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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9841）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太小（785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒(méi)有全景天窗（586）+1 都市無(wú)真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格19.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)的細(xì)節(jié)在于你察覺(jué)不到的方面 指哪兒打哪兒就是好開(kāi)。
缺點(diǎn)：才提車一個(gè)月左右，目前開(kāi)著感覺(jué)挺不錯(cuò)的，還沒(méi)有哪是我最不滿意的地方，小問(wèn)題就是新車內(nèi)的異味持續(xù)到現(xiàn)在還有一點(diǎn)，其次覺(jué)得后排中間座位的腳下凸起比較高，其他都挺好的。
外觀：外觀絕對(duì)是它的一大亮點(diǎn)，造型時(shí)尚不笨重，運(yùn)動(dòng)大氣，我覺(jué)得喜歡SUV的應(yīng)該都不會(huì)排斥它的設(shè)計(jì)吧，極簡(jiǎn)的風(fēng)格也是非常的耐看，就算再過(guò)幾年也不會(huì)過(guò)時(shí)的設(shè)計(jì)，平時(shí)回頭率那是非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較的簡(jiǎn)約，沒(méi)有亂七八糟的裝飾條，也有人會(huì)覺(jué)得簡(jiǎn)陋，但是我們認(rèn)為還可以。除了這個(gè)屏幕，說(shuō)實(shí)話，我覺(jué)得確實(shí)有一點(diǎn)小，如果說(shuō)在加寬那么一公分就好了，我本來(lái)想的是要不自己改裝一下改個(gè)稍微大一點(diǎn)的，但是媳婦兒說(shuō)先將就著用吧。以后了再說(shuō)。
空間：其實(shí)空間方面，這款車是完全足夠用的，我1.8米的個(gè)子，坐在主駕駛，把腿部空間調(diào)整到合適的尺寸以后，媳婦兒坐在后排還有半手臂的一個(gè)空間，而且我坐在前排頭頂距離車頂，還有兩拳的一個(gè)距離，包括左右的空間都還挺寬敞的，當(dāng)然，后備箱也是非常重要的一點(diǎn)，開(kāi)SUV就是想著以后，有機(jī)會(huì)的時(shí)候能夠出去自駕游。這款車的后備箱空間，也是完全能夠滿足一家三口出去自駕游裝行李的需求的。
配置：性價(jià)比還是蠻高的，價(jià)格在這個(gè)區(qū)間里這臺(tái)車算是蠻高的，當(dāng)然車都是加幾萬(wàn)就上一個(gè)級(jí)別，就好像11萬(wàn)買雷凌，15萬(wàn)買思域，20萬(wàn)買雅閣，30萬(wàn)買寶馬，就是這個(gè)意思！在這個(gè)價(jià)格基礎(chǔ)上還帶這么高的顏值，還有這么良好的操控性，再給你配上這么多配置，已經(jīng)夠好了，已經(jīng)非常少見(jiàn)了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面采用2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī),從數(shù)據(jù)上看是完全沒(méi)有問(wèn)題的，在我實(shí)際駕駛感受上也是非常好，感覺(jué)得心應(yīng)手，市區(qū)起步跟車感覺(jué)很輕快，沒(méi)有笨重的感覺(jué)，郊區(qū)高速行駛的適合油門響應(yīng)比較快，高速超車比較輕松，油門踏板?速都比較線性流暢，不會(huì)像渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)的那么突兀，感覺(jué)非常舒適。
越野：
大白馬的操控性真不是虛的，沒(méi)有紙上談兵。操控性靈活自如，變速箱駕駛模式選擇自己習(xí)慣的。長(zhǎng)途市區(qū)駕駛模式不同，動(dòng)力也會(huì)有所改變！超車無(wú)壓力，胎噪聲音也比較小，穩(wěn)而扎實(shí)；方向盤(pán)轉(zhuǎn)向回饋力度適中，剎車比較勻稱，點(diǎn)到即停。
油耗：這個(gè)車的油耗與那些帶渦輪的小排氣量車相比，可能會(huì)比他們高，但實(shí)際上我覺(jué)得可以接受，畢竟是2.0L的排氣量還是這么大的SUV，已經(jīng)非�？梢粤�。而且油耗還跟個(gè)人的開(kāi)車習(xí)慣和路況比較大的關(guān)系，急加速、多堵車都影響挺大的，這么大臺(tái)車，不上9的油耗，我覺(jué)得已經(jīng)很省油了
舒適：舒適性還行，座椅感覺(jué)不軟也不硬，剛剛好，過(guò)減震帶的時(shí)候感覺(jué)挺平穩(wěn)的，但在路況不好的路上還是稍微有那么些顛簸感，不過(guò)20w以內(nèi)的suv可以了能接受感覺(jué)不知道是不是減震比較硬，空調(diào)分區(qū)控制溫度挺好的后排冷了單獨(dú)可以調(diào)高，空調(diào)制冷也挺快。底盤(pán)也很高坐在里面視野很開(kāi)闊。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8854公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮、方向穩(wěn)重、操控佳，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)配6AT變速箱換擋邏輯清晰，變道超車順暢
缺點(diǎn)：這車的隔音效果不是很好的，啟動(dòng)的時(shí)候和車速偶爾開(kāi)快的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)一些噪音，平時(shí)在車內(nèi)聽(tīng)音樂(lè)或者和客戶聊天的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)影響。
外觀：它的外觀設(shè)計(jì)非常漂亮，足夠飽滿的車體給人一種特別動(dòng)感、踏實(shí)的感覺(jué)，全LED大燈系統(tǒng)非常厚道，但是遠(yuǎn)光燈照明度不是很出色，不如近光燈，體格不算龐大，再加上配備了前后雷達(dá)、倒車影像、并線輔助等輔助安全裝備，開(kāi)起來(lái)還是比較輕松的，只不過(guò)17英寸鋁合金輪廓造型真的太差勁了，不光是尺寸偏小，而且多條幅設(shè)計(jì)也不好看這款車的配置水平還是不錯(cuò)的，不像有些人以為的那么差，比如自動(dòng)空調(diào)、雨量感應(yīng)式雨刷、電控外后視鏡、全車窗一鍵升降、前排雙層隔音玻璃、真皮方向盤(pán)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、電動(dòng)天窗、USBAUXSD接口等都可以享受到，因?yàn)楸旧韮?yōu)惠力度很大，所以才體現(xiàn)出它的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。
內(nèi)飾：CX-5的整體造型非常滿意，內(nèi)飾的造型整體風(fēng)格偏向于簡(jiǎn)約實(shí)用派，去掉了木紋飾條,全黑的色調(diào)加上適當(dāng)?shù)匿撉倨岷豌y色的飾條點(diǎn)綴,營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感，做工足夠精致，還是挺不錯(cuò)的設(shè)計(jì)。
空間：空間家用是很夠的，滿足1.8以下人群，如果特別高，推薦中型suv.
