長安馬自達-馬自達CX-5
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馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格19.13萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4603公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的操控感非常滿意。整輛車非常靈活，底盤扎實，過彎感覺非常棒。另外，這輛車的外觀很棒，從外觀到內(nèi)部設(shè)計，我都很喜歡。
缺點：目前沒什么特別不滿意的，用車差不多半年了，感覺各方面表現(xiàn)都比較均衡。作為一輛緊湊級的車，后排的空間并不是很大。
外觀：這輛車的外觀讓我一見鐘情，整個中網(wǎng)看上去非常精致，前臉設(shè)計非常大氣。同時看起來也很簡約，很運動，我覺得很符合我的性格。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計、功能布局合理、簡潔、功能齊全。做工和材質(zhì)都很不錯。
空間：空間還算不錯，不算驚艷，也不算太失望。只能說，平時一家人出去旅游綽綽有余。其實前排空間還行，就是后排空間比較窄，后面還有一些凸起。儲物空間倒是不錯，設(shè)計的也不錯。我大部分時間都是用來上下班的，偶爾需要接送家人的時候，這里的空間還是很大的。
配置：買車之前一直很糾結(jié)，對品牌和車型都沒有明確的方向，后來朋友推薦，買了這輛車。這段時間的使用感覺還不錯。從外觀、動力、油耗、舒適度等各方面來看，完全可以滿足我的日常用車需求，再對比一下價格，我覺得性價比還是不錯的。
動力：我買這輛車是為了在市區(qū)里上下班，所以動力完全夠用。這輛車的整體舒適性很好，加速也很快，反應(yīng)也很快。偶爾在高速上超車，也是一件很爽的事情。
越野：
這輛車的駕駛體驗非常棒，駕駛感覺非常棒，每次開車都很開心。方向盤控制的非常好，重量也非常合適。底盤非常穩(wěn)定，在過彎的時候，表現(xiàn)非常不錯。中控屏的手感非常好，各種按鍵都非常的靈敏，而且非常的清晰。不管是在市區(qū)，還是在高速上，都是比較安全的。
油耗：這輛車耗油8.3升，我能接受。平時在市區(qū)里開車，雖然堵車，但油耗并不高。省下了不少錢。
舒適：舒適度倒是不錯。隔音和減震都做得很好，平時開車聽歌都很舒服。座椅是真皮的，坐起來很舒服，最好不要裝坐墊，否則會影響乘坐體驗。感覺每天開車都是一種享受。
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購買時間2022年02月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格20.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1411公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的外形是 Suv型的，開起來視野很好，視野盲區(qū)也很小，開車的時候也比較安全。車身顏色比較沉穩(wěn)大氣，適合各個年齡段的人駕駛，不會顯得突兀。
缺點：155 P的馬力，在同級別的車型中，雖然動力上有所欠缺，但是日常駕駛還是可以的，起步加速稍微慢了一些，更適合女孩子。對于男生來說，速度是最重要的，所以對于操控要求高的男生，可以考慮其他的。
外觀：流線型的外觀，很漂亮，像是一輛跑車，很受年輕人的歡迎。不管是男是女，都會喜歡上這輛車。
內(nèi)飾：車內(nèi)中控設(shè)計不凡，智能顯示屏操作靈敏，空調(diào)，藍牙等多種功能結(jié)合使用，轉(zhuǎn)碼速度快。享受駕駛樂趣，不會有機械感，很有設(shè)計感。
