長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9841）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格21.43萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1249公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款CX-5的顏值確實(shí)高，這個(gè)級(jí)別的SUV里面算是數(shù)一數(shù)二的吧，這車在太陽下有種弧度，給人的感覺就是有深度也高級(jí)，出門代步的回頭率也是蠻高的。大燈跟車尾燈都有圓形的，辨識(shí)度很高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能認(rèn)出這款車。其次就是CX-5這車好開，油門的響應(yīng)不錯(cuò)，給油就走，減檔提速是挺積極的，剎車的制動(dòng)力也調(diào)校的不錯(cuò)，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)母杏X。車身過彎變道也沒有太大的側(cè)傾感，很有韌性的避震懸架，變道過彎都挺輕松干脆的，沒有之前開朋友SUV那種要側(cè)翻的感覺，給人的信心感很強(qiáng)，2.0L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)也夠用了，代步?jīng)]啥問題，超車也快。
缺點(diǎn)：4.6寸的儀表盤和7寸的中控屏雖然夠用，但是總感覺多少還是小了一些的，真的希望它可以在大一點(diǎn)，我看的時(shí)候就會(huì)感覺更加的舒服，我也會(huì)更加的滿意。
外觀：外觀設(shè)計(jì)上算的上比較時(shí)尚休閑的感覺，這個(gè)灰色我比較喜歡看著就有檔次，就是不太耐臟深色都怕灰還比其它色貴2000塊，但是確實(shí)好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料很實(shí)在，皮質(zhì)軟包的地方很多，沒有花里胡哨的縫線和拼色，怎么看都是大方。7英寸的中控屏，雖然不大，但是還挺顯高級(jí)，就是響應(yīng)速度會(huì)有一兩秒的延遲。
空間：后排空間不足前面已經(jīng)提到了，現(xiàn)在說說后備箱空間還是蠻大的，中號(hào)箱目測(cè)能放進(jìn)去四個(gè)，如果有大件的話可以把后排座椅放倒，增加后備箱儲(chǔ)物空間，對(duì)于家用來說很實(shí)用。
配置：要說性價(jià)比這車也不算很便宜，當(dāng)時(shí)買車優(yōu)惠了28000元，置換倒是挺方便的，也是覺得同樣級(jí)別的車價(jià)格相差不大，但是這車自己更喜歡也比較看中這車的發(fā)動(dòng)機(jī)和車身安全性還有變速箱比較好，質(zhì)量也比較穩(wěn)定用著放心，家用車用著省心經(jīng)濟(jì)實(shí)用，這車性價(jià)比我覺得還是可以的。保養(yǎng)維護(hù):買車的時(shí)候有個(gè)保養(yǎng)贈(zèng)送活動(dòng)我沒要直接要的現(xiàn)金優(yōu)惠，這車保養(yǎng)是全合成機(jī)油，一年保養(yǎng)兩次費(fèi)用1000左右，后期保養(yǎng)養(yǎng)車成本還行不是很貴。
動(dòng)力：我開著是沒覺得動(dòng)力不夠，就是老公說他要是開就得買2.5的，我說他是開大排量的開習(xí)慣了，我一女的開完全夠用了所以當(dāng)時(shí)就買的這款2.0的高配的，就是代步開不需要太大馬力的，這個(gè)是完全夠用了。
越野：
操控性能表現(xiàn)好的就是轉(zhuǎn)彎挑頭時(shí)這車很靈活車身傾斜也比較小開著很穩(wěn)，車子變速箱加減檔換檔反應(yīng)挺快的，油門響應(yīng)也夠快，還有方向盤很穩(wěn)操控起來輕松靈活還很精準(zhǔn)，坐姿視線很好，整體感覺駕駛感很好。
油耗：日系車子聽說都很省油，馬自達(dá)這款車子感覺不算省油的，小縣城里開著也不擁堵，油耗顯示8.2.個(gè)油左右，比同事們車子費(fèi)油多了，冬天開空調(diào)油耗稍微高點(diǎn)，但也算有點(diǎn)高了吧！走土路比較費(fèi)油了，有次去鄉(xiāng)下來回感覺油表下的比較快了。
舒適：座椅包裹性強(qiáng)軟硬適中，坑洼路邊顛簸感不是特別強(qiáng)，過彎側(cè)傾不大。前排和后排的座椅都很寬大的座墊很厚實(shí),坐上去很軟和,前排和后排都有出風(fēng)口,前排和后排都能均勻享受空調(diào),但也有缺點(diǎn)就是剛買回來的時(shí)候打開的時(shí)候會(huì)有異味,可能是除味工作沒做好,這一點(diǎn)要改進(jìn)