配置：由于我的購(gòu)車價(jià)格很便宜，原價(jià)18.98萬(wàn)的車，各種打折優(yōu)惠下來(lái)，落地價(jià)才15.9萬(wàn)的樣子，加上我能用上的配置都很齊全，性價(jià)比已經(jīng)相當(dāng)高了
動(dòng)力：動(dòng)力方面，2.0的155匹馬力配上6AT真的動(dòng)力隨叫隨到，而且還有雞血開(kāi)關(guān)，踩下去以后真爽。
越野：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，手感適中，變道超車隨心隨性
油耗：可能是因?yàn)槲矣懈玫鸟{駛習(xí)慣。從不踩太多的油門，也從不與別人競(jìng)爭(zhēng)，這種駕駛風(fēng)格每100公里能獲得7.8升的燃油，更能體現(xiàn)這臺(tái)車的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性。
舒適：我覺(jué)得馬自達(dá)的感覺(jué)真的好舒服，首先是坐椅坐著就非常舒服，非常的符合人體工程學(xué)，然后方向盤(pán)也異常的輕盈靈動(dòng)，方向盤(pán)上面的皮質(zhì)感在手中把握起來(lái)非常舒適，轉(zhuǎn)彎時(shí)給到的反饋都非常舒適，在減震方面馬自達(dá)做的也極其到位，在保證舒適的同時(shí)也能反饋路感，駕駛感十足
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格18.33萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1337公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：關(guān)于這輛車子，令我最滿意的地方是它的座椅了，座椅真的很大，很舒適，很少有車子的座椅能讓我給這么高的評(píng)價(jià)的，但這輛車子的座椅設(shè)計(jì)的真的是超級(jí)贊，還有車子的前排和后排的腿部空間活動(dòng)都是非常富足的，后備箱的空間也大，用著很實(shí)用，家里人都說(shuō)這次買車買的很成功。這輛車子的操控感極強(qiáng)，我覺(jué)得簡(jiǎn)直就是非常與我匹配了，因?yàn)槲以陂_(kāi)車上手的時(shí)候，有一種莫名的熟悉感，操控起來(lái)適應(yīng)的時(shí)間還是比較短的。
缺點(diǎn)：其實(shí)也總體來(lái)講，沒(méi)什么不滿意，就是車內(nèi)的異味，感覺(jué)還是有點(diǎn)兒大，可能跟我買的是低配有關(guān)系吧，低配也許塑料比真皮的地方地方多，所以會(huì)有味道，因?yàn)槲也惶珢?ài)，開(kāi)窗戶通風(fēng)的，可能跟這個(gè)也有一定的關(guān)系。放了一些活性炭在車?yán)�，好像有那么點(diǎn)作用吧。
外觀：外觀外形設(shè)計(jì)漂亮，車頭長(zhǎng)配重均勻，外觀接縫均勻，做工優(yōu)良，較滿意
內(nèi)飾：中控臺(tái)布局比較單調(diào)，7英寸觸控屏顯得比較小巧，而且距離駕駛員比較遠(yuǎn)，但支持carlife、carplay，而且還提供3.5英寸彩色儀表盤(pán)和HUD抬頭數(shù)字顯示模塊，對(duì)于我這種操控為重的人來(lái)說(shuō)，特別喜歡這樣的組合，把注意力放在駕駛和前方路況上就夠了，不需要大屏幕等實(shí)用性低的東西出現(xiàn)，但之前開(kāi)過(guò)的車子都沒(méi)有出現(xiàn)異響的問(wèn)題，是不是長(zhǎng)安馬自達(dá)的做工要好一些。
空間：第一排的空間很好，我是一個(gè)1.85米圓潤(rùn)的身材，坐在第一排還是很寬敞的，后排的空間到前排有一個(gè)拳頭的間距，有點(diǎn)小，腿部有點(diǎn)放不開(kāi)。但是有一個(gè)特別人性化的設(shè)計(jì)，后排座位可以按比例重新安排，以便載人和載貨，重而也加大了后備箱的伸展性。
配置：首先空間再這個(gè)價(jià)格的合資車中偏大的。油耗偏低，保養(yǎng)也不算貴，后期開(kāi)支也會(huì)低一點(diǎn)。還有我也看重馬自達(dá)車的品質(zhì)，用車省心多開(kāi)幾年再換車也算是提升性價(jià)比了。
動(dòng)力：動(dòng)力挺給力的，本來(lái)一開(kāi)始直接想上2.5的，想著一步到位，但是無(wú)奈預(yù)算沒(méi)有那么充足，雖然說(shuō)相差不多吧，但是就是欠了那么一點(diǎn)money，又不想貸款，最后考慮了一下，主要用車的用途，還是在城里面多一點(diǎn)，要個(gè)大排量的也沒(méi)有太大的用處，所以說(shuō)還是選擇了2.0的，用了這一個(gè)多月下來(lái)，覺(jué)得當(dāng)時(shí)自己的糾結(jié)也是多余的，因?yàn)?.0的駕駛感受也非常的棒，提速還是挺快的。當(dāng)然預(yù)算充足肯定選2.5了撒。
越野：
操控方面馬自達(dá)別人都叫它彎道小王子，過(guò)彎確實(shí)不錯(cuò)，變速箱換擋順暢，穩(wěn)定性高容易把控，還有定速巡航的功能，能把速度訂到你調(diào)的，不用踩油門，上高速用一用還是很方便，還有并線輔助功能，來(lái)車鏡子上有提醒，再有就是不管在超車還是插車的情況下 方向都是很好掌控的 沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)的不順暢，