空間：整體空間比較緊湊，前排空間還算寬敞，配有儲物功能，方便收納。最大的缺點就是后排太擠了，如果是一家三口的話，坐在安全座椅上也不會有太大的負擔(dān)，畢竟人更適合短途旅行，長途跋涉更容易疲勞。
配置：花了19.98萬買了一輛流線型的 SUV，確實能滿足一家人的需求，物有所值，油耗、內(nèi)飾、外觀、性能都很不錯，值得入手！喜歡越野車的朋友，可以考慮一下，當(dāng)然主要還是價格比較漂亮。性價比很高！
動力：對于動力要求較高的我來說，在爬坡或者等燈的時候，起步速度可能不會太快，但是對于新手來說，已經(jīng)足夠了。如果是喜歡速度的男生，可以開大馬力。
越野：
駕駛起來非常穩(wěn)定，沒有任何滯澀感，配上電子駐車、智能倒車影像、定速巡航，駕駛感覺非常不錯。當(dāng)你不想把方向盤握在手中時，可以使用定速巡航，使駕駛更加省力。超車的速度很快，一點都不累。
油耗：百公里油耗8.6，但日系車的油耗似乎還不錯。這倒不是吹牛，而是事實，一開始可能會出現(xiàn)油耗飆升的情況，但是開了一段時間之后，油耗還是比較高的�，F(xiàn)在油價這么高，加滿一次就能多開一半~
舒適：座椅是真皮材質(zhì)，手感柔軟，開久了也不會塌陷，而且透氣，不容易出汗。后排座的排氣扇也是相當(dāng)給力。
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購買時間2021年05月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格20.73萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程10269公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，這輛車的安全性非常好，我對這方面的要求一直很高，因為家里有老人小孩，平時出門都要開車，所以我比較在意車子的安全性。而且。還有一點讓我滿意，那就是他長得很漂亮。紅色真是太美了。非常的年輕，非常的時尚。
缺點：沒什么不滿意的，只是有時候胎噪比較明顯，其他方面還不錯。
外觀：太漂亮了，紅色真的太棒了。不知道該怎么形容，只能說，真的很漂亮，很高級。時尚，優(yōu)雅。尤其是那 LED大燈的設(shè)計，簡直帥爆了�？傊�，這輛車的外觀還是很霸氣的，太有檔次了，太符合我的口味了，恨不得天天開出去炫耀一番。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，用料也不錯。中控臺也被包了起來。車內(nèi)的布局還是比較清晰的。雖然內(nèi)飾看起來很簡單，但是卻充滿了科技感。各種功能一應(yīng)俱全。
空間：從空間上來說，這輛車沒有任何問題。四個人剛剛好，坐五個人就有點擠了。不過對于我們家來說，卻是綽綽有余了。能滿足日常家用，車內(nèi)儲物空間更大，后備箱空間更大。而且后排座椅是可以放倒的，如果放倒的話，空間會更大�？傮w來說，空間上的使用還是相當(dāng)方便的。
配置：性價比很高，綜合素質(zhì)也不錯。非常穩(wěn)定。從各方面來說，都是無可挑剔的。以這個價格買到這樣一輛車，我個人覺得還是很劃算的。
動力：動力完全可以滿足日常使用，滿載時也不會有任何問題。這是一臺2.0版的自吸發(fā)動機，加速的感覺很好，但是加速的感覺卻不太好。跑起來一點都不突兀。上坡也比較容易。
越野：
操控起來非常流暢。方向盤非常靈敏，方向也非常準(zhǔn)確。拐彎、停車什么的都很方便。開著車，一點都不覺得遲鈍。底盤非常穩(wěn)定。在高速行駛的時候也能使用定速巡航，非常方便。
油耗：這輛車確實比我預(yù)想的要低得多。所以在這一點上，我還是很意外的。省油也是日本車最大的優(yōu)勢之一。油耗表現(xiàn)非常好。雖然每個人的油耗都不一樣。但是我認(rèn)為這輛車。同級別的車?yán)�，他的油耗表現(xiàn)還算不錯。