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款車滿意的地方還是比較多的，內(nèi)飾空間都很舒適，座椅柔軟，有一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，包裹性強(qiáng)，后排的乘坐空間也是挺舒服的，其次就是它的顏值了，看起來都很高端，車身線條比較流暢，而且突出的地方也很飽滿，非常的耐看。
缺點(diǎn)：說不太滿意的話就是這個(gè)內(nèi)飾的中控屏幕了，真的是挺小的，不彎腰仔細(xì)看都有時(shí)候不是很方便操控，而且胎噪聲很明顯，尤其是在跑高速的時(shí)候車速過100之后風(fēng)噪聲真的特別大呀，需要把音樂的聲音開大一點(diǎn)才行。
外觀：比較好幾款車子外觀，這款車子外觀算是比較耐看，越看越好看那種，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，大大方方，車燈設(shè)計(jì)也很有創(chuàng)意，但是看著不厚重，不容易被劃，太陽照射下看著有種特別的美。車身較車尾有些凹，車門邊縫隙較小。車尾感覺較高，看著比較運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于機(jī)械風(fēng)的，可能更適合理科男的審美，中間儀表盤可以設(shè)置三種不同的風(fēng)格，多功能的方向盤搭配五指按鍵，適合盲操。
空間：這款車定位就是中型SUV空間沒的說。主要是我一般不拉東西，偶爾拉個(gè)大件，后排放倒，完全夠用。后排也很寬敞，坐三個(gè)人完全感覺不到擁擠，偶爾擠四個(gè)人我感覺也沒問題。畢竟這種場(chǎng)景不經(jīng)常遇到。前排更不用說，座椅一般調(diào)的都比較靠前，由于身體嬌小，座椅一般都調(diào)最高。
配置：貴確實(shí)是有貴的道理，帶來的這個(gè)體驗(yàn)不是別的車能比的，是一輛性價(jià)比很高的車，操控好，配置高，能跑，顏值還高，如果想要顏值和實(shí)力并存的家用車子，我敢說cx5確實(shí)是很好的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力方面肯定是不錯(cuò)的，當(dāng)時(shí)呢提車沒多久就跑了趟外地，在高速上開車是非常穩(wěn)定的，速度自然也不用多說，起步也是非常強(qiáng)勁的，動(dòng)力非常充沛，加速換擋非常平順，即便是在我老家那種小地方行駛也是非常棒的表現(xiàn)。
越野：
跑高速車方向盤還是比較穩(wěn)，還有剎車也很靈敏，現(xiàn)在已經(jīng)完全掌握了剎車距離，優(yōu)點(diǎn)就是轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)基本沒有虛位，轉(zhuǎn)彎挑頭很靈活。
油耗：油耗不高，馬自達(dá)的省油技術(shù)還是可以的，現(xiàn)在市區(qū)代步維持在8.3L左右，燃油經(jīng)濟(jì)性可以。
舒適：在平整的路上開，整個(gè)濾震的感覺非常的舒服，但是遇到一些大幅度的彈跳，還是會(huì)把我的屁股顛起來。座椅是真皮的，包裹性和支撐性都協(xié)調(diào)的很好，軟硬適中，長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)很疲憊，方向盤也是真皮的，抓起來握感很扎實(shí)，手感一級(jí)棒。
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格19.63萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：跟大多數(shù)女士買車一樣，首選顏值。這款車最讓我滿意的就是外形，配上專屬紅色，深深的讓我陶醉。油耗跟同級(jí)車相比比較低。提速快，動(dòng)力不會(huì)中斷，只要舍得踩油門推背感十足。
缺點(diǎn)：據(jù)說馬自達(dá)已經(jīng)在海外發(fā)售了輕混車型，扭矩功率都有了很大提升，希望盡快引入國產(chǎn)。另外，如果馬自達(dá)能把后排再拉長(zhǎng)點(diǎn)我相信肯定會(huì)大賣，目前馬自達(dá)終端優(yōu)惠很大，真是值得入手，畢竟目前市面上好看、好開、省油耐用的車不多了。
外觀：外觀特別酷炫，非常符合年輕人的審美，做工精細(xì)，每一個(gè)輪胎都透露著細(xì)節(jié)
