長安馬自達-馬自達CX-5
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馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格20.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人開車的時候比較多，所以對駕駛位置的舒適度是非常滿意的。它的座椅是基于人體工程學打造的，座椅的骨架支撐性好，而且座椅還有多項電動調(diào)節(jié)，能很好的記憶多人的駕駛位置習慣，這點挺人性化的。
缺點：不滿意的目前就發(fā)現(xiàn)一點，手機投屏操作稍復雜點需要鏈接數(shù)據(jù)線有點麻煩，其它功能操作起來比較方便。
外觀：外觀動感時尚，但又不浮夸，整臺車的設計屬于圓潤低調(diào)的感覺，LED大燈搭配的也很漂亮，漆面做工精細，焊接精致，接縫不大。開在路上回頭率特別高，更加適合年輕人和上班族。
內(nèi)飾：打開車門，一股異味撲面而來，開了一段時間了，味道下去了一些，但是還有。中控屏幕在大屏時代算是很小了，沒有科技感，感覺差了同級別一大截子，連網(wǎng)有點不太方便。沒有全景天窗，天窗有點小了，內(nèi)飾改進一下會更好的。
空間：車內(nèi)的乘坐空間算是可以吧，都說馬自達的后排小，我自己感覺還是可以的，178的身高坐進去也不會覺得難受，進出車內(nèi)都是蠻簡單的，頭頂上的位置也不少了，有掏空的處理，腿腳空間也不差，反正我覺得家用來說問題不大，體型不是很胖很高就沒啥問題。
配置：我感覺呢在這小二十萬內(nèi)，馬自達的cx-5的性價比還是非常高的，它的彎道之王和東瀛寶馬的稱呼也不是吹的，實際操控就能感受到，它的三大件也是非常棒的。
動力：最大扭矩為200N·m；后者最大功率為144kW（196PS），最大扭矩為252N·m傳動方面或依然匹配6速手動或6速手自一體變速箱起步有些許肉感，油門初段調(diào)教靈敏，動力響應非�？熘泻蠖蝿恿敵龀渑嫣崴俑忻黠@且比較線性，有一定推背感
越野：
雖然是一款SUV，但在操控方面，依然延續(xù)了馬自達家族的優(yōu)良基因， 方向盤指位精準，底盤穩(wěn)當。就算轉(zhuǎn)彎剎車也很穩(wěn)當，剎車時沒有點頭的現(xiàn)象，油門也特別靈敏，輕輕一踩，動力就能跟上，沒有遲滯感。
油耗：這款車的車型雖是SUV，但油耗并不是很多，在平滑的路段上行駛時油耗就更低了，而且即使開了空調(diào)油耗也不是很高。
舒適：座椅的舒適度很好，座椅雖然看上去沒那么上檔次，但冬天不冷夏天不熱，包裹性和支撐性都很到位，坐進去后馬上回彈了，即使長時間跑高速也不會有疲憊感，特別貼合自己的身體。
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購買時間2021年12月
購買地點甘肅 酒泉
裸車價格20.63萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程760公里
綜合評分
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優(yōu)點：SUV車型市區(qū)油耗7.2比較可以，同級別算低的了
缺點：啟動行駛低速時候有吱吱聲響，冷車啟動汽油味，顯示屏小不帶導航；怠速低于750有抖動。音響效果不行。
