長安馬自達-馬自達CX-5
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
|
購買時間2021年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格19.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：滿意的是馬自達車子好開，能適應自己駕駛習慣，自己工作的地方離家較遠，回家途中彎道較多，馬自達的車子車身穩(wěn)定，加速響應快，剎車也靈，自己也開了馬自達車子好多年，從2018年的馬三，2020年CX-5智尊型，到現(xiàn)在的2021款的馬自達CX-5黑騎士，自己都感覺馬自達車不錯，自己都是較為喜歡的，現(xiàn)在自己的這款車有座椅加熱功能，自己現(xiàn)在上下班路上開起來，也是較為舒服的，車子雖然是較大的，但開起來加速，提速平順，動力跟的上，上下班開，較好的車子，自己上周有事回家，把車開回去，家人的乘坐感受，都反應這車不錯的，空間較好，座椅的材質和包裹性較好，車內乘坐舒適性較好，空調制熱效果好，空調是雙區(qū)獨立的自動恒溫空調系統(tǒng)，后排也帶有空調出風口，不管坐在前面，還是坐在后排的親友，都可以享受到空調的舒適性，車內儲物空調較多，近期我們這邊下過雨，自己的雨傘和平時帶的礦泉水瓶可以放到主駕這邊門板儲物格里，自己可以方便拿取使用，雖然自己也開了多年車，但車子自帶的前后倒車雷達，還是提醒了自己與前后車間距離，能安全平穩(wěn)的停好車，自己在上下班路上，也會打開自己喜歡聽的電臺，來放松自己的緊張心情，音響效果還是較為不錯的，還有操作也是可以通過旋轉按鈕來進行調節(jié)的。
缺點：缺點是跑高速的時候車內能聽到一些風噪，而且新車剛提回來的時候，有一點味，其他的沒什么了，都很稱心如意。
外觀：外觀完美，一眼就看中這個顏色了，也是沖著外觀買的，高大上。
內飾：黑內飾設計簡潔大方，空調出風口設計很有特色，亮條包裹其上顯得很有質感，儀表炮筒設計，方向盤、座椅紅色縫線，座椅縫皮分割造型動感十足，整體中控臺偏向主駕駛位置，操作與視覺都很有好感，很方便！內飾材質:內飾軟性包裹材質，柔軟舒適，高級感十足，炭黑蜂巢飾板點綴其中相得益彰。
空間：前排沒問題，兩個人180個子綽綽有余，畢竟本人也沒那么高。后排坐兩個人還是挺寬敞的，可能是腿部距離稍微差點，但是座椅比較長，所以做起來比較舒適。至今一直都是坐兩個人居多，所以5個人滿載的場景還是比較少，只能說家用確實夠用了。
配置：我覺得性價比很高，然后這樣一個價格20萬不到的話，能有這么多的這些配置，然后還有這樣很省的油耗和很省心的售后的話，我覺得還是很值得買的，不后悔自己的選擇！
動力：我選擇的是2.0L的排量，我主要就是日常上下班代步用所有不需要那么大的排量，2.0L完全夠我平時的求，扭矩能到200N.m，提速很快，不用擔心提速慢被人加塞，而且你可以質疑馬自達的車但是不質疑他的發(fā)動機，這可是技術流的日系車
越野：
靈活，可以很好的操控，方向盤也很輕，沒有那么笨重☆ 并線輔助:用了就回不去了☆ 自適應巡航:設前高速還沒跑
油耗：現(xiàn)在我的油耗差不多有十個油，9點多個油，可能自己還沒怎么有良好的駕駛的方法吧，但是2.0的這個車有九個油，我覺得也還可以接受，并還沒有很夸張。一般都是加92的油，因為它沒有要求要加95，肯定是以經濟為主，就加個92就可以了，這一點是我比較滿意的。
舒適：舒適性方面不錯的啊，座椅支撐性都很好，隔音也不錯，在車內休息很安靜，減震的效果不錯，對司機和乘坐的人都很友善。
|
|
購買時間2021年10月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格20.48萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子的外形，是我對它比較熱愛的一點。雖然說馬自達是比較年輕時尚的品牌，但是對于他的選擇，并不是只有年輕人可以做的。像我這種70后的男士，也可以選擇它。因為我覺得他可以代表我一種很年輕的心態(tài)，這就是我從一而終，從來都沒有變過。