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)要比同級(jí)別的日系車或者合資品牌厚道的多，軟皮包裹的地方基本上都有，觸手可及都是，縫線的工藝設(shè)計(jì)也確實(shí)不錯(cuò)，質(zhì)感十足。中控的小屏幕看起來挺有寶馬的感覺，我自己是挺喜歡的，大屏幕反而看的難受。
空間：這款車的空間還是不錯(cuò)的，尤其是后排空間很值得稱贊，坐3個(gè)1.7米的男生也沒問題。后排能放平，平時(shí)累了可以在里面休息一下，出去旅行的話，還能當(dāng)個(gè)臨時(shí)的床，孩子在后面玩也很寬敞，車內(nèi)的儲(chǔ)物格挺豐富的，日常的雜碎東西都能放進(jìn)去，車內(nèi)的整齊度增加了不少。
配置：這款車比這同等價(jià)位suv要好得多，首先第一點(diǎn)底盤穩(wěn)重駕駛的時(shí)候速度快時(shí)不會(huì)感到車的便宜，第二點(diǎn)超控起來很好剎車片穩(wěn)定，方向盤敏捷度很好，第三點(diǎn)比這同等價(jià)位車型起步時(shí)要快得多，動(dòng)力十足，所以選擇它讓你不后悔。
動(dòng)力：2.0排量的車子表現(xiàn)很好，平常駕駛完全沒有問題吧，滿載情況下走山路也比較還好，沒有出現(xiàn)爬坡上不去的情況，動(dòng)力充足值得信賴。
越野：
這輛車的方向盤非常輕盈，即便是女士開車，大方向也是十分輕松的，很好上手。雖然很精致，但是并沒有輕飄的感覺，握感不錯(cuò)，而且方向盤的虛位較小。車輛支持車機(jī)交互系統(tǒng)，支持CARPLAY，和CARLIFE兩種系統(tǒng)，非常方便，語音識(shí)別也是有的，多媒體，電話都可以通過語音識(shí)別打開。外后視鏡也有自動(dòng)加熱和折疊的功能，非常方便。
油耗：目前車輛的油耗是百公里8.2升，是一個(gè)比較不錯(cuò)的數(shù)據(jù)，雖然車輛現(xiàn)在還處在磨合期，我覺得在首保之后，還會(huì)有一定的下降，這只是我的感覺，因?yàn)閮x表盤顯示的百公里油耗還在下降，只要他不上升就是可以的。我朋友說后期多跑跑高速會(huì)好一點(diǎn)。
舒適：真皮座椅舒適性好，建議千萬別裝坐墊，白瞎真皮座椅了，難道留給下任車主嗎？為啥不自己享受
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4039公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車最讓我滿意的地方那就是它的內(nèi)部細(xì)節(jié)做的比較好，這臺(tái)車的音響喇叭聲音清晰明亮，聽歌時(shí)發(fā)出的聲音音質(zhì)明亮，音響喇叭音色分辨率也是很高的，車身中間的空間是非常寬敞明亮的，而且里面的空間設(shè)計(jì)分布是非常合理的，車內(nèi)表面做工精細(xì)，顆粒感十足，摸上去給人柔滑流暢的感覺。
缺點(diǎn)：基本沒有啥特別不滿意的，車子目前開著都很正常，要說只有一點(diǎn)就是最近天氣冷了這車開車剛啟動(dòng)車的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有一點(diǎn)大就一會(huì)就好了，是不是天氣冷了的原因。
外觀：馬自達(dá)的外觀比較流線圓潤，沒有鋒芒畢露的犀利感，更像是一個(gè)低調(diào)的紳士，儒雅不浮夸，前臉辨識(shí)度很高，LED大燈是車的點(diǎn)睛之筆，非常好看。21款更換的前包圍和后包圍更好看了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的座椅做工挺好的，車門里面的拉手和按鍵設(shè)計(jì)我也很喜歡，還有方向盤的大小設(shè)計(jì)的很好用著剛剛好，儀表臺(tái)也是軟皮材質(zhì)的看著也有質(zhì)感，導(dǎo)航萍顯示也算清晰，用車也好用，倒車影像也夠清晰。
空間：整體空間對(duì)比同級(jí)別國產(chǎn)車不算寬裕，還有中間隆起
配置：購買之前在網(wǎng)上做功課，看大多數(shù)人都說車的后排空間跟同級(jí)別車相比偏小，是CX5的一大劣勢(shì)。但是對(duì)于我來說空間還是滿意的，日常使用空間足夠，平時(shí)車?yán)镆话銜?huì)坐3個(gè)人，最多的時(shí)候坐過5個(gè)人，也不會(huì)覺得擁擠，就是不知道后排中間如果長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)不會(huì)不舒適。平時(shí)爸媽坐后排腿部空間也不會(huì)窄。座椅也很舒服，包裹性強(qiáng)。后排空調(diào)出風(fēng)口可以獨(dú)立控制風(fēng)量，這點(diǎn)設(shè)計(jì)得挺人性化，家人坐到后面也可以根據(jù)自身需要進(jìn)行調(diào)整。