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官方指導價：12.58-15.38萬元
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.28萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 空間
    3
空間：低速轉向輕盈，基本無虛位，最短掉頭半徑不是吹的，正常市內行駛 打方向盤基本打把一幅內搞定，方向盤回中也很舒服不會有那種打手或者需要人工輔助回中的感覺。隨著車速提高方向盤越來越重試過130放雙手很穩(wěn)。側風比較大的時候還是能感覺車子會被推向一邊，可能是因為車身大，高的原因。 懸掛系統(tǒng)原廠就不錯了，過彎側傾比同級略好，就算很急的過彎導致后輪嘰嘰叫，還是能感覺遠沒到車子極限。人馬一體的設計理念不是噱頭
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購買時間2015年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格23.08萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：指哪兒打哪兒，操控性超贊
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購買時間2013年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程12180公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：輕盈，指向精準，60邁過彎沒太大側傾感。試駕了CRV和杠五，連我老婆都感覺杠五過彎比CRV強，真不愧是“彎道之王”。
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購買時間2013年11月
購買地點云南 玉溪
裸車價格25.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：同級別的SUV里算最棒了
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購買時間2013年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格25.28萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：操控沒的說，轉向精準，地盤軟硬合適，轉彎半徑小，
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購買時間2015年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：方向靈活，車隨心動，很不錯
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購買時間2013年11月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格25.28萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：操控好是馬自達的特色，轉向精準的方向盤毫無空曠感，溫柔駕駛時幾乎感覺不到變速箱的換擋，在通過冰雪濕滑的路段時也因為智能四驅的及時介入而感覺不到難度。都說剎車好才是真的好，這車確實做到了，提車到現(xiàn)在我根本就沒有特意去掌握和適應剎車力度，腳剎就能隨我心意配合決定是否啟動istop智能啟停，仿佛就是為我設計的一樣，而在高速路上有幾次險情也都因制動的良好配合而化解。
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購買時間2014年01月
購買地點廣西 桂林
裸車價格25.28萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：馬自達的車一直以來都是操控的好手，雖然SUV的高重心使CX-5的操控比轎車有所弱化，但那種即可輕松也可激烈的駕駛感受在同級別的SUV當中算是操控強者。
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：馬自達的強項~
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購買時間2013年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格20.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程54公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：空間對于三口之家來說綽綽有余，回四川老家我們5個人成年人坐里面都絕得很舒適，后備箱還放了滿滿回家禮品，座椅包裹性好，特別是有天窗在車內空氣通風佳。
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