外觀：魂動設計元素在這輛車上體現(xiàn)的非常完美，并且還再搭配多點式的進氣格柵設計，以及尾部還有雙排氣筒最為點綴，使得這輛車整體看起來氣質(zhì)非凡，既有十足的動感，又不失優(yōu)雅的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾讓我不是很滿意，主要是中控屏幕太小，布局也比較陳舊。希望設計師多多借鑒國產(chǎn)品牌，換個大屏幕能旋轉(zhuǎn)的就完美了。如果可以的話儀表盤也換成屏幕的吧，現(xiàn)在國產(chǎn)車這方面做的很出色。
空間：前排寬敞，毋庸置疑，后排也可以，3個男生坐在后面，膝蓋離前排座還有兩個拳頭的空間，頭頂頁還有4指的距離，儲物空間也豐富，平時去超市采購或者旅行都夠用的，后排座椅的縱深比也不錯，坐上去，椅子的邊緣能到人的腿窩處，所以坐長途也不會太累。
配置：外觀和操控性是它性價比最高的地方，內(nèi)飾就讓整臺車的性價比不是特別完美，不過給個4星還是綽綽有余的，20萬左右的價格，配置還算齊全，油耗低，后期保養(yǎng)的費用也不高，性價比馬馬虎虎吧，不算太好，也不會太差。
動力：動力十足，滿滿的推背感，上坡，走山路動力拉滿，給人一種安全感
越野：
操控也是非常完美，駕駛感非常好，方向盤輕盈不沉重，稍微踩點油門，車速就上去了，急剎車時表現(xiàn)也不錯，有次差點追尾前車，剎車特別快而穩(wěn)。
油耗：平常加油加的比較多的95，感覺比92的經(jīng)燒。油耗表現(xiàn)一般般，城市道路油耗8.2個左右，比較不滿意吧，剛開始聽廣告說油耗很低，但是事實沒有宣傳的低，希望以后做過保養(yǎng)后能再降降。
舒適：整個車的舒適性是不錯的。副駕駛位置都有出風口，而且能調(diào)節(jié)溫度的高低，后排也配置了出風口，空調(diào)可以自主關閉，也能自主調(diào)節(jié)風量的大小，風的溫度等等，這個設計很貼心，家人坐在后面很舒適。另外就是駕駛位置的軟硬程度適中，腰部支撐力強，開車不累。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 溫州
裸車價格21.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4128公里
綜合評分
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優(yōu)點：如果說最滿意的地方就是車輛的大燈，夜晚的時候非常的犀利，有一種兇猛的感覺，尾燈也是同樣的效果，夜晚為車輛提高了很大的安全性，外觀顏值很高，車輛的操控性也非常值得推薦，在同級別車型當中基本上很難找到和他對比的車輛，馬自達車型也是公認的操控非常的棒，在起初的時候，還沒有這個方面的感覺，后期才真正的體會到，一個車輛擁有一個非常好的操控是多么的重要。
缺點：發(fā)動機噪音，冷車啟動的時候聲音又大又難聽，跟拖拉車啟動似的，急加速的時候聲音也聽得很明顯。
外觀：外觀上挺符合我的審美的，不然我也不會買它了，作為一款SUV來說，顏值是算比較高的了，側(cè)身的線條能把凹凸有致的美感給體現(xiàn)出來。屬于越看越讓人喜歡的類型。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面，車的內(nèi)飾用料，材質(zhì)包裹還是很良心的，他沒有什么塑料感，廉價感，整體上給你的感覺是偏向于，簡約大氣的風格，是本人人喜歡的sensation，唯一的不滿意前面也是提到過的，科技感略顯不足，主要是中控屏顯得小了些，顯示效果不是特別好，也太主流。
空間：本人身高170乘坐空間、儲物空間、后備箱空間只能說夠用，空間再大點會更好
配置：對別同級別18萬左右的SUV，這款車絕對是性價比之王，三大件是原裝進口配置工藝，一體成型的車身，再加上彎道之王的穩(wěn)定性，東瀛寶馬的操控感，性價比沒得說，養(yǎng)護方面也沒有太大的壓力，這也是我比較滿意的地方。