內(nèi)飾是簡(jiǎn)約風(fēng)格的，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，符合我的審美，我不喜歡太復(fù)雜的設(shè)計(jì)。內(nèi)飾用料基本都是皮質(zhì)的，各個(gè)部位用起來都很順手。買車之前就聽說過馬自達(dá)號(hào)稱東瀛寶馬，操作性優(yōu)秀，人馬合上blabla。用車之后真的沒的說，指哪打哪，指向很精準(zhǔn)。轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)，過彎側(cè)傾小，轉(zhuǎn)彎半徑小，操作很靈活。再加上一些車輛的輔助設(shè)計(jì)，還是比較有操縱的樂趣的。
動(dòng)力：2.0L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，數(shù)據(jù)上面看可能差了點(diǎn)，不過開起來還是覺得不錯(cuò)的，變速箱聰明，給油就走，挺積極的，深踩油門之后的加速效果不錯(cuò)，超車變道是沒有問題的。
越野：
馬自達(dá)操控一直是亮點(diǎn)吧，方向盤指向性好，指哪去哪，底盤也是挺扎實(shí)的，懸架避震的支撐力也行，每次過彎變道很有信心。
油耗：剛提車的時(shí)候跑了幾天油耗顯示是9.5左右，現(xiàn)在基本已經(jīng)穩(wěn)定了都是在7.9左右，最近跑完高速還有用車比較多跑的路程相對(duì)遠(yuǎn)點(diǎn)，油耗整體表現(xiàn)還可以不算費(fèi)油。
舒適：舒適性非常好，座椅包裹性非常不錯(cuò)，開兩個(gè)多小時(shí)也不累。有電加熱座椅，再也不用擔(dān)心冬天了。后排出風(fēng)口給后排的乘客帶來很高的舒適性。
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3216公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：cx-5的操控我覺得挺不錯(cuò)的，車身駕駛輕盈，穩(wěn)定性強(qiáng)，各種輔助功能也是非常的好用，平時(shí)駕駛非常的省心。而且呢，它的外觀也是非常的好看呢，車身設(shè)計(jì)很有運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感，前臉設(shè)計(jì)修長(zhǎng)車尾略微溜背，就是非常的耐看的。
缺點(diǎn)：相比較外觀而言，內(nèi)飾就沒有那么有科技感，而且屏幕很小，看著不大氣，就讓人覺得這個(gè)近20萬的車，性價(jià)比差了一點(diǎn)。
外觀：外觀比較滿意，前臉動(dòng)感十足，后面又顯穩(wěn)重
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)就是中規(guī)中矩，大大方方的，車?yán)锒际侨谠O(shè)計(jì)，真皮材質(zhì)，看著非常的高級(jí)。方向盤的真皮材質(zhì)觸摸著非常的舒服，而且多功能方向盤用起來也非常不錯(cuò)。車?yán)锏闹锌仄练浅５那逦�，而且功能也不少，儀表盤也是可以設(shè)置不同的風(fēng)格的，五指的按鍵非常舒服，也非常的方便。
空間：空間很厲害，特別是后備箱，空間很大，我感覺能拉幾頭豬
配置：性價(jià)比還是可以的，這款CX-5的配置不錯(cuò)，外觀造型設(shè)計(jì)也是我自己喜歡的模樣，內(nèi)飾用料也好，這個(gè)級(jí)別價(jià)位里面我覺得是挺厚道的一款SUV。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我開著是覺得夠用了，家用代步車也不喜歡激烈駕駛，起步和上坡動(dòng)力表現(xiàn)可以接受，動(dòng)力加速感是線性加速的，加大油門力度動(dòng)力也是很給力的，超車還是沒問題的，我是選的2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)配置自己覺得動(dòng)力夠用就行，要是喜歡大排量的車就可以買2.5的配置動(dòng)力更強(qiáng)勁。開空調(diào)滿載動(dòng)力:一家人出們做滿員5個(gè)人，動(dòng)力表現(xiàn)也是可以的，沒有感覺到吃力感，整體表現(xiàn)挺好。
越野：
操作是這款車最吸引我的地方之一，在加速矢量系統(tǒng)的加持下過彎很平穩(wěn)，沒有絲毫甩尾的現(xiàn)象，我特別喜歡在小區(qū)旁邊的圓形高架橋上行駛，體驗(yàn)過彎不減速的快感，6at變速箱跟寶馬，奧迪等高端車的變速箱都差不多了，很能理解駕駛員的意圖。