缺點：柱子有點大哦～一個是轉彎時候的A柱會影響一點視線，需要側腦袋。腦袋一點要是我能再次選擇，我會想要洗車灰，感覺那更帥?噢不！昨天加油看到一輛2.5的黑騎士，如果我再有錢一丟丟，我會選擇他！
外觀：CX-5這臺車的辨識度是比較高的，整體上感覺沉穩(wěn)大氣，比較有層次感，整體上的外觀比較符合我的審美要求，細節(jié)之處處理的也比較好，特別是它的前臉和大燈部分。看著給人一種很霸氣的感覺，修長的身材也能夠帶來一種很強大的氣場。我是比較知足的。
內飾：材料使用還是非常講究的，符合現(xiàn)代人的要求，使用方便。反正對我來說我要求也不高，好用就可以了。能夠讓我觸摸到的地方基本是處于一種較為優(yōu)秀的表現(xiàn)，做工也是非常精細。這些配置也都是在看得見的地方，還都挺好用的。
空間：車的整體空間是可以的，前座的空間還是可以的，能夠很好的舒展，后座的空間相對前座的空間來說就會比較小，不過可以給人帶來一種迷你車型的空間感體驗。
配置：購車有置換補貼和大客戶補貼，算是很優(yōu)惠了，保養(yǎng)也有套餐可以選。
動力：由于我平常上班距離比較遠，所以說每天行駛公里數(shù)大概在40km左右�；旧隙际浅墙季�路，開起來車也不是特別多，2.0排量的動力。是相當夠用的，如果是2.5的排量，那就更爽了，他們都說2.0夠用，2.5過剩，那么我在想他會不會出一個2.0t呢？對于我這種開車比較平穩(wěn)的人來說，動力完全足夠。
越野：
方向盤轉向精準，提速平順較快，剎車也靈，過彎穩(wěn)，車身底盤穩(wěn)固，開起來有操控感，自己上下班路上較為擁堵，車子的操控好，幫助自己快速通過了這種路段。
油耗：平時我上下班代步在城市中也就是平均7.6個油，當然油耗還是要跟據(jù)自己的用車習慣，每個人開有不同的油耗，我感覺這個油耗還是很低的
舒適：車子挺舒服的，比以前的馬自達強了很多，坐起來不再是梆硬的感覺了，能屈能伸。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點廣東 茂名
裸車價格21.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這款車我最滿意的地方有好幾個方面，第一個首先是這款車的價格，現(xiàn)在比較給力，我買的時候這個這個車的優(yōu)惠力度比較大，而且我因為有一個舊車，還給我享受了一個二手車置換補貼，比普通的優(yōu)惠又省了好幾千塊錢，相當于裸車只花了十幾個W的價格就拿到了一個2.0的最高配。我覺得性價比塊兒這個車還是不錯的，而且我辦的分期，他有那個36期免息的一個政策，然后月供也不是很高。還有就是這個車的外觀，是我個人比較喜歡的，他的外觀比較的簡約時髦，前臉看起來非常的驚艷，霸氣側漏。側面和后面設計比較運動優(yōu)雅，尤其是從側面看，這個車的車頭比較長，然后車身也比較高，所以看起來還是挺上檔次的。第三點的話就是這個車，我覺得開起來的駕駛感覺還是挺不錯的，2.0自吸的排量超個車，那是分分鐘so easy的事情。而且這款車對新手特別的友好，老爸也是今年剛拿到駕照，我提車后帶他出去遛過幾次，他說，這個車還挺好上手的感覺，自己好像是個老司機一樣，因為SUV的視線比較高一些，而且視野比較開闊，所以盲區(qū)比較少，這樣子是比較有利于新手行駛的，還有就是這個車的方向盤也比較輕盈和精準，開起來不會覺得累了。
缺點：目前對CX-5有一些不滿，比如隔音效果不好，我一開始就應該買排量2.5的，因為這款車無論從哪方面來說都是完美的，就算是我自己選的車，哪怕有一點瑕疵也能接受，基本上沒什么大問題。