舒適：車內(nèi)真皮座椅包裹得很好。所以坐在這里，還是很舒服的�？照{(diào)溫度分區(qū)控制。能滿足不同人群的需求。車?yán)镆稽c異味都沒有。前排座椅還配有座椅加熱功能，在寒冷的天氣里非常實用。音響系統(tǒng)音質(zhì)優(yōu)良。長途跋涉也不會覺得無聊。這款車的前排和后座的舒適性都得到了充分的考慮。所以無論是駕駛者還是駕駛者，都是一種享受。唯一的缺點就是隔音效果不是很好，跑起來的時候胎噪比較明顯。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格20.23萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3170公里
綜合評分
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優(yōu)點：所以我個人覺得這輛車的操控性是最好的，也是最讓人滿意的，所以我覺得這輛車的操控性很重要，開起來很舒服。
缺點：他現(xiàn)在不滿意的是，這輛車的優(yōu)惠力度并不是很大，我覺得這輛車的整體表現(xiàn)還不錯，但是應(yīng)該給更多的優(yōu)惠。
外觀：雖然這輛車看起來不錯，但是我覺得，如果這輛車的造型再好一些，細節(jié)處理的再好一些，那就更完美了。
內(nèi)飾：這輛車在平時很少有人注意到的地方做得很好，所以我并不認(rèn)為這輛車有什么問題。而且它的功能也很豐富，我覺得這輛車的內(nèi)飾沒什么好挑剔的，我對它還是很滿意的。
空間：車內(nèi)的空間比我想象中的要好很多，所以我覺得這輛車很踏實，很可靠，實用性也很強。我們一家人都覺得這輛車的性能不錯，實用性也很強，坐在上面也不會覺得累，后排也比我想象的要寬敞一些，坐在前排也很舒服。
配置：不管怎么說，選擇一輛實用的車是我一直以來追求的目標(biāo)，它的表現(xiàn)力還是不錯的，只是剛?cè)胧值臅r候這個優(yōu)惠力度并不大，如果能打折就更好了。
動力：可能是因為我以前開的車都是發(fā)動機比較好，所以對發(fā)動機的要求比較高。它的加速能力很強，動力也很好，所以我對它很滿意。
越野：
現(xiàn)在我們開車的時候，都會注意到這輛車是不是在操控方面做的很好，這輛車對我們這些新手來說，開起來也比較舒服。所以他很喜歡這樣的車，相信沒有人會拒絕。它在城市里面的表現(xiàn)，在一些狹窄的道路上行駛，我覺得這輛車表現(xiàn)非常出色，所以我想這是非常重要的。
油耗：現(xiàn)在開高速的時候，油耗會越來越低，在城市里的油耗也會越來越低，所以我覺得還不錯，很欣慰。
舒適：從目前的情況來看，這輛車的座椅非常的舒服，非常的舒適，非常的有彈性，比其他的車都要舒服，而且它的隔音效果也很好，跑起來也不會發(fā)出太大的聲響。
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格20.48萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3155公里
綜合評分
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優(yōu)點：想要買馬自達的人，大部分都是沖著外觀和操控來的，馬自達的外觀采用了日本的減法美學(xué)，所以看起來更時尚更年輕，最突出的就是車頭，看起來威風(fēng)凜凜，從外觀上來看，應(yīng)該是比較英俊的，給人一種力量和運動的感覺。
缺點：坐在后排會感覺有些擁擠，而且噪音也不是很好，外面的聲音還沒有完全消除，跑起來還是會有一些雜音。
外觀：外觀整體設(shè)計風(fēng)格比較簡單，但是視覺沖擊力很強。車頭是動感的，車尾是圓潤的，非常耐看。我更喜歡側(cè)面的車身看起來剛勁有力，但是設(shè)計卻很柔和，可以說是簡單而有力量。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾比較簡單，應(yīng)該設(shè)計的更夸張一些，符合年輕人的審美。