油耗：現(xiàn)在剛做了首保換了一次機(jī)油，最近幾天跑的油耗顯示是8.3，這油耗已經(jīng)保持有半個(gè)月了，基本最近就是上下班用車，就10月跑過一次高速路，當(dāng)時(shí)油耗顯示是6.4個(gè)油跑高速確實(shí)是挺省油的，我一直就加的92的跑的也挺好不挑汽油這點(diǎn)挺好，油耗表現(xiàn)還算滿意。
舒適：車型的座椅采用的是皮質(zhì)座椅，非常的好打理，做起來也很舒服，透氣性做的比較好，支撐性也得到了滿足，長(zhǎng)時(shí)間駕駛的話并不會(huì)感覺到累，后排匹配了獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，給后排乘客，也帶來了很好的乘坐體驗(yàn)，這個(gè)方面是比較人性化的。
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格21.53萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的是舒適度，準(zhǔn)確的說是駕駛感受，感覺馬自達(dá)特別注重司機(jī)的感受，開車的時(shí)候覺得特別舒服，坐上去感覺視野很高很廣，沒有速度感，比轎車舒服多了，車腰能挺直了，腿也能活動(dòng)了。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是中控屏幕太小，看過好多車屏幕都挺大，馬自達(dá)全系車型屏幕都不大，小氣的不行。日系普遍的檔桿落伍，不說旋鈕吧，這檔桿看起來跟手動(dòng)檔一樣。
外觀：外觀就是喜歡它簡(jiǎn)單的風(fēng)格又有一種穩(wěn)重的時(shí)尚感，車身設(shè)計(jì)和前車頭的設(shè)計(jì)看著比較大氣，越簡(jiǎn)單越經(jīng)典不容易過時(shí)。車燈設(shè)計(jì):車燈都是LED的，有日行燈，轉(zhuǎn)向燈和車內(nèi)頂棚燈還有后視鏡轉(zhuǎn)向燈都是LED的這點(diǎn)挺好使用壽命長(zhǎng)光源挺亮的，但是這車沒有單獨(dú)的前霧燈都是一體式的遠(yuǎn)近大燈，開車視線還可以。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面比較簡(jiǎn)單，看起來設(shè)計(jì)都很簡(jiǎn)化，中控臺(tái)呈現(xiàn)出來的視覺感還是挺強(qiáng)的，雖然說里面一些輔助系統(tǒng)確實(shí)比較齊全好用，但是中控屏幕我感覺好小啊。
空間：車內(nèi)的乘坐空間還是挺寬敞的，我身高一米七五坐在前駕駛位調(diào)節(jié)好之后，頭頂都還有一個(gè)拳頭的距離，腿部也不會(huì)受到限制，后排的話也剛好坐三個(gè)人不會(huì)太擁擠，翹個(gè)二郎腿都很輕松。
配置：買車的話主要就是能夠日常出行安全，而且方便能夠給自己帶來非常實(shí)用的作用，所以我選擇這款馬自達(dá)cx五，個(gè)人覺得性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：因?yàn)榭紤]到性價(jià)比，選擇了2.0的，平時(shí)失去代步動(dòng)力不俗，想加速時(shí)，輕輕一踩，油門的反應(yīng)非常靈敏，失去超車變道還是挺方便的，因?yàn)楹苌倥芨咚�，所以沒有太多的數(shù)據(jù)分享。
越野：
這臺(tái)車的操控性能在轉(zhuǎn)向時(shí)表現(xiàn)的很平順，但是這款車在操控上還是有自己的缺點(diǎn)的，比如汽車的底盤有些低了，當(dāng)時(shí)在買的時(shí)候就有些猶豫，害怕在開車時(shí)遇到路上有凸起劃爛底盤，這是一件很糟心的失誤，這一點(diǎn)需要注意，其次就是剎車穩(wěn)定性不是太好，這也是需要注意的一點(diǎn)。
油耗：2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)油的標(biāo)號(hào)不用挑剔選擇，市區(qū)駕駛堵車油耗最高9.8個(gè)油，高速駕駛6個(gè)油，馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)真不是蓋的
舒適：車內(nèi)比較寬敞，不會(huì)很壓抑，而且前排視野都很開闊，開起來更加的安全十足。座椅包裹性強(qiáng)，有一定的支撐效果很符合人體腰部的設(shè)計(jì)，開長(zhǎng)途三四個(gè)鐘也不會(huì)有疲勞感，后排也有個(gè)出風(fēng)口，風(fēng)力還是挺大的，夏天的時(shí)候都不會(huì)太熱了。車內(nèi)噪音異味:噪音方面還是希望能夠改進(jìn)一下，尤其在跑高速的時(shí)候影響比較大，風(fēng)噪和胎噪聲特別的明顯，不過我市區(qū)行駛的話就沒有太大的問題，新車座椅用料都很環(huán)保，不會(huì)有特別大的異味。