外觀：外觀看著很大氣，車身很亮，有質感，是男性朋友比較喜歡的類型，大燈的設計也太棒了，大愛。
內飾：內部用真皮包裹，但是車的顏色還是有些簡單，整體風格過于簡單，沒有什么巧妙的設計，而且，我把新車帶回來的時候，還聞到一股異味，導致我開了好幾天的車窗。
空間：這個空間足夠了，身高1米8，坐在前排不覺得擠，如果滿載，后排空間有限，主要是水平距離不夠，畢竟這只是一輛小型SUV，但作為家用車，這個空間剛剛好，主駕駛的空間既保證了駕駛的靈活性，又保證了后排的空間恰到好處，所以我想說空間是完美的。
配置：性價比很高，其實買車別人怎么說還是需要自己親身感受更起作用，自己喜歡的和適合的才是最好的，像我買到了自己心儀的車，安全舒適顏值又高，每天開車心情都是非常愉快的。
動力：買的時候，有朋友推薦SUV要買2.5的，說動力足，車大需要2.5的。我在店里試駕的時候，就是試駕2.0的，夠用，油門剎車都踩的順暢，2.0夠用1，而且省油啊，關鍵是省錢。鹽城就這么大，平時也就是上下班代步，油門剎車輕便挺順滑的。動力足夠，上高架感覺更好。
越野：
操控上我覺得這臺車還是很不錯的，畢竟操控也是馬自達的一個優(yōu)勢，都被大家稱為東瀛寶馬，能夠明顯感覺到的就是它的方向盤的手感，開起來真的是人馬合一，你往哪打方向它就立馬給你反饋，中控屏功能也是很齊全，清晰度很高。
油耗：這款車的油耗，我個人來說還是可以接受的。無論在市區(qū)還是在高速，這個油耗都不是很高，在八點幾左右。
舒適：車輛乘坐非常的舒服，座椅的包裹性很好，但并沒有塌陷的感覺。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.13萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程576公里
綜合評分
|
優(yōu)點：選擇CX-5是基于對馬自達品牌的信任，也是馬自達專注于造車的認可和支持！在車輛選擇方面，要注意車輛機械的制造工藝和技術成熟度，馬自達也有很多自己的專利技術，車輛還是可以信賴的，選擇CX-5，其實對于我來說，我是一個預算不多但是要求很多的車主，看到馬自達的設計，直接就倒了，整體視覺體驗非常先進！沒有太多線條，真的和其他品牌的車很不一樣，有一種獨特的美！
缺點：其實，這款車的各方面性能都是比較好的唯一一點的話，就是他的屏幕太小了，而且的話屏幕的話在行駛過程中也不能觸摸。要是屏幕能設計的大一點就好了。其他方面都還可以空間的話，只能說是夠用。
外觀：馬自達的魂動設計理念，可以說是將馬自達CX-5的顏值開發(fā)到極致，看起來那是相當驚艷，大尺寸的進氣格柵讓前臉看上去運動感十足，搭配上內部的星空點陣式設計進行裝飾，頗具辨識度，格柵下方的亮色飾條增加了車頭的層次感，兩側大燈狹長犀利，看上去戰(zhàn)斗感十足，并且全系標配LED光源，實用性也是很強的，側身沒有夸張式的腰線，整個側身看上去簡潔舒適，猶如一塊鏡面，光照之下動人心魄。馬自達CX-5的尺寸不算出色，長寬高的比例恰到好處，看上去相當協(xié)調，多幅式輪轂采用槍灰色覆蓋，看上去運動十足；來到尾部之后，車尾設計頗為飽滿，圓潤的尾部造型帶來一股濃濃的居家氣息，尾燈依然是那種狹長犀利的設計，與車頭遙相呼應，兩顆惡魔眼鑲嵌在內辨識度頗高，圓筒的雙邊雙排氣造型也為整個車子增加了一些運動感，外觀我還是非常滿意的。
內飾：撞色內飾是當下的潮流，很受大家的歡迎，但是只有兩種顏色，沉穩(wěn)大氣就夠了，但是熱情在哪里呢？但用料還不錯，中控屏的尺寸相對較小，只有7英寸，比手機大不了多少，雖然屏幕尺寸很小，但分辨率，包括整個系統(tǒng)的功能，都比較全面，操作起來很方便。
空間：說空間的話，上下班來說是絕對夠用的，后排空間大座椅可以放倒，而且延伸空間出行比較方便，后備箱也挺大的，駕駛座和副駕駛空間是非常給力的，伸縮自如后備箱容積大，平時放東西足夠用，儲物力都挺豐富的，后衛(wèi)空間可以放下日常用品去超市采購或者短途旅行都能很好的派上用場