動力：這款車的動力是相當夠勁的，平時開車時遇到洼地，上坡時其強大的的動力就會體現(xiàn)出來，動力強勁，除此之外在帶著家人一起出去玩時，就算是滿載時，這款車的動力依然是很強勁穩(wěn)定的，雖然發(fā)動機啟動時聲音很大，但這對喜歡強勁開車的人卻不是什么缺點，反而是一種優(yōu)點。
越野：
馬自達的車還是非常有駕駛樂趣的，定速巡航和車側(cè)預警是真的好用。平時，倒車啊之類的都是非常方便輕松的，日系車都是非常好操作的，方向盤也沒有啥虛位，低速行駛也不會很沉重，轉(zhuǎn)向不用費很大的力，路感反饋非常棒。
油耗：SUV中算是最好的，夏天開空調(diào)后也就，89毛左右，不開空調(diào)會更好
舒適：這款車的空調(diào)采用了分區(qū)的設計，后排有單獨的出風口，后排中央還有USB接口，座椅采用了高發(fā)泡材質(zhì)，支撐性良好，柔軟性也不錯。車里還配備了6支高性能揚聲器，音質(zhì)良好，聽音樂時，有聲臨其境的感覺。
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購買時間2021年11月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格19.03萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3015公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀，顏值真的高，車子的線條看起來很流暢，金屬飾條將大燈和進氣網(wǎng)格托舉起來，讓整個車子都是一種簡潔利落的感覺，純黑的進氣格柵，內(nèi)斂優(yōu)雅，整個車子看起來就是很有氣場。
缺點：唯一不滿意的地方就是車輛的中控，中控設計的太老氣，沒有任何新意的存在，一天的時間基本上就完全掌握了，其他方面都是非常的滿意，基本上是沒有問題。也才簡單的使用了幾個月的時間，相信了解的還不是很透徹，如果在后期使用過程當中出現(xiàn)了什么問題以及反饋，再到這里進行補充吧。
外觀：外觀設計比較獨特，一眼難忘的，看著比較順眼，本人比較外貌主義，還是很看重外觀的，畢竟買車算是個大事吧，肯定要挑選個漂亮的，開出去也比較有面子，最起碼往停車場里一停不遜色其他車子吧，外觀看著不便宜的樣子，反正覺得外觀對得起它的價格了，東瀛寶馬，雖然沒有寶馬貴，但外觀也有點類似寶馬，也算值了。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾在設計有點過時了，與車身的現(xiàn)代化設計有些格格不入，而且在該車的內(nèi)飾方面做工并不好，本身還散發(fā)出一股異味，買了除異味的香包慢慢好點。
空間：空間方面是非常不錯的，無論是前排后排還是后備箱都滿足的了使用，特別是在后排座椅放倒的情況下，有一個非常大的空間表現(xiàn)，其實購買車輛動力是次要的，在空間方面才是最主要的選擇，大的空間在使用上會帶來更大的方便，無論是前排后排還是后備箱，后備箱日常放一些常用的物品，同時也能夠搬運一些比較大的物品，后備廂門打開之后，空間還是非常的大。
配置：性價比是非常高的一款車型，不然的話在道路上也不能有那么大的保有量，整體的和其他車型做對比，車輛所存在的優(yōu)勢還是非常大的，主要是它在我的預算之內(nèi)，各個方面都比較的滿足，最后也就選擇了這一臺車輛。
動力：動力沒的說，其實之前就沒考慮過動力。主要是對馬力沒概念，試駕過程也是平路，感覺都差不多。在一次周末去太行山自駕游過程中，才感覺到它的動力充沛，連續(xù)大坡絲毫沒壓力，超車不在話下（大貨車占道跑得慢）。
越野：