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：說說這車我最滿意的地方一是駕駛感受很好，車開起來很舒服，還有油耗也算表現(xiàn)不錯(cuò)，最近一個(gè)月油耗一直在7.9左右用車經(jīng)濟(jì)性方面比較省錢加92的油就行，還有就是顏值高車好看屬于經(jīng)久耐看型，底盤夠高夠穩(wěn)，還有一點(diǎn)就是抬頭顯示這個(gè)配置很好很實(shí)用開車不用總低頭了，提高開車的安全性，車速還有一些提醒信息直接投射在前擋風(fēng)玻璃上看的一目了然，確實(shí)有些設(shè)計(jì)很人性化。
缺點(diǎn)：太貴了，其他都滿意，如果非要說一個(gè)不滿意的地方就是錢沒帶夠買不了高配，低配的也讓我享受駕駛
外觀：馬自達(dá)全新家族設(shè)計(jì)語言，更強(qiáng)調(diào)時(shí)尚動(dòng)感。原來橫條式格柵更換成更具運(yùn)動(dòng)氣息的黑色網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵。大燈造型也變得更加狹長(zhǎng)犀利外觀線條設(shè)計(jì)優(yōu)雅，車漆顏色光亮運(yùn)動(dòng)在陰天下也特別耀眼，就是車標(biāo)個(gè)人感覺不太喜歡突出的，整體外觀比較時(shí)尚動(dòng)感
內(nèi)飾：真皮座椅注入了靈魂，特別喜歡真皮座椅，坐著就全身放松了，一天的心情都好了！
空間：這點(diǎn)不是馬自達(dá)強(qiáng)項(xiàng)，但也絕對(duì)不是最差的，后排空間我倒是不是最看中，畢竟每輛車都有自己的強(qiáng)項(xiàng)，就看你是不是能接受。反正對(duì)我來說，家里人都說后排夠用，相比他的優(yōu)點(diǎn)，后排空間這方面我不是多看重。
配置：買車的時(shí)候考慮了好久，由于資金問題，最后想了想還是買款自己喜歡的的吧，性價(jià)比還算可以，雖然價(jià)錢有點(diǎn)高了，首付付了一半，辦理了車貸，一個(gè)月兩千塊錢的車貸也不是大的壓力，后期送了保養(yǎng)維護(hù)，總得來說，買了就不后悔吧！
動(dòng)力：我是選的2.0的，開著感覺還是可以的，市區(qū)里開著上坡超車都沒問題，冬天開了空調(diào)一個(gè)人開著跑起來沒問題，坐滿五個(gè)人開著熱風(fēng)會(huì)提速慢點(diǎn)，平時(shí)開著動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，家用是足夠了。跑高速:跑高速時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)就是跑起來后勁十足，跑個(gè)120還是輕松的，太快了也不安全。
越野：
操控沒發(fā)現(xiàn)有什么問題，不存在跑偏，油門也很輕很靈敏，之前開過德系車，油門踩到底要一兩秒動(dòng)力才上來。
油耗：CX-5采用的是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，能實(shí)現(xiàn)13:1的高壓縮比，所以這款車在同級(jí)別中就實(shí)現(xiàn)了高效的燃油性，相對(duì)的油耗也比較低，我現(xiàn)在的綜合油耗在8.5l。我是比較滿意的。
舒適：座椅非常舒服，材質(zhì)軟硬適中，設(shè)計(jì)比較適合人體工學(xué)。坐在車內(nèi)不太感覺太噪音，可以忽略不計(jì)。空調(diào)風(fēng)還算比較自然，減震感覺很好，過減速帶感覺好多了，比之前有所緩和。
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格19.83萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：新車開了快半年了，滿意之處還挺多的，首相是外觀很漂亮越看越喜歡，白色很干凈很耐臟，比我以前的黑車看著就舒服，空間夠大夠?qū)挸�，還有車開著舒服，底盤也夠高，電動(dòng)座椅記憶還有座椅加熱功能很實(shí)用，安全輔助配置很高很靈敏提高開車安全性，還有車燈也夠亮晚上開車視線挺好。
缺點(diǎn)：它的后排部分是有凸起的，感覺乘坐感上就多少有點(diǎn)難受了，特別是腿部的空間，讓人感覺不是很舒服。
外觀：這款車車身整體流暢性好，整體車身柔滑滑光順，給人柔和的感覺，車身做工完美精細(xì)，這款車整體外部車身做工厚實(shí)，給人的安全感是很足的，車前格柵設(shè)計(jì)品味先進(jìn)，風(fēng)格比較時(shí)尚，現(xiàn)代化的感覺撲面而來，非常適合年輕人的口味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約，但不符合當(dāng)下潮流大屏科技感時(shí)代