配置：這輛車我覺得操控很好，顏值很高，在這兩點上，應該是同級別SUV中的佼佼者，而且安全性能高，動力足，燃油經濟性好，維護成本低，很符合我的需求，優(yōu)惠幅度還不錯，我覺得性價比挺高的。
動力：動力方面城市代步使用完全沒有問題，只需要使用92號的汽油。在高速上行駛，每小時120公里巡航，動力也不會有問題，在超車的時候只要稍微轉速，是完全可以的，不需要有任何方面的擔心。
越野：
方向盤比較輕盈，有手感，這個車在過減速帶和一些顛簸路面的時候，反饋給你的感覺就是底盤還比較扎實，沒有松散的感覺。
油耗：油耗還是挺讓我驚艷的，雖然剛入手那一陣油耗確實比較高，但是過一段時間它慢慢就會自己降下來，目前的話油耗大概保持在8個左右，還可以接受，畢竟2.0的排量，如果太低的話也不太真實，如果上高速的話也是可以再低一些的。
舒適：座椅舒適度很好，音響效果也很強，車內隔音也很好，所以在車內聽音樂很過癮，車身的減震緩沖能力也很強，尤其是在通過凹凸不平的路段時，不會有強烈的顛簸感，車身感覺特別好，車身的減震緩沖能力也很強，尤其是在通過不平坦的路段時，不會有很強的顛簸感。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格21.63萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3240公里
綜合評分
|
優(yōu)點：買這輛車的原因之一是我是顏控，因為從小就一直想開一輛大氣的車，所以選擇了馬自達的SUV，給人一種線條感和棱角分明的感覺，比其他車型年輕很多，看起來一點也不笨重，開起來更絲滑，每次開車轉個彎，反饋真的說不出來，不愧是馬自達，操控真的一流。
缺點：CX-5這款車我買的時候是沒得啥子優(yōu)惠的，不太喜歡這個車子的地方其實也有，當時我在對比其他車型的時候，車子都有優(yōu)惠的，所以這點不是很滿意。它的話我覺得也沒有達到我想要的效果，還是希望車子能有改進空間的
外觀：大燈的設計也是非常的好看，非常大氣龍估計選了一個黑化的處理，還有就是行李架，也是黑色的整體的話，外觀看起來是非常的好看。就像一個黑騎士一樣。
內飾：內飾比較高級，上檔次，而且真皮座椅比較舒服，方向盤也是真皮的，內飾還沒有太多的花里胡哨，空間布局協(xié)調，做工程滿意實用性也比較強，我個人方面對內飾也沒有太高的要求，挺喜歡這種簡約風的，這種內飾給我的感覺非常的舒服，這個車也算是SUV的扛把子了。
空間：網上說空間不大，我比較瘦，試駕的時候覺得挺寬敞，坐后排也沒覺得擁擠，正常一個人夠用，多帶個親朋好友也成。各人各的看法，跟其他SUV比，的確不算大。我看后備箱的時候，后備箱空間挺大，放了一個箱子，再放個兒童座椅，一點沒問題，本來以為兒童車放不進去，結果很輕松的放進去了。在網上看到馬自達視頻，有人直接睡在后面了，還在里面午睡，長度寬度都夠，那個視頻令人印象深刻。
配置：省心省力是我對馬自達CX-5的第一印象，作為居家用車，馬自達的質量那是相當不錯，在同級別中的佼佼者，保值率相對在日系品牌車型中，與其他品牌相比CX-5的表現(xiàn)也是相當不錯，馬自達CX-5作為一款顏值著稱的車型，日系車的優(yōu)點大部分被繼承，對于年輕人來選它準沒錯，可謂是真正的顏控玩家首選。
動力：CX-5這臺發(fā)動機動力輸出確實強勁，方向盤輕，這款車起步時也具備一定的爆發(fā)力，實際駕駛過程中，隨踩隨有，無論是在高速上還是城市道路轉彎靈活，超車很輕松。只要你一踩油門，而且也能得到你想要的推背感。
越野：
馬自達主導的就是操控，操控彎道之王彎道才是快，方向盤指向很精準，沒有太大的虛偽，底盤也比較穩(wěn)，在跑高速的時候一點也不會漂，方向盤尺寸不大，握起來很舒服，包裹了真皮材料，手感順滑，真正達到了人車合一的感覺，這款車底盤比較穩(wěn)，操控感很好，剎車也很精準