車子比較重，但是轉(zhuǎn)向的時候很穩(wěn)，側(cè)傾不大，不會飄，主要是懸掛不松散，支撐性比較好。方向盤轉(zhuǎn)向輕重合適，沒有很輕也沒有很重，恰到好處很有手感，轉(zhuǎn)向靈敏，沒有虛位。
油耗：在同級別自然吸氣SUV里算是很不錯的水平了
舒適：舒適性還是很不錯的，現(xiàn)在這大冬天的，平時開空調(diào)制熱效果還是非常快的，座椅坐著也是非常舒服的，而且呢cx-5的噪音控制我覺得還是可以的，它的底盤濾震也做的很棒，還有腰部支撐，前排座椅能加熱，舒適性真的非常高了。后排配備的后排出風口，一看就是相當?shù)牟诲e。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格19.88萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：抬頭顯示特別滿意，我是一個新手小白，之前沒有接觸過車，我老是擔心跑了多塊，有沒有超速，有沒有太慢了，抬頭顯示讓我的擔心是多余的，看著路白白的小字時刻提醒你速度中的激情。相信對于馬自達這個品牌相信大家對它已經(jīng)并不陌生了，每每馬自達推出一款新車，網(wǎng)友們都會不約而同地發(fā)出感嘆——有任性的資本真好！多年來依舊我行我素，別人都在玩新能源之時，它依舊死磕內(nèi)燃機，或許正是這股“任”勁，造就了馬自達注定是不一樣的煙火。
缺點：這款昂科威PLUS讓我不滿意的地方貌似也沒有，自己也是深思熟慮之后才決定買下這車的，確實要比同級別來說要好看的多，馬自達的用料還是挺厚道的，滿滿都是軟皮的包裹，手感也細膩，沒啥異味感。
外觀：首選我必須說一下我的小灰的外觀，買車肯定是最最最最看重顏值，真的這個鉑鋼灰簡直是長在了我的審美上，太完美了，陽光下是那種淺色的灰，一眼望去就是高級，在陰涼處呢，又是一種石墨色，不夸張的說，我買車的時候，我就說過 ，我不要買黑色和白色，太大眾化了，我喜歡我自己的顏色，畢竟是獨特的顏色，而馬自達大家買的顏色最多的應該是紅色的吧，而我偏偏獨寵灰色，準確的說，顏值即正義，出道即巔峰。愛了愛了，愛不釋手，雖然這個灰色很不耐臟。but，好看既是王道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是簡潔的風格，多余的設計完全沒有，用料非常的扎實，幾乎都是采用了軟性的材質(zhì)來進行包裹，摸起來手感是非常好的，中控的屏幕有一些小，對比于其他車型并不占有優(yōu)勢，但使用上并沒有過多的影響，空調(diào)的控制區(qū)域是旋鈕配合的按鍵，盲操作我很喜歡，缺少了安全隱患。
空間：由于這款車的車型是SUV，所以它的內(nèi)部空間設計是非常寬敞的，尤其是后備箱留出較大的空間，又寬敞又平整，可以放置大量的個人物品，過年時串門的時候非常方便，除此之外這款車它的車門上的儲物空間也是非常大的，平時可以在里面放一些香煙，糖果，零食給家人或者朋友娛樂消遣。
配置：車的價格優(yōu)惠還算可以，當時買車大眾和本田店車都在說缺芯片漲價，馬自達倒是也沒有現(xiàn)車但是價格沒有漲，我就覺得還是挺好，整體感覺這車性價比挺高。
動力：2.0升的動力應付日常使用完全沒有問題，偶爾上高速公路行駛，每小時120公里的續(xù)航也能夠滿足，畢竟現(xiàn)在道路上限速真的太多了，動力如果太過剩的話，一不小心就會出現(xiàn)超速，車輛一旦出現(xiàn)超速之后，后期處理非常的麻煩，另外這臺車輛日常還在接送小朋友，穩(wěn)定平順才是最好的表現(xiàn)。
越野：
整體操控感覺不錯，方向精準指哪兒打哪兒。
油耗：油耗比我老公的車省油，估計是小排量發(fā)動機的原因吧，油耗是在8.6左右，夏天的時候最低的時候再8.1左右的油耗，經(jīng)濟型還行不算很費錢。
