到100，轉(zhuǎn)速就維持在1900，如果上到120，就維持在2100，比較穩(wěn)定。但是出現(xiàn)了方向盤晃動(dòng)的情況，早上看到一篇介紹，應(yīng)該是動(dòng)平衡沒做好。主要是之前安裝了胎壓器，那時(shí)候的鉛塊師傅說沒用，所以都沒給我調(diào)動(dòng)平衡，準(zhǔn)備做首保的時(shí)候讓ssss幫忙弄一下。
越野：
：這是我買車唯一選車的理由！其它suv沒有開過，但是cx-5比我原來的東方之子操控好多了，在街上鉆來鉆去好有意思，提車回來路上，第一次覺得八達(dá)嶺高速那么短！還沒有體驗(yàn)過攻彎就出了山區(qū)，沒有感覺到一點(diǎn)累！
油耗：目前跑市區(qū)比較堵車，油耗比較大，為見明顯省油
舒適：可以。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1098公里
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀 2.動(dòng)力 3.操控 外觀時(shí)尚線條優(yōu)美，獲得同級(jí)超低風(fēng)阻的稱號(hào)，一對(duì)冰藍(lán)示寬燈點(diǎn)綴后，上街回頭率100%，很適合年輕人開（小弟23）。2.5的百公里加速實(shí)測(cè)8.67s 能與豐田86入門跑車的加速不相上下，對(duì)應(yīng)于一輛1.6t的SUV已經(jīng)非常不錯(cuò)了！操控沒得說，底盤夠扎實(shí)！路感很強(qiáng)！可以用馬三的操控來形容么？
缺點(diǎn)：中控顯示器左側(cè)下方軟塑料接縫不平整，略微高出一點(diǎn)（首保時(shí)準(zhǔn)備4s處理）；行駛中加油時(shí)能聽到弱小的“哧哧”的噴油聲，停止加油聲音沒有（難道是皮帶聲音嗎），不知道其他車主有沒有。
外觀：棒
內(nèi)飾：還不錯(cuò)，但在小的地方還要加強(qiáng)
空間：感覺不錯(cuò)，完全夠用。其實(shí)-5前后排縱向空間夠用。相對(duì)弱些是后排腳步凸起以及扶手箱擠占后排空間，導(dǎo)致后排中間位置不舒服。我想說的是先后看了Q5, Q7, XC60, NX,發(fā)現(xiàn)后排中間無一不是雞肋，哪怕縱向空間再好橫向也僅僅主要預(yù)留了左右兩個(gè)位置，中間僅僅預(yù)留出大概一個(gè)扶手箱的位置，這么窄的位置，估計(jì)只有孩子夾在兩個(gè)大人之間才夠坐，那縱向腿部空間再奢侈有什么意義？仔細(xì)想想SUV不管多豪華國(guó)外都是只為四個(gè)人設(shè)計(jì)得，如果更多那就是MPV的領(lǐng)域了�？纯丛瓉淼淖訌楊^橫向?qū)挻笊嘲l(fā)座位，那才是適合三個(gè)人乘坐的座椅。
配置：我個(gè)人認(rèn)為在同級(jí)別車型中來說性價(jià)比應(yīng)該算是很高的
動(dòng)力：2.5的排量，動(dòng)力還是夠用的。給過幾腳大油，感覺不錯(cuò)。
越野：
指哪打哪
油耗：高壓縮比，自動(dòng)啟停。省油，真的省油，現(xiàn)在過完冬天了，而且我基本不怎么熱車的情況下，一個(gè)冬天沒有走過高速，勻速18KM/H 現(xiàn)在的行車電腦的平均油耗是10L/100KM，很棒，見過我車的人都說我車省油，
舒適：可以，對(duì)顛簸路面的過濾有待提高
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2580公里
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優(yōu)點(diǎn)：油耗非常省，相同的路，我同事2.0T的福特某款越野要14個(gè)油。
缺點(diǎn)：方向盤左下那個(gè)儲(chǔ)物格太雞肋了
外觀：人各有愛，看自己喜歡了。自己喜歡就好
內(nèi)飾：比較喜歡這種簡(jiǎn)潔大方、實(shí)用性很強(qiáng)的設(shè)計(jì)。
空間：對(duì)我來說，平常我和我老婆坐，偶爾帶下父母，還是夠用的，前排比較不錯(cuò)，后排也還行，雖然不能和途觀比，但日常來說還是可以的
配置：很高了！無論從動(dòng)力，操控，油耗，安全，外形來說都是同級(jí)佼佼者了，三大件都保證了，別的小問題我都可以忽略，畢竟人無完人車無完車！
動(dòng)力：比我那臺(tái)科魯茲1.6MT好多了，就是討厭那種肉肉的感覺，特意選了2.5L的，雖然沒什么推背感，但是起步的時(shí)候比大多數(shù)車快的感覺，那還是非常不錯(cuò)的；
越野：
方向盤精準(zhǔn)輕盈，指哪打哪，前麥弗遜后多連桿懸掛，減震調(diào)教有人說偏硬，我覺得合適，路感清晰又不太震，底盤與車身融為一體，高速過彎心里有譜，5.5米轉(zhuǎn)彎半徑比轎車更靈活，剎車偏軟（不適應(yīng)還真心里有點(diǎn)懸），前半行程剎車效果不明顯，逐漸加力到后半行程制動(dòng)效果越來越強(qiáng)，總之一個(gè)“平順”。
油耗：目前油耗偏高，主要在市區(qū)。
舒適：操控好了，舒適性就一般了，懸掛硬��！不過座椅的包裹性還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8600公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀,高富帥加白富美.