油耗：一個(gè)緊湊型SUV卻有1500多自重，比一般日系車稍重，開(kāi)了10年手動(dòng)的老司機(jī)現(xiàn)在開(kāi)了4100公里，平均油耗7.7L百公里，對(duì)于這么重的車，2.0的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)相當(dāng)省油了，并且我的開(kāi)車習(xí)慣是變道超車爆力，平時(shí)開(kāi)車基本都是有機(jī)會(huì)超車就見(jiàn)車超車，除非是單行道前面車走不動(dòng)也沒(méi)辦法。但是，相對(duì)來(lái)說(shuō)自動(dòng)擋還是沒(méi)有手擋動(dòng)好使，就不明白了，為什么CX5不出手動(dòng)檔了。
舒適：乘坐舒適性比較不錯(cuò)，座椅的包裹性很好，雖然說(shuō)沒(méi)有長(zhǎng)時(shí)間駕駛，但不影響舒適度，后排的同步空間表現(xiàn)得很好，畢竟車輛的類型屬于suv，在高度上面是存在著一定的優(yōu)勢(shì)，這也是我選擇車輛的原因之一。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格20.33萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)CX-5他的外觀了第一眼的時(shí)候就深深的吸引了我�？慈讼瓤茨�，對(duì)于車來(lái)說(shuō)最先看的也是當(dāng)然是外觀了。偏年輕偏運(yùn)動(dòng)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，長(zhǎng)車頭，修長(zhǎng)的車身，流線型的車身線條，時(shí)尚個(gè)性，動(dòng)感十足，特別是馬自達(dá)的車漆，尤其是鉑鋼灰這個(gè)顏色，真的比同級(jí)車型的其他車漆驚艷太多了。去4S店試駕后，它無(wú)與倫比的駕駛感受讓我一下子選中這臺(tái)車。他讓我知道原來(lái)SUV可以像轎車一樣靈活，加上馬自達(dá)自帶的GVC加速度矢量控制系統(tǒng)，令整個(gè)CX5在過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾非常的微小，還有前后獨(dú)立懸掛加平衡穩(wěn)定桿，底盤(pán)調(diào)教的非常高級(jí)，以及方向盤(pán)非常輕且非常精準(zhǔn)讓這個(gè)SUV給我種轎車的操控感。然后2.0L6AT的動(dòng)力總成，讓整個(gè)車開(kāi)起來(lái)都非常的舒適。在配置上我買的是智慧版，算是次低配，但是驚喜的是看到的地方都是皮質(zhì)包裹，用料非常足，另外車體配備前后雷達(dá)，抬頭顯示，盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)，電動(dòng)后視鏡電動(dòng)折疊，加熱，還支持carlife和Carplay，后排出風(fēng)口，后排杯架帶usb接口，全車led大燈，led日行燈，天窗，這些配置在次低配中應(yīng)有盡有，真的是日系車的性價(jià)比之王。全系都是6AT的變速箱，帶全速域鎖止功能，換擋超快，整個(gè)車換擋超級(jí)順暢，只有馬自達(dá)才那么良心全系標(biāo)配6AT。還有這些配置，比起其他日系某些品牌真的良心太多了，我真心覺(jué)得馬自達(dá)不愧是最具有良心的品牌之一。
缺點(diǎn)：因?yàn)檐噭偺嵋矝](méi)有多久，暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么不滿意的，就是剛提回來(lái)的時(shí)候車內(nèi)異味稍微大點(diǎn)，不過(guò)因?yàn)樾萝嚨脑蛞捕寄芾斫�，在網(wǎng)上買了點(diǎn)碳包放在車?yán)锪�，這幾天在開(kāi)窗放一放就好多了。
外觀：我敢說(shuō)這款車是同級(jí)別價(jià)格差不多的車?yán)锩�，顏值最高的沒(méi)有之一吧。尤其是升級(jí)改款之后，加的黑色鋼琴烤漆的運(yùn)動(dòng)包圍，更是提升了整個(gè)車的現(xiàn)代感，而且它的車身線條，整體來(lái)講還是比較簡(jiǎn)約大氣的，這種設(shè)計(jì)更加的經(jīng)典耐看。比起現(xiàn)在其他一些品牌設(shè)計(jì)的車型，總是感覺(jué)張牙舞爪的，再看看這款車就很清新脫俗。
內(nèi)飾：可以看下圖片上的真皮縫制，不得不說(shuō)馬自達(dá)的這個(gè)做工真的是做到了細(xì)節(jié)，老話說(shuō)的好：細(xì)節(jié)決定成�。∫患a(chǎn)品細(xì)節(jié)做到極致，往后不愁！儀表盤(pán)上方都是軟包材質(zhì)的這個(gè)很適合我的口味，很多日系車都是塑料的，時(shí)間久開(kāi)車車內(nèi)會(huì)有很重塑料的！無(wú)論你買多少香水都是掩蓋不住的，這一塊選車的時(shí)候可以斟酌下！還有得說(shuō)下就是音響，坐前面的效果很好，坐后面感覺(jué)跟前面有區(qū)別，不知道啥原因，但不影響正常聽(tīng)音樂(lè)！
空間：乘坐空間我沒(méi)有太高要求，經(jīng)常是我一人帶著四個(gè)座位跑，我身高173，前后排坐起來(lái)都非常寬敞。說(shuō)說(shuō)后備箱，整體空間還是比較可觀的，開(kāi)口也做得很大，第二排還可以比例放倒，但是不能放到全平。后排座椅后面有一張隔網(wǎng)，這樣我放很多器材什么的就不會(huì)掉到前面來(lái)，這點(diǎn)設(shè)計(jì)很人性化。
配置：目前這款車的優(yōu)惠還是比較高的，而且在價(jià)位方面對(duì)于20w以為想買個(gè)不錯(cuò)的suv比較少、這款車還是手自一體變速箱、自然吸氣，空間個(gè)人覺(jué)得挺大的、油耗也不高，還有發(fā)現(xiàn)在開(kāi)車時(shí)屏幕不能觸摸，對(duì)開(kāi)車的安全有保障，標(biāo)配就帶的抬頭顯對(duì)于新手就很友好，性價(jià)比很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面采用2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī),從數(shù)據(jù)上看是完全沒(méi)有問(wèn)題的，實(shí)際駕駛感受也是非常好，感覺(jué)得心應(yīng)手，市區(qū)起步跟車感覺(jué)很輕快，沒(méi)有笨重的感覺(jué)，郊區(qū)高速行駛的適合油門響應(yīng)比較快，高速超車比較輕松，油門踏板加速都比較線性流暢，不會(huì)像渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)的那么突兀，感覺(jué)非常舒適。