舒適：怎么說呢？前排座椅感覺有點窄，感覺給人有點擁擠的感覺
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購買時間2021年09月
購買地點廣西 柳州
裸車價格20.28萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3576公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這車底盤很好，車底盤夠高用料也扎實，車子開起來很穩(wěn)，路感也夠清晰，還有方向盤也好操作轉(zhuǎn)向靈活精準，還有車子開著輕松油門踏板踩著不累人，還有就是車的外觀設計和車身大尺寸很適合我開，車子夠大開著還很靈活很滿意，我本人就是很喜歡它的這個紅色，本來就想買一輛紅色的車沒想到馬自達的這個紅色非常好看一眼就看中了。
缺點：也算不上不滿意就是會覺得天窗有點小，要是全景天窗就舒服了，說是小天窗更安全，想想也是。
外觀：外觀就不用多說了吧，是我喜歡的設計，無論是哪個角度看都是那么的帥氣，時尚，尤其是前臉，犀利感十足，很有沖擊感。
內(nèi)飾：車內(nèi)飾做工還是可以，要不其它的幾款我看過的SUV內(nèi)飾做工用料好些，儀表臺和中控臺還有門拉手位置都是皮質(zhì)材料的，主要是車內(nèi)沒有異味，新車上車基本沒有難聞的塑料味這點挺好，內(nèi)飾設計的比較簡單機械感，都是灰黑色，和車外觀顏色一樣看著穩(wěn)重耐造。
空間：空間挺大的，我們家一家三沒有胖子，我主要負責開車，老婆也會開車剛考的駕駛證但是不剛開，前排空間坐著頭部和腿部空間也都夠用挺寬敞的，后排也都夠?qū)挸ê笈抛?個人也挺寬敞的，有時出門孩子玩累了睡著了放下后排沒問題，座椅墊挺寬的剛好。后備廂容積:后備廂空間夠大，孩子的東西還有平常需要裝個大件東西都能裝下，后排座椅放平空間更大些很實用，后備廂也很平整，還有就是用料挺好都是無紡布材料的比熟料板子的要好很多。乘坐空間:后排平時就放些東西和孩子坐，空間也挺大的。
配置：和同價車比較優(yōu)勢巨大，開車體驗和同價車比起來
動力：我買的是2.0的發(fā)動機，對動力這方面我也沒太大的要求，主要在市區(qū)開的多吧，也沒有暴力駕駛，畢竟排量低的話對于油耗也是比較省油的。
越野：
剎車表現(xiàn)還算良好，有好幾次前面車子猛一下停了，剎車也反應過來了。方向盤操控起來也容易，不沉重，比較喜歡握著方向盤的感覺。底盤質(zhì)感比較精致，高速行駛下表現(xiàn)都是杠杠滴，動力儲備很好，80碼過彎，車身沒有任何傾斜。
油耗：剛提車的時候油耗是十個點左右吧，也開了一段時間降到八個點了，經(jīng)常跑市區(qū)速度起不來油耗又會高一點，和其他車友的油耗還是很大的差距的，這也跟我的開車習慣和車技有關吧，希望首保之后能夠下降一點。
舒適：空調(diào)很好用，駕駛后給我一種人車合一的感覺，就想躺在自己沙發(fā)上一樣！
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購買時間2021年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格20.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了小半個月了，最大的感受就是經(jīng)濟，油耗低，比很多同價位的合資車都要省油，跑市區(qū)的油耗在8個油左右，個人感覺是可以接受的。外觀上面也是簡約大方，雖然不是特別前衛(wèi)時尚，但是很經(jīng)典。