油耗：新車剛到手，目前行駛的不多，目前油耗8.2，和同事的車比起來差不多，新手開車，對油耗這事說實話并沒啥打的感觸。
舒適：座椅舒適性很好，比馬自達阿特茲的要軟，座椅加熱三個檔位熱的都很快，暖風大概3分鐘之后正式工作，車內噪音很小，因為都是雙層隔音玻璃，還有密封膠條，標配的是22565R17輪胎，因為扁平比比較高，所以減震效果很好，過坑坑洼洼沒什么大感覺
|
|
購買時間2021年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格20.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對于這臺馬自達cx5我滿意的地方確實很多，但最滿意的莫過于它的外觀部分了，兩個炯炯有神的前大燈，從哪個角度看都是非常好看的。尾燈也是很不錯，車身造型圓潤飽滿的，很符合我的審美。
缺點：不滿意的地方也有兩個小遺憾吧，一個就是內飾的屏幕尺寸略微有一點小，看起來不夠上檔次，和它的外觀以及整個車的尺寸。說實話，我覺得是有一點不符合的。第二個問題就是發(fā)動機剛啟動的時候聲音有一點大，尤其是在一踩油門加速的時候，能很明顯的聽到發(fā)動機的轟鳴聲。
外觀：外觀方面設計的非常的驚艷，具有一定的運動風格，同時也很硬朗，整體性非常的強，看起來很舒服，同時還運用出了懸浮式的車頂，整體的設計理念非常符合現(xiàn)在的年輕人。
內飾：內飾很簡單，不太華麗花哨，我很喜歡這種風格，另外我覺得空調設計有點像大子彈，哈哈，很有型，相比之下，中控臺看起來非常舒適，沒有太多夸張，大家都能理解怎么操作，畢竟我老婆也喜歡設計。
空間：空間完全可以滿足日常需求。前后排空間設計布局很合理。家用是綽綽有余的，頭部的空間也很滿意，很舒服，沒有任何發(fā)悶的感覺；腿部也可以完全的舒展。在座位上真實的體驗過后，才可以真實的感覺到駕駛位空間的寬敞和視野的開闊。后備箱的空間也是夠用的。
配置：剛上手幾天，馬自達的車還是很不錯的，在20萬左右的價格里性價比很高。
動力：動力充足，轉向手感不是特別運動，但轉向精準，沒有虛位，轉彎有信心，懸架支撐恰到好處，不軟不硬，急加速挺厲害的。
越野：
車子的操控性很好，60碼轉彎很流暢，車身也很穩(wěn)定，油門響應快速，加速流暢，剎車也很靈敏。底盤穩(wěn)定性:在高架上快速過彎也沒有感到人有偏移的感覺，底盤的調節(jié)還是可以的，車身穩(wěn)定。
油耗：現(xiàn)在大多數(shù)時間是在市區(qū)開，走走停停的，我自認為我的駕駛習慣還行，不暴力駕駛，經常用車子的慣性滑行，油耗能接受，目前穩(wěn)定在8.5個油，偶爾辦點事跑高速油耗會更低一些，能跑到7.9。
舒適：馬自達CX-5車內駕駛座采用了“高級人體工程學座椅”，此座椅采用了全新骨架設計，可以讓駕駛者輕松就能找到合適的駕駛坐姿，座椅的做工也非常不錯，能給予駕乘者一個足夠舒適地乘坐感受，舒適性我還是很滿意的，只是中控屏幕對于我這個近視眼來說小了點。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點廣東 湛江
裸車價格19.63萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4150公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對于馬自達cx-5我還是有很多滿意的地方的，首先就是它的外觀上，這臺車看起來就比較豪華一些，整體的車身造型比較優(yōu)雅，看著也比較大氣，和同價位的其他車比起來還是比較帥氣的，其次比較滿意的就是它的油耗方面了，這臺車的油耗還是非常低的，作為一臺SUV它的油耗居然能夠保持在8.5個油以下，也算是一個驚喜了。
缺點：對于我來說，我感覺液晶儀表盤和中控屏幕雖然功能一點也不差，但是尺寸確實是笑了一點點。