越野：
操控性非常好，20萬(wàn)以下基本上沒(méi)有對(duì)手。
油耗：油耗的表現(xiàn)也是比較穩(wěn)定的，每次所消耗的燃油也在我所接受的范圍之內(nèi)，我覺(jué)得上班族養(yǎng)這輛車也是沒(méi)有問(wèn)題的，我覺(jué)得相對(duì)于同類型的suv來(lái)說(shuō)，這輛車子的油耗表現(xiàn)令我非常滿意，自打買車到現(xiàn)在，沒(méi)有上過(guò)幾次高速，要是在高速上勻速駕駛的話，我覺(jué)得油耗還能更低一些。
舒適：前排是雙層隔音玻璃，關(guān)上車窗靜音效果還是比較好的，風(fēng)噪聲音很小，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也控制的比較小。第二排座椅靠背比較硬，坐久了背不是很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格20.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從6月份起開(kāi)始就在逛4S，看了星銳，君威，508L，皓影，英詩(shī)派，昂科威S，速騰。不是女票嫌棄，就是覺(jué)得缺少一點(diǎn)讓我下決心的動(dòng)力。終于，在七月某個(gè)夜深人靜的夜晚，想起來(lái)還有馬自達(dá)這個(gè)品牌，點(diǎn)進(jìn)去欣賞下馬3的顏值，約了第二天到店看車。一進(jìn)門就看中了展廳里紅色的CX5，蠢蠢欲動(dòng)的心當(dāng)時(shí)就按耐不住了。價(jià)格確實(shí)有超過(guò)預(yù)期的優(yōu)惠力度，本來(lái)想要紅色的，奈何女票喜歡加錢灰，就提了灰色，周二看的車，周六就去辦手續(xù)提了車。想買個(gè)顏值高，又不那么大眾的，各方面稍微平均點(diǎn)的車，真難！最讓人滿意的就是他的顏值，油耗，舍得給油動(dòng)力還是不錯(cuò)的，穩(wěn)定性好
缺點(diǎn)：后視鏡太靠后，A柱視線不佳；變速箱雖然降擋積極但升檔慢半拍；發(fā)動(dòng)機(jī)跑起來(lái)后關(guān)窗行駛，車內(nèi)感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)倉(cāng)傳來(lái)的燥音大，估計(jì)是發(fā)動(dòng)機(jī)與乘客倉(cāng)形成空腔共振，開(kāi)窗行駛可緩解；電子手剎拉上后檢腳剎車子會(huì)動(dòng)一下，并有雞雞雞的響聲。
外觀：外觀真的一見(jiàn)鐘情了，混動(dòng)設(shè)計(jì)真的滿分，整個(gè)車給我成熟大氣卻不失運(yùn)動(dòng)的美感。
內(nèi)飾：有一種帥氣叫黑白搭配，極簡(jiǎn)的黑白配，讓大白馬內(nèi)在充滿有一股男神范！黑色內(nèi)飾整體打造又酷又帥，很有質(zhì)感科技感，勝在精致，真皮多功能方向盤(pán)啊，觸屏液晶屏還有多媒體系統(tǒng)；各方面布局都很到位，隨手可觸。突然覺(jué)得外在美其次，內(nèi)在美的核心重要！
空間：空間也是非常充裕的，坐在駕駛位上感覺(jué)空間一切設(shè)計(jì)的都恰到好處，感覺(jué)滿滿的操控感，一米八的身高坐在車內(nèi)空間還會(huì)富余許多，一點(diǎn)都沒(méi)有擠的感覺(jué)。后排空間也是可以的，前排座椅調(diào)整到合適位置后后排乘坐腿部空間還有富余，頭部空間富余也比較大，不會(huì)像轎車有壓抑的感覺(jué)。
配置：綜合考慮橫向?qū)Ρ群筮x擇的這款車，性價(jià)比是挺高的，在動(dòng)力方面，配置方面，以及整體的駕駛感受我覺(jué)得這款車是更勝一籌的，而且覺(jué)得馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱技術(shù)都是非常成熟的，可靠性高，買回來(lái)開(kāi)著還是非常省心的。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出非常平穩(wěn)，行駛的時(shí)候基本上沒(méi)有頓挫感的出現(xiàn)，相信這也是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來(lái)的因素，2.0升的動(dòng)力，匹配這臺(tái)車型，完全不會(huì)出現(xiàn)小馬拉大車的情況，在路上行駛，進(jìn)行超車，也沒(méi)有壓力，比較的安全。
越野：
剛上面已經(jīng)說(shuō)了，馬自達(dá)的操控在日系車?yán)锩鎽?yīng)該屬佼佼者了，底盤(pán)濾震舒適高而且我選這款車也是因?yàn)樗牟倏�，方向盤(pán)握在手中，感覺(jué)整個(gè)天下都是我的，再有什么不開(kāi)心的事開(kāi)車出去兜個(gè)風(fēng)，就完美了。
油耗：油耗我覺(jué)得在預(yù)期范圍內(nèi)了，現(xiàn)在提車一個(gè)月左右跑了一千多公里，用車時(shí)候幾乎都開(kāi)著空調(diào)，上下班的路上也幾乎是堵著走的，能保持9L左右的油耗很不錯(cuò)了。同事的更輕的小轎車都得10L出頭的油�？梢�(jiàn)杠五的節(jié)油技術(shù)還是到位的了。