缺點：剛提新車的時候，車里有一種味道不太好聞，后來就要經(jīng)常的通風開窗，還買了一些炭包來除味道，小半個多月過去了，現(xiàn)在好多了，不能說一點兒味道也沒有吧，至少已經(jīng)沒有那么明顯了。
外觀：外觀就是這車最大的亮點，也是我最喜歡的地方，輪轂是17寸的，不大不小，流線型的車身，給人一種動感酷炫的沖勁，在馬路上也是最亮的一條崽。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計簡潔大氣，運動感科技感明顯，用料厚道比同級別的車做工細致能軟包的地方都是軟包的質(zhì)感非常好，新車味道有些明顯，
空間：空間不算很大但是家庭用車也是完全夠用，只要不是個大胖子完全沒有問題，我174的身高坐后排腿部還有兩個拳頭的距離，頭部空間也夠用了。后備廂容積:后備廂空間可以夠大，座椅放倒還能放大件東西，也比較平整，四周無紡布材質(zhì)用料挺好。
配置：我覺得性價比超高，這車和我看的奧迪車比較接近了，我是全款提到家19萬多一點，現(xiàn)在也開了大半年了車子確實挺好。
動力：如果是追求極致動力的，可以選擇2.5L的；如果不是，那這款2.0的就滿可以了，能應付市區(qū)的顛簸道路，高速開到120，也不會有很肉的感覺。超車也挺容易的，一踩油門就會提速，動力輸出強勁。
越野：
操控上不是太懂，但是確實這車好開，車子視線很好，倒車靈活轉(zhuǎn)彎也好轉(zhuǎn)雖然車身大但是很好操作，剎車系統(tǒng)也靈敏，還有油門加油加速的感覺很好控制開起來很舒服。
油耗：油耗表顯是8.5，平時基本上都是在市區(qū)開，要是跑高速的話還要更低一點。其實油耗然主要還是要看個人的開車習慣，我平時開車比較溫和，也不怎么急剎，所以油耗還算可觀。
舒適：這款車的舒適性是很棒的，靠背座椅用的材料都是真皮的，坐在靠背上時給人的感覺是非常舒服的，在調(diào)節(jié)座椅方面的設計也是非常方便的。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 臺州
裸車價格21.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4859公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是他的外觀，CX-5的外觀真的很霸氣，車頭又高又寬，很Man！顏色也很好看！鉑剛灰的顏色真的很酷！
缺點：其實說實話，不管是任何一個品牌車型，都是好壞兼具的，而馬自達也不例外，但是我覺得它的優(yōu)勢是比劣勢更多一些的，所以不滿意的地方我覺得還是很少的。
外觀：外觀設計就簡單大方，這是它給我的最直觀的感受，看著挺順眼挺耐看的吧，一切的設計都是非常協(xié)調(diào)的，我買的紅色的，車漆很厚實，直接給你們看圖吧，在車庫里停著就是很靚麗，很引人注目的，話說回來不過這也看個人眼光吧，自己喜歡就好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約經(jīng)典，沒有那種熟套感，習慣自動啟停和抬頭顯示
空間：車內(nèi)的乘坐空間算是可以吧，都說馬自達的后排小，我自己感覺還是可以的，178的身高坐進去也不會覺得難受，進出車內(nèi)都是蠻簡單的，頭頂上的位置也不少了，有掏空的處理，腿腳空間也不差，反正我覺得家用來說問題不大，體型不是很胖很高就沒啥問題。
配置：綜合的性價比還是不錯的，這輛車本身也很有實力，配置該有的都有的，內(nèi)飾一看也很有質(zhì)感，但是也是因人而異的吧，我也只是說說我自己的想法。