空間：后排的空間比較小，平時跟朋友出去玩的時候，都會爭先恐后的坐在前排，這讓我很不舒服，其實我買車的時候也能看得出來，但那時候我是為了安全起見，而且我也經(jīng)常一個人開車，所以也沒怎么在意。
配置：首先，它的價格完全符合我買車時的預(yù)期，其次，它的操控也是同級中數(shù)一數(shù)二的，看起來很年輕。
動力：當(dāng)時買車的時候，我覺得這是一輛2.0排量的越野車，有點像是一輛大車，但是開著開著，動力反饋卻是非常的直接，雖然起步不是很快，但是開起來的時候，速度卻很平穩(wěn)，不會有太大的下降，但是到了后期，油門一踩，動力就會源源不斷，絲毫不減反增。
越野：
其實大部分的 SUV并不注重操控性和靈活性，但是這輛車開起來非常的靈活，車身穩(wěn)定，跑的快了也不會有“飄”的感覺，這輛車的抓地力很強，安全性也很高，而且當(dāng)我想要轉(zhuǎn)彎的時候，這輛車似乎已經(jīng)明白了我的意圖，似乎很了解我。
油耗：這幾個月來，我大部分時間都在鄉(xiāng)下，很少上高速，油耗也不高，只有8塊錢，我測試過，大概7塊錢左右。
舒適：隨著時間的推移，我對這輛車也有了更深的了解，除了噪音之外，座椅和空調(diào)的制冷器都很不錯，主要是因為它的防震能力很強，通過一些小的障礙物和坑洼，基本上不會有太大的感覺。
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購買時間2021年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格20.08萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4216公里
綜合評分
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優(yōu)點：人馬合一是馬自達一直以來追求的精神，雖然以我現(xiàn)在的駕駛技術(shù)還達不到這種程度。不過操控方面，他還是很容易掌握的，特別是在彎道的時候，發(fā)動機可以給他分配相應(yīng)的動力。整個過程沒有絲毫的拖泥帶水，讓他對自己的操控非常滿意。
缺點：空間似乎是我們選擇這款車時必須要談的話題。這輛車的空間并不是很大，后排的空間比較小，中間的位置比較短，中間的位置也比較短，如果坐滿了人，中間的位置會很不舒服。從舒適度上來說，馬自達發(fā)動機的噪音是不容忽視的，尤其是在冷啟動的時候，發(fā)動機的震動會持續(xù)很長一段時間，然后聲音就會變小，這對舒適度還是有影響的。
外觀：從外觀上來看，整體要明亮一些，從遠處看去，車漆和其他顏色的車漆有很大的不同。車身線條流暢，曲線柔和，并不是特別死板，尤其是后面那兩個圓形的排氣筒，看起來很可愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾更舒適，尤其是座椅，因為座椅是我們第一眼看到的。如果座椅太軟的話，會很舒服，但是如果沒有足夠的支撐力，那么腿就會軟。如果是這樣的話，雖然支撐力增加了，但是長途跋涉之后，還是會感覺到渾身酸痛。所以這一款找到了合適的地方，軟硬適中，支撐性和包裹性都不錯。即使開了很長一段路，也不會覺得累。多功能方向盤真皮座椅摸起來很舒服沒事可以調(diào)一首歌放松一下心情。
空間：空間對發(fā)動機來說似乎是個老生常談的話題，馬自達追求的是外觀和操控，而不是空間。單從外形上來看，馬自達的軸距很長，但是內(nèi)部空間卻是一般。因為馬自達追求的是操控性，所以前懸掛和后懸掛都比較短，對內(nèi)部空間造成了一定的影響。但是如果是平時家用的話，那就更適合年輕的家庭了。但是如果家里的人太多的話，就不需要考慮空間了，畢竟買車是為了實用。
配置：我開了這么久，覺得物有所值。因為這輛車無論從外觀還是動力上來說，都是無可挑剔的，而且保值率極高，燃油經(jīng)濟性也非常好。如果是日常出行的話，還是綽綽有余的。而且開出去，也是一件很有面子的事情。