外觀：但很炫酷，我沒有太多可挑剔的顏值高，而且很后邊挺寬闊的，馬自達的整車限流很順暢，也很耐看，他這個大燈也是一個亮點，看著就很上檔次，另外，在浠水方面，c剎杠五也特別給力，游戲靚麗飽滿，而且硬度也不錯
內飾：唯獨內飾的超小，屏幕有一些不協(xié)調，其他方面都是非常不錯的，軟性的材質進行的包裹，相關的配置也很豐富，增加了車輛的幸福安全性。
空間：空間方面夠用，我開車的時候感覺視野挺開闊的，頭部也還留有幾指的空間，不會頂頭。后排也很寬裕，二郎腿隨便翹，姿勢隨便換，一點也不會覺得擠。車內儲物能力:儲物空間還算豐富，平時比較多一些七零八碎的小東西都有地方放。后備廂容積:后備箱很規(guī)整，拿取東西都很方便，容積也夠用，出去玩裝三個行李箱再塞點別的東西都沒問題。
配置：個人認為性價比比較高了，買頂配的錢買競品只能買到次低配，保養(yǎng)的話一次也就400多吧，基本都差不多，再就是保值的問題，畢竟馬自達是小眾品牌，只給懂它的人，但買車的首要目的是取悅自己，并不是考慮有多保值
動力：因為是新車，最高時速120，不敢再跑高了，噪音控制真的很好，但似乎發(fā)動機在100時有明顯的共振區(qū)，排量為2.0，與變速箱匹配的動力也隨叫隨到，穿插在車道上就夠了有得有失，后期維護相對簡單。
越野：
馬自達CX-5操控性值得肯定，底盤穩(wěn)，車頭轉向靈活，并且還有倒車影像和定速巡航，還要什么自行車啊。
油耗：油耗的話，除了上下班，我就是接孩子基本嗯，別處不怎么去嗯，8到8.5個油也挺好的，媳婦兒，開車也很六，沒想到這么大的車，很好駕馭，家里也很適合，一直擔心油耗比較高，但對于日系車燃油經濟特別有信心，從剛提車美白里油好到現(xiàn)在用了一段時間嗯，我感覺這個油耗我還是很滿意的，不會對生活造成什么壓力
舒適：乘坐的舒適性還是挺好的，畢竟是家庭用車，并且我還是為了家用車升級而換的，車的座椅質地比較柔軟，我不喜歡皮質的座椅，一是價格太貴，二是透氣性差，還是織物的座椅更家用一點。車的底盤也非常穩(wěn)定，走小坑小洼的地方不會很顛簸，隔音效果還是要改善一下的，跑高速噪音都很明顯。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格19.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6073公里
綜合評分
|
優(yōu)點：排序分先后：1.車身的外觀是最最滿意的地方，魂動的設計，絕對是街上最靚的仔，前臉部分最喜歡 ，而且黑騎士版本的車標和進氣格柵都是熏黑的，給人酷酷的感覺，2.內飾簡約不簡單，盡顯大氣，做工精細，全系軟材質 ，一點不偷工減料，3.動力方面沒得說，起步響應很快，東瀛寶馬名不虛傳！換擋也很平順，沒有頓挫感 4.燈光系統(tǒng)很炫酷，感覺可以和燈廠聘美了 5.車機系統(tǒng)很方便，響應迅速 6.車輛靜音性做的不錯，車玻璃全是雙層隔音的，車門子都是帶密封膠條的.
缺點：提車后唯一的感覺就是馬自達的品牌知名度還是不高，身邊的朋友對這款車型了解不多，我覺得馬自達的品牌還是差了點。
外觀：外觀的顏值真的非常高，尤其是車燈的設計是我最喜歡的。這個外形完全符合我的審美，雖然說各花入各眼，但是我認為這款車任何人見了都不會說丑。整個車非常的時髦又有運動感，線條也非常柔順。熏黑的設計，讓這個充滿高級感，真的太帥太好看了。
內飾：內飾中規(guī)中矩，做工精細，抬頭顯示很方便，能顯示大部分信息，操作巡航方便了不少，車機互聯(lián)還是很不錯的，就是中控屏有點小，跟不上現(xiàn)在都是大屏的時代。360度全景影像:在4S店安裝了360度全景影像，對我這種懶人和停車技術一般的人來說還是很有用的。
空間：空間上沒有太大的擔心，日常家用也足夠使用了，家里就三個人，老婆還有孩子平時的話，拉同事一起上下班，后排坐三個人都非常的舒服，前排座椅我自己開車坐著也比較舒服，都不用調節(jié)座椅了，一米七五的個子坐進去剛剛好，后備箱的空間也夠用，平時孩子的行李箱或者家里要用的東西都比較方便拉，放一些大物件都沒問題。