動力：這車呢是2.0L的動力，也不是不夠用，在市區(qū)內(nèi)駕駛還是綽綽有余的，但是呢要說駕駛的樂趣和刺激感是很小的，一腳油門踩下去，并沒有第一時間就提速的感覺，好像有種準備時間，不過話說回來畢竟是自吸，即便是四缸的發(fā)動機，我也不會抱太大的期望吧，不過呢再怎么說也是SUV，響應及時反應迅速駕駛平順，這才是它的賣點吧。
越野：
底盤有點硬，在正常情況下的行駛倒是沒什么問題，轉(zhuǎn)彎什么的都非常平穩(wěn)。但是在經(jīng)過路況很差的路段的時候就顯得車身很跳，車內(nèi)變得顛簸，影響操控。
油耗：車正常往返家跟單位之間的油耗大概是8.9個，高速上大概是7.9個，綜合下來的油耗就是8.6，比我看的SUV要好很多很多。
舒適：這款車坐起來我本人覺得還是比較舒服的，第一個是在平時開車的視野上面，這是之前開轎車的我沒法體驗的，視野太好了，感覺前方的死角也少了好多。第二個就是座椅上面，整車坐起來還是蠻舒服的，皮質(zhì)不軟不硬，包裹性很好，而且貼合性也比較好。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格20.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1697公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)過我駕駛的這幾個月以來，馬自達CX-5給我的感覺就是很經(jīng)濟，省油。比一些合資車都要節(jié)省，在這方面的優(yōu)勢和強項是非常明顯的。而且，馬自達CX-5的車身設計屬于極簡的風格。對我來說就喜歡這種大大方方的設計，很經(jīng)典，就算看再久也不會覺得膩，不會覺得花里胡哨的。與此同時，馬自達CX-5本身的穩(wěn)定性非常的出眾，像我這種老司機駕駛的話也能夠滿足我平時的一個駕駛習慣，不會有很大的陌生感。
缺點：不滿意的話可能是噪音吧，這個車啟動的時候聲音真的挺大的，這個倒是無所謂，但是開的過程中，發(fā)動機的聲音也一直能傳進來，比其他的車更明顯一些。
外觀：有一句話怎么說的，黑誰都不能黑馬自達的外觀，簡介，大方，時尚的外觀，應該也是那么多人喜歡和選擇馬自達的原因之一吧，現(xiàn)在的大燈改款成比較犀利的了，再配上側(cè)身線條，整個運動感十足，其實SUV的話，在人們的固守印象李，是應該帶著點笨種感的，都是這款車沒有，各種小細節(jié)的設計，讓這款車充滿了是大紅氣息和運動風，造車的也是煞費苦心了�。�！
內(nèi)飾：內(nèi)飾都采用真皮材質(zhì)制成，摸著軟軟的，非常舒適，并且真皮的原料也不會有太大的異味，味道是我唯一不能接受的一點，其他很多車型都有這種新車內(nèi)飾存在嗆鼻異味的問題，但是這款車完全不會有這種問題，真皮屬于自然的原材料，很健康，乘坐不僅沒有異味還很舒適，并且真皮制成的坐墊質(zhì)量也非常好，不用擔心時間久了會有脫色的問題。
空間：后排空間還可以，家庭使用足夠了，后排尾箱空間還是蠻大的，今年也可以滿足愛人不用大包小包的提東西回家了，直接后排一塞，問題解決。
配置：這輛車的性價比我覺得是很好的，駕駛感好，而且車內(nèi)三大件都是進口的，相比于很多合資品牌的同價位車，這一點我就覺得性價比很高了。這個價格，我用來上下班代步，周末和家人出去玩，而且車內(nèi)該有的配置都有，我就覺得非常好了。
動力：動力方面我買的是2.0L的版本，因為2.5的太貴啦！要加兩萬塊大洋，著實是財力不太夠啊。其實這個2.0L的也完全夠用了，咱們也就是代代步，也不進行什么激烈駕駛。不過這個變速箱還是很棒的，6at的變速箱，降檔非常積極，換擋也很平順，換擋的過程沒什么感覺。
越野：
操控才是馬自達的強項，駕駛感還是非常輕松的，我剛開始提車回來那會兒，也不會覺得上手困難陌生，油門剎車都是非常靈敏的，也沒有虛位，剎車也是非常線性。轉(zhuǎn)彎的話車身的支撐力也是很好的，沒有明顯的側(cè)傾感，加上這車的輔助功能都是挺實用的，在操控上具有很大的優(yōu)勢。