動力：從動力數(shù)據(jù)上看，馬自達CX-5的動力還是不錯的，在變速箱和發(fā)動機的調(diào)教下，動力更強。我選了一款2.0排量的車，這款車的駕駛品質(zhì)很好，動力響應(yīng)速度很快，升檔也很積極，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，駕駛樂趣很高。雖然起步慢了點，但是到了后期，動力還是很足的。我對此很有信心。而且動力系統(tǒng)也很穩(wěn)定。發(fā)動機的聲音很有節(jié)奏，無論是身體還是心理上都很滿意。
越野：
駕駛體驗非常好，特別是轉(zhuǎn)彎的時候，方向盤非常的精準(zhǔn)，沒有偏移，車身也沒有傾斜。底盤和懸架系統(tǒng)都很好，也很穩(wěn)定，這是他第一次開這輛車。
油耗：燃油經(jīng)濟性高，出行成本低，現(xiàn)在油價越來越高，所以買車的時候，還是要考慮油耗的。再加上市區(qū)里的油耗只有8.6左右，經(jīng)常開著空調(diào)。這款車表現(xiàn)還算不錯，比同價位的車要低一些。
舒適：座椅的舒適性很好，座椅的材質(zhì)也比較厚實，不會太硬，也不會太軟，但是如果時間長了，也不會覺得太硬。這個方面對舒適度影響較大，因為我們通過直覺感受到舒適度。方向盤設(shè)計的很好，握在手里的時候，方向盤的粗細恰到好處，而且方向盤可以上下調(diào)節(jié)，讓他更喜歡打方向盤。唯一美中不足的，就是發(fā)動機的聲音太大了，尤其是發(fā)動機啟動的時候，更是讓人感覺到了震動。
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購買時間2021年08月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格20.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9703公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡它的外形，整體設(shè)計簡潔大方，線條飽滿圓潤，沒有太多棱角感，符合我個人的審美；而且做工非常好，車漆和做工都很好，我挑不出任何毛病。各種配置一應(yīng)俱全，操作起來也非常方便。各種輔助配置都不低，平時開車都能給我很大的幫助，駕駛起來非常省心。
缺點：7英寸的中控屏實在是太小了，我的近視眼不太好，這么小的屏幕，看起來有點吃力。至于其他方面，他并不是很滿意。
外觀：CX-5的外觀很漂亮，這一點是毋庸置疑的。它的車身設(shè)計非常的漂亮，柔和的線條讓它看起來更加的舒服，給人一種沉穩(wěn)的感覺，不管是年輕人還是中年人，都非常適合駕駛。其次，精致的格柵與車標(biāo)搭配的非常完美，車身修長，一點都不笨重，車尾有一定的弧度，看起來非常圓潤。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感十足。采用大量皮包包裹摸上去不硬，這種價位的車內(nèi)很少有這樣的車。不過車內(nèi)的設(shè)計并不新穎，中控臺太小了，我買的時候也沒怎么注意，用久了就覺得不方便了，我這個近五百度近視的人，建議中控臺再大一點。不過這輛車還是很不錯的，無論是設(shè)計還是細節(jié)，都很用心，包括縫合的地方，都處理的很仔細，一看就是下了很大功夫的。
空間：我覺得車?yán)锏目臻g并不狹小，我178 CM的身高，160斤的體重，坐在車?yán)镞�是很舒服的，大概有一拳左右的距離，頭上也有一拳左右的空間，這就是越野車的好處，空間方面，我并不吝嗇。
配置：當(dāng)時買車的時候，對比了很多品牌，但是在性價比上，我還是選擇了馬自達CX-5。而且這輛車看起來很耐用，保養(yǎng)費用低，油耗低，我很滿意。
動力：動力方面，我還是綽綽有余的，因為我平時開車比較平穩(wěn)，不喜歡飆車，也不喜歡超車，我覺得日常出行還是很滿足的，而且駕駛起來也很順滑，一點都不會卡頓。整體非常輕盈，反應(yīng)靈敏，反應(yīng)非常及時，非常適合在城市中駕駛。在城市道路如此擁堵的今天，擁有一輛開起來又靈活的車是非常重要的。