舒適：綜合這輛車子的各個(gè)部分，舒適性還是挺高的，尤其是座椅，非常讓我滿意，但是在動(dòng)力那一方面我也提到了，在車子啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大，這讓我在早上開(kāi)走的時(shí)候，有點(diǎn)尷尬，要是這一點(diǎn)改進(jìn)了的話，我就覺(jué)得整輛車子的舒適性就在我的滿意度之內(nèi)了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格20.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3344公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款馬自達(dá)CX-5的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，馬自達(dá)經(jīng)典的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L搭配6AT的組合，無(wú)論是燃油經(jīng)濟(jì)性還是市區(qū)的動(dòng)力表現(xiàn)都值得讓我滿意吧。先說(shuō)動(dòng)力吧，這車起步加速的平順性確實(shí)還是可以的，深踩油門也能很快的降檔提速，超車變道也是挺輕松的一件事。這車的油耗也不高，平均下來(lái)也是比較低的，市區(qū)通勤也才8.2L的樣子，還是挺經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，而且我自己這邊的路況也比較一般吧，能維持在這個(gè)水平已經(jīng)很滿意了。
缺點(diǎn)：懸架的減震比較僵硬，所以減震性能比較一般，特別是在減速帶上感覺(jué)比較明顯。引擎的噪音在加速的前半段會(huì)明顯一些，但后面的加速就沒(méi)什么聲音了，我完全可以接受，因?yàn)樗粫?huì)影響這車表現(xiàn)出來(lái)的強(qiáng)度。
外觀：全車LED大燈，日間行車燈，外形帥氣，年輕又不失穩(wěn)重
內(nèi)飾：內(nèi)飾里倒是沒(méi)有別的新車異味毛病，就是這設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔，不是我想要的那個(gè)款，沒(méi)有十全十美的車子，也只能自己動(dòng)手再改裝一下了，小問(wèn)題能接納就行。
空間：中等體型的我坐在里面不感覺(jué)空間擁擠，座椅調(diào)高頭部也不感覺(jué)壓抑，后排乘坐也不感覺(jué)腿部不適☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):備箱大氣，儲(chǔ)物空間充足乘坐空間:座椅調(diào)高，頭部一拳半高度，腿部空間充足，后排乘坐舒適也不擁擠
配置：總體感覺(jué)這款車性價(jià)比挺高的.配置滿意，可靠性高；兩周前做了一次3500公里首保養(yǎng)，盡管趕上4S店剛遷到新地址,但是感覺(jué)這次的保養(yǎng)體驗(yàn)還是不錯(cuò)的，
動(dòng)力：對(duì)于我這總是城區(qū)用的頻繁的情況，車子的起步只要不是很肉就行了，主要還是安全性要放第一位，看發(fā)動(dòng)機(jī)的排量不是最小的就行了，高速上面從起步到百邁經(jīng)過(guò)我?guī)状蔚臏y(cè)試基本有個(gè)八秒就能達(dá)到，而且過(guò)程是很穩(wěn)不發(fā)飄的那種，超車比較有信心了，可見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合還是很默契的。
越野：
這輛新車已經(jīng)上路兩個(gè)月了，以我個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看它開(kāi)起來(lái)很好，我老婆也開(kāi)過(guò)幾次，她說(shuō)開(kāi)起來(lái)很舒服。
油耗：油耗較低的，自己上下班代步用，公里數(shù)也沒(méi)跑多少，就開(kāi)下空調(diào)。
舒適：整體舒適性還是滿意的，空調(diào)是自動(dòng)恒溫空調(diào)還是雙區(qū)的，后排也有空調(diào)出風(fēng)口，能照顧到前排和后排人的感受，主駕和副駕的車窗玻璃都是雙層的夾膠玻璃，隔音效果也很不錯(cuò)，不像網(wǎng)上評(píng)論的那么多噪音很大什么的，而且音響效果也很好，在開(kāi)車時(shí)基本上聽(tīng)到的都是好聽(tīng)的聲音，心情也會(huì)很高了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程103公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值最滿意，同級(jí)別排前三絕對(duì)沒(méi)人反駁吧。外觀大氣男的喜歡，線條犀利女的喜歡，男女通吃。換擋平順，駕駛感超強(qiáng)，百公里油耗很低，現(xiàn)在是新車才8.3過(guò)一陣肯定更低，水泥路，沙石路都跑了，不愧是東瀛寶馬。
缺點(diǎn)：他的內(nèi)飾中控，有點(diǎn)兒老舊看上去。看上去有點(diǎn)像過(guò)時(shí)好多年的產(chǎn)品，另外一點(diǎn)就是他的屏幕非常的小，比手機(jī)大不了多少，這都啥年代了，其他品牌都在使用大屏。為啥馬自達(dá)用這么小的屏幕呢？看起來(lái)沒(méi)那么舒服，沒(méi)那么協(xié)調(diào)，感覺(jué)中控這塊就是一大敗筆。完全拉低了外觀給人的感覺(jué)。不知道你們有沒(méi)有這個(gè)同樣的看法。
外觀：最愛(ài)的就是這車?yán)饨欠置鞯木�條，不乏激情四射的內(nèi)斂的車燈設(shè)計(jì)??