油耗：我的是2.0的SUV,現(xiàn)在平均油耗是7點多各有，這個油耗，我就不過多的說了，畢竟我是從轎車開到了SUV,如果油耗過高，我肯定不會再選擇這個品牌，好車真的都是用數(shù)據(jù)和事實說話
舒適：座椅的手感非常不錯，坐上去感覺很好像坐在自家沙發(fā)上一樣。玻璃是雙層的隔音玻璃，所以隔音效果非常好。平時我喜歡開車的時候聽歌就感覺非常的享受，把窗戶關上基本聽不到任何的噪音�？照{(diào)的反應也很快。車內(nèi)的音響配備音質(zhì)也非常的好。座椅的設計也是比較舒服的，長途駕駛也不會感覺到特別累。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格20.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這款馬自達的cx-5，我還是挺滿意的，外觀上都很符合我的審美，看起來都豪華大氣一點，整體車身造型比較優(yōu)雅，和同價位的其他車比起來都帥了不少了，而且油耗也比較低，作為一臺suv他的油耗能夠保持在8.5以下，也算是一個驚喜了。
缺點：比較不太理想的就是他的中控屏吧，雖然說這臺車中控看起來都很帥氣，但是這個屏幕確實小了一點，自己也是有一點近視的平時要是不彎著腰看都看不清了，噪音方面也處理的不是很到位，跑高速的時候風噪聲還是很大的。
外觀：外觀真的太霸氣了，這炯炯有神的大眼睛，還拉了內(nèi)眼角哈哈哈��！車燈設計:大燈都是白色Led的，很亮，燈的形狀是圓形為主的，前后呼應的。車輪設計:車輪還是槍灰色的，配的SUV的胎，后包圍也很酷，很大的排氣口，亮黑色的包圍，很運動。
內(nèi)飾：紅色的外觀，黑色的內(nèi)飾，真的是非常的搭配。車內(nèi)的材質(zhì)很棒，內(nèi)飾做工很實在，手機互聯(lián)功能非常不錯，而且有天窗車內(nèi)平時的通透感很棒，就是屏幕也太小了，我有點不太能理解馬自達屏幕越做越小的想法。
空間：我覺得它車里的空間是要比官方的標準數(shù)據(jù)要寬敞的。實際坐在車里我感覺非常的寬敞，平時我經(jīng)常和同事出門辦事兒，他們說坐在車里還是挺自在的， 沒有那種壓抑感。上次和同事出差幾天，我們仨拿的行李箱放在后備箱都是可以的，儲物空間也還是挺大的。后排的座椅能調(diào)節(jié)角度，這個不錯。
配置：性價比我當然是認為很是非常高的，綜合各方面的條件來看基本上沒有什么可挑剔的地方。
動力：動力，我選的是2.0的，平常跑個國道，鄉(xiāng)道的高速少一些，速度頂多跑個120，還是偶爾的，車真多，彎多，是真踩不起不起來啊，但是這個車的變速箱反應非常聰明，在你給速度超車的時候反應特別快，立馬就有，百看不如一試啊，喜歡的可去4S店試試體驗體驗。下邊就是我進山里的照片…
越野：
因為我之前也開了馬自達的車所以操控方面我還是比較了解的，非常的順手。剛到4S店試駕的時候就體驗到這些優(yōu)點了，開車感覺特別舒服，cx-5高速運行穩(wěn)定，感覺四個輪子對地面的抓地力很強，100碼以上穩(wěn)定，不會有輕飄飄的感覺。
油耗：油耗目前平均顯示在8L左右，2.0L的話還行吧，不算特別省油，因為還有一些高架路段在里面。再開一段時間看看后續(xù)過了磨合期會不會降低一些油耗。
舒適：分區(qū)空調(diào)，還是不錯的。電動座椅調(diào)節(jié)，可以靈活控制。真皮座椅，主駕駛包裹性還是挺好的。
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