越野：
操控臺很簡單，很容易上手，方向盤也很好控制，基本上踩多了反饋就好了。而且這車的檔位設(shè)計也很合理，方向盤很輕，有時候單手開車都沒問題哈哈。按鍵布局合理，車身穩(wěn)定，底盤調(diào)教的很好，平時走一些不舒服的地方都不需要擔(dān)心，同時過彎的時候也不會有太大的側(cè)傾，而且操控也很好，讓人省心。
油耗：我對它的油耗表現(xiàn)還算滿意，剛開始油耗還挺高的，不過開了一段時間就到了八升左右，當(dāng)時買車的時候銷售人員說油耗不高，現(xiàn)在看來確實是這樣，和其他同排量的車比起來，這車省油多了。
舒適：首先，車內(nèi)視野非常開闊，沒有視野盲區(qū)；其次，這輛車的座椅非常的柔軟，摸起來非常的舒服，坐在上面非常的舒服，我平時開車?yán)哿�，都會躺在上面休息一下。車�(yán)镞�是自動空調(diào)，分區(qū)控制，隔音效果很好，前后都是電動車窗，在這個價位上，還是很不錯的。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 保定
裸車價格19.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4675公里
綜合評分
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優(yōu)點：高顏值開在路上回頭率超高，操控性能出色，內(nèi)飾簡潔大方 油耗經(jīng)濟實惠發(fā)動機駕駛過程中音色好聽運動車身表面的車漆在太陽的照射下反射出耀眼的光芒,整個車身表面富有唯美自然的光澤感,整輛車看起來非常吸引別人的眼球,除此之外整車身的結(jié)構(gòu)也是非常nice車體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,整個車身表面厚重,給人感覺就是非常有安全感
缺點：冷啟動噪音較大，油門動力初段提速空間不是太大剛剛夠用，新車異味比較大開了一段時間淡了些
外觀：外觀我是最滿意的，很多款車看了一圈都沒有它好看，簡單大方的，車身不是很憨，車身線條設(shè)計的剛剛好，前車身和后車尾部分都很協(xié)調(diào)，車燈也很漂亮，最主要就是這個紅色很好看，開在路上又很醒目我覺得安全性更高必經(jīng)是紅色嘛哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺沒有外觀考究了，外觀設(shè)計讓人過目不忘，內(nèi)飾就有點差強人意了，反正是覺得沒有外觀高檔吧，內(nèi)飾軟包材料感覺也就一般般吧，而且感覺比較有味道，中控屏幕內(nèi)陷里面，感覺有點out了�？傮w來說感覺還要提升一下吧，這樣才能和外觀更配。
空間：我身高175cm，空間對我來說是寬敞的，遇到顛簸路不會頂頭，駕駛視野也很好。后排的話，中間隆起還是有點高的，但偶爾載同事他們也覺得不擠，還可以翹個二郎腿。后備廂容積:后備箱平時裝生活用品可以裝下好多，我每次買菜也是隨便裝。自駕游的話大概可以裝三個行李箱再塞點小東西都沒問題。
配置：這款車在緊湊型SUV中，銷量是不錯的，不過它主打的是操控性，舒適性，和性價比，售后也是比較靠譜的，和它同級別的還有本田的CRV，榮放等。不過各有千秋吧，還是根據(jù)個人的需求去選擇性價比。
動力：最大扭矩有200牛米，最大功率有144千瓦，匹配的6AT變速箱，車輛在起步的時候沒有肉感，油門調(diào)校的非常靈敏，動力輸出呈現(xiàn)線性，換擋平順。時速跑到120，動力也不會有遲滯的感覺。
越野：
車輛定位是SUV車型，但由于它的操控性非常好和轎車基本上沒有什么區(qū)別，我甚至駕駛的時候完全不當(dāng)一臺SUV車型來使用，就當(dāng)做轎車來駕駛，因為它有很好的視線和很好的操控，轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)也很輕，挑頭的情況下，一個手就能夠完成，是非常不錯的一點，跑高速也非常穩(wěn)，并不會有那種飄飄然的感覺。