內(nèi)飾：中控屏比較小巧，像現(xiàn)在越來(lái)越多的車都采用屏幕觸摸的方式，自己還是比較喜歡那種實(shí)體按鍵以及空調(diào)旋鈕帶來(lái)的操作感、阻尼感等
空間：空間不是這款車的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)槌叽缭谕?jí)別中也就算是中等。但內(nèi)部的設(shè)計(jì)挺人性化的，對(duì)空間的挖掘特別到位，這也是日系車的一貫強(qiáng)項(xiàng)。后排地板沒(méi)有做成純平，算是一個(gè)小的遺憾，但坐墊的角度很合理，后排的空調(diào)出風(fēng)口也特別的實(shí)用。后備箱的空間夠用，而且非常平整，后排座椅可放倒，是SUV的特色，裝載能力真的很強(qiáng)。
配置：性價(jià)比我覺(jué)得還是很可以的大小介于小型SUV和中型SUV中間，新手開(kāi)大車我感覺(jué)壓力還是挺大的；空間上比上不足不下有余，適中夠用；價(jià)格上也趨于中間，像是一些主要用的都是進(jìn)口的，那么車的其他配件就用的廉價(jià)一些，要是都用好的大概也不是這個(gè)價(jià)格。購(gòu)車:基本和網(wǎng)上價(jià)格持平，可能地區(qū)不一樣價(jià)格差的還挺多的。品牌評(píng)價(jià):據(jù)說(shuō)買馬自達(dá)都是懂車的人，雖然我不太懂，但我也入手了。4S店售后服務(wù):挺好的，溝通也比較清楚，服務(wù)到位，合作愉快。
動(dòng)力：2.0的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+6at變速箱，最大馬力155匹、扭矩200牛米。動(dòng)力相對(duì)于渦輪增壓相差較大。。起步動(dòng)力較肉，提速較慢！自己作為一個(gè)70后的了“老年人”對(duì)動(dòng)力沒(méi)有那么大的需求.平時(shí)自己帶上老婆出去旅旅游、散散心以及上下班使用完全足夠了！
越野：
我在對(duì)比車子的時(shí)候在網(wǎng)上就看到馬自達(dá)的操控是一級(jí)棒，到店里試駕銷售又給講他們的變速箱是同級(jí)別里的佼佼者，有還有GVC的加持，低速轉(zhuǎn)彎無(wú)壓力，方向盤(pán)輕便精準(zhǔn)很省心，之前試駕其他的也有渦輪增壓的車，感覺(jué)就沒(méi)這個(gè)平順，起步停車時(shí)會(huì)有暈車的感覺(jué)，考慮到以后老人也會(huì)乘坐，所以還是以平順為主吧！
油耗：目前開(kāi)了不到一千公里，綜合油耗9點(diǎn)多，市區(qū)跑的多，還是可以的，這么大的車，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)油耗可以
舒適：車子的座椅配置還算可以的，柔軟度和包裹性算是到位了，就是懸架減震不事很舒服，特別說(shuō)高速的減速帶或者山野小路，那顛簸起來(lái)真的就有點(diǎn)不舒服了，好在車子的座椅有條件彌補(bǔ)了一下小缺陷，不然真的是屁股受罪了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格18.63萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款新座駕的造型設(shè)計(jì)讓我最滿意了，整個(gè)車子每個(gè)線條每個(gè)角度都充滿了時(shí)尚個(gè)性，一看是年輕有活力的那種，車頭夠霸氣的，加上犀利的大燈和十分有立體感的進(jìn)氣格柵，自坐上這車子以后就會(huì)覺(jué)得很神氣，內(nèi)部的空間大小也是可以的，經(jīng)常滿載出門自駕游或者用來(lái)日常代步開(kāi)都是很夠用的。
缺點(diǎn)：這車子的最讓我不滿意的地方是它的懸架減震設(shè)計(jì)的不是那的舒服，平時(shí)開(kāi)在市區(qū)里面倒是沒(méi)有感受到什么很顛簸的情況，但是一走山路或者顛簸的小路就咯噔的沒(méi)完了，給整體的乘坐體驗(yàn)有了一些影響，以及內(nèi)飾的質(zhì)感不是我期望中的時(shí)尚，有點(diǎn)過(guò)于簡(jiǎn)單化。
外觀：這款車的外型設(shè)計(jì)足夠年輕化和運(yùn)動(dòng)化，它的整體風(fēng)格從后面看起來(lái)非常有肌肉感，以至于很多消費(fèi)者對(duì)它的外觀認(rèn)可度非常高。?