配置：我個人覺得只要我喜歡，它就是一款高性價比的車，在安全方面還有一些輔助功能，缺點還是有的，但利大于弊，主要看大家的預算，各有所愛。
動力：基本都在市區(qū)開，動力我沒有太高的要求，夠用就行。2.0的自吸，能滿足我家用代步的需求，開著很平順，基本沒有頓挫感，日常代個步完全夠用了，超個車啥的也挺給力的，我本身開車就不急躁，比較穩(wěn)，平時很少猛踩油門，這動力我覺得沒問題。
越野：
操控上這臺車做的也比較不錯，主要是它的方向盤的手感以及底盤的感覺真的是一流。銷售也是真的沒騙我，開起來就是人馬合一的感覺，不愧是馬自達的車子，看家本領還是沒丟的。
油耗：百公里7.4升的油耗是我比較滿意的，所行駛的里程當中40是高速，60是城市路段，綜合來看的話還是能夠接受。如果能夠再有一定的降低，相信也是非常不錯的，這一點我很期待。
舒適：除了空間上有那么一點點的局限，車輛的舒適性是完全沒有問題的，在高速公路上行駛，有一定的噪聲，但也是在可接受的范圍內，后期可以更換車輛的輪胎，再做一下全家隔音，相信對于噪聲方面會有增加車輛，增加車輛行駛使用的舒適度。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點浙江 舟山
裸車價格21.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是這款車，價比比較高，外觀都很符合我的審美，看起來很大氣，車身造型比較優(yōu)雅，底盤，質感尤其出眾，支撐性十足，過彎道的時候沒有側傾，雖然是SUV，但駕駛感覺不次于轎車馬自達的車開著，果然是很好，開主題就是馬路上最耀眼的，油耗8到8.5也算是一個驚喜了，乘坐感覺也很好，這款車不僅空間大，給人乘坐舒適感很滿意，開起來也不笨重，而且馬自達的操控性是人人皆知的，這臺開起來非常的舒服，方向盤手感也很好，操控起來也是非常不錯的
缺點：這個車唯一知道吐槽的就是他的中控屏吧嗯，中控屏稍微有點小嗯，這點是我比較不滿意的，剩下的都還好，顏值高，空間不錯，那是不錯，操控不錯，顏值又好
外觀：外觀肯定是鐘意的，一眼入魂，一眼就相中，再看其他的，不來西。車頭前臉，運動感十足。那個全車旋黑設計，輪胎熏黑設計，兩側底包圍，特別上檔次，尾氣室兩個排管，排氣順暢，我覺得對襯好，國人講究方正。反正在SUV里面還是比較好看的，不管男女，我覺得都會覺得馬自達好看，無非就是價格問題了。
內飾：進入車內，馬自達CX-5的內飾還算不錯，內部格局主要是采用對稱式設計，頗有一絲經典的味道，中控臺的用料比較厚實，大量觸手可碰的軟性材質運用，帶來了相當不錯的細膩觸感和視覺質感，雙縫線設計的加入帶來了很強的運動感，對稱式的中控臺加上扁口式的空調出風口看上去極為動感，三幅式平底方向盤配備有多功能按鍵，真皮面料的包裹大大提升了方向盤的握感，并且方向盤還有一點銀色飾條裝飾看起來很精致，儀表盤顯示效果也細膩，實用性還是非常不錯的，多媒體中控臺功能還是比較齊全的，常用功能均配備，藍牙電話、CarPlay、CarLife及語音識別系統(tǒng)等應有盡有，如果說哪里不滿意的化，那就是與自主品牌動輒十幾英寸全液晶儀表盤和中控屏幕相比，馬自達CX-5就顯得小氣了一點。
空間：買這款車輛之前對空間方面我是絕對的進行了對比和測試，完全可以滿足我對車輛的要求，車輛的儲物格以及后備箱空間也可以滿足使用，都是非常的方便，由于這款車輛只是家庭使用，公司里還有其他的車型，簡單的代步日常使用完全能夠應付得了。
配置：性價比這塊兒我覺得是很高的，這一點已經是不言而喻的。對于這個配置的車來說。這款車的價格并不算高了。而且還有免費的保養(yǎng)，優(yōu)惠幅度也挺不錯的。
動力：動力其實不算特別強，馬自達一貫如此，不是以絕對加速見長的，重點是駕駛時的感受。但是這個2.0的發(fā)動機總的來說還是很成熟很充沛的，超車加速都能夠很好干脆的完成，所以動力很滿意！