油耗：這款車的發(fā)動機采用的是直噴技術(shù)，這對節(jié)省油耗有非常大的幫助，經(jīng)過這段時間的使用，油耗基本控制在8個左右，相信再磨合一段時間，油耗還會有所降低。
舒適：電尾門的設(shè)計使用非常舒服，因為之前一直用的都是手動的，每次帶孩子出去玩，大包小包的特別不方便，換上這個，全家都說好，而且它還有記憶角度開啟，真人性化。加寬加大的座椅，開車不累，第二排也比較寬敞，還能臨時休息一會兒，座椅的軟硬度適中，腰部的支撐桿強，車子的隔音效果不錯，不論是在平坦的道路上，還是顛簸的路段，車內(nèi)的雜音都是非常小的，乘坐感不錯。
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購買時間2021年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格21.63萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8096公里
綜合評分
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優(yōu)點：相信很多朋友都是沖著馬自達的外觀去的，流線的外表，低矮的坐姿，上翹的尾部，就像一輛小跑車，設(shè)計的前衛(wèi)，時尚，而且有德系車的操控感，日系車的品質(zhì)，車子開起來很順手，底盤平穩(wěn)，跑高速的時候也不會飄，駕駛體驗挺好看，后期的保養(yǎng)成本不算高。
缺點：比較不滿意車子的內(nèi)飾，感覺像是老古董，沒有跟上潮流，科技感不強。油耗有點高了，經(jīng)濟方面有點不節(jié)省，本來能跑一百公里的，結(jié)果跑了八十公里，油表顯示能再降到就好了。
外觀：外觀非常漂亮，就喜歡這種圓潤的感覺，配上紅色別提多拉風(fēng)了。在停車場一眼就看見，找車很方便。還是建議廠家多配置一些LED燈源。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格就是有一點簡潔，手摸到的地方都有皮質(zhì)軟包，摸著柔軟舒適，很有高級感，其他車型逍客，探歌那種硬邦邦的塑料內(nèi)飾我是直接就放棄了。
空間：空間我覺得挺大的，平時就是我自己開車接送一下孩子上班代步用，空間確實挺大的必經(jīng)是個SUV，前后排都挺大的，老公偶爾開我的車也都沒問題他有180的身高坐在主駕駛位置也都挺寬敞的，后排坐3人也不會擁擠。后備廂容積:后備廂還挺寬挺大的，平時放東西完全沒問題。
配置：對于這款車的性價比對于我個人來說是可以承受的,但各人有各人的經(jīng)濟情況,雖然在買這輛車時有補貼,但也猶豫過,但這輛車的良好的駕駛性對于我來說也是性價比很高的,何況買車的時候也有送我保養(yǎng)。動力 油耗 顏值 都很滿意，日常滿足上下班代步出門底盤離地間隙也高也可以自駕游
動力：動力我完全滿意，我覺得2.0自吸的動力也能夠滿足日常的需求的家用，上下班買菜之類經(jīng)常在市區(qū)行駛，偶爾跑一下高速，再需要超車的時候直接踩油門就可實現(xiàn)了，即使坐滿了人也不會覺得動力不足。
越野：
操控方面給力，也是我選擇它的原因，真皮的座椅和方向盤，開的久了也不會覺得腰酸背疼，抬頭顯示功能，能保證操控時的安全，還有并線輔助，剎車輔助等，都為操控提供了便利，車身的穩(wěn)定性也不錯，轉(zhuǎn)彎時沒有明顯的側(cè)傾感，剎車靈敏。
油耗：油耗是我是比較滿意的，現(xiàn)在的油耗在8個左右，這小半個月的費用也不高。我還沒有跑過高速，上高速應(yīng)該還要低一些。油耗這一塊我是最省心的一個地方。