缺點(diǎn)：出現(xiàn)在馬3 Aexla上的HUD，悅聯(lián)系統(tǒng)等時(shí)尚配置沒有配備。
外觀：這里我不用說了，喜歡這車的，肯定第一眼就被它的外觀所吸引，我當(dāng)初就是這樣，不論正臉還是側(cè)臉，哪怕是后面小PP都是那么范~��！很適合現(xiàn)在城市SUV體系，這外形能秒殺眾多亞洲的城市SUV。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很好，操作臺(tái)上面的材質(zhì)很好摸著很舒服，皮座椅、小巧的真皮方向盤的坐姿手感都很舒服，買車前試駕了翼虎，打開門一看那個(gè)翼虎的真皮紋路還有向胸口延伸很寬的操作臺(tái)就感覺很不爽，比較了一下還是杠5看著舒服。黑色的內(nèi)飾也是我喜歡的顏色，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。就是不知道夏天車?yán)餆岵粺�，今天買的車膜也到了，過兩天上好牌照趕緊貼上，我買的深色膜，希望夏天能涼快一點(diǎn)，嘿嘿！
空間：他的軸距兩米七，但是跟寶馬有點(diǎn)像，前懸和后懸非常的短，而且創(chuàng)馳藍(lán)天需要4-2-1排氣，占用了很多軸距，所以他的空間并沒有軸距表現(xiàn)出來的那么大，后排空間只能是中規(guī)中矩而已。
配置：個(gè)人感覺性價(jià)比屬于這個(gè)檔次性價(jià)比最高的車型之一。
動(dòng)力：2.5排量的動(dòng)力十分充沛,超車很有信心!建議能上2.5一定得上,不后悔.
越野：
這個(gè)沒話說，相當(dāng)不錯(cuò)，指向性很好，方向盤很輕，就是初期提速的時(shí)候，變速箱貌似有點(diǎn)不太靈敏，特別是二檔換三檔的時(shí)候
油耗：沒什么說的，2.5豪華，均速23，開了1000公里不到，還在磨合期，11.6的油耗，當(dāng)然istop和合理的變速箱調(diào)校功不可沒。
舒適：還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程15000公里
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀 2.動(dòng)力 3.操控 外觀時(shí)尚線條優(yōu)美，獲得同級(jí)超低風(fēng)阻的稱號(hào)，一對(duì)冰藍(lán)示寬燈點(diǎn)綴后，上街回頭率100%，很適合年輕人開（小弟23）。2.5的百公里加速實(shí)測(cè)8.67s 能與豐田86入門跑車的加速不相上下，對(duì)應(yīng)于一輛1.6t的SUV已經(jīng)非常不錯(cuò)了！操控沒得說，底盤夠扎實(shí)！路感很強(qiáng)！可以用馬三的操控來形容么？
缺點(diǎn)：都挺滿意
外觀：動(dòng)感
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)，做工也不錯(cuò)了，空間利用、細(xì)節(jié)上還有一定的進(jìn)步空間。剛開始時(shí)，還覺得內(nèi)飾過于簡(jiǎn)單，經(jīng)過一段時(shí)間的相處，感覺越來越順眼！比較耐看！
空間：空間夠用，人坐在里面不會(huì)覺得擠
配置：性價(jià)比第一，汽車三大件同級(jí)別里非常優(yōu)秀，相互匹配也非常完美，2種排量，對(duì)于部分車型性價(jià)比更高。
動(dòng)力：2.5創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，在同級(jí)里非常優(yōu)秀，變速器也很聰明，反應(yīng)很快，動(dòng)力源源不斷
越野：
作為一輛suv有著�？怂挂话愕牟倏�，同級(jí)別的車型應(yīng)該是沒有對(duì)手了。方向指向性明確，方向盤回饋力度適中，后輪循跡性非常好，跑山路依然會(huì)找到樂趣。
油耗：15000公里，平均油耗8.6，超出預(yù)期。
舒適：一般，沒CRV減震舒服！
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2550公里
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優(yōu)點(diǎn)：省油！1.6噸多的2.5L四驅(qū)Suv，市內(nèi)綜合油耗最低7.9升，動(dòng)力還隨叫隨到，比我之前的1.3噸不到的1.6L馬三還省，這么低的油耗有點(diǎn)不科學(xué)�。�
缺點(diǎn)：隔音一般，上到120開始很吵，內(nèi)飾做工一般，很多縫隙大小不一
外觀：外觀,魂動(dòng)啊~ 不解釋, 就是喜歡.特別是珠光白. 前提有一個(gè),必需干凈~
內(nèi)飾：有待提高。
空間：夫妻倆人，偶爾帶帶父母，空間足夠
配置：很高.
動(dòng)力：亮點(diǎn)之一，2.5發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)亮眼，實(shí)際使用給力，匹配創(chuàng)馳藍(lán)天6AT變速箱天作之合，駕駛感受愉悅，日常駕駛比較溫柔，但是要超車基本上都是給油就躥，非常靈動(dòng)，不錯(cuò)。
越野：
操控完全感覺不到是在開一臺(tái)1.7米高的Suv，感覺就像在開著緊湊型馬三一樣人馬合一，過彎變道干凈利落！
油耗：滿意，磨合期140公里，10.8L/百公里。
舒適：舒適性方面，前排真的很滿意，座椅柔軟度以及包裹性都很好，而且是原廠真皮帶打孔透氣的座椅，很舒服，后排座椅角度偏直，但是我特意讓兩位美女朋友坐后排體驗(yàn)，而且是連續(xù)坐了4個(gè)多小時(shí)的旅途，她們說很舒服，而且意外的是，后排雖然無出風(fēng)口，但是空調(diào)制冷效果不錯(cuò)，對(duì)后排乘客一點(diǎn)影響都沒有。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
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