越野：
這車操控簡單，上手起來很快，加上有很多輔助功能，不管是跑高速還是城區(qū)開著都很輕松，轉彎受阻面積也小，車身靈活，剎車的感覺是比較線性的，剎得夠穩(wěn)。
油耗：總的來說，這款SUV在油耗上還是挺合適的，目前新車油耗還算滿意，大概百公里9升。
舒適：座椅總能找到最舒適的位置。而且靜音效果是比較好的，CX-5這個車的座椅包裹性和支撐性也不錯，性能還是挺好的，隔音方面也還可以，二是車輛的隔音效果非常好。安靜性極佳
|
|
購買時間2021年09月
購買地點廣東 珠海
裸車價格21.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是這款車的外形，真的第一眼就打動到我了。從沒見過這么帥的車。外觀顯得非常的年輕時尚，很有熏黑的設計高級感很強。尤其是天氣好的時候，在太陽底下，簡直是整條馬路上最耀眼的車�？匆谎劬蜔o法移開目光。非常喜歡，非常棒。
缺點：這臺車還是有幾個值得吐槽的地方的，首先值得吐槽一下的就是它的中控屏，雖然說這臺車的中控很帥氣，但是它的這個中控屏幕確實有點小了，加上我的眼睛也不是特別好平常要不是彎著腰看的話有時候都看不清，其次我不太滿意的地方就是它的噪音部分了，這臺車在跑高速的時候風噪還是很大的，而且在我們老家的土路上走的時候對于那種爛路的隔音也不是特別的好，車子里能夠聽到很明顯的聲音。
外觀：車身修長，車頭看起來比較低調，但有了大燈的呵護，感覺普通的車頭并不低調，晚上在寬闊的馬路上開這輛車，大燈開著，感覺真的沒有辦法保持低調，有些太招搖了。
內飾：CX-5這款車的內飾在規(guī)劃上還是比較好用的。內飾的話，低調而奢華的感覺我很喜歡。并且各種縫線的設計搭配，也讓車內看起來精致感十足，看起來十分協(xié)調，有科技感。我對這款車的內飾還是很滿意的。
空間：前排的空間還可以，我開車很舒服，后排的空間可能有點小，平時和家人出去公路旅行的時候，爸爸可能會強壯一點，坐著會有點不舒服，如果我開后備箱，滿足我的需求就可以了，駕駛位置舒適，座椅舒適，后備箱設計平坦，開口也比較大，后排座椅支持比例傾斜，承載力和承載能力都很好。
配置：性價比不好說，我覺得小貴。馬自達品牌沒那么大影響力，優(yōu)惠也不大。銷量一直不溫不火，我覺的價格優(yōu)惠不大，如果再大點，可能不存在叫好不叫賣了。
動力：我選擇得是2.0的動力，對于現(xiàn)在的我來說完全足夠，還有就是要考慮一定的經濟性，當然也有預算的考慮。要是有小伙伴預算足夠的情況下2.5是個不錯的選擇，動力更強，加速也更猛，駕駛起來也更輕快。另外就是馬自達的動力調校還是可以的，基本上動力能做到隨叫隨到，想加速快些，大不了就多踩點油門�，F(xiàn)在在城市里用車感覺動力還是足夠的，跑高速也夠用，正常情況下超車也是沒啥問題。
越野：
精準的轉向以及發(fā)動機與變速箱的默契配合，帶來極致的駕駛體驗，同級SUV“最佳操控王”的稱號，真的是沒蓋，動力和操控是相輔相成的，如果有好的動力，你就會有好的操控力，都說日系車輕，但是我覺得這款車一點都不能輕，開關門的聲音沒有別人說的那么清脆，感覺很硬，雖然高底盤是這款車的特點，但是轉彎的感覺不會讓我覺得很飄，我想這就是操控好的原因，馬自達GVC也是我買這款車的原因之一，很容易理解。
油耗：然后我現(xiàn)在這款車已經跑了，快3000公里了。油耗的話現(xiàn)在是穩(wěn)定在八個多一點，如果要是跑高速的情況下遨游好的話是在六個多到七個左右，所以說這款車的油耗的話還是非常低的，而且也按不挑油，+92號油就可以了。
舒適：這款車整體的乘坐感受和駕駛感受都是非常好的座椅的厚度比較厚，做起來比較舒服。還有這個座椅加熱也是非常方便的，整體的舒適度還是非常好的。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