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話還算是可以吧，就是中控屏小了點(diǎn)影響了。除開(kāi)中控屏以外，其他的內(nèi)飾做的還算是比較不錯(cuò)的。尤其是它的抬頭顯示使用起來(lái)很方便，能夠把車輛的時(shí)速以及導(dǎo)航信息投影到玻璃上，開(kāi)車的時(shí)候基本上不用太分神，車輛的重要信息都能夠一目了然。
空間：無(wú)論前排或者后排整體的空間非常夠用的，我家里沒(méi)有很胖的人，平時(shí)上下班就我一個(gè)人，周六周天帶上老婆孩子和父母到近郊去游玩，如果是遠(yuǎn)距離的話話還可以把后座放倒，鋪上墊子就床一樣，駕駛的時(shí)候回頭看到老婆孩子在后面睡得正香，心里還是很欣慰的。后備廂容積:后備箱的空間還是很夠用的，我的車只是簡(jiǎn)單的放了幾樣?xùn)|西，還有很大的空間。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)儲(chǔ)物的地方有很多，車門上的空間可以放日常的一些用品，扶手箱也是很深的，中間的位置安裝了4S店贈(zèng)送的無(wú)線充電器。
配置：保養(yǎng)的話我買新車時(shí)候買了6次保養(yǎng)套餐花了2500，核算一下就是400多一次，價(jià)格還能接受，我跑了600公里一共加了兩次油，第二次還剩下一半，平均一下大概是一公里6毛錢這樣吧，也是還能接受。畢竟二十來(lái)萬(wàn)的車。懟了這個(gè)車的話粗糧92也是不挑的可以一直加也省不少錢品牌評(píng)價(jià):這個(gè)品牌的話我也是剛了解，有一直喜歡這個(gè)品牌的朋友也可以評(píng)論咱們聊聊
動(dòng)力：感覺(jué)動(dòng)力還是很夠用的，畢竟我也不是很激烈的駕駛平時(shí)上下班兒穩(wěn)穩(wěn)的開(kāi)，平時(shí)超車也沒(méi)有壓力，稍微踩點(diǎn)油門，變速箱就能理解你的意圖。
越野：
方向盤(pán)調(diào)比較輕盈，并不像是在開(kāi)大車的感覺(jué)，感覺(jué)像是在開(kāi)一臺(tái)小車，各種行駛動(dòng)作游刃有余。
油耗：油耗非常的低，在城市中使用百公里綜合油耗應(yīng)該在8到9升。體型同等價(jià)位的車?yán)锩�，這個(gè)車的油耗是非常低的，非常令我意外。
舒適：舒適性還是可以的，主要是這款CX-5的隔音差了點(diǎn)，其他都沒(méi)什么太大的問(wèn)題，懸架也不會(huì)覺(jué)得生硬，過(guò)濾一些小抖動(dòng)還是挺干凈的，而且座椅的包裹感不錯(cuò)，挺符合人體的工程學(xué)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格18.33萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1885公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先就覺(jué)得顏值比較高，不張揚(yáng)，內(nèi)飾中規(guī)中矩，空間雖然不屬于大空間的類型，但是也覺(jué)得是夠用了，坐在后排并不會(huì)明顯感覺(jué)到距離不足，舒適性也尚可。底盤(pán)也比其他同系列車高一些，通過(guò)性和視野都比較好。最主要是變速箱（6AT）和發(fā)動(dòng)機(jī)（創(chuàng)馳藍(lán)天），花這個(gè)價(jià)格在合資車中買到進(jìn)口配件我覺(jué)得還是比較值得，我買的2.0L自然吸氣，動(dòng)力對(duì)于新手來(lái)說(shuō)并沒(méi)有太大的感覺(jué)，日常家用肯定是OK的。HUD抬頭顯示感覺(jué)科技感滿滿；Autohold用起來(lái)也好方便，不用頻繁用手剎，擔(dān)心溜車。同時(shí)具備ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、自動(dòng)駐車上坡輔助等安全配置。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)呢，我感覺(jué)沒(méi)什么大問(wèn)題，新車異味很大，不過(guò)也可以理解，價(jià)位在哪，塑料制品太多?，放了好久才淡下去，這款新車一定要多通風(fēng)，大概20天就可以；車胎扎了一次，了解下，才知道胎壓顯示配置沒(méi)有，想要加錢?，還得在4S店安裝下；缺少全尺寸備胎，主要是我和客服溝通計(jì)劃自己換一個(gè)全尺寸的輪胎輪轂，可是被告訴：空間??預(yù)留，???！
外觀：一看就知道這外觀設(shè)計(jì)師的水平是很高的，很獨(dú)特，也很主流。我特別喜歡它的大燈，很有氣質(zhì)，像一雙充滿銳氣的大眼睛，走在路上也很容易被別人識(shí)別出來(lái)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話只能是說(shuō)中規(guī)中矩的，沒(méi)有什么特別好的地方，也沒(méi)有什么特別不足的地方。HUD抬頭顯示:這個(gè)邁速顯示還是挺好用的，跑起來(lái)不用看儀表邁速了，可以直接在前風(fēng)擋上面看到了也是挺實(shí)用的功能了屏幕音響:屏幕還是挺小的，非常摳門，但是功能還挺全，藍(lán)牙雷達(dá)倒車影像。這些常用的也都有，實(shí)用性還不錯(cuò)。
空間：空間的話夠用，平常開(kāi)車也就我一個(gè)人，星期六星期天呢偶爾坐的比較多一點(diǎn)，一家人出去完全夠用。他的后備箱空間比較大，能裝很多東西。能夠滿足平常塞點(diǎn)東西的需求，所以這就夠了�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排座椅能夠放倒，增加了后排的一些空間，這樣的設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的。對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)。增加了空間的可利用率以及便利性。
配置：現(xiàn)在優(yōu)惠還算可以，性價(jià)比合資汽車感覺(jué)都差不多，沒(méi)有特別大差距的，個(gè)人喜歡用起來(lái)省心就OK。
動(dòng)力：動(dòng)力自己購(gòu)買的是2.0排量的，動(dòng)力是夠用的，自己就上下班帶步用，開(kāi)的空調(diào)，也沒(méi)感覺(jué)動(dòng)力差，上坡車子開(kāi)起來(lái)也不吃力，動(dòng)力還好的，加速動(dòng)力提升挺平順的，開(kāi)起來(lái)平穩(wěn)。
越野：