舒適：要說舒適性還是有待提高的，也不是開著不舒服，座椅坐著也挺舒服的，就是有時候感覺車子會有胎噪的聲音和我原來的車差不多。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格21.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀上還是挺讓我滿意的，這款馬自達cx5外觀設(shè)計符合當(dāng)下的潮流，前臉超大的進氣格柵，犀利的led鷹眼式大燈回頭率很高的一款車，我選擇的是白色的，因為我覺得白色顯得平庸沒有高級感，但是夜間行駛安全系數(shù)很高，而且又耐臟，不用經(jīng)常洗車。
缺點：唯一不太滿意的就是后排空間不足，作為緊湊車型后排空間在同級別的合資車?yán)锩嬷荒芩闶侵械攘耍瑢Ρ冗^豐田的車，沒有任何的優(yōu)勢，這是銷量不好的主要原因之一吧，特別是坐滿人的時候這個缺點就被放大了，顯得很擁擠，好在這個情況畢竟是少數(shù)，還可以接受
外觀：外觀非常的漂亮，流線型的外觀設(shè)計符合當(dāng)下人們的審美觀念，車提回來之后同事都覺得說好看，超大的進氣格柵不僅增強視覺效果，還能增強發(fā)動機艙內(nèi)的空氣流動，提高散熱效果，犀利的鷹眼大燈造型美觀，LED光源在夜間的時候更加的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工上乘，都是軟包裹覆蓋，不像某些品牌，只有最高配內(nèi)飾才是軟的，其他配置全是硬塑料。內(nèi)飾做工用料這塊，我給廠家點贊。內(nèi)飾設(shè)計簡約大方，懸浮屏有人覺得小，我倒覺得夠用。搞那么大屏幕，開車你也不能看有啥意義，尤其在冬天零下，液晶大屏幕在低溫下反應(yīng)特別遲鈍，又費電。
空間：主駕空間算是比較大了，身高180體重180坐上去沒有任何不適，可以調(diào)節(jié)到駕駛?cè)俗钍娣奈恢�。乘坐空間還算寬裕，家里有小孩子，坐上感覺挺寬松的，不影響他們蹦蹦跳跳。后排座椅中間有個隔板比較靈活，可以放下來，胳膊放那比較舒服，可以放奶瓶，比較方便。后備箱空間不小，走親戚能放下七八箱東西。小朋友比較喜歡坐后面，空間比較大。
配置：這款車價格是十幾萬，對于我來說是有一貴，但架不住喜歡，于是就入手，算上這臺車的優(yōu)惠政策，還有后期的免費保養(yǎng)，總結(jié)性價比還是不錯的。
動力：動力夠用，起步不肉，自吸開起來很平順，等紅綠燈的時候，起步一踩就走，還有就是變道的時候挺管用，有次差點走錯道，都要臨近路口了沒辦法了只能短距離加速變道，這時候這個動力的提速優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了，因為路口的車幾乎都在減速，只要瞬間加速還是可以彌補的，當(dāng)然只是說一些特殊情況，平時開車還是老老實實的，不要輕易插隊變道。
越野：
人馬一體也是馬自達品牌追求，給駕駛者愉悅的駕駛感受，這是他的初中，其他附屬的東西都不是他所看中的。不得不說，這車開著真舒服，傳說中最聰明的6AT可不是浪得虛名。創(chuàng)馳藍天技術(shù)，把發(fā)動機、變速箱、底盤三者有機結(jié)合，成為一個整體。在駕駛時候，只要你深踩油門，變速箱迅速降擋拉高轉(zhuǎn)速，輸出動力，絲毫沒有拖泥帶水，簡直一氣呵成，你感覺不到任何頓挫。油門靈敏，自然吸氣發(fā)動機動力輸出線性，沒有渦輪增壓介入的突兀感，雖然2.0馬力只有156匹，但得益于優(yōu)秀的發(fā)動機變速箱匹配，會讓你感覺到推背感。個人建議，預(yù)算夠一定上2.5的，畢竟196馬力駕駛感受還是要好很多。聽說2.5再刷ecu可以到200多匹馬力。
油耗：買之前就是沖著日系車省油去的，畢竟現(xiàn)在油價高省點是點，省下的都是真金白銀，目前我才行駛了2000多公里，表顯示油耗8.0，后期我相信還會降低。
舒適：乘坐的舒適性還是可以的，底盤不會覺得生硬，過減速帶挺舒服的，車內(nèi)的隔音效果也不差，路噪聲偏小，不會影響到車內(nèi)的講話。
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