空間：空間的話雖然說呢我對(duì)空間需求不是很高，但是它的后排地方是有凸起的，感覺就不是那么的舒適的，腿部伸展感覺多少都有點(diǎn)憋屈。不過，也不代表空間就沒有一點(diǎn)也優(yōu)勢(shì)了，雖然它的強(qiáng)項(xiàng)不是空間，但是呢車內(nèi)的儲(chǔ)物空間挺棒的。
配置：目前車用的很不錯(cuò)，沒什么問題，保養(yǎng)費(fèi)用也能接受。油耗不高，跟同價(jià)位車比較，這款車性價(jià)比超高。還是建議大家買車選擇自己喜歡的，畢竟買一輛車最少三五年才考慮換車。
動(dòng)力：我覺得如果預(yù)算夠最好買2.5的，更好用，但2.0的也夠用，沒問題。
越野：
方向盤低輕高沉，指向精準(zhǔn)，底盤結(jié)實(shí)車速80-90變道超車側(cè)向支撐到位讓人操控有信心，車上還配備了變道輔助超車預(yù)警配置很智能化，抬頭顯示清楚不影響駕駛失業(yè)開起來后感覺不出來他是一款SUV
油耗：目前油耗9.7，已經(jīng)兩千多公里了。聽朋友說這個(gè)排量油耗不算高，而且以后會(huì)越來越低。由于平時(shí)上下班很少開，也就周末跑得遠(yuǎn)，計(jì)劃多跑幾次高速，油耗應(yīng)該能到8個(gè)多。
舒適：舒適性方面我覺得比我以前的車還是好很多了，座椅靠背坐著挺師傅的，座椅靠背包裹感挺好還有坐墊的大小也剛好合適，坐椅加熱冬天用車很舒服。懸架減震舒適性:減震懸架屬于偏硬一點(diǎn)，后排乘客在坑洼路況有些顛簸感�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)是雙區(qū)可獨(dú)立控制溫度的，后排空間也有空調(diào)出風(fēng)口，空調(diào)上熱還是挺快的，溫度控制的也算精準(zhǔn)。
|
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格21.23萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2893公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是車子的動(dòng)力，動(dòng)力十足比同等價(jià)位車動(dòng)力要好得多有一次我朋友開的大眾越野和我的cx-5我們同時(shí)一塊起步過紅綠燈時(shí)我的起步要比他的大眾略勝一籌，只讓我非常的滿意.
缺點(diǎn)：要說這臺(tái)車讓我最不滿意的地方就是車內(nèi)飾品在制作上有點(diǎn)問題，車門一打開就是一股異味散發(fā)出來，聞了很久，才發(fā)現(xiàn)這是車內(nèi)飾品發(fā)出的異味，這款車?yán)锩娴男★椘分谱鞑牧蠎?yīng)該不是太好，其他不滿意的地方就是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，我個(gè)人感覺是這款車在隔音方面做的不是說有多好。
外觀：外觀的話對(duì)我這個(gè)顏控來說，我真的是非常滿意了，設(shè)計(jì)不夸張，簡(jiǎn)單大方的設(shè)計(jì)，非常的讓我心動(dòng)，魂動(dòng)紅色更是充滿了誘惑力，車漆很有質(zhì)感，看著光澤滿滿，我給你們看看我的cx-5吧，在路上停著就是非常耀眼的存在啊，車尾的設(shè)計(jì)是比較簡(jiǎn)短精致大方的，看著非常的耐看，兩側(cè)大燈非常犀利。
內(nèi)飾：黑色機(jī)械內(nèi)飾，配合亮條的設(shè)計(jì)，穩(wěn)穩(wěn)的男士風(fēng)，真皮的座椅和方向盤，多功能的方向盤配合五指按鍵，非常適合盲操，機(jī)械風(fēng)滿滿。中控大屏有點(diǎn)略小，不過足夠清晰。就是剛拿到車的時(shí)候，車內(nèi)的味道有點(diǎn)重。
空間：空間設(shè)計(jì)算是比較合理，車上方方面面大大小小的地方都設(shè)計(jì)成可以容納東西的地方，像車門板上面可以放手機(jī)，下面可以放水杯。后排空間反正不算大吧，我家小朋友坐上剛剛好，平常也不經(jīng)常坐人。
配置：看了很多同級(jí)別的SUV了，感覺還是這款馬自達(dá)性價(jià)比高一點(diǎn)，無論是從車型外觀還是內(nèi)飾的喜愛程度我覺得都挺滿意的。
動(dòng)力：感覺suv動(dòng)力還是挺充足的，平常越野動(dòng)力沒有什么問題。高速行駛時(shí)打轉(zhuǎn)向等時(shí)超車沒有什么問題，沒有頓挫感，旅游過上山路時(shí)不會(huì)因?yàn)楹笈偶胰俗鴿M而動(dòng)力不足 導(dǎo)致溜車所以動(dòng)力方面值得信賴。