說(shuō)到操控就是馬自達(dá)的看家本領(lǐng)了，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位。而且，方向盤(pán)相對(duì)較輕，比我上一輛車輕很多，車子開(kāi)起來(lái)很輕松，高速轉(zhuǎn)彎時(shí)也很有信心，整車給人一種很穩(wěn)健的感覺(jué)。
油耗：目前行駛7000多公里，平均油耗7.6L100km，由于夏天較熱，又是新車，基本開(kāi)車就開(kāi)空調(diào)，停車就開(kāi)窗，整體的油耗還不錯(cuò)的！
舒適：座椅是特別寬敞的和柔軟的，能夠給到乘客一個(gè)特別堅(jiān)固的包裹。底盤(pán)離地面的間隙高一點(diǎn)是很舒服的，基本上在一些不好的路面上可以直接忽略掉不用減速，根本不會(huì)擔(dān)心刮到底盤(pán)。隔音的效果可以，上高速的時(shí)候表現(xiàn)非常安靜。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格19.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：以往試駕也好，開(kāi)公司車也好，自己這次購(gòu)車置換也好，駕齡算有10多年了，也算開(kāi)過(guò)較多的車了，當(dāng)然不能和一些專門試駕的主持人能比，也知道汽車之家大神也多，也就談?wù)勥@次購(gòu)車后給我的一些感受。本人買的是2.0L兩驅(qū)智慧型珠光白，因?yàn)槭种械睦像R自達(dá)62011款已經(jīng)近10年，考慮到安全性，便計(jì)劃更換臺(tái)新車?。談判，訂車就十分鐘的事，很順利，只是原來(lái)舊車的置換出了個(gè)小插曲 其實(shí)家里還有一臺(tái)四驅(qū)豐田奔跑者2020購(gòu)買的., 買這CX-5的原因無(wú)非是家里的另一輛車油耗較高，工作原因私車公用??點(diǎn)多，還想要自吸，AT，92油的車，兼顧有些動(dòng)力，維保相對(duì)比較低廉一點(diǎn)吧，自己感覺(jué)馬自達(dá)好開(kāi)，舊車可以有幾千置換補(bǔ)貼同時(shí)也不用找二手車販子，省心省時(shí)了，周六下午看車，周日就把舊車送過(guò)去，新車當(dāng)天?開(kāi)出來(lái)了！新車到手第一天，我這也沒(méi)有忙著去落牌照，先是駕駛車從哈爾濱去了趟佳木斯，高速駕駛的感覺(jué)很棒，說(shuō)的優(yōu)點(diǎn)就是油門反應(yīng)比較靈敏，2.0動(dòng)力肯定夠了，加速一般超車沒(méi)問(wèn)題；6AT真心順滑比較我之前開(kāi)過(guò)的馬自達(dá)6好很多；隔音也很不錯(cuò)?，有前排多層隔音玻璃，我很喜歡對(duì)這外面說(shuō)，我聽(tīng)不見(jiàn)??♀?，大點(diǎn)聲，呵呵
缺點(diǎn)：不滿意的話就是副駕駛那個(gè)儲(chǔ)物盒打開(kāi)時(shí)候如果是個(gè)大長(zhǎng)腿的話頂腿。還有后排中間隆起有點(diǎn)高我坐起來(lái)不大得勁兒。別的地方?jīng)]什么太大的短板了。
外觀：車身的話關(guān)門也是比較厚重的，買的最新款這個(gè)排氣也是讓我感覺(jué)挺帥的，運(yùn)動(dòng)感非常的好，也對(duì)得上我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的紋理做工看起來(lái)錯(cuò)落有致，選擇的材料更加環(huán)保，這是我更關(guān)注的。在功能上也非常全面，方向盤(pán)的功能很多，安全氣囊該有的也都到位，安全系數(shù)很高。
空間：空間的話每個(gè)人長(zhǎng)得個(gè)子高低不一，我這個(gè)新車主175個(gè)頭前面調(diào)好位置后面的話兩拳絕對(duì)啥問(wèn)題都沒(méi)有，因?yàn)橛械娜烁咦_實(shí)頂頭，那就再考慮考慮別的車吧，我這個(gè)車開(kāi)起來(lái)很舒服后備廂容積:后備箱的話空間挺好，放那個(gè)行李箱或者幾箱水都可以完美放下，沒(méi)啥可講的，就是座椅不能放平這個(gè)是美中不足的地方。也有標(biāo)配挺多車都沒(méi)有的遮物簾還是挺滿意的，細(xì)節(jié)馬自達(dá)做的很讓人開(kāi)心家人乘坐評(píng)價(jià):家里老人坐起來(lái)說(shuō)坐著挺舒服的而且還不怎么累，我也不坐后排就買車時(shí)候坐了一下后排感覺(jué)還是家用足夠了吧，家里人沒(méi)啥體態(tài)臃腫的人買這個(gè)車一丁點(diǎn)兒都不擠。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:后排儲(chǔ)物做的挺精致的，最讓我感覺(jué)比兩田強(qiáng)的地方就是這個(gè)后排有usb口家里人坐著后排充電還是挺方便的，感覺(jué)這個(gè)車買的時(shí)候只看了外觀，沒(méi)想到細(xì)節(jié)的地方也是讓我這么開(kāi)心。
配置：這車子入手就算賺到了，店里優(yōu)惠力度也不錯(cuò)，配置很豐富，同等級(jí)別的車子有很高的性價(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力的話2.0的平常家用完全夠用，只要舍得給油動(dòng)力肯定是沒(méi)問(wèn)題的。當(dāng)然跟2.5的肯定是有差別的，我家用來(lái)說(shuō)完全夠用，2.0的也更加經(jīng)濟(jì)型。普通家用車完全夠了。起步加速動(dòng)力:起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，只要舍得給油還行。但是能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)他的轟鳴聲。上坡動(dòng)力:上坡的話要舍得給油，不然的話有些坡是有點(diǎn)吃力的。
越野：
駕駛感受以及整車的操控確實(shí)還不錯(cuò)，不愧有著“操控小王子”之稱。拐彎、轉(zhuǎn)向都比較輕便，方向盤(pán)的虛位小。跑高速的時(shí)候因?yàn)閹в卸ㄋ傺埠焦δ�，跑高速的時(shí)候右腳不用那么累。自動(dòng)啟停功能可有可無(wú)，對(duì)于我來(lái)說(shuō)算是比較雞肋的功能……
油耗：目前行駛了2400多公里油耗，車顯7.4。自己用小熊油耗在手機(jī)上，記錄了平均油耗7.5，相對(duì)于這一款SUV來(lái)說(shuō)還是很省油的，畢竟我上一款天籟平均油耗要達(dá)到九個(gè)。
舒適：座椅很舒服，能摸到的地方 較大面積為皮質(zhì)軟包
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