越野：
非常滿意，我是一個(gè)新手小白，非常適合我們，飄逸的手感，滿滿的顏值，我怎么能不沉迷其中！
油耗：油耗和我預(yù)想的差不多，畢竟是日系車在這省油方面做的都很成功了，目前百公里油耗在八個(gè)點(diǎn)左右，大部分時(shí)間都是市區(qū)上下班行駛的，周末的話跑一下高速，每個(gè)月的用車成本都不用太高。
舒適：車子坐進(jìn)去還是比較舒服的，感覺suv比轎車坐上去舒服，suv底盤較高，坐上去不用太窩著身體，身體能夠舒展開來，腿部可以有大點(diǎn)活動(dòng)空間，不像轎車要來回活動(dòng)身體�？照{(diào)還算比較舒服，冬天制熱很快，外面結(jié)冰了，車子開著空調(diào)很快熱了，車子冷啟動(dòng)不用太長(zhǎng)時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)熱的很快，短時(shí)間就能工作狀態(tài)了。
|
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格19.78萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：顏值高、省油、操控好、質(zhì)量好，買車之前就已經(jīng)做了不少功課。雖然我才開了幾個(gè)月，但是相比我上一輛車要好開的多。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾包裹材質(zhì)感覺有點(diǎn)廉價(jià)感覺，不像同等價(jià)位其他，有的全用真皮包裹，中控屏幕太小了吧，同級(jí)車子中應(yīng)該算最小的，而且聯(lián)網(wǎng)非常不方便，整個(gè)裝飾看著沒有科技含量，按鍵按著感覺一般，總體感覺內(nèi)飾一般般吧，配不上這個(gè)價(jià)錢。油耗沒有介紹的那么低，算是一般般吧，平常跑城市道路油耗有點(diǎn)高，希望能和宣傳的一樣吧！ 空間
外觀：車輛的外觀非常的吸引人，我也是被橋梁的外觀深深所吸引，整體的設(shè)計(jì)非常的大氣，整體的運(yùn)動(dòng)性是比較強(qiáng)的，骨子里并不像日系車，總感覺像美系車一樣，車輛前部的大燈和進(jìn)氣格柵尤其的漂亮，采用了一條鍍鉻來進(jìn)行貫穿，給車輛全部帶來了非常強(qiáng)的整體性的感覺，并沒有那么多多余的點(diǎn)綴，看起來很簡(jiǎn)潔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上做工用料還挺好，座椅的材質(zhì)也是真皮的手感細(xì)膩，車內(nèi)新車也沒有什么異味用的材料還是比較環(huán)保的，當(dāng)時(shí)選車時(shí)也很注意因?yàn)榧依镉泻⒆咏?jīng)常坐車還是很注意的，這車內(nèi)飾也是比較簡(jiǎn)單的，內(nèi)飾儀表臺(tái)和車門內(nèi)飾板整體都是深灰黑的顏色搭配比較耐臟。
空間：作為一款緊湊型SUV，軸距在2700mm，它在同級(jí)別中不是特別有優(yōu)勢(shì)，但是也算中規(guī)中矩，不過車內(nèi)還是設(shè)計(jì)了許多小儲(chǔ)物格，還有門把手的鏤空設(shè)計(jì)，都能放些日常物品，比如紙抽，手機(jī)，水杯，都是可以的，后備箱的容積有480L，還是夠日常一家三口用的。
配置：整體性價(jià)比好是可以，如果滿分10分我給8分
動(dòng)力：滿足日常正常需求，只要肯給油，感覺已經(jīng)夠用
越野：
在操控這方面馬自達(dá)cx 5還是挺優(yōu)秀的，底盤穩(wěn)定性很強(qiáng)，通過顛簸路段的時(shí)候抖動(dòng)不明顯，方向盤特別精準(zhǔn)，小巧的方向盤或起來都很舒服。車內(nèi)輔助系統(tǒng)也是挺齊全的，并線輔助跟剎車輔助都很實(shí)用，剎車反應(yīng)特別的靈敏，出行安全都有保障。
油耗：油耗表現(xiàn)在8.2L，我覺得這個(gè)油耗還是很好的了，也就是新車剛提那會(huì)兒不穩(wěn)定，但是開了一段時(shí)間，油耗就保持的很穩(wěn)定，基本都是在8個(gè)左右。
舒適：開著挺舒服，座墊大小剛合適厚度軟硬度也可以，有電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅功能很方便，座椅帶加熱功能用著確實(shí)舒服。車內(nèi)噪音異味:車內(nèi)基本沒有異味，市區(qū)開著噪音胎噪聲比較小，跑高速時(shí)胎噪聲大點(diǎn)。
